Adoro Renè, si conferma, ancora una volta, come il giornalista 2.0... è sincronizzato con i tempi moderni ma riesce a dare contenuti di altri tempi, anche in una semplice intervista.
Credo sia un gran lavoratore dietro le quinte da quello che si percepisce dalle sue presenze sul canale.. ma manca di spessore .. non riesce ad aggiungere mai nulla di interessante nei suoi interventi , il classico pesce fuor d'acqua il cui parere non ha peso in questo particolare mondo . E lo si percepisce soprattutto nelle dirette con lo Zam L'ing e Nico. Mi spiace per la schiettezza , chiaramente é una opinione strettamente personale. Ma dare i numeri e l'unica cosa che traspare..
Bravo Renè, continua così e lasciati andare. Si capisce bene che hai un potenziale ancora inespresso. Sei sulla strada giusta e in un team di spessore. 😉👍
Non so se succede anche all'estero, ma i giornalisti di Moto.it ogni minuto insistono sulle 10 vittorie di Bagnaia, sul sistema dei punti etc etc salvo poi ipocritamente aggiungere che comunque Martin se lo meriterebbe: allora perchè continuare ad insistere su un non-tema? Finire le gare è così superfluo? Non lo trovo né sportivo né professionale, piuttosto provinciale. Anche perchè se il punteggio per la vittoria fosse stato diverso, i due piloti avrebbero gestito le gare in modo diverso
Guardi mi permetto di darle una risposta premetto non mi conosce negli anni 70 c'era chi guidava alla Lauda E chi guidava alla Villeneuve Lauda era molto veloce metodico analitico un gran collaudatore era sempre nelle prime file quando partiva non lo prendevano però se era secondo e doveva rischiare per vincere la corsa si accontentava lo stesso per il terzo posto un giornalista gli fece una domanda stenta Lauda ma lei è il campione del mondo dovrebbe vincere tutte le domeniche Villeneuve entusiasma e lui rispose la gente lo criticò per quello che disse Villeneuve è un idolo è stato un idolo in Italia e nel mondo lui rispose con il suo italiano stentato Ferrari da a me moneta per vincere il titolo non per fare circo non non voleva dare contro a Villeneuve Lauda stimava Villeneuve ma voleva dire che era l'opposto della sua guida Villeneuve era funambolico lui era preciso è molto veloce i titoli si vincono con i piazzamenti non bisogna dire che Martin è un pilota che s'accontenta adesso deve assolutamente accontentarsi non deve fare come la gara di domenica scorsa non deve farsi coinvolgere in un duello all'ultimo sangue deve seguire Bagnaia e rimanere concentrato e la sua unica possibilità anche perché dal prossimo anno in Aprilia temo che faccia fatica i piazzamenti contano eccome
@@corradobernasconi7323 Hai dimenticato di aggiungere che Lauda vinse TRE titoli mondiali (quasi 4 !) e Villeneuve NON vinse MAI niente. Differenza sostanziale e non di dettaglio.
@moneg11 molta gente diceva che a Villeneuve del titolo mondiale non interessava niente invece non è vero lui era visto come colui che guidava oltre il limite in Italia si era formato grazie anche a Marcello sabbatini direttore di Autosprint un'immagine di pilota sfrontato con la famosa ho la febbre Villeneuve lui era già mitologico la gente da lui si aspettava sempre lo spettacolo il divertimento il funambolismo in un certo senso era vittima del suo personaggio ma a Gilles Villeneuve il titolo mondiale interessava eccome ultimamente si confrontava con Lauda probabilmente il pilota austriaco gli aveva inculcato che per vincere il titolo doveva anche sapersi accontentare Villeneuve lo sapeva solo che era vittima del suo personaggio perché se era secondo e per vincere si sarebbe astenuto per portare a casa a punti la gente avrebbe detto di lui ma come non è più Villeneuve? Era in lotta con se stesso lui aveva rinunciato a combattere per il titolo nel 1979 aveva tutte le carte per poter attaccare Jody Scheckter suo compagno di squadra ma accettò di fargli da valletto fino a fine anno era onesto, qualcun altro al suo posto avrebbe attaccato il compagno di squadra in Formula 1 non bisogna dire adesso vinci tu che il prossimo anno vinco io non funziona così anzi non funzionava così c'erano più macchine più rischi più piloti che potevano giudicarsi il campionato poi la macchina dell'anno dopo può darsi che non sarebbe stata competitiva come quella dell'anno prima Villeneuve si fidava Ecco quello che è successo nel 1982 la gente accusa Pironi era davvero amico di Villeneuve aveva capito che Villeneuve era onesto ma in Formula 1 la vita non è lunga terminato di correre inizia la vera vita se hai un'opportunità la devi sfruttare Pironi non ha fatto nessun danno a Villeneuve ha avuto l'opportunità e l'ha sfruttata sapeva che poteva rovinare un'amicizia non avrebbe mai fatto nessun torto a Villeneuve solo che doveva sfruttare l'occasione perché il treno forse non sarebbe più passato e l'ha sfruttata quando vinse in Olanda a Zandwoort sul podio guardo il cielo e pianse La gente parla parla Villeneuve è stato fin troppo onesto ingenuo nel 1982 la Ferrari era davvero la macchina più forte e Gilles Villeneuve sapeva e voleva vincere il titolo magari una volta messo in cassaforte il campionato sarebbe ritornato a correre alla Villeneuve ma quell'anno si sarebbe accontentato di un punteggio
Anche perché ai tempi di Melandri quante gare si facevano? 14-15 l'anno? Adesso se ne fanno 30 contando che le sprint contano mezza. 10 su 30 non è tantissimo. Se poi nelle restanti fai 10 errori annulli le 10 vittorie praticamente.
@@Nicoloconti5846 si hai ragione. Poi da qualche parte ho commentato correggendo. Se si contano le sprint a metà, dato che due sprint fanno i punti di una lunga, Pecco ne avrebbe vinte 13 e Martin 6 e mezzo. Melandri ha vinto circa un terzo delle gare un anno in 250 e ha perso contro Alzamora che non ne ha vinta neanche una.
Grandissimo, una volta fece una fotografia con un ombrellina, lui aveva i capelli tinti di biondo lei in piedi e lui su una cassetta quelle che contengono le bottiglie d'acqua è stato forte era un Bastianini con più talento forse
Melandri è stato un po sfortunato in motogp!! I primi anni di motogp la Yamaha puntò su Rossi !! Quando passò a Honda scelsero Pedrosa e Hayden nellufficiale... è si trovo tecnicamente con una honda non ufficiale meno competitiva..difficile poter essere competitivo!! Probabilmente gli serviva un Manager che lo aiutava di più in Motogp Quando passò in SBk mi aspettavo di più di lui.. pensavo che che sii poteva portare almeno un titolo Sbk a casa!!
Melandri dopo l'inizio sotto la tutela di Loris Reggiani, venne gestito per tutta la carriera da Alberto Vergani: uno dei più capaci, esperti e scaltri manager dell'ambiente. Talmente bravo da essere in grado di allungare la carriera di Melandri anche quando lo stesso Melandri valeva il 50% come pilota! In SBK con Aprilia, Melandri riuscì nell'impresa di perdere il titolo contro Giuntoli, non certo un fenomeno, quando a campionato matematicamente perso si rifiutò di obbedire a un ordine datagli dal team giustamente a favore del pilota francese suo compagno di team.
@moneg11 probabilmente di carattere Melandri non è stato il top per quei livelli!! Mi ricorda un po Viniales, talentuoso ma di carattere no al top per rendere al meglio...
Qual è il senso di insistere sul numero di vittorie di Bagnaia? Se fai più punti, vinci il mondiale....fine. Nel 2006 la buon anima di Hayden vinse il mondiale con 2 vittorie ma solo 1 ritiro e tantissimi podi, contro le 5 vittorie di Rossi.
Melandri mi ricordo quella volta che correva con quella moto una ex Kawasaki tuta nera il suo Team aveva rilevato il materiale Kawasaki che se era ritirata correva da privato al Mugello al Gran Premio d'Italia sotto la pioggia ha fatto una gran gara è riuscito ad arrivare fino al sesto posto rimontava da tutti dietro
Ho solo dimostrato un enorme ignoranza scientifica ma d'altra parte è solo uno che nella vita guida motociclette,non un intellettuale, certe idee bislacche che se le tenesse per se
Martin, Bezzecchi, Bastianini e Pramac se ne vanno perché viene Marquez è una sciocchezza... Pramac ha deciso di andare in Yamaha perché gli conviene, Bez non sarebbe rimasto in Ducati, idem Bastianini... Martin ha detto sempre che non sarebbe rimasto in Pramac, i posti quelli erano e hanno scelto Marquez, ma non significa che per colpa sua ci sia stato questo smembramento... una squadra comunque Ducati l'avrebbe persa e comunque non potevano tenere tutti, hanno fatto la loro scelta e di certo la colpa non è del pilota che è stato scelto.
@nicolapelelgrino1072 bisogna che fai ordine nell'evoluzione temporale delle cose.. Martin ha detto che non sarebbe rimasto in Pramac DOPO che i vertici gli avevano assicurato il posto in Lenovo il prossimo anno (salvo poi contraddirsi 2 settimane dopo) poi "che BEZ e BESTIA avessero già deciso di non rimanere in Ducati.." questa l'hai letta dove esattamente ?? la "colpa" nonè assolutamente di MM93 ma dei vertici si, assolutamente.. e infine Campinotti ha deciso di andare in Yamaha DOPO che ha fiutato la porcheria... poi che ci abbia anche saputo guadagnare è un'altra faccenda... in sintesi hanno perso un bel pò di gente valida per prendere un campione del mondo, legittimo come principio.. un pò meno nei MODI... non puoi trattare di "emme" tutti solo perchè ti chiami Ducati, o meglio puoi farlo, ma poi non devi sbagliare nulla e auguri di cuore x il clima che ci sarà nel box rosso nel 2025
Grazie René 👋🏻☕️ 2:06 la storia non dice così, perché nel 2001 il mondiale lo vinse un team satellite. Dall’Igna, secondo me, non ha dato spazio allo sport, ma all’etica sportiva. Sono due cose differenti e non sempre coincidono. Purtroppo.
Nel 2001 di "satellite" nella squadra di Rossi non c'era niente: era un team ufficialissimo. Forse l'unica cosa che poteva apparire e che era NON HRC, fu lo sponsor Nastro Azzurro. Per il resto, Rossi ebbe tutti gli uomini di Doohan oltre a svariati giapponesi che lavoravano dietro le quinte.
@@rene.pierotti27 la classe 500 era la ‘Classe Regina’ quella che oggi chiamiamo MotoGP. Ora abbiamo la classe 1000 ma nel 2027 diventerà 850. In ogni caso, a prescindere dalla cilindrata, continuerà a chiamarsi ‘Classe Regina’ o MotoGP. Fu proprio Cereghini, tempo fa, a scrivere un articolo sulla questione. ☕️
@@moneg11Non che gli uomini di Doohan fossero chissà quale garanzia, dopo l'australiano vinsero Criville (con HRC altra sponda) e Roberts jr (con Suzuki). Non era scontato ben figurare.
😂prossima volta invita anche Suma.. ieri ha detto che vuole vedere i tifosi che ironizzavano Emerson royal dopo Madrid..così abbiamo anche la propaganda ufficiale
@@italphone6538 potenzialmente si a meno che Aprilia non tiri fuori una gran moto per Martin e che Marquez non riesca ad essere più veloce e costante sulla Ducati ufficiale
@@ilnostrowaleh4595 il gregario sarò il tuo amico mister ghiaia, oramai è finito il tempo dove batteva tutti,fattene una ragione la Ducati per il mondiale punta su Bagnaia. Siamo in Italia non in Spagna.
Secondo me Ducati si è comportata da azienda seria, fornendo ad un cliente che paga milioni, moto e aggiornamenti come da contratto. Avrebbe fatto brutta figura davanti al pubblico facendo il contrario.
Ia vigliaccheria e l'ignoranza.. bei valori. Chi si é battuto negli ospedali, chi ha lavorato giorno e notte per trovare soluzioni ha dei valori,non chi si è chiuso nella proprie paure e se n'è sbattuto del mondo
secondo me all'ultima gara, martin farà l'errore catastrofico e perderà il mondiale, lo sento e mi dispiace ....perchè è un modo molto crudele per perdere un mondiale e martin non se lo merita.
Bell’intervista, bei tempi quando Melandri correva. Comunque credo che tutto il mondo, tranne quelli con tendenze sociopatiche che tifano Marquez 😂, pensa che Ducati abbia sbagliato a lasciar andare via Martin, Pramac e Bastianini
Se non avessero preso Marquez avrebbero preso Martin, quindi secondo te Bastianini dove sarebbe andato? Poi ancora questo discorso che avrebbero dovuto prendere Martin a tutti i costi...... Lo sbaglio è stato fatto 2 anni fa quando hanno preso Bastianini pensando fosse meglio di Martin, ovviamente Bastianini aveva fatto meglio e quindi è stato preso lui...... Magari se avessero preso Martin 2 anni fa ora lo scenario sarebbe diverso. Poi posso capire che Marquez non sia amato, ma secondo te in Ducati sono così coglioni da non aver valutato i risultati e le performance di Marquez? È l'unico che riesce a stare davanti con la gp 23 e l'unico ad avere vinto quest'anno con questa moto e che ha 200 punti in più della seconda gp 23 in classifica, una cosa da non sottovalutare è che è riuscito a fare tutto questo al primo anno in Ducati, tutti gli altri la guidano da almeno 3 anni.
La.cosa bella è che se al posto di Martin ci fosse stato Melandri,pecco aveva vinto Secondo,il gionalaio e il pilota dimostrano tanta ignoranza dato che è successo che un pilota di un team satellite vincesse su quello della team ufficiale...se la può solo svangare con la "motogp",anche se di sicuro non intendeva questo
Malandri è uno dei pochi piloti seri è le interviste le fà senzati. Che poi di piloti seri c'è ne sono più di uno , piloticchi ci sono que 4-5 che incolpano sempre gli altri, e sono sempre i più scarsi di tutti. 😮😮😮
![Casey STONER si racconta! [DOPPIATO IN ITALIANO]](http://i.ytimg.com/vi/rtHQoDTYR9Y/mqdefault.jpg)
![Casey STONER si racconta! [DOPPIATO IN ITALIANO]](/img/tr.png)
Gran bella intervista, superpiacevole da ascoltare, complimenti a Rene' e a Melandrino👏🏻👏🏻
La vittoria con derapata di Melandri è il sogno di ogni motociclista ❤❤❤
Mamma che bravo melandri...super intervista 💪💪
Magnifica intervista Rene. Vorrei tante altre cosi. Grazie mille
Bellissima intervista
Adoro Renè, si conferma, ancora una volta, come il giornalista 2.0... è sincronizzato con i tempi moderni ma riesce a dare contenuti di altri tempi, anche in una semplice intervista.
Secondo me è un giornalista inconcludente
Credo sia un gran lavoratore dietro le quinte da quello che si percepisce dalle sue presenze sul canale.. ma manca di spessore .. non riesce ad aggiungere mai nulla di interessante nei suoi interventi , il classico pesce fuor d'acqua il cui parere non ha peso in questo particolare mondo . E lo si percepisce soprattutto nelle dirette con lo Zam L'ing e Nico. Mi spiace per la schiettezza , chiaramente é una opinione strettamente personale.
Ma dare i numeri e l'unica cosa che traspare..
@@BrokenToy68 diacimo che come giornalista.. non entusiasma.. fa il compitino!!
invece io lo trovo veramente ottimo! guardatevi la sua intervista a dall'igna. Fa interviste dirette e domande interessanti 💪
@@lucadileta9149 per me non è MAI stato uno capace..
Melandri sei un idolo !!!!
Melandri Uomo Vero con il Coraggio dei Giusti !!!
Voi giusti avete dimostrato solo quanto siete vigliacchi e ignoranti
Grande macho
Sempre bello sentirti
Bravo Renè, continua così e lasciati andare. Si capisce bene che hai un potenziale ancora inespresso. Sei sulla strada giusta e in un team di spessore. 😉👍
Il talento è così: fai le cose senza sapere come fai a farle (non le hai studiate, analizzate, imparate), ti viene naturale.
Non so se succede anche all'estero, ma i giornalisti di Moto.it ogni minuto insistono sulle 10 vittorie di Bagnaia, sul sistema dei punti etc etc salvo poi ipocritamente aggiungere che comunque Martin se lo meriterebbe: allora perchè continuare ad insistere su un non-tema? Finire le gare è così superfluo? Non lo trovo né sportivo né professionale, piuttosto provinciale. Anche perchè se il punteggio per la vittoria fosse stato diverso, i due piloti avrebbero gestito le gare in modo diverso
Guardi mi permetto di darle una risposta premetto non mi conosce negli anni 70 c'era chi guidava alla Lauda E chi guidava alla Villeneuve Lauda era molto veloce metodico analitico un gran collaudatore era sempre nelle prime file quando partiva non lo prendevano però se era secondo e doveva rischiare per vincere la corsa si accontentava lo stesso per il terzo posto un giornalista gli fece una domanda stenta Lauda ma lei è il campione del mondo dovrebbe vincere tutte le domeniche Villeneuve entusiasma e lui rispose la gente lo criticò per quello che disse Villeneuve è un idolo è stato un idolo in Italia e nel mondo lui rispose con il suo italiano stentato Ferrari da a me moneta per vincere il titolo non per fare circo non non voleva dare contro a Villeneuve Lauda stimava Villeneuve ma voleva dire che era l'opposto della sua guida Villeneuve era funambolico lui era preciso è molto veloce i titoli si vincono con i piazzamenti non bisogna dire che Martin è un pilota che s'accontenta adesso deve assolutamente accontentarsi non deve fare come la gara di domenica scorsa non deve farsi coinvolgere in un duello all'ultimo sangue deve seguire Bagnaia e rimanere concentrato e la sua unica possibilità anche perché dal prossimo anno in Aprilia temo che faccia fatica i piazzamenti contano eccome
@@corradobernasconi7323 Hai dimenticato di aggiungere che Lauda vinse TRE titoli mondiali (quasi 4 !) e Villeneuve NON vinse MAI niente. Differenza sostanziale e non di dettaglio.
@@corradobernasconi7323 si ma usa la punteggiatura cristo santo, è gratis.
Bagnaia è stato innervosito dai Marquez e dal loro modo scorretto di correre. Chi ha perso è Ducati.
@moneg11 molta gente diceva che a Villeneuve del titolo mondiale non interessava niente invece non è vero lui era visto come colui che guidava oltre il limite in Italia si era formato grazie anche a Marcello sabbatini direttore di Autosprint un'immagine di pilota sfrontato con la famosa ho la febbre Villeneuve lui era già mitologico la gente da lui si aspettava sempre lo spettacolo il divertimento il funambolismo in un certo senso era vittima del suo personaggio ma a Gilles Villeneuve il titolo mondiale interessava eccome ultimamente si confrontava con Lauda probabilmente il pilota austriaco gli aveva inculcato che per vincere il titolo doveva anche sapersi accontentare Villeneuve lo sapeva solo che era vittima del suo personaggio perché se era secondo e per vincere si sarebbe astenuto per portare a casa a punti la gente avrebbe detto di lui ma come non è più Villeneuve? Era in lotta con se stesso lui aveva rinunciato a combattere per il titolo nel 1979 aveva tutte le carte per poter attaccare Jody Scheckter suo compagno di squadra ma accettò di fargli da valletto fino a fine anno era onesto, qualcun altro al suo posto avrebbe attaccato il compagno di squadra in Formula 1 non bisogna dire adesso vinci tu che il prossimo anno vinco io non funziona così anzi non funzionava così c'erano più macchine più rischi più piloti che potevano giudicarsi il campionato poi la macchina dell'anno dopo può darsi che non sarebbe stata competitiva come quella dell'anno prima Villeneuve si fidava Ecco quello che è successo nel 1982 la gente accusa Pironi era davvero amico di Villeneuve aveva capito che Villeneuve era onesto ma in Formula 1 la vita non è lunga terminato di correre inizia la vera vita se hai un'opportunità la devi sfruttare Pironi non ha fatto nessun danno a Villeneuve ha avuto l'opportunità e l'ha sfruttata sapeva che poteva rovinare un'amicizia non avrebbe mai fatto nessun torto a Villeneuve solo che doveva sfruttare l'occasione perché il treno forse non sarebbe più passato e l'ha sfruttata quando vinse in Olanda a Zandwoort sul podio guardo il cielo e pianse La gente parla parla Villeneuve è stato fin troppo onesto ingenuo nel 1982 la Ferrari era davvero la macchina più forte e Gilles Villeneuve sapeva e voleva vincere il titolo magari una volta messo in cassaforte il campionato sarebbe ritornato a correre alla Villeneuve ma quell'anno si sarebbe accontentato di un punteggio
4:15 Melandri ha demotivato lo psicologo :-)
😂
Praticamente ha detto che lo psicologo è utile come una forchetta per il brodo
Vince chi fa piu' punti,non chi vince piu' gare, che domande del cavolo.Grande Melandri
Anche perché ai tempi di Melandri quante gare si facevano? 14-15 l'anno? Adesso se ne fanno 30 contando che le sprint contano mezza. 10 su 30 non è tantissimo. Se poi nelle restanti fai 10 errori annulli le 10 vittorie praticamente.
@@paolodelmoro1161pecco ne ha vinte 16 contando le sprint
@@Nicoloconti5846 si hai ragione. Poi da qualche parte ho commentato correggendo. Se si contano le sprint a metà, dato che due sprint fanno i punti di una lunga, Pecco ne avrebbe vinte 13 e Martin 6 e mezzo. Melandri ha vinto circa un terzo delle gare un anno in 250 e ha perso contro Alzamora che non ne ha vinta neanche una.
Grazie Renè! 👍
Bravo René, sempre molto interessante ascoltare Marco Melandri!😊
Grandissimo Marco Melandri.
Grandissimo, una volta fece una fotografia con un ombrellina, lui aveva i capelli tinti di biondo lei in piedi e lui su una cassetta quelle che contengono le bottiglie d'acqua è stato forte era un Bastianini con più talento forse
Melandri è stato un po sfortunato in motogp!! I primi anni di motogp la Yamaha puntò su Rossi !! Quando passò a Honda scelsero Pedrosa e Hayden nellufficiale... è si trovo tecnicamente con una honda non ufficiale meno competitiva..difficile poter essere competitivo!! Probabilmente gli serviva un Manager che lo aiutava di più in Motogp
Quando passò in SBk mi aspettavo di più di lui.. pensavo che che sii poteva portare almeno un titolo Sbk a casa!!
Melandri dopo l'inizio sotto la tutela di Loris Reggiani, venne gestito per tutta la carriera da Alberto Vergani: uno dei più capaci, esperti e scaltri manager dell'ambiente. Talmente bravo da essere in grado di allungare la carriera di Melandri anche quando lo stesso Melandri valeva il 50% come pilota! In SBK con Aprilia, Melandri riuscì nell'impresa di perdere il titolo contro Giuntoli, non certo un fenomeno, quando a campionato matematicamente perso si rifiutò di obbedire a un ordine datagli dal team giustamente a favore del pilota francese suo compagno di team.
@moneg11 probabilmente di carattere Melandri non è stato il top per quei livelli!! Mi ricorda un po Viniales, talentuoso ma di carattere no al top per rendere al meglio...
Grande Macho Melandri 🫵🏽
Qual è il senso di insistere sul numero di vittorie di Bagnaia?
Se fai più punti, vinci il mondiale....fine.
Nel 2006 la buon anima di Hayden vinse il mondiale con 2 vittorie ma solo 1 ritiro e tantissimi podi, contro le 5 vittorie di Rossi.
Di piuuu❤❤
Melandri è nel cuore degli appassionati anche se ha poche vittorie, l' opposto di Bagnaia
😂😂😂
@AlessioNuvola 😂😂😂😂
Melandri mi ricordo quella volta che correva con quella moto una ex Kawasaki tuta nera il suo Team aveva rilevato il materiale Kawasaki che se era ritirata correva da privato al Mugello al Gran Premio d'Italia sotto la pioggia ha fatto una gran gara è riuscito ad arrivare fino al sesto posto rimontava da tutti dietro
Vettel quando si tinge di biondo parla italiano fluentemente.
Bell'intervista ma, la ciliegina sulla torta, una domanda su "Biaggi"; non ci sarebbe stata male ^^.
L'ha sempre odiato quindi, chiaramente, non è minimamente obiettivo. Inutile chiedergli di Max.
9:16 Parola per Bastianini: Super Sayan, quando si trasforma è imbattibile, peccato lo faccia di rado.
Ma non è alla Talpa?
Ha scavato una galleria⛏️⛏️⛏️
Lo sai che le puntate vengono registrate mesi prima? Se non lo sai sallo😂
Pd che capra!
Top 🔝
Grazie Pierotti👋🏼☕️
Grande Macio le moto le fanno gli Ingegneri!!!! Concordo tutto dí quello che hai detto! Solo a Sky sono un po Sordi!
Grande pilota e grande uomo come ha dimostrato negli ultimi 4 anni.🙂
Vero. Durante e dopo la psicopandemia è stato sempre una voce fuori dal coro...
Si un gigante direi
Ho solo dimostrato un enorme ignoranza scientifica ma d'altra parte è solo uno che nella vita guida motociclette,non un intellettuale, certe idee bislacche che se le tenesse per se
@GustavoLurina ha le idee chiare invece. È un altro che sta fuori la narrazione del mainstream.
@@Alessandro-Canola Sei stato troppo educato a definirle bislacche
Martin, Bezzecchi, Bastianini e Pramac se ne vanno perché viene Marquez è una sciocchezza... Pramac ha deciso di andare in Yamaha perché gli conviene, Bez non sarebbe rimasto in Ducati, idem Bastianini... Martin ha detto sempre che non sarebbe rimasto in Pramac, i posti quelli erano e hanno scelto Marquez, ma non significa che per colpa sua ci sia stato questo smembramento... una squadra comunque Ducati l'avrebbe persa e comunque non potevano tenere tutti, hanno fatto la loro scelta e di certo la colpa non è del pilota che è stato scelto.
@nicolapelelgrino1072 bisogna che fai ordine nell'evoluzione temporale delle cose.. Martin ha detto che non sarebbe rimasto in Pramac DOPO che i vertici gli avevano assicurato il posto in Lenovo il prossimo anno (salvo poi contraddirsi 2 settimane dopo) poi "che BEZ e BESTIA avessero già deciso di non rimanere in Ducati.." questa l'hai letta dove esattamente ?? la "colpa" nonè assolutamente di MM93 ma dei vertici si, assolutamente.. e infine Campinotti ha deciso di andare in Yamaha DOPO che ha fiutato la porcheria... poi che ci abbia anche saputo guadagnare è un'altra faccenda... in sintesi hanno perso un bel pò di gente valida per prendere un campione del mondo, legittimo come principio.. un pò meno nei MODI... non puoi trattare di "emme" tutti solo perchè ti chiami Ducati, o meglio puoi farlo, ma poi non devi sbagliare nulla e auguri di cuore x il clima che ci sarà nel box rosso nel 2025
bravi
Grazie René 👋🏻☕️ 2:06 la storia non dice così, perché nel 2001 il mondiale lo vinse un team satellite. Dall’Igna, secondo me, non ha dato spazio allo sport, ma all’etica sportiva. Sono due cose differenti e non sempre coincidono. Purtroppo.
Nel 2001 di "satellite" nella squadra di Rossi non c'era niente: era un team ufficialissimo. Forse l'unica cosa che poteva apparire e che era NON HRC, fu lo sponsor Nastro Azzurro. Per il resto, Rossi ebbe tutti gli uomini di Doohan oltre a svariati giapponesi che lavoravano dietro le quinte.
Ciao Gabriella, ho visto che hai scritto questo commento anche da altre parti: io faccio riferimento solo all’epoca MotoGP, cioè dal 2002 a oggi
@@rene.pierotti27 la classe 500 era la ‘Classe Regina’ quella che oggi chiamiamo MotoGP. Ora abbiamo la classe 1000 ma nel 2027 diventerà 850. In ogni caso, a prescindere dalla cilindrata, continuerà a chiamarsi ‘Classe Regina’ o MotoGP. Fu proprio Cereghini, tempo fa, a scrivere un articolo sulla questione. ☕️
@@moneg11Non che gli uomini di Doohan fossero chissà quale garanzia, dopo l'australiano vinsero Criville (con HRC altra sponda) e Roberts jr (con Suzuki). Non era scontato ben figurare.
NON era un team satellite!!!
Con Alex Marquez era sprint race? Non mi risulta
😂prossima volta invita anche Suma.. ieri ha detto che vuole vedere i tifosi che ironizzavano Emerson royal dopo Madrid..così abbiamo anche la propaganda ufficiale
Grande Macho Melandri..vietato fumare ✊🏽
E cmq.... Che piaccia o no chi è il più forte?!?! Dai lo sanno tutti ...
eh niente, ancora emorroidi a grappolo provocate dal confronto con Stoner sulla stessa moto 😂
l intervistatore ha uno scazzo clamoroso. melandri molto interessante
Bagnaia ultima.chance prima di diventare il miglior gregario
In che senso?
Scommettiamo che Bagnaia il prossimo anno vince il mondiale???
@@italphone6538 potenzialmente si a meno che Aprilia non tiri fuori una gran moto per Martin e che Marquez non riesca ad essere più veloce e costante sulla Ducati ufficiale
@@ilnostrowaleh4595 il gregario sarò il tuo amico mister ghiaia, oramai è finito il tempo dove batteva tutti,fattene una ragione la Ducati per il mondiale punta su Bagnaia. Siamo in Italia non in Spagna.
Macio dorme senza incubi , qualcun altro no, opinione personale !!
Secondo me Ducati si è comportata da azienda seria, fornendo ad un cliente che paga milioni, moto e aggiornamenti come da contratto. Avrebbe fatto brutta figura davanti al pubblico facendo il contrario.
È sempre un picere ascoltare melandri
Un ottimo pilota soprattutto una bella persona interiormente che ha difeso i propri valori qualche anno fa
Ia vigliaccheria e l'ignoranza.. bei valori. Chi si é battuto negli ospedali, chi ha lavorato giorno e notte per trovare soluzioni ha dei valori,non chi si è chiuso nella proprie paure e se n'è sbattuto del mondo
Ah quindi la caduta con binder per melandri è colpa fi bagnaia🤣🤦🏿
secondo me all'ultima gara, martin farà l'errore catastrofico e perderà il mondiale, lo sento e mi dispiace ....perchè è un modo molto crudele per perdere un mondiale e martin non se lo merita.
Rene’ una dimanda su Biaggi? Spero ormai da ex Piloti abbiano fatto “Pace” io ero super tifoso di Max ma tifavo anche Macio!
Bell’intervista, bei tempi quando Melandri correva. Comunque credo che tutto il mondo, tranne quelli con tendenze sociopatiche che tifano Marquez 😂, pensa che Ducati abbia sbagliato a lasciar andare via Martin, Pramac e Bastianini
Ci puoi giurare. A breve doppia figura di merda: la prima vedere Martin campione del mondo, e la seconda è che lo diventa col Team Pramac 😂
Melandri :"MM è il più forte di tutti" ...arrivano tempi duri
Pramac forse, Martin sicuramente ma Bastianini non direi...
Se non avessero preso Marquez avrebbero preso Martin, quindi secondo te Bastianini dove sarebbe andato? Poi ancora questo discorso che avrebbero dovuto prendere Martin a tutti i costi...... Lo sbaglio è stato fatto 2 anni fa quando hanno preso Bastianini pensando fosse meglio di Martin, ovviamente Bastianini aveva fatto meglio e quindi è stato preso lui...... Magari se avessero preso Martin 2 anni fa ora lo scenario sarebbe diverso. Poi posso capire che Marquez non sia amato, ma secondo te in Ducati sono così coglioni da non aver valutato i risultati e le performance di Marquez? È l'unico che riesce a stare davanti con la gp 23 e l'unico ad avere vinto quest'anno con questa moto e che ha 200 punti in più della seconda gp 23 in classifica, una cosa da non sottovalutare è che è riuscito a fare tutto questo al primo anno in Ducati, tutti gli altri la guidano da almeno 3 anni.
Continua a fare il DJ . Di moto e di piloti della moto GP sei solo bravo a criticare.
asino,mi sa che hai problemi di comprendonio.
Che manzi
Pecco non vincerà più nulla
@@caccaminguscia scommettiamo?
@massimomalpassi9605 ..si è già portato avanti questo campionato
@@caccaminguscia scommettiamo?
Avete la sfera?
@samuelezanuso981 no...e nemmeno tu, però il buonsenso aiuta a intelleggere gli eventi
René toscano vero
Grande Melandri
La.cosa bella è che se al posto di Martin ci fosse stato Melandri,pecco aveva vinto
Secondo,il gionalaio e il pilota dimostrano tanta ignoranza dato che è successo che un pilota di un team satellite vincesse su quello della team ufficiale...se la può solo svangare con la "motogp",anche se di sicuro non intendeva questo
@@Samuele150-u2q Valentino Rossi nel 2001 con il team Nastro Azzurro Honda
Malandri è uno dei pochi piloti seri è le interviste le fà senzati. Che poi di piloti seri c'è ne sono più di uno , piloticchi ci sono que 4-5 che incolpano sempre gli altri, e sono sempre i più scarsi di tutti. 😮😮😮
Speriamo che mister strike(mm93) ,con una moto più veloce,il prossimo anno rotoli di più nella ghiaia. Ci sono buone possibilità
tu rotoli con la bici a rotelle, decerebrato
Grande Macio le moto le fanno gli Ingegneri!!!! Concordo tutto dí quello che hai detto! Solo a Sky sono un po Sordi!