Moi, j'ai essayé la Tesla S et j'ai été très impressionné! Ensuite une année plus tard, j'ai essayé la Modèle 3 et je n'ai pas aimé du tout. Conduite trop raide et inconfortable sur la TM3. Et puis encore plus tard, j'ai essayé la Hyundai Kona électrique et j'ai eu la même impression de raideur de conduite que la TM3 donc, je n'ai pas aimé. Mon épouse a insisté pour que j'essaie la IONIQ2020 à l'époque et j'ai adoré! J'ai eu la même impression de conduite que la Tesla S. J'ai une IONIQ2020 depuis et je viens d'essayer la nouvelle IONIQ6 et j'ai encore plus adoré! Là on a vraiment la tenue de route et l'impression agréable de conduite de la Tesla S. Je l'ai commandé de suite. C'est vrai que le coffre arrière est limité mais je ne conduit pas pour transporter des choses, sinon, je prendrais un camion. Une voiture c'est fait pour se déplacer.
Bonjour et merci pour votre retour, c’est cool d’avoir des avis de différents horizons, en vrai bien sur que sinon on achète une camionnette si c’est pour transporter plein de trucs, la capacité du coffre reste raisonnable. Cette Ioniq 6 apporte un peu de nouveauté par la conduite, le design et plein de petits gadgets super sympa 😄
Avis intéressant. La conclusion n'est que votte avis et l'unanimité admet qu'un hayon aurait été pratique. Ce coffre aussi petit et si peu ergonomique a fait l'unanimité contre lui dans le monde des essayeurs. On l'admet sur une petite voiture, rarement pour une voyageuse. Bravo pour cet achat, la voiture est magnifique
Une très belle voiture, je suis content que Hyundai ai une proposition solide face à Tesla. En plus la Ioniq 6 permet de se démarquer un peu des autres électriques sur la route !
Intéressant mais la même Ioniq 6 avec la peinture mat et les retro caméra une auto qui m'a impressionné de modernisme par rapport à une Tesla sur le visuel esthétique 🙂
Trop de bip bip comme toutes les asiatiques. Le prix est trop cher par rapport à Tesla, et le coffre est beaucoup trop juste. Hyundai a fait des progrès, mais cette voiture n'est pas encore au niveau.
Tesla est un peu le précurseur en matière de VE c’est vrai, néanmoins, je trouve que Hyundai propose quelque chose de différent sur le design tant que la « personnalisation » totale de la voiture, c’est différent de Tesla qui est dans quelque chose de plus sobre
Elle est larrrrgement plus sexy, plus ergonomique et plus designet confortable qu une tesla. J ai testé les 2. Y a pas photo. La tm3 insipide, mal foutu, aucun plaisir a regarder, la Ioniq est bourrée de details design et file la banane.
C’est vrai que les tesla sont encore devant, mais je trouve que la Ioniq 6 propose quelque chose d’autre, un peu + originale dans le design par exemple 😄
Aussi bien fini, c est vite dit, pour moi et d'autres personnes, elle est au dessus des TM3. Elle est certes moins puissante mais ça sert à quoi d'avoir 400 chevaux ?
@@mickbny4448 La Ioniq 6 est une superbe berline alternative à une Tesla mais - Trop chère - Avec une qualité de finition / présentation pas supérieure à la Model 3 Highland (les versions 2021-23 de la Model 3 avaient déjà considérablement progressé mais avec cette version « Model 3 améliorée » le progrès est plus que substantiel). - Et son plus gros défaut es5 surtout d’être fabriquée / commercialisée par un constructeur qui finalement ne cherche pas à en vendre bcp. Une Model 3 ou Y est dispo en qques semaines. Les délais pour une Ioniq 6 sont de plusieurs mois (généralement plus de six mois).
Elle est larrrrgement plus sexy, plus ergonomique et plus designet confortable qu une tesla. J ai testé les 2. Y a pas photo. La tm3 insipide, mal foutu, aucun plaisir a regarder, la Ioniq est bourrée de details design et file la banane.
Je suis pas anti Tesla mais il faut reconnaitre que cette Ioniq 6 est différente, si on veut une voiture avec un peu + de personnalité et de petits détails sympa, c’est sur que c’est mieux qu’une TM3 😉
Moi, j'ai essayé la Tesla S et j'ai été très impressionné! Ensuite une année plus tard, j'ai essayé la Modèle 3 et je n'ai pas aimé du tout. Conduite trop raide et inconfortable sur la TM3. Et puis encore plus tard, j'ai essayé la Hyundai Kona électrique et j'ai eu la même impression de raideur de conduite que la TM3 donc, je n'ai pas aimé. Mon épouse a insisté pour que j'essaie la IONIQ2020 à l'époque et j'ai adoré! J'ai eu la même impression de conduite que la Tesla S. J'ai une IONIQ2020 depuis et je viens d'essayer la nouvelle IONIQ6 et j'ai encore plus adoré! Là on a vraiment la tenue de route et l'impression agréable de conduite de la Tesla S. Je l'ai commandé de suite. C'est vrai que le coffre arrière est limité mais je ne conduit pas pour transporter des choses, sinon, je prendrais un camion. Une voiture c'est fait pour se déplacer.
Bonjour et merci pour votre retour, c’est cool d’avoir des avis de différents horizons, en vrai bien sur que sinon on achète une camionnette si c’est pour transporter plein de trucs, la capacité du coffre reste raisonnable. Cette Ioniq 6 apporte un peu de nouveauté par la conduite, le design et plein de petits gadgets super sympa 😄
Avis intéressant. La conclusion n'est que votte avis et l'unanimité admet qu'un hayon aurait été pratique. Ce coffre aussi petit et si peu ergonomique a fait l'unanimité contre lui dans le monde des essayeurs. On l'admet sur une petite voiture, rarement pour une voyageuse. Bravo pour cet achat, la voiture est magnifique
Une très belle voiture, je suis content que Hyundai ai une proposition solide face à Tesla. En plus la Ioniq 6 permet de se démarquer un peu des autres électriques sur la route !
Oui le design change de ce qu’on a l’habitude de voir !
Intéressant mais la même Ioniq 6 avec la peinture mat et les retro caméra une auto qui m'a impressionné de modernisme par rapport à une Tesla sur le visuel esthétique 🙂
Oui franchement je la trouve + originale, c’est peut être parce qu’on en voit pas encore beaucoup mais ça change des Tesla !
Trop de bip bip comme toutes les asiatiques. Le prix est trop cher par rapport à Tesla, et le coffre est beaucoup trop juste. Hyundai a fait des progrès, mais cette voiture n'est pas encore au niveau.
Tesla est un peu le précurseur en matière de VE c’est vrai, néanmoins, je trouve que Hyundai propose quelque chose de différent sur le design tant que la « personnalisation » totale de la voiture, c’est différent de Tesla qui est dans quelque chose de plus sobre
Les Bip, ce n est pas une mode asiatique mais ce sont les nouvelles normes européennes.
Elle est larrrrgement plus sexy, plus ergonomique et plus designet confortable qu une tesla. J ai testé les 2. Y a pas photo. La tm3 insipide, mal foutu, aucun plaisir a regarder, la Ioniq est bourrée de details design et file la banane.
TESLA model 3 longue range, 52 000 euros, plus puissante, aussi bien fini
C’est vrai que les tesla sont encore devant, mais je trouve que la Ioniq 6 propose quelque chose d’autre, un peu + originale dans le design par exemple 😄
Aussi bien fini, c est vite dit, pour moi et d'autres personnes, elle est au dessus des TM3.
Elle est certes moins puissante mais ça sert à quoi d'avoir 400 chevaux ?
@@mickbny4448 La Ioniq 6 est une superbe berline alternative à une Tesla mais
- Trop chère
- Avec une qualité de finition / présentation pas supérieure à la Model 3 Highland (les versions 2021-23 de la Model 3 avaient déjà considérablement progressé mais avec cette version « Model 3 améliorée » le progrès est plus que substantiel).
- Et son plus gros défaut es5 surtout d’être fabriquée / commercialisée par un constructeur qui finalement ne cherche pas à en vendre bcp. Une Model 3 ou Y est dispo en qques semaines. Les délais pour une Ioniq 6 sont de plusieurs mois (généralement plus de six mois).
Elle est larrrrgement plus sexy, plus ergonomique et plus designet confortable qu une tesla. J ai testé les 2. Y a pas photo. La tm3 insipide, mal foutu, aucun plaisir a regarder, la Ioniq est bourrée de details design et file la banane.
Je suis pas anti Tesla mais il faut reconnaitre que cette Ioniq 6 est différente, si on veut une voiture avec un peu + de personnalité et de petits détails sympa, c’est sur que c’est mieux qu’une TM3 😉