Caramba, meu amigo que AULAAAA, parabens, que Deus abençõe vc pela honestidade e profissionalismo, muita saúde e sucesso. Meu carro está exatamente assim, ja troquei velas, cabos de velas, coloquei combustivel aditivado, troquei filtros e limpei TBI e nada.......GRATIDAO meu amigo....
Você é top de coração vai aí tudo bem fãs a diferença é top estudar sempre pensso a central no futuro adivinha os reparadores na era moderna é uma palavra estratégia isso é a diferença estratégia das centrais alguém inteligente vai começar a se aprimorar nesse ponto aí vai fazer a diferença top
Muito obrigado pelo vídeos estou aprendendo já paguei curso e não conseguia trabalhar mais graças a Deus e a vc e outras pessoas boas tenho conseguido aprender obrigado
Pode comprar um scanner melhor dos top as montadoras não aceita então vamos patinar elas mandam aí vem a diferença eles sabem vão cair lá de qualquer jeito eu aceito o grande Teuubaudo sua indignação ele é um mestre top esse garoto top aí sim vamos fazer a diferença
Amigão esse seu canal despertou meu interesse por este ramo. E até estou me sentinto "sabido" a ponto de fazer observações(rsrsrs) em alguns canais do tipo. Nesse caso, estou saindo da escuridão, abrindo a mente. Caramba é 1000 likes. Bem, no caso das oscilações ao final da centelha da vela (dito como "tempo combustão"), vistas como ondas amortecidas, isso ocorre pelo circuito LC. Onde o L é a indutância, efeito causado pelo circuito eletromágnético da bobina de ingnição e C é a capacitância do cabo de velas. Caso o cabo de velas tenha uma "fuga" para a carrcaça (terra), teremos uma descarga rápida da tensão residual retida no cabo. Nisso é observado a ausência das ondas amortecidas (oscilação residual) e um indicativo de cabo ruim. Google ai circuitos ressonantes LC. Valeu!!!
Boa noite amigo. Comprei um Cobalt LTZ Automático 1.8 ano 2015 fiz a troca das velas e cabos, filtro de combustível,filtro do Óleo.Fiz o arrefecimento e troca do Óleo do motor e quando estou com o carro no D ou no P parado ele começa uma vibração principalmente dps que ligo Ar condicionado. Ah meu mecânico olhou se o carro estava fora do tempo também. Pode me dizer o quê está acontecendo amigo já não sei o que fazer? Execelente explicação amigo,parabéns continue com esse profissionalismo e atenção com o povo do seu canal, sou de Fortaleza-Ce e Vc tem o meu respeito. Obrigado...
@@autocenterfr3454 Boa noite amigo eu fiz a troca dos Coxins, amortecedores e alguns item da suspensão, fiz essa troca pois gosto de andar com o carro seguro sem bater nada.
Com permissão do teu canal quero dizer jamais somos melhores quê os engenheiros mais descobrir as estratégias deles somos bons aí vem a diferença eles não brinca com a gente tem sempre uma pegadinha etaaaaaa
grande home de Deus obrigado por compartilhar seus conhesimento , que vc me diz do hantec 108 B, e muita duvida na hora de adiquerir uma ferramenta dessa guerreiro .
sancler siva bom dia meu irmão então compre acima do 6074BE para fazer um diagnóstico em AC o 1008 não consegue para fazer uma CR tem que ser em AC o 1008 não vai fazer obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@@autocenterfr3454 é o meu pensamento te obrigam a pagar um serviço que eles chamam e eu gosto tambem muito do napro principalmente da tela com varios parametros monitora varias coisas ao mesmo tempo
Para o hantek 1008c, instale um capacitor de 100nF(104) em série com o potenciômetro de 200k, mas conecte após o capacitor de filtro. Ou seja, do pino central do conector BNC para o potenciônetro. Não esqueça de soltar a conexão do BNC com o potenciômetro.
Na medições de CR, o que importa são as variações de tensão durante a partida. Então a tensão DC da bateria deverá ser bloqueiada para não interferir na medição. O bloqueio é feito por um capacitor de 100nF. l
BOM DIA MEU AMIGO. SOU SEU FÃ DE CARTEIRINHA SEMPRE LIKE. QUAL SCANNER VOCE USA. OSCILOSCOPIO, JA VI VOCE USA HANTEK,MICROSIG,ETC. QUAL VOCE ME ACONSELHA ABRAÇOS O SENHOR E NOSSO PASTOR
wilson pereira neves neves bom dia eu gosto do napro barato e funcional nos nacionais nos importado deixa um pouco a desejar aí se estiver com grana Autel ou launch obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Olá boa noite eu já troquei as belas os cabos e o Cobalt 1.4 ainda fica vibrando como vc mostra no vídeo eu pergunto eu devo troca a bobina m ajude resolver obg
Wanderson Boa noite amigo desculpa a demora eu uso a pinça do Marcos chess e muito boa e funcional paguei 160 reais obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
naum benites boa noite então com certeza hantek 6254be espere a automec vai lançar o new de 4 canais e falaram que vais ser melhor que esse de 2 canais em todo carro vc precisa de 3 canais para cima
E quando não há códigos no beiços e do nada ele dá umas leve trepidação mínimas na lenta mínima o que pode ser pois já troquei de tudo e nada será isso o problema ?
Começou agora este problema no meu , tbm é um cobalt 2015 automático qdo dou partida ele fica falhando e demora para ligar tenho q desligar pq ele apaga pode ser isso bobina ou cabo de vela pq no painel não mostra a falha ?? Pode me dar alguma explicação obrigada amigo
Renato Santos boa noite no gol vc não vai conseguir porque ele tem o Módulo em cima da bobina vc vai achar um tensão de 5v obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Eduardo Henrique boa tarde amigo depende do veículo quando a borboleta e Mecânica a cabo vc tem que abrir mais no elétrico ele quando vc dar a partida no veículo mais se vc estiver dúvida no diagnóstico desliga o corpo eletrônico e abre um pouco para fazer a CR obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Caramba, meu amigo que AULAAAA, parabens, que Deus abençõe vc pela honestidade e profissionalismo, muita saúde e sucesso. Meu carro está exatamente assim, ja troquei velas, cabos de velas, coloquei combustivel aditivado, troquei filtros e limpei TBI e nada.......GRATIDAO meu amigo....
Você é top de coração vai aí tudo bem fãs a diferença é top estudar sempre pensso a central no futuro adivinha os reparadores na era moderna é uma palavra estratégia isso é a diferença estratégia das centrais alguém inteligente vai começar a se aprimorar nesse ponto aí vai fazer a diferença top
Ganhou um inscrito pela forma simples e eficiente de explicar o problema o diagnóstico e a solução !! Parabéns !!!
Muito obrigado pelo vídeos estou aprendendo já paguei curso e não conseguia trabalhar mais graças a Deus e a vc e outras pessoas boas tenho conseguido aprender obrigado
sandro nofoente boa noite amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Valeu pela aula. Sou iniciante no osciloscopio. Você tirou minhas dúvidas.
buscher dexth obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Cara parabéns, assisto muitos vídeos de osciloscópio sua replicação é fantástica parabéns
Eugenio Carlos Bellini obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Pode comprar um scanner melhor dos top as montadoras não aceita então vamos patinar elas mandam aí vem a diferença eles sabem vão cair lá de qualquer jeito eu aceito o grande Teuubaudo sua indignação ele é um mestre top esse garoto top aí sim vamos fazer a diferença
Cara vc explica muito bem, de forma simples!!! Parabéns continue com essa disposição em fazer e postar vídeos assim!!!
naum benites obrigado amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
mais um domingo de aula professor...muito obrigado por compartilhar conosco um pouco o seu conhecimento.
Luciana Ri boa noite meu amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Bom sem palavras VC e abençoado faz tudo na calma na paz sem picaretagem ... parabéns
diney Boa noite obrigado meu irmão obrigado por confiar em nossos serviços obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Obrigado pela aula professor
Ivan Cicolani obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Top demais é uma aula parabéns
Renato Boa noite obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Parabéns, show essa sua aula que Deus te ilumine sempre.
show meu amigo
parabens pelo diagnostico avançado
Bom dia Éverton obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Muito bom explicação passo a passo
Amigão esse seu canal despertou meu interesse por este ramo. E até estou me sentinto "sabido" a ponto de fazer observações(rsrsrs) em alguns canais do tipo. Nesse caso, estou saindo da escuridão, abrindo a mente. Caramba é 1000 likes.
Bem, no caso das oscilações ao final da centelha da vela (dito como "tempo combustão"), vistas como ondas amortecidas, isso ocorre pelo circuito LC.
Onde o L é a indutância, efeito causado pelo circuito eletromágnético da bobina de ingnição e C é a capacitância do cabo de velas. Caso o cabo de velas tenha uma "fuga" para a carrcaça (terra), teremos uma descarga rápida da tensão residual retida no cabo. Nisso é observado a ausência das ondas amortecidas (oscilação residual) e um indicativo de cabo ruim. Google ai circuitos ressonantes LC. Valeu!!!
Gilson Costa bom dia amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Vcs são de qual cidade? B noite
Estou com problema no meu cobalt. Fica trabalhando em 500rpm. E apareceu cod 300
Cara Deus o abençoe sempre pq vc tem muita humildade.
Antônio Moreira boa noite meu amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Boa noite amigo. Comprei um Cobalt LTZ Automático 1.8 ano 2015 fiz a troca das velas e cabos, filtro de combustível,filtro do Óleo.Fiz o arrefecimento e troca do Óleo do motor e quando estou com o carro no D ou no P parado ele começa uma vibração principalmente dps que ligo Ar condicionado. Ah meu mecânico olhou se o carro estava fora do tempo também. Pode me dizer o quê está acontecendo amigo já não sei o que fazer?
Execelente explicação amigo,parabéns continue com esse profissionalismo e atenção com o povo do seu canal, sou de Fortaleza-Ce e Vc tem o meu respeito. Obrigado...
Boa noite amigo vc já olhou os Coxim do veículo outra coisa e muito difícil dar um diagnóstico examinar o veículo
@@autocenterfr3454
Boa noite amigo eu fiz a troca dos Coxins, amortecedores e alguns item da suspensão, fiz essa troca pois gosto de andar com o carro seguro sem bater nada.
Show! Parabéns pela aula...
William Yared Jr boa noite meu amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Excelente vídeo. Ótima explanação.
parabéns isso mesmo show de bola
Carlos Arantes Jr bom dia obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
So videos top like garantido
Rodrigo Cesar Plinio Cesar boa noite obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
SIMPLESMENTE SENSACIONAL!!!!! AGRADEÇO
Gerson Boa noite obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Show de bola seus videos, bem explicado e direto, top!!!!
Parabéns ótimo vídeos, mais um escrito.
Saludo desde México , excelente diagnóstico para una reparación gracias
Jose Mxwell boa tarde obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Show heim Fábio,,,
Vc e o Emerson são respeitáveis em diagnóstico.
rreis4568 boa tarde o Emerson e muito bom no diagnóstico mesmo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
belesa otimo dica
elias silveiramr16 obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Meu avô é seu fã !
Lais Bom dia ,qual o nome do seu avô? Manda um abraço para ele obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Boa tarde fabio excelente explicação .so queria entender porq nao tinha chaveamento na bobina
Marcio Boa noite o o chaveamento dessa bobina e interno ela recebe 5v da UCE essa bobina tem o trânsitor de potência interno
Esse tablet micsig é meu sonho de consumo !
Excelente video
Com permissão do teu canal quero dizer jamais somos melhores quê os engenheiros mais descobrir as estratégias deles somos bons aí vem a diferença eles não brinca com a gente tem sempre uma pegadinha etaaaaaa
Ótimo diagnóstico...
mecânica V3 boa noite obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@@autocenterfr3454 , gosto de tudo que é bem feito... Me passa o link de como montar esse aparelho, para eu usar no meu osciloscópio....
Boa noite fera! Porque não fez a CR no rantek? Aprendo muito com você! Obrigado
grande home de Deus obrigado por compartilhar seus conhesimento , que vc me diz do hantec 108 B, e muita duvida na hora de adiquerir uma ferramenta dessa guerreiro .
sancler siva bom dia meu irmão então compre acima do 6074BE para fazer um diagnóstico em AC o 1008 não consegue para fazer uma CR tem que ser em AC o 1008 não vai fazer obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
👍👍👍👍Deus abençoe seu trabalho e fruto do mesmo 👐👐👐👐
Jóia
Top Fabio!
A paz professor mais uma excelente aula qual scanner voce me aconselha comprar o napro com a nova vci ou o raven starter
Elielton Camacho bom dia o problema do raven e a mensalidade mais os 2 são muito bons eu gosto do napro
@@autocenterfr3454 é o meu pensamento te obrigam a pagar um serviço que eles chamam e eu gosto tambem muito do napro principalmente da tela com varios parametros monitora varias coisas ao mesmo tempo
Parabéns Fábio, eu consigo esse sinal de CR no Rantek? Vc tbm ministra cursos ? Gosto muito dos seus vídeos, e aprendo muito com suas dicas.
Para o hantek 1008c, instale um capacitor de 100nF(104) em série com o potenciômetro de 200k, mas conecte após o capacitor de filtro. Ou seja, do pino central do conector BNC para o potenciônetro.
Não esqueça de soltar a conexão do BNC com o potenciômetro.
Na medições de CR, o que importa são as variações de tensão durante a partida. Então a tensão DC da bateria deverá ser bloqueiada para não interferir na medição.
O bloqueio é feito por um capacitor de 100nF.
l
Gilson Costa bom dia vc pega sim com o hantek e o nf e que faz o bloqueio sim obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
BOM DIA MEU AMIGO.
SOU SEU FÃ DE CARTEIRINHA SEMPRE LIKE.
QUAL SCANNER VOCE USA. OSCILOSCOPIO, JA VI VOCE USA HANTEK,MICROSIG,ETC.
QUAL VOCE ME ACONSELHA
ABRAÇOS
O SENHOR E NOSSO PASTOR
wilson pereira neves neves bom dia eu gosto do napro barato e funcional nos nacionais nos importado deixa um pouco a desejar aí se estiver com grana Autel ou launch obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Olá boa noite eu já troquei as belas os cabos e o Cobalt 1.4 ainda fica vibrando como vc mostra no vídeo eu pergunto eu devo troca a bobina m ajude resolver obg
boa tarde.
ja dei meu like sempre.
qual scanner voce usa
obrigado
deus te abencoe
wilson boa noite nesse veículo estou usando o scanner da napro obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Rapaz tô com problema no.carro troquei o cabeçote do carro ficou fora de tempo e a luz do olé acendendo quando a moto esquenta
Boa noite mestre qual sua garra de secundário? parabéns pelo vídeo
Wanderson Boa noite amigo desculpa a demora eu uso a pinça do Marcos chess e muito boa e funcional paguei 160 reais obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Procurei mais não encontrei o link da ferramenta o senhor poderia me mandar o link para fazer a minha ou o esquema como fazer?
Tô com um cobalt ele e excelente pra andar já troquei tudo menos a bobina o problema que ele treme na lenta será a bobina ???
Bom dia veículo tremendo pode ser várias coisas eu não trocaria sem testar
Topppppp
Ola boa tarde ,você troca a correia dentada do i30...?
Marta Ferreira bom dia troco sim tel para agendar 11 40942915 obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Boa noite... O meu carro quando eu faço uma viagem...na ida ele vai bem.... Quando estou voltando ele fica cortando eu aceleração... o que pode ser??
Hantek ou New tecnoscopio? Qual desses osciloscópios vc indica???
naum benites boa noite então com certeza hantek 6254be espere a automec vai lançar o new de 4 canais e falaram que vais ser melhor que esse de 2 canais em todo carro vc precisa de 3 canais para cima
E quando não há códigos no beiços e do nada ele dá umas leve trepidação mínimas na lenta mínima o que pode ser pois já troquei de tudo e nada será isso o problema ?
Bom dia infelizmente esse tipo de defeito só examinando o veículo infelizmente
Quanto q fica a revisão do Honda fit 12/13 ele está com 37 mil km
Adeilton Matias bom dia preciso examinar o que já foi feito em seu veículo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Fala, Fábio! Você usa o osciloscópio mesmo que o cliente não tenha contratado um diagnóstico?
Então só uso osciloscópio quando o cliente contrata o serviço
Começou agora este problema no meu , tbm é um cobalt 2015 automático qdo dou partida ele fica falhando e demora para ligar tenho q desligar pq ele apaga pode ser isso bobina ou cabo de vela pq no painel não mostra a falha ?? Pode me dar alguma explicação obrigada amigo
Bom dia amigo tudo bem então infelizmente aí tem que examinar o carro para não dar um diagnóstico errado.
E se não falar e ele tremer na lenta pode ser bobina ...?
Troca da correia dentada ponto errado dá esse erro P0300 pisca na estrada aos 95 a 100 por hora
Eu consigo fazer esse teste do primário na bobina do Gol G5 também?
Renato Santos boa noite no gol vc não vai conseguir porque ele tem o
Módulo em cima da bobina vc vai achar um tensão de 5v obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Amigo onde compro kit da caixa de direção do logam 2009 1.0 16 válvula
Marcio silvestre de paiva boa noite amigo vc vai achar no mercado livre obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Na cr se abre a borboleta?ou não precisa
Eduardo Henrique boa tarde amigo depende do veículo quando a borboleta e Mecânica a cabo vc tem que abrir mais no elétrico ele quando vc dar a partida no veículo mais se vc estiver dúvida no diagnóstico desliga o corpo eletrônico e abre um pouco para fazer a CR obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Excelente vídeo, uma aula praticamente.
Parabéns pelo trabalho
Passei o aparelho ele ta alterado o tempo de injeção o qje fasso pra corrigir isso
Então tem vários fatores que ocasiona o tem de injeção alterar aí tem que examinar o veículo
onde fica a oficina?
Boa tarde meu amigo, Av Luiz Carlos Prestes 103 Taboão Diadema SP
O amigão vc da treinamento?
Gilvan boa noite então no momento não tenho tempo mais está no meu projeto futuro obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Oque é acr ?