Пять лет с VW Passat B6 Отзыв владельца
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Passat В6 - современная, безопасная, комфортная, универсальная, экономичная машина. Расход в городе колеблется от 6 до 8 л на 100 км (обычно я "привожу" домой не более 7 л/100 км). За городом несложно добиться таких цифр, как на фото ниже. Чтобы расходовать более 6 л/100 км, нужно ехать со скоростью 110 км/ч и выше.
Полную текстовую версию материала можно найти по ссылке www.abw.by/news...
Офигительный, интересный, познавательный и подробный обзор! Спасибо!
+Александр Медвецкий а самое главное-"правдивый")))
да , я с тобой согласен 100%
хуле ты хотел, это же ГОМЕЛЬ!!!
А при помощи того "Вася диагност" можно узнать информацю о реальном нескрученом пробеге?
Красавчик! Грамотный обзор и самое главное познавательный! Огромная благодарность! Побольше бы таких обзорщиков...
Самый подробнийший обзор который я видел !!! Как столько инфы можно хранить в голове
Самый классный обзор до сих пор ! 2019
Отличный обзор! Слушал с интересом. Так держать!
"Допустим, вы соблюдаете скоростной режим" =D клёвая фраза х)
Самый информативный обзор что я видел
Спасибо за обзор компактный и в то же время подробный, в отличии от многих льющих просто воду... Молодец!!!
Лайк сразу за выбор мотора и авто. Пассат В6 хороший автомобиль, ему не хватает хорошего хозяина который будет за ним смотреть. Хороший обзор
На железках компьютерных натренился обзоры пилить) молодец) а я сижу и думаю ОТКУДА Я ЗНАЮ ТВОЁ ЛИЦО)))
11:20 бардачок для контрабандиста 😁 👍, дополню: если открутить два болта крепления полки багажника и сдернуть на себя, то открывается еще и оружейный шкаф 😂 -над задней осью колес( между задним рядом сидений и нишей под запаску, то место на которое ложится при складывании полочка багажника). Там голый металл, см 30-40, можно проклеить тепло-шумоизоляцией, в салоне становится тише/теплей, если обратно саморезами не крепить полку, получаем бардачек для зимних аксессуаров -скребок, саперная лопатка, щетка и тд , можно мыть на мойке, сдернул, помыл полку багажника с пеной и керхером.
Спасибо автору, молодец! Обзор очень понравился!
земляк, хорошо поработал! спасибо, было интересно!!
хорошая качественная машина недешевая конечно в обслуге и требует ухода и трат . но очень приятный авто и ездить на нем удовольствие.
отличный обзор, спасибо. как раз такой вариант присматриваю )
Всі двигуни 2.0 тді ідеальні просто треба за ними дивитися таксамо як і за вашим
Красавчик
Лучший обзор что я видел
Заебись обзорчик, молодец парняга
Молодец! Ему бы заняться обзорами автомобилей!
deimon di deimon обзор!! - а написано отзыв. есть разница. А отзыв мне друган рассказывал - одним предложением - " заипал этот постоянно глючащий полуфабрикат , а продать немохуя" как то так...
отличный очень подробный обзор, вот бы все так!
У меня такой же)) 2005, 2 литра BMP механика, универсал) вместе уже 2.5 года, правда не знал что 8 клапанов, думал 16) Удачи с Пасиком вам!!
Артём Сидоров где маркировку на моторе посмотреть можно?
Про дизеля грамотно хоть кто то объяснил!!
проехал на кормильце 180 к миль и радует до сих пор,с нуля поменял только омортезаторы и разходку,каждые 9600 тысячь миль,пассат без наваротов ,езжу уже 10 лет,живу правдо в англии.
Супер отзыв! Такие мелочи но очень важные узнал, спасибо!
Хорошее видео у самого b6 2010 года 1,6 TDi только радует
Дорого обходится обслуживание?
@@sportlife6367 , менять вовремя ремень ГРМ (90000км), сцепление раз в 100000 (без двух массового маховика-как любят разводить сервисмены-долболобы))) ,лить качественный дизель и ....все!!! Ходовую делал сам Бог!))
Спасибо, спасибо и ещё раз спасибо, купил месяц назад свою машину - passat b6 универсал 2008 года, автомат, с пробегом 386 тысяч. Машина класс, едет идеально, правда начались проблемы - багажник не открывается, задний дворник не тянет, печка не работает, подсветка номера вообще сгнила в труху, но это вроде как мелочь, машина тем более не молодая, да и тем более это моя первая машина - поэтому на такие дефекты можно закрыть глаза
Самый полный и толковый обзор👍👍👍
Однозначно респект, за муз. благодарочка. Юзаю Б6 уже 3года. 2.0 диз. DSG. И менять пока нет желания.
Хочу брать б6 2.0TDI, устраивает расход и динамика, но очень много негатива про эти двигатели. Если есть свободное время, можешь расписать свои ощущение, мнение об этом двигателе.
@@shnicelkino4584 А что писать? По мотору нет проблем. 320 пробег. Больше на коробку смотри. И главное чтоб при покуке мотор не мытый и без маслянных слюней. Т.е, полностью сухой и весь в пыли.
@@texnikrus А что насчёт модификаций(серии) мотора: ВКР, ВМР. Может знаете какой понадежнее будет?
Или у вас какой?
Ну насчёт коробки я на DSG остановился, много кто хвалит ее
Есть ещё вариант взять E220 w211, они примерно в одно ценовом диапазоне, только что пассат поновее будет в такую цену.
Вот у меня дилемма, не определился что брать
обычно так не делаю, но досмотрел, понравился много чего узнал
Самый лучший обзор который я видел
красавец !!!!так держать!!!
машина супер.катаюсь и радаюсь 2 года.видать удачно купил.)))
за Владение Пассатом б6 ) 1.9тди 105 коней. за 2.8 года .Навернулась турбо ) ходовая.Егр навернулся через головину масло гонит,короче за это время 300о евро на ремонт за 50000км
Отличный обзор, спасибо! Я в раздумьях брать ли Б6... Пока не определелся
Взял?
Чё Там?? Взял?? Или сразу же продал? Отзовись
Брать однозначно
@@доступзакрыт-ч8л не, не взял. Взял Kia Cerato 2011 г. в. Ещё 4 января. Те Б6 которые мне нравились были мне не по средствам, те на которые хватало - мне не нравились
@@ruslanvz3588 а я до сих пор так и не определился что брать. В средствах ограничен
вот у белоруссов заточка на этой конрабанде куда что затырить))))) больше ни о чем не думается?))) Обзор в целом неплохой, грамотный
Прекрасный обзор!
Ооочень хороший обзор. Продолжай!!
Всё правильно рассказал, у меня спорт лайн такой-же движок, 7лет владение посерьёзному менял маховик. ДСГ 6 ст.
Действительно качественный обзор -отзыв.
Молодец! Можно разбирать по цитатам. Дизельбак особенно понравился ))))
отличный обзор! успехов с ним)) подскажите, что за трек?
Чёткий отзыв, все по делу!
ТАКОЙ ЖЕ ДИЗИЛЁК ))) только чёрный! комфорт лайн! механика 2.0 140 теперь около 170 и 400Nm. 3.5 года владею! если буду менять то только на б7 ))) тачка огонь...
не знаю на счёт пьезо форс! у меня CBAB с пьезо! ни разу не гнали! по акции меняют другие движки! я на нём добился по трассе на круизе 4.1 л. ехал 90-110
У меня мотор BMR 170 плюс чип +30 итого 200 л/с с крутящим 420 комплектация индивидуал
а ваще молоток много и подробно
Классная машинка!
При расходе ваз 2101 8’ 0 л на 100 км я поехал от Бобруйска до Гомеля растояние180км на 8 л бензина вот это расход
Фсе... Беру БЭ Шэстой... :-)
Взял?
Привет, у меня Passat b6 2008 года 2 литра, двигатель BMR Highline 170лс с пьезо форсунками, 2 из которых меняли по акции. Прежний владелец вырезал сажевый и отключил ЕГР + сделал чип (210 лс + 420НМ крутяжего).Владею 1 год, ездил летом в Анапу из Мурманска и обратно.Подвеска супер, движок вообще бомба - пуляет ого-го, в салоне все удобно. За год поменял маховик (ресурс кончился), и сайлентблоки спереди. Среди одноклассников помоему лучший вариант. И я просто влюбился в дизель.
Привет. А как это по акции? Где об этом узнать и как так-же поменять?
@@EpicDrain в Минске на Атланте
Молодец хороший PR для фольксваген :) , мультируль смотрелся бы интересней :)
Лучший обзор!!!
спасибо, лучший обзор.
Спасибо за обзор👍👍👍
ВЛЕЗЯ! )))))) Истерика))))))) Спасибо! Это было реально познавательно и объективно!
Классный видосик ЛАЙКОС.
Молодец! Лайк. :-)))))
Молодец информативно
Какая ширина заднего проёма???(багажник????)
И длина при опущенных задних сидениях??????????????
Пожалуйста
У меня такой же. Владею 4,5 года. Модель 2008 года, двигатель BMA. За это время вылетела одна пьезофорсунка - заменил. Потом поменял все форсунки по акции. Брал с пробегом 165 000. Сейчас 211 000 тысяч. Перебрал на текущем пробеге переднюю подвеску - обошлось в 150 у.е. (начала постукивать). На очереди задняя, но можно ездить, если не придираться. В общем нареканий нет, отличный авто! Спасибо за обзор! Привет из Гродно!
А коробка у вам какая, автомат или ручка?
Yumo Play а где посмотреть маркировку?
в Беларуси можно ездить на болгарских номерах?? думал это украинская особенность.
Дак у тебя пробег 300+, до 300 в подвеску люди вообще не лезут максимум стабилизаторы...
красава. спасибо за обзор
По поводу закрытия с ключа, если нажать на кнопку 2 раза при закрытьй двери, то можно будет открывать ее изнутри.
красавчик,так и держать
спасибо за подробности.
это не отзыв, это обзор... и да, ФОРСУНКИ меняли всем указанным дизелям по акции концерна. Бесплатно. Примерно 4,2 т. евро.
Обзор хороший,но 1.9 не 100 а 105 л.с
всё верно . владею уже 6.5 лет точно таким2.0TDI ВМР комфортлайн в зимнем исполнении с вебасто . минус только електрический ручник - кнопка летит и исполнительные моторчики ручника
может подскажете в среднем с каким пробегом начинаются проблемы с данной машиной?то есть дорогостоящие поломки, коробка/двигатель и т.д.
не считая из дорогих ( замены ГРМ (300-350 баксов )на120 К потом 180 ) двигатели 2.0 ТДИ по регламенту на 150 замена гидрокомпесаторов (баксов 50)( если нет то потом влетаеш как минимум распредвал(300 долларов ) .мой мотор БМП с одним распредом 8 клапанов ) где то под 200-250 летит двухмассовый маховик ( а там в сборе менять нужно всё - маховик диск корзина и выжимной -500-550 )потом турбина где то 250000 пробега ( новая 900 евро моя .из реставрации 300+ моя или 100 евро ещё. по коробке - у меня механика без проблем и сцепление пока живое но педаль с низа уже. радиатор печки забивается тыщь на 200 - замена с разборкой торпеды 200-250 баксов . дальше по мелочи - по ходовой не кусается ( после А4 ) . в общем брать европейку 3-летку ( цена у них в 2 раза падает) после 120 К пробега ( у ухоженой немец меняет ГРМ диски тормозные ( каждая 2-я замена колодок идёт замена дисков ) и колодки . и до 150 тыщь .всё зависит от вашего пробега за год . я брал 3-х летку с 150 пробега .щас 240 и время продавать а то влечу в турбину и сцепление .
coigo спасибо большое)
coigo а где маркировку можно посмотреть?
Половина табло горит, руки не доходят. Видос пару суток монтировать, успеваем))) В Эл.ручнике есть тросики?
В системе электроручника кнопка на панели, на задних колёсах моторчики которые сводят колодки, все элементарно.
хороший обзор
У меня 2007 г.в черный BLS 1,9TDI универсал, покупал 141 тыс, при продаже 220 тыс., классный автомобиль, сейчас новый тигуан 2017 г.в. дизель
хорошая машина. владею с 11 года побег 430000 км.
Рейку рулевую меняли уже? Хочу взять б6 на bse, боюсь попасть на замену рейки! Говорят часто люди влетают на это!
@@fredoliver6350 нет не менял
Суперподробный обзор +++
Может после своего старика б5 возьму б6)
Бери б8 й уже)
@@ser_vinogradov4269, он отличается только визуально,по большому счету это рестайлинг В6
Б-6 ржавеет, а Б-5+ оценкованый , Б-6 дорогие запчасти
@@wert9735у б5 дороже подвеска и меньше ходит чем у б6
И б5 нифига не дешевый
досмотрел спасибо
Для того чтобы передачи включались хорошо -нужно отрегулировать кулису!!!!!! На Ютубе есть видео как это сделать самому легко и просто!!! Почти на всех автомобилях VAG с МКПП после любой манипуляции с МКПП нужно регулировать кулису,занимает это 10 минут,но почти никто об этом не знает из сервисменов🙄🙄🙄🙄
На маховик тебя к сожалению развели(((
Обзор лучший
тракторист-бульбовоз)
автор красава!!!!
На спортлайнер алюминиевые дуги, 18 диски и спортивная подвеска на 2,5см ниже с завода.
Супер!
Хм.. Недавно продали 2006года и ржавчины с жучками вообще нигде нет.
Супер.
36.00 ящик для толмута, я отрезал этот желтый висящий ммм с надписью, не знаю как назвать, и вот вам скрытый ящик для задачки или еще чего нибудь. :-))))
Юрий цифра Гомель ?)
С подогревом задних сидений не встречал...но у меня розетка на 220v стоит(инвертор) видимо...
Хорошее видео,а разве индивидуал не было комплектации ???
и да, где руль брал? какие особенности установки!?
Чувак ты крут. Слушал бы тебя вечно)))
хочу себе взять,лишь бы не нарваться)
+Евгений Витков ищи с минимальным пробегом и все норм будет.
+ᅠᅠ спасибо!была элантра в 4 кузове,думаю разница будет колоссальная в лучшую сторону.
+Евгений Просто надо иметь в загашнике хотя бы 1 килобакс для устранения возможных косяков для машин с МКПП, или пару - для машин с АКПП/DSG
Лоб с обогревом чистить скребком?
В трендлайне есть и передний подлокотник и задний плюс сзади вместо прикуривателя 12 вольт стоит розетка 220 вольт, также поясничная поддержку у водителя присутствует но она механическая регулируется валиком. Никаких тросов ручника нету и привода толкают поршень тормозного суппорта путем передачи училия через витновую передачу. Датчик температуры в салоне находится в консоли осещения салона рядом с очечником. Еще забыл упомнуть электрохром в зеркале заднего вида. Камера заднего хода на универсалах находится в левой подсветке номерного знака, а вот в седанах уже в значке фольксваген также и у цц. Плюс есть доп опция задние сиденья трансформирующиеся в детские кресла. Самый надежный дизельный двигатель имеет маркировку СВАВ он 16 клапанный 140 л.с. коменрейл и расхода по трассе на нем можно добиться 3.5-4.0 при 100км/ч. Стеклоподъемники управляются также и с браелока. Но в общем отзыв получился довольно хорошим и автомобиль действительно довольно хорош. В частности у меня уже почти 300.000км пробега а турбина родная и масло не гонит при этом двигатель CBAB 140 л.с. 350 момента и чипован до 190 л.с. 450 момента и пробег на чипе уже 100.000км авто довольно динамичен по рейс лоджику 7,3 и максимально разгонял его до 246 км.ч. по тому же рейслоджику.
а что скажите о других 2.0 TDI ? к примеру те, которые а 170 л.с.?
раз ты костины тесты видел-почему нет обзора по низу авто?
Крассавчик
Очень познавательно
Сам владелец такого же точно б6
++ Красава!!
Владею Пассатом В3 тоже 4 года. Хочу приобрести В6. Напишите, кто как я владел В3 и купил себе В6 отзыв и недостатков...
Спасибо.
супер у меня тоже блок мучал
34.18 у меня функционирует и не жалуюсь. :-))))
Ребят машина супер НО это vag а значит Геморой !тоесть много много всего нового для тех времён и знач е...сь постоянно ! У самого у меня sportline 2.0 tdi для немецкого рынка сыплется вся но как все владельцы vag держусь и постоянно ковыряюсь. Почему сам? Потомучто не все слесаря хотят с ней ковыряются и дорого но вроде все просто ! Щас проблема с сажевым фильтром и егр но это все чухня турбина рулит масло выплёвывается айда ушёл. У кого были такие симптомы ? Жду советы мудрых ! А видос супер молодец !!!!! Теперь сними турбину роскажи ! ))))))))
Ты в школу вообще ходил? Или только посещал? Столько ошибок - это ПИЗДЕЦ! Какой тебе в жопу vag!)
да по расходу это точно у меня BMM 8 кл на гольф 5 вариант один к одному
super.... sposibo
да уш, расход от обычного AFN на обычном ТНВД и турбине аш нисколько... зато в обслуге дороже в разы. Машина хорошая, но куча тупорылой ненужной электронной мишуры которой ты пользоваться не будешь. Лучше искать трендлайн.
Auto best Passat