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ウイングオート、ロータス工場の中野です。 コメントありがとうございます。 ホンダB型とエリーゼの組み合わせ。 実際に走らせて パワフルで乗りやすくて最高ですよ❗️ 是非一度、乗っていただきたい。

お問い合わせありがとうございます。 こちらの車両は、売約となりました。 他にもたくさん展示していますので、ぜひ遊びにお越しくださいませ。

G-TECHチューニングのアバルト240PSも楽しいですよ♪

コメントありがとうございます。 ロータス工場の中野です。 現在このクルマはこの状態から 各部を大幅に変更、修正されており、製品バージョンは年内にはご案内出来るかと思います。 その時にはリニューアルされた ニューバージョンを改めてご紹介させていただきます。 ヘッドランプや各部レンズ類は、基本的に入手できる ロータスヨーロッパの部品を使っていく予定です。 今しばらくお待ちください。 よろしくお願いします。

早速のコメントありがとうございます😊 仰る通りです！こちらはあくまでもカスタム車両としてのご紹介です！ご教授ありがとうございました😊

いろんな仕様のチンクがあるのも魅力ですね。永く愛されているクルマです。

コメントありがとうございます😊 アメリカではATはオプションなのですが 日本ではATの方が万人受けするので 当時の仕入れの多さでMTが少ないのかな？と思っています！(ご人的所感ですが…)そんな中でも当社の在庫はATもMTも多くラインナップしてますよ☺️

現地で確認した時には、カムシャフトの位置を変えているとの説明を受けました。 私もスーパーチャージャー？と思いました。

コメントありがとうございます！ ウイングオート・ロータス、サービスの中野です。 このECUはV6 EMIRAの専用品になります。 メーカー（JUBU PERFORMANCE社）に確認しますが、 私の直感的に間違いなく直4ターボ用のECUは発売されると思いますので、情報が入り次第RUclipsやSNSで発表いたしますね！ ご期待ください！

貴重なご意見ありがとうございます。 それなら簡単に用意できますね。

コメントありがとうございます😊 最新のマスタング ！良いですね👏 まだまだ情報は少ないですが これから少しは増えてくると思いますし ショップさんはプロ集団なので ご安心ください！何かあればご相談くださいね😊一緒にマスタング ライフ楽しみましょう😁

コメントありがとうございます！ ウイングオート・ロータス、サービスの中野です。 このECUはピークパワーは当然ですが、低回転から全般的にトルクが増す優れものです！ レースモード時には、完全にESP機能を無効にすることもできます。 純正ECUとの入れ替えとなりますが、 標準の機能はすべて活かすことが可能で、 純正テスターにてOBDでの車両診断も可能です。 RUclipsにて、シャーシダイでのテスト風景などもレポートしますので是非ご期待くださいね！ 頑張って喜んでいただけるものをごていきょうしていきますので、今後ともよろしくお願いします！

パーツが出揃ってきたらECUはやろうと思ってます。その時はお世話になります。

ご返信ありがとうございます。 よろしくお願いします。

右ハンドルで似た仕様が出てきたら紹介いたしますね。

コメントありがとうございます！ 既にストライプやホイールペイントされているお車でも、自分のお好みのストライプやホイールカラーに変更する事は当社でしたら可能ですよ☺️料金は追加になりますが…😅

ウイングオート・ロータスファクトリーの中野です。コメントありがとうございます！とても嬉しいです！ 正直私自身、RUclipsという柄ではないと思うのですが、やっていて本当にありがたいと思えるのは、このように興味を持ってコメントをいただけることや、遠くから御来店いただけたり、整備の依頼をいただけることです。 今日も関東方面から、一昨日も西と東の結構距離のある所からご来店いただきました。 ご来店いただいた時に「本当にきれいな工場ですねぇ～！」と言っていただけるよう 私の工具箱や、作業場も整理整頓しておきますね！ 是非いらしてくださいね！ お待ちしてます！ 今後ともよろしくお願いします。

@@中野肇-i6u 様 わざわざご丁寧な返信、ありがとうございます。車はエリーゼですが、たどり着けるかな？自信がありませんが、必ず行きます！宜しくお願い致します。

@@hide1351さん ウイングオート、ロータススタッフ一同、ご来店お待ちしてますよ！楽しみにしています。

コメントありがとうございます！ 15万キロ分も愛されてるマスタングは最高に幸せ者ですね😁 本当にアメ車にとって、大らかな気持ちで付き合っていくのは 大切な心がけですね！こちらこそいつもご視聴ありがとうございます😊 是非お店にも遊びに来てください♪

コメントありがとうございます。 ギャレットタービンのツーリズモは実際にシャシダイナモで測ったことがないので、正確な数字はわかりませんが、カタログ上は200PS,300Nmとなります。 よろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。 ダッシュの割れ　忘れてました… ありがとうございます。 自分も147や156で感覚が鈍っています…

コメントありがとうございます。 もちろんご対応は可能です。 まずは現在の状態を具体的にお聞かせいただきたいのですが、コメント欄のやりとりでは お手数をおかけしますのでサービスファクトリーの宇藤までお電話頂けるとスムーズかと思いますがいかがでしょうか？ よろしくお願いいたします。 ウイングオート サービスファクトリー TEL 052-401-1327（宇藤）

@@wingchannel. ご返信ありがとうございます♪ おかけしましたが、忙しい様で出て頂けなかったです。 又おかけします。 ありがとうございます。

@@東條英機-w8z それは申し訳ございません。 お手数をおかけしますがよろしくお願いいたします。

ありがとうございます♪♪ また遊びに来てください（笑） その時は中野さんにギターソロしてもらうので（笑）

@@関戸-e1e 行きますよ！水谷さんと一緒に！笑

お問い合わせありがとうございます。FIATでのロムチューンにつきましてはできるかどうか本国に確認してみます。弊社ホームページのお問い合わせもしくはfactory@wingauto.co.jpまでお問い合せをお願いします。

コメントありがとうございます。 確かにシートは好みが分かれますね。 もう少し後ろまでリクライニングできれば・・ それでも楽しませてくれる車ですよね。 大切に乗り続けてくださいね！

コメントありがとうございます。 大変ご無沙汰いたしております。 しっかり覚えていますよ〜 お近くまで来る機会がございましたら、コーヒーでも飲みに遊びにお越し下さいませ♪ またお会いできたらうれしいです😃 水野

コメントありがとうございます。 ステッカーを黒に塗ってしまっても変わらないので、剥がして綺麗に研磨するのが1番だと思います。

@@wingchannel. 返信ありがとうございます。はがして研磨してステッカーと同色のゴールドに塗る算段です。保障期間内のうちは無料で交換してもらえるのでいいのですが。。。

コメントありがとうございます。うろ覚えですが、トヨタエンジンが乗り初めのころは、ELISEのカウルはイギリスで作られていて、EXIGEのカウルはフランスで作られている、とメーカーの方に言われた記憶があります（逆かもしれません）。ご参考までに。またコメントくださいね！

コメントありがとうございます😊 一部、右ハンドル仕様が日本でも数台出回っておりますが、お値段は少し割高になってしまいます🙇

ご質問ありがとうございます！ まだローバーは開発中です すみません。 今後は対応できるように、開発していきますので、ご期待していただければと思います！！ 宜しくお願い致します🤲

@@関戸-e1e回答ありがとうございます。 期待してお待ちしています😊️

Thank you for your question. The 1ZR is also possible. However, the 1ZR has a system called Valvematic. In order to use it, you need to disable Valvematic. The effect may not be worth the price. It may be more effective to replace the 1ZR engine with a 2ZR engine. Engine swapping is also possible. I look forward to hearing from you.

ご質問ありがとうございます！！ いけます！ ＮＡはパワーを上げるというよりフィーリングを変える感じになりますね 良かったらまたお話をさせてください♪♪

ウイングオート、ロータスサービス担当の 上間です。 ご観覧、お褒めのお言葉いただき 誠にありがとうございます！ とても素晴らしい環境でお仕事が出来ている事、 会社、それにとても良いお客様に感謝です。 道具もそうですが、 育っていける環境が無いと いい仕事が出来ないので日々精進して参ります。 是非一度！ではなく何度でも足をお運び下さい。 スタッフ一同お待ちしております。

コメントありがとうございます😊 是非！将来の夢の参考にしてください😁 夢を持ち続けられるように僕らも頑張りますね🔥そしていつか遊びに来てください😊