Mohon infonya suhu dinamo amper l300 sudah sya ganti karbo brusc nya. Hidup sesaat lalu gk mau ngisi lagi ap permasalahanya dan lampu indikator gk menyala
Tanya om. Mobil sy zebra 1.3 . Keluhan dinamo ampere.. kalau tanpa beban normal. Tapi beban full, lampu" pengisian turun di 12,5 saat langsam, tambah gas baru bisa normal lagi. Ic , rectifier, karbon brush baru di ganti di tukang dinamo. Kira kira apanya ya om. Apakah harus gulung ulang , atau ganti baru, atau gimana om.. nyuwun saran nya.. matur suwun. ( Alternator masih bawaan mobil)
@@banggmchannel4016 api dispul tdk begitu besar tapi klau dikasih arus +- batre masih bisa mengeluatkan magnet nempelin besi....itu kira2 spulnya msh bagus apa sdh rusak bang....mksh
@@user-ee3kj6eu7l besar kecilnya maghnet tidak bisa buat patokan bagus atau tidak, klo api kecil jelas udah lemah lilitannya/ kebakar, Klo dipaksa di pakai pengisian juga kecil kurang maksimal, dan ic juga cepat rusak
lilitan angker putus itu karna apa sih bang, apakah karna panas dan mau gosong. kalo angker yg sudah mau gosong itu ciri cirinya waktu di mobil gimana bang apakah voltase kurang atau gimna.
Angker putus, penyebabnya lilitan udah lemah, bisa juga udah kebakar beberapa lilitan di dalamnya, bisa juga udak oblak, jadi waktu berputar lilitan goyang goyang lama lma putus... Bisa juga kualitas kawatnya yang jelek, ada beberapa kasus angker new dipakai satu minggu udah putus.
@@banggmchannel4016 nah itu bang saya sering nemuin angker alternator panter putus bang padahal ori bawaan mobil. kalo dinamo kw yang satu set sering juga putus atau gosong tapi kalo beli yang cuma angkernya lumayan awet aja sih. apa itu mungkin dari kualitas kawatnya ya ya kan rata rata dinamo kw harganya murah
tanya lagi bang kasus aki tekor kalo lampu lampu mobil dihidupkan waktu jalan malam, kira kira kalo pada alternator itu yang rusak apanya ya. apakah lilitan statornya bang
Om,kalo angker dan bantalan spull ganti baru,kemagnetannya gede sekali,over cas dan over heat body dinamo,sampe2 mau berbau dan berasap dari dalam angkernya itu kalo di gas rmp tinggi,kmangnetannya juga tetap gede walau rpm tinggi,itu kira2 apanya ya?
Oh,,bearti spull sama angker walau berbeda merk g ngaruh ya?soalnya ini Ic nya juga baru ini,merk stecker.Dan sudah saya test lagi Ic ini bolak balik sesuai post cahanel youtube sebelah,indikasi masih normal ini om.
Trus ini ada satu lagi pertanyaan saya mengenai system nya.Arus yg sudah dihasilkan dan keluarkan spull,itu mau masuk kembali ke angkernya itu perjalanannya lewat mana ya?apa hanya lewat kabel body trus masuk kembali lewat jalur IG nya?atau ada pendistribusiannya langsung didalam lewat jalur dioda rectifier nya itu.Soalnya ini setelah mesin hidup dan terjadi tegangan over itu,saya coba lepas semua kabel strum inputannya,baik B+ maupun colokan IG nya,dinamo tetap menghasilkan arus selama mesin ga dimatikan.Coba kasi beban pake satu buah bohlam juga nyala terus ini selama mesin g dimatikan.(note : ini dinamonya truck coldiesel ps135)
Ijin tanya bang. punya saya kasusnya sama. di panther 2.5 Tapi masih sering putus.apakah memang kawatnya sudah jelek ? Soalnya setau saya angker panther 2.5 tidak bisa dibongkar Mohon solusinya bang
Kalau sering putus, berarti kawat angker udah jelek bang, mungkin juga udah kebakar kawat dalemnya, solusi di spul ulang, klo mau bongkar angkernya harus di pres di bengkel bubut, lebih enaknya lagi ganti baru angkernya
Om mau tanya avansa 2014 kunci kontak posisi on gambar lambang aki menyala kedip2 apa yg rusak trims..mohon jawabannya
Mohon infonya suhu dinamo amper l300 sudah sya ganti karbo brusc nya. Hidup sesaat lalu gk mau ngisi lagi ap permasalahanya dan lampu indikator gk menyala
Cek angker/ rotornya masih nyambung apa tidak, klo masih nyambung ic nya yang mati
Mohon minta almt nya bang saya mau servis angker alternator konslet bodi ?
Tanya om. Mobil sy zebra 1.3 . Keluhan dinamo ampere.. kalau tanpa beban normal. Tapi beban full, lampu" pengisian turun di 12,5 saat langsam, tambah gas baru bisa normal lagi. Ic , rectifier, karbon brush baru di ganti di tukang dinamo. Kira kira apanya ya om. Apakah harus gulung ulang , atau ganti baru, atau gimana om.. nyuwun saran nya.. matur suwun. ( Alternator masih bawaan mobil)
Coba tambahin kabel di B+ dinamo amper yang baut 10, ke Positif aki cari kabel yang bagus, minimal seperti bawaan mobil gedeny
Kabel itu sudah saya tambahkan sejak lama om..
Bang kalo udah diservice seperti itu ,apakah bisa di sirlak ulang ,karrna umurnya dah lama ?
Bisa walaupun umur udah lama dn putus, klo apinya masih gede bisa tambah awet klo di sirlak,
Bang klo angker konslet bisa berpengaruh ke ic tidak ?
Klo angker konslet kebakar, 80% ic rusak
Di kurangin gitu ke ic panas ga om
Tidak om, aman..
Punya saya udh cek Ic bagus, carbon brush bagus, dioda bagus, tapi ga ngisi ke aki om barangkali ada jawabannya om
Mobilnya apa om, cek dulu soketnya ada arusny apa tidak
@@banggmchannel4016 kijang kapsul
Bang klsu keluar apinya kecil apa bisa diservis biar apinya besar...mksh.
Tidak bisa, harus di spul ulang bosku
@@banggmchannel4016 api dispul tdk begitu besar tapi klau dikasih arus +- batre masih bisa mengeluatkan magnet nempelin besi....itu kira2 spulnya msh bagus apa sdh rusak bang....mksh
@@user-ee3kj6eu7l besar kecilnya maghnet tidak bisa buat patokan bagus atau tidak, klo api kecil jelas udah lemah lilitannya/ kebakar,
Klo dipaksa di pakai pengisian juga kecil kurang maksimal, dan ic juga cepat rusak
lilitan angker putus itu karna apa sih bang, apakah karna panas dan mau gosong. kalo angker yg sudah mau gosong itu ciri cirinya waktu di mobil gimana bang apakah voltase kurang atau gimna.
Angker putus, penyebabnya lilitan udah lemah, bisa juga udah kebakar beberapa lilitan di dalamnya, bisa juga udak oblak, jadi waktu berputar lilitan goyang goyang lama lma putus...
Bisa juga kualitas kawatnya yang jelek, ada beberapa kasus angker new dipakai satu minggu udah putus.
@@banggmchannel4016 nah itu bang saya sering nemuin angker alternator panter putus bang padahal ori bawaan mobil. kalo dinamo kw yang satu set sering juga putus atau gosong tapi kalo beli yang cuma angkernya lumayan awet aja sih. apa itu mungkin dari kualitas kawatnya ya ya kan rata rata dinamo kw harganya murah
@@Gunawan-op5ri ya seperti itu bang.. ada harga ada kualitas😊😊
tanya lagi bang kasus aki tekor kalo lampu lampu mobil dihidupkan waktu jalan malam, kira kira kalo pada alternator itu yang rusak apanya ya. apakah lilitan statornya bang
Om,kalo angker dan bantalan spull ganti baru,kemagnetannya gede sekali,over cas dan over heat body dinamo,sampe2 mau berbau dan berasap dari dalam angkernya itu kalo di gas rmp tinggi,kmangnetannya juga tetap gede walau rpm tinggi,itu kira2 apanya ya?
Ic nya minta ganti itu om... Sudah ngacau
Oh,,bearti spull sama angker walau berbeda merk g ngaruh ya?soalnya ini Ic nya juga baru ini,merk stecker.Dan sudah saya test lagi Ic ini bolak balik sesuai post cahanel youtube sebelah,indikasi masih normal ini om.
Trus ini ada satu lagi pertanyaan saya mengenai system nya.Arus yg sudah dihasilkan dan keluarkan spull,itu mau masuk kembali ke angkernya itu perjalanannya lewat mana ya?apa hanya lewat kabel body trus masuk kembali lewat jalur IG nya?atau ada pendistribusiannya langsung didalam lewat jalur dioda rectifier nya itu.Soalnya ini setelah mesin hidup dan terjadi tegangan over itu,saya coba lepas semua kabel strum inputannya,baik B+ maupun colokan IG nya,dinamo tetap menghasilkan arus selama mesin ga dimatikan.Coba kasi beban pake satu buah bohlam juga nyala terus ini selama mesin g dimatikan.(note : ini dinamonya truck coldiesel ps135)
Halo om,trimakasih banyak.Ternyata benar IC nya.Setelah ganti lagi pake yg Japan,langsung normal.
@@mothex siap om🙏
Ijin tanya bang.
punya saya kasusnya sama. di panther 2.5
Tapi masih sering putus.apakah memang kawatnya sudah jelek ?
Soalnya setau saya angker panther 2.5 tidak bisa dibongkar
Mohon solusinya bang
Kalau sering putus, berarti kawat angker udah jelek bang, mungkin juga udah kebakar kawat dalemnya, solusi di spul ulang, klo mau bongkar angkernya harus di pres di bengkel bubut, lebih enaknya lagi ganti baru angkernya
@@banggmchannel4016 oh gitu ya bang.makasih banyak..sukses selalu..