Quizas para no hacer largo ek video olvidastes mostras algunas cosas por ejemplo como lograstes sacar el reten la forma de hacer palanca para la rotula recuerda que no todos han hecho esto, que puede ser su primera vez y todo lo que tu muestres por insignificante que sea para ti tiene un valor inmenso para otros principiantes que se les puede complicar el trabajo por algo simple Un saludo y sigue ayudando con tus videos
Hola Favio!!! Consulta: en el Corsa Classic sale de un tiron también del lado caja? Pregunto porque no hace mucho le cambie los bujes del frente al auto de la patrona y me preguntaba como seria el dia que me toque desarmar ahi... Gracias por mostrar tus experiencias Abrazo!!!
Hola Emilio!! Muchas gracias, dar un granito de arena para quien lo necesite ya es gratificante,. En el Corsa el procedimiento es el mismo. Éxitos saludos
Buen video, me suscribo! Una pregunta, realmente hay que hacer bastante palanca en la rotula para poder sacarlo?? Porque me cambiaron muelles y amortiguadores de suspensión y tiró algo de aceite del cambio, y aún así, sigue perdiendo un poco... gracias de antemano
Te pongo Like. Pero la parte mas importante no la mostraste, que es ver como sacabas el reten viejo, como preparaste la superficie, y como pusiste el nuevo reten.
Lleva 1.9 litros, no se puede medir para saber cuanto tiene como en el motor, hay que vaciar el aceite viejo y ponerle 1.9 litros de aceite nuevo, si tenes perdidas hacelas reparar porque un dia te vas a quedar sin aceite y se van a agarrar los engranajes
Hola cómo andas? Saque el mismo retén ya tres veces de un 207;y sigue perdiendo tal vez le estoy poniendo mucho aceite le pongo dos litros,aclaro que dónde trabaja no está gastado y hasta lo hice encamsar por las dudas,y voy por el 3 cero ya
Hola. Ese q sacaste es del lado del conductor, pero del lado del acompañante el semi eje esta fijjo una parte..... como se afloja eso? Hace una hora estoy con eso
Hola cómo estás! si tú quieres sacar el semieje derecho el procedimiento para dejar libre La homocinética es el mismo que el otro lado Pero como este es el semieje largo tiene un rulemán puente entre la caja y la homocinética este rulemán puente va sujeto a un soporte que va en el motor una vez que hayas liberado la homocinética ahí tendrás acceso a aflojar dos tornillos que sujetan a ese rulemán una vez que lo sueltes podrás ir sarcando el semieje completo para afuera con rulemán Espero se entienda saludos
Hola Marcos!! se ve que me levanté de la siesta y seguí con el trabajo y me había olvidado que estaba haciendo un videíto Jaja, Solo tienes que buscarte una barreta o algo con qué palanquear un poquito por ejemplo un destornillador y sale fácil sin problema saludos!!
Consulta amigo tengo un 207 y no puedo quitar la copa de la transmicion lleva algun seguro xq quiero cambiar el buje inferior ya golpie la copa y nada semi eje lado acompañante
pues la verdad no se vio lo interesante que era ver como se cambia la pieza, ya que la muestras y ya en la siguiente toma esta puesta y no se ve como se cambia, osea creo que se pierde el tiempo ya que yo lo vi para ver como se cambia no verlo ya cambiado.
Una pregunta yo le voy cambiando ese reten ya como 3 veces al auto y dura un mes o dos meses a lo mucho y de nuevo me empieza a votar aceite de la caja x ahí, que puede ser? Será el retén mismo y otra que cuando lo revisé me di cuenta que el semi eje se mueve un poquito de adentro hacia afuera como con una pequeña fuga o eso es normal
Hola, ojo con las marcas, el mas recomendable es COTECO, el resto por lo gral lo cambias y al tiempo pierden devuelta, probe DBH y SABO, un dato a tener en cuenta. Saludos
Hola Ojeda!! Fíjate que el retén esté bien instalado muchas veces se golpea más de un lado y queda atravesado por más poquito que quede atravesado te va a quedar perdiendo y otra cosa cualquier golpecito que sufra el labio del retén te va a traer también este problema una más fíjate que el respiradero que generalmente está por arriba de la caja no esté tapado saludos!!
no mostras lo mas importante de como sale o sacas el reten... y como metes el nuevo... igual es deducible haciéndolo en el momento y lo que se ve en el video me re sirve... te molesto con una pregunta... por que todos me dicen que para cambiar el reten de caja tengo que bajarla????? y que eso es lo mas caro, se trata de un 206 1.6 8v. gracias!
Hola Sebas!! Para cambiar los retenes de salida de caja no es necesario bajar la caja. Si para cambiar el retén de cigüeñal qué está ubicado detrás del conjunto de embrague.. Espero te sirva saludos
Buenas señor queria consultarle si podria pasarme su numero de telefono para realizarle una consulta por favor. Estoy cansada d mecanicos chantas no se a cual creerle de que es lo q tiene mi auto. Es una simple consulta por favor se lo pido
Quizas para no hacer largo ek video olvidastes mostras algunas cosas por ejemplo como lograstes sacar el reten la forma de hacer palanca para la rotula recuerda que no todos han hecho esto, que puede ser su primera vez y todo lo que tu muestres por insignificante que sea para ti tiene un valor inmenso para otros principiantes que se les puede complicar el trabajo por algo simple
Un saludo y sigue ayudando con tus videos
Hola Daniel!! admiro tu aporte. Muchas gracias saludos
Hola Favio!!! Consulta: en el Corsa Classic sale de un tiron también del lado caja? Pregunto porque no hace mucho le cambie los bujes del frente al auto de la patrona y me preguntaba como seria el dia que me toque desarmar ahi... Gracias por mostrar tus experiencias Abrazo!!!
Hola Emilio!! Muchas gracias, dar un granito de arena para quien lo necesite ya es gratificante,. En el Corsa el procedimiento es el mismo. Éxitos saludos
Buen video, me suscribo! Una pregunta, realmente hay que hacer bastante palanca en la rotula para poder sacarlo?? Porque me cambiaron muelles y amortiguadores de suspensión y tiró algo de aceite del cambio, y aún así, sigue perdiendo un poco... gracias de antemano
Hola Electro Cómo está!! Sí para sacar el semieje es probable que tengas que palanquear bastante con mucho cuidado suelen estar bien trabados saludos
Te pongo Like. Pero la parte mas importante no la mostraste, que es ver como sacabas el reten viejo, como preparaste la superficie, y como pusiste el nuevo reten.
Buen video hoy día mi mecánico cambió los dos retenes de la caja, pero llegué a casa Y todavía votaba aceite, qué puede haber pasado
Hola es lo mismo decir q está perdiendo grasa de caja, a q esté perdiendo aceite de caja?
Hola Gacha!!! Si es lo mismo.. saludos
@@unpocodemecanica250 muchas gracias. Sabes cuanto sale el laburo de cambiar un retén hoy en día? Aproximado
Hola!! Ese dato es muy relativo todo depende la economía de cada país provincia o ciudad y de cada taller que realiza el trabajo.. saludos
Puede que tb se pierda aceite del carter?
Hola buenas noches , una consulta cuántos litros de aceite de caja te llevo para recargarlo?
Buen video saludos .
Lleva 1.9 litros, no se puede medir para saber cuanto tiene como en el motor, hay que vaciar el aceite viejo y ponerle 1.9 litros de aceite nuevo, si tenes perdidas hacelas reparar porque un dia te vas a quedar sin aceite y se van a agarrar los engranajes
Hola cómo andas? Saque el mismo retén ya tres veces de un 207;y sigue perdiendo tal vez le estoy poniendo mucho aceite le pongo dos litros,aclaro que dónde trabaja no está gastado y hasta lo hice encamsar por las dudas,y voy por el 3 cero ya
Hola Encontraste una solución?? Me pasa lo mismo
Hola. Ese q sacaste es del lado del conductor, pero del lado del acompañante el semi eje esta fijjo una parte..... como se afloja eso? Hace una hora estoy con eso
Hola cómo estás! si tú quieres sacar el semieje derecho el procedimiento para dejar libre La homocinética es el mismo que el otro lado Pero como este es el semieje largo tiene un rulemán puente entre la caja y la homocinética este rulemán puente va sujeto a un soporte que va en el motor una vez que hayas liberado la homocinética ahí tendrás acceso a aflojar dos tornillos que sujetan a ese rulemán una vez que lo sueltes podrás ir sarcando el semieje completo para afuera con rulemán Espero se entienda saludos
Muy bueno peroo.... como sacas el reten?🤔
Hola Marcos!! se ve que me levanté de la siesta y seguí con el trabajo y me había olvidado que estaba haciendo un videíto Jaja, Solo tienes que buscarte una barreta o algo con qué palanquear un poquito por ejemplo un destornillador y sale fácil sin problema saludos!!
Consulta amigo tengo un 207 y no puedo quitar la copa de la transmicion lleva algun seguro xq quiero cambiar el buje inferior ya golpie la copa y nada semi eje lado acompañante
Hola Carlos!! las mayorías salen palanqueando un poquito y con mucha paciencia suelen estar bien trabadas saludos!!
pues la verdad no se vio lo interesante que era ver como se cambia la pieza, ya que la muestras y ya en la siguiente toma esta puesta y no se ve como se cambia, osea creo que se pierde el tiempo ya que yo lo vi para ver como se cambia no verlo ya cambiado.
Hola que tal. En donde va a el seguro del semieje?
Hola amigo tengo problemas con Peugeot 207 ya 3 retén le voy cambiando y sigue perdiendo q puede ser
Como sacaste el reten 😢
Disculpa amigo que medida es tu dado de cuadro
Hola Martínez!! el tubo o dado de punta de homocinética es 34 mm. .. saludos
No muestra a la hora de colocar el reten pienzo q ds importante y entros momentos aspe tos importantes no los enfoca x que motivo cual es la maña
Una pregunta yo le voy cambiando ese reten ya como 3 veces al auto y dura un mes o dos meses a lo mucho y de nuevo me empieza a votar aceite de la caja x ahí, que puede ser? Será el retén mismo y otra que cuando lo revisé me di cuenta que el semi eje se mueve un poquito de adentro hacia afuera como con una pequeña fuga o eso es normal
Hola, ojo con las marcas, el mas recomendable es COTECO, el resto por lo gral lo cambias y al tiempo pierden devuelta, probe DBH y SABO, un dato a tener en cuenta. Saludos
Hola Ojeda!! Fíjate que el retén esté bien instalado muchas veces se golpea más de un lado y queda atravesado por más poquito que quede atravesado te va a quedar perdiendo y otra cosa cualquier golpecito que sufra el labio del retén te va a traer también este problema una más fíjate que el respiradero que generalmente está por arriba de la caja no esté tapado saludos!!
Hola viejito tengo el mismo problema me pierde bastante aceite por el mismo lado
Ya que del otro lado esta limpio ni manchas de aceite tiene
Hola Braian!! Espero sí Este es tu caso este video te puede ayudar un poco. saludos
El vídeo está bueno, pero mostraste todo menos como cambiaste el reten
Hola ya 3 beses le voy cambiando retén al Peugeot 207 y sigue perdiendo le cambian y pierde apena le doy marcha
no mostras lo mas importante de como sale o sacas el reten... y como metes el nuevo... igual es deducible haciéndolo en el momento y lo que se ve en el video me re sirve... te molesto con una pregunta... por que todos me dicen que para cambiar el reten de caja tengo que bajarla????? y que eso es lo mas caro, se trata de un 206 1.6 8v. gracias!
Hola Sebas!! Para cambiar los retenes de salida de caja no es necesario bajar la caja. Si para cambiar el retén de cigüeñal qué está ubicado detrás del conjunto de embrague.. Espero te sirva saludos
la verdad que nunca mostraste como sacar el reten ... manito abajo 😡
Y leean . Si sacar y poner el reten no es siencia.
Buenas señor queria consultarle si podria pasarme su numero de telefono para realizarle una consulta por favor. Estoy cansada d mecanicos chantas no se a cual creerle de que es lo q tiene mi auto. Es una simple consulta por favor se lo pido
De lo que tenias que mostrar no mostraste nada, saludos
No muestra nada
Fome 😢