موجب البطارية ينظف و لا يقوى لأن الكهرباء المستمرة يكون الفولت يمشي من خارج الواير عكس التيار المتردد يمشي التيار من داخل الواير و لذا أي أملاح على الواير تمنع توصيل الكهرباء
السلام عليكم اخي الكريم ، عند تشغيل مصابيح السياره او رفع وتنزيل شبابيك السيارة يكون ضعف واضح في الكهرباء؟؟ ارجو الرد وبارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
ركب واير لمبه في موجب الدينمو و و طرف اللمبة الثاني بجسم الدينمو و بطرف غير معزول و جيب واير ٦ ملم و لفه عدة مرات على الدينمو و إسحب الواير بقوة إذا توهج المصباح ثم إنطفئ يكون ممتاز و شغال هكذا هو فحص الدينمو خارج السيارة
شرح بسيط و واضح بس لي ملاحظة نحن كمبتدئين بالتعليم لمثل هذه الأشياء أرجوا انك ما تفتح حاجة او تغلق إلا و انت وضحت طريقتها لكي نستفيد من ذلك. تحياتي لكم من 🌹🤚🇦🇪🤲
استاذ فقط ملاحظه انت قست شحن البطاريه بالمره الأولى بعد ماسخنت السياره واشتغلت المراوح فبالتالي يوجد حمل على الدينمو انت ماكنت منتبه له.لكن في المره الثانيه كانت السياره بارده مفيش مروحه بتشتغل والمروحه مش مربوطه اصلا فالشحن كان عالي...بأعتقادي تنضيف هذا المكان لايغير شي وحسب تجربتي للعمليه بعد مشاهدة الفيديو لم يتغير شي في الشحن والسبب لأن هذه برادة المتجمعه هي جزيء من الفحمات وبالتالي فهي اساساً مو صله للكهرباء...يعني هذا الكاربون كما تسميه حضرتك لايعزل توصيل الكهرباء لأنه نتج من تفتت جسم الفحمات وتراكمه على النحاش وبالتالي جسم الفحمات هو اصلا موصل للكهرباء.... تحياتي اخوك ومحب لك ومتابع لكل فيديوهاتك من العراق...
جزاك الله خير عندي سيارة ديهاتسون ديزل تضرب مرش تقيل وعملنا صيانة للمرش كاملة وبطارية جديدة مابدور غير وانتي عم تحمي بالحماية حتى بس حميت طول النهار نغس الشي المرش تقيل
بارك الله فيك باش مهندس. الحق والحق يقال..مجهودات تبذل فتشكر. عندي سؤال... هل يوجد تاثير على الدينمو او السياره عند تركيب لمبات قويه فى الوات لجعل الاناره جيده .علما ان السياره قير اتوماتيك وقياس الفولتيه للبطاريه 12.6 ولفولتيه للدينمو 13.20؟تويوتا كامري أمريكيه محرك 4.موديل 2005.توماتيك.
عندي فيه تسريب كهربه في الكبل الواصل من موجب البطاريه الي الدينمو والسيلف حوالي 10فولت عايز اعرف سبب المشكله دي البطاريه لسه جديده وخايف تبوظ كل يوم اصحي الاقيها فاصله شحن
الله ينور عليك ..... دلوقتى انا عندى ونة فى الدينمو الكهربائى قالى دية فى الشحن ومينفعش تتصلح لازم الدينمو يتغير اية راى حضرتك مع العلم انه قاس الشحن طلع كويس جدا
يا مهندس انا غيرت فحمات الدينمو وبعد ما غيرتها اضاءة السيارة تضعف عندي بعد دقيقتين من التشغيل وحتى شبابيك إنزالها بطيئ ايش الحل هل من الدينمو او من البطارية ارجو الرد جزاك الله خير
ياريت شرح طريقه توصيل الدينامو علي كتاوت خارجيه علشان لو معايا دينامو زياده بس كتاوت خارجيه اوصله ازاي لو انا علي طريق سفر مثلا والدينامو الي راكب فصل فا ياريت طريقه توصيل الدينامو علي كتاوت خارجيه
باشمهندس جون الدينامو عندي علي السلانسيه لما بقيس الشحن بيديني 14.25 أو 14.40 كويس لحد كدة ولما بشغل الأنوار المفروض الطبيعي مينزلش عن 13.50 فولت لكن بينزل عندي لحد 12.50 وصوت الموتور بيتغير ايه السبب في كدة
عندي سياره بخاخ لي شهر ركبت دنمو جديد ياباني يطلع صوت ازيز مع الدعسه ويزيد مع تشغيل الراديو يجي مع السماعات والنور يزيد اذا دعست شديت السير وغيرت سير مانفع.. مع العلم اني اذا فصلت الاصبع تطفي السياره وإذا كنت معلق الدعسه ماتطفي مقياس الشحن والأنوار والمكيف شغاله ١٣ فولت بدون دعسة بنزين.. الدنمو جديد.. وش المشكله؟؟
أنا جربت هذه الطريقة وكانت ناجحة مع الدينامو اللي في السيارة عندي . الشرح مفيد جدا وأنا استفدت منه ١٠٠ %
اشكرك
مشالله عليك يا بش مهندس وبارك الله بك ولكل من يوضح كيف بيعمل ونتمنى لكم الصحة والسلامة ...,,,,اخوك من العراق مقيم في تركيا
تحياتي لك ولكل اهل العراق
ربنا يبارك لك فى صحتك ويزيدك من علمه ...قال رسول الله صلي الله عليه وسلم
خيركم من تعلم العلم وعلمه
ودائما لمزيد من النجاح
اشكرك ودعواتك
جزاك الله ألف خير شرح تفصيلي بشمهندس جون
اشكرك علي تشجيعك
ابتسامتك جميلة 🌹، وشخصيتك مغناطيسية و صوتك وثائقي جهوري مسموع 🦻🏻
حبيبي تسلملي علي التشجيع
منور يا باش مهندس ربي يحفظك قمة الروعة منك ....تستاهل مليون لايك..اللهم اني اعوذ بك من البرص والجنون والجدام ومن سيئ الاسقام..
حبيبي تسلملي
شكرا لمجهودك في الفيديو ده!! كتييييييييير اكتر من ممتاز 👍👍👍
شكرا جزيلا
تبارك ألله عليك أخي منور نصيحة لكل اخوان
لي تبعوك على الفيديو اخوك محمد مغربي من فرنسا 🙏🙏🙏👍👍👍
تحياتي لك ولكل اهل المغرب
بارك الله دائما مميز في طرحك ربي يحفظك
حبيبي تسلم
شكرا عالتوضيح البسيط والممتاز نتمنى لك مزيد من التأللق متابعك من الجزائر.
تحياتي لكل اهل الجزائر
رائع دايما يا باشمهندس
السهل الممتنع دايما
تسلملي
بيض الله وجهك ويكثر من امثالك ♥️👍
اشكرك يا غالي
بارك الله في جهودك.. محتوى القناة مفيد جدا
اشكرك جزيل الشكر على ذوقك الراقي تحياتي لك و لكل المشاهدين
شرح جميل
واهم شئ الابتسامة
تسلملي علي التشجيع الجميل
وشكراً على المعلومات القيمة
العفو يا غالي
جزاك الله خيرا
تسلملي
شكرا الك ع هذا الاسلوب الراقي
في خدمة حضرتك دائما
الله ينور عليك يا هندسة شرح سهل وبسيط وبتهتم بالتفاصيل الصغيرة ( رامي فتحي )
حبيبي الغالي تسلملي
بارك.الله.بيك.شرح.جيدجدا❤
اشكرك على محبتك
الله ينور عليك يا هندسة
وعليك يا غالي
الله ينور عليك يا مشمهندس
وعليك يا غالي ربنا يباركلك
الف شكر لحضرتك يا باش مهندس جون
العفو اهلا بيك
الله ينور يا هندسه عايزين حلقه عن سربنتينه الزيت الخارجيه لتبريد زيت فتيس اوتوماتيك والغاء تبريد الفتيس الاوتوماتيك من الردياتير وشكرا لك
ان شاء الله قريبا
بارك الله فيك
اشكرك يا غالي
بارك الله بيك
اشكرك يا غالي
شكرا جزيلا معلومه قيمه
اشكرك يا غالي
الله ينور يا هندسه
وعليك
عاشت ايدك ربي يحفظك اخي العزيز
اشكرك على محبتك
Avec mes remerciements pour l’exercice
WELCOME ANY TIME
مشكور جدا يا هندسة
اهلا وسهلا
شكرا
وفقك الله
تسلم
عاشت الايادي استاذ
اشكرك
شكراً جزيلاً
في خدمتك يا غالي
بارك الله فيك عبدو من الجزائر
حبيبي اهلا بيك وبكل اهل الجزائر
@@JOOO تحياتي لك ولجميع اخواني المصريين
الله ينور ياهندسه اخوك امير ادمن جروب لانسر
حبيبي الغالي نورتني وشرفتني
عندي كام ڤيديو للانسر هنزلهم يمكن يفيدو حد
تحياتي لك من اليمن
اهلا وسهلا بك و بكل اهل اليمن
تشكر ي هندسة انا عندي النترا وغيرت كتاوت الدينمو وصار يشحن تمام بس لما احط السياره D او R وانا واقف الانوار بترمش على خفيف كذا ايش الحل وشكرا
ارضي
احسنت النشر
اشكرك جزيل الشكر
شكرا علئ الطرح اخي
ملاحظة بسيطة :الحلقتان الموصله الصانع جعلها ناعمه الملمس حتئ يطول عمر الفحمات الكربونية
فهذا الصنفره يجعلها خشونه ما يقلل عمر الفحمات
اشكرك على محبتك الغالية و التوضيح
الله ينور
وعليك يا غالي
انت راجل و محترم
اشكرك
Thanks for the video ❤ was very helpful
WELCOME ANY TIME
الاستاذ جون صامويل ( عربي ) تحية لك يابن المحروسة ، 🌹🌹🌹🌹
تحياتي لك
جزاك الله خير على الشرح ، عندي ضعف في الدينمو ولكن خايف من ميزانية السير
لازم صيانة الدينامو و الميزانية تتعمل عادي
برنس يا جو
تسلملي يا كبير
احسنت
اشكرك
شكراً شرح مفيد. .ممكن نعمل تقوية للموجب من البطارية
ممكن بس التنظيف افضل
موجب البطارية ينظف و لا يقوى لأن الكهرباء المستمرة يكون الفولت يمشي من خارج الواير عكس التيار المتردد يمشي التيار من داخل الواير و لذا أي أملاح على الواير تمنع توصيل الكهرباء
الله ينور عليك
شكرا شكرا شكرا
حبيبي حبيبي
Bon courage
Thanks
شاطر يازميلي
حبيبي اهلا بيك
اولا تسلم ايدك ومحفوظ من الله
انا لما اشغل الانوار تفصل مروحة التبريد وبين من كام يوم قال الفني تمام
راجع علي الفيش والريليهات
السلام عليكم اخي الكريم ، عند تشغيل مصابيح السياره او رفع وتنزيل شبابيك السيارة يكون ضعف واضح في الكهرباء؟؟ ارجو الرد وبارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
يلزم قياس شحن الدينامو اولا ثم اختبار كفاءة البطارية
انت فل والله...بس لازم النحاسه تتغير...مجوره
صنفرتها ونضفتها
ياشباب توني مشتري دينمو جديد قبل شهر وملاحظ الكهرب ضعيف وش الحل خاصة اذا شغلت المكيف يضعف بزيادة
ما هي الفولتيه حتي نحدد العيب ارضي ام ريجيليتور ام فحمات
يعطيك العافيه بدي اسأل كيف بدي افحص الدلنمو وهو خارج العربيه قبل تركيبه او مثلا لما نجيب ديلمو مستعمل كيف بدي اتأكد انو شغال قبل التركيب
قريبا ڤيديو
ركب واير لمبه في موجب الدينمو و و طرف اللمبة الثاني بجسم الدينمو و بطرف غير معزول و جيب واير ٦ ملم و لفه عدة مرات على الدينمو و إسحب الواير بقوة إذا توهج المصباح ثم إنطفئ يكون ممتاز و شغال هكذا هو فحص الدينمو خارج السيارة
الله ينور عليك
@@user-fu6bc2yh1g ولاكن هذه الطريقه لا توضح جهد الدينمو هل هو في المعدل الطبيعي ام لا وانما يوضح ان الدنمو يقوم بالشحو او لا
تمام
انا عندي ازيرا ٢٠٠٩ الدينمو ٨٠ امبير ابغى ازيده الى ٩٠ لاني مضيف مروحتين سبال. هل اغير قطعه في الدينوم ولا اغيره كامل لحجم اكبر؟
بالكامل لحجم اكبر
شرح بسيط و واضح بس لي ملاحظة نحن كمبتدئين بالتعليم لمثل هذه الأشياء أرجوا انك ما تفتح حاجة او تغلق إلا و انت وضحت طريقتها لكي نستفيد من ذلك.
تحياتي لكم من 🌹🤚🇦🇪🤲
تحت امرك عيوني
واطلب براحتك اي حاجة عايز تتعلمها
استاذ فقط ملاحظه انت قست شحن البطاريه بالمره الأولى بعد ماسخنت السياره واشتغلت المراوح فبالتالي يوجد حمل على الدينمو انت ماكنت منتبه له.لكن في المره الثانيه كانت السياره بارده مفيش مروحه بتشتغل والمروحه مش مربوطه اصلا فالشحن كان عالي...بأعتقادي تنضيف هذا المكان لايغير شي وحسب تجربتي للعمليه بعد مشاهدة الفيديو لم يتغير شي في الشحن والسبب لأن هذه برادة المتجمعه هي جزيء من الفحمات وبالتالي فهي اساساً مو صله للكهرباء...يعني هذا الكاربون كما تسميه حضرتك لايعزل توصيل الكهرباء لأنه نتج من تفتت جسم الفحمات وتراكمه على النحاش وبالتالي جسم الفحمات هو اصلا موصل للكهرباء....
تحياتي اخوك ومحب لك ومتابع لكل فيديوهاتك من العراق...
تحياتي لك و لكل اهل العراق
كلامك صحيح ١٠٠ ب المية ولكن مع الوقت بيضعف التوصيل حتي لو كان الكاربون موصل جيد للكهرباء لانه بيكون غير ملامس بنسبة ١٠٠ ١٠٠
@@JOOO
انا اشكرك جزيل الشكر على الرد والتوضيح وكلامك مقنع ومضبوط 100%
حبيبي استاذنا انت رائع وملوماتك رائعه و واثق من الي تقدمه الف تحية حب واحترام لك
حبيبي الغالي استدني الحوار معك يا محترم
السلام عليكم
بارك الله فيك عندى نفس المشكلة شحن الدينمو بعد فك احد الاقطاب 11فولط وعند الدوس على البنزينة يزيد الشحن .الدينمو ل تيوتا كامرى محرك 6بستن
ممكن يكون تلف بالريجيلاتور منظم الجهد
جزاك الله خيرا اخي الكريم عندي سيارة سايبا ركبت داينمو جديدة عند التشغيل تسخن ارجو توضيح السبب
الدينامو يسخن طبيعي جدا و الدليل انه به مروحة داخلية للتبريد
جزاك الله خير عندي سيارة ديهاتسون ديزل تضرب مرش تقيل وعملنا صيانة للمرش كاملة وبطارية جديدة مابدور غير وانتي عم تحمي بالحماية حتى بس حميت طول النهار نغس الشي المرش تقيل
هل كل الشاربون او فحمات المارش سليمة
@@JOOO اي اخي جديدة وسليمة
من الممكن احد ملفات المارش محروقة
@@JOOO اخي قلب المرش جديد هل ممكن انو طرنبة المازوت او بخاخات ضغط ضعيف وشكرا الك
احسنت ياباش مهندس. عندي سؤال عندي العربية عند التشغيل تكون في حماوة في سلك رائس البطارية ممكن تنورنة
ممكن توضيح باللغة العربية
@@JOOO ههه انا اتكلم الغى العربية رئس سالب عندي سيارة كامري ماتشتغل من امسك رئس سالب البطارية في سخونية في رئس البطارية
السلام عليكم اخي الكريم ، هل يمكن استبدال الدينمو بقية فولت اعلى ؟ مع فائق الاحترام والتقدير
لا يمكن اطلاقا فولتيه اعلي
و لكن لو امبير اعلي ممكن بالطبع
السلام عليكم اخوي
أنت تشبه علي ربيع 😂😂😂😂 بس أنتبه السير الحق منتهي لازم تغيرها بعد 😂😂😂 بتوفيق 🎉
بالفعل السير منتهي
حبيبي منور القناة
بارك الله فيك باش مهندس.
الحق والحق يقال..مجهودات تبذل فتشكر.
عندي سؤال...
هل يوجد تاثير على الدينمو او السياره عند تركيب لمبات قويه فى الوات لجعل الاناره جيده .علما ان السياره قير اتوماتيك وقياس الفولتيه للبطاريه 12.6 ولفولتيه للدينمو 13.20؟تويوتا كامري أمريكيه محرك 4.موديل 2005.توماتيك.
ما في اي مشكلة اطلاقا
الاهم متوسط الفولت علي البطارية ١٣.٢ اثناء دوران محرك السيارة
سلام عليكم اخي عندي اكسنت 2009 بدلت باتري ودينمو بس المشكله من ادوس بانزين يقوا الفان ممكن السبب
لان الامبير بيزيد مع سرعة الدوران
احلى حاجة فىك ابتسامتك الجمىلة وانت بتتكلم ، استفسار ممكن ؟ بمناسة انقطاع الكهربة عاىز اعمل مروحة 12 فولت تشتغل على بطارىة العربىة المروحة هاتسحب من البطارىة اشحن البطارىة ازاى وكىف اعرف انها شحنت ىارىت لو فىه تلىىفون اتصل بك ، شكراجزىلا وربنا ىبارك فىك
اهلا بحضرتك و اشكرك على محبتك
ممكن بطارية سيارة و مروحة سيارة اكسسوار او كماليات و شاحن بسيط
لمبة الدينمو بتشعر فىالصلنصيه هل ضعف الشربون علما بان السير مشدود
المكنة كم عدد لفاتها
ماهيئ اعراض اعطال السيلكونات او الديودات لدينمو
لمبة الشحن تولع و مافي شحن عند القياس
عندي فيه تسريب كهربه في الكبل الواصل من موجب البطاريه الي الدينمو والسيلف حوالي 10فولت عايز اعرف سبب المشكله دي البطاريه لسه جديده وخايف تبوظ كل يوم اصحي الاقيها فاصله شحن
وليه مايكونش الدينامو خرجه 10 فولت
السير عندك قديم وفية تقطع وبيسبب ظعف ايضا . وبارك الله بيك
راح اغيره قريبا واسوي مقطع فيديو
السلام انا عندي مشكله في العزم يتقطع ورتجاج قوي لمن اشغل الكشافات
هل الارضي قوي والدينامو كم امبير
جميل ى هندسة.. عندى سؤال بس..هو الشربون دا اللى هو الكتاوت الداخلى؟
الكتاوت الداخلي اللي بيبقي راكب عليه الشاربون وملحوم فيه الشاربون
وفي الوصف طريقة تركيب الشاربون
مساء الخير عندك القايش مال المحرك تعبان ويحتاج تبديل وشكراً ( اخوك عصام من العراق)
فعلا لازم يتغير اشكرك علي دقة ملاحظتك
اولا الله ينور ثانيا ازاي اقدر اقوي النور من غير ماقطع في فيش وضفيرة الفبريكة ؟ ممكن شرح
لو عربيتك نازلة فابريكة كتاوتات نور يبقي مش محتاج تقوية
@@JOOO اها هي نازله بس انا النور عندي ضعيف جدا
الفوانيس ممكن
هل كل الدينموهات شكل واحد فى كل السيارات ؟؟
نعم مع اختلافات بسبطة
بعد ما نظفته توقف عن العمل هل بسبب الفحمات منتهية؟
ممكن
الله ينور عليك ..... دلوقتى انا عندى ونة فى الدينمو الكهربائى قالى دية فى الشحن ومينفعش تتصلح لازم الدينمو يتغير اية راى حضرتك مع العلم انه قاس الشحن طلع كويس جدا
متغيرله كتاوت شحن صيني ممكن
@@JOOO فعلا انا مغير كتاوت شحن ابو لمبة تمنة 45 جنية بس قالى الصوت من عملية الشحن نفسها مش من كتاوت الشحن يعنى الملف بتاع الدينمو
اعتقد من الكتاوت يؤثر اذا ظهر الصوت بعد تغيير الكتاوت غير ذلك اعمل ارضي حلو لجسم العربية من الموتور
الله ينور بس الصنفرة لازم تبقي ناعمه اوووي حتي لا تتلف الموبينه
بالظبط الله ينور عليك
بدل ماتنتظر ربع ساعه عشان تشحن البطاريه وتقيس
ليش ماتفصل احد اربطة البطاريه وتقيس الشحن بدون بطاريه
ماهو رأيك؟؟
ممكن طبعا
عندى خرطوم ميه بيسرب بشكل بسيط جدا
ومش لاقيه
اقدر الحمه بلزق طبى والا اعمل ايه !!
خرطوم ايه تبريد ولا ريداتير
@@JOOO
خرطوم ريداتير
السلام عليكم اخي العزيز عندي كهرباء السياره 9 ضعيفه شنو السبب
من افتح لايت واشغل تبريد يضعف اناره كهرباء السياره شنو السبب
جيك الحار الرءيسي من الداينمو للباتري وافحص باردالسياره
كتاوت شحن بعد مراجعة سلامة الوصلات
شكرا جزيلا، فضلل هل هناك مشكلة إذا كان الفولت الداخل على الموبينة من دائرة خاصة = ١٥ فولتا؟
عالي شوي الافضل ١٤.٢ كحد اقصي
شكرا لردك، علوه يحسن أداء الاحتراق، لكن هل يضر الموبينة أو البوجيهات أو المحرك؟
علوه لا يحسن و لكن يقصف عمر الموبينا
شكرا لك، يقولون إنها تتحمل حتى ١٦ فولتا، فبرجاء إعداد حلقة توعية عن ذلك.
للاسف التشغيل الطبيعي من ١٠.٥ الي ١٤.٥ فولت غير ذلك حمل عليها
بعد الإصلاح لم يرتفع الشحن اش الفايده يا باش مهندس ممكن ترد علينه
كتاوت الشحن او ريجيليتور الشحن
يا مهندس انا غيرت فحمات الدينمو وبعد ما غيرتها اضاءة السيارة تضعف عندي بعد دقيقتين من التشغيل وحتى شبابيك إنزالها بطيئ ايش الحل هل من الدينمو او من البطارية ارجو الرد جزاك الله خير
قيس الشحن و السيارة تعمل و خبرني كام
ياريت شرح طريقه توصيل الدينامو علي كتاوت خارجيه علشان لو معايا دينامو زياده بس كتاوت خارجيه اوصله ازاي لو انا علي طريق سفر مثلا والدينامو الي راكب فصل فا ياريت طريقه توصيل الدينامو علي كتاوت خارجيه
حاضر عنيا
باشمهندس جون الدينامو عندي علي السلانسيه لما بقيس الشحن بيديني 14.25 أو 14.40 كويس لحد كدة
ولما بشغل الأنوار المفروض الطبيعي مينزلش عن 13.50 فولت
لكن بينزل عندي لحد 12.50 وصوت الموتور بيتغير ايه السبب في كدة
اكيد حضرتك محمل عليه كتير اضائة وعشان السحب عالي بيعمل كدا
انا ابو فادي من الاسماعيليه برغ اني ماعنديش عربية بسجل اعجابي بالفكرة والبحث عن الاعطال الخفية الي ممكن الصنايعية يخةها عن اصحاب السيارات
اهلا بيك ابو فادي نورتني و شرفتني بالقناة
خالص تحياتي لك
ما هو قياس شحن الدينمو بالجهاز ؟؟
13.5 فما فوق حتي 14.3
معلش طب ايه الجزء اللي في شنطة العربية اللى حضرتك قيست منه قدرة الدينامو ؟؟
دي البطارية
@@JOOO
يعني انا بقيس قدرة الدينامو من البطارية ؟
و هل كده يديني قدرة الدينامو مش البطارية ؟
اه الشحن النهائي
مؤشر الحرارة للسيارة طبيعي عندك ؟؟؟
اه طبيعي ليه ؟
الصح لما بتفك الدينمو للصيانه هي التنظيف وتبديل البيرنجات مع الفحمات اذا فيها نص عمر
بالظبط
أخي جون ...هل يشتغل محرك السيارة في حالة فصل الخط البارد ( الأرضي) للبطارية؟
اذا تم الفصل اثناء دوران المحرك يستمر بالعمل
اما اذا كان قبل التشغيل فلا يعمل
شكرا اخي جون ....لازم اغير الكابل الارضي
عندي سياره بخاخ لي شهر ركبت دنمو جديد ياباني يطلع صوت ازيز مع الدعسه ويزيد مع تشغيل الراديو يجي مع السماعات والنور يزيد اذا دعست شديت السير وغيرت سير مانفع.. مع العلم اني اذا فصلت الاصبع تطفي السياره وإذا كنت معلق الدعسه ماتطفي مقياس الشحن والأنوار والمكيف شغاله ١٣ فولت بدون دعسة بنزين.. الدنمو جديد.. وش المشكله؟؟
البواجي واسلاكها
@@JOOO ماحصلت المشكله اللا بعد ماركبت الدنمو الجديد. البواجي واسلاكها ممتازه.. إذا السياره واقفه مايشحن واذا مشيت يشحن
سيارتي ينقص منها ماء كثير و غيرت الرادياتور والانابيب ولازال نفس المشكل....يخرج دخان ابيض من الشكمان مدة دقيقة فينقطع
جوان كولاس
انا عندي الشحن 14 .8 ده عادي ولا في مشكلة
عادي
اذا الدينمو تشحن اكثر من 14 هل طبيعي او غير طبيعي
اذا ما يتعدي ١٤.٣ طبيعي
البلت ( السير ) عندك تعبان يحتاج تغير شويه وبينقطع
اشكرك علي الاهتمام صحيح
اتمنى ترد استاذي عندي دينمو ضعيف اشغل السيارة تطول عشان تشتغل مرات تطفي هل مسبب كذا الدينمو او لا
لا دخل للدينامو بتاخير التشغيل
@@JOOO حليت المشكلة ضعف فلبطاريه
نفس التوقع
@@JOOO 💙💙