По существу видео - да, идея замены батареек в "неразборных" датчиках не нова и имеет место быть. Однако там используются достаточно специфичные батарейки, и те, что можно найти в продаже - не отличаются таким же сроком службы, как оригинал, установленный на заводе. Плюс при такой замене возникают вопросы по механической прочности корпуса, пайке, герметичности. В большинстве случаев, такие датчики живут полгода, потом всё равно помирают и приходится покупать новые =)
Вся эта хлипкая конструкция не разваливается по мере центробежных сил на колесе? И ещё, хочу приобрести себе комплект такой. Сколько лет пробегал тот, что у вас? Говорят на лет 5 хватает..
вместо жидкой канифоли нужно использовать хлорное железо. именно к батарейкам лучше применимо. только не забыть потом нейтрализовать кислоту. я пробовал и канифоль, и раствор оной, паяльную кислоту на основе ортофосфорки.. и да, вы в принципе не совсем правильно паяете. нужно предварительно залудить. идеально именно хлоркой и даже без зачистки. менял батарейку подсветки пепельницы =))
@@DmitryGrodi я тут сегодня взял датчик фирмы пацифик для ниссана, чтоб на нем потренироваться. у меня родные тойотовские похожие, только чуть отличается парт-номер... так вот, при откусывании контактов от батарейки повредил ее корпус. и это я без фанатизма делал. вытекла щелочь. учтите это на будущее =)) я видео приложу чтоб было понятно о чем речь ruclips.net/video/DfFP5a1hBmk/видео.html
Вот же педоры. Специально делают одноразовые датчики, чтобы каждые 3-4 года вынь да полож по 5000 за датчик. Хотя могли бы просто сделать простую смену батареек. Но видимо это не очень выгодно.
Одноразовые они потому, что сделать датчики со сменной батарейкой - это весьма сложно, дорого, проблемы в весе, герметичности, да и банальной механической прочности, чтоб на 200кмч внутри колеса датчик не отстрелил такую съёмную батарейку. У большинства сенсоров заявлен срок службы 5-7 лет. И стоит при таком сроке и вышеописанных проблемах делать сменную батарейку? Ни один нормальный производитель такого не делает.
Сложно сказать. Я рисковать не стал, но в итоге 2 датчика у меня так и не заработали на машине, но там реально копались варвары, выламывали платы, поэтому причина отказа не ясна.
Добрый день, отличное видео. Вопрос, датчик один из четырёх через 5-7 минут перестаёт работать. Глушишь, заводишь ещё 5-7 минут и прочерк. Батарея умирает? Тур nf.
Молодец парень все хорошо сделал а на диванные экспертов не обращай внимания хоть бы один из них свае видео выложил с правильной пайкой ато только критикуют умники
@@DmitryGrodi он неделал рекламы пайки и как правильно поять он просто объяснил как ремонтировать датчики я считаю он молодец потаму что хоть кто-то показывает как это сделать вы неправы
На Volkswagen Touareg V10 5.0 TDI используются в датчиках ЛИТИЙ-ТИОНИЛХЛОРИДНЫЕ (LI-SOCL2) батареи 3.6V. При замене батарейки датчик может не заработать!
@@DmitryGrodi Купил на днях комплект оригинальных дисков,укомплектованых датчиками(для зимы) датчкики 11го года производства,по вашей инструкции вскрыл первый датчик,аккуратно померял батарейку, 3.05 вольта. Работают датчики или нет,пока не знаю.Возникло два вопроса: 1.Стоит ли вскрывать остальные три при таком состоянии батарейки? 2. если все таки менять,то можно ли обесточивать датчик при замене батарейки.Т.е откусывать полностью батарейку а потом припаивать новую. Знаю что на некоторых американских авто,если обесточить датчик ,можно смело покупать новый. У меня датчики такие же как на видео.
@@Master12Voltzp перед вскрытием я бы однозначно проверил их, советовать что то конкретное не берусь, случаев очень много, у меня 2 датчика в итоге не заработали, были повреждены платы предыдущими горе-ремонтниками.
Не обижусь, паяльник беру 2-3 раза в год. Качественную пропайку не стал делать так как большой риск повредить перегревом элемент питания. Компаунд снимает риски вибрации.
Я не пойму это он на ваз классику перепаевает? Я вас умоляю!!! Если человек купил такой автомобиль то он будет заморачиватся что бы впаять эти сраные батарейки? Не морочте голову!!!
По существу видео - да, идея замены батареек в "неразборных" датчиках не нова и имеет место быть.
Однако там используются достаточно специфичные батарейки, и те, что можно найти в продаже - не отличаются таким же сроком службы, как оригинал, установленный на заводе.
Плюс при такой замене возникают вопросы по механической прочности корпуса, пайке, герметичности.
В большинстве случаев, такие датчики живут полгода, потом всё равно помирают и приходится покупать новые =)
Відео урок супер молодець менше слухати диванних експертів
Спасибо!
Вся эта хлипкая конструкция не разваливается по мере центробежных сил на колесе? И ещё, хочу приобрести себе комплект такой. Сколько лет пробегал тот, что у вас? Говорят на лет 5 хватает..
Здравствуйте а почему не поставили батарейку маркировки BR?она же дольше ходит.
Добрый день. Не задавался этим вопросом, вполне возможно
вместо жидкой канифоли нужно использовать хлорное железо. именно к батарейкам лучше применимо. только не забыть потом нейтрализовать кислоту. я пробовал и канифоль, и раствор оной, паяльную кислоту на основе ортофосфорки.. и да, вы в принципе не совсем правильно паяете. нужно предварительно залудить. идеально именно хлоркой и даже без зачистки. менял батарейку подсветки пепельницы =))
Хороший совет, спасибо)
@@DmitryGrodi я тут сегодня взял датчик фирмы пацифик для ниссана, чтоб на нем потренироваться. у меня родные тойотовские похожие, только чуть отличается парт-номер... так вот, при откусывании контактов от батарейки повредил ее корпус. и это я без фанатизма делал. вытекла щелочь. учтите это на будущее =)) я видео приложу чтоб было понятно о чем речь ruclips.net/video/DfFP5a1hBmk/видео.html
2400 на алике 4 штуки (рабочие,нормальные) Стоило оно того.
Нет конечно) Поделись ссылкой?
Поделитесь ссылкой
Здравия автору, где герметик брал?
Вот же педоры. Специально делают одноразовые датчики, чтобы каждые 3-4 года вынь да полож по 5000 за датчик. Хотя могли бы просто сделать простую смену батареек. Но видимо это не очень выгодно.
Если не Китай, то 7 лет протягивает без проблем.
Одноразовые они потому, что сделать датчики со сменной батарейкой - это весьма сложно, дорого, проблемы в весе, герметичности, да и банальной механической прочности, чтоб на 200кмч внутри колеса датчик не отстрелил такую съёмную батарейку. У большинства сенсоров заявлен срок службы 5-7 лет. И стоит при таком сроке и вышеописанных проблемах делать сменную батарейку? Ни один нормальный производитель такого не делает.
@@chromevanadium5825 у меня 12 лет авто и датчики до сих пор пашут
Спасибо за видео! Хотел уточнить. Есть датчики которые забывают все если отсоединить питание с этими так не случается?
Сложно сказать. Я рисковать не стал, но в итоге 2 датчика у меня так и не заработали на машине, но там реально копались варвары, выламывали платы, поэтому причина отказа не ясна.
@@DmitryGrodi спасибо
Добрый день, отличное видео. Вопрос, датчик один из четырёх через 5-7 минут перестаёт работать. Глушишь, заводишь ещё 5-7 минут и прочерк. Батарея умирает? Тур nf.
Очень похоже на то. Максимум 6-7 лет и на помойку.
Молодец парень все хорошо сделал а на диванные экспертов не обращай внимания хоть бы один из них свае видео выложил с правильной пайкой ато только критикуют умники
Не, я честно думал там прям эксперт по пайке, хотел посмотреть пару уроков, но ты прав, на деле, как обычно, оказалась пустышка)
@@DmitryGrodi он неделал рекламы пайки и как правильно поять он просто объяснил как ремонтировать датчики я считаю он молодец потаму что хоть кто-то показывает как это сделать вы неправы
А нельзя два провода из корпуса вытащить и сделать разборный бокс для замены батарейки???
Балансировка изменится.
@@DmitryGrodi и чего. Отбалансировать не получится? Один раз выносишь провода и все. Она становится вечной
а проверить их, не вставляя на машину возможно? это ж колесо собрать-разобрать и проехать хз сколько км
Можно приклеить скотчем к спице диска например
По феньшую проверяется при наличии барокамеры и с соответствующим давлением в ней.
@@chromevanadium5825 Абсолютно верно.
есть специализированные сканеры tpms которые умеют опрашивать датчики
Можно без бортировки. Посмотрите пжта
ruclips.net/video/A51n-oIU4tg/видео.html
будет ясно без перевода
как мне поставить оригинальные датчики на шкоду 05 года где нету этой системы?
Купи отдельную систему TPMS 70mai Tire Pressure Monitor 👍
@@vladimirmart8563 это хорошая система?
@@romantsvirkun9542 Да, это дочерняя компания Xiaomi!
У самого стоит 2 комплекта на Kia Cerato и у друзей на Skoda Octavia и Mercedes.
На Volkswagen Touareg V10 5.0 TDI используются в датчиках ЛИТИЙ-ТИОНИЛХЛОРИДНЫЕ (LI-SOCL2) батареи 3.6V.
При замене батарейки датчик может не заработать!
Согласен, с такой заменой как в ролике аттракцион 50/50.
Инструмент зачет! Одникусачки желто красные стоят 60 евреев!😂😂😂
Да.. Покупал когда они стоили 30, по нынешнему курсу(
Спасибо,полезное видео
Пожалуйста!
@@DmitryGrodi Купил на днях комплект оригинальных дисков,укомплектованых датчиками(для зимы) датчкики 11го года производства,по вашей инструкции вскрыл первый датчик,аккуратно померял батарейку, 3.05 вольта. Работают датчики или нет,пока не знаю.Возникло два вопроса: 1.Стоит ли вскрывать остальные три при таком состоянии батарейки?
2. если все таки менять,то можно ли обесточивать датчик при замене батарейки.Т.е откусывать полностью батарейку а потом припаивать новую. Знаю что на некоторых американских авто,если обесточить датчик ,можно смело покупать новый. У меня датчики такие же как на видео.
@@Master12Voltzp перед вскрытием я бы однозначно проверил их, советовать что то конкретное не берусь, случаев очень много, у меня 2 датчика в итоге не заработали, были повреждены платы предыдущими горе-ремонтниками.
Честно? Как мастер мастеру? Паяльщик от вас как то не очень ;) А в остальном - спасибо за видео!
Не обижусь, паяльник беру 2-3 раза в год. Качественную пропайку не стал делать так как большой риск повредить перегревом элемент питания. Компаунд снимает риски вибрации.
А как надо было?
В смысле паять. Что не так
@@airation С начало хотя бы поверхность батарейки надо нормально покрыть оловом (и провод тоже) а не лепить сразу всё и с разу.
Спасибо.
Можно проверять датчики без бортировки. Посмотрите пжта
ruclips.net/video/A51n-oIU4tg/видео.html
будет ясно без перевода
Такая пайка отвалится на первой кочке
Ну по факту и на 3341й не отвалилась)
Я не пойму это он на ваз классику перепаевает? Я вас умоляю!!! Если человек купил такой автомобиль то он будет заморачиватся что бы впаять эти сраные батарейки? Не морочте голову!!!
Прикольный, заходи ещё своим мнением делиться, оно так важно для всех)
Да, паять то ты и не умеешь...
Хотел посмотреть твои уроки по пайке, но ничего не нашёл. Где же я теперь научусь, а то прям сна лишил)