@@NASH1 الدينمو بيكون فى الناحيه اليمين للماطور طرف الكلبسه فى الفيشه بجوار الماطور طرف اللمبه الطرف بجوار الرفرف طرف موجب من البطاريه طرف الأعلى الكلبستين طرف كهرباء كونتك
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات جزاك الله خيرا يبو احمد محبك من السعوديه وانا بوصل عمومي مع الكونتكات بسبب تهريب الكهرب فالدينمو هل بيكون يشحن تمام وايش الملاحضات الممكن تحصل لاقدّر الله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذ أريد استفسار بخصوص دينامو نفس الذي في الفديو عندما أردت قياسه خارج السيارة تشتعل لمبة الفحص في فيشة لمبة البطارية. لكن عندما أركب + بطارية مع + كونطاكت تنطفأ لمبة الفحص من غير مندور الدينامو. ماهو العطل لو سمحت
السلام عليكم ياباشا عندي سيارة شيري A5 صيني عندي الدينمو يسخن جدا جدا لدرجة الاحمرار والشحن الخارج من الدينمو ١٧ فولت... أي المشكلة لو سمحت وايه تقصد بالواير العمومي وشكرا لكم من بغداد الحب والسلام.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خيرا على المجهودات الطيبة اخي انا عندي سيارة تويوتا صيني ٢٠٠٣ الدينمو يشحن والقراءة 14.73 وبعد فصل الطرف السالب الشحن يصير 17.5 علما ان سالب العمومي للكتاوت به إشارة
طرف فيض الملف فيه ضعف توصيل فى إحدى فيش الدفيره وهذا بيكون من الملف مباشر جهد متردد قبل قاعدة السيليكونات فى أغلب السيارت يكون لعداد rpm أو لجهاز الكمبيوتر يعنى كده ممكن دينمو بلادها سليم شاهد هذا الفيديو هات ثم ادخل على القناة توجد قائمة rpm وقائمة دينموهات ruclips.net/video/tzfrhEPsWwE/видео.html ruclips.net/video/77nn4DqxU5M/видео.html
الله ينور يا هندسه عندي مشكله في جرار بلا روسي لما بدور الجرار لمبه البيان مبتطفيش ولازم تزود جراز عشان تطفي وبتدي شحن لحد 13 ولما أطفئ الجرار تدي 12.3 ولما افتح الانوار تنزل علي 10 فيه حل المشكله دي ارجو المساعده.
استاذ ابو احمدا انا معايا عربيه 127 الدينامو مخلي العربيه مبرجله لما بفصل فيشه شحن الدينامو للبطاريه بتبقا مظبوطه احط الفيشه الاقيها مبرجله و الشحن بيخرف لما بقيس من البطاريه بلاقي الشحن اقصاه 14.5 فولت ولما بقيس من الدينامو للارضي بالافو بلاقيه بين 18 ل 26 فولت غيرت موبينتين الدينامو و كتاوت غيرتها 3 مرات و لسه البرجله زي ماهي مفاضلش غير السليكونات و محدش عارف فيه اي بالله عليك لو تقدر تفيدني يبقا جزاك الله خير بقالي شهرين على الوضع ده
السلام عليكم جزاك الله خيرا أنا عندي مشكلة مولد سيارة 24فولت لما تنقطع كهرباء الموجب يحرق لي الأنوار كان منورة مع العلم البطاريتين يفوحو وينتفخو وما يطولو ويتلفو شن هيا مشكلتي يعني ارجو منك الرد
ايه سبب دوران المارش عند بدء التشغيل ويستمر بعد دوران المحرك .. وعند الفصل والتشغيل مرة اخرى يشتغل وبمجرد دوران المحرك يفصل ويشتغل طول اليوم بصورة طبيعية
لا غيرتها وتانى يوم اتكرر ... هل تشحيم كابل البطارية ممكن يعمل كدا ؟ قبل ظهور العطل كان في تمليح فى كابل البطارية خليت كهربائى ينظفه ويحط عليه شحم هل ممكن يكون دا السبب
السلام عليكم أنا أتابع حلقاتك و لم أفهم ماذا تقصد بطرف كهرباء عمومي فأرجوك لو تشرح لنا عبر مخطط او تطبيق كيف تسمى توصيلات اسلاك الدينامو و السلام عليكم
السلام عليكم ياباشا عندي سيارة شيري A5 صيني عندي الدينمو يسخن جدا جدا لدرجة الاحمرار والشحن الخارج من الدينمو ١٧ فولت... أي المشكلة لو سمحت وايه تقصد بالواير العمومي وشكرا لكم من بغداد الحب والسلام.
جزاك الله خير وجعل اجرك يصل الى قبرك بعد طول عمر وحسن بقى (هذا من العلم النافع )
آمين يارب العالمين
وإياكم
جزاك الله عنا خير الجزاء ورفع الله قدرك وبشرك بما يسرك
بسم الله ماشاء الله تبارك الرحمان الرحيم والصلاة والسلام على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه الكرام بارك الله فيكم ويرحم والديكم
الله يبارك فيك،معلومات هامة ومفيدة،وفقك الله.
الله يحفظك وبارك الله فيك أديت ووفيت 🌹
آمين يارب العالمين
وإياكم
الله ينور يا بشمهندس
أحسنت ... بارك الله فيك
الله يرزقك من حيث لاتحتسب
الله ينور عليك
عاشت ايدك
ابو احمد الكتاوت اللي فالمقطع احتاج ترتيب الاسلاك فوق سلك ويمين ويسار اين العمومي منها والكونتاكت واللمبه
@@NASH1 الدينمو بيكون فى الناحيه اليمين للماطور
طرف الكلبسه فى الفيشه بجوار الماطور طرف اللمبه
الطرف بجوار الرفرف طرف موجب من البطاريه
طرف الأعلى الكلبستين طرف كهرباء كونتك
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات جزاك الله خيرا يبو احمد محبك من السعوديه وانا بوصل عمومي مع الكونتكات بسبب تهريب الكهرب فالدينمو هل بيكون يشحن تمام وايش الملاحضات الممكن تحصل لاقدّر الله
@@NASH1 لو طرف الكونتك فصل لأى سبب الدينمو هيخرج شحن زايد
مشكور والله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذ أريد استفسار بخصوص دينامو نفس الذي في الفديو عندما أردت قياسه خارج السيارة تشتعل لمبة الفحص في فيشة لمبة البطارية. لكن عندما أركب + بطارية مع + كونطاكت تنطفأ لمبة الفحص من غير مندور الدينامو. ماهو العطل لو سمحت
وضح أكتر
ده رابط فيديو عن الدينموهات
ruclips.net/p/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n
فيس بوك
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
رحم الله والديك
الله يكرمك
سؤال لحضرتك بعد التصليح يتم التغير ولا لا لان انا عند نفس المشكله
@@mohammedhalawa5596لو البطاريه سليمه تشتغل
ولو فوحت وخربت تتغير
اذا فصل سلك السوتش هل حيكون في شحن ذائد ايضا؟!
لأ
الشحن مع التزويد اخره 15 هل كده في مشكله لكن في السلانسيه 14.50
مفيش مشاكل
السلام عليكم ياباشا
عندي سيارة شيري A5 صيني عندي الدينمو يسخن جدا جدا لدرجة الاحمرار والشحن الخارج من الدينمو ١٧ فولت... أي المشكلة لو سمحت وايه تقصد بالواير العمومي وشكرا لكم من بغداد الحب والسلام.
عندي نفس المشكله وغيرت عدة امور في الدينامو راقب الماس اي السالب
@@cheikhmer1342 تم تبديل الداينمو يا باشا وخلاص عالجت المشكلة العلة في الداينمو
ابو حماده ..السلف او المرش نقدر نخلي يدور بأتجاهين يمين ويسار ...بيصير ول لا .وشكرا
يشتغل فى المرش مخدات مغنطه دايمه
مثل مرش الموتوسيكل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خيرا على المجهودات الطيبة اخي انا عندي سيارة تويوتا صيني ٢٠٠٣ الدينمو يشحن والقراءة 14.73 وبعد فصل الطرف السالب الشحن يصير 17.5 علما ان سالب العمومي للكتاوت به إشارة
لأن السالب تكملة دايرة وحدات التنظيم للجهد
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات شكرا بارك الله فيك أخي أبو احمد .
يابو احمد كيف تصنع لبة الفحص بالبة الصغيرة
مشهوره لمبه سفايا صغيره عند قطع الغيار وليها دويل خاص بيها
ابو احمد قاعده دايود تتبدل عندي داينمو متشحن
احسنت استاذ
حياك الله
الله يحييك فى الدنيا وفى الاخره
P0625 Generator Field / F Terminal Circuit Low ممكن تحديد هاي المشكلة بدلت دينمو ونفس الكود يطلع
طرف فيض الملف فيه ضعف توصيل فى إحدى فيش الدفيره
وهذا بيكون من الملف مباشر جهد متردد قبل قاعدة السيليكونات فى أغلب السيارت يكون لعداد rpm أو لجهاز الكمبيوتر
يعنى كده ممكن دينمو بلادها سليم
شاهد هذا الفيديو هات ثم ادخل على القناة توجد قائمة rpm وقائمة دينموهات
ruclips.net/video/tzfrhEPsWwE/видео.html
ruclips.net/video/77nn4DqxU5M/видео.html
أعرف طرف الفيض ثم تابع مع لون السلك لحد الكمبيوتر هتلاقى صدى فى إحدى الفيش
الله ينور يا هندسه عندي مشكله في جرار بلا روسي لما بدور الجرار لمبه البيان مبتطفيش ولازم تزود جراز عشان تطفي وبتدي شحن لحد 13 ولما أطفئ الجرار تدي 12.3 ولما افتح الانوار تنزل علي 10 فيه حل المشكله دي ارجو المساعده.
تمم على الدينمو أو دايرة التخريج
استاذ ابو احمدا انا معايا عربيه 127 الدينامو مخلي العربيه مبرجله لما بفصل فيشه شحن الدينامو للبطاريه بتبقا مظبوطه احط الفيشه الاقيها مبرجله و الشحن بيخرف لما بقيس من البطاريه بلاقي الشحن اقصاه 14.5 فولت ولما بقيس من الدينامو للارضي بالافو بلاقيه بين 18 ل 26 فولت
غيرت موبينتين الدينامو و كتاوت غيرتها 3 مرات و لسه البرجله زي ماهي مفاضلش غير السليكونات و محدش عارف فيه اي
بالله عليك لو تقدر تفيدني يبقا جزاك الله خير بقالي شهرين على الوضع ده
السلام عليكم
جزاك الله خيرا
أنا عندي مشكلة مولد سيارة 24فولت لما تنقطع كهرباء الموجب يحرق لي الأنوار كان منورة مع العلم البطاريتين يفوحو وينتفخو وما يطولو ويتلفو
شن هيا مشكلتي يعني
ارجو منك الرد
منظم الجهد الكتاوت محتاج تغيير
بارك الله فيك وجزاك خيرا
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات غيرت منظم الجهد والكتاوت ولكن نفس المشكلة
شن هيا مشكلتي يعني
ارجو منك الرد وبارك الله فيك
كتاوت خارجى ولا داخلى
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات كتاوت خارجي والشربونات كويسة
سلام عليكم كيف تسريع شحن في البطارية سيارات وشكران
أخي أبو أحمد
إذا كان الدينمو يشحن البطارية فقط ١٣.٦ فولت هل هذا يؤثر على البطارية أو الدينمو؟
عطلان
ابو احمد انا عندي شحن الدينمو ١٤.٦٥ هل ده عالي ولا طبيعي
تمام
بس مع التزويد نفسه ذى كده
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات والعربيه واقفه
زودلها وهى واقفه وشوف
ايه سبب دوران المارش عند بدء التشغيل ويستمر بعد دوران المحرك .. وعند الفصل والتشغيل مرة اخرى يشتغل وبمجرد دوران المحرك يفصل ويشتغل طول اليوم بصورة طبيعية
تلبق فى اتوماتك المرش
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات
يعنى مش كتاوت ؟
لا غيرتها وتانى يوم اتكرر ... هل تشحيم كابل البطارية ممكن يعمل كدا ؟
قبل ظهور العطل كان في تمليح فى كابل البطارية خليت كهربائى ينظفه ويحط عليه شحم
هل ممكن يكون دا السبب
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات
دا بيتغير ولا بيتصلح ؟
ممكن بس العطل ليه كذا سبب
السلآم عليكم اخي في عندي دينمو ماعم يشحن اكتر من 13.3 وعند بشغل الضوء ينزل الفولت 12.8غيرت الكتوت الدينمو مامشي الحال تم نفس الشحن شو الحل
ممكن الملف
هل شحن 14.70 شحن مبقول
تمام
حتى لو ١٥فلط المهم البطاريه مفيش نفخ أو فوير ميه
انا عندي نفس المشكل ولكن عندما أشغل المحرك لا يشتغل حتى استعمل بطارية اخرى
ممكن تلف باليطاريه بها كفله
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات نعم صحيح مع رغم أن البطارية جديدة
سلام عليكم تقسيمة الفيشة 3 كهرباء عمومي . 2لمبة .1كهرباءالسويتش وفيها 4 rpmكهرباء متقطع
١ كهرباء بطاريه
١ كهرباء كونتك
١ لمبه
ممكن رقم تلفونك
٠١١٢٤٢٩٥٥٩٤
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
السلام عليكم أنا أتابع حلقاتك و لم أفهم ماذا تقصد بطرف كهرباء عمومي فأرجوك لو تشرح لنا عبر مخطط او تطبيق كيف تسمى توصيلات اسلاك الدينامو و السلام عليكم
كهرباء عمومى
من البطاريه
شكرا على الرد و شكرا على الإهتمام
جزاك الله خير الجزاء ورفع الله قدرك وبشرك بما يسرك
آمين يارب العالمين
وإياكم
الله ينور عليك
السلام عليكم ياباشا
عندي سيارة شيري A5 صيني عندي الدينمو يسخن جدا جدا لدرجة الاحمرار والشحن الخارج من الدينمو ١٧ فولت... أي المشكلة لو سمحت وايه تقصد بالواير العمومي وشكرا لكم من بغداد الحب والسلام.
الشحن زايد عن معدله
والواير العمومى موجب مباشر من البطاريه