Falla de Compresión // Junta quemada // Tapa de Cilindro Recalento, Perdida de Compresion Junta.

FALLA DE COMPRESION: Para realizar el diagnostico del motor con la medición de la compresión del motor en los motores de combustión interna se requiere que cada cilindro tenga los mismos niveles de compresión y de esta forma su funcionamiento sea adecuado.
SÍNTOMAS PARA IDENTIFICAR PROBLEMAS DE COMPRESIÓN:
Cuando un motor presenta problemas con la compresión se pueden dar algunos o varios de estos problemas:
Expulsa humo excesito de cualquier color
Por la falta de potencia, es necesario acelerar más de lo normal
Se eleva el consumo de combustible
Al momento de estar detenido el auto, las revoluciones son muy variables
Se presentan problemas con el arranque del auto
Se apaga frecuentemente
Finalmente, puede consumir más agua o refrigerante de lo normal.

[@jesusluis6985]

Amigo excelente explicacion. Saludos! Neceisto d tu ayuda mi toyota baby camry comenzo a temblar el motor y un sonido d cascabeleo cuesta encender, el carro m boto el tapon dl agua en marcha obviamente recalento se le cambio la junta d culata m duro 3 meses y hoy m presnto este desastre dos cilindros no tienen compresión y otro muy baja compresión crees q sea la junta de culata nievamente? Ya he gastado mucho dinero los mecanicos desarmaroan mañana bpro m esta hablando de anillar y aentar valvula q opina usted x favor

[@rafaelantoniorodriguezinfa809]

Buenos días Exelente amigo saqueme de una duda tengo un palio 1.4 le medi la compresion compresión y el cilindro 1 levanta 125 psi los otros 3 miden 150 psi el cilindro 1 no me trabaja la bujia en mínimo y me ocasiona que prende la luz de servicio

[@servicioautomotrizreyes]

bien, lo siguiente paso que podes hacer es agregar aceite al cilindro n°1 y fijate si levanta comprecion, si levanta comprecion son los arros y si no es la tapa de cilindro.