ファンが選ぶ！ミニ四駆全マシンの人気ランキング！

[@bbbaaa1730]

現在46歳ですが、ミニ四駆第一次世代で、思い入れがあるのはサンダードラゴンですね。シャーシの3つの丸型の溝を学校で使っていた彫刻刀で穴を空けて軽量化してました。初代アバンテJr.は模型店に発売日に朝から並んで買ったのはいい思い出。　その頃の僕たちのヒーローはタミヤの前ちゃんでしたね。ジャパンカップで本人を見た時には感動したものです。

[@-master-el44]

私と同じ歳ですね！
私はホーネットとホットショットが大好きでした。
アバンテやエンペラーが出た辺りでミニ四駆を辞めてしまっていたのですが、最近また作り始めました。
エンペラーやシューティングスター等、ダッシュ系ならまだネットでも安く買えますよ。

[@ash-hz8gt]

同い年のワシはファイヤードラゴンが最初のミニ四駆です(*^^*)

[@ゼロ-t3k]

私は41歳ですけど…マグナム、ソニック。色々ありましたがこれは爆走兄弟Let's&Goの影響が強いですね。
私が最初に買ったのはエンペラーでしたね。子供の頃でしたので名前までは詳しく覚えてません。
友達はスパイクタイヤのアバンテ、キャノンボールを買って良く遊んだ記憶があります。
その後、私はライジングバードを買って田舎なので外で走らせて遊びました。
大人になってからセイバー600を見て昔を思い出してサイクロンマグナムまで買ってギヤ比など色々計算して
今は親戚の子と遊んでます。今となっては子供の方が速いですww

[@kaidesuyo]

サイクロンマグナムはアニメも原作も誕生話が感動的だもんな

[@はやぶさ-r1z]

待望の新シャーシをひっさげて登場したサイクロンマグナムは本当に格好良かった
当時は祖父に付き添ってもらって大宮そごうの先行販売で買いました
懐かしい…

[@mt0253]

サイクロンマグナムのかっこよさは20年以上経っても色あせないし、ますますカッコイイ！

[@xanavi35gtr]

永遠の憧れよね　サイクロンマグナム

[@みーた-v3g]

マグナムシリーズはやっぱ強いな〜
嬉しいわ。

[@アルア-j7i]

四駆郎ではホライゾン、レッツ＆ゴーではVFXが一番好き。
アバンテ系ではスーパーアバンテだな。

[@内田章太-v1s]

バンキッシュ、ポセイドンX、ストラトベクター、ファイヤードラゴン、アストロブーメラン

[@RyomaSakamoto1836]

サイクロンマグナムはクリスマスプレゼントに買ってもらったな　輝いてたわ
初めて買ったのはブラックセイバーだった記憶　レッツ&ゴーは敵キャラも敵マシンも魅力的だった

[@kou5398]

サイクロンマグナムとアバンテJr.はやっぱ強い。
アバンテJr.は販売台数1位なのもあるけど、2019年にやったミニ四駆総選挙でも1位だったし。
サイクロンマグナムは先行販売で予想以上の大行列、一般販売も売り切れ続出だったようだし。総選挙も2位だった（エンペラーと同率）。

[@oltmel8686]

アバンテJr.は相当売れたなぁ。
それまでオフロード走行メインのタイプ1から、決まったコースを走るレース大会のオンロード走行がメインのタイプ2にシャーシが変わったし。
ジャパンカップのレース大会も大人気だった頃に発売されたからね。

[@フレディ-z6q]

アバンテ世代的には嬉しいね
個人的にはマンタレイだなぁ

[@とも-v8c4d]

サイクロンマグナムだろうなと思った。見た目もカッコいい＋原作のエピソードが熱いので当時のミニ四駆やってた少年皆欲しがってたなぁ。

[@bentuku7439]

スポンジタイヤは寿命の短さも売り上げに貢献してるな

[@user-gj7zz2qu9f]

アバンテJr.の人気は凄かったな。当時小3で、お小遣いとお年玉で本体とパーツをコツコツ買うのが楽しかった。

[@yp4898]

ハイパーダッシュモーターとかナローワンウェイホイールとか懐かしいなぁー
でも、現在は販売されてません、っていう表示が現実をつきつけてくる

[@タニノギムレット-j7l]

懐かしいですね
私が初めてお父ちゃんに貰った車種は確かタイヤにイガイガがついてる、
シューティングスターって名前のミニ四駆でしたねw
25年くらい前ですが、シャイニングスコーピオンとビッグバンゴーストっていうミニ四駆が個人的にカッコ良くて好きでした😊

[@beenie5030]

マグナム系は人気だったよな。いつ行っても売り切れてた。そんな自分はトライダガー大好きです。

[@瀬倉雅]

お出しされてるサイクロンマグナムの劣化具合が時代を感じる、、、

[@mepi0511]

最初に買って貰ったのはコンカラーＪｒ．
最初の1台は愛着があるし特別な思い出がある

[@幸村ゆっきー]

烈くんと豪くんのマシンが好きだったなあ！個人的にはバスターソニックがかっこよくて大好きでした

[@鈴木修平-o1h]

初期の頃はライジングバードとるこで後期の頃はブロッケンＪｒ．が好きでした

[@ゆとりん-w4j]

ブレークインって言葉も重要性もミニ四駆から教わったな〜

[@MT_10_grom]

シャイニングスコーピオンは無かったか・・・
走行中変色するっていうのが子供心くすぐるテンションアゲアゲマシンでした（ゲーム内の設定だけど）
技術が進んだ今、リアルシャイニングスコーピオン作ってくれませんかね？

[@しずたま-z3w]

改造しまくったファイヤードラゴンが弟の純正エンペラーに負けたのは良い思い出。

[@ちゅんちゅん丸-l3q]

これを選んだ視聴者はミニ四駆第一次ブーム世代がいないはず！人気ミニ四駆にエンペラーが入ってないのは納得がいかない！！

[@小林カムイ]

因みに、その頃にあったメーカー不明のパチ四駆(ヘンな人形が付いたモノや、不気味な脳ミソのステッカーが付いたモノ等バラエティー豊富)ってどの位売れたのか？も興味深いです。

[@bentuku7439]

やっぱサイクロンマグナムかっこいいよな納得の順位・・自分はバンガードソニックが初マシンだったな

[@supermotchy2]

初めて手にしたマシンベスト3に四駆郎勢どころかアバンテjrすら入ってない
第二次ブームがいかにすごかったかってことか

[@はぎーさん]

でも売上1位はアバンテJrだし、ハイパーダッシュが売れたのもたぶん一次ブームでしょうから、やはり四駆郎世代からレツゴ世代にかけてがおおまかに全盛期と感じますね。

[@クドゥの日常]

初コメントゲット?こういう企画大好物

[@runtatanru]

サイクロンマグナムはミニ四駆でもっともデザインの優れたマシンだと思う。最近のミニ四駆総選挙でもエンペラーと並んで2位、昔も今も人気の高さが伺える。小学生の頃売り切ればかりで買うのにどれだけ苦労したか。
ミニ四駆総選挙はランキングにサイクロンマグナム以外にもマグナムセイバーやビクトリーマグナム、ソニックシリーズはハリケーンソニックがランクインしてたっけ。個人的にはソニックシリーズはバンガードソニックが好きかな。ハリケーンソニックの後方ウイング、アニメのように本当に穴が開いてればもっと雰囲気出たのになあと当時は残念感あった。

[@かもめ-k8o]

視聴者の大半がミニ四駆第２次ブーム世代と思うので、マグナム＆ソニックの圧倒的な人気は当然の結果。当時の熱量はとても凄かったです。

[@shishimaru37]

30年以上昔だが周りがレーサーミニ四駆に夢中になってる横で自分はワイルドミニ四駆に夢中になってたな
初めて買ったミニ四駆はランチボックスJr.

[@CanonCampus]

思い切り世代です！
　マグナムセイバー　ｽｰﾊﾟｰ1　ﾄﾙｸﾁｭｰﾝ　ﾅﾛｰﾜﾝｳｪｲ　ﾚｽﾄﾝｽﾎﾟﾝｼﾞ（ｵﾚﾝｼﾞ）
　ローラーｾｯﾃｨﾝｸﾞで苦しんだ思い出　まじで難しいですよね
好きな車体は　ネオトライダガーZMC　一択です☆彡　また買おうかな、売ってると良いな

[@MM-ef5su]

ダッシュ四駆郎世代とレツ＆ゴー世代で分かれますよね。
自分はレツ＆ゴー世代で初めて買ったミニ四駆はビークスパイダーだったなぁ
そしてスピンコブラを買って走らないやつと知って泣いた😂

[@イクスクロス]

分かります！！
原作やアニメで猛威を振るっていたスピンコブラをいざ買うとただの車のプラモデルだったときの残念感…
走れるスピンコブラはそこから10年以上待たなければならないという…

[@sinsin788]

サイクロンマグナムは先行販売のジャパンカップで買ったなぁ。。。
応募して浜松の松菱の屋上だった

[@うえだしんぺい]

ダッシュ世代だけどクリムゾングローリーが好きだった
ミニ四駆初のフロントモーターだしあの空力のボディがめっちゃいい。
その後タンクローがネオバーニングサンを作ったのもカッコよかった

[@ギャッパイ]

トライダガーZMCが最高にカッコいい！
当時の愛車でした♪

[@mr.pokimson8533]

雑誌の懸賞で当たったライジングバードがわいのNo.1マシン
その後一般流通もしたけど当時はガチのプレミア車だったからテンション爆上がりだった

[@茶虎丸-u8y]

02:27【アバンテ】シリーズが好き

[@etk8326]

エンペラー、アバンテ持ってましたね。
特にアバンテの軽量ボディ(ペットボトル)タイプ。あれはええか。と、思ってました。
が、その後に東南アジアのボディなしミニ四駆を見てびっくり。。。

[@legendlancerunicorn]

アバンテはラジコン版で既にプレミアム的な存在でした🏎️ボディのカッコよさは勿論、一般的なマシンのバッテリーが7.2vなのに対して8.4vと凄いスペック。本家のラジコンが高価なのでミニ四駆でせめて所有するという感じでしたね。

[@アカウント-y6h]

なんかわかんないけど2人の司会本当に好き

[@hiroi398]

初めて手にしたマシン=アバンテJr
一番お気に入りのマシン=エンペラー（タイプ3シャーシ）

[@Hisuidaidai]

アバンテは唯一的な人気だったけど、ＲＣユーザーの受け皿面が大きくあったのかも。
そう考えると、純粋な新規ユーザー開拓出来たのかな？フルカウルは。
個人的な趣味だけど、オフロードを走るラジコンならタイヤ剥き出しのバギースタイルはしっくりくるけど、コース走るならタイヤ隠れるフルカウルの方がマッチしている感じがする。
そうなると、コース走る大会の光景が主流になると、フルカウルのビジュアルの需要が膨らんだのかな？

[@user-gm8hd5mf8k]

なんでかわからんけどセイバーのデザインが一番好き

[@7cristiano499]

スピンコブラ、ビークスパイダー！
小学校時代の青春ですわ

[@とっっしゃん]

スタビライザーポール　スライドダンパー　スポンジタイヤ　アルミベアリングなど小遣いで買えるグレードアップパーツをよく買ったなあ

[@佐藤トム-i7x]

マグナムはビート、ソニックはハリケーンで完成してる

[@drumcan6116]

マグナムやソニック、ハイパーダッシュにスポンジタイヤ…だいぶ第二次ブームもといレツゴの影響が強く出てますなぁ。第四次ブームを引っ張るレーザーミニ四駆には頑張って欲しいなぁ。
全長ベスト3を見たTR-1シャシー「お、俺の方がなげぇし…」
VZシャシー「あなたラジ四駆ですよね？」

[@はぎーさん]

そうですね。それと一次ブームのアバンテですね。

[@keionkai]

サイクロンは当時人気すぎて手に入らなかった😅
だから人気のマシンと言えば真っ先に名前がでるね

[@Sナラシノ]

自分の場合初めて手にしたマシンは、トライダガーXでした😅💦サイクロンマグナムは、普通のミニ四駆、グランプリマシン両方の役目をしたマグナムで、豪君のマシンとしてもスパンが長かったですからね☺️タミヤさん、こした先生マグナム、ソニックの40周年記念モデルお願い致します🙏❗

[@しらたま-p4z]

さすが、サイクロンぶっちぎりだぜーーっ！
私はソニック派ですけど…(・д|柱|
ベスト3と言わず、是非ベスト30ぐらいやって欲しいです！

[@tabi-]

スポンジタイヤとか、タイヤにカッターで切れ込みをいれたりとか流行ってましたが
今はあんまり流行ってないって聞いてカルチャーショックを受けた事があります。

[@瀬倉雅]

今だとプラローラーもハトメ軸受も選択肢に入ると聞いて驚く
ベアリング一択だった世代からすると衝撃

[@はぎーさん]

今は、タイヤを薄く削ってさらに小径にすることで跳ねにくくて低重心にするのが主流らしいです。

[@はぎーさん]

@@瀬倉雅
今のミニ四駆、ハトメよりも摩擦が小さいプラを使っているからハトメがないんですが、旧シャーシとかハトメを意図的に使う人いるんでしょうか？？
ちなみに、低摩擦プラスチック製の軸受部分はハトメよりもベアリングに近いほどロスが少ないそうです。

[@瀬倉雅]

@@はぎーさん
今の環境について行けてないから噂でとしか
というか復帰してもベアリングから離れられない気がするなぁ

[@はぎーさん]

@@瀬倉雅 さん
ぼくも見聞きするだけで競技車両を作ることはないんですが、前述の通り低摩擦プラスチックにより「ベアリングが必須ではなくなった」ことは事実なんじゃないかと思います。
ちなみに競技車両は作らず、四駆郎世代なのでダッシュ軍団マシンの復刻をノーマルで組んで塗装して飾ったりしてます。イタリアで1994年にシンクローさんと名乗る方が始めた、ガイドスティックでミニ四駆を追いかけてレースする「ストリートミニ四駆」には憧れます(イタリア発祥の競技で世界に広がっている)。

[@隼人-r1q]

ワイドワンウェイ再販してくれないかなぁ…
ワンウェイでない普通のワイドタイヤでもいい…
とにかくワイドタイヤが履かせたいんだ…

[@tomo-zi8rc]

やっぱり第3世代マグナムソニック強い☆バスターソニックは少し意外w

[@hayaokinigate6663]

マグナムシリーズには、ファイターマグナムやサイクロンマグナムTRFなどは含めないのかな？

[@瀬倉雅]

ファイターマグナムは実質TRFバリエーションだろうし、派生と進化は別カウントだろうね

[@ゆとりん-w4j]

レツゴーシリーズのアニメや原作の中で登場したマシンの名前長いランキングも観たいですね！

[@YUKI-yy4yt]

アバンテとシューティングスターで遊んでいた世代ですが、
カウル単体はバックブレイダーが一番好きな形かも。
昔を思い出しながら拝見させて頂きましたが、
SUVやミニバンが好きになれない原因がわかった気がしました😅

[@mini4racingproject594]

小龍覇(シャオバイロン)
のゴールドカラーとデザインがめちゃくちゃツボりました。
大経タイヤマシンにハマるキッカケになった懐かしい思い出…。

[@DDwaizen]

缶が黒いハイパーダッシュモーターが懐かしい！
一次ブームの時は誰もが一度は手にしたんじゃないかな
ハイパーミニモーターみたいにマブチモーターで復刻してほしい

[@theendoflife2456]

お二人は、ミニ四駆の歴代のマシン何台言えるかってのも見て見たいですね！！
人気マシンからレアマシンまで、ミニ四駆テストって感じのをやってもらいたいです！！
テストは嫌いだったけどミニ四駆テストなら面白そう！！

[@gyauchi]

モーターのランキング一位ハイパーダッシュの多さは、販売期間が長かったのが影響じゃないかな。むしろフルカウルミニ四駆初期の頃に廃盤になっていたのにハイパーミニが多いのが意外だった。

[@RYOAYAME]

○○「この世でまだアバンテよりかっこええ言葉はない」

[@いぬねこ-b7b]

マグナムも好きやけど、テレビチャンピオンのミニ四駆選手権で使ってたの見てからレイスティンガーとシャイニングスコーピオンも好き。

[@poosukejunipoco6543]

ブロッケンGは見てて1台は欲しくなる個体でしたねー

[@はらわた-z6k]

友達とミニ四駆買いに行って、アバンテJrを見て一目惚れ。が、一台しかなかった😅優しい俺は折れてグラスホッパーⅡJrを買った😢
が、次の日にはアバンテJr買った😊
が、グラスホッパーⅡJrの方が好きになっていた。

[@すくボックル]

当時、トライダガーが周りでは人気だったなー。
個人的にはビークスパイダー、レイスティンガー、サイクロンマグナムが好きでした笑笑

[@青色とうちゃん]

レッツ&ゴー世代なので、やっぱりサイクロンマグナムですねー。
でもどこかアバンテ系が好きだった記憶です。

[@ロケットマン-y6e]

ビクトリーマグナムは何回買ったか分からないくらい買ったなー
大径タイヤはめるためにいつもフロントカウル切り取ってた
ソニックは素材が違うのかマグナムのボディーより加工しにくかった思い出

[@guriru2143]

スーパーアバンテ(VS or Type5)再販して欲しい
オレンジホイールだけでも良いので…

[@9dh43]

ゲームの主役にもなったシャイニングスコーピオンは何位ぐらいかな大好きなんだけど

[@pompom9483]

アバンテJr.好きだった♪　
初めて買ったファイヤードラゴンJr,も大好きだった！！
ヾ(*´∀｀*)ﾉ

[@kurosan-9630]

フェスタジョーヌが好きな人ですが、
アバンテの頃はやはりF1全盛期の頃ともあってミニ四駆はF1よりでしたね、

[@きゃずきゅん]

シャイスコが1番好きでした
名前もフォルムもカッコいいって思ってたw

[@kinony32]

レイスティンガーが一番好きでした！

[@ママチャリ捲り]

個人的にはBスパイダーとブーメラン10が好きだった

[@okkeypassionfactory]

ベスト3だけでなく、ワースト3もやって欲しかったー！！（涙）

[@はしもとかんな-h7m]

レッツ&ゴーの偉大さよ。

[@ミチコマン-i9e]

初めてのマシンはブラックセイバーとスピンアックスを一緒に買ってもらったから２台だ

[@ピヨライサ]

かえひろみさんは数年前までミニ四駆動画をようつべで良くアップされていたので観ていた。
因みに自分が最初に手にしたマシンはリバティエンペラーだった。
ダッシュボーイ天から入ったのでその後もブーメラン１０なりガンマなりを買っていて。実際にレツゴーのを買ったのはシャイスコのゲーム（限定版）でシャイニングスコーピオンを手にしてからだったな。
ところで。実は当時、ビークスパイダーが最も売れたマシンであった。主人公たちのマシンより売れた事になる。
そしてサイクロンマグナムがそれを抜く形となった。
モーターはねぇ。やっぱ当時、ダッシュ系は禁止されてたしレブが性能低すぎたからほぼトルク一択だったしなぁ。
またナローワンウェイとレストンスポンジの組み合わせは当時トルクとも相まって最強とされてた。
実際にはロスも大きかったんだけどね。
自分も今はARやMAをメインシャーシにしているが使うボディはサイクロンマグナムだったりする。でも一番好きなボディはやはりブーメラン１０。アストロブーメランもガンマもすこ。

[@yasu4974]

自分の初めてのマシンはスピンアックスでした(マニアックw)
ただ、ボディとリアタイヤが干渉して回らなくなる愛すべき駄作でした!（笑）
ソッコーで干渉してる所を穴開けた記憶があります😂

[@masaike6601]

俺はガンブラスターが1番好きだー！

[@binyamada]

アバンテJr前のミニ四駆はコースの概念がなかったから
公園や神社で走らせて、どこか飛んでいって慌てるって結構あったけど
アバンテからレース用の改造パーツとか今のミニ四駆に大きく影響があったような気がする

[@yuki-saito.kaien-norite]

私はスピンアックス一択でげす！

[@cwfqayin]

Let's see the next 40 years.

[@ピクトロムニア]

もう発売してない物がぶっちぎりの一位ってすごいな…

[@tabi-]

出番的に、バスターよりハリケーンが人気なのかなって思ってたので
バスターが上だったのは意外　バスター好きとしては嬉しい！
やっぱり兄貴かっこいいぜ　特にバスターを使ってる時の兄貴

[@名前はまだ無い-j6n]

ハリケーンソニックの先行販売を父親と並んだなー

[@St-dv9rp]

アバンテ人気だよね...ホットショット派...
だ...だれがどう言おうとホットショットjr(type1)とナイトロサンダー(シルバー)、バハキング推すぞ...

[@user-zu3oi8zg9n]

当時サイクロンマグナムはすぐに売り切れるから中々手に入らなかったですね…

[@ano9986]

サイクロンマグナムはいつ行っても売り切れてたから、もし生産が追いついていたら一位だったかもなぁ

[@yoshitakem8189]

ブリッツァーソニックをプレミアムとかで再販してくれ頼むタミヤさん・・・。

[@JUN-xi5bl]

これはおもしろい！
ダッシュ世代編もお願いします！😂

[@名前はまだ無い-j6n]

ハリケーンソニックの先行販売父親と一緒に行ったなー
泣きそう😭

[@sgktmk82]

LMブレイカー再販してほしい。出来ればポリカで。

[@over3727]

こういうランキングにするとスーパーミニ四駆って大体入ってこないんだよな😂
個人的にはアストロブーメランが1番好き❤

[@tsowheel]

かえちゃんとマスターの動画を楽しみにしてます(^-^)

[@北原和之]

ソニックとブーメランxにゴーストエンペラーが好きです

[@celeronv7579]

レイホークガンマとブロッケン、ガンブラスター好き