rozerwanie pociągu

[@ignas_11]

Jak zawsze super Pan opowiada👍ode mnie kciuk w górę, pozdrawiam Pana🖐

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo wzajemnie

[@maniekhamulak6849]

Bardzo fajnie się słucha takich historii. Mój tato też był maszynistą 3 prawa kierowania też fajnie się słucha jego opowieści. Jeszcze nie dawno sam miałem chęć zostać maszynistą no ale już trochę chyba za póżno . Pozdrawiam serdecznie i czekam na kolejne ciekawe filmy i historie

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo pozdrawiam Pana.

[@Kreator1987]

Na realizację marzeń rzadko bywa za późno :)

[@swoistytrzask]

DOBRZE się słucha wspomnienia

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo pozdrawiam.

[@swoistytrzask]

@@ryszardmajkolejodkuchniiinne dużo zdrowia i pozdrawiam serdecznie

[@jarekfranczyk880]

Dzięki, kolejny super filmik. Pozdrawiam.

[@9881Kamil]

Super film

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo pozdrawiam.

[@Pociagdopociagow...iWidawy]

2:17 i tak to jest gdy sie z kimś umawiasz, a druga strona nadaje sie tylko do podpierania łopaty, a nie do rzeczowej rozmowy.

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Tak to bywa pozdrawiam Pana.

[@tomaszt2730]

Witam p Mechanika. Dzisiaj jak nastąpi rozerwanie pociągu to powołuje się komisję która ustala przyczynę tego zdarzenia.

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Kiedyś też były komisję. Badały przyczyny na stacji do której ściągnięto pociąg.

[@tomaszt2730]

@@ryszardmajkolejodkuchniiinne Teraz komisja sie zbiera na miejscu zdarzenia i nic nie można robić aż do zakończenia pracy komisji.

[@serwerobliczeniowy]

Ciekawy materiał. Pozdrawiam.🛤🚟

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo wzajemnie.

[@michal199011]

Panie Ryszardzie proszę doprecyzować: w jaki sposób ustawiacz musiał prawidłowo podawać sygnały manewrowe jeżeli widoczność była zła a nie było łączności radiowej?

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Musieli z manewrowymi tak się ustawić wzdłuż składu aby przekazywać sygnały do maszynisty.

[@MatiMK]

Ciekawy materiał

[@szlakiemkadru]

Opowieść jak u dziadka 😁 💪 No chrzestny , dziadek , wuja już swoich przeżyć nie dołożą . Zdrowia na emeryturze 🙂 🚂 Ciekawe , kiedyś wuja na nastawni mówi teraz cicho a i trzeba patrzeć czy tabliczki końcowe są czy wagon nie został gdzie oderwany . Dobrego dnia.

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo pozdrawiam.

[@jarekwitus3252]

Doskonały materiał

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo pozdrawiam Pana.

[@kajetanantkowiak7713]

Kiedyś podobna sytuacja była w zbąszyniu gdzie się pociąg rozerwał

[@mirekk1775]

Sygnały Rr IRr1 znam tylko dlatego, że pokazał mi je stary stażem maszynista.

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo pozdrawiam Pana.

[@e-mka]

Czy PKP dba należycie o swój tabor kolejowy? Patrząc realnie jakoś to będzie. Pozdrawiam

[@Lysy88PL]

Nie znam się aż tak na kolejnictwie ale nie ma takiej możliwości, żeby w momencie rozerwania składu wagon sam zaczął hamować?

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Tak w normalnych warunkach to tak jest omawiam skrajne przypadki.Maszynista musi być przygotowany na różne sytuacje. Pozdrawiam Pana.

[@tomaszt2730]

Tak właśnie się dzieje, że po spadku ciśnienia w przewodzie głównym wagony hamują ale zdarza się, że urywający się wąż w skrajnych przypadkach zamyka zawór i wtedy wagony lub skład nie hamują a masa brutto tego składu np 42 wagony czyli ponad 3300 ton to już nie żarty. Pozdrawiam.

[@qqala]

A co na to komisją?...

[@qqala]

@teeroel Z reguły jest.

[@rafalotreba6824]

A jego imie czterdziesci i cztery!

[@GilbertoDePiento2]

Mów trochę szybciej bo zasnąć można... 🥱

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Wszyscy proszą o wolne przykazanie pozdrawiam.

[@chomikzapladniacz350]

Film se przyspiesz jak ci się nie podoba

[@yaesuyaesu6065]

Ale debil

[@eded3402]

do poprawki

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Film przedstawia sygnały jakie obowiązywały gdy miałem ten wypadek.