Как всегда жирный Лайк! Давай что бы в октябре на покатушки выехал ! Ждём. Насчёт закалки хотел своё мнение высказать тут есть опасения что после закалки втулка будет твёрже выходного вала двигателя и её съест . Лучше пусть втулка будет мягче чем выходной вал .
Подход в установке маховика на свои подшипники - правильный, но шлицевое соединение я бы рекомендовал сделать по-другому: просто расточить маховик и запресовать в него шлицевую втулку (может еще и обварить. Шлицевое соединение сдедать более свободным для передачи только крутящего момента...
К сожалению пока нет возможности даже закончить этот проект, не говоря уже о изготовлении под заказ. Но может быть в будущем всё изменится, следите за каналом!
Шлицевой вал на дизельном двигателе не выдержит вес маховика со всеми дисками."Оторвет с мясом" .Сам через это прошел.Хочу предостеречь. Лучше заменить коленвал под шпонку, и сделать посадку на вал с натягом + самозатяг или втулка "Тапербуш". Желаю удачных переделок .
В этой конструкции вес маховика удерживается двумя подшипниками, нагрузка на коленвал будет только на вращение. По моим расчётам, всё должно выдержать. А как будет на самом деле, будет видно на практике! Спасибо за комментарий)
Переделал мот ещё в 2019 году единое шо я шлицевую часть брал флянец ваз с редуктора заднего моста и собирал на фиксаторе резьбы красном так же все в подшипниковой опоре и ниче не обрезало накатал 10250км полёт нормальный.
Здравствуйте. А сколько готовы отдать? Сейчас такие детали под заказ не делаю, просто личный эксперимент. Сейчас немного поменялись обстоятельства, что не доходят руки закончить этот проект. Надеюсь что в скором времени всё наладится, и буду заниматься производством различного рода деталей.
ураловское говно лучше не использовать . кпп ваз лучьше , проще и дешевле и задняя нормальная. коробку ураловскую без сцепления можно использовать для специфических целей как регулируемый понижающий редуктор.
Как всегда жирный Лайк! Давай что бы в октябре на покатушки выехал ! Ждём. Насчёт закалки хотел своё мнение высказать тут есть опасения что после закалки втулка будет твёрже выходного вала двигателя и её съест . Лучше пусть втулка будет мягче чем выходной вал .
Подход в установке маховика на свои подшипники - правильный,
но шлицевое соединение я бы рекомендовал сделать по-другому: просто расточить маховик и запресовать в него шлицевую втулку (может еще и обварить.
Шлицевое соединение сдедать более свободным для передачи только крутящего момента...
Классный переходник
Круто
Справочник металлиста и термиста в помощь . Деталь еще усадку даст после термички
На заказ повторишь?
Плиту у вас можно заказивать?
К сожалению пока нет возможности даже закончить этот проект, не говоря уже о изготовлении под заказ.
Но может быть в будущем всё изменится, следите за каналом!
@@Skachkov_lvan как думаете стоит такой мотоцикл зробити?
@@КоляБуга-з7х Думаю стоит!) Если это интересно, нужно делать!
@@Skachkov_lvanвесь прикол в конусе …..знакомьій протачивал маховик чтоб от конуса избавиться..
Можно ли приобрести плиту?
Вы имеете ввиду, которая стоит между двигателем и корпусом маховика?
Всю деталь от двигателя до коробки
@@АлексейЛяхович-в5т Пока что не продаю. Может быть в будущем. Вот пройдёт все испытания, тогда будет видно!
Шлицевой вал на дизельном двигателе не выдержит вес маховика со всеми дисками."Оторвет с мясом" .Сам через это прошел.Хочу предостеречь. Лучше заменить коленвал под шпонку, и сделать посадку на вал с натягом + самозатяг или втулка "Тапербуш". Желаю удачных переделок .
В этой конструкции вес маховика удерживается двумя подшипниками, нагрузка на коленвал будет только на вращение.
По моим расчётам, всё должно выдержать. А как будет на самом деле, будет видно на практике!
Спасибо за комментарий)
❤
XasH
Переделал мот ещё в 2019 году единое шо я шлицевую часть брал флянец ваз с редуктора заднего моста и собирал на фиксаторе резьбы красном так же все в подшипниковой опоре и ниче не обрезало накатал 10250км полёт нормальный.
Когда будет на заказ цена
Здравствуйте. А сколько готовы отдать?
Сейчас такие детали под заказ не делаю, просто личный эксперимент.
Сейчас немного поменялись обстоятельства, что не доходят руки закончить этот проект. Надеюсь что в скором времени всё наладится, и буду заниматься производством различного рода деталей.
Не понимаю навіщо той кожух от мт
Чтобы можно было коробку от МТ поставить, и установить это дело в мотоциклетную раму.
ураловское говно лучше не использовать . кпп ваз лучьше , проще и дешевле и задняя нормальная. коробку ураловскую без сцепления можно использовать для специфических целей как регулируемый понижающий редуктор.