استاذ فقط ملاحظه انت قست شحن البطاريه بالمره الأولى بعد ماسخنت السياره واشتغلت المراوح فبالتالي يوجد حمل على الدينمو انت ماكنت منتبه له.لكن في المره الثانيه كانت السياره بارده مفيش مروحه بتشتغل والمروحه مش مربوطه اصلا فالشحن كان عالي...بأعتقادي تنضيف هذا المكان لايغير شي وحسب تجربتي للعمليه بعد مشاهدة الفيديو لم يتغير شي في الشحن والسبب لأن هذه برادة المتجمعه هي جزيء من الفحمات وبالتالي فهي اساساً مو صله للكهرباء...يعني هذا الكاربون كما تسميه حضرتك لايعزل توصيل الكهرباء لأنه نتج من تفتت جسم الفحمات وتراكمه على النحاش وبالتالي جسم الفحمات هو اصلا موصل للكهرباء.... تحياتي اخوك ومحب لك ومتابع لكل فيديوهاتك من العراق...
بارك الله فيك باش مهندس. الحق والحق يقال..مجهودات تبذل فتشكر. عندي سؤال... هل يوجد تاثير على الدينمو او السياره عند تركيب لمبات قويه فى الوات لجعل الاناره جيده .علما ان السياره قير اتوماتيك وقياس الفولتيه للبطاريه 12.6 ولفولتيه للدينمو 13.20؟تويوتا كامري أمريكيه محرك 4.موديل 2005.توماتيك.
شرح بسيط و واضح بس لي ملاحظة نحن كمبتدئين بالتعليم لمثل هذه الأشياء أرجوا انك ما تفتح حاجة او تغلق إلا و انت وضحت طريقتها لكي نستفيد من ذلك. تحياتي لكم من 🌹🤚🇦🇪🤲
موجب البطارية ينظف و لا يقوى لأن الكهرباء المستمرة يكون الفولت يمشي من خارج الواير عكس التيار المتردد يمشي التيار من داخل الواير و لذا أي أملاح على الواير تمنع توصيل الكهرباء
مسا الفل عليك يا مهندس عندي سؤال وانت لا تتأخر عن احد في الاجابة ربنا يحافظ عليك❤ دينمو استيراد مكتوب عليه 12فولت 75امبير ينفع لسيارة هيونداي وش اسد مع العلم انو راكب فيها دينو مكتوب عليه 12.34فولت 90امبير واتحرق موبينة اسف للاطالة
ركب واير لمبه في موجب الدينمو و و طرف اللمبة الثاني بجسم الدينمو و بطرف غير معزول و جيب واير ٦ ملم و لفه عدة مرات على الدينمو و إسحب الواير بقوة إذا توهج المصباح ثم إنطفئ يكون ممتاز و شغال هكذا هو فحص الدينمو خارج السيارة
جزاك الله خير عندي سيارة ديهاتسون ديزل تضرب مرش تقيل وعملنا صيانة للمرش كاملة وبطارية جديدة مابدور غير وانتي عم تحمي بالحماية حتى بس حميت طول النهار نغس الشي المرش تقيل
بعد اذنك يا بشمهندس في سيارة لوجان 2016 بمجرد تشغيل السيارة وهي باردة بتكون قراءة الدينامو 14.3 لكن مع الحركة وسخونة السيارة بتنزل القراءة لـ 13.7 وأحيانا مع التكييف تنزل لـ 13 او 13.1 سؤالي بس: المفروض ان القراءة تتغير ولا تفضل ثابتة فوق ال 14 ولو المفروض تقل هل من الطبيعي انها تنزل لحد 13
السلام عليكم اخي الكريم ، عند تشغيل مصابيح السياره او رفع وتنزيل شبابيك السيارة يكون ضعف واضح في الكهرباء؟؟ ارجو الرد وبارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
باشمهندس جون الدينامو عندي علي السلانسيه لما بقيس الشحن بيديني 14.25 أو 14.40 كويس لحد كدة ولما بشغل الأنوار المفروض الطبيعي مينزلش عن 13.50 فولت لكن بينزل عندي لحد 12.50 وصوت الموتور بيتغير ايه السبب في كدة
@@JOOO الله يبارك فيك وبجهودك ومعلوماتك القيمة بصراحة أنا استفيد من فيدوهاتك وخبرتي في الخراطة وإصلاح سيارتي وسيارات أصدقائي هنا في ألمانيا لأن لو حبيت تروح الورشات أو الشركات أسعار نار يعني ساعة الإصلاح يحسبوها عليك ب 70 يورو
يا مهندس انا غيرت فحمات الدينمو وبعد ما غيرتها اضاءة السيارة تضعف عندي بعد دقيقتين من التشغيل وحتى شبابيك إنزالها بطيئ ايش الحل هل من الدينمو او من البطارية ارجو الرد جزاك الله خير
الله ينور عليك ..... دلوقتى انا عندى ونة فى الدينمو الكهربائى قالى دية فى الشحن ومينفعش تتصلح لازم الدينمو يتغير اية راى حضرتك مع العلم انه قاس الشحن طلع كويس جدا
ياريت شرح طريقه توصيل الدينامو علي كتاوت خارجيه علشان لو معايا دينامو زياده بس كتاوت خارجيه اوصله ازاي لو انا علي طريق سفر مثلا والدينامو الي راكب فصل فا ياريت طريقه توصيل الدينامو علي كتاوت خارجيه
![ARGENTINA vs. PERÚ [1-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/xtI25ENDDSY/mqdefault.jpg)
أنا جربت هذه الطريقة وكانت ناجحة مع الدينامو اللي في السيارة عندي . الشرح مفيد جدا وأنا استفدت منه ١٠٠ %
اشكرك
ربنا يبارك لك فى صحتك ويزيدك من علمه ...قال رسول الله صلي الله عليه وسلم
خيركم من تعلم العلم وعلمه
ودائما لمزيد من النجاح
اشكرك ودعواتك
فيديو يستهل تشوفه بارك الله فيك
اشكرك على محبتك الغالية
تبارك ألله عليك أخي منور نصيحة لكل اخوان
لي تبعوك على الفيديو اخوك محمد مغربي من فرنسا 🙏🙏🙏👍👍👍
تحياتي لك ولكل اهل المغرب
شكرا علئ الطرح اخي
ملاحظة بسيطة :الحلقتان الموصله الصانع جعلها ناعمه الملمس حتئ يطول عمر الفحمات الكربونية
فهذا الصنفره يجعلها خشونه ما يقلل عمر الفحمات
اشكرك على محبتك الغالية و التوضيح
مشالله عليك يا بش مهندس وبارك الله بك ولكل من يوضح كيف بيعمل ونتمنى لكم الصحة والسلامة ...,,,,اخوك من العراق مقيم في تركيا
تحياتي لك ولكل اهل العراق
ابتسامتك جميلة 🌹، وشخصيتك مغناطيسية و صوتك وثائقي جهوري مسموع 🦻🏻
حبيبي تسلملي علي التشجيع
منور يا باش مهندس ربي يحفظك قمة الروعة منك ....تستاهل مليون لايك..اللهم اني اعوذ بك من البرص والجنون والجدام ومن سيئ الاسقام..
حبيبي تسلملي
شرح جميل
واهم شئ الابتسامة
تسلملي علي التشجيع الجميل
جزاك الله ألف خير شرح تفصيلي بشمهندس جون
اشكرك علي تشجيعك
جزاك الله خير على الشرح ، عندي ضعف في الدينمو ولكن خايف من ميزانية السير
لازم صيانة الدينامو و الميزانية تتعمل عادي
استاذ فقط ملاحظه انت قست شحن البطاريه بالمره الأولى بعد ماسخنت السياره واشتغلت المراوح فبالتالي يوجد حمل على الدينمو انت ماكنت منتبه له.لكن في المره الثانيه كانت السياره بارده مفيش مروحه بتشتغل والمروحه مش مربوطه اصلا فالشحن كان عالي...بأعتقادي تنضيف هذا المكان لايغير شي وحسب تجربتي للعمليه بعد مشاهدة الفيديو لم يتغير شي في الشحن والسبب لأن هذه برادة المتجمعه هي جزيء من الفحمات وبالتالي فهي اساساً مو صله للكهرباء...يعني هذا الكاربون كما تسميه حضرتك لايعزل توصيل الكهرباء لأنه نتج من تفتت جسم الفحمات وتراكمه على النحاش وبالتالي جسم الفحمات هو اصلا موصل للكهرباء....
تحياتي اخوك ومحب لك ومتابع لكل فيديوهاتك من العراق...
تحياتي لك و لكل اهل العراق
كلامك صحيح ١٠٠ ب المية ولكن مع الوقت بيضعف التوصيل حتي لو كان الكاربون موصل جيد للكهرباء لانه بيكون غير ملامس بنسبة ١٠٠ ١٠٠
@@JOOO
انا اشكرك جزيل الشكر على الرد والتوضيح وكلامك مقنع ومضبوط 100%
حبيبي استاذنا انت رائع وملوماتك رائعه و واثق من الي تقدمه الف تحية حب واحترام لك
حبيبي الغالي استدني الحوار معك يا محترم
شكرا الك ع هذا الاسلوب الراقي
في خدمة حضرتك دائما
الاستاذ جون صامويل ( عربي ) تحية لك يابن المحروسة ، 🌹🌹🌹🌹
تحياتي لك
شكرا لمجهودك في الفيديو ده!! كتييييييييير اكتر من ممتاز 👍👍👍
شكرا جزيلا
الله ينور يا هندسه عايزين حلقه عن سربنتينه الزيت الخارجيه لتبريد زيت فتيس اوتوماتيك والغاء تبريد الفتيس الاوتوماتيك من الردياتير وشكرا لك
ان شاء الله قريبا
شكرا عالتوضيح البسيط والممتاز نتمنى لك مزيد من التأللق متابعك من الجزائر.
تحياتي لكل اهل الجزائر
بارك الله دائما مميز في طرحك ربي يحفظك
حبيبي تسلم
مشكور جدا يا هندسة
اهلا وسهلا
بيض الله وجهك ويكثر من امثالك ♥️👍
اشكرك يا غالي
الله ينور عليك يا هندسة شرح سهل وبسيط وبتهتم بالتفاصيل الصغيرة ( رامي فتحي )
حبيبي الغالي تسلملي
السلام عليكم اخوي
أنت تشبه علي ربيع 😂😂😂😂 بس أنتبه السير الحق منتهي لازم تغيرها بعد 😂😂😂 بتوفيق 🎉
بالفعل السير منتهي
حبيبي منور القناة
بارك الله فيك باش مهندس.
الحق والحق يقال..مجهودات تبذل فتشكر.
عندي سؤال...
هل يوجد تاثير على الدينمو او السياره عند تركيب لمبات قويه فى الوات لجعل الاناره جيده .علما ان السياره قير اتوماتيك وقياس الفولتيه للبطاريه 12.6 ولفولتيه للدينمو 13.20؟تويوتا كامري أمريكيه محرك 4.موديل 2005.توماتيك.
ما في اي مشكلة اطلاقا
الاهم متوسط الفولت علي البطارية ١٣.٢ اثناء دوران محرك السيارة
Avec mes remerciements pour l’exercice
WELCOME ANY TIME
احلى حاجة فىك ابتسامتك الجمىلة وانت بتتكلم ، استفسار ممكن ؟ بمناسة انقطاع الكهربة عاىز اعمل مروحة 12 فولت تشتغل على بطارىة العربىة المروحة هاتسحب من البطارىة اشحن البطارىة ازاى وكىف اعرف انها شحنت ىارىت لو فىه تلىىفون اتصل بك ، شكراجزىلا وربنا ىبارك فىك
اهلا بحضرتك و اشكرك على محبتك
ممكن بطارية سيارة و مروحة سيارة اكسسوار او كماليات و شاحن بسيط
بارك الله فيك عبدو من الجزائر
حبيبي اهلا بيك وبكل اهل الجزائر
@@JOOO تحياتي لك ولجميع اخواني المصريين
بارك.الله.بيك.شرح.جيدجدا❤
اشكرك على محبتك
وشكراً على المعلومات القيمة
العفو يا غالي
شرح بسيط و واضح بس لي ملاحظة نحن كمبتدئين بالتعليم لمثل هذه الأشياء أرجوا انك ما تفتح حاجة او تغلق إلا و انت وضحت طريقتها لكي نستفيد من ذلك.
تحياتي لكم من 🌹🤚🇦🇪🤲
تحت امرك عيوني
واطلب براحتك اي حاجة عايز تتعلمها
بارك الله في جهودك.. محتوى القناة مفيد جدا
اشكرك جزيل الشكر على ذوقك الراقي تحياتي لك و لكل المشاهدين
اولا تسلم ايدك ومحفوظ من الله
انا لما اشغل الانوار تفصل مروحة التبريد وبين من كام يوم قال الفني تمام
راجع علي الفيش والريليهات
Thanks for the video ❤ was very helpful
WELCOME ANY TIME
تشكر ي هندسة انا عندي النترا وغيرت كتاوت الدينمو وصار يشحن تمام بس لما احط السياره D او R وانا واقف الانوار بترمش على خفيف كذا ايش الحل وشكرا
ارضي
السلام عليكم
ان عندي الدينمو يشحن12والكهربائي
و الكهربائي بقول ان الدينمو ماينفعش اي الحل
اقل شي ١٣.٤ فولت
تحياتي لك من اليمن
اهلا وسهلا بك و بكل اهل اليمن
جزاك الله خيرا اخي الكريم عندي سيارة سايبا ركبت داينمو جديدة عند التشغيل تسخن ارجو توضيح السبب
الدينامو يسخن طبيعي جدا و الدليل انه به مروحة داخلية للتبريد
جزاك الله خيرا
تسلملي
عاشت ايدك ربي يحفظك اخي العزيز
اشكرك على محبتك
الله ينور ياهندسه اخوك امير ادمن جروب لانسر
حبيبي الغالي نورتني وشرفتني
عندي كام ڤيديو للانسر هنزلهم يمكن يفيدو حد
شكراً شرح مفيد. .ممكن نعمل تقوية للموجب من البطارية
ممكن بس التنظيف افضل
موجب البطارية ينظف و لا يقوى لأن الكهرباء المستمرة يكون الفولت يمشي من خارج الواير عكس التيار المتردد يمشي التيار من داخل الواير و لذا أي أملاح على الواير تمنع توصيل الكهرباء
الله ينور عليك
رائع دايما يا باشمهندس
السهل الممتنع دايما
تسلملي
انت فل والله...بس لازم النحاسه تتغير...مجوره
صنفرتها ونضفتها
الله ينور
وعليك يا غالي
الله ينور عليك يا مشمهندس
وعليك يا غالي ربنا يباركلك
انت راجل و محترم
اشكرك
مسا الفل عليك يا مهندس
عندي سؤال وانت لا تتأخر عن احد في الاجابة
ربنا يحافظ عليك❤
دينمو استيراد مكتوب عليه 12فولت 75امبير ينفع لسيارة هيونداي وش اسد
مع العلم انو راكب فيها دينو مكتوب عليه 12.34فولت 90امبير واتحرق موبينة
اسف للاطالة
ينفع عادي جدا جدا دا بتاع بي ام دبانة ٧٠ امبير
@@JOOO
حتي لو تم تشغيل المكيف باستمرار ؟
متشكر جداً
عادي جدا جدا
يعطيك العافيه بدي اسأل كيف بدي افحص الدلنمو وهو خارج العربيه قبل تركيبه او مثلا لما نجيب ديلمو مستعمل كيف بدي اتأكد انو شغال قبل التركيب
قريبا ڤيديو
ركب واير لمبه في موجب الدينمو و و طرف اللمبة الثاني بجسم الدينمو و بطرف غير معزول و جيب واير ٦ ملم و لفه عدة مرات على الدينمو و إسحب الواير بقوة إذا توهج المصباح ثم إنطفئ يكون ممتاز و شغال هكذا هو فحص الدينمو خارج السيارة
الله ينور عليك
@@الصيانةوالتصليح ولاكن هذه الطريقه لا توضح جهد الدينمو هل هو في المعدل الطبيعي ام لا وانما يوضح ان الدنمو يقوم بالشحو او لا
تمام
الف شكر لحضرتك يا باش مهندس جون
العفو اهلا بيك
السير عندك قديم وفية تقطع وبيسبب ظعف ايضا . وبارك الله بيك
راح اغيره قريبا واسوي مقطع فيديو
استاذ انا عندي من اشغل اي انارة يطفى المحرك او حتى مرات بدون ما اشغل هل السبب نفسه في الفديو مع جزيل الشكر
لا لفات المحرك قليلة زودها فقط ارفعها
عاشت الايادي استاذ
اشكرك
بارك الله بيك
اشكرك يا غالي
شكراً جزيلاً
في خدمتك يا غالي
اولا الله ينور ثانيا ازاي اقدر اقوي النور من غير ماقطع في فيش وضفيرة الفبريكة ؟ ممكن شرح
لو عربيتك نازلة فابريكة كتاوتات نور يبقي مش محتاج تقوية
@@JOOO اها هي نازله بس انا النور عندي ضعيف جدا
الفوانيس ممكن
جزاك الله خير عندي سيارة ديهاتسون ديزل تضرب مرش تقيل وعملنا صيانة للمرش كاملة وبطارية جديدة مابدور غير وانتي عم تحمي بالحماية حتى بس حميت طول النهار نغس الشي المرش تقيل
هل كل الشاربون او فحمات المارش سليمة
@@JOOO اي اخي جديدة وسليمة
من الممكن احد ملفات المارش محروقة
@@JOOO اخي قلب المرش جديد هل ممكن انو طرنبة المازوت او بخاخات ضغط ضعيف وشكرا الك
شكرا جزيلا معلومه قيمه
اشكرك يا غالي
احسنت النشر
اشكرك جزيل الشكر
بعد اذنك يا بشمهندس في سيارة لوجان 2016
بمجرد تشغيل السيارة وهي باردة بتكون قراءة الدينامو 14.3 لكن مع الحركة وسخونة السيارة بتنزل القراءة لـ 13.7 وأحيانا مع التكييف تنزل لـ 13 او 13.1
سؤالي بس: المفروض ان القراءة تتغير ولا تفضل ثابتة فوق ال 14 ولو المفروض تقل هل من الطبيعي انها تنزل لحد 13
تتغير عادي
يعني لو في بعض الأحيان بتنزل ل ١٣
ده طبيعي ولا كده في مشكلة
واسف ع الإطالة وشكرا جزيلا لذوقك
طبيعي
شاطر يازميلي
حبيبي اهلا بيك
احسنت ياباش مهندس. عندي سؤال عندي العربية عند التشغيل تكون في حماوة في سلك رائس البطارية ممكن تنورنة
ممكن توضيح باللغة العربية
@@JOOO ههه انا اتكلم الغى العربية رئس سالب عندي سيارة كامري ماتشتغل من امسك رئس سالب البطارية في سخونية في رئس البطارية
السلام عليكم
بارك الله فيك عندى نفس المشكلة شحن الدينمو بعد فك احد الاقطاب 11فولط وعند الدوس على البنزينة يزيد الشحن .الدينمو ل تيوتا كامرى محرك 6بستن
ممكن يكون تلف بالريجيلاتور منظم الجهد
السلام عليكم اخي الكريم ، عند تشغيل مصابيح السياره او رفع وتنزيل شبابيك السيارة يكون ضعف واضح في الكهرباء؟؟ ارجو الرد وبارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
يلزم قياس شحن الدينامو اولا ثم اختبار كفاءة البطارية
انا عندي ازيرا ٢٠٠٩ الدينمو ٨٠ امبير ابغى ازيده الى ٩٠ لاني مضيف مروحتين سبال. هل اغير قطعه في الدينوم ولا اغيره كامل لحجم اكبر؟
بالكامل لحجم اكبر
باشمهندس جون الدينامو عندي علي السلانسيه لما بقيس الشحن بيديني 14.25 أو 14.40 كويس لحد كدة
ولما بشغل الأنوار المفروض الطبيعي مينزلش عن 13.50 فولت
لكن بينزل عندي لحد 12.50 وصوت الموتور بيتغير ايه السبب في كدة
اكيد حضرتك محمل عليه كتير اضائة وعشان السحب عالي بيعمل كدا
بدل ماتنتظر ربع ساعه عشان تشحن البطاريه وتقيس
ليش ماتفصل احد اربطة البطاريه وتقيس الشحن بدون بطاريه
ماهو رأيك؟؟
ممكن طبعا
ياشباب توني مشتري دينمو جديد قبل شهر وملاحظ الكهرب ضعيف وش الحل خاصة اذا شغلت المكيف يضعف بزيادة
ما هي الفولتيه حتي نحدد العيب ارضي ام ريجيليتور ام فحمات
بعد ما نظفته توقف عن العمل هل بسبب الفحمات منتهية؟
ممكن
اتمنى ترد استاذي عندي دينمو ضعيف اشغل السيارة تطول عشان تشتغل مرات تطفي هل مسبب كذا الدينمو او لا
لا دخل للدينامو بتاخير التشغيل
@@JOOO حليت المشكلة ضعف فلبطاريه
نفس التوقع
@@JOOO 💙💙
الله ينور عليك يا هندسة
حبيبي
وفقك الله
تسلم
كنا في سوريا نعملها سحبة على المخرطة يكون أفضل وأدق
الله ينور عليك
@@JOOO الله يبارك فيك وبجهودك ومعلوماتك القيمة بصراحة أنا استفيد من فيدوهاتك وخبرتي في الخراطة وإصلاح سيارتي وسيارات أصدقائي هنا في ألمانيا لأن لو حبيت تروح الورشات أو الشركات أسعار نار يعني ساعة الإصلاح يحسبوها عليك ب 70 يورو
ممتاز جدا جدا وسعيد بكلامك الجميل
اسعار المرسيدس w205 بكام الف
@@JOOO
أخي صاموئيل الأسعار تكون حسب أولاً بانزين أو ديزل وغي أوربا يقيم السعر أكثر كم كيلومتر ماشية السيارة وتكرم عينك حشوفلك وأردلك خبر إن شاء الله
اهلا وسهلا بيك
+201222799950
الله ينور بس الصنفرة لازم تبقي ناعمه اوووي حتي لا تتلف الموبينه
بالظبط الله ينور عليك
يا مهندس انا غيرت فحمات الدينمو وبعد ما غيرتها اضاءة السيارة تضعف عندي بعد دقيقتين من التشغيل وحتى شبابيك إنزالها بطيئ ايش الحل هل من الدينمو او من البطارية ارجو الرد جزاك الله خير
قيس الشحن و السيارة تعمل و خبرني كام
انا ابو فادي من الاسماعيليه برغ اني ماعنديش عربية بسجل اعجابي بالفكرة والبحث عن الاعطال الخفية الي ممكن الصنايعية يخةها عن اصحاب السيارات
اهلا بيك ابو فادي نورتني و شرفتني بالقناة
خالص تحياتي لك
جميل ى هندسة.. عندى سؤال بس..هو الشربون دا اللى هو الكتاوت الداخلى؟
الكتاوت الداخلي اللي بيبقي راكب عليه الشاربون وملحوم فيه الشاربون
وفي الوصف طريقة تركيب الشاربون
الله ينور عليك ..... دلوقتى انا عندى ونة فى الدينمو الكهربائى قالى دية فى الشحن ومينفعش تتصلح لازم الدينمو يتغير اية راى حضرتك مع العلم انه قاس الشحن طلع كويس جدا
متغيرله كتاوت شحن صيني ممكن
@@JOOO فعلا انا مغير كتاوت شحن ابو لمبة تمنة 45 جنية بس قالى الصوت من عملية الشحن نفسها مش من كتاوت الشحن يعنى الملف بتاع الدينمو
اعتقد من الكتاوت يؤثر اذا ظهر الصوت بعد تغيير الكتاوت غير ذلك اعمل ارضي حلو لجسم العربية من الموتور
برنس يا جو
تسلملي يا كبير
بعد الإصلاح لم يرتفع الشحن اش الفايده يا باش مهندس ممكن ترد علينه
كتاوت الشحن او ريجيليتور الشحن
السلام عليكم اخي الكريم ، هل يمكن استبدال الدينمو بقية فولت اعلى ؟ مع فائق الاحترام والتقدير
لا يمكن اطلاقا فولتيه اعلي
و لكن لو امبير اعلي ممكن بالطبع
ماهيئ اعراض اعطال السيلكونات او الديودات لدينمو
لمبة الشحن تولع و مافي شحن عند القياس
لمبة الدينمو بتشعر فىالصلنصيه هل ضعف الشربون علما بان السير مشدود
المكنة كم عدد لفاتها
شكرا شكرا شكرا
حبيبي حبيبي
طيب ماهتكون تاني بعد لف الشربون
بس بعد فترة طويلة جدا
@@JOOO شكرا
في خدمة حضرتك
كان الافضل تنظف معاك الفحمات تكون النتيجة افضل جدا ورغم ذلك احسنت
بارك الله فيك
سؤال يعني الدينمو الذي يعمل بشكل جيد لتكسي مازوت مازدا. لازم كم تكون قوة الشحن... 13... او... 14... هل 12.... تكفي....
١٣.٣ فما فوق
هل كل الدينموهات شكل واحد فى كل السيارات ؟؟
نعم مع اختلافات بسبطة
8:19 الحزام تعبان ياعم سيارتك
ماشاء الله نوع الالماني المفضل لدي.
حبيبي تسلملي
تسلم علي دقة ملاحظتك
شكرا اخي الكريم ممكن تحل مشكلتي وهي انطفاء السيارة عند نزع السالب رغم تجربتة بالافوميتر واعطاء نتيجة اكثر من 13
يوجد تحميل جهد كهرباء ولذلك لا يقدر المولد تعويضة فتنقطع الكهرباء و يفصل المحرك
@@JOOO مشكور جدا على الرد هذا يعني انه الدينامو لا عيب فيه
لا عيب فيه
شكرا
طب انا عندي العكس كام ضعيف غيرت كتاوت بقي اعلي من العاظي مبرجل العربيه وكمان البطاريه بتجيب مياه من كتر الجهظ الذاءيد في حل غير تغيره
غير كتاوت
@JOOO غيرتها وحاليا العربيه بترعش أول كام ثانيه وفي السلانسيه وحساس الهوا مديني 3عالقياس والمفروض 5 الموتور 2000هل ده ضعف ارضي
عربية ايه
@@JOOO سيراتو كوبيه بس مكنه سوناتا 2000
لازم تكشف اعطال
الصح لما بتفك الدينمو للصيانه هي التنظيف وتبديل البيرنجات مع الفحمات اذا فيها نص عمر
بالظبط
حبيبى صباح الفل لما باشغل النور الصغير صوت موتور العربيه بيتغير سنه اقفل النور الموتور يظبط
لان الاضائة تستهلك من الدينامو اللي بدوره بياخد حركته من المحرك
@@JOOO حلها إيه
طبيعية جدا جرب تقوية الارضي
الله ينور بس انت نسياة غطاء الشربون
قفلته في الاخر
سؤال هل الدينمو يشحن البطارية وهي تشتغل ام طافيه؟؟
بيشحن البطارية اثناء عمل المحرك
مساء الخير عندك القايش مال المحرك تعبان ويحتاج تبديل وشكراً ( اخوك عصام من العراق)
فعلا لازم يتغير اشكرك علي دقة ملاحظتك
ياريت شرح طريقه توصيل الدينامو علي كتاوت خارجيه علشان لو معايا دينامو زياده بس كتاوت خارجيه اوصله ازاي لو انا علي طريق سفر مثلا والدينامو الي راكب فصل فا ياريت طريقه توصيل الدينامو علي كتاوت خارجيه
حاضر عنيا
شكرا جزيلا، فضلل هل هناك مشكلة إذا كان الفولت الداخل على الموبينة من دائرة خاصة = ١٥ فولتا؟
عالي شوي الافضل ١٤.٢ كحد اقصي
شكرا لردك، علوه يحسن أداء الاحتراق، لكن هل يضر الموبينة أو البوجيهات أو المحرك؟
علوه لا يحسن و لكن يقصف عمر الموبينا
شكرا لك، يقولون إنها تتحمل حتى ١٦ فولتا، فبرجاء إعداد حلقة توعية عن ذلك.
للاسف التشغيل الطبيعي من ١٠.٥ الي ١٤.٥ فولت غير ذلك حمل عليها
احسنت
بارك الله فيك
أخي جون ...هل يشتغل محرك السيارة في حالة فصل الخط البارد ( الأرضي) للبطارية؟
اذا تم الفصل اثناء دوران المحرك يستمر بالعمل
اما اذا كان قبل التشغيل فلا يعمل
شكرا اخي جون ....لازم اغير الكابل الارضي
ممتاز .بس سير الماكينه عاوز تغيير .
تم التغير
دقة ملاحظة عالية تحياتي لك
عندى خرطوم ميه بيسرب بشكل بسيط جدا
ومش لاقيه
اقدر الحمه بلزق طبى والا اعمل ايه !!
خرطوم ايه تبريد ولا ريداتير
@@JOOO
خرطوم ريداتير