🛠️ Tankentlüftungssystem Tankentlüftungsventil prüfen Fehler P0441 Skoda VW Seat Audi
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- Опубликовано: 25 авг 2018
- - Tankentlüftungssystem reparieren
- Tankentlüftungsventil wechseln
- wechseln des Aktivkohlefilters vom Tankentlüftungssystem
- Reinigung der Leitung
- tauschen des Magnetventils
Fehlerbeschreibung / Info :
- Folgende Fehler können auftreten im ODB Steuergerät wenn das Tankentlüftungssystem defekt ist
- 16804 - Katalysatorsystem; Bank 1
P0420 - 35-00 - Wirkung zu gering
- 17560 - Bank 1; Gemischadaption Bereich 2
P1152 - 35-00 - Magergrenze unterschritten
- 16825 - Tankentlüftungssystem
P0441 - 35-10 - Durchsatz fehlerhaft - Sporadisch
- Benzingeruch durch austretende Kraftstoffdämpfe
- Motor läuft unruhig
- Drehzahl schwankt
- Abgaskontrollleichte ist an
Art des Fahrzeuges:
- Skoda Fabia 6Y 2.0 115PS BJ 2001 ABS, Servo Motorcode AZL
Werkzeug:
- Vakuumpumpe Vakuumtester amzn.to/2MXVkvi
- Wera Zyklop Knarrensatz 1/2 amzn.to/2FyUBdz
- Wera Zyklop Knarrensatz 1/4 amzn.to/2MNMuNe
- HAZET ausziehbar Ratsche amzn.to/2CXKtrV
- Proxxon Drehmomentschlüssel 30 amzn.to/2vR6EBV
- Hazet Ausblaspistole amzn.to/2PFNG72
Schrauben und Anzugsdrehmomente:
- 10 Nm Aktivkohlefilter
- 120 Nm Radschrauben
Weiter Links:
• 🛠️ Elektronik Problem ... Elektronik Problem VAG
Wichtig!!! Alle Anzugsdrehmomente beachten sonst besteht Lebensgefahr. Alle Arbeiten auf eigenes Risiko und ohne Gewähr auf Richtigkeit.
Bei vielen der Links handelt es sich um sog. Affiliate /Werbelinks. Solltet ihr über diese etwas kaufen, geht ein Teil des Geldes an mich. Ihr zahlt den gleichen Preis wie jeder andere ;)
![►VW Golf 6◄ Tankentlüftung defekt ?! [Tank ventilation] ◢WERKSTATT-TV◣](http://i.ytimg.com/vi/TnI1JdrjyS0/mqdefault.jpg)
![►VW Golf 6◄ Tankentlüftung defekt ?! [Tank ventilation] ◢WERKSTATT-TV◣](/img/tr.png)
Na so lange man nach dem übertanken eine lange Strecke fährt sehe ich das nicht so extrem problematisch, weil das Schwerkraftventil dicht macht. Was aber ein ernsthaftes Problem werden kann ist ein übertanktes Auto lange zu Parken. Der Tank könnte undicht werden und schaden nehmen, weil sich der Kraftstoff ausdehnt bis zu ca 25% vom Tank Volumen. Im großen und ganzen aber bin ich der gleichen Meinung, liber nicht übertanken und kein Risiko eingehen.
Hab diesbezüglich mal eine Frage. Wenn kraftstoff aus dem tank entnommen wird entsteht ja ein unterdruck wo holt sich der tank diese fehlende luft? Vom tankdeckel?
Bei mir macht der filter ein komisches geräusch(summen) und vibriert, wenn der motor aus ist. Wat könnt n das sein?☹️
Sagamol wo komschn du eigentlich her? Ausm Ländle? Ne Ohne Witz, deine Videos sind cool und du hast gute Systemkenntnis und ne sympathische Art, Daumen hoch.
Ich hab P0171 Gemisch anpassungzumager, Werkstatt gesagt vieleicht tankentlüftungsventil oder Kraftstoffdrock Sansor, was Sagen Sie Bitte?
Hallo, das Video ist richtig gut und hat mir geholfen. Danke dafür. Ich habe noch eine Frage, vielleicht weißt Du das. Woran erkennt die Steuerung eigentlich, ob die Tankentlüftung defekt ist? Wo ist denn der Sensor dafür? Grüße von Rainer
Du benutzt vcds auf win 10. Bei mir geht das nicht mit Elm 327 Kabel! Haste Bluetooth? Was mach ich falsch? Vcds?
Hab auch den P0441 drin stehen. Polo 9n3. Magnetventil und Aktivkohlefilter sind neu. Wenn ich das Ventil einzeln an Strom hänge klickt's, also ist das in Ordnung oder doch Pech beim Neuteil gehabt? Werkstatt hat zumindest das Kabel bis zum Steuergerät durchgemessen und meinte das ist's nicht, evtl. Steuergerät aber das will ich nicht blind tauschen :/
Könntest du die Teile Nummern auflisten wo man dazu benötigt ich finde die Weise Leitung am tankfeckel selbst nicht
Haben auch das Problem das beim Polo 9n meiner Freundin den Fehler Durchsatz Fehlerhaft anzeigt. Wollte es schon wechseln jedoch kommt der Fehler manchmal erst nach 5 Wochen wieder. (Oder mehr) Lösche den Fehler mit vcds halt wieder zwecks MKL.
Danke fürs Video, tanklüftungsventil hatte ich nie auf Schirm, wir fahren Den M52TU (M54) und haben ein Problem im Leerlauf in die warmen Jahrszeit , hast du vielleicht ne Idee ? Hab als alles mit bremsreiniger abgesprüht, kein drehzah Veränderungen, dann ausgelesen und hat mir folgendes angezeigt: Kraftstoffreglung Gruppe2 (P0173), kennfeldkühlung (P1622), Kraftstoffreglung Gruppe 1 (P0170) ,und (P1250) keine Ahnung was das bedeutet, und (P0150) lambasondenstromkreis (reihe2 Sensor 1) , habe dann alles gelöscht und nach fünf Minuten stand im Leerlauf kam die gleichen Fehler wieder, dannach mit offener Motorhaube im leer Lauf alle Fehler wieder gelöscht,es kam selbst nach 15 min keine MKL , hab dann trotzdem ausgelesen und es waren diese Fehler drin: Kraftstoff Gruppe 2 und 1 (P0173),(P0170) und ,(P1622) kennfeldkühlung, sobald ich die Haube zumache nach 3 min geht die MKL an und kommt zusätzlich die lamdasondestromkreis (P0150), Motor fängt an sich zu schüttellen , fängt sich wieder und ist eigentlich trotzdem fahrbahr ,bleibt man länger im Leerlauf stehen shüttelt sich die Karre und schmeißt zünd aussetzer als Fehler und ist sogut wie nicht mehr fahrbar , wie gesagt sowas passiert nur wenn ich im Stau stehe (Leerlauf) ansonsten hat das Auto die volle Leistung uns ist Mega Spritzig und zuverlässig,übrigens der E Lüfter läuft nur wenn ich Klima anmache , bin für jeder Hilfe und Idee Mega dankbar, will ungern so weiterfahren, ich mag das Auto eigentlich und will nicht den guten 6 Zylinder platt machen 🙏
Du sagst: "könnte mit der Gasanlage zusammen hängen"
Ah ok, ich tank' auch immer etwas mehr als die Zapfsäule hergibt, aber dann lass ich das mal in Zukunft! Wusste ich nicht. Immer schön den Betrag aufrunden lassen wir mal in Zukunft :/
Bei wird der Code P0441 "Kraftstoffverdunstungs - Regenerationssystem Durchsatz fehlerhaft" angezeigt und noch P0171 "Kraftstoffsystem Bank 1 Gemisch zu mager" angezeigt.
Kommm doch zum Thema...Du redest und redest,,,,,Alles um den Brei,,,,Kappes
Sagen wir mal das System wird abgeklemmt und verschlossen. Kann der Wagen dann mehr Sprit verbrauchen?
Hey, danke für die ausführliche Erklärung! Kann so ein Problem ohne Fehlerspeichereintrag zu einem Ticken/Klackern aus der Nähe des Tankentlüftungsventils kommen, auch wenn man dem Ventil den Stromstecker abzieht?
Hallo, bei mir gibt es hinten rechts am Golf 5 1K1 1.6 Benziner nach abstellen des Motors des Fahrzeugs ein klacken im Sekundentakt. Ich habe im VCDS keine Fehlermeldung. Aber wenn ich den Tankdeckel öffne zischt es sofort. Was kann das sein? Würde mich über Hilfe/Rat freuen.
Schönes Video.
Hey hi und Hallo!!! Ich habe wohl ebenfalls das gleiche oder ähnliche Problem . Kann quasi nicht tanken und das Tanken dauert ewig lang. Ich bin allerdings Laie und nicht so fit was Autoreperaturen angeht. Wie finde ich das ganze gelumpe an meinem Ford Focus Turnier BJ 2009. Wäre dankbar für jede Hilfe ☝🏼🙈