Die VOLLE LADUNG VR6 SOUND! - VW Golf 4 R32 - WENIGER LEISTUNG mit PERFORMANCE KIT?!
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Heute will Marco Sven eine Freude machen und lässt ihn eine Runde mit dem Volkswagen Golf IV R32 3.2 L VR6 fahren! Anschließend geht es auf den Prüfstand, um die Leistung des Golf zu checken! :D
-----------------------
Hier kommt ihr zu unserem Shop:
bit.ly/2DZIhUf
Wir sind immer auf der Suche nach interessanten und besonderen Fahrzeugen (nur Youngtimer und Oldtimer) und zeitgenössischem Zubehör sowie Ersatzteilen:
www.halle-77.d...
In wenigen Schritten zum richtigen Motoröl mit LIQUI MOLY:
liqui-moly.to/...
💥Die neuen LIQUI MOLY x HALLE77 x RETROMOTION Bundles findet ihr hier:
retromotion.co...
RUclips-Kanalmitgliedschaft:
/ @halle77
Prüfstandstermin buchen:
www.halle-77.d...
Instagram: / halle77dortmund
Facebook: / halle77dortmund
WEB: www.halle-77.de
Auf unserem Kanal erwarten euch jeden Dienstag, Freitag und Sonntag um 12Uhr neue Videos. Dabei geht es hauptsächlich um die Leidenschaft zu alten Autos. Wir sind für alle Marken offen! Egal ob Audi, Opel, VW, BMW, Ford, Fiat, Lancia, Mercedes, Renault, Citroen, Seat und viele viele mehr. Hier geht es um Audi 5zylinder Turbo Umbauten, VW Polo Umbauten, Oldtimer, Youngtimer, 1/4 Meile Rennen, Low Budget Tuning, Motorswaps, Zeiten messen, Leistung messen, Softwareoptimierung, Umbauten, Reparaturen & Instandsetzungen, Gebrauchtwagen, Erklärungen, Ratschläge, Autovorstellungen und natürlich alle Tipps & Tricks die Marco über die Jahre sammeln konnte :D
In unserer Halle77 seid ihr zu unseren Öffnungszeiten natürlich herzlichst willkommen!
Wir freuen uns auf euren Besuch! :D
Unsere Adresse:
Im Defdahl 12, 44141 Dortmund
Für's Navi: Im Defdahl 10, 44141 Dortmund
Für Fragen / Anregungen / Anfragen gerne an:
info@halle-77.de
Allen, die das hier lesen, wünsche ich ein paar schöne Osterfeiertage. Bleibt gesund und genießt die Zeit mit Eurer Familie ❤️🙏
Dito
Danke aber scheiß auf Ostern 😂
Mich interessiert nur das Video, dieser Ostermüll kann mir gestohlen bleiben
Aber die Feiertage wohlwollend mitnehmen. @@ichhalt7250
Ebenfalls!!
Die Einblendung von der Prüfstandsmessung und dann noch den R32 darin eingefügt, einfach wieder top vom Mediateam! 👍🏼
Im Promotion-Video zum R32 sieht man, wie "WOB-R 32" auf einer waldigen Strecke den Berg hochgeprügelt wird. Ich war damals zufällig dort und habe das Gebrüll von diesem saugeilen Golf mitbekommen dürfen. Einfach herrlich und unvergesslich.
Diese R32 Videos haben mich dazu gebracht, dass ich mir auch einen gekauft habe. Gestern abgeholt, 200km nach hause gefahren und einfach Emotional geil! Ich bin gespannt auf die nächsten Videos! :)
Gratuliere.
@@melaniezimmermann-jv7th Dankeschön! :) Ein Traum erfüllt. Das Auto, welches mich früher dazu gebracht hat, dass ich mich so für Autos fasziniert habe! :)
Glückwunsch und Willkommen im Club! Was hast du gelöhnt? Unter 20k bekommt man ja kaum noch was
@@crs_r32 Danke sehr! :) Ja ich hab auch deutlich über 20k gezahlt, aber dafür Lückenlos scheckheft gepflegt. 1. Lack, sehr gepflegt! Und auch von Innen wie neu. Hat ein Bilstein Gewindefahrwerk und auch die Zinram Klappenauspuff anlage verbaut ansonsten alles Serie. Nur minimaler rost am schweller und eine kleinen delle an der beifahrertür, die ich noch beseitigen werde!
Aber Overall sehr guter Zustand wie es ihn leider nur noch selten gibt.
@@DeX-ArteX Dann freue Ich mich richtige fuer dich, geniesse es. 😉👍
Ein sehr schönes Video von der Halle77 zum heutigen 50. Geburtstag des VW Golf, denn am 29. März 1974 lief der erste Golf 1 in Wolfsburg vom Band.
und Passat 51 Jahre 🙂
Gleich noch ne Runde GTI fahren gehen 😊
Die r32 König Sitze sind meiner Meinung nach einer der geilsten Seriensitze die es zu dieser Zeit gab. Feier ich immer noch.
Recaro trendline waren zu der Zeit auch geil
Sind doch sehr an den Saab 9000 Aero recaro's angelehnt. (Die finde ich eines der geilsten Innenausstattungen die es gibt.)
4er R32......😍🥰😍....bitte mehr davon! Und den 5 Türer lass ma bei Mutlu......😅😋
Schade das Wetter so traurig ist, würde jetzt gerne wieder den R zum Leben erwecken 😮😊❤ Mein all Time Traumauto!
Auf jeden Fall dort lassen..Es ist eine Schande, dass sie die 3 Türer selbst bei den Sportmodellen überall aussortiert haben. 🙄🤦♂️Als 3türer sind die meisten wie auch der r32 ein komplett anderes Auto..
Wär auch der einzige VW neben dem 1er GTI, den ich mir in die Garage stellen würde 😅
9:47 !!! Sven steig ein und klopft sich die Schuhe ab als wäre es sein eigenes Auto. Ich liebe solche Details!
@@GKAndagraunt Marco hat es nicht gemacht. Obwohl es sein Auto ist. Der Punkt hier an der Sache: der Sven ist so weit drin im Thema, hat Respekt. Nur ein Detail!
Der Golf 4 ist einfach ein zeitloses Fahrzeug.
Mein Sohn (20 Jahre) hat einen
Golf 4, 2,3 V5 (VR5) mit Automatik, auch dieser Klang ist einfach nur genial.
Bei den heutigen, künstlichen Motorklängen kommen keine Emotionen mehr rüber.
Auch die VW Modelle mit G Lader hatten einen sehr schönen, einmaligen Klang, ich hatte von 1992 bis 1996 einen originalen Polo G40 Genesis mit B&B Leistungskit-war einfach nur schön, kann mich heute noch in den Hintern beißen, dass ich das Auto verkauft habe.
Grüße aus dem Sauerland
VR5... einen V5 gibts nicht.
Mein Onkel hatte mal einen Bora VR5 Kombi mit 170 PS. Der Sound war genial. Nicht besonders schnell aber der Klang top. Leider war das ein Montagsauto und hatte mehrere Elektrik Probleme. Ich selber fahre einen Audi S4 Avant B9 3.0 TFSI und freue mich täglich über den 6 Zylinder Sound. Grüße aus dem Sauerland.👋
@@altblechasyl_cs2093 wurde von VW als v5 verkauft, auch wenn es ein vr ist
@@tobiquattro7443 die vr5 sind alle Recht anfällig, gerade die Zündanlage gibt gerne den Geist auf. Zusammen mit dem Automatikgetriebe hat man gleich noch mehr ärger und er fühlt sich nochmal Träger an. Trotzdem Sau geiles Konzept und mega sound. Wenn ich mal Zeit und Geld habe, will ich einen auf turbo umbauen.
@@altblechasyl_cs2093na doch der 170 PSer wurde als V5 verkauft
Also ich hör den Sound jetzt seit fast 10 Jahren täglich, und genervt hat mich das noch nie, ganz im Gegenteil, zaubert mir immer wieder ein Lächeln ins Gesicht, quasi eine Wohlfühltherapie 😁😅
Sven und Marko wie Vater und Sohn Marko hört genau zu was er für Wünsche hätte und mal schauen wann sie erfüllt werden 😉
Marco, wenn du schon eine Software drauf machen möchtest, dann das NWT vom Zoran. Das war damals „DIE“ Software für den 3.2er. Mach noch die Ansaugung von DSG Modell rein, die ist etwas größer und dann Zorans Software drauf.
Dann läuft der R wie er soll.
100% zustimmung. Zoran hat aus meinem R32 Block 278PS und 370Nm rausgeholt. Samt Anpassung ans 5 Gang VR6 Syncro Getriebe (Umbau in Passat 35i) und das Gaspedal entschäft.
Zudem per NWT auch einen geilen Sound erzeugt :D
Was mir aufgefallen ist, dass Sven ein Kupplungsfahrer ist.
Lieber Sven, solltest du das lesen, bitte sehe dies nun nicht als Kritik an deine Person an. Ich möchte nur helfen.
Vor oder in Kurven, oder auch beim abbiegen, solltest du nicht die Kupplung drücken. Das macht das Auto nur schneller und unkontrollierbarer. Lass die Motorbremse für dich arbeiten, einfach vom Gas gehen, eventuell runter schalten, und dann sofort die Kupplung wieder lösen. Ebenso an der Ampel. Nicht den Gang drin lassen an der roten Ampel und durchgehend die Kupplung treten. Nimm lieber den Gang raus, und trete dafür die Bremse durchgehend. Dann natürlich Gang einlegen wenn die Ampel gelb wird und bei grün kanns auch direkt wieder los gehen. Das ganze Kupplung treten ist einfach nur schädlich. Nutze sie nur zum anfahren und zum schalten. Ansonsten lass sie am besten in Ruhe :) Und nicht vergessen, beim Schalter sollte man auch nicht während der Fahrt den Schaltknauf festhalten. Weiß jetzt nicht ob du das machst (schreibe gerade während ich schaue), aber auch andere Mitleser können sich hier ja noch etwas aneignen ;) Ist aber schädlich, da man die natürliche Bewegung im Gestänge festhält und somit die Kräfte aufs Material gehen...
Wie gesagt, sollen alles nur Tipps sein und keine Kritik an der Person an sich oder die Persönlichkeit. Man muss heute ja immer so vorsichtig sein wenn man mal jemanden einen Hinweis geben möchte
You are right 👍
Den Mist lernt man leider so in der Fahrschule... Deswegen sagt man auch, wer den Führerschein erlangt hat, ist zwar berechtigt zum fahren aber noch lange kein guter Fahrer.
danke das du es erwähnt hast, ich wäre da nicht so höflich geblieben.
Da stimme ich dir voll und ganz zu.
Die Flosse gehört an das Lenkrad und nicht auf oder an den Schalthebel, die Synchronringe werden es danken.
Das wird leider heute in sehr vielen Fahrschulen so beigebracht, damit die schüler wohl einfacher mit dem auto klarkommen sollen am anfang und dann gewöhnen sich die das die leute natürlich so an...
Der sven ist so ein mega sympathischer Typ,genau wie marco und der rest des teams
Thema haldex. Beim r32 war noch die Version 2 verbaut. Diese hatte eine kleinere elektrische Pumpe, einen Druckspeicher und eine andere Funktionsweise durch Taumelscheibe. Bis Version 3 brauchte diese haldex Schlupf um den Kraftschluss herzustellen. Thema Taumelscheibe, die erst die Ventile betätigt.( sehr knapp zusammengefasst ) . Ab Version 4 ist dauerhafter kraftschluss beim Anfahren vorhanden, da Funktionsweise geändert.also keine Taumelscheibe mehr, größere ölpumpe, kein Druckspeicher mehr und elektronische Steuerung der Ventile. Theoretisch hat man dauerhaft Allradantrieb, aber Audi und vw „schalten“ , ne nach Modell, zwischen 80 und 120 km/h den Hinterrad antrieb ab, Wegen verbrauch. Bei Schlupf wird die Haldex aber sofort wieder aktiviert. Beinen Audi Ultra Quattros funktioniert die haldex 5 nur bei Schlupf an den vorderen Rädern. Trotzdem laufen alle Bauteile für den zusätzlichen Hinterradantrieb ständig mit. Allerdings kann in der Kurve der Allradantrieb blitzschnell aktiviert und damit zusätzliche Seitenführungskraft generiert werden. Gilt aber nur für Versionen ab vier aufwärts.
Er hat die Haldex 1. :)
Sven ist echt der Sohn, den Marco nie hatte. Ich bin Anfang der 2000er ab und zu einen Phaeton 3.2 mit diesem Motor gefahren und auch der klang damals beim Ausdrehen schon geil.
Allen schöne Ostern.🐣
Dir auch ✌️
Dir und deiner Familie auch
Der Klang wird auch nie langweilig, macht jedes Mal aufs Neue Spaß meinen R32 zu starten grade mit ordentlicher Abgasanlage 😄
Cooles video. Ich mag die Probefahrten mit "Vater" und "Sohn".
Ich könnte das jeden Tag hören. 😊
So stolz, dass ich Besitzer eines solch schönen Autos bin 🤩 tolles Video!
Moin, jetzt hat Marco meine Top 5 Traumautos zusammen!!!!So Geil der R32...
Golf 4 R32,E30 M3,993 Rs,Audi Rs4 B5, Mercedes 190 Evo 1,gäbe aber auch noch einige andere Traumautos wo es schwer wäre sich zu entscheiden!
War an dem Tag da als das Video gedreht wurde. Danke für einen tollen Nachmittag in eurem Museum. Auch danke an Marcos Mamma die uns nach einer Fahrt aus dem Osten mit einer vorzüglichen Currywurst gestärkt hat. Macht bitte weiter so. Wir sehen uns bestimmt wieder. LG aus Leipzig...
Ich finde den r32 optisch mega geil und der sound ist einfach bombe 😍 mega geiles auto sven ist mega sympatisch macht weiter so 😊👍 an alle frohe ostern feiertage die das lesen
Gratuliere, ich habe vor 20 Jahren meinen ersten Golf4 R32 gekauft. Die erste Fahrt war so holprig wegen dem empfindlichen Gaspedal. Es gibt eine Softwareänderung wegen der scharfen Gaspedal-Kennlinie von VW. Es ist für die meisten Fahrer zu empfindlich und unkomfortabel. So, jetzt 20 Jahre später habe ich mir wieder einen gekauft. Ist und bleibt mein Emotionsauto. Ich bin so einiges gefahren aber der R32 ist einfach meine Kragenweite. Sound Optik Leistung alles harmonisch. Viel Spass damit.
Na also. Der geilste Content zu solch einem Tag. Danke dafür. Keine Werbung, keine Verkaufssendung und E-Fuels Reklame usw. Danke ehrlich.
Sehe ich auch so! Die anderen Jungs pushen Dir jedes mal ihren Shop in die Fresse. Hoffentlich drücken die davon ihren Mechanikern mal ein paar Hunderter ab.
Wobei E Fuels alle auf dem Schirm haben sollten. Hat wenig mit Werbung zu tun.
@@viktorbpunkt1119 So schauts
Moin moin,
die Software vom TT (oder auch Golf V R32), wie im Video gesagt, wird nicht 1:1 passen, da der Verstellbereich der Nockenwellen unterschiedlich ist. Ich würde empfehlen, die komplette Ansaugung vom DSG zu nehmen (wesentlich grösserer Duchsatz vor dem Luftfilter und Luftmassenmesser im Durchmesser 5mm grösser) und daran die Software anpassen inclusive Umstellung auf 102 Oktan und Anpassung des "nervösen" Gaspedals.
Dieser R32 ist die Krönung der Golf IV Reihe, wo VW noch einmal nur die guten Sachen aus dem Regal genommen hat, z.B.: geschmiedete Querlenker vom TT vorne, anders als später beim Golf V R32 eine geschmiedete Kurbelwelle, upsidedown-Dämfer vorne, usw.
Das i-Tüpfelchen war dann die in der neuen Entwicklungsabteilung bei Remus/Sebring sounddesignte Auspuffanlage. Und das für geplante 5000 Exemplare. Damals durften noch einige "Spezialisten" bei VW Träume verwirklichen...
Was ein traumhaftes Stück Automobilgeschichte. Wäre genau meins. Freue mich unglaublich auf die Videoserie.
Wieder mal toller Content, danke dafür!
Das leidige Thema mit dem Gaspedal beim R32. Ein bekanntes Problem. Da brauchste echt Gefühl für und muss man sich erstmal dran gewöhnen. Der R32 ist nach wie vor mein Traumauto und bin echt froh, einen zu besitzen. Dieser Klang macht einfach süchtig 😍
4er R32 auf die Eins! ❤
Schöne Ostern wünsche ich!
Absolut ein Traum fahrzeug, und von Sound orgasmus pur, ich feier euch mega, Marco und sei jungs ihr seit einfach die geilsten.
Bin ein Golfhasser, liegt wohl an meiner starken Opel Vergangenheit später viel BMW .Weil ein Standart Golf immer so emotionaloses Auto ist. Aber der R32 ist der Hammer dafür hätte ich eine Ausnahme gemacht. Danke für den Content.
Der sound ist göttlich
🥹Jesus im R32 😇✝️
Bin paar Monate jünger als Sven und habe die selbe Sicht, M5 und R32 sind meine Favoriten bei euch😍
Geiles Video Jungs👍🏼
17:42 was den Sound betrifft kriegt man davon definitiv nicht genug dass garantiere ich euch!!!
Ich durfte 10 wunderbare Jahre einen Golf 5 R32 fahren und habe nie genug vom Sound bekommen!
Sven fährt los wie Berti mit dem neuen Motor im Manta🤣🤣🤣🤣🤣
Der großen Community ein frohes Ostern und wenn der Vater mit dem Sohne uns viel zeigt.
Der R32 ist schon ne geile Nummer, ICH würde den genau so fahren auch mit den Felgen und dem Auspuff. JA es gibt noch Leute die auch mit dem Getöse jeden Tag fahren würden hehe
Oh Mann... ein Golf 4 R32... was für eine Legende! Ein Golf mit 250 PS in einer Golf-Serie war einfach atemberaubend. Ich erinnere mich noch, im TV kam ein Bericht über einen VW-Presse-Termin. Es ging um etwas anderes, was genau, fällt mir nicht ein, aber ein VW-Chef fuhr mit dem R32 vor! Keiner wusste, was das für ein Auto ist. Es war nicht einmal bekannt, somit wurde das Auto einfach kurzfristig öffentlich vorgestellt.
Das ist und bleibt einfach der schönste und geilste Golf Punkt
Tolles Video.
Wenn ihr mal einen VW CC mit 299PS mit VR6 auf den Prüfstand haben wollt, sagt bescheid. Bis auf AGA alles original.
So ein geiler Sound. Bis jetzt das beste Ostergeschenk. 😊👍😍
Zum Sound, ich wette mindestens die Abgasklappe ist stillgelegt. Oft wurde auch gerne am Vorschalldämpfer etwas gefummelt sprich Einsatz drin oder verkürztes Siebrohr eingeschweisst, neben der Variante mit ganzem Rohr ;) oder leer machen. Gleiches natürlich auch am ESD teils wobei es dann imo ganz schlimm klingt. Zu euren Motorlagern, die Gewinde gehen gerne drauf, auch am Getriebe selbst sodass man teils Einsätze reinmachen muss. Das gute ist der Schalter hat auf auf dem Getriebe ein Lager was es auch im Zubehör gibt und bei anderen. Der Golf 4 R32 DSG hatte am Getriebelager 3 Anschraubpunkte sprich ein ganz anderes lager was es NUR genau in diesem einen Auto gab. Im Zubehör nicht zu bekommen und original bei VW mal 2XX-300 Euro.
Leistung:
Holt euch den Luftmassenmesser, Schlauch und Luftfilterkasten, Leitblech vom Golf 4 R32 DSG, dieser ist vom Durchmesser größer. Dazu braucht ihr dann eine angepasste Software. Damit läuft der Motor auch ein Stück besser. Lustigerweise ist diese "DSG" Kombination von LMM beim T5 3.2 Vr6 Schalter Serie, klar der Wagen ist mal gemütliche 700-900 KG schwerer je nach Ausbaustufe sprich braucht mehr Dampf der wirklich ansteht und nicht nur auf dem Papier erscheint. Mal abgesehen von den Bus spezifischen Nockenwellen, Software etc. Meine T5 3.2 Lang 4motion Schalter hatte auf eurem Prüfstand ja 249 PS gedrückt :), trotz nun 200tkm.
Vierer Golf beste aller Zeiten!! Egal wie motorisiert!!❤️❤️
Den 1.4 mit 75PS sollte man meiden
Vater und Sohn beim Sonntagsausflug ❤😅
Mir ist die Lautstärke eigentlich egal bzw.ich mag da eher understatement. Hier ist der Sound aber exakt so wie ich es mir wünschen würde. Einfach geil.Und wenn mir die Ohren nach'n paar Stunden dröhnen würden: Dann ist es halt so
Nach dem 1er GTI der schönste Golf. Natürlich machen die Felgen schon echt viel aus, aber die Emotionen dass das Auto bietet, Soundkulisse etc.. einfach herrlich. Wirklich ein Zeitloser Genosse, und wirklich erschreckend, dass in gerade mal 4 Jahren welche mit einem H-Kennzeichen fahren könnten.
So ein tolles Auto . Und die Räder passen super gut . Traumwagen
Golf4 R32 einfach geil...Sitze, Sound usw.
Fahre ein 4er r32 deep blue als 5türer einfach nur geil habe den wagen schon seit 5 jahren und immer wieder unfassbar geil wenn ich damit fahre :)
Freude ist doch von Vorfreude bis .......war das toll , immer etwas Schönes ! Als ich noch jeden Tag Lancia Delta schrauben und fahren durfte, war ich für ewig versaut ! Das war eine geile Zeit damals. Aber ich musste es nicht unbedingt haben. Das Fahren mit solchen Autos und Testequipement zugleich ist echt stressig gewesen. Nach einer Stunde hatte ich genug. Ein Prüfstand ist so Gold wert ! Viel sicherer als im Verkehr fahren zu müssen. Frohe Ostern, Rudi !
Der Klang ist einfach der Hammer ❤ Marco hat es im letzten Video gesagt ... Als der Golf 4 mit den blauen Armaturen raus kam, wollte ich auch einen haben. Leider habe ich es bis heute nicht gemacht, aber ein R32 wäre ein Traum
Der Sound ist ja absolut göttlich! 😍🔥🥰
Der Wechsel vom Golf 3 zum Golf 4 war auch abseits vom R32 ein Quantensprung. Ich weine meinem Golf 4 Generation in technoblau noch heute nach.
Ich meinen Golf 4 131ps 6gang tdi highline als 3 türer auch…
Golf 4 r32.. Der jüngere Bruder vom Golf 1 Pirelli ❤
Sven fühlt die Halle77 schon hart, find ich geil.
Dem nächst sieht man Sven sein polo zum Verkauf 😅
Kupplung war bei meinem V6-4motion genauso, nach paar mal fahren hat man es im Gefühl. Bei Volldampf und Gangwechsel gönnt sich das Auto gerne mal ne halbe Gedenksekunde. Emotionssound pur, sowas fehlt mir bei dem ganzen neuen Elekronikschrott...
Tolles Auto, der Allrad macht mit dem richtig Spass. Ein perfektes Winterauto. ❤
Golf 4 R32 der schönste R. R32 fährt man nicht wegen der Leistung sondern wegen dem Sound.
Ich fahre den Motor im Audi TT 8J und liebe ihn! Klar sind es "nur" 250PS aber 5.2 sek. 0-100 machen einfach nur Spaß und der Sound ist einfach nur ❤
Fahre das gleiche Auto und seit kurzem auch als Kompressor Umbau mit knapp 400PS. Macht einfach riesig Spaß.
Habe den auch, aber fand es immer schade, dass der TT sich nicht ein bisschen mehr nach R32 anhört
Vor allem merkt man bei mehr Hubraum, wann endlich wirklich der Motor warm gefahren ist. Nicht nach 5 oder 10 km ! Dieses Butterweiche nicht mehr so rauhe und kernige. Nach 20-30 km ist der Motor dann auch richtig warm 🥲
3.2l ❣️ Drehzahl und Triebwerk EMOTIONEN
@@ALFvMelmakIch fahre einen Golf 4 R32 und merke den Unterschied auch deutlich. Die ersten 20km ca mit original Abgasanlage +geöffneter Klappe natürlich 😂❤ ist er ziemlich zahm,fast langweilig 😅 sobald er auf Temperatur kommt möchte man am liebsten bis zum Ende der Welt fahren 😊. Dieser nicht extrem laute aber wunderschöne Klang ist einzigartig und gibt dir soviel Freude zurück das du ihn sogar mit 150ps lieben würdest!Man darf auch nicht vergessen das 2002 wo der R32 auf dem Markt kam der aktuelle Jubi GTI 180ps bekam. 241ps,3.2l VR6 war eine echte Ansage 😮. Ich werde ihn definitiv niemals verkaufen auch wenn ich schon viele gute Angebote bekommen habe!
@@florianregenhardt1411 Wenn man den Vorschalldämpfer entfernt klingt der TT auch wie ein R32 :) Der verschiebt nur die Resonanz da er nur eine Zylinderbank dämpft. Auto wird dadurch nicht nennenswert lauter. Man findet auch Videos dazu.
Komme gerade von JP und dem C63 Video.
Und nun die Frage... R32 oder C63.....
IMMER R32!
Und nur wegen dem Sound.
Wemwegen? 😉
@@Nitramrec JP. Ich mag beide Kanäle. Na und? Einfach respektieren.
Ich persönlich finde den V8 C63 Klang zu prozig. Der VR6 Klang dagegen ist nicht einfach laut sondern wie ein Wagner Stück, eine Melodie zum Träumen ❤
@@paulwalker7514 Der aktuelle C63 ist ein 2L 4 Zylinder drecks Motor... Der C63S hat den 4L V8.
@@Jan-565 Ja und hatte der A45 AMG doch auch schon.Wer so viel Geld für nen 4 Zylinder ausgeben möchte kann das doch tun.Ich würde es nicht machen.
Mega Sound 👍👍👍 wünsche euch schöne Ostern 😉
Marco hat eine wirklich tolle Mannschaft zusammen gestellt!
Der Golf 4 R32 ist ab Werk nur bis 240ps gedrosselt und ist bestimmt bei den G5 R32 genau so, besser gesagt sind bestimmt alle Autos beim V.A.G Konzern, wo der R32-R36 Motor überall verbaut wurde, haben die alle V.A.G R32-R36 Modelle bis 240-250ps ab werk gedrosselt, weil der Gockel hat ein Video von einem Golf 4 R32 serie als Sauger als Kunden gehabt, was nur das Emu Steuergerät eingebaut haben wollte, und wollte natürlich auch gleich eine Abstimmung haben, um gleichzeitig zu versuchen was man alles bzw wie viel Leistung man als R32 Sauger alles so raus holen kann bzw alles was als Sauger an Leistung so geht wollte der versuchen und das nur mit ein frei programmierbares Steuergerät, und Gockel hat wie gesagt nach dem emu Steuergerät Einbau, und während der Abstimmung am Golf 4 R32 Sauger gemerkt das der Golf 4 R32 ab Werk von VW bestimmt nur bis 240ps gedrosselt ist und das es so es sein muss laut den Daten am Laptop, und so gesagt VW es mit Absicht die Golf R32 Autos gedrosselt haben und das bestimmt alle R32 Sauger so sind, und VW die autos so gedrosselt auf dem Markt gebracht haben und es keiner wusste bis jz, obwohl bei den R32 motoren Serie ab Werk noch viel mehr an Leistung gegangen wäre wenn VW es von Anfang so gemacht hätte das der R32 nicht nur mit 245ps ab Werk raus gekommen wäre, und wie gesagt hat Gockel es so als erster gemerkt als er beim Logen abstimmen war, wie er es sich auch gedacht hat warum im Log es so aussieht und gleichzeitig auch zusehen war das der Golf 4 R32 wie gesagt bestimmt ab Werk auf 245ps gedrosselt sein muss, weil es erst mit dem neuen Steuergerät das zusehen war, das noch genug Freiraum zum spielen da ist wie es in den log Daten zusehen war das noch viel Luft nach oben an Leistung es möglich ist, wie zbp mit viel mehr Zündung fahren kann und es beim abstimmen dann ging usw. Und hat den Golf 4 R32 serie als Sauger nur mit einem frei programmierbarem Steuergerät auf 300ps+ abstimmen können, was heißt das alle R32 Sauger auf Emu umbauen, und auf 300ps abstimmen lassen, beweiss Video gibt es bei TURBO GOCKEL!!!😉👍
Hi, leider ziemlicher Käse. DIe Messung vom Gockel ist mit zig Fragezeichen zu kennzeichen. Die ME7 kann alles wirklich alles um Leistung zu bringen und ist wirklich gut. Über all die Jahre hat siuch gezeigt das du dich dumm und dusselig Programmieren kannst, auf einem ordentlichen Prüfstand holst du aus einem SERIEN 3.2 keine 280 PS raus. Eine Handvoll hat über die Jahre je nach Prüfstand ca 265 rausgeholt und dann war man oben dabei. Für ECHTE 260-280 PS braucht man einen gesunden Motor, gute Kompression, ordentlich dichtende Ventile und Schrick Nockenwellen inkl. Einzelabstimmung der ME7. Dann kommt man an die ca 265 PS manchmal etwas mehr. Kopfbearbeitung, HJS Kats und man kann je nach Zustand auch 280-290 PS kommen. Es gab ein paar Leute welche 10-20k für Nocken, Kopf, teils auch Hubraumerweiterung (ja gab es auch) und Kleinzeug ...allen Pi Pa Po ausgegeben haben und wurden teils auf dem Prüfstand in die Tränen getrieben.
Noch zu der pseudo Drosselung... teils ist die original VW Software der ersten Jahre verbesserungswürdig, siehe Nockenwellentiming etc. Zudem hatte der Golf 4 R32 DSG eine andere Ansaugung in größer, größeren Luftmassenmesser, anderen Luftfilterkasten und auch Softwarestand. Mal unabhängig davon das der Golf 4 R32 DSG auch andere Antriebswellen, Vorderachskörper (jaa ist anders, ist NICHT die vom R32 Schalter), Stabis, Federn, Dämpfern, Motorlager hat um nur wenige zu nennen.
Ich sag es nochmal ,ich freu mich dermaßen dass Marco endlich bei KW angekommen ist! Tolles Auto ❤️
Dem ganzen Team und allen die das lesen frohe Ostern 🐣
VR6 Sauger, der Klang einfach herrlich.
Gerne auch mal wieder mit anderen Unterhaltern aus der Halle 77. Aktuell ist Sven gefühlt präsenter wie Marco.
Hat Micha keine Lust mehr?
Top!!! Euch schöne Ostern 😊
Der erste Golf auf den ich Bock haette. Was ein geiler Klang....
Einfach ein geiles Auto an dem man nicht viel machen muss außer fahren. Und dieser sound 😍
Erstmal " Frohe Ostern für alle ".
Das Auto ist mein Traum !
Felgen würde ich drauf lassen und Recaros rein. Karosse schick machen.
Danke für das Video !
In meiner Lehrzeit als Automobilfachmann hatte ich einen Golf 4 1.8 4Motion (ohne Turbo) und mein mitazubi hatte sich vom Lehrmeister einen Golf R32 gekauft. Mensch das waren noch Zeiten 😍. Und dr Golf 4 R32 hat genau so viel Spritt wie mein 1.8er geschluckt 😂😂. Ach Mensch leider sind die heutzutage unbezahlbar die R32. Ea war jedes mal ein Traum mit dem Auto zu fahren 😍
Software/Abstimmung unbedingt bei Zoran von Custom Chips.
NWT 3.0 ca. 270ps ohne Probleme
Marko , ich Feier dich echt! Man kann sehen wie deine Augen blitzen als Sven den Golf in Augenschein genommen hat😂😂😂ich find das so toll!
Super Video!
R32 Traumauto sein Vater
Sehr schöne bild einstellung beim leistungsprüfstand.👍
Kalte Luft ist immer besser. Und Ingenieure bei der Entwicklung nicht immer doof.😂
K&N Luftfilter habe ich noch nie in der Serie gesehen.
Aber es soll ja "gefühlte Leistung" durch Sound geben.
Frohe Ostern
Hab mir damals einen 3Türigen schwarzen Golf4 V6 4motion Highline gekauft, war mein erster Neuwagen und damals die Entscheidung klar wegen Preis usw gegen den R32! Einzige was ich am R besser fand waren die Sitze, aber der V6 hatte auch schöne Recaros... Hatte auch nen 1.6 Highline fürn Winter! Den V6 300.000km auf 8 jahre gefahren und nie wirklich Probleme. Hatte aber nen 98er mit dem einklappbaren Schlüssel der noch 1-2 Kinderkrankheiten wie Scheibenwischer gestänge, Fensterheber usw. hatte. Bin mir nicht sicher aber bin der Meinung das ich deutlich unter 10 liter war bei normaler Fahrweise! Waren tolle Autos und die Highline eine Ausstattung wie nicht schnell ein anderes Auto hatte, blaue Beleuchtung innen war damals echt was besonderes 🤣... Mochte die sehr gerne aber trotzdem der Meinung das der Hype um die R32 übertrieben ist....
Sven wirkt(ist) leicht überfordert mit diesem KFZ😎
Ich seh das schon kommen: 190er ab ins Museum und Sven mit neuem Dienstwagen R32.
Unfassbar! Was Ihr für geile Videos raus haut! Dankeschön! Traurig das ich Euer Museum immer noch nicht besucht habe! Tatsächlich sind die Sitze des R32 MK4 optisch das am wenigsten ansprechende Teil. Wie viele Türen ist für mich nur im Alltag wichtig. Schöne Feiertage Euch allen!
VR6 und VR5 sind schon geile Soundmaschinen….
Vielen Dank für dieses wunderbare Video ❤ es freut mich wirklich sehr und ich fühle wirklich mit euch. VR6 ist vom Sound unfassbar geil 🎉 egal ob 2.8 oder 2.9 im Golf 3 oder halt der 3.2 im R32. Ich habe vor 15 Jahren auch einen gehabt und Trauer dem Wagen bis heute nach. Das beste Auto das ich bist jetzt hatte 🥹
Ich finde der Sven macht sich auch echt gut vor der Kamera , er bringt die Situation einfach autentisch rüber und man kann es gefühlt richtig mitfühlen :P
Ich würde es immernoch feiern wenn die Halle77 , vllt ja mit Sven als Moderator , Zuschauer Auto´s präsentieren würde. . . :)
Ihr müsst einfach den Sven mal in einen Ami V8 setzen aus nem ähnlichen Baujahr wie der Golf4 R32, ich glaube das würde ihm die Schuhe samt Socken ausziehen :D
Schönes Video wie Sven sich freut voll gut Marco ist glaube der Beste Chef Deutschlands 🎉❤ ihr seit Klasse alle samt ❤ super Team weiter so 🎉
ab Min. 26.43, bestes Bild, was ich je von einem Prüfstand gesehen habe! Gerne mehr genau so! :) Geil!
Der SOUND ist SOOOOO Geil !!!!!
Der VW Golf IV ist mein erstes Auto, den ich immer noch besitze und meiner Meinung nach der letzte schöne Golf. Ich liebe meinen 1.9er TDI mit 131 PS, aber ein Golf 4 R32 steht ebenfalls auf meiner Wunschliste. Übrigens bin ich Team 5-Türer ✌️😎
E-Exhaust hat ne schöne Klappenabgasanlage für den R32 🥰🥰
Geil, genau richtig :) Wetter kacke aber nette Unterhaltung ❤️ danke an alle!
Ist und bleibt mein Traum Auto der mk4 R32 ❤️
Auf dem R32 eine umgeschweißte Borla Anlage ...war mega
Zum Klang der Autos würde ich auch sagen da könnte man schon was einblenden. Keine Gas Orgien, aber hier und da mal ein röchelnder vergaser oder ne Gruppe A im standgas oder teillastbellen ❤ das ist Balsam fürs Gehör 😂🎉 eure prüfstandvideos mit sound sind natürlich killer!!!
Also ich muß schon sagen ihr seid so ein geiles Team.....euch zuzuschauen ist wirklich toll....egal was ihr sendet es ist immer Interessant und unterhaltsam....bitte weiter so....grüssle aus dem Schwoboland 😊😊
Frohe Ostern 🎉und freue ich mich auf diese Reihe ! Er wird edel
Ich sehe Sven voll im 190 er aber der R32 das ist Emotion pur 😊
Sven ist für Marco wie ein Sohn
Der Golf 4 R32 ist für mich persönlich der geilste Golf nach dem Golf 1 GTI und dem Golf 2 Limited 😬 Volkswagen hat sich damals noch richtig was getraut, ohne sich Gedanken über Co2, 3 Zylinder oder Elektrokacke zu machen. Ich muss ehrlich sagen, die Ledersportsitze wären auch nicht meins. Im Winter sind sie Arsch kalt, und im Sommer verbrennt man sich seinen Allerwertesten 🤣🥲 Nun, wie dem auch sei, Marco hat sich mit diesem Modell wirklich etwas besonders an Land gezogen...Freue mich darauf, wie die Reihe weiter geht...
Man munkelt, dass Edel01 richtig gute Auspuffanlagen für den R32 macht
Ja aber auch nur dann wenn sie dich als Kunden wollen und gerade Bock drauf haben !! ansonsten lässt man dich dort eiskalt abtreten da gibt es ganz andere Firmen......
Hatte auf jeden Auto nen K&N und bei meinem aktuellen e81 einen Einsatz gekauft und ging deutlich schlechter. Hatte auch im Teillastbereich rucken usw.! Mit K&N und dem original vlies drüber zum strom beruhigen hats gepasst dann! Hätte ich nicht gedacht und war auch erste Auto wo das so war...