[4K 60fps front view] (Across Japan ②) Sanyo Main Line Iwakuni → Hiroshima → Itozaki 227 series
HTML-код
- Опубликовано: 7 янв 2021
- 【4K60fps前面展望】普通列車・快速列車の前面展望で縦断します。今回は山陽本線の岩国~糸崎までの前面展望です。賑わう広島、瀬野八越え、瀬戸内の風景をお楽しみください。感想・見どころコメント・チャンネル登録お待ちしております。
《関連動画》
▶呉線快速安芸路ライナー 広島→呉→広
• 【4K前面展望】呉線 快速安芸路ライナー 広...
・山陽本線①小倉ー岩国 • 【4K前面展望】山陽本線 小倉→岩国 415...
・山陽本線③糸崎ー岡山 • 【4K前面展望】山陽本線 糸崎ー岡山 227...
・呉線通勤ライナー&山陽線シティライナー • 【4K60fps前面展望】快速通勤ライナー・...
・アムストラムライン本通→広域公園前 • 【4K前面展望】広島 アストラムライン 本通...
《日本海縦貫シリーズあります》
①奥羽本線快速 青森ー秋田 • 【4K60fps広角前面展望】奥羽本線 快速...
②羽越本線 秋田ー酒田 • 【4K60fps広角前面展望】羽越本線 秋田...
全国の前面展望リスト続々公開中!
/ @trainview1980
▼撮影:2020年夏撮影
▼車両:227系
▼撮影区間駅一覧/停車駅
JR-R16 岩国駅 935.6km
JR-R15 和木駅 931.8km
JR-R14 大竹駅 930.3km
JR-R13 玖波駅 925.9km
JR-R12 大野浦駅 920.9km
JR-R11 前空駅 917.8km
JR-R10 宮島口駅 916km ※宮島航路・広島電鉄乗換
JR-R09 阿品駅 914.3km
JR-R08 宮内串戸駅 911.3km
JR-R07 廿日市駅 909.7km
JR-R06 五日市駅 906.3km
JR-R05 新井口駅 903.9km
JR-R04 西広島駅 899.7km
JR-R03 横川駅 897.2km ※可部線乗換
JR-R02 新白島駅 896km ※アストラムライン乗換
JR-R01/G01 広島駅 894.2km ※山陽新幹線・芸備線乗換
JR-G02 天神川駅 891.9km
JR-G03 向洋駅 890.1km
JR-G04 海田市駅 887.8km ※呉線乗換
JR-G05 安芸中野駅 883.9km
JR-G06 中野東駅 881.9km
JR-G07 瀬野駅 879km
JR-G08 八本松駅 868.4km
JR-G09 寺家駅 864.7km
JR-G10 西条駅 862.4km
JR-G11 西高屋駅 857.8km
JR-G12 白市駅 853.4km
JR-G13 入野駅 849km
JR-G14 河内駅 844.6km
JR-G15 本郷駅 832.3km
JR-G16 三原駅 822.8km ※山陽新幹線・呉線乗換
JR-G17 糸崎駅 820.4km
本日もご視聴くださいましてありがとうございます。
週末+平日不定期でアップしています。チャンネル登録をよろしくお願いいたします。お気に召した動画はSNSでシェアして頂けると嬉しいです。
#前面展望#山陽本線#227系
JR西日本 青春18きっぷ 日本縦断 鉄道 山陽線
【山陽・東海道②】 Авто/Мото
各駅のタイムコードです。
00:18 JR-R16 岩国駅
04:32 JR-R15 和木駅
07:00 JR-R14 大竹駅
12:02 JR-R13 玖波駅
16:46 JR-R12 大野浦駅
20:18 JR-R11 前空駅
22:41 JR-R10 宮島口駅
25:17 JR-R09 阿品駅
28:48 JR-R08 宮内串戸駅
31:07 JR-R07 廿日市駅
34:43 JR-R06 五日市駅
37:36 JR-R05 新井口駅
41:33 JR-R04 西広島駅
44:50 JR-R03 横川駅
47:20 JR-R02 新白島駅
50:34 JR-R01/G01 広島駅 52:38発
55:20 JR-G02 天神川駅
57:45 JR-G03 向洋駅
01:00:33 JR-G04 海田市駅
01:04:12 JR-G05 安芸中野駅
01:06:58 JR-G06 中野東駅
01:10:29 JR-G07 瀬野駅
01:20:24 JR-G08 八本松駅
01:24:22 JR-G09 寺家駅
01:27:33 JR-G10 西条駅
01:31:35 JR-G11 西高屋駅
01:36:13 JR-G12 白市駅
01:40:41 JR-G13 入野駅
01:45:00 JR-G14 河内駅
01:55:46 JR-G15 本郷駅
02:03:41 JR-G16 三原駅
02:07:16 JR-G17 糸崎駅
神か?
ありがとうございます。広島駅が着発両方載っていて時刻表並みの詳しさ、見やすさです。
Vvcc
西広島過ぎて横川までの間に太田川沿いに見える広島市街の景色が好き❤️
毎日利用する山陽本線、素敵な映像をありがとうございます。
山陽線の風景も車両も好きです。
宮島口から広島まで乗った事あります。
227系レッドウイングに乗るまですごく楽しみにしていました。
乗り心地も良く、何よりクロスシートがいいですね。
Great work! I miss Japan...😔
玖波駅からゆめタウン大竹にバスが出ているのですね。いつか乗ってみたいです。
タイムコード(303個目)
岩国 00:25発
和木 05:02停
大竹 07:44停
玖波 12:33停
大野浦 17:22停
前空 20:47停
宮島口 23:20停
阿品 25:44停
宮内串戸 29:19停
廿日市 31:40停
五日市 35:18停
新井口 38:08停
西広島 42:12停
横川 45:29停
新白島 47:53停
広島 51:19停
天神川 55:53停
向洋 58:16停
海田市 1:01:03停
安芸中野 1:04:42停
中野東 1:07:26停
瀬野 1:11:01停
八本松 1:20:58停
寺家 1:24:51停
西条 1:27:58停
西高屋 1:32:07停
白市 1:36:46停
入野 1:41:12停
河内 1:45:35停
本郷 1:56:17停
三原 2:04:16停
糸崎 2:07:46着
タイムコードありがとうございます!
1:20:24 八本松 Hachihommatsu (G-08)
1:31:35 西高屋 Nishi-Takaya (G-11)
1:36:13 白市 Shiraichi (G-12)
タイムコードありがとうございます。
ありがたや…
こちらこそご視聴いただきありがとうございます。
こちらこそご視聴いただきありがとうございます。
なぜだろう、、、
地元路線で好きな路線なのに、通学で使ってる区間だけ見たら吐き気する、、、
前回は山口県。今度は広島へ行ける!!
トレインビューさん、今回も本当にありがとうございます!!m(_ _)m
東京まで作ったら1本の倍速にします
@@trainview1980 さん
ありがとうございます!楽しみにしていますよ♪
修学旅行で山陽本線を使ってけど77分遅れの列車に乗って乗るはずの新幹線に間に合わなかったのは良い思い出
女性の車掌さん増えましたね。
女性の車掌さんマイクスピーカー🔈の音が聞こえるとかわいいですね❤️😍
次は糸崎~岡山ですね。楽しみだ。
毎週公開していく予定ですのでまたご覧くださいませ。
自分広島だけど英語の発音超うまくてたまらんわ笑笑
広島駅で撮影が一旦終わりなんですね
④から出たということはおそらく、10時代の5両の糸崎行きか 13時35分か12時35分か14時35分の糸崎行きですねw
それと 安芸中野駅と広島駅に次回もし、時間があればお越しください
広島駅:駅ビルの工事や屋根の撤去や英語放送が試験的に導入されててます。
安芸中野駅:跨線橋の建設工事が始まってます。
確か10時台の糸崎行きです。広島にはまた行きたいです。
廿日市と西広島が似てると思う!西広は椅子がないのが厳しい、廿日市は乗り降りしやすくて椅子が多いためバッグを置ける。
広島駅 52:38
今も八両編成かな?
昔、西高屋にいたから。
しかし、しばらく乗ってない。
駅も増えているな。
西条と八本松間はなかったのに
22:26
広島までは乗ったことある
ホームが長いのか、列車が短いのか、わかりませんがホームの中央部に列車が止まりますね
そうですね。ホームの長さの割に編成が短い故ではと思います。
昔は普通列車も10両くらいの長編成だった名残ですね。その後、短編成にして運転間隔も短くして待たずに乗れるダイヤにしましたからね。今は少子化の影響もあって本数は減りましたが最盛期の広島~岩国間では3~4両の普通列車が10分間隔で運行されてました。
@ハットリー
兵庫在住で旅で山陽本線をよく利用しています。今回のダイヤ改正で昼間の大野浦~岩国が30分置き、白市~三原が60分置き、山口県内は最高90分のトレインブランクとなり、もはや本線とは言えない本数ですね。
シティライナーがずいぶん削減されたようですが、速達の需要はあまりないのでしょうか。
Attention please
The next stop is Hiroshima
Thank you
227系は岡山地区に乗り入れて欲しいです。
岡山地区にも別で227系(urara)が投入されますね!
広島で一泊ですね?美味しいソバ入りお好み焼きを食べたい・・・
1つ思ったのは、どこにでもニ〇リはあるんだな。
馬蹄型単線トンネルが多いのは歴史の証明ですね。新しい路線ではお目にかかれない。
ソバ玉肉ダブル!
日没が近づいてきましたので広島で一泊しました。トンネルは歴史ある山陽本線の特徴の一つですね。
山陽本線の黄金ルート
広島駅過ぎた頃から聞こえるオバサンの声うるさい。
Sanyo Main Line,