Спасибо за подробное видео. Недавно менял этот клапан на своем Ауте. Тоже столкнулся с трудностью отсоединения разъема, около часа еба*ся. Благодаря вашему ролику с винтами разобрался быстро. На продув старый клапан не проверял, но при подключении к клеммам 12В он щелкал. После замены на новый обнаружилось, что провал при резком ускорении, толчок при резком сбросе газа, плавающие холостые, подергивание двигателя на холостых, иногда детонация, а также жор топлива и потеря мощности были именно из-за него. Проблема решена!
блин мужик ты красава, а еще надо было написать, "стук в районе колектора ,что может быть?" я весь интернет перерыл не нашел, потом уже нашел,что на абсорбере отломался один штуцер и был такой звук))) буду менять, к то испугался,звук то не хороший🤣
и да, плавали обороты так же и даже хуже могли натхолостых,почистил дросель и все нормализовалось с оборотами, и походу когда снимал дросель,обломал штуцер на абсорбере и не заметил, а когда завел ужаснулся от этого звука😂, уже думал ,что-то упало в впускной и попало в двигатель
Привет. Недавно вернулся из поездки 2200 км. В основном ехал на бензине и такой проблемы не было. И на газу теперь ещё реже и меньше колебания стрелки. Заказал свечи и катушки. Будем наблюдать дальше)
И было и есть ))) поменял три разных клапана ( одсорб, егр, карт. газов)свечи, катушки, чистая дросельная. Проехал на бензине 1000 км. Всё ок! Перешёл на газ. Опять бывает но не всегда. По отзывам это не только у меня. Если решу эту проблему добавлю видос.
Такая же проблнима + роложиьелтная коррекция на газу и даде глохнет. На бензинн не глохнет но смесь бедеая. Дмрв менял. Дымом проверял. Не нашли. Думаю на клапан. Он щелкает, но может все равно сосёт... Хз.
Если даже глохнет на газу . То скорее всего проблема с редуктором газа или настройками газа. У меня на предидущем XL так было. Пока не поменяли редуктор на более мощный.
Ну бедная смесь на бензине не от газа же, просто на газе она более бедная. Причём впускной коллектор на герметичность проверяли, и на заглушенной машине всё герметично. Если на заведенной машине скинуть патрубок и заткнуть дыреу клапана пальцем, то смесь нормализуется. Вот и думаю что возможно клапан пропускает лишний воздух в процессе работы.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Спасибо за подробное видео. Недавно менял этот клапан на своем Ауте. Тоже столкнулся с трудностью отсоединения разъема, около часа еба*ся. Благодаря вашему ролику с винтами разобрался быстро. На продув старый клапан не проверял, но при подключении к клеммам 12В он щелкал. После замены на новый обнаружилось, что провал при резком ускорении, толчок при резком сбросе газа, плавающие холостые, подергивание двигателя на холостых, иногда детонация, а также жор топлива и потеря мощности были именно из-за него. Проблема решена!
Всегда пожалуйста! ;)
блин мужик ты красава, а еще надо было написать, "стук в районе колектора ,что может быть?" я весь интернет перерыл не нашел, потом уже нашел,что на абсорбере отломался один штуцер и был такой звук))) буду менять, к то испугался,звук то не хороший🤣
и да, плавали обороты так же и даже хуже могли натхолостых,почистил дросель и все нормализовалось с оборотами, и походу когда снимал дросель,обломал штуцер на абсорбере и не заметил, а когда завел ужаснулся от этого звука😂, уже думал ,что-то упало в впускной и попало в двигатель
👍👍👍
Есть вариант, что это сама дроссельная заслонка грязная, была такая проблема, а низкие обороты, это особенность двигателя такая
Дросельная чистая, месяц назад чистил. Спасибо за вариант.
Добрый вечер. В чем в итоге была проблема?
🥴хороший вопрос! Не знаю. На бензине всё ок. Включаю газ и начинают плавать холостые.
Всем привет! А кто знает с какой периодичностью должен срабатывать клапан абсорбера исправный если?
Угольный фильтр абсорбера может забился...он где-то возле бака наверно...сам ищу причину
Спасибо. Завтра посмотрю. И ещё достану, промою клапан регулировки давления масла 1028А022. Вроде он тоже может давать такую проблему.
Здравствуйте, не решили проблему?
Если что я отправил вам ссылку 😊
Привет. Недавно вернулся из поездки 2200 км. В основном ехал на бензине и такой проблемы не было. И на газу теперь ещё реже и меньше колебания стрелки. Заказал свечи и катушки. Будем наблюдать дальше)
Что в итоге было то
И было и есть ))) поменял три разных клапана ( одсорб, егр, карт. газов)свечи, катушки, чистая дросельная. Проехал на бензине 1000 км. Всё ок! Перешёл на газ. Опять бывает но не всегда. По отзывам это не только у меня. Если решу эту проблему добавлю видос.
@@alex.1664 а диагностику дымом не делали? просто так же плавать обороты не будут. Я только в начале вашего пути)
Про диагностику дымом не слышал. Ощущения такие что где то подсос воздуха. Но на бензе то все норм!
Такая же проблнима + роложиьелтная коррекция на газу и даде глохнет. На бензинн не глохнет но смесь бедеая. Дмрв менял. Дымом проверял. Не нашли. Думаю на клапан. Он щелкает, но может все равно сосёт... Хз.
Если даже глохнет на газу . То скорее всего проблема с редуктором газа или настройками газа. У меня на предидущем XL так было. Пока не поменяли редуктор на более мощный.
И клапан не сосёт он открывается и закрывается.
Ну бедная смесь на бензине не от газа же, просто на газе она более бедная. Причём впускной коллектор на герметичность проверяли, и на заглушенной машине всё герметично. Если на заведенной машине скинуть патрубок и заткнуть дыреу клапана пальцем, то смесь нормализуется. Вот и думаю что возможно клапан пропускает лишний воздух в процессе работы.
Ну тогда есть смысл менять клапан. Подписчики советуют промыть старый но надо долго держать в каком нибудь очистителе.
Была такая проблема. Решилась чисткой дроссельной заслонки карбом.