Show de bola, o meu estava assim cortando em alto giro, depois da troca da correia fiz esse procedimento em outra oficina a luz apagou o carro não falhou+ ficou até +econômico valeu obrigado pela aula Deus te abençoe
Show eu tenho pouco tempo o meu prisma 1.4 2014 o mesmo motor só não troco a Correia de sincronismo porque não tem scanner para fazer ajuste baita dica um abraço do tamanho do Rio Grande.
ótimo trabalho scopecar service muinta precisão seu trabalho e humildade pessoa que não tem o scanner parabéns Moisés Citroën x sara Picasso gxa automático ano 2005 Moisés litoral praia grande SP obrigado importante RUclips obrigado Deus abençoe senho ermenson mecânico parabéns
Parabéns!! Estou com um prisma 14 automatico com algo parecido. Às vezes na hora de sair falava de mais. Tenho que parar. Foi trocado a correia dentada e depois disso, começou a falhar.
Estou com praticamente o mesmo defeito no meu onix joy 2019. Já foi trocado vela, cabo. E hoje está no mecânico novamente, segundo ele acusou problema no cilindro 2 e 3 ou 2 e 4
Meu onix 1.4 estava dessa forma, luz de injeção acesa e piscando, cortando entre 2 e 3mil rpm; havia trocado kit de velas e cabos uma semana atrás por originais acdelco, meu reparador identificou falha em 1 cabo de vela, o qual estava gerando menos centelha. Trocado o cabo (pela segunda vez), resolvido o problema!!
Quem dera tivesse mais mecânicos assim,aqui na minha cidade os cara já querem fazer o motor do meu prisma sendo que ele está com esse mesmo problema kkkkk😂
CARAMBA TOP , UM AMIGO MEU PEGO UM DESSE 2018 COM MESMO PROBLEMA O CARA FICOU DOIDO JA QUERIA TIRA CABEÇOTE KKKKKKK CHEGUEI JUNTO FIZ O AJUSTE ZERO PROBLEMAS DO CARRO
Boa noite o meu está trabalhando muito mal na lenta , limpei tbi , troque vela e cabos de velas , troquei correias e o sensor de combustível sendo que o mecânico não passou o aparelho para reconhecer será que pode ser esse o problema ?
Parabéns meu amigo e muito obrigado pelas dicas. Só.mais uma coisa, comprei agora o New tecnoscopio e uma pinça amperimetrica da raven, então vc poderia fazer um vídeo ensinando. Lembrando q ainda sou iniciantes em osciloscópio. Desde há agradeço e abraços
Muito bom o vídeo. Sou reparador e estou me aprofundando em diagnóstico, eletrônica e osciloscópio. Onde encontrar informações de confiança sobre estrategias de sistema?? Pode me ajudar?
Bom Dia!!!! Meu amigo , qual estado e cidade que fica sua oficina? Sou do RJ. Gostaria de levar meu carro numa oficina com este padrão, hoje tem muito blá bla bla.
Parabéns o meu Onix está com um probleminha quando eu do partida ele fica demorando de pegar. Já troquei vela cabo e continua . Meu amigo o senhor que já tem muito experiência será oque é , levei em 2 mecânico 1 me falou que era bomba de combustível. 2 falou que era bobina será irmão desde já agradeço muito pela atenção Deus abençoe sempre 😊
Tenho um Onix 1.0 2017, ele já tem 20 dias que ele tem uma falha intermitente, quando eu faço uma parada no semáforo ou quando vou estacionar o carro, o rpm vai normal pra os 700 rpm aí ele cai pra 400 rpm o veículo chega a treme, logo após ele estabilizar e não faz mais fica contando perfeito, já foi verificado ( vela,cabo, bobina, sincronização dos sensores) e continua a falha. Obs: acontece também quando eu desligo o ar condicionado, a rotação cai. O farou do veículo chega a fica fraco na hora da falha. Bateria foi feito o teste tudo ok. Vc tem alguma dica, pra fazer? Agradeço desde de já
Olá amigo, espero que tenha tempo para responder este comentário. Tenho um Onix 1.4 e aos 4500 rpm ele perde um pouco de potência, mas retorna logo acima dessa rotação. Como se ele "falhasse" nessa rotação específica. O barulho está normal, painel não acusa nada. Mas só reparei isto após troca da correia e presenciei essa regulagem que você demonstrou, porém acredito que ela não foi feita corretamente. Existe a possibilidade de após essa regulagem, o carro ficar com esse "defeito"? Obrigado. Ótimo vídeo. Abraço!
Boa tarde o meu cobalt 1.4 ano 19 /20 passei o aparelho e informa que o mesmo esta com uma falha no segundo cilindro mas o meu carro não esta fraco e anda bem só quando liga e comeco a celebrar ele embola um pouco e depois volta ao normal corre que é uma beleza .
Essas falhas só acontece com trocas de correia ou com outros reparos tbm? No meu foi retirado os plugues do sensor de rotação e da cebolinha do óleo, foi passado o aparelho mais está dando umas falhas quase não percebidas... A luz da injeção não acende pra acusar problema só acendeu quando os plugues foi retirado... Será que preciso fazer esse procedimento?
Tenho um prisma 1.4 2016,as vezes perde a força na subida,as vezes em retomadas,no scanner n acusa nada,moro no interior e n tem oficina profissional,n sei oq fazer 😭
Depois que troquei a correia dentada o meu ônix ficou com a luz acesa e perdendo potência e detalhe o mecânico fez o cabeçote alegando empenamento de válvula e mesmo assim não resolveu… não sei mais o que fazer 😢
O meu ônix 2018 1.0 está com um problema intermitente de ficar com com a aceleração bem lenta, tendo um barulho de motor abafado e a partida tbm fica estranha. Cabo e vela são novos. Já tirei o catalisador e não resolveu. Alguém já passou por algo semelhante?
Queria entender como uma outra oficina se dispõe a prestar o serviço de troca de correia dentada sem saber dessa programação da central. O dono da oficina não deveria oferecer o serviço em hipótese alguma sem antes dominar o básico.
Boa noite,,.tenho um onix2012 Lt,,quando pego rodovia a 120 km ele começa a pisca ,,a luz de infecção,, só alta velocidade,....o que seria....?? Troquei a Correia dentada recente..
Bom dia tenho onix 2015 lt 1.0 ele está acendendo o code 84 e 24 . Ele some e aparece .quando o code aparece o carro ficar sem força não passa de 70km e na subida só de primeira marcha que sobe mas quase parando .
Meu onix 2016 na primeira partida ele pega normalmente. Já na sagunda partida fica falhando e não quer pegar. Aí depois de 10 minutos ele pega normalmente. O que pode ser ???
Tenho um onix 1.4 18/19 com 115.000 e ele começou a perder a aceleração. Ligo, ando normal e do nada ele perde a força como se tivesse acabado o combustível e se tirar o pe do acelerador ele volta pra lenta. Marcha lenta as vezes fica normal, outras vai diminuindo a rotação ate o motor desligar e quando ele chega a desligar sozinho, nao acende nada no painel, nem a luz da iniecao que fica acesa quando a chave esta virada e o carro desligado. Quando ele nao ta aceitando a aceleracao, se desligar e ligar novamente ele volta ao normal, porem depois de um tempo ele volta a nao acelerar e se pisar fundo no acelerador ele vai, se pisar meio acelerador parece qe ele apaga, se pisar so um pouco ele vai acelerando ate umas 2500 rpm e depois perde a aceleracao. Ele so esta aceitando gasolina, e mesmo assim as vezes ele da umas rajadas.. Se misturar muito álcool na gasolina, ou colocar so alcool ele nao aceita aceleracao de jeito nenhum. Ja levei em 3 mecanicos eles passam o scanner, nao acusa nenhum erro e ninguem consegue diagnosticar o defeito. Pressao da bomba esta ok. Filtro de gasolina novo. Nao sei mais o que fazer. Voce sabe o que pode ser??
O meu as vezes falha 1 e 4 e as vezes 2 e 3, e no scanner apontando problema nas 2 somda lambda, troquei as 2 e não resolveu, e é intermitente, apago a luz da injeção e as vezes roda o dia todo sem problema e as vezes de cara acende a luz e da codigo 84, oq pode ser?
Show de bola, o meu estava assim cortando em alto giro, depois da troca da correia fiz esse procedimento em outra oficina a luz apagou o carro não falhou+ ficou até +econômico valeu obrigado pela aula Deus te abençoe
Obrigado pela presença
Parabéns Professor seus videos são sempre alto didático e nós aprendemos muito com eles
Obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo
grato por compartilhar conhecimento, que é raro nestes tempos, Deus te abençoe e prospere muito, amém??
Obrigado pela presença Edilson , abraço
Muito precisa suas analises .Parabéns procedimento sempre primeiro lugar .
Valeu Edson
Parabéns amigo ,pela sua explicação . Tem mecânico desonesto que troca várias peças pra poder resolver o problema do cliente
Obrigado pela presença
Boa tarde. Obrigado por essas informações. Continue firme.
Obrigado pela presença meu amigo
muito boa tarde!!! excelente dica pra nós amigo..... top demais....
Obrigado pela presença meu amigo
Top! Isso só é a ponta do iceberg do diagnóstico! Parabéns! Sou fã do Emerson!
Obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo Douglas , abraço
Emerson vc é excelente profissional automotivo
Obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo
Vc está de parabéns Emerson resolveu o problema show de bola recomendo os seus serviços este veículo Onix é meu só tenho a te agradecer 👋👋👋👋
Valeu Marcos , obrigado pelo Feedback meu amigo , abraço
parabéns, aula top sempre apredendo com as aulas da scopecar!
Obrigado pela presença meu amigo
aula de procedência!!! . obrigado por compartilhar
Valeu meu amigo
Show eu tenho pouco tempo o meu prisma 1.4 2014 o mesmo motor só não troco a Correia de sincronismo porque não tem scanner para fazer ajuste baita dica um abraço do tamanho do Rio Grande.
Obrigado pela presença
Ola Boa tarde cará parabéns para vc e muito profissional!
Obrigado pela presença meu amigo, abraço
Mano boa noite parabéns pelo seu desempenho que pena que na minha cidade não tem mecânico com esse conhecimento
Obrigado pela presença meu amigo
Grande Emerson esse conhece muito por isso sou cliente
Obrigado pela presença e pela confiança
Deus quiser ano que vem quero fazer vários treinamentos com o Emerson, um abraço a todos da Scopecar.
Obrigado pela presença meu amigo, será um prazer te receber aqui, abraço
parabéns professor sucesso sempre com dicas top eu pelo meu este tipo de defeito
Valeu Fabiano , abraço
Parabéns irmão grato pelo vídeo ajudou muito sei como chegar na oficina 😂
Obg pela presença
Meus parabéns meu problema foi bem parecido vou levar ao um profissional
Obrigado pela presença
ótimo trabalho scopecar service muinta precisão seu trabalho e humildade pessoa que não tem o scanner parabéns Moisés Citroën x sara Picasso gxa automático ano 2005 Moisés litoral praia grande SP obrigado importante RUclips obrigado Deus abençoe senho ermenson mecânico parabéns
Valeu meu amigo
Parabéns!!
Estou com um prisma 14 automatico com algo parecido. Às vezes na hora de sair falava de mais. Tenho que parar. Foi trocado a correia dentada e depois disso, começou a falhar.
Precisa diagnosticar
Grande explicação. Já anotei. O freeze Frame é um dado importante acrescido de conhecimento de valores de funcionamento.
Obrigado pela presença meu amigo
Sempre faço a troca da correia dentada do onix/prisma
E só foi nessesaria uma vez essa "aprendizagem"....
Otimo vídeo.. parabéns.....💥
Obrigado pela presença
Show !!!!!!!!!
Matei a bronca com essa dica,valeu guerreiro!!!!
Obrigado pela presença
Bom dia professor parabéns uma aula show de informações obrigado
Obrigado pela presença meu amigo
Sempre assisto esse vídeo 📹 top Alagoas assistir
Obrigado pela presença meu amigo
Muito show. Parabéns.
Obrigado pela presença meu amigo
Top Emerson e equipe!!!
Valeu João
Muito top esse dicar , quando sair o treinamento de scanner tomara que tenha do Raven fiz o de osciloscópio EAD foi ótimo para minha evolução .
Obrigado pela presença meu amigo
Muito bom Parabens show
Obrigado pela presença
Muito bom parabéns
Obrigado pela presença meu amigo
esse vídeo foi uma verdadeira aula...Valeu Emerson.
Obrigado pela presença Walter
Muito obrigado meu amigo me ajudou muito Tmj
Obrigado pela presença
Parabéns professor
Meu carro tá do msm jeito q esse ônix aí vô fala pro mecânico fazer isso
Obrigado pela presença meu amigo
Bom dia valeu boa dica e tp
Obrigado pela presença meu amigo
Estou com praticamente o mesmo defeito no meu onix joy 2019. Já foi trocado vela, cabo. E hoje está no mecânico novamente, segundo ele acusou problema no cilindro 2 e 3 ou 2 e 4
Obrigado pela presença
Valeu professor abraços aí irmão fique com Deus meu Amigo.
Valeu Alessandro , amém
Muito bom,obrigado mestre!
Obrigado pela presença meu amigo
Meu onix 1.4 estava dessa forma, luz de injeção acesa e piscando, cortando entre 2 e 3mil rpm;
havia trocado kit de velas e cabos uma semana atrás por originais acdelco, meu reparador identificou falha em 1 cabo de vela, o qual estava gerando menos centelha.
Trocado o cabo (pela segunda vez), resolvido o problema!!
Obrigado pela presença
Quem dera tivesse mais mecânicos assim,aqui na minha cidade os cara já querem fazer o motor do meu prisma sendo que ele está com esse mesmo problema kkkkk😂
Obrigado pela presença
CARAMBA TOP , UM AMIGO MEU PEGO UM DESSE 2018 COM MESMO PROBLEMA O CARA FICOU DOIDO JA QUERIA TIRA CABEÇOTE KKKKKKK CHEGUEI JUNTO FIZ O AJUSTE ZERO PROBLEMAS DO CARRO
Obrigado pela presença meu amigo
Boa noite o meu está trabalhando muito mal na lenta , limpei tbi , troque vela e cabos de velas , troquei correias e o sensor de combustível sendo que o mecânico não passou o aparelho para reconhecer será que pode ser esse o problema ?
Mais uma aula de uma excelente profissional !!! Parabéns, Abracos !!!
Obrigado pela presença Carlos
Excelente dica !
Valeu meu amigo
Parabéns meu amigo e muito obrigado pelas dicas.
Só.mais uma coisa, comprei agora o New tecnoscopio e uma pinça amperimetrica da raven, então vc poderia fazer um vídeo ensinando.
Lembrando q ainda sou iniciantes em osciloscópio. Desde há agradeço e abraços
Obrigado pela presença, temos o EAD do New com um custo muito baixo , à disposição, abraço
Boa Mestre, como sempre ótimas dicas
Valeu Antonio , abraço
Muito bom o vídeo. Sou reparador e estou me aprofundando em diagnóstico, eletrônica e osciloscópio. Onde encontrar informações de confiança sobre estrategias de sistema?? Pode me ajudar?
Obrigado pela presença meu amigo, esse tipo de material não existe , só manual da montadora e vamos descobrindo no piso da oficina
Ótima aula professor
Valeu Ricardo , abraço
Boa noite Emerson, tinha outro scanner, agora pouco tempo estou usando o Raven, não sabia dessa funcionalidade, parabéns obrigado
Valeu Marcelo , abraço
Dica supertop.
Obrigado pela presença meu amigo
POSITIVO E OPERANTE EMERSON E EQUIPE E BOM TRABALHO !
Valeu meu amigo
Muito Top, meu onix 1.4 2013 esta com o mesmo problema, até condenaram o motor porem nao sinto perder potencia e sim falha na marcha lenta
Obrigado pela presença meu amigo
muito bom parabéns!!
Obrigado pela presença meu amigo
Dica top 👏👏👏👏👊 Parabéns
Valeu Nivaldo , abraço
Podia fazer um vídeo para o usuário, esse ai é só pra quem já entende
Obrigado pela presença
Muito bom este eu não sabia
Valeu meu amigo
Boa noite. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Jacques Klemz Blumenau SC
Obrigado pela presença meu amigo
@@EmersonGOLDCAR Valeu! Até o próximo vídeo!
Poderia ser aqui no rio essa oficina... Difícil encontrar oficina correta...
Obrigado pela presença
Top de mais
Obrigado pela presença
Show.
Valeu
Boa noite Emerson é possível a perda deste sincronismo em função de uma pane elétrica.
Pode acontecer
Top Emerson vc fera
Obrigado pela presença Cláudio , abraço
Oi Emerson tudo bem, existe algum parâmetro ou uma indicação no scanner paea saber se é necessário fazer esse ajuste?
Valeu prof.. 👏 👏👏👏
Obrigado Mauro
Muito top
Obrigado pela presença
Gênio
Obrigado pela presença meu amigo, abraço
Bom Dia!!!!
Meu amigo , qual estado e cidade que fica sua oficina?
Sou do RJ.
Gostaria de levar meu carro numa oficina com este padrão, hoje tem muito blá bla bla.
São Paulo capital
Sempre top os vídeos parabéns pela explicação dica show 👏👏👏
Obrigado pela presença meu amigo
Top em . Mestre 👍
Valeu Fernando, abraço
Parabéns o meu Onix está com um probleminha quando eu do partida ele fica demorando de pegar. Já troquei vela cabo e continua . Meu amigo o senhor que já tem muito experiência será oque é , levei em 2 mecânico 1 me falou que era bomba de combustível. 2 falou que era bobina será irmão desde já agradeço muito pela atenção Deus abençoe sempre 😊
Tem que diagnosticar o carro
Muito bom
Valeu Tiago
Boa tarde tem alguma loja em Fortaleza
Não meu amigo , apenas em São Paulo
Tenho um Onix 1.0 2017, ele já tem 20 dias que ele tem uma falha intermitente, quando eu faço uma parada no semáforo ou quando vou estacionar o carro, o rpm vai normal pra os 700 rpm aí ele cai pra 400 rpm o veículo chega a treme, logo após ele estabilizar e não faz mais fica contando perfeito, já foi verificado ( vela,cabo, bobina, sincronização dos sensores) e continua a falha.
Obs: acontece também quando eu desligo o ar condicionado, a rotação cai. O farou do veículo chega a fica fraco na hora da falha.
Bateria foi feito o teste tudo ok.
Vc tem alguma dica, pra fazer?
Agradeço desde de já
Difícil , preciso diagnosticar o carro
meu carro ta assim troquei catalizador e nada de resolver o problema.obg pela dica
Onde fica sua oficina amigo
Tem na descrição do vídeo, abraço
Bom dia guerreiro, vc mora em qual cidade
Tem na descrição dos vídeos, abraço
Olá amigo, espero que tenha tempo para responder este comentário. Tenho um Onix 1.4 e aos 4500 rpm ele perde um pouco de potência, mas retorna logo acima dessa rotação. Como se ele "falhasse" nessa rotação específica. O barulho está normal, painel não acusa nada. Mas só reparei isto após troca da correia e presenciei essa regulagem que você demonstrou, porém acredito que ela não foi feita corretamente. Existe a possibilidade de após essa regulagem, o carro ficar com esse "defeito"? Obrigado. Ótimo vídeo. Abraço!
Cada caso uma história, tem que analisar , abraço
Boa tarde o meu cobalt 1.4 ano 19 /20 passei o aparelho e informa que o mesmo esta com uma falha no segundo cilindro mas o meu carro não esta fraco e anda bem só quando liga e comeco a celebrar ele embola um pouco e depois volta ao normal corre que é uma beleza .
Precisa averiguar meu amigo
Essas falhas só acontece com trocas de correia ou com outros reparos tbm? No meu foi retirado os plugues do sensor de rotação e da cebolinha do óleo, foi passado o aparelho mais está dando umas falhas quase não percebidas... A luz da injeção não acende pra acusar problema só acendeu quando os plugues foi retirado... Será que preciso fazer esse procedimento?
Acontece em algumas situações
Consigo fazer esse sincronismo sem o scanner?
Nunca fiz
Tô com essa dúvida tbm. Vc conseguiu Beto?
Bom dia meu amigo meu carro está com esse defeito ia troquei velas agora me falaram que pode ser o sensor do ar que posso faser
Precisa diagnosticar
@claudiozanetta Boa noite o meu é um Prisma automático ele fica oscilando a aceleração quando paro ele não permanece estabilizado o que pode ser
Tem que fazer diagnóstico
A manhã chego ai
Obrigado pela presença
é eu também tenho ó Cobalt 2012 que está com esse problema já levei na mecânica e não foi resolvido o problema
Obrigado pela presença
Onde fica , esta oficina.
Tem na descrição dos vídeos
Tenho um prisma 1.4 2016,as vezes perde a força na subida,as vezes em retomadas,no scanner n acusa nada,moro no interior e n tem oficina profissional,n sei oq fazer 😭
Obrigado pela presença meu amigo
Showw!
Obrigado pela presença
Tô com um carro com esse defeito, mas meu scaner Delphi não ta iniciando o procedimento.
Obrigado pela presença
Depois que troquei a correia dentada o meu ônix ficou com a luz acesa e perdendo potência e detalhe o mecânico fez o cabeçote alegando empenamento de válvula e mesmo assim não resolveu… não sei mais o que fazer 😢
Só adaptar com scanner
O meu ônix 2018 1.0 está com um problema intermitente de ficar com com a aceleração bem lenta, tendo um barulho de motor abafado e a partida tbm fica estranha. Cabo e vela são novos. Já tirei o catalisador e não resolveu. Alguém já passou por algo semelhante?
Tem que fazer diagnóstico
Qual foi o diagnóstico??
Se pode olhar o comando para ver se tem alguma válvula torça ou empenado... ai troca o comando que fica zerado
O meu Onix apresenta códigos de falha no scanner launch e no autel não gera nenhuma avaria. P0201
P0202
P0203
P0204
Poderia me passar alguma dica?
Tem que fazer diagnóstico, pode ser várias coisas
Boa noite tenho um prisma 2015 1.4 que está trabalhando muito mal na lenta , oque pode ser ?
Tem que fazer diagnóstico
Queria entender como uma outra oficina se dispõe a prestar o serviço de troca de correia dentada sem saber dessa programação da central. O dono da oficina não deveria oferecer o serviço em hipótese alguma sem antes dominar o básico.
Obrigado pela presença
Do querem o dinheiro difícil achar oficinas com recurso
Boa noite,,.tenho um onix2012 Lt,,quando pego rodovia a 120 km ele começa a pisca ,,a luz de infecção,, só alta velocidade,....o que seria....?? Troquei a Correia dentada recente..
exatamente igual ao do vídeo, está faltando o sincronização do fase e do rotação
O meu tb troquei a correia dentada quando passo de 120 km meu carro fica piscando a luz da injeção
Bom dia tenho onix 2015 lt 1.0 ele está acendendo o code 84 e 24 . Ele some e aparece .quando o code aparece o carro ficar sem força não passa de 70km e na subida só de primeira marcha que sobe mas quase parando .
Precisa diagnosticar
se fosse os mecanicos aqui do bairro eles ia mandar trocar o motor td kkkk ai ai
Obrigado pela presença
O meu onix 2019 modelo 2020 1.0 falha mais quando esta quente em baixo giro, se pisar ele anda, mais so pisando fundo , ta dificil achar o problema
Tem que diagnosticar
Meu onix 2016 na primeira partida ele pega normalmente. Já na sagunda partida fica falhando e não quer pegar. Aí depois de 10 minutos ele pega normalmente. O que pode ser ???
Muita coisa meu amigo, tem que diagnosticar, abraço
Num anda 50 km o defeito volta
.
Tenho um onix 1.4 18/19 com 115.000 e ele começou a perder a aceleração. Ligo, ando normal e do nada ele perde a força como se tivesse acabado o combustível e se tirar o pe do acelerador ele volta pra lenta. Marcha lenta as vezes fica normal, outras vai diminuindo a rotação ate o motor desligar e quando ele chega a desligar sozinho, nao acende nada no painel, nem a luz da iniecao que fica acesa quando a chave esta virada e o carro desligado.
Quando ele nao ta aceitando a aceleracao, se desligar e ligar novamente ele volta ao normal, porem depois de um tempo ele volta a nao acelerar e se pisar fundo no acelerador ele vai, se pisar meio acelerador parece qe ele apaga, se pisar so um pouco ele vai acelerando ate umas 2500 rpm e depois perde a aceleracao. Ele so esta aceitando gasolina, e mesmo assim as vezes ele da umas rajadas.. Se misturar muito álcool na gasolina, ou colocar so alcool ele nao aceita aceleracao de jeito nenhum.
Ja levei em 3 mecanicos eles passam o scanner, nao acusa nenhum erro e ninguem consegue diagnosticar o defeito. Pressao da bomba esta ok. Filtro de gasolina novo.
Nao sei mais o que fazer.
Voce sabe o que pode ser??
Tem que fazer diagnóstico
O meu as vezes falha 1 e 4 e as vezes 2 e 3, e no scanner apontando problema nas 2 somda lambda, troquei as 2 e não resolveu, e é intermitente, apago a luz da injeção e as vezes roda o dia todo sem problema e as vezes de cara acende a luz e da codigo 84, oq pode ser?
Um monte de coisa , tem que fazer diagnóstico