Два разных автомобиля, с разной идеологией и ценой, сравнение не корректно. Одно полноприводный паркетник, другое переднеприводный вэн, шкоду можно взять и лично для себя любимого (скорее, конечно, тигуан, но всё же), то карнивал сугубо семейный автомобиль. Цены...ну где у кодьяка цены заканчиваются, у Карнивала только начинаются. Но карнивал классный пепелац, фактически не имеющий аналогов у нас на рынке (ну не Hyundai H1 же))
Как 2й или 3й автомобиль в семье хорош. Для выезда на дачу или на море. Но на каждый день нет. Парковок нет проезд узкий между машинами, перестроения тяжелые, расход большой. В общем плюсов то не так уж и много если прикинуть ежедневную эксплуатацию. А зимой в горку въехать так вообще нельзя
Да понятно, что разные. Но ведь именно из таких вариантов и будем выбирать. Полный привод и очень относительная "семейная" подготовка кроссоверов и моноприводный, но действительно семейный лайнер, с удобствами. Такой у нас скудный рынок 🤷🏻♂️ (сам за вэны, у меня Зафира)
@@korica46 Ну не знаю... Те, кто хочет полный привод - не будут смотреть на Карнивал от слова "совсем". Те кому нужны 7 мест и БАГАЖНИК - не будут смотреть на Кодьяк. Единственное, что объединяет эти машины - число мест. Так сколько на рынке таких машин? Почему не сравнить с Пежо Трэвеллер? Он, кстати, имеет и полноприводную версию...
@@ДмитрийДубльДуб полный привод у Пежо только с ручкой и относительно аскетичной комплектацией. Выбирать будут те, кому нужен большой багажник и 4 места. Антон прав. Тут смотришь на Карнивал и оцениваешь, так ли тебе нужен полный привод, чтобы ради него пожертвовать бонусом комфорта.
Отличная машина для поездок. Единственное, что не нравится - пространство между полом и крышей визуально кажется маленьким. Такое ощущение, что крыша сильно давит. Нет ощущения свободного пространства как в Мультивене.
Неужели КИА задумались и поставили на наш рынок минивэн. Мне нравиться, давно хотел что то такое. Спасибо Игорь, благодаря твоему каналу узнал о выходе этой машины.
При чем тут Киа? Если власти рф закрыли доступ для нормальных авто на рынок России, подняв налоги, поэтому на авторынке в России очень много нет хороших автомобилей.
@@사랑아빠의 Власти РФ!, ничего и не кому не закрывали они сами наступили себе на одно место политизируя торговлю. Условия торговли для всех равны поэтому сейчас появляется много машин от наших соседей, выбор огромный.
@@andreysel5846 выбор рынка авто в РФ очень бедный, по сравнению с США был всегда и будет. Нет даже половины того что есть в штатах. Скорее всего даже в китае выбор гораздо богаче
@@사랑아빠의 Спорить не буду по поводу США, что и сколько у них мне не интересно. Самое главное что у нас растет рынок авто и выбор. У кого есть деньги они купят авто в любой точке планеты.
@Мото Любитель что ж ты трындишь то, "сервисник"? При чем тут G4K, если у тачки из обзора дизель D4HB? Назвался профессионалом, а несешь такое что хоть стой хоть падай. 🤦♂️
@@Воттаккак-то-й1г ну типо и то, и то имеет 7 мест, и вроде как зачем автобус если есть кроссовер, но на деле нет, автобус все же нужен и не заменим при определенных запросах, так что сравнение классное.
все потому, что все хотят посмотреть на Кодиак, а Киа Карнавал нафик не нужен - только что бы набрать просмотры и лайки !!! Как можно этот автобус сравнивать с Кодиаком? не понимаю.
@@sergeysolodkov1224 ну типо и то, и то имеет 7 мест, и вроде как зачем автобус если есть кроссовер, но на деле нет, автобус все же нужен и не заменим при определенных запросах, так что сравнение классное.
Много комментов про некорректное сравнение. Предлагаю взглянуть на вопрос с другой стороны: какую семейную машину купить в бюджете до 3.5 млн? А если не фургон(не все их любят) и не комплектация барабан? И ответов сейчас немного - Кодиак, Соренто, Санта Фе да и всё, наверное. А теперь появился Карнивал, который по многим параметрам лучше. Сравнивают по потребностям, а для семейного использования авто вполне сравнимы
Да, что угодно, лишь бы не корейское барахло. Кодиак, как вариант если вниз топать или любой компакт: не многим в объеме проиграет, но в комфорте - в тысячу раз выиграет. А уж сверху - любой не люксовый полноразмерник. Семью надо любить, а не насиловать, машине, создатели которой вообще не знают, что такое подвеска и как она должна работать. Настройки руля, связки коробок с моторами - уровень плошлого столетия.
@@СергейРодыгин-г5о да причем тут Майями. В Москве зима была дикая в этом году. Помешались на этом полном приводе, толку то от него. В любом случае с такой длиной да и вообще соренто базой ничего толкового не получить. Надо головой думать, а не на железку рассчитывать.
@@VarSS7615 Тут вопрос в том, что, это, наверное, один из самых дорогих переднеприводных автомобилей не премиум сегмента. За такие деньги куча вариантов с тремя рядами и полным приводом, который всё же лучше иметь, чем нет.
@@wersony5647 я не представляю что вы сможете купить такого же размера и полным приводом кроме терамонта и допустим полисада. Да же за три ляма это самая большая машина. Просто люди не видели ее в живую. У меня не РФ комплектация, но по размеру салона это как минимум тахо, купите новый тахо за три-три с половиной. За то на раме и полным приводом.
Четыре мясяца назад взял дизельный 7 местный Кодиак, так как появился второй ребенок в семье. До этого пересмотрел кучу авто. Уже всерьез склонялся к автобусам, так как надо было 7 мь мест, но остановил друг у которого трое детей. Он сказал: что 80% процентов времени ты в машине один и работаешь в центре(дефицит места на парковке), у венов нет полного привода (кроме Мультивена), но там ценник космос, а я любитель съездить в лес. Хорошо что его послушал, зима выдалась снежной и часто ездил на дальняк, полный привод вещь, а Киа и из двора не выйдет и на трассе спасует. Кодиак и любой кроссовер, как Соренто, Терамонт, Хайлендер более универсален в наших условиях эксплуатации.
Киа Карнивал нужно сравнивать с Фольксваген Вилоран, Тойота Стенна, Хонда Одиссей и т.д вот там будет корректное сравнение и думаю далеко не в пользу КИА. Ни Кадьяк ни Автобусы не являются минивэнами. Игорь вы на самом деле сделали рекламу КИА, не обоснованно сравнив разные автомобили. Маркетинг рулит😁 Удачи вам.
Несравнимо разные авто Коди и Кэрнивал. Я за Кодиак, мне его ценности ближе. Два года езжу и наслаждаюсь практичностью и управляемостью Кодиака. Чип на 2.0 tsi и он ещё и ехать стал бодрее 95% авто в потоке)
Как владелец подобного корейского говнеца, могу только согласиться с уместностью вашего комментария. Нет ничего экстраординарного в шкоде. Но есть хамское отношение корейцев к производству, и уровень их машин, ниже плинтуса.
А я вообще не понял, у дилера не возможно заказать машину из конфигуратора которая меня интересует без доп опции??? Типо мы вам сообщим что в поставке и приезжайте обсуждать цену
Карнивал по подвеске - полное фиаско! Машина эта воооообще не рассчитана на плохие дороги. Она дубасит так что аж страшно. Я не понимаю как такую подвеску можно было привести к нам. Машина сама по себе мне очень нравится но за такие деньги с такой подвеской я мириться не готов.
Умеет кодиак ехать в полосе, просто нужна активация скрытых функций, а так он отталкивается от краев, поэтому и такая дичь была. Активируешь и потом он едет по центру полосы, просчитывая края, а не толкаясь от них.
Машина весьма интересна, но хотелось бы чуть подешевле и без полного привода смысла не вижу. Зимой в сугробе застрять на такой здоровой машине нет желания.
@@felixterm после сильного снегопада я вижу, как они ездят, и так ездить не хочу. ) Да и возможности для парковок с проходимой машиной больше, когда снег не очищен либо наоборот накидан кучей, в такие места только высокие полноприводные заберутся.
Интересный аппарат, но только для города,в котором,желательно, хорошо чистят зимой дороги и дворы. Даже в МСК в этом году далеко не в каждом месте он бы прошёл. Ну и никакой свободы летом, грибы, рыбалки сразу нет, но на море или в путешествие на машине с большой семьёй будет топ. Сравнение не очень корректное как сравнивать чёрное с квадратным, но вцелом интересно. Спасибо
Классная машина Карнавал дизельный, особенно со снятием стдений! На Мазде Премаси задние сиденья тоже можно было вытащить. Подумаем... Пока есть Кодиак 4х4 дизель крутой и Сеат Атека бензин.
Симпатичная машина. И как семейный авто отличный вариант. Трансформация сидений вообще идеальная. Минусов два для меня. Это конский ценник и то что с асфальта на нём практически невозможно съехать. Шкода и рядом не стояла как семейный автомобиль :) Спасибо Игорь за обзор.
@@SuperVjik так уже экономит с самого начала, розничная цена на него на 400т дешевле, а день за днём он ещё дизеля ест на 2.5 литра меньше на каждые 100 км. Ну вот экономия сегодня и завтра и всегда получается. Если бы мне не нужен был полный привод, то вместо моего кодиака дизельного, я бы купил пыжа 5008.
1. Карнивал с Ларгусом не сравниваете!?!?!?! 2. Если не ездил на МИКРОавтобусе и (или) МиниВЭЕНЕ то и может сравнить человек. 3. Ближайший конкурент - Пацифика. 4. Надоедают дилетанские сравнения на ЮТУБе типа Мультивэн-Альфард или Карнивал-Кадьяк. Будте честными, сравнивайте Мультивэн с Травеллером а Карнивал с Альфардом илиПацификой....
Эти машины есть на полном приводе, их просто в РФ решили не поставлять, реста ждать не нужно. Это для США машина, кокурент Chrysler Voyager, Toyota Sienna и Chrysler Pacifica. Они там и гибриды и полноприводные и с пылесосами. А нам эту удешевленую, за неимением лучшего мы должны быть счастливы.
Как раз во время просмотра думал о том, что его конкурент это один из троицы PSA. Хотя мне кажется, что по духу ему Опель зафира Лайф. Жалко, конечно, что его не было в видео, по соотношению цена-качество-оснащение он бы его уделал. Да и на дистанции он тоже лучше, надежный как никак
в коде тоже есть система транслирования звука назад. и 2 трубы тоже можно подключить. карнивал не 4х4 скорее всего изза ТУ по ровному полу. для наших широт могли бы блок поставить. или самоблок.
Оба автомобиля хороши по своему. Лично для себя взял бы Коди, так как с 2 детьми этого достаточно. Полный привод нужен для безопасной езды по трассе зимой, да и Карнивал в Москве - это огромный неповоротливый автомобиль не на каждый день.
@@sergeik.502 Эспейс, Шаран, Галакси не дотягивают по размеру, а вот VW Multivan, Dodge Caravan, Toyota Alfard - прямые конкуренты. Хотя, есть еще такие: VW Viloran(для Китайского рынка), Lexus LM(он же Alfard), Buick GL8(для китайского рынка).
Карнивал безусловно хороший авто и естесственно обзор Игоря хороший, как и все предыдущие. Вот только я очень сильно сомневаюсь, что при разработке нового карнивала в киа вспоминали про Россию. Но понимая это Игорь правильную последовательность сказал про рынки: америка, азия, ну а Россия так, для красного словца)
Разные эти машины, совсем, кадьяк то в своем сегменте лидер, практичный полноприводный паркетник для тех кто не боится турбин и дсг, а вот киа в данном кузове будет цениться только на вторичке думаю. Все таки все будут брать соренто, далеко не всем надо столько места. Да и переднеприводный кадьяк в сравнении с киа будет дешевле, а по оснащению можно укомплектовать побогаче
Много минусов. Главный конечно - отсутствие полного привода. Что ещё для себя увидел: нет панорамы, как у кодиака, а только 2 маленьких лючка на такую крышу. Все внутри в глянце - начинает бесить в первую же неделю, уже кто-то заклеивает салон плёнкой, как раньше пульты от телевизора заматывали)) Сенсорные кнопки вместо механических - вот это ад... Сидушки конечно классные и движки с коробками норм. Как минимум на тест-драйв надо заехать. Подождём обновленный кодиак 13 числа. Что-то Киа не впечатлил, а надежды на него были...
Кто то уже посчитал сколько раз Игорь сказал слово Киа Карнивал??? Обзор отличный и снято сочно и красочно. Но блин постоянно каждые 30 сек слышать Киа Карнивал.....
Цена нормальная, есть компания в Москве, которая привозит карнивалы с Кореи. Эта компания говорила, что карнивалы к нам не привезут, хотя киа уже анонс сделала. Так вот, на начало 2020 эта компания предлагала максималку за 4,5 миллиона. Рассматривал к покупке комплектацию лимузин президент на 6 посадочных мест.
Ну наконец-то. Игорь, красава, первый успел. Однозначно лайк. Рассматриваю, как замену своей Гранд Санта Фе, в будущем👍 Кстати опять у нас в гостях в Абрау!
Вроде бы карнивал очень большой, но с четырьмя детьми (разложенным третьим рядом) багажник оказывается очень мал. Если бы третий ряд мог сдвигаться, это были совсем другие возможности по перевозке багажа.
Наконец начинают появляться нормальные варианты больших семейных автомобилей. А то по сути кроме vw мультика/каравеллы и не было ничего. Всё-таки семиместный кроссоверы - это не то, с большой семьёй дальше дачи не поедешь, просто неудобно. Да, есть свои нюансы, но есть выбор - а это уже хорошо. По полному приводу, думаю, они поймут ошибку и в рестайлинг добавят, как минимум для России. Салон оч приятный, при своей цене лучше мультика. Понятно, что мультик можно сделать офигенным, но это уже совсем другие деньги. Игорь, а что с расходом, вариантом других двигателей - есть/нет? Спасибо за обзор 👍
Без полного привода такую большую машину, даже нет смысла рассматривать! Хотя дизайн, удобство салона очень зашло. Клиренс бы ей 200мм, полный привод, и дизель 2,2. Был бы отличный вариант! А так... Машина только разве что для тёплых регионов.
Ооо да, у меня был Каривал 2009 года, там тоже с этими сидениями секас еще тот был.. Но там я думал что сиденья ушатал первый владелец.. Зря я на него бочки катил... Просто Киа Карнивал такая машина, и спустя 10 лет даже новая такая же бедовая))
Мне кажется, что его уместно было бы сравнить с Chrysler Pacifica или Toyota Sienna. Многие хотят АМ такого класса, вот только ценники конские. A multivan и Н1 - это немного другое.
В странах где строят современные автомобили уже давно отличные дороги. Им полный привод нахрен не нужен. И только в скрепоносной. Ну той которую весь мир типо боится нужен высокий клиренс и полный привод. Чтобы по городским дорогам ездить)))))
Кию обозвал бы больше летним городским семейным автомобилем. Семейный авто подразумевает поездки на природу, а не просто в магазин по городу. Дизайн класс. Но застрять на сухой не большой горке это жесть. Кто его после такого обзора купит.
Почему такое сравнение? Да потому, что сравнение 7 мест для семьи в якобы одинаковой ценовой категории (как оказалось, Карнивал продают дороже). Беда в том, что большинство многодетных не могут себе позволить такие машины. Все что остается это Ларгус 7 мест или что-то сильно подержанное. Тут уже не до привиредности - приходится выбирать из того, что есть: желательно полноприводное (вторую машину для повседневки или трассы для поездки на отдых не купить), выбирают пытаясь найти все что можно вместить - т.к. не богаты, и выбор из Опеля Зафиры с узким третьим рядом, из Фольксвагена транспортера или Мультивена, и Соболя (кто за городом опять же), из Тойоты Сиены (старой и без привода, т.к. сложно найти), и Доджами-Вояджерами-Писификами всякими (тоже передний привод), из Форда Гэлекси (новые уже не подают), Кодиаком (если деньги есть). Китайцы еще всякие, которых 5 лет назад и не было из чего выбирать - сейчас есть несколько моделей. Вот основной принцип сравнения: Деньги, необходимость поступиться комфортом, приводом и т.д. в угоду минимума расходов, отсутствие полноты выбора между минивенами (семейными авто).
Корректно ли сравнивать кроссовер с минибасом??? Для Кодиака компаньон в этом тесте это Сорренто... да и вообще ... куда городские машинки пускать дальше... за обочину?!?! +интереснее бы был формат Кодиак с КликОнкар и с Бурцевым на Карнивале
Киа Карнивал сделан для американского рынка, также как и минивэн Тойота сиенна! Тойота бывает и с полным и передним приводом)! Правда у Тойоты цена больше(
Человек сравнил 2 машины , которые можно купить за одну и ту же сумму , отличная идея , не всегда же сравнивать по классу.
Этот блохер любит сравнивать по цене, а не по классу машины...в след.раз наверно Супру с Крузаком сравнит: цена одинаковая же 😂🤦♂️
жена сходи сидушки вытащи, а я пока киндера переодену🙂
Ждем наш ответ Чемберлену - буханка-фестиваль!
Скорее УАЗ - шабаш
Два разных автомобиля, с разной идеологией и ценой, сравнение не корректно. Одно полноприводный паркетник, другое переднеприводный вэн, шкоду можно взять и лично для себя любимого (скорее, конечно, тигуан, но всё же), то карнивал сугубо семейный автомобиль. Цены...ну где у кодьяка цены заканчиваются, у Карнивала только начинаются.
Но карнивал классный пепелац, фактически не имеющий аналогов у нас на рынке (ну не Hyundai H1 же))
Один вменяемый комент
У кодиака цена там близко не заканчивается)
@@MrIlnurkin Ща припомните скауты, спортлайны и Лаурин и Клементы? Да?)
Согласен, что сравнивать не корректно эти машины, надо сравнивать KIA Carnival с GAC GN8, ALPHARD, Citroen Space Tourer и Peugeot Traveller
VW шаран, форд галакси, рено эспейс, американцев много, японцы для американского рынка.
карнивал и сиенна два автомобиля мечты! Поехать в путешествие на них с сумками с семьей, одно удовольствие!
Вы еще япов не видели! Там звездолёты просто! И такой дизайн у них уже лет 7!!!
Люсида /эмина в своё время был 🔥
Да, и у сиенны полный есть. Но в РФ её нет (официально)...
Как 2й или 3й автомобиль в семье хорош. Для выезда на дачу или на море. Но на каждый день нет. Парковок нет проезд узкий между машинами, перестроения тяжелые, расход большой. В общем плюсов то не так уж и много если прикинуть ежедневную эксплуатацию. А зимой в горку въехать так вообще нельзя
Это точно, а в маленьком городе без полного привода он не нужен
тот случай, когда стоит завести ещё детей только для того, чтобы оправдать покупку Carnival)
Либо многоженство😁
И взять его в ипотеку,чтобы закрыть мат.копиталом
МАТ КАПИТАЛА только на колеса к нему хватит 😂😂
Странное сравнение разных авто , от слова СОВСЕМ ))
Надо Кия похвалить)))
Сравнивали бы с Вестой, чтобы уж наверняка.
Да понятно, что разные. Но ведь именно из таких вариантов и будем выбирать. Полный привод и очень относительная "семейная" подготовка кроссоверов и моноприводный, но действительно семейный лайнер, с удобствами. Такой у нас скудный рынок 🤷🏻♂️ (сам за вэны, у меня Зафира)
@@korica46 Ну не знаю... Те, кто хочет полный привод - не будут смотреть на Карнивал от слова "совсем". Те кому нужны 7 мест и БАГАЖНИК - не будут смотреть на Кодьяк. Единственное, что объединяет эти машины - число мест. Так сколько на рынке таких машин? Почему не сравнить с Пежо Трэвеллер? Он, кстати, имеет и полноприводную версию...
@@ДмитрийДубльДуб полный привод у Пежо только с ручкой и относительно аскетичной комплектацией. Выбирать будут те, кому нужен большой багажник и 4 места. Антон прав. Тут смотришь на Карнивал и оцениваешь, так ли тебе нужен полный привод, чтобы ради него пожертвовать бонусом комфорта.
В ипотеку на 15 лет вэн за 3.5кк дадут?
Всегда с большим удовольствием смотрю видео Игоря. Спасибо большое. Всем любителям авто привет.
Супер , выглядит круто, рассматривал бы к покупке ...теперь в лучшие времена наверное)
Красавец конечно!!! Дизайн у КИА подкупает! Спасибо Игорь!!!
Потерпи, через 8 месяцев маркетологи сделают так, что ты возненавидишь до тошноты этот дизайн и будешь хотеть фары более узкие.
Когда сложил все сиденья сзади, я прям офигел)) реально круто. Сразу представил, как здорово там спать на природе)
Или палатку:)
Отличная машина для поездок.
Единственное, что не нравится - пространство между полом и крышей визуально кажется маленьким. Такое ощущение, что крыша сильно давит. Нет ощущения свободного пространства как в Мультивене.
Полянов, я на природе бaб в машине жахаю, а ты спишь...ну, каждому своё 😂
@@danman8009 повезло тебе, хватает выспаться 10ти минут:)
@@Seabasshunting ну так это универсал, а не микроавтобус!
Неужели КИА задумались и поставили на наш рынок минивэн. Мне нравиться, давно хотел что то такое. Спасибо Игорь, благодаря твоему каналу узнал о выходе этой машины.
Они почему то решили, что 300 авто в год отобьют затраты на сертификацию.
При чем тут Киа? Если власти рф закрыли доступ для нормальных авто на рынок России, подняв налоги, поэтому на авторынке в России очень много нет хороших автомобилей.
@@사랑아빠의 Власти РФ!, ничего и не кому не закрывали они сами наступили себе на одно место политизируя торговлю. Условия торговли для всех равны поэтому сейчас появляется много машин от наших соседей, выбор огромный.
@@andreysel5846 выбор рынка авто в РФ очень бедный, по сравнению с США был всегда и будет. Нет даже половины того что есть в штатах. Скорее всего даже в китае выбор гораздо богаче
@@사랑아빠의 Спорить не буду по поводу США, что и сколько у них мне не интересно. Самое главное что у нас растет рынок авто и выбор. У кого есть деньги они купят авто в любой точке планеты.
Охеренная замена моему Ларгусу.
трем ларгусам
Ларгус ни за что не поменяю!!!
Пяти ларгусам
@@дмитрийпушкаренко-в9р 3
@Мото Любитель что ж ты трындишь то, "сервисник"? При чем тут G4K, если у тачки из обзора дизель D4HB? Назвался профессионалом, а несешь такое что хоть стой хоть падай. 🤦♂️
ЕЩЕ ЧТО ХОРОШО, ЧТО У ДИЗЕЛЯ АВТОМАТ, А НЕ РОБОТ, КАК У СОРЕНТО. ТАЧКА 🔥🔥🔥🔥
Да но клиренс меньше и полного привода нет(
Робот-огонь!
Это вы на личном опыте поняли или домыслы? Робот у соренто, могу вам сказать, выше всяких похвал, вагу и не снилось
@@evilfed2488 , я бы сказал - ПОЖАР !!!!))))
без полного привода,зимой будет сложно
Это вообще две не сравнимые машины
@@Воттаккак-то-й1г ну типо и то, и то имеет 7 мест, и вроде как зачем автобус если есть кроссовер, но на деле нет, автобус все же нужен и не заменим при определенных запросах, так что сравнение классное.
Ждал обзора на карнивал, спасибо.
Vw polo или bmw x7 . ,Что же выбрать ?
Разные машины, Игорь все машины сравнивает с шкодой кодиак
еще кодиак с кодиаком не сравнивал)
@@alexeyrumin 🤣🤣🤣
все потому, что все хотят посмотреть на Кодиак, а Киа Карнавал нафик не нужен - только что бы набрать просмотры и лайки !!! Как можно этот автобус сравнивать с Кодиаком? не понимаю.
@@sergeysolodkov1224 ну типо и то, и то имеет 7 мест, и вроде как зачем автобус если есть кроссовер, но на деле нет, автобус все же нужен и не заменим при определенных запросах, так что сравнение классное.
Пока есть кодиак карнивал брать не будут. Слишком узкий сегмент рынка. И что главное на переднем приводе дороже чем полный привод
Игорь, V6 Бензин или 2.2 Дизель?
Много комментов про некорректное сравнение.
Предлагаю взглянуть на вопрос с другой стороны: какую семейную машину купить в бюджете до 3.5 млн? А если не фургон(не все их любят) и не комплектация барабан? И ответов сейчас немного - Кодиак, Соренто, Санта Фе да и всё, наверное. А теперь появился Карнивал, который по многим параметрам лучше.
Сравнивают по потребностям, а для семейного использования авто вполне сравнимы
Да, что угодно, лишь бы не корейское барахло. Кодиак, как вариант если вниз топать или любой компакт: не многим в объеме проиграет, но в комфорте - в тысячу раз выиграет. А уж сверху - любой не люксовый полноразмерник. Семью надо любить, а не насиловать, машине, создатели которой вообще не знают, что такое подвеска и как она должна работать. Настройки руля, связки коробок с моторами - уровень плошлого столетия.
Полного привода нет .. Эта зима многим запомнится 😁
Да никаких проблем. Откатал всю зиму на нем
@@VarSS7615 да конечно.
Мы же в Майями все живём, не знаем как ездится зимой) по дворам ,деревням и тд.
Прислушаемся к вашему мнению.
@@СергейРодыгин-г5о да причем тут Майями. В Москве зима была дикая в этом году. Помешались на этом полном приводе, толку то от него. В любом случае с такой длиной да и вообще соренто базой ничего толкового не получить. Надо головой думать, а не на железку рассчитывать.
@@VarSS7615 Тут вопрос в том, что, это, наверное, один из самых дорогих переднеприводных автомобилей не премиум сегмента. За такие деньги куча вариантов с тремя рядами и полным приводом, который всё же лучше иметь, чем нет.
@@wersony5647 я не представляю что вы сможете купить такого же размера и полным приводом кроме терамонта и допустим полисада. Да же за три ляма это самая большая машина. Просто люди не видели ее в живую. У меня не РФ комплектация, но по размеру салона это как минимум тахо, купите новый тахо за три-три с половиной. За то на раме и полным приводом.
Четыре мясяца назад взял дизельный 7 местный Кодиак, так как появился второй ребенок в семье. До этого пересмотрел кучу авто. Уже всерьез склонялся к автобусам, так как надо было 7 мь мест, но остановил друг у которого трое детей. Он сказал: что 80% процентов времени ты в машине один и работаешь в центре(дефицит места на парковке), у венов нет полного привода (кроме Мультивена), но там ценник космос, а я любитель съездить в лес. Хорошо что его послушал, зима выдалась снежной и часто ездил на дальняк, полный привод вещь, а Киа и из двора не выйдет и на трассе спасует. Кодиак и любой кроссовер, как Соренто, Терамонт, Хайлендер более универсален в наших условиях эксплуатации.
Киа Карнивал нужно сравнивать с Фольксваген Вилоран, Тойота Стенна, Хонда Одиссей и т.д вот там будет корректное сравнение и думаю далеко не в пользу КИА.
Ни Кадьяк ни Автобусы не являются минивэнами.
Игорь вы на самом деле сделали рекламу КИА, не обоснованно сравнив разные автомобили.
Маркетинг рулит😁 Удачи вам.
Так он и не МИНИвэн. А праворукие сравнивать - какой смысл?
@@BURTSEV_AUTO все что я выше перечислил авто это большие семейные автомобили того же класса как и КИА и все есть с левым рулём.
Большое спасибо! Давно ждал!
Мнекажется, что его можно сравнить с Mohave. Цена у них примерно одинаковая, а вот, какой удобней, было бы интересно посмотреть.
Игорь, спасибо, как всегда приятно смотреть
Несравнимо разные авто Коди и Кэрнивал. Я за Кодиак, мне его ценности ближе. Два года езжу и наслаждаюсь практичностью и управляемостью Кодиака. Чип на 2.0 tsi и он ещё и ехать стал бодрее 95% авто в потоке)
Что вы несете🤪
@@nonamenobody3888 я в отличии от Вас аргументировано свою точку зрения выразил)
Согласен, кодиак хорош
Как владелец подобного корейского говнеца, могу только согласиться с уместностью вашего комментария. Нет ничего экстраординарного в шкоде. Но есть хамское отношение корейцев к производству, и уровень их машин, ниже плинтуса.
Из за алчности Диллеров будут не такие уж и радостные перспективы !
уже, к цене +1 млн. за допы. У перекупов дешевле.
А я вообще не понял, у дилера не возможно заказать машину из конфигуратора которая меня интересует без доп опции??? Типо мы вам сообщим что в поставке и приезжайте обсуждать цену
@@АндрейКорнаухов-н7п абсолютно так. Мне дилер сказал +1,1 млн к цене на сайте
был такой крос вен который сделал мерс в своё время и чёт не зашёл он на рынок
мерc R
зашёл только на вторичке когда 10 лет как сняли с продажи
Был бы у Кэрнивал полный привод, вот тогда бы он смог позволить себе сравнение с Коди...
В Корее есть такие. В Украину завозят.
Что тут сравнивать Кодьяк проигрывает Карнивалу по всем фронтам для семейного автомобиля
@@amunRainhaRT полноприводных нет нигде. Не придумывайте. Есть полноприводный старекс
У КИА есть для этого Сорренто , Мохав
@@VarSS7615 проверил, вы правы.
Карнивал по подвеске - полное фиаско! Машина эта воооообще не рассчитана на плохие дороги. Она дубасит так что аж страшно. Я не понимаю как такую подвеску можно было привести к нам. Машина сама по себе мне очень нравится но за такие деньги с такой подвеской я мириться не готов.
У дизеля алюминиевый блок, на сколько его хватит?
Умеет кодиак ехать в полосе, просто нужна активация скрытых функций, а так он отталкивается от краев, поэтому и такая дичь была. Активируешь и потом он едет по центру полосы, просчитывая края, а не толкаясь от них.
Бурцев Лайк за труды непомерные тебе и Лешику!.
Добрый день. А если сравнивать с террамонтом по общему пространству салона. Кто грамотнее и удобнее?
Игорь , а сиденья второго ряда можно поставить спиной к водителю ?
Карнивал класс! Минивен, тем более такой, отличное авто для большой семьи и дальних путешествий.
Машина весьма интересна, но хотелось бы чуть подешевле и без полного привода смысла не вижу. Зимой в сугробе застрять на такой здоровой машине нет желания.
@@felixterm после сильного снегопада я вижу, как они ездят, и так ездить не хочу. ) Да и возможности для парковок с проходимой машиной больше, когда снег не очищен либо наоборот накидан кучей, в такие места только высокие полноприводные заберутся.
Расход какой примерно на бензиновый версии?
Класс, я вот тоже думал о замене своего Эксплорера. Киа Карнивал очень понравился, спасибо за обзор!
Интересный аппарат, но только для города,в котором,желательно, хорошо чистят зимой дороги и дворы. Даже в МСК в этом году далеко не в каждом месте он бы прошёл. Ну и никакой свободы летом, грибы, рыбалки сразу нет, но на море или в путешествие на машине с большой семьёй будет топ. Сравнение не очень корректное как сравнивать чёрное с квадратным, но вцелом интересно. Спасибо
Классная машина Карнавал дизельный, особенно со снятием стдений!
На Мазде Премаси задние сиденья тоже можно было вытащить.
Подумаем...
Пока есть Кодиак 4х4 дизель крутой и Сеат Атека бензин.
Симпатичная машина. И как семейный авто отличный вариант. Трансформация сидений вообще идеальная. Минусов два для меня. Это конский ценник и то что с асфальта на нём практически невозможно съехать. Шкода и рядом не стояла как семейный автомобиль :) Спасибо Игорь за обзор.
Странно сравнивать кроссовер и минивен.
Кодиак на фоне карнивал малышом кажется )))
Ты сравни газель и оку
Конкурент родной брат полисад или 5008, движок и расход у французов будет даже поинтереснее. Каждый день экономия на расходе.
@@МаксимБарыкин-ы6ж только вот сколько будет стоить 5008 чтобы он начал экономить ? )))
@@SuperVjik так уже экономит с самого начала, розничная цена на него на 400т дешевле, а день за днём он ещё дизеля ест на 2.5 литра меньше на каждые 100 км. Ну вот экономия сегодня и завтра и всегда получается. Если бы мне не нужен был полный привод, то вместо моего кодиака дизельного, я бы купил пыжа 5008.
@@МаксимБарыкин-ы6ж 5008 стоит дешевле карнивала на 400 тысяч и таких же размеров ?
1. Карнивал с Ларгусом не сравниваете!?!?!?!
2. Если не ездил на МИКРОавтобусе и (или) МиниВЭЕНЕ то и может сравнить человек.
3. Ближайший конкурент - Пацифика.
4. Надоедают дилетанские сравнения на ЮТУБе типа Мультивэн-Альфард или Карнивал-Кадьяк.
Будте честными, сравнивайте Мультивэн с Травеллером а Карнивал с Альфардом илиПацификой....
Ну да полный привод и тачка получилась бы самое то что надо,дело даже не в бездорожье а в зиме или в дождь,ждем рестайлинг))
Эти машины есть на полном приводе, их просто в РФ решили не поставлять, реста ждать не нужно. Это для США машина, кокурент Chrysler Voyager, Toyota Sienna и Chrysler Pacifica. Они там и гибриды и полноприводные и с пылесосами. А нам эту удешевленую, за неимением лучшего мы должны быть счастливы.
А как раньше ездили зимой или в дождь без ПП ? Или раньше снега не было?
@@АндрейКошкин-ц5м С матом) На ночь воду с радиатора сливали, акум снимали и мафон и тащили домой. А с утра с этим всем плюс кипяток перлись в гараж.
GOODWIN, дyрaчкa, тут уже много раз все отписались, что нет у Карнивала полного привола, НЕТ нигде его 🤦♂️😂🤦♂️
Как раз во время просмотра думал о том, что его конкурент это один из троицы PSA. Хотя мне кажется, что по духу ему Опель зафира Лайф. Жалко, конечно, что его не было в видео, по соотношению цена-качество-оснащение он бы его уделал. Да и на дистанции он тоже лучше, надежный как никак
Всё-таки надо смотреть вживую.Вчера видел новую Соренто.На картинке лучше.Товарищу Бурцеву спасибо
в коде тоже есть система транслирования звука назад. и 2 трубы тоже можно подключить.
карнивал не 4х4 скорее всего изза ТУ по ровному полу. для наших широт могли бы блок поставить. или самоблок.
Всё конечно красиво. Но ЦЕНА...
ПЕЧАЛЬ!
Оба автомобиля хороши по своему. Лично для себя взял бы Коди, так как с 2 детьми этого достаточно. Полный привод нужен для безопасной езды по трассе зимой, да и Карнивал в Москве - это огромный неповоротливый автомобиль не на каждый день.
0
!
!
Разные классы авто, нужно было сравнить с Palisade.
Полисад и карнивал одноклассники
VW шаран, рено эспейс, форд галакси, много американцев.
@@sergeik.502 Шаран, Эспейс и Галакси тоже не конкуренты Карнивалу
@@maxguzhva6151 почему нет как раз одноклассники,их выпускают уже около 5 лет, кореец конечно выглядит современнее .Но немцы едут лучше.
@@sergeik.502 Эспейс, Шаран, Галакси не дотягивают по размеру, а вот VW Multivan, Dodge Caravan, Toyota Alfard - прямые конкуренты.
Хотя, есть еще такие: VW Viloran(для Китайского рынка), Lexus LM(он же Alfard), Buick GL8(для китайского рынка).
Карнивал самый лучший вариант в ценовом диапазоне...
Карнивал безусловно хороший авто и естесственно обзор Игоря хороший, как и все предыдущие. Вот только я очень сильно сомневаюсь, что при разработке нового карнивала в киа вспоминали про Россию. Но понимая это Игорь правильную последовательность сказал про рынки: америка, азия, ну а Россия так, для красного словца)
Игорь а когда будет у тебя новый Кодиак ? Он вроде уже вышел .
Разные эти машины, совсем, кадьяк то в своем сегменте лидер, практичный полноприводный паркетник для тех кто не боится турбин и дсг, а вот киа в данном кузове будет цениться только на вторичке думаю. Все таки все будут брать соренто, далеко не всем надо столько места. Да и переднеприводный кадьяк в сравнении с киа будет дешевле, а по оснащению можно укомплектовать побогаче
Терамонт, вот что рулит))
Да Террамонт огонь!
@Имя но с ним как-то честнее было бы сравнивать...
Террамонт телега. Он сделан пустыми шарабаном с упрощенной подвеской. Читайте матчасть
Ну
@@alexdyu7075 и?
Много минусов. Главный конечно - отсутствие полного привода. Что ещё для себя увидел: нет панорамы, как у кодиака, а только 2 маленьких лючка на такую крышу. Все внутри в глянце - начинает бесить в первую же неделю, уже кто-то заклеивает салон плёнкой, как раньше пульты от телевизора заматывали)) Сенсорные кнопки вместо механических - вот это ад... Сидушки конечно классные и движки с коробками норм. Как минимум на тест-драйв надо заехать.
Подождём обновленный кодиак 13 числа. Что-то Киа не впечатлил, а надежды на него были...
У меня Карнивал 2009г. Дизель,2,9 автомат5 ст.Машина ,бомба.Все для семьи.Спасибо КИА.
Кто то уже посчитал сколько раз Игорь сказал слово Киа Карнивал??? Обзор отличный и снято сочно и красочно. Но блин постоянно каждые 30 сек слышать Киа Карнивал.....
Цена нормальная, есть компания в Москве, которая привозит карнивалы с Кореи. Эта компания говорила, что карнивалы к нам не привезут, хотя киа уже анонс сделала. Так вот, на начало 2020 эта компания предлагала максималку за 4,5 миллиона. Рассматривал к покупке комплектацию лимузин президент на 6 посадочных мест.
Второй ряд надо было делать как в Пацифике, убираются в пол
Ну наконец-то.
Игорь, красава, первый успел.
Однозначно лайк.
Рассматриваю, как замену своей Гранд Санта Фе, в будущем👍
Кстати опять у нас в гостях в Абрау!
Отличная тачила. Игорь кресла чуть не сломал и дверь. А ещё есть 12 мест и 15. А с Кодиаком вообще не в тему сравнил
Может 9 и 11? 😅
Я бы сравнивал не с кодиаком, а с терамонтом. 3 ряд у кодиака есть с большой натяжкой.
Мой фаворит по прежнему Пежо Тревеллер
Вроде бы карнивал очень большой, но с четырьмя детьми (разложенным третьим рядом) багажник оказывается очень мал. Если бы третий ряд мог сдвигаться, это были совсем другие возможности по перевозке багажа.
Можно купить багажный бокс на крышу
Очень вкусный семейный вариант. Ценник адекватный, в октябре взял К5 буду рассматривать на перспективу. Спасибо за обзор
Наконец начинают появляться нормальные варианты больших семейных автомобилей. А то по сути кроме vw мультика/каравеллы и не было ничего. Всё-таки семиместный кроссоверы - это не то, с большой семьёй дальше дачи не поедешь, просто неудобно. Да, есть свои нюансы, но есть выбор - а это уже хорошо.
По полному приводу, думаю, они поймут ошибку и в рестайлинг добавят, как минимум для России.
Салон оч приятный, при своей цене лучше мультика. Понятно, что мультик можно сделать офигенным, но это уже совсем другие деньги.
Игорь, а что с расходом, вариантом других двигателей - есть/нет?
Спасибо за обзор 👍
Расход показывал 20) Некорректный. Я его гонял как на треке.
Дизель не успел попробовать. Говорят, приятный. Момента больше.
@@BURTSEV_AUTO спасибо 👍 дизель, думаю, тоже интересный, у корейцев они обычно неплохие)
Отличный обзор! Спасибо! Полного привода нет для России?
Без полного привода такую большую машину, даже нет смысла рассматривать! Хотя дизайн, удобство салона очень зашло.
Клиренс бы ей 200мм, полный привод, и дизель 2,2. Был бы отличный вариант!
А так... Машина только разве что для тёплых регионов.
Клиренс 200 мм, полный привод... и вот он КРОССОВЕР, не благодари 😉🤣
@@danman8009 в кроссовере нет столько места, уж извините) совершенно другая машина)
В Сургуте гоняют, не жалуются, хотя зима у нас будь здоров
Очень неплохо!подожду до осени,что покажет ниссан патфандер новый!!!
Осторожно , здоровье превыше всего !!!
Супер, вместо Шкоды я бы лучше KIA взял.
Зонтик говорят помогает чтобы каретки совместить)
Класс тачка. Все упирается в финансы как обычно.
В Абрау Дюрсо съемку вели? 🤗
Игорь Батькович зачем сравнивать не сравнимые вещи
Кроссовер и минивэн
Ставь рядом Крайслер пассифику а не шкоду
а за видос лайк)))
Надо было взять Кодиак на переднем приводе и сравнивать в подъем
Ооо да, у меня был Каривал 2009 года, там тоже с этими сидениями секас еще тот был.. Но там я думал что сиденья ушатал первый владелец.. Зря я на него бочки катил... Просто Киа Карнивал такая машина, и спустя 10 лет даже новая такая же бедовая))
Ага, у 1-го владельца твоего Карнивала, видимо тоже в нём сeкaс был что надо 👍😂
Игорь подскажите пжл как Карнивал в сравнении с эксплорером мягкость шумка итд. Спасибо
Сравните с V классом мерс , хендай минивэн , да их куча , но тут правда не то сравнение , как будто ни кто не дал авто для сравнений и взял что дали
VW шаран, форд галакси, рено эспейс, американцев много.
Мне кажется, что его уместно было бы сравнить с Chrysler Pacifica или Toyota Sienna. Многие хотят АМ такого класса, вот только ценники конские. A multivan и Н1 - это немного другое.
Игорь покраснел как карнивал пока сидения устанавливал .
В странах где строят современные автомобили уже давно отличные дороги. Им полный привод нахрен не нужен. И только в скрепоносной. Ну той которую весь мир типо боится нужен высокий клиренс и полный привод. Чтобы по городским дорогам ездить)))))
классная тачка! Кия как всегда и красиво и относительно доступно сделали, не растеряйте этого свойства!)
Есть серый дилер Киа в Москве на ВДНХ. Я думаю они не откажутся от того чтобы Вы сделали сравнительный обзор. У них они в комплектации лимузин.
Да, они всем блогерам себя предлагают
@@BURTSEV_AUTO Так в чём проблема? Я думаю многим будет интересно насколько большая разница.
В официальных дилерах КИА Москва, карнивал сейчас 3700 ( 700 обязательные допы)
Клёвый обзор !
Кию обозвал бы больше летним городским семейным автомобилем. Семейный авто подразумевает поездки на природу, а не просто в магазин по городу. Дизайн класс. Но застрять на сухой не большой горке это жесть. Кто его после такого обзора купит.
У Carnival тоже есть память сидений.
Блин, у Карнивала в Корее есть полный привод, ну вот совсем не понимаю, почему бы его было не привезти в РФ, а?
Привезут через годик-другой. Маркетинг☝️
Нет его там!!!!!!
Морин, не мороси Карнивал во всем мире ТОЛЬКО ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЙ, хоть в 🇷🇺, хоть в 🇰🇷, хоть в 🇺🇸👌
@@danman8009 значит ввели в заблуждение иные ролики, где говорилось что полный привод имеется. Есть ролики с подобной информацией.
В Корее просто снега больше , чем у нас!😁
Почему такое сравнение? Да потому, что сравнение 7 мест для семьи в якобы одинаковой ценовой категории (как оказалось, Карнивал продают дороже).
Беда в том, что большинство многодетных не могут себе позволить такие машины. Все что остается это Ларгус 7 мест или что-то сильно подержанное. Тут уже не до привиредности - приходится выбирать из того, что есть: желательно полноприводное (вторую машину для повседневки или трассы для поездки на отдых не купить), выбирают пытаясь найти все что можно вместить - т.к. не богаты, и выбор из Опеля Зафиры с узким третьим рядом, из Фольксвагена транспортера или Мультивена, и Соболя (кто за городом опять же), из Тойоты Сиены (старой и без привода, т.к. сложно найти), и Доджами-Вояджерами-Писификами всякими (тоже передний привод), из Форда Гэлекси (новые уже не подают), Кодиаком (если деньги есть).
Китайцы еще всякие, которых 5 лет назад и не было из чего выбирать - сейчас есть несколько моделей.
Вот основной принцип сравнения: Деньги, необходимость поступиться комфортом, приводом и т.д. в угоду минимума расходов, отсутствие полноты выбора между минивенами (семейными авто).
Корректно ли сравнивать кроссовер с минибасом???
Для Кодиака компаньон в этом тесте это Сорренто... да и вообще ... куда городские машинки пускать дальше... за обочину?!?!
+интереснее бы был формат Кодиак с КликОнкар и с Бурцевым на Карнивале
Киа Карнивал сделан для американского рынка, также как и минивэн Тойота сиенна! Тойота бывает и с полным и передним приводом)! Правда у Тойоты цена больше(
А че с вестой например не сравнить?
Те перекупы, кто возили по 4+млн, отправляются в пятую точку. За 2.6 стартовая версия с дизелем - очень вполне!
да нет такой цены 2,6
Пейзажи классные! Где снимали?
Абрау
Пока найдешь замену explorer уже вырастут дети
а пока починишь его ,дети уже своих детей родят