For all haters, this is Skoda chasis with an old Skoda 1.4 litre OHV 8 valve engine with pushrods, just added turbo and modern ignition... There is no V8 engine inside... Credit where it's due, this build definitely deserves some respect... Would it survive crashing into a cardboard box? Probably not, but it kicked some supercar asses in this event for sure...
I always loved these old Skoda's. There wasn't many of them in England when I was growing up but I live in Hungary now and I see them all the time and they still make me smile. Great rear engine cars and really underappreciated.
@@sidekick4 Old cars are more reliable than the new ones tho. Also, you must be frustrated coz a Skoda 120 just smoked you while you were riding your bike
who humiliate who ? He clime this is Skoda 120 what is no,t its only body of it .I know this shity car from comunistic times every stupid lada was faster then this mistake of carindustry. evry now and then you will see this car standing beside the road with boiling engine... this for sure is not skoda 120
Inimbrium Lol, humiliated? Let them run for 2km and let us see how the Škoda-1,4l humiliates them then. Humiliated? These races are not about humiliation, you are so fucking stupid.
@@tridneven It is, and from what I can tell it's even got the same engine. It's just been tuned. Remember, back then you couldn't get the more advanced components to make the car more powerful and reliable.
O wait . He is not going home...I see him heading towards the sales outlet of his super car ...and I can just see what looks like a gun in his hand ...😂😂
Świetna robota Przemek! Odkąd pamiętam, to niezwykła Skoda- Wasz członek rodziny od dawien dawna. Czasem Cię widzę na wałach i mam respekt. Szacunek za pasję, wiedzę i chęci. Pozdrówka!
Kolek, you made my day - I got to see one of my favorite cars demolishing anything in its way! :) I've got to say - if that is the original powertrain - you've demonstrated an amazing automotive engineering skill! Congrats and best wishes from Bulharsko!
Years ago I worked as a cooling tech for a radiator company,a rather tatty very low,white 120 turned up for a rad.I noticed the cage and seats immediately,after popping the engine cover we found the owner had fitted a tuned Lancia volumex engine,sounded the nuts and went like shit off a stick!,great stuff.
It is very nice to see a "simple" Skoda from 80s, (not far from stock version) to beat all the big, muscled, too rich supercar. It is better than Davide against Goliah!
One of the funniest things I ever saw was when Skoda had the 130RS I think it was called; it basically had a rally engine in it. Anyway there was 2 lads at the lights in an XR3i and they thought they'd be funny and race this Skoda off the lights. They went on amber, the Skoda went on Green; I'd love to have seen the XR3 driver's face when it blew past them like they were going backwards. Funniest thing I'd ever seen to that point. I was in my early 20's and had a Skoda Estelle 2 myself.
Widać że chłopaki z Polski brawo i szacunek za wspaniały projekt aż miło patrzeć jak zostawia w tyle ferrari czy Skodę rs czy audi hehe zajebiście podoba mi się chłopaki macie łeb podziwiam was że stworzyliście coś co wyprzedza o wiele droższe fury jak widać można bravo.
I miss my old Skoda RS from the 70's the model before this car in the video. That was stock putting a turbo on a Skoda in the early 80's was behind my means . But it was light and handled well I suprized many other cars with that little nimble car. I like what the guy did here on the outside it looks just like the basic road car nothing much gives away it's secret. A true sleeper car . I would have loved to have done this back when I had mine .
I had one and loved it. My previous car had been a mini metro which struggled to reach 70. Some teen-ager asked me if the skoda would do 30? Idiot! I used to do 70 in 3rd. When I took the ferry to France I regularly did 140kph with the feeling it would do more, but it was 10years old when I got it and didn't want to push it too hard. You could stash an amazing amount of booze behind the rear seats. Most comfortable car I've ever driven!
Awesome video. Everything under control before race. Great car. My teacher had one of this Skoda and he was fast driver for that time. Stay safe and I wish you more successful race days. 👍
Years ago I had a friend who's dad owned a garage , they took a bog standard Ford Sierra estate (1.6 litre) with all the badges still on and dropped a Sierra Cosworth engine in it. As standard those make about 200 brake horsepower , he bumped the boost up so she was making around 450 brake! Uprated the brakes ,suspension reinforced the chassis etc but it still looked pretty standard. Many a great time was had at the lights.....that thing would blow away ANYTHING.
slepica jede ! super ! a hlavne dobrej tym mechaniku a dobrej ridic. 120 vsechny udelala . :D k smichu kdyz tam vidim toho Forda GTO a podobny kary. ! krasna prace Polaci brasi !
Myślę, że szoku nie ma żadnego ponieważ są zakręty i ta skoda raczej wiele nie pokaże biorąc pod uwagę: zawieszenie, układ hamulcowy, układ kierowniczy. Na wprost to się cipy ścigają. Najważniejsza jest średnia prędkość z punktu A do punktu B.
@@tlokston Aha. Znajdź sobie opis budowy tego auta na Racingforum.pl. Przeczytasz tam że cała reszta jest kompleksowo przebudowana wg. homolagacji rajdowej wersji grupy B - Skody 130LR/B. Jak poszukasz dobrze w google to się dowiesz że tak przygotowane Skody masakrowały 30 lat temu wszystkich konkurentów w swojej klasie, a niejednokrotnie pokonywały przeciwników z klas wyższych. Wnioski z powyższego wyciągnij sam
@@KolekPrzemek_Skoda120Turbo Bardzo fajnie. Tylko samochody lat 30 temu prowadziły się gorzej niż obecne sportowe samochody. Dla mnie samochód sportowy to m.in Nissan GTR, Porsche GT3, Porsche GT3Rs. Najważniejsze przy budowie samochodu jest zaprojektowanie od podstaw układ jezdnego, układu nośnego, układu hamulcowego, rozłożenie masy. Przerabianie samochodu nie da takiego efektu jak samochód przerabiany. Na ten temat coś wiem, kończyłem dwie uczelnie techniczne. Tak więc tyle w temacie.
@@tlokston Wiesz co.. ja nie ukończyłem żadnej uczelni technicznej przyznam się bez bicia.. szkoda że jednak na taką nie poszedłem bo miałbym teraz więcej rozumu w głowie tak jak Ty właśnie i pouczał bym innych zza monitora sącząc piwo zamiast spędzić setki godzin w ciasnym garażu przez 10 lat budując auto, które ma moc i osiągi takie, do jakich się nawet do tej pory nie zbliżyli tunerzy i inżynierowie z Czech i Słowacji z pierdyliardem fakultetów i wyróżnień którzy je modyfikują od 40 lat. .. Ps. nikt nie twierdzi że taka Skoda prowadzi się lepiej od powyższych aut - one się i tak lepiej prowadzą od 99,8% wozów obecnie produkowanych. Ps.2 - Doświadczenie nauczyło mnie nie dyskutować z osobnikami którzy twierdzą że zawsze wiedzą lepiej bo mają na to "papier", ale dla Ciebie zrobiłem wyjątek bo akurat miałem trochę więcej czasu przy klawiaturze Pozdrawiam z drugiej strony monitora, ale nazwanie kogoś "cipą" dalej wzbudza u mnie niesmak, szczególnie pisane przez tak wykształconą osobę
@@KolekPrzemek_Skoda120Turbo Dlaczego zakładasz, że nie mam wiedzy praktycznej? Nie tylko ty kolego masz wiedzę praktyczną. Wielkiej filozofii w uzyskaniu dużej mocy z jednostki napędowej raczej nie ma. Problem stanowi uzyskanie dużej mocy przy długotrwałym obciążeniu zmęczeniowym. Chętnie bym zobaczył jak się sprawdzi Twoja skoda na torze przez 1 godzinę jazdy w zakresie obrotów dochodzących do max, redukcje biegów, dohamowywanie przed zakrętami. Nie sądzę aby przetrwała taką próbę. To jest odpowiedź dlaczego inni geniusze po studiach nie potrafią zrobić tak mocnej jednostki albo raczej nie chcą. Nie masz się co obrażać, moje stwierdzenie było adekwatne do komentarza. Trzeba mieć więcej pokory. Zakładanie, że się jest "mistrzem świata" bo wygrałeś z kilkoma samochodami na prostej drodze jest słabe. Twoja wygrana jest w żaden sposób nie adekwatna do realnych możliwości Twojego samochodu. Większość nowych hot hatche uzyska lepszą średnią prędkość z przejazdu niż Twoja skoda mimo, że na 400 metrów będziesz gromił.
Thank You. Base is 1.4L ohv, lot of headwork, mild camshaft, stock block and sleeves, crank, forged conrods, different, not forged pistons, custom intake plenum, intake watercooler standalone ECU, E25 fuel and added turbocharger of course
Od razu pomyślałam o Race Wars z szybkich i wściekłych . Tylko że tam bohaterowie musieli posiłkować swoje auta NOS-em . Szacunek za objechanie "Italii".👏👍
I had a red Skoda 120 in the early 90s (just after the fall of the wall). Good car, just one small problem: the picture! Here in Belgium, other drivers would have put themselves in the ditch to "have the pleasure" of overtaking me, just because this car had a poor and unemployed image. But one thing is for sure, the price-quality ratio is unbeatable!
Ha ha, I was tired and was about to sleep. Now watching Skoda beats shit out of prestige cars! Laughing too much now and can't sleep at all. Thanks for the video!
Hello, respect for your hard work on this project Škoda 120 turbo :-) Very great car. Did you saw photo of Škoda on an Audi TT chassis? My idea is Škoda 120 on Nissan Skyline GT-R R32 or R34, that would be good machine :-)
Silnik w tej waszej maszynie to niesamowity aluminiowy blok typ 440 uzywany do mnogich wyscigowych specjalow.. Wlasnymi rekami turbo dopelnic to robota nielegka i trzeba jest wam podziekowac i nic drugiego. Dobra praca! Szkoda ze Škoda juz dzis niet Škoda, tylko VW...
So soll es laufen , Leistung ist nicht alles . Die Komponenten müssen stimmen , dann gibt s auch super Ergebnisse . Danke für die Show, an Skoda und co . Alles gute weiterhin
I’m loving this cute little Skoda with the Godzilla testicles first class sir , well done and Skoda got some payback for all the old jokes .. go skoooooda goooooo
Na Skodzie 120L za dzieciaka uczyłem się na wsi prowadzenia samochodu. W życiu jeździłem Trabantem 601 Universal. Pracowałem jako kierowca autobusu miejskiego w Warszawie. Miło wspominam Skodziankę..
That is as close to street racing as you get! Here in the states you have 2 sets of barriers to keep exploding motors and wheels and vehicles from crowd. Awesome!
ŠKODA 120 we had it when i was kid ( stock ofcourse) when you were driving distance over 50 miles in summer the car started to boil water and got overheated so you needed to wait for it too cool down :D
If you look at the third view of the race with that orange gt you can see that it backed off,the Skoda had just about reached its boost limit which then determines acceleration rate,you can hear it just about ready for another cog when the almost instant gap it pulls on the gt does not tally with what you are seeing and hearing.
Keby to BMW alebo to Camaro mali spraveny rovnaky tunning motoru, ako ta starodavna Skoda 120, tak by ich nepredbehlo ani lietadlo :) a uz vobec nie starodavna Skoda 120.
@@kytekat Ta Škodovka jim ujede možná tak na 500 m, pak se do toho vloží koníci a Škodu nechajé v prachu i bez tuningu. Měl štěstí, že tam nestartovalo některé novější turbo od Porsche. Chtěl bych vidět, jak by se držel na 1km. ruclips.net/video/xSHL5_yIvII/видео.html
no ved ano, ale mna zarazilo hlavne to, ze niekto chvali Skodovku ale uz nenapise, ze ta Skodovka mala spraveny tunning kdezto konkurencne sportiaky ziaden extra tunning neurobili so svojim motorom... a pritom by sa tiez dalo vymysliet hocco... nemusi to byt ani turboduchadlo zrovna
@@newiem8176 ale ba, vylepsuju sa aj milionove auta, nie iba 30 rocne Skodovky :) lenze nejaky zazobany multimilionar to ma na salame, kupi si dalsie auto, ked nabura :) nepotrebuje to... ledaze by to bol inteligent a automechanik v jednom, co nebyva tak casto... milionari su zvycajne sprosti ludia, pretoze si mozu vsetko dovolit kupit za peniaze a potom stagnuje ich racionalne uvazovanie alebo vyuzivanie skusenosti z praxe... nic nevedia a nic sa nenaucia a nic ich nebavi... tolko k drahsim autam... ak by si napriklad siel s takouto Skodovkou do Ameriky a nasiel by si tam nejaky klub fanatikov, tak potom by si nemal sancu s takouto Skodovkou machrovat... tam maju mladi chlapci kazdy jeden nejake stare autiaky vylepsene o turbo, nie iba tato stara Skodovka :) hociktory stary Ford Mustang je mladymi chlapcami, co sa zaujimaju o motorizmus, vytuneny tak dobre, ze ma lepsi vykon nez dajake Ferrari a Porche a Lamborghiny a Maybach a neviem co este :P
For all haters, this is Skoda chasis with an old Skoda 1.4 litre OHV 8 valve engine with pushrods, just added turbo and modern ignition... There is no V8 engine inside... Credit where it's due, this build definitely deserves some respect... Would it survive crashing into a cardboard box? Probably not, but it kicked some supercar asses in this event for sure...
Yes.....and it died after 2 or more hours? No interest.
I realised that its original engine just when i listen it...we had this car at home...and sure light weight is the trick, it must have max 800kg...
Measured 950kg..
@@KolekPrzemek_Skoda120Turbo how is the engine holding man, or transmission? Do you think those are reliable or would you lets say prefer a volvo?
Wait, that is not swapped at all?
Excelentní polská práce!Gratuluji slovanským bratrům polákům co dokázali ze starou škodovkou!
😡
Pánové poláci, dokonalá rozmetávka... Díky, bylo to jedinečné... Moc jsem si to užil...
Brve little Skoda. Respect to the driver and engineer. Skoda has a long lasting race history.
Kakvo omalovažavanje skupih auta uživanje je bilo gledati vas !! Pozdrav iz Beograda !!
I always loved these old Skoda's. There wasn't many of them in England when I was growing up but I live in Hungary now and I see them all the time and they still make me smile. Great rear engine cars and really underappreciated.
Great rear.....Wish I was that side fence:-)
@@sidekick4 Old cars are more reliable than the new ones tho. Also, you must be frustrated coz a Skoda 120 just smoked you while you were riding your bike
Power and traction because of the rear engine rear drive combo. It's what made the 911 so great. Great sleeper. You humiliated them. Love it!
who humiliate who ? He clime this is Skoda 120 what is no,t its only body of it .I know this shity car from comunistic times every stupid lada was faster then this mistake of carindustry. evry now and then you will see this car standing beside the road with boiling engine... this for sure is not skoda 120
@@tridneven it's a normal Skoda 120 but with a 1.4l engine from fabia and a few other mods
Inimbrium
Lol, humiliated? Let them run for 2km and let us see how the Škoda-1,4l humiliates them then.
Humiliated? These races are not about humiliation, you are so fucking stupid.
@@tridneven It is, and from what I can tell it's even got the same engine. It's just been tuned. Remember, back then you couldn't get the more advanced components to make the car more powerful and reliable.
@@Inimbrium no way ,this is not skoda 120 engine!
This is not a car, it is a weapon! Also the driver has a great reaction! More than just "well done"!
Imagine driving home in your supercar knowing you've just been beaten by a Skoda
Ahahahah . I can imagine the face of the super car driver !
O wait . He is not going home...I see him heading towards the sales outlet of his super car ...and I can just see what looks like a gun in his hand ...😂😂
This Škoda is only envelope around beast of engine. While other cars are original, this is turbo engineered. So let's be honest.
@@colloidalsilverwater15ppm88 Its only an 8 valve 1.4L engine. No beast. It just has a sharp bite
old skoda.
Szacun za wykonaną pracę przy realizacji projektu, godne podziwu co z tego wyszło.
Kozak jesteś i tyle na temat.
Pozdrawiam i życzę powodzenia
To są większe emocje niż jak oglądałem Gołote. Gratulacje i szacunek
The ultimate ‘Q’ car, from very talented mechanic and skilful driver.
David slays Goliath - love it..!
Świetna robota Przemek! Odkąd pamiętam, to niezwykła Skoda- Wasz członek rodziny od dawien dawna. Czasem Cię widzę na wałach i mam respekt. Szacunek za pasję, wiedzę i chęci. Pozdrówka!
Velký respekt nad prací, kterou na tom autě majitel odmakal!
Bardzo miło się ogląda jak pasja wygrywa z grubym portfelem. Pozdrawiam gorąco !!
Absolutely impressive. No big car or big tires. Love this😀😎
Slava Škoda!!!!!! Great car and driving to!!!!! Greetings from brotherly Croatia!!!!!
Kolek, you made my day - I got to see one of my favorite cars demolishing anything in its way! :) I've got to say - if that is the original powertrain - you've demonstrated an amazing automotive engineering skill! Congrats and best wishes from Bulharsko!
Now this is one hell of a sleeper Skoda!
Great build and pretty impressive driving.
2% Are english from the wholeee comment section
Did you see any supercars, i didnt.
@@Mr_Seppo ferrari 458? Ford GT40? Close enough?
@@brewingfarts yep
Ur right, i nearly fell asleep the first 4 minutes and 10 seconds...
The best memories ..about my 120l, in 1986. and the 130 some time later! Nobody wanted that thing in the Netherlands, but for me IT was more then ok.
Years ago I worked as a cooling tech for a radiator company,a rather tatty very low,white 120 turned up for a rad.I noticed the cage and seats immediately,after popping the engine cover we found the owner had fitted a tuned Lancia volumex engine,sounded the nuts and went like shit off a stick!,great stuff.
I had one of those in the late eighties, I loved it . A brilliant motor and one that you drove and not a computer! Id get one again given the chance.
Could I get one here in the US today
It is very nice to see a "simple" Skoda from 80s, (not far from stock version) to beat all the big, muscled, too rich supercar. It is better than Davide against Goliah!
L O V E I T!!!
I owned a '68 1000MB, an '88 105L and a '86 Rapid 130GL, and hell, this gem sounds like a very angry and dangerous 1000MB!!!
Oh my god! Massive wonders with keeping up with the GT40!
Well, now that's some incredible performance there!
This SKODA is the greatest underdog I've ever seen! Congratulations!!
How about this one:ruclips.net/video/MztfM64MoW8/видео.html
@@topivaltanen4432But there is only chassis from original Škoda 120, incredible anyway...
@@2ZorZ And brakes too which mean no brakes.
Super Přemku! Moc mě baví Tvoje škodovka! Toč více videí s ní :-D
Great job. Respect from Romania!
Thanks !
One of the funniest things I ever saw was when Skoda had the 130RS I think it was called; it basically had a rally engine in it. Anyway there was 2 lads at the lights in an XR3i and they thought they'd be funny and race this Skoda off the lights. They went on amber, the Skoda went on Green; I'd love to have seen the XR3 driver's face when it blew past them like they were going backwards. Funniest thing I'd ever seen to that point. I was in my early 20's and had a Skoda Estelle 2 myself.
The real Skoda, that stole my heart when both my parents were driving the 120 in the 80's.
Nice performance!
Stole my heart in dayz
Fantasztikus,brutális verda...imádom a skoda 120-ast!!!Gratulálok!!! Ez igen!!!
Bazmeg odabaszott a ferrarinak is !
Szacun za wizję. Dzięki takim ludzią świat jest ciekawszy. Pozdrów z Pszczyny.
Ludziom
I really enjoyed it. Great job guys. Congratulations.
gratuluje ! świetna maszyna pozazdrościć :)
Ksakru to je pekelná Škodovka. Miluju tyhle zcela nenapadne auta, které smetou kdejaký sporťák nebo rádoby tuning.. máte skvělé auto!
Widać że chłopaki z Polski brawo i szacunek za wspaniały projekt aż miło patrzeć jak zostawia w tyle ferrari czy Skodę rs czy audi hehe zajebiście podoba mi się chłopaki macie łeb podziwiam was że stworzyliście coś co wyprzedza o wiele droższe fury jak widać można bravo.
Jakiej Polski? Śląsk to Czechy 🙂
I miss my old Skoda RS from the 70's the model before this car in the video.
That was stock putting a turbo on a Skoda in the early 80's was behind my means .
But it was light and handled well I suprized many other cars with that little nimble car.
I like what the guy did here on the outside it looks just like the basic road car nothing much gives away it's secret. A true sleeper car .
I would have loved to have done this back when I had mine .
I had one and loved it. My previous car had been a mini metro which struggled to reach 70. Some teen-ager asked me if the skoda would do 30? Idiot! I used to do 70 in 3rd. When I took the ferry to France I regularly did 140kph with the feeling it would do more, but it was 10years old when I got it and didn't want to push it too hard. You could stash an amazing amount of booze behind the rear seats. Most comfortable car I've ever driven!
LOVE the sound of that engine!
Pięknie ich objechaliście. Aż miło popatrzeć.
Awesome video. Everything under control before race. Great car. My teacher had one of this Skoda and he was fast driver for that time. Stay safe and I wish you more successful race days. 👍
Tu
Neskutocny vykon.perfektna praca.klobuk dole
Years ago I had a friend who's dad owned a garage , they took a bog standard Ford Sierra estate (1.6 litre) with all the badges still on and dropped a Sierra Cosworth engine in it. As standard those make about 200 brake horsepower , he bumped the boost up so she was making around 450 brake! Uprated the brakes ,suspension reinforced the chassis etc but it still looked pretty standard. Many a great time was had at the lights.....that thing would blow away ANYTHING.
Normálně pecka!!! Díky kluci ❤
Przemek zdravime z Brna. Dobra prace! Dzenki barzo!
Man... You are a... Drag racing god!!!
- Brawo Przemek :D
- Start ma niesamowity :)
Czeskie auto, polska robota!
slepica jede ! super ! a hlavne dobrej tym mechaniku a dobrej ridic. 120 vsechny udelala . :D k smichu kdyz tam vidim toho Forda GTO a podobny kary. ! krasna prace Polaci brasi !
Jako ale furt zní jak šáde😂 původní motor by si nedrnk😂 ano vím že to je 1,4 motor ze všeho možného ze škodováckých motorů
to jest piękne ,siedzi sobie na światłach chłopaczek w super car a z boku skodzina
Zapala się zielone i jest szok a takie nie pozorne stare 120
Myślę, że szoku nie ma żadnego ponieważ są zakręty i ta skoda raczej wiele nie pokaże biorąc pod uwagę: zawieszenie, układ hamulcowy, układ kierowniczy. Na wprost to się cipy ścigają. Najważniejsza jest średnia prędkość z punktu A do punktu B.
@@tlokston Aha. Znajdź sobie opis budowy tego auta na Racingforum.pl. Przeczytasz tam że cała reszta jest kompleksowo przebudowana wg. homolagacji rajdowej wersji grupy B - Skody 130LR/B. Jak poszukasz dobrze w google to się dowiesz że tak przygotowane Skody masakrowały 30 lat temu wszystkich konkurentów w swojej klasie, a niejednokrotnie pokonywały przeciwników z klas wyższych. Wnioski z powyższego wyciągnij sam
@@KolekPrzemek_Skoda120Turbo Bardzo fajnie. Tylko samochody lat 30 temu prowadziły się gorzej niż obecne sportowe samochody. Dla mnie samochód sportowy to m.in Nissan GTR, Porsche GT3, Porsche GT3Rs. Najważniejsze przy budowie samochodu jest zaprojektowanie od podstaw układ jezdnego, układu nośnego, układu hamulcowego, rozłożenie masy. Przerabianie samochodu nie da takiego efektu jak samochód przerabiany. Na ten temat coś wiem, kończyłem dwie uczelnie techniczne. Tak więc tyle w temacie.
@@tlokston Wiesz co.. ja nie ukończyłem żadnej uczelni technicznej przyznam się bez bicia.. szkoda że jednak na taką nie poszedłem bo miałbym teraz więcej rozumu w głowie tak jak Ty właśnie i pouczał bym innych zza monitora sącząc piwo zamiast spędzić setki godzin w ciasnym garażu przez 10 lat budując auto, które ma moc i osiągi takie, do jakich się nawet do tej pory nie zbliżyli tunerzy i inżynierowie z Czech i Słowacji z pierdyliardem fakultetów i wyróżnień którzy je modyfikują od 40 lat. .. Ps. nikt nie twierdzi że taka Skoda prowadzi się lepiej od powyższych aut - one się i tak lepiej prowadzą od 99,8% wozów obecnie produkowanych.
Ps.2 - Doświadczenie nauczyło mnie nie dyskutować z osobnikami którzy twierdzą że zawsze wiedzą lepiej bo mają na to "papier", ale dla Ciebie zrobiłem wyjątek bo akurat miałem trochę więcej czasu przy klawiaturze
Pozdrawiam z drugiej strony monitora, ale nazwanie kogoś "cipą" dalej wzbudza u mnie niesmak, szczególnie pisane przez tak wykształconą osobę
@@KolekPrzemek_Skoda120Turbo Dlaczego zakładasz, że nie mam wiedzy praktycznej? Nie tylko ty kolego masz wiedzę praktyczną. Wielkiej filozofii w uzyskaniu dużej mocy z jednostki napędowej raczej nie ma. Problem stanowi uzyskanie dużej mocy przy długotrwałym obciążeniu zmęczeniowym. Chętnie bym zobaczył jak się sprawdzi Twoja skoda na torze przez 1 godzinę jazdy w zakresie obrotów dochodzących do max, redukcje biegów, dohamowywanie przed zakrętami. Nie sądzę aby przetrwała taką próbę. To jest odpowiedź dlaczego inni geniusze po studiach nie potrafią zrobić tak mocnej jednostki albo raczej nie chcą.
Nie masz się co obrażać, moje stwierdzenie było adekwatne do komentarza. Trzeba mieć więcej pokory. Zakładanie, że się jest "mistrzem świata" bo wygrałeś z kilkoma samochodami na prostej drodze jest słabe. Twoja wygrana jest w żaden sposób nie adekwatna do realnych możliwości Twojego samochodu. Większość nowych hot hatche uzyska lepszą średnią prędkość z przejazdu niż Twoja skoda mimo, że na 400 metrów będziesz gromił.
Super widok. Miło popatrzeć jak takie auto wygrywa
GT40 driver was really pissed. Little Skoda gets them all!
no way it's an actual GT 40
L'amour de la mécanique gagnera toujours !
Great job guys. Have fun with u're baby car. Intelligence is huge rather than money.
You screwed most of the high end cars ! Bravo ! Great driving too !
High end?
@@Mike-kr5dn mostly luxury vehicles or high class vehicles.
Like Mercedes,BMWs,Ferrari, Bentley and Aston Martin and there are many more also.
@@yuniku1489 the only decent car there was is a 458. All other cars were not high end.
I have no idea why it is so satisfying to watch this, but it is.
Piękna robota Panowie!
Utarliscie mordy bananowcą...
Gratulacje
skoda is great car been there driven those rear wheel drive cars great fun and fast love it when the big boys get a beating great vid
Dla mnie osobiście piękny widok,byłbym dumny mając taką skodziankę
Outstanding car and performance! Well done!
Not only the car, you have an amazing driver!!!!😜👍👍👍👍
I like it! Would like to know more technical detail about the engine build. There are none of these in the USA.
Thank You. Base is 1.4L ohv, lot of headwork, mild camshaft, stock block and sleeves, crank, forged conrods, different, not forged pistons, custom intake plenum, intake watercooler standalone ECU, E25 fuel and added turbocharger of course
Od razu pomyślałam o Race Wars z szybkich i wściekłych . Tylko że tam bohaterowie musieli posiłkować swoje auta NOS-em . Szacunek za objechanie "Italii".👏👍
Z objechaniem Italii bym się tak nie ekscytował.
Raczej Kierowca nie jechał na 100% i słychać też po obrotach silnika.
Sorry. Dopiero się skapnalem że to na 1/8 mili :)
To jest możliwe ;)
Plus, so unassuming, both car and driver. Congratulations.
Uwielbiam tę Twoją Skodzinkę :D Cud, miód
I had a red Skoda 120 in the early 90s (just after the fall of the wall). Good car, just one small problem: the picture! Here in Belgium, other drivers would have put themselves in the ditch to "have the pleasure" of overtaking me, just because this car had a poor and unemployed image. But one thing is for sure, the price-quality ratio is unbeatable!
Ha ha, I was tired and was about to sleep. Now watching Skoda beats shit out of prestige cars! Laughing too much now and can't sleep at all. Thanks for the video!
Loved it...had a red 120L as 4 in the row..hilman hunter,renault 12TL,Mazda 1300,Skoda 120L..in the 80's
I love the old Eastern Europe Cars.... Wartburg, Skoda, Lada, Trabant ....♥
Is there a possibility that id find one here in the us?
Hello, respect for your hard work on this project Škoda 120 turbo :-) Very great car. Did you saw photo of Škoda on an Audi TT chassis? My idea is Škoda 120 on Nissan Skyline GT-R R32 or R34, that would be good machine :-)
Best configuration.
Engine over the rear driven wheels
Wow thanks for sharing .Unbelievable embarrassed a lot of People .Its A Rocket well Done .
Super robota! :) Wygrać z takimi autami to nie lada wyczyn. Fajna była ta złota 100 tka za Ferrari
Silnik w tej waszej maszynie to niesamowity aluminiowy blok typ 440 uzywany do mnogich wyscigowych specjalow.. Wlasnymi rekami turbo dopelnic to robota nielegka i trzeba jest wam podziekowac i nic drugiego. Dobra praca! Szkoda ze Škoda juz dzis niet Škoda, tylko VW...
dobra robota - tak trzymaj :)
I think I love that little Skoda
Ooooaaaahhhh, Skoda is the real deal,, im in love, i want one.....
So soll es laufen , Leistung ist nicht alles . Die Komponenten müssen stimmen , dann gibt s auch super Ergebnisse . Danke für die Show, an Skoda und co . Alles gute weiterhin
Skvělá práce 👍😊
Svaka Cast - odlican poso
Good JOB
Dobra Robota
Gute Arbeit
;)
beautiful! Congrats!
tooooop. Bravo Škoda! Reg. from Slovenia
Totální výsměch tý RS oktě.. :D krása.
Love this! I had 3 mid 80s Estelles and the third one was a very similar colour to this. Great to see it crap all over Bimmers and a Ferrari.
I’m loving this cute little Skoda with the Godzilla testicles first class sir , well done and Skoda got some payback for all the old jokes .. go skoooooda goooooo
L'unica. Auto. Che. Apra. Il. Cofano. Laterale......... 👍🤔☺️🤔
Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍👏🤘👃👂💪🦵🤝😍🏍️💓🐒🦏🐘🚦😇🙏🧭✈️🚀🌴⚓⛽💯🌛🌞🎣🌵🏖️🐬🐳🌹🌠🚣🤿🎼
Krásně tahá to turbo... Nádhera !
Na Skodzie 120L za dzieciaka uczyłem się na wsi prowadzenia samochodu. W życiu jeździłem Trabantem 601 Universal. Pracowałem jako kierowca autobusu miejskiego w Warszawie. Miło wspominam Skodziankę..
Zajebista robota Panowie!!
Oni przecież też są z Polski...
My first car when i got driverlicence....Skoda 105L 1987 year of production.....very good for driving....ehhhh that days....
Its nicely tuned old car but credits to experienced driver as well :))
That is as close to street racing as you get! Here in the states you have 2 sets of barriers to keep exploding motors and wheels and vehicles from crowd. Awesome!
WHATS IN THIS? I need a car like this.....................best sleeper ive seen in ages
We had One when I was a kid. Got picked in School because Eastern car.
@@pasimikkonen6545 me too..... Mother had a 120le super estelle
ŠKODA 120 we had it when i was kid ( stock ofcourse) when you were driving distance over 50 miles in summer the car started to boil water and got overheated so you needed to wait for it too cool down :D
@@doposud the one that my parents had did the same thing :D
If you look at the third view of the race with that orange gt you can see that it backed off,the Skoda had just about reached its boost limit which then determines acceleration rate,you can hear it just about ready for another cog when the almost instant gap it pulls on the gt does not tally with what you are seeing and hearing.
to kurwa chvalim dobra polska prace
+1
no i kurwa chuj. ;)
I kurwa a chuj
i CHUJ
Souhlasim. polaki super!
Jste sakra dobrý, jen tak dál 👌
Skoda, simply clever \,, /
Greetings from MK.
Who got Skoda, never buys other cars.
I used to own a Skoda S110r coupe and it used to whip all cars down the back lanes in the 80s!!
mít takovou škodovku je dneska frajeřina , zvlášť když ujede kdejakýmu sporťáku :D
Keby to BMW alebo to Camaro mali spraveny rovnaky tunning motoru, ako ta starodavna Skoda 120, tak by ich nepredbehlo ani lietadlo :) a uz vobec nie starodavna Skoda 120.
@@kytekat
Ta Škodovka jim ujede možná tak na 500 m, pak se do toho vloží koníci a Škodu nechajé v prachu i bez tuningu. Měl štěstí, že tam nestartovalo některé novější turbo od Porsche. Chtěl bych vidět, jak by se držel na 1km.
ruclips.net/video/xSHL5_yIvII/видео.html
no ved ano, ale mna zarazilo hlavne to, ze niekto chvali Skodovku ale uz nenapise, ze ta Skodovka mala spraveny tunning kdezto konkurencne sportiaky ziaden extra tunning neurobili so svojim motorom... a pritom by sa tiez dalo vymysliet hocco... nemusi to byt ani turboduchadlo zrovna
@@kytekat ale zas to je sranda oni maj supr auta to se prostě nevepšuje ale tohle jj
@@newiem8176 ale ba, vylepsuju sa aj milionove auta, nie iba 30 rocne Skodovky :) lenze nejaky zazobany multimilionar to ma na salame, kupi si dalsie auto, ked nabura :) nepotrebuje to... ledaze by to bol inteligent a automechanik v jednom, co nebyva tak casto... milionari su zvycajne sprosti ludia, pretoze si mozu vsetko dovolit kupit za peniaze a potom stagnuje ich racionalne uvazovanie alebo vyuzivanie skusenosti z praxe... nic nevedia a nic sa nenaucia a nic ich nebavi... tolko k drahsim autam... ak by si napriklad siel s takouto Skodovkou do Ameriky a nasiel by si tam nejaky klub fanatikov, tak potom by si nemal sancu s takouto Skodovkou machrovat... tam maju mladi chlapci kazdy jeden nejake stare autiaky vylepsene o turbo, nie iba tato stara Skodovka :) hociktory stary Ford Mustang je mladymi chlapcami, co sa zaujimaju o motorizmus, vytuneny tak dobre, ze ma lepsi vykon nez dajake Ferrari a Porche a Lamborghiny a Maybach a neviem co este :P
Lubie oglądać jak samochody z dawnego bloku wschodniego, zostawiają w tyle światowe konstrukcje.
Lol. I got a skoda yeti 2.0 turbo 170bhp it don't look quick but funny when I over take a regular bmw, they don't like it. Great video.👍