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アバルト500 アバルト595をセミオートマで乗りたい！にという方 必見の動画です。アバルトのMTA車両に潜むメリット・デメリット、対策や費用もお話します。あなたが失敗する前に、必ず知っておいてもらいたい内容です！
いきなりですが質問です。信号待ちではニュートラルが良いのですか？1に入っているとクラッチを踏んだ状態と同じらしいのでNにした方が良いのでしょうか？
コメントありがとうございます！信号待ちでは、1のままで大丈夫です。逆にNと1を行ったり来たりするとユニットの故障原因となります。
高速道路の追い越しでいきなりニュートラルに入ったらとか考えたら死なないためにマニュアルにしました。
コメントありがとうございます！マニュアルなら 大きなトラブルを避けられるので、一番安心ですね！
急斜面が多い所に住んでいる為個人的にMＴAの方が良いです😅
コメントありがとうございます！なるほど そういう場いいですとMTAは便利ですよね🙂
@@wingchannel. 返信ありがとうございますMＴより壊れやすいとアバルトを購入するとなると躊躇します😥G-TECHのマフラーも気になってます😀あとECUチューニングも気になってます😄バブリングは欲しいです😊
@@残念なクズおじさん チューニング関係は得意なので何なりとご相談くださいませ！🙂
購入するならS4以降ですね！
S4ってなんですか？？？シリーズ4って意味ですか？
コメントありがとうございます。シリーズ4以降の方が色々と改善はされておりますが、前期モデルの見た目の可愛さも魅力的です！
ウィングオートさんアバルト店ははるひにある所ですか？
コメントありがとうございます！はい そうです。愛知県清須市春日焼田67-2052-409-5434営業時間9：00〜18：00定休日毎週水曜日となっております🙂
アバルト500 アバルト595をセミオートマで乗りたい！にという方 必見の動画です。
アバルトのMTA車両に潜むメリット・デメリット、対策や費用もお話します。
あなたが失敗する前に、必ず知っておいてもらいたい内容です！
いきなりですが質問です。信号待ちではニュートラルが良いのですか？1に入っているとクラッチを踏んだ状態と同じらしいのでNにした方が良いのでしょうか？
コメントありがとうございます！
信号待ちでは、1のままで大丈夫です。
逆にNと1を行ったり来たりするとユニットの故障原因となります。
高速道路の追い越しでいきなりニュートラルに入ったらとか考えたら死なないためにマニュアルにしました。
コメントありがとうございます！
マニュアルなら 大きなトラブルを避けられるので、一番安心ですね！
急斜面が多い所に住んでいる為
個人的にMＴAの方が良いです😅
コメントありがとうございます！
なるほど そういう場いいですとMTAは便利ですよね🙂
@@wingchannel.
返信ありがとうございます
MＴより壊れやすいと
アバルトを購入するとなると躊躇します😥
G-TECHのマフラーも気になってます😀
あとECUチューニングも気になってます😄
バブリングは欲しいです😊
@@残念なクズおじさん
チューニング関係は得意なので
何なりとご相談くださいませ！🙂
購入するならS4以降ですね！
S4ってなんですか？？？
シリーズ4って意味ですか？
コメントありがとうございます。
シリーズ4以降の方が色々と改善はされておりますが、前期モデルの見た目の可愛さも魅力的です！
ウィングオートさんアバルト店ははるひにある所ですか？
コメントありがとうございます！
はい そうです。
愛知県清須市春日焼田67-2
052-409-5434
営業時間9：00〜18：00
定休日毎週水曜日
となっております🙂