Je regarde tes vidéo depuis un moment et vrm tu es le meilleur RUclipsur pour les tuto tu et très claire tu fait du travail propre et des vidéo de qualiter 😉
@@Simon-chant-du-cliquet bonjour excusez moi de vous déranger à votre avis que faire pour une débroussailleuse lorsque la vis ne tient plus il s'agit d'une vis importante qui bouge car elle maintient la bobine d'allumage, que peut on faire Sachant que l'aluminium est fragile. Je pense que sur un véhicule la matière est plus épaisse voir rigide merci de me conseiller.merci
J ai decouvert ce systeme il y a deux ans seulement .Pour les filetages dans l alu , la reparation est plus solide qu à l origine . Merci de l avoir fait découvrir à certains qui comme moi par le passé , agrandissaient le trou à chaque nouveau taraudage !
Salut Simon, belle vidéo simple et directe. Cependant quand tu refait un filetage, avec ou sans "helicoil" et même sur de l'aluminium, il faut impérativement mettre une goutte d'huile de coupe ( huile fine fait aussi l'affaire). cela rend les alliages moins friable avec le temps. et préserve l'affutage du taraud. Pensé a faire au maximum 3 tours en vissage et 1 tours en arrière (pour le débourrage). Pour les helicoils, veiller à ce que ceux que vous mettez sur les zone qui chauffe ,soit compatible avec les alliages d'alu ( type inoxé). Car si un jours vous devez les enlevés. vous ne pourrez pas! Car ils seront coller a l'alu. il faut savoir que l'acier et l'alu ce colle avec la chauffe répéter. En général, ont place de l'inox avec l'alu. car inox ne s'oxyde pas et ne casse pas non plus! il rompe par étirement ou compression torsion. si ils est un peu dure a bouger il suffit de chauffé un peu ou de mettre un peu de dégrippant et d'attende 5 Mns. Là mon ami tu a de la chance! Car tu as très peu d'alliage autour et il aurait pas fallu que ton taraud casse! 😉 Mais tu y a été avec doigté et douceur.
@@Simon-chant-du-cliquet oui c'est indéniable. je veux dire par là que du moment que tu passe le taraud ( ou filière) tu doit huilé pour ne pas avoir de matière friable. je ne remet pas du tous en cause la raison, ni la méthode.😂 Pour cela tu a très bien gérer. et parfois ont as pas le choix! j'ai dù refaire les filetages de goujon sur un bas moteur de 103 avec 1.5 Mm de matière autour, une fois! et j'ai pas rigoler! car le filetage était déjas plus gros que l'origine! et il me resté que 3Mm de matière au fond!.
@@theocoel8327 a remplacer le filetage perdu ou trop abimé. ce qui arrive assez souvent dans les pièces en alu. en acier, moin, car ont peux joué avec la maniabilité de l'acier.
Encore un tuto très bien expliqué, c’est vrai qu’il faut avoir le matériel adéquat mais moi j’ai le même problème sur la vis de remplissage de l’huile de boîte comment je peux faire merci
Je te remercie. Ces sont des vidéos de qualité. Je suis allemand et j'essaie d'améliorer mes connaissances en scooters et à la fois dans la langue francaise.
Excellent. J'avais justement le filetage de mes rétros foirés. Merci pour l'astuce. Une toute petite explication sur les diamètres et différents type de filetage n'aurait pas été de refus. 😉
Salut qq peut maider mon booster na pas rouler depuis un mois et jai une fuit de huile niveau carbu ou boite a aire je suis pas sur est-ce que c'est normal ? Ca be m'a jamais arrivé avant
Bonsoir, pas bête les taro avec les inserts, je connaissais pas les inserts, maintenant quand j'aurai besoin de refaire un filtage foiré je sais qu'il y a des inserts. Merci Simon pour cette astuce. Au passage un pousse pousse bleu et un partage sur Facebook comme ta vidéo et au top.
Salut, j'ai un stunt de 2017 et j'ai un trou à l'accélération il est débrider et j'ai un pot yasuni eco il prend environ 70, tu peux m'expliquer stp merci
Salut ! Au fait, j’attendais une telle video et je t’en remercie bien que j’ai ce problème avec ma moto ,mais je n’ai pas les trucs nécessaires pour en réparer. Encore toutes mes félicitations pour cette belle vidéo.
@@Simon-chant-du-cliquet re bonjour je e trouve pas de goujon avec un diamètre supérieur en m7 Ducoup j'ai comme même placer un hélicole et le pas de vis est foirer Ducoup si il faut refaire un filetage il sera en M8 (si tu a une technique pour réparer ceci sans changer de carter) merci
Salut Simon je fait pas souvent de commentaire mais t’es vidéo son vraiment super sa va faire deux ans que j’ai dès booster que je refait et grâce à toi je réussi tout
Un porte taraud s'appelle un tourne à gauche juste pour info très bonne vidéo comme d'habitude. Après je connaissais et c vraiment génial. Un conseil coller au frein filet hard le nouveau pas de vis. Voilou merci encore pour toutes tes vidéos
Salut Simon, une petite goutte d'huile de coupe ou un coup de wd40 permet un travail du taraud plus sûr, fin et propre. Bon voilà a force de regarder les vidéo 2 temps, j ai resisté à l'achat d une mob, mais viens de craquer pour un booster 1ère génération à retaper entièrement ! Étant en région parisienne, le booster est quand même plus adapté qu'une petite mob..
bonjour, quelle matériel dois je utiliser pour refaire une filetage d'une vis de 6 mm , je dois utiliser quelle diamètre de foret et quelle diamètre de filetage pour mettre un filet rapporté, cordialement
Salut, comment je peux faire pour casser la petite languette de l'helicoil si le trou dans lequel je l'insert à un fond ? je sais pas si c'est très clair. Merci !
Salut, vidéo très instructive pour les non initiés. Par contre 2 petites choses, quand tu taraudes, ca va mieux avec un peu d'huile et ce que tu nommes un porte taraud se nomme en fait un tourne à gauche. Bonne continuation 😉
@@Simon-chant-du-cliquet Possible mais quand j'étais au lycée pro ( micro technique et mécanique ), j'ai toujours entendu tourne à gauche. Le principal étant de savoir de quoi on parle 😁
Bonjour j'ai regarder hier ta vidéo sur le carburateur à membrane franchement c'était parfait. Mais je voudrais avoir un renseignement la cuve à de l'essence le pointeur fonctionne bien mais je n'ai pas d'essence qui arrive au bougies. Merci si tu pouvais me conseiller à ce sujet. A bientôt...
Slt à toi bonne vidéo cela permet d'utiliser plusieurs façon de refaire un filetage. Petite question j'ai des embouts avec un filetage en M16X1,5 j'aimerai savoir quel taraud dois-je prendre pour créer un pas de vis pour cet embout. Merci et bonne continuation
Bonjour, Merci pour cette vidéo très ludique. Mais que faire quand le filetage alu d'un carter d'huile inférieur s'est fait la malle ? Y'a t'il moyen de le refaire sans le démonter ? Car la limaille va rentrer dedans sinon non ? Merci ✌🏽
Franchement au top j'avais peur de me lancer car je déteste ça les filetage j'ai réussie à refaire 2 Block moteur boite a kick super je comente rarement mais super bon tuto
Bonjour, J’aimerais réparer un filetage pour une visse M8x32. J’ai acheté un quitte de réparation M8x1,25 pouvez-vous m’expliquer à quoi correspond les 1,25 ? Est-ce possible additionner deux hélicoïle s’il s’agit d’une longue visse ?
Bonjour as tous j’ai un problème mon scooter fait du 30-40 km/h au lieu de 60-70km/h et pi il c’est arrêter brusquement et quand j’essaye de le redémarrer en kikant ça me fait un bruit de feraille. Que puis je faire svp merci ?
Soit mon GSM m'espionne soit tu es Bruce tout puissant. Je tombe sur tes vidéos par hasard presque à chaque fois quand j'ai une galère du même sujet que ta vidéo. Incroyable
bonjour mon fils a une 50 cc 4t eurocka de 2005 identique a la rstunt magpower démarreur électrique, j'ai changer le moteur complet avec démarreur il y a deux ans au debut elle démarrait impec mais ensuite elle a eu du mal a démarrer au démarreur électrique , a la poussette elle démarrait , il n'utilise plus la 50 depuis 6 mois , j'ai chargé la batterie , , le carbu est neuf , j'ai suivi vos vidéos pour la vérification du carbu , essence etc.., c'est ok, bougie neuve étincelle ok , le démarreur lance bien, pourriez vous m'indiquez les éléments a vérifier pour déceler la panne. Merci
Je voudrais pas dire mais ça fait plaisir de revoir un bloc MBK😅 Tu pourrais nous faire une petite vidéo même assez courte en mode garage tour avec tes engins, tes outils et toutes les belles pièces qu'on aperçois dans tes vidéo ??
J'ai pris un kit m6 sur aliexpress pour refaire les taraudages des vis du carter de kick et c'est la cata 😥 L'insert se met mal comme s'il sautait des filets. 3 inserts de passés minimum pour un taraudage...
Slt j’ai le même problème avec ma dirt le pas des vise de cylindre ou on installe le support moteur est foiré est-ce que c’est possible de refaire comme la vidéo
Sans problème si sur la vis tu as un joint (type cuivre) , sinon il faudra surement en prévoir un. il faudra déposer avant la pignonerie de transmission sinon , risque de l endommager avec le foret , le taraud et enfin en cassant l ergot qu il faudra recuperer car s il remonte entre les pignons les dents ne vont pas aimer !
@@Simon-chant-du-cliquet je vous remercie de mettre la mécanique à porter d'un novice, en vous regardant et je vous encourage à continuer. Vôtre contenu en plus d'être instructif est ludique et me permet d'approfondir mes connaissance en mécanique touts en me divertissent, donc un grand merci continuer.
Simon salut ! claire & humoristique bravo ! Pour ma part , j'ai un goujon M6 avec un pas de filetage de 1 Mm long de 24 mm il est cassé dans la culasse de mon Typhoon , j'ai percé le goujon assez profond bien dans l'axe mais un extracteur ne l'a pas enlevé : il est coincé, j'ai chauffé , mis du dégrippant rien ^^ et il possible de retarauder dans le goujon lui même et de mettre un goujon M5 x1 stp ? bien sur j'ai peu de thûnes , un coffret doit couter cher ^^ faut il tout les outils que tu mentionne stp , Continue , c'est vraiment bien :) François
salut Simon , je voudrais un renseignement si tu peux m'aider ? j'ai un aerox en rénovation mais en attendant j'ai pris un speedfight 4 50 2T LC je suis un peu perdu c'est une grosse galère. je n'avais pas vu de suite mais j'ai une vis qui est pété dans le cylindre et la deuxième à pété y a une semaine donc j'ai commandé un nouveau cylindre piston type origine car il n'y a pas beaucoup de cylindre pour le speedfight 4 2t lc .. j'ai donc démonté cylindre culasse et à la surprise les goujons non pas d'écrou cest des goujons en une seul pièces je veux dire le goujons à l'écrou soudé au goujons donc pour remonter je ne sais pas trop comment faire.. je dois faire comment ? enfiler d'abord la culasse puis joint de culasse ensuite le cylindre et le joint d'embasse mais pour mettre le piston ça doit être galère ? je cherche des goujons comme sur mon aerox à viser d'abord des le carter et ensuite monter le piston sur le vilo puis le faire rentrer dans le cylindre et ensuite joint de culasse et monter la culasse normal quoi .. tu peut m'expliquer comment faire pour remonter mon cylindre culasse piston avec les goujons qui non pas d'écrou séparer ? j'en ai besoin pour aller travailler.. et aussi une chose pas normal sur le piston fourni avec le cylindre 1tek type origine un des deux segments une fois dans leurs emplacements n'est pas libre il bloque ne tourne pas mais si je le met dans l'emplacement du dessous il est libre .. dommage que je ne trouve pas de cylindre malossi ou polini sport fonte pour le speedfight 4 2t lc il est de 2017 .. qu'elle galère. désolé pour la lecture.. j'espère que tu arrive à me comprendre j'ai pas souvent les bon mots pour m'expliquer.. merci à toi pour ton aide
j'ai pris aussi le pot doopler s3r évolution pour speedfight 4 lc 2t tu pense que c'est un bon pot pour cylindre origine ? j'ai vu qu'il y a un 50 airsal cylindre culasse adaptable pour le speedfight 4 2t lc ..
sl simon, j ai mon cousin qui a un booster piston neuf culasse neuve par contre le vilo il n a jamais été changer tu pensse il faut le changer tout les combien ? Et si on mais un kit 50 polini faut il changer le vilo ? Bonne journée !
Salut Simon ,tes vidéos sont excellentes nous t'en remercions,pourrais-tu en faire une sur le problème du boulon du variateur qui foire et le pas de vis du vilo qui ce bouffe à cause des démontages et remontages sans clé dynamométrique...... Je pense que sa en intéressera quelques uns !!!!! Merci d'avance .
Bonjour Simon j'ai besoin de ta science j'ai refait un nitro il démarre il roule mais il vraiment du mal de 0 15 kmh et des moment il part direct et arriver vers 50kmh j'ai l'impression qu'il passe une vitesse et plus de pêche et franchement je suis un peut beaucoup perdue
@@Simon-chant-du-cliquet merci et je vous avez laissé un message sur votre instagram si jamais vous avez le temps de répondre ça serait gentil merci beaucoup
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Je regarde tes vidéo depuis un moment et vrm tu es le meilleur RUclipsur pour les tuto tu et très claire tu fait du travail propre et des vidéo de qualiter 😉
Et bien... merci!
👍King of tuto
@@Simon-chant-du-cliquet bonjour excusez moi de vous déranger à votre avis que faire pour une débroussailleuse lorsque la vis ne tient plus il s'agit d'une vis importante qui bouge car elle maintient la bobine d'allumage, que peut on faire Sachant que l'aluminium est fragile. Je pense que sur un véhicule la matière est plus épaisse voir rigide merci de me conseiller.merci
J ai decouvert ce systeme il y a deux ans seulement .Pour les filetages dans l alu , la reparation est plus solide qu à l origine . Merci de l avoir fait découvrir à certains qui comme moi par le passé , agrandissaient le trou à chaque nouveau taraudage !
vidéo simple et efficace merci mec hâte de voir la prochaine vidéo sur le kisbee 4t
Tu as mal orthographié Spitro 🙄
@@NK_Design_Yannick pas compris
Bravo et grand merci pour cette précieuse aide qui a pu sauver ma voiture.(Sekini Mohamed depuis l'Algérie).
Salut Simon, belle vidéo simple et directe.
Cependant quand tu refait un filetage, avec ou sans "helicoil" et même sur de l'aluminium, il faut impérativement mettre une goutte d'huile de coupe ( huile fine fait aussi l'affaire). cela rend les alliages moins friable avec le temps. et préserve l'affutage du taraud. Pensé a faire au maximum 3 tours en vissage et 1 tours en arrière (pour le débourrage).
Pour les helicoils, veiller à ce que ceux que vous mettez sur les zone qui chauffe ,soit compatible avec les alliages d'alu ( type inoxé). Car si un jours vous devez les enlevés. vous ne pourrez pas! Car ils seront coller a l'alu. il faut savoir que l'acier et l'alu ce colle avec la chauffe répéter. En général, ont place de l'inox avec l'alu. car inox ne s'oxyde pas et ne casse pas non plus! il rompe par étirement ou compression torsion. si ils est un peu dure a bouger il suffit de chauffé un peu ou de mettre un peu de dégrippant et d'attende 5 Mns.
Là mon ami tu a de la chance! Car tu as très peu d'alliage autour et il aurait pas fallu que ton taraud casse! 😉 Mais tu y a été avec doigté et douceur.
J’ai pas compris à quoi servent des « hélicoils »J’ai toujours fait sans , et le filtage suffit , à quoi sert donc cette pièce ?
Un filet foiré, c'est de la matiere enlevé... donc il faut bien la reconstituer si tu veux rester au même diamètre.
@@theocoel8327
Cela sert à garder le même diamètre de filetage sinon il faut tarauder à un diamètre et mettre une vis de taille supérieure.
@@Simon-chant-du-cliquet oui c'est indéniable. je veux dire par là que du moment que tu passe le taraud ( ou filière) tu doit huilé pour ne pas avoir de matière friable. je ne remet pas du tous en cause la raison, ni la méthode.😂 Pour cela tu a très bien gérer. et parfois ont as pas le choix!
j'ai dù refaire les filetages de goujon sur un bas moteur de 103 avec 1.5 Mm de matière autour, une fois! et j'ai pas rigoler! car le filetage était déjas plus gros que l'origine! et il me resté que 3Mm de matière au fond!.
@@theocoel8327 a remplacer le filetage perdu ou trop abimé. ce qui arrive assez souvent dans les pièces en alu. en acier, moin, car ont peux joué avec la maniabilité de l'acier.
Merciiiii..avec 5 i....clair complet, sympa..... la vie est plus belle grace a toi !
T'es le best mais je me suis tapé une barre à 2:01 quand t'as dit : le forêt DE PERCEMENT !!!!!! hahaha
Ahah...
@@Simon-chant-du-cliquet Bonne nuit tes le meilleur youtuber mécanique 2 roues !
Encore un tuto très bien expliqué, c’est vrai qu’il faut avoir le matériel adéquat mais moi j’ai le même problème sur la vis de remplissage de l’huile de boîte comment je peux faire merci
Merci tu m'a retiré une belle épine du pied 👌💪💪
Je te remercie. Ces sont des vidéos de qualité. Je suis allemand et j'essaie d'améliorer mes connaissances en scooters et à la fois dans la langue francaise.
Tu te débrouilles bien en français en tout cas
Petit problème sur ma motocross vise de vidange du bas à déjà était réparer mes couler de l’huile solution ?
T'es un champion Simon grosse force à tes projets
Franchement top. J'avais entendu parler de cette méthode mais jamais vu. Top
Continue comme ça
Excellent. J'avais justement le filetage de mes rétros foirés. Merci pour l'astuce.
Une toute petite explication sur les diamètres et différents type de filetage n'aurait pas été de refus. 😉
Salut qq peut maider mon booster na pas rouler depuis un mois et jai une fuit de huile niveau carbu ou boite a aire je suis pas sur est-ce que c'est normal ? Ca be m'a jamais arrivé avant
Bonsoir, pas bête les taro avec les inserts, je connaissais pas les inserts, maintenant quand j'aurai besoin de refaire un filtage foiré je sais qu'il y a des inserts.
Merci Simon pour cette astuce.
Au passage un pousse pousse bleu et un partage sur Facebook comme ta vidéo et au top.
Merci beaucoup pour le partage.
Salut Simon
Tu es vraiment top autant par ta mécanique que par ta pédagogie
À très vite
ruclips.net/video/rIyASt1-BuQ/видео.html
Un commentaire pour le soutien et le référencement et pour remercier la transmission de connaissance et les petits tips
Salut, j'ai un stunt de 2017 et j'ai un trou à l'accélération il est débrider et j'ai un pot yasuni eco il prend environ 70, tu peux m'expliquer stp merci
punaise ça tombe pile ! je restore une DTMX de 78 et j'ai un filetage foiré pour mon rétro MERCI
Salut ! Au fait, j’attendais une telle video et je t’en remercie bien que j’ai ce problème avec ma moto ,mais je n’ai pas les trucs nécessaires pour en réparer. Encore toutes mes félicitations pour cette belle vidéo.
Merci!
salut pour un filetage foirer au niveaux des goujon sa marche avec ton kit de réparage ?
Non.. ce n'est pas adapté je pense.
A ta place, je passerais au diamètre d'au dessus.
@@Simon-chant-du-cliquet Ducoup il existe des goujon plus gros que d'un coté
@@Simon-chant-du-cliquet re bonjour je e trouve pas de goujon avec un diamètre supérieur en m7 Ducoup j'ai comme même placer un hélicole et le pas de vis est foirer Ducoup si il faut refaire un filetage il sera en M8 (si tu a une technique pour réparer ceci sans changer de carter) merci
Merci beaucoup ça aider à refermer un Deck de trottinette électrique qui était foiré
Merci beaucoup Simon pour ta vidéo!
Je te l'avais demandé et tu la faite,merci beaucoup vraiment!🙌🏽🙌🏽
Moi aussi fabricant mécanique et je m’inspire toujours de ce qui ont plus d’expérience
ruclips.net/video/rIyASt1-BuQ/видео.html
Salut Simon je fait pas souvent de commentaire mais t’es vidéo son vraiment super sa va faire deux ans que j’ai dès booster que je refait et grâce à toi je réussi tout
Bravo à toi.
Et pas de quoi c'est un plaisir. N'hésite pas à commenter. 😃😃
J’aimerais savoir aussi comment on fait quand on a casser une vis dans un carter par exemple
Super video utile ! j'avais vaguement entendu parlé de ce système, la comme sa j'ai toutes les info, Merci Simon !
Super vidéo technique ! Ça tombe bien j'ai un pas de vis foiré sur mon carter ... 👍😉
Très belle vidéo, explications claires et précises.
Salut idéalement j'utilise du scelle roulement fort pour coller l'elicoil dans le filetage afin que celui ci ne bouge pas quand on dévisse la pièces
Très intéressant...un vis foirée peut-être capable d'induire à la folie sans outils . Bon boulot.
Un porte taraud s'appelle un tourne à gauche juste pour info très bonne vidéo comme d'habitude. Après je connaissais et c vraiment génial. Un conseil coller au frein filet hard le nouveau pas de vis. Voilou merci encore pour toutes tes vidéos
Salut Simon, une petite goutte d'huile de coupe ou un coup de wd40 permet un travail du taraud plus sûr, fin et propre.
Bon voilà a force de regarder les vidéo 2 temps, j ai resisté à l'achat d une mob, mais viens de craquer pour un booster 1ère génération à retaper entièrement ! Étant en région parisienne, le booster est quand même plus adapté qu'une petite mob..
Jcrois que ya quelque temps je t'avais demandé de faire cette vidéo.. merci beaucoup
bonjour, quelle matériel dois je utiliser pour refaire une filetage d'une vis de 6 mm , je dois utiliser quelle diamètre de foret et quelle diamètre de filetage pour mettre un filet rapporté, cordialement
Bonjour est ce que sa marche sur du laiton?
Salut, comment je peux faire pour casser la petite languette de l'helicoil si le trou dans lequel je l'insert à un fond ? je sais pas si c'est très clair. Merci !
slt , tu pourrais montrer le système de lubrification sur un scooter 4t merci
Peut tu faire une vidéo comment réparer le filetage d’un vilebrequin coter vario svp j’en ais deux à réparer
bonjour moo comment je pourrais faire c’est le filetage du carter là où il y a la vis de vidange qui est mort .. ?
Salut, vidéo très instructive pour les non initiés. Par contre 2 petites choses, quand tu taraudes, ca va mieux avec un peu d'huile et ce que tu nommes un porte taraud se nomme en fait un tourne à gauche.
Bonne continuation 😉
Merci.
Je crois quand même que les deux se disent...
@@Simon-chant-du-cliquet
Possible mais quand j'étais au lycée pro ( micro technique et mécanique ), j'ai toujours entendu tourne à gauche.
Le principal étant de savoir de quoi on parle 😁
Bonjour j'ai regarder hier ta vidéo sur le carburateur à membrane franchement c'était parfait. Mais je voudrais avoir un renseignement la cuve à de l'essence le pointeur fonctionne bien mais je n'ai pas d'essence qui arrive au bougies. Merci si tu pouvais me conseiller à ce sujet. A bientôt...
Slt à toi bonne vidéo cela permet d'utiliser plusieurs façon de refaire un filetage.
Petite question j'ai des embouts avec un filetage en M16X1,5 j'aimerai savoir quel taraud dois-je prendre pour créer un pas de vis pour cet embout.
Merci et bonne continuation
est il vrai quil faut changer la cage a aiguille quand on met un kit 50 cc
Bonjour, est-ce que on peut en mettre deux pour avoir un plus long filetage
Excellente explication, merci😀
Slt Simon t’es mon sauver j’ai plus qu’une seul vise qui tenais merci
Bonjour,
Merci pour cette vidéo très ludique. Mais que faire quand le filetage alu d'un carter d'huile inférieur s'est fait la malle ?
Y'a t'il moyen de le refaire sans le démonter ? Car la limaille va rentrer dedans sinon non ?
Merci ✌🏽
Bonjour, est ce qu’il possible de le faire avec les vis de culasse ?
Excellent vidéo, merci pour les infos :)
Franchement au top j'avais peur de me lancer car je déteste ça les filetage j'ai réussie à refaire 2 Block moteur boite a kick super je comente rarement mais super bon tuto
Parfait!
N'hésite pas à commenter si tu viens souvent me voir!
A+
Je ne connaissais pas , en effet c'est très bien !
Merci pour ce tuto intéressant.
Ne serait il pas judicieux de graisser le taraud pour faciliter la rotation ?
Bonjour,
J’aimerais réparer un filetage pour une visse M8x32. J’ai acheté un quitte de réparation M8x1,25 pouvez-vous m’expliquer à quoi correspond les 1,25 ?
Est-ce possible additionner deux hélicoïle s’il s’agit d’une longue visse ?
Salut salut tu conseilles quoi comme pot tuning pour un origine j ai vue le Yasuni R et le Stage6 Pro Replica Mk2
salut simon jai un scooter 2T refroidis par aire esque je peux le faire tourner pendant 15 minute ou meme plus tout les jour sans rouler avec
Bravo pour tes vidéos, si je peux me permettre quand on taraude, on doit lubrifier !
Mec tu déchire ❤
Sur les kisbee 4t le rétroviseurs d origine traverse et il et fixé avec un ecrou c est pour sa qu il n y avait pas de filletage
Yo jai une fissure sur mon carter moteur 😓 comment je pourrais faire pour ne pas acheter un carter Malossi complet mdrr svpp
pas de solution maison sans passer par la case j achete.l outils nécessaires ?🤔
Bah des fois... non.
Bonjour as tous j’ai un problème mon scooter fait du 30-40 km/h au lieu de 60-70km/h et pi il c’est arrêter brusquement et quand j’essaye de le redémarrer en kikant ça me fait un bruit de feraille. Que puis je faire svp merci ?
Bonsoir es que ça peut marcher sur trou borgne dans une culasse en alu le trou de diamètre 6 a foiré merci
Je pense que oui,mais avec frein filet
Une petite question quand tu desserre l'insère vien avec?
est se que sa marche sur les tige de carter ???
Soit mon GSM m'espionne soit tu es Bruce tout puissant.
Je tombe sur tes vidéos par hasard presque à chaque fois quand j'ai une galère du même sujet que ta vidéo.
Incroyable
bonjour mon fils a une 50 cc 4t eurocka de 2005 identique a la rstunt magpower démarreur électrique, j'ai changer le moteur complet avec démarreur il y a deux ans au debut elle démarrait impec mais ensuite elle a eu du mal a démarrer au démarreur électrique , a la poussette elle démarrait , il n'utilise plus la 50 depuis 6 mois , j'ai chargé la batterie , , le carbu est neuf , j'ai suivi vos vidéos pour la vérification du carbu , essence etc.., c'est ok, bougie neuve étincelle ok , le démarreur lance bien, pourriez vous m'indiquez les éléments a vérifier pour déceler la panne. Merci
Je voudrais pas dire mais ça fait plaisir de revoir un bloc MBK😅 Tu pourrais nous faire une petite vidéo même assez courte en mode garage tour avec tes engins, tes outils et toutes les belles pièces qu'on aperçois dans tes vidéo ??
Salut Simon superbe vidéo
Merci. Pourquoi ne pas mettre de frein filet fort avant de mettre l’helicoil?
J'aurais pu... mais ça tient très bien comme ça.
Très intéressant.
Tu n'as pas percé avant de tarauder le filet du rétroviseur ?
Salut ça existe pour les levier de frein de vélo je sais pas si c'est la même matière ?
Oui... ça devrait fonctionner...
Un jour est-ce que tu pourra faire une préparation carter stp
J'ai pris un kit m6 sur aliexpress pour refaire les taraudages des vis du carter de kick et c'est la cata 😥
L'insert se met mal comme s'il sautait des filets. 3 inserts de passés minimum pour un taraudage...
Salut ou peut-on acheter l’es apport de filtage ?
Quand j’accélère il broute on dirait il devlope pas ses quoi le souci
Slt j’ai le même problème avec ma dirt le pas des vise de cylindre ou on installe le support moteur est foiré est-ce que c’est possible de refaire comme la vidéo
Oui... bien sur..
Salut tu pense que sa peut servir pour un cylindre de derbi foirer ?
En tout cas toujours top t'es vidéo
Une vidéo très bien faite ❤
Salut j'ai le vis de vidange transmission de mon scooter es foiré tu pense avec cet méthode ça peu ce faire?
Sans problème si sur la vis tu as un joint (type cuivre) , sinon il faudra surement en prévoir un. il faudra déposer avant la pignonerie de transmission sinon , risque de l endommager avec le foret , le taraud et enfin en cassant l ergot qu il faudra recuperer car s il remonte entre les pignons les dents ne vont pas aimer !
bonjour simon pour tarauder il faut mettre un peux d huile
Oui en effet c'est mieux... vous avez raison.
@@Simon-chant-du-cliquet je vous remercie de mettre la mécanique à porter d'un novice, en vous regardant et je vous encourage à continuer. Vôtre contenu en plus d'être instructif est ludique et me permet d'approfondir mes connaissance en mécanique touts en me divertissent, donc un grand merci continuer.
Merci beaucoup... c'est l'objectif... et je compte Bien continuer. 😄😄
Simon quel les ce dernier article un petit resort ?
on peut en m'être plusieurs si le filtage est profond ?
Super ! Encore une solution à nos problèmes !
Super vidéo avant l'insert mes du frein filet un conseil
Salut j'ai le même problème sauf que c'est sur mon vilebrequin !!!
salut est ce que tu vas tester le kit athena fl sur ton booster ?
Simon salut ! claire & humoristique bravo ! Pour ma part , j'ai un goujon M6 avec un pas de filetage de 1 Mm long de 24 mm
il est cassé dans la culasse de mon Typhoon , j'ai percé le goujon assez profond bien dans l'axe mais un extracteur ne l'a pas enlevé : il est coincé, j'ai chauffé , mis du dégrippant rien ^^
et il possible de retarauder dans le goujon lui même et de mettre un goujon M5 x1 stp ?
bien sur j'ai peu de thûnes , un coffret doit couter cher ^^ faut il tout les outils que tu mentionne stp ,
Continue , c'est vraiment bien :) François
Super vidéo 👌🏼👌🏼
Cette technique fonctionne pour les goujons de carter svp?
Oui... ou passer au diamètre d'au dessus. Met du frein filet fort
Super !
Mais a quand la vidéo pour remplacer un carburateur à membrane pour un classique ? 😊
Pas de filet au frein sur l'insert? Il ne risque pas de ressortir au démontage? Super vidéo comme d'hab' 😉
salut Simon , je voudrais un renseignement si tu peux m'aider ? j'ai un aerox en rénovation mais en attendant j'ai pris un speedfight 4 50 2T LC je suis un peu perdu c'est une grosse galère. je n'avais pas vu de suite mais j'ai une vis qui est pété dans le cylindre et la deuxième à pété y a une semaine donc j'ai commandé un nouveau cylindre piston type origine car il n'y a pas beaucoup de cylindre pour le speedfight 4 2t lc .. j'ai donc démonté cylindre culasse et à la surprise les goujons non pas d'écrou cest des goujons en une seul pièces je veux dire le goujons à l'écrou soudé au goujons donc pour remonter je ne sais pas trop comment faire.. je dois faire comment ? enfiler d'abord la culasse puis joint de culasse ensuite le cylindre et le joint d'embasse mais pour mettre le piston ça doit être galère ? je cherche des goujons comme sur mon aerox à viser d'abord des le carter et ensuite monter le piston sur le vilo puis le faire rentrer dans le cylindre et ensuite joint de culasse et monter la culasse normal quoi .. tu peut m'expliquer comment faire pour remonter mon cylindre culasse piston avec les goujons qui non pas d'écrou séparer ? j'en ai besoin pour aller travailler.. et aussi une chose pas normal sur le piston fourni avec le cylindre 1tek type origine un des deux segments une fois dans leurs emplacements n'est pas libre il bloque ne tourne pas mais si je le met dans l'emplacement du dessous il est libre .. dommage que je ne trouve pas de cylindre malossi ou polini sport fonte pour le speedfight 4 2t lc il est de 2017 .. qu'elle galère. désolé pour la lecture.. j'espère que tu arrive à me comprendre j'ai pas souvent les bon mots pour m'expliquer.. merci à toi pour ton aide
j'ai pris aussi le pot doopler s3r évolution pour speedfight 4 lc 2t tu pense que c'est un bon pot pour cylindre origine ? j'ai vu qu'il y a un 50 airsal cylindre culasse adaptable pour le speedfight 4 2t lc ..
sl simon, j ai mon cousin qui a un booster piston neuf culasse neuve par contre le vilo il n a jamais été changer tu pensse il faut le changer tout les combien ?
Et si on mais un kit 50 polini faut il changer le vilo ?
Bonne journée !
Non. Pas nécessairement. Surtout si tu restes en 50cc.
Si tu passes e. 70cc... la, il faudra en changer.
Il m’est arrivé sa au niveau du bouchon de vidange comment faire
Salut Simon ,tes vidéos sont excellentes nous t'en remercions,pourrais-tu en faire une sur le problème du boulon du variateur qui foire et le pas de vis du vilo qui ce bouffe à cause des démontages et remontages sans clé dynamométrique......
Je pense que sa en intéressera quelques uns !!!!!
Merci d'avance .
Je peux y réfléchir.. je n'ai pas encore eu le cas mais je sais que cela peut arriver en effet.
Le mieux est de refileter avec un diamètre plus petit.
Le filetage que je dois réaliser se trouve en dessous niveau vidange d'admission 😭
Simon you are the Bosssss
On ne mets pas de frein filet pour que l helicoil se desserre pas?
Non. Ça marche comme ça. Mais tu peux.le faire.
Bonjour Simon j'ai besoin de ta science j'ai refait un nitro il démarre il roule mais il vraiment du mal de 0 15 kmh et des moment il part direct et arriver vers 50kmh j'ai l'impression qu'il passe une vitesse et plus de pêche et franchement je suis un peut beaucoup perdue
Merci d'avance
Bonjour allez vous parler aussi de la sonde lambda sur votre prochaine vidéo ? Merci
Oui, il faut que j'en parle. Mais je n'en ai qu'une sur mon xmax... et justement je vais la changer, car le scoot a des ratés au ralenti et cale.
@@Simon-chant-du-cliquet merci et je vous avez laissé un message sur votre instagram si jamais vous avez le temps de répondre ça serait gentil merci beaucoup
Je vais aller voir.
@@Simon-chant-du-cliquet merci
Tu peux me préciser ton pseudo... j'ai beaucoup de mp