Полностью согласен ! На старой резине неделю назад ночью не доезжая до дома 40 км (шел 100 оку) ,тоже- самое ,но мне повезло я удержал мот не понимая как? Вывод процентов на90 старая резина , ..
Да уж,а мне знакомые говорят,что это не дуги выбрось их,а они вот как выручили👍 Ну слава богу всё обошлось у вас. Теперь буду знать, что и мне надо сменить старые покрышки. А вам желаю быстрого выздоровления,и хороших дорог 🤘😀
Блин, как так-то??? Хотя очень повезло, что в тотал не разложился и знакомые выручили. Я в этот год заднее колесо колол трижды за одну поездку, под Вологдой вообще боковой порез получил, но к счастью, обошлось без падений, вовремя оттормаживался. Кстати, багажник можно было и не снимать, я например, снимал бак и ронял мот на бок, подкладывая сумку под боковину багажника, выпускал ось не до конца и снимал колесо, а потом так же монтировал его обратно. В одного очень удобно.
@@garazh_262 Ну, в принципе, у тебя все условия были, можно действительно его и снять. А мне все три раза приходилось менять камеры на обочине... там шибко не развернёшься...
Спасибо мотобрат что поделился этим происшествие, я тоже езжу на лёгком мотоцикле со скоростью Явы.. На днях приехал из круиза (3400 км) всё обошлось Но тоже снимал и куртку и сапоги... Какая скорость была в тот роковой момент?
На тот момент Ява уже не развивала скорость свыше 90км/час)Думаю на такой скорости и начало мотылять зад у мотоцикла так начал спуск с путепровода.Ощущения скажу мягко говоря не очень когда чувствуешь как мотоцикл начинает тянуть в отбойник
@@garazh_262 обдумываю ваше происшествие я понял что низкопрофильные безкамерные шины в такой ситуации не дадут такого исхода У моего мопеда на заднем стоит 110/70-17
Знаю несколько мотоциклистов которые ездят на мотоцикле в чем попало(джинсики,курточка обычные),и почему то все думают ,что они бессмертные,в экипе надо ездить!!!
Езжу в экипе.Было очень жарко,вот и не одел весь экип.Что самое интересное остановился мотоциклист что бы узнать не нужна ли помощь мне,так он ехал в бандане на голове а шлем был закреплён пауком на пассажирском сиденье.Жара....
Непременно поеду ещё и не раз)При чем в дальняк непременно.Планов на Яву много.А в том что произошло моя вина-надо было сменить покрышки 1997 г.в. на аналогичные,но свежие.Будет видео в котором будут пояснения по-поводу произошедшего.На задней покрышке от времени стал корд разрушаться в следствии чего Ява с самого начала путешествия преподносила сюрпризы в управляемости,а в Крыму покрышка просто стала разрушаться.
@@garazh_262 На перед все-таки лучше родную митас Н-03 в правильном размере. А на зад и петрошина пойдет. Но она мне кажется больше по проселку. Себе на зад петрошину поставил, на асфальте шумит, и на больших скоростях мне кажется держит не очень. В асфальтовый дальняк на зад тоже митас бы поставил. И снашивается он по асфальту меньше.
Тоже не гарантия. В этот год ездил на дальняк на двухлетнем свежем Митасе. В итоге - два прокола и разрез боковины. И всё как по заказу - на заднем колесе.
Полностью согласен ! На старой резине неделю назад ночью не доезжая до дома 40 км (шел 100 оку) ,тоже- самое ,но мне повезло я удержал мот не понимая как? Вывод процентов на90 старая резина , ..
Да уж,а мне знакомые говорят,что это не дуги выбрось их,а они вот как выручили👍 Ну слава богу всё обошлось у вас. Теперь буду знать, что и мне надо сменить старые покрышки. А вам желаю быстрого выздоровления,и хороших дорог 🤘😀
У меня стоят самодельные дуги.
@@garazh_262 у меня тоже самодельные, они чуть толще заводских оригинальных.
@@user-xs4we6nh3s читал мнение о том,что так называемые заводские очень мягкие,а вот самодельные довольно неплохо справляются со своей функцией
@@garazh_262 я не читал,мне явисты говорили, что заводские так для красоты,а для безопасности надо помощнее ставить.
@@user-xs4we6nh3s да, но усиленные дуги раму гнут...
Что хорошо, а что нет...
Блин, как так-то??? Хотя очень повезло, что в тотал не разложился и знакомые выручили. Я в этот год заднее колесо колол трижды за одну поездку, под Вологдой вообще боковой порез получил, но к счастью, обошлось без падений, вовремя оттормаживался. Кстати, багажник можно было и не снимать, я например, снимал бак и ронял мот на бок, подкладывая сумку под боковину багажника, выпускал ось не до конца и снимал колесо, а потом так же монтировал его обратно. В одного очень удобно.
Багажник снимал потому что мало пространства для того,что бы ключами работать
@@garazh_262 Ну, в принципе, у тебя все условия были, можно действительно его и снять. А мне все три раза приходилось менять камеры на обочине... там шибко не развернёшься...
Спасибо мотобрат что поделился этим происшествие, я тоже езжу на лёгком мотоцикле со скоростью Явы..
На днях приехал из круиза (3400 км) всё обошлось
Но тоже снимал и куртку и сапоги...
Какая скорость была в тот роковой момент?
На тот момент Ява уже не развивала скорость свыше 90км/час)Думаю на такой скорости и начало мотылять зад у мотоцикла так начал спуск с путепровода.Ощущения скажу мягко говоря не очень когда чувствуешь как мотоцикл начинает тянуть в отбойник
@@garazh_262 обдумываю ваше происшествие я понял что низкопрофильные безкамерные шины в такой ситуации не дадут такого исхода
У моего мопеда на заднем стоит 110/70-17
Знаю несколько мотоциклистов которые ездят на мотоцикле в чем попало(джинсики,курточка обычные),и почему то все думают ,что они бессмертные,в экипе надо ездить!!!
Езжу в экипе.Было очень жарко,вот и не одел весь экип.Что самое интересное остановился мотоциклист что бы узнать не нужна ли помощь мне,так он ехал в бандане на голове а шлем был закреплён пауком на пассажирском сиденье.Жара....
@@garazh_262 я в повороте на скорости110 заваливался,если бы не черепаха,был бы инвалидом,так как удар пришелся на позвоночник,пар костей не ломит
Без экипировки НЕЛЬЗЯ!!!
Удачи. На современных мотоциклах бывают вообще дуги, как безопасность организована?
На современных тоже можно установить любые защитные конструкции
Ето капец 😭 главное ЧТО сам жыв, и яву тоже ЖАЛКО.
😳😳😳
Отделался легким испугом !
Да, именно так.Могло все сложиться гораздо хуже если бы ногу зажало между мотоциклом и асфальтом.
Какое у вас теперь отношение к этому мотоциклу? Поехали бы еще на нем в путешествие?
Непременно поеду ещё и не раз)При чем в дальняк непременно.Планов на Яву много.А в том что произошло моя вина-надо было сменить покрышки 1997 г.в. на аналогичные,но свежие.Будет видео в котором будут пояснения по-поводу произошедшего.На задней покрышке от времени стал корд разрушаться в следствии чего Ява с самого начала путешествия преподносила сюрпризы в управляемости,а в Крыму покрышка просто стала разрушаться.
@@garazh_262 какая была скорость? Какая стояла Камера: ссср резина или китайская бутиловая?
@@motobiglove скорость была около 90,покрышка стояла Петрошина кажется 1997 г.в.,камера СССР
Не, а чего бояться-то. В дороге всяко может быть...
Поехать в дальняк на старых покрышках! Срок хранения покрышки пять лет! Поставил бы новый Митас и нет проблем.
Да достаточно бы было купить и просто новую Петрошину.Я ж и говорю-мой косяк.
@@garazh_262 На перед все-таки лучше родную митас Н-03 в правильном размере. А на зад и петрошина пойдет. Но она мне кажется больше по проселку. Себе на зад петрошину поставил, на асфальте шумит, и на больших скоростях мне кажется держит не очень. В асфальтовый дальняк на зад тоже митас бы поставил. И снашивается он по асфальту меньше.
@@Mr7799988 согласен.На следующий сезон буду умнее))))
Тоже не гарантия. В этот год ездил на дальняк на двухлетнем свежем Митасе. В итоге - два прокола и разрез боковины. И всё как по заказу - на заднем колесе.
@@user-gt2of8ic9o гарантии нет, но новая покрышка и камера не лопается и давление резко не теряет. Как я понял падение было из-за лопнувшей покрышки.
ты свои коврики и палатку хоть раз за поездку использовал?
Использовал)Сейчас как раз об этом ролик монтирую