【4K CabView】Hiroden Route No.2 Miyajima Line(Hiroden-miyajima-guchi～Hiroshima Sta.)
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 〇Nov./2019〇Weather; Cloudy〇From; Hiroshima〇
Hiroshima Electric Railway Route No.2(Hiroden-miyajima-guchi～Hiroshima Sta.) Via Miyajima/Main Line
Model; 3900 Series
Hiroshima Electric Railway Web(ENG); www.hiroden.co....
《Station; Arr.-Dep.》
競艇場前 Kyoteijo-mae; 1:27-1:47
広電阿品 Hiroden-ajina; 3:32-4:01
阿品東 Ajina-higashi; 5:07-5:20
地御前 Jigozen; 7:28-7:48
JA広島病院前 JA Hiroshimabyoin-mae; 8:35-8:53
宮内 Miyauchi; 9:43-10:02
廿日市市役所前（平良） Hatsukaichi-shiyakusho-mae(Hera); 11:17-11:59
広電廿日市 Hiroden-hatsukaichi; 13:14-13:33
山陽女子大前 Sanyo-joshidai-mae; 14:38-15:08
楽々園 Rakurakuen; 16:40-17:17
佐伯区役所前 Saeki-kuyakusho-mae; 18:36-19:05
広電五日市 Hiroden-itsukaichi; 20:07-20:47
修大附属鈴峯前 Shudaifuzoku-suzugamine-mae; 21:46-22:02
井口 Inokuchi; 23:41-24:03
商工センター入口 Shoko Center-iriguchi; 25:03-25:55
草津南 Kusatsu-minami; 27:00-27:19
草津 Kusatsu; 28:26-28:48
古江 Furue; 30:04-30:22
高須 Takasu; 31:27-31:50
東高須 Higashi-takasu; 32:36-32:54
広電西広島 Hiroden-nishi-hiroshima; 34:47-35:33
福島町 Fukushima-cho; 38:44-39:03
西観音町 Nishi-kan-on-machi; 39:43-40:19
観音町 Kan-on-machi; 41:10-41:26
天満町 Temma-cho; 41:57-42:17
小網町 Koami-cho; 43:16-43:28
土橋 Dobashi; 44:47-45:15
十日市町 Tokaichi-machi; 46:43-47:02
本川町 Honkawa-cho; 47:41-48:01
原爆ドーム Genbaku Dome-mae(Atomic Bomb Dome); 48:56-49:54
紙屋町西 Kamiya-cho-nishi; 50:41-52:41
紙屋町東 Kamiya-cho-higashi; 53:21-53:46
立町 Tate-machi; 55:24-55:52
八丁堀 Hatchobori; 56:29-57:19
胡町 Ebisu-cho; 57:47-58:12
銀山町 Kanayama-cho; 58:49-59:46
稲荷町 Inari-machi; 1:00:43-1:01:52
的場町 Matoba-cho; 1:02:37-1:04:29
猿猴橋町 Enkobashi-cho; 1:06:20-1:06:33
《Transfer guide》
▼広電阿品 Hiroden-ajina
◎JR山陽線 JR Sanyo Line
宮島口・岩国方面 For Miyajimaguchi/Iwakuni
• 【前面展望】新型227系‼ 山陽線（糸崎-三...
▼宮内 Miyauchi
◎JR山陽線 JR Sanyo Line
宮島口・岩国方面 For Miyajimaguchi/Iwakuni
• 【前面展望】新型227系‼ 山陽線（糸崎-三...
▼広電廿日市 Hiroden-hatsukaichi
◎JR山陽線 JR Sanyo Line
宮島口・岩国方面 For Miyajimaguchi/Iwakuni
• 【前面展望】新型227系‼ 山陽線（糸崎-三...
▼広電五日市 Hiroden-hatsukaichi
◎JR山陽線 JR Sanyo Line
宮島口・岩国方面 For Miyajimaguchi/Iwakuni
• 【前面展望】新型227系‼ 山陽線（糸崎-三...
▼商工センター前 Shoko Center-iriguchi
◎JR山陽線 JR Sanyo Line
宮島口・岩国方面 For Miyajimaguchi/Iwakuni
▼広電西広島 Hiroden-nishi-hiroshima
◎JR山陽線 JR Sanyo Line
宮島口・岩国方面 For Miyajimaguchi/Iwakuni
• 【前面展望】新型227系‼ 山陽線（糸崎-三...
▼土橋 Dobashi
〇江波線 Eba Line
• 【後方展望】広島電鉄6号線（広島駅-紙屋町-... Back Front view）
▼十日市町 Tokaichi-machi
〇横川線 Yokogawa Line
• 【前面展望】広電8号線(江波-横川駅）
▼紙屋町西 Kamiya-cho-nishi
〇宇品線 Ujina Line
• 【前面展望】広島電鉄1号線（広島駅-八丁堀-...
◎アストラムライン Astram Line（本通 Hondori)
• 【4K前面展望】アストラムライン（本通～広域...
▼八丁堀 Hatchobori
〇白島線 Hakushima Line
• 【4K前面展望】白島線（八丁堀～白島）
▼的場町 Matoba-cho
〇皆実線 Minami Line
• 【4K前面展望】広島電鉄5号線（広島駅～広島港）
▼広島駅 Hiroshima Station
◎山陽新幹線 Sanyō Shinkansen
◎可部線 Kabe Line
• 【4K前面展望】可部線（広島～あき亀山）
◎山陽線 Sanyo Line
糸崎方面 For Itosaki
岩国方面 For Iwakuni
• 【前面展望】新型227系‼ 山陽線（糸崎-三...
◎呉線 Kure Line
• 【前面展望】呉線（広島～三原～糸崎
◎芸備線 Geibi Line
《Route Map》
drive.google.c...
《Twitter》
/ nagomiexpress
電車には全く詳しくないし、鉄ちゃんってわけでもないが、広島で走ってる路面電車のなかで音もデザインもこいつが一番好き
）ら 。ま
鉄道線の高床車ホームが残っている駅がありますね。昔は元阪急の旧型車などが走った時代がありました。
10年回前に広島に留学しました、広島工業大学で。毎日広電に乗りました。This makes me very happy! 本当にありがとうございます！
sound-life
日本語誠上手凄
4月から競艇場前が宮島ボートレース場、山陽女子大前が山陽女学園前、修大附属鈴峯前が修大協創中高前に変わります。
つまり、駅名が変わるってことですよね？
りんご鉄道999
そういうことです。
これ以外にも江波線の舟入南町が舟入南に変わります。
@@user-lh6ji6qv4t なるほど。
競艇場前にはボーキチが多いなぁー。
食い入るように全部見ました。新型車もあり楽しそうですね😃路面区間と電車区間の両方楽しめて良いですね🎵いつか乗りたいです❗️
3900形と性能は変わらないんですよね。
この車両からシングルアームパンタグラフが採用されています。現在は方向幕も全車両LEDに変更されました。
当初は、高速運転による横揺れが酷くて、全車両が千田車庫に転属してました。高速運転の必要が無い市内線での運行のためです。
その後、改良を行い現在では全て荒川車庫に返還されています。
また、3900形までは「ぐりーんらいなー」でしたが、3950形は「Green Liner」となっています。
この車両を最後にグリーンライナーは登場していません。
今では2編成が千田車庫に転属しましたが、内1編成が荒手車庫に帰ってきましたね！
Greetings from Sydney. Thank you very much for a really comfortable and informative ride. 🏳🌈
thanks!
市内線と一体運行されてない世界線の宮島線ってどんなんだったんだろう
広島って市電天国なんですね、乗りに行きたい、それとマスコンが手動の後勝手に動くように見えるけど、そうなん？。
2年前のコメントに今更失礼します。
左にも同じようにマスコンがあり、1軸両手式のため、左のみのマスコンを操作した場合、右のマスコンも連動して動きます。逆に右のマスコンだけを操作しても、左のマスコン連動して動くと言うことですね。
なので、この動画においてマスコンが勝手に動いてるように見えるシーンは、左のマスコンを操作していると言うことですね〜
Great camera work nice ride
I love manko
Is this standard gauge (1435 mm) railway? I thought Japan is using meter gauge (1067 mm).
JR is using meter gauge, but many private railway companies are using standard gauge.
Meter gauge is 1000mm. These are standard gauge and 600V DC so would be compatible with Blackpool and Market Street Railway (San Francisco) if anyone is after one of the 1900, 3000 or 3100 series when they retire.
@@anlin4565 National network and some metro lines->1067 mm, Shinkansen -> 1435 mm, some private compies like Keikyu, Keisei some part or Kintetsu or some subway lines like Asakusa Line of Toei-> 1435 mm. Some lines have remained from past with 762 mm like Hokusei Line and Shinjuku Line of Toei has 1372 mm gauge.
The Silent Hill theme at 49:55!
十日市町の交差点でマスコンが自動で動いてるんでしょうか？
黄色の矢印信号が点灯しているのに、対向の自動車がバンバン進行しているのが危険ですね。
この電車のマスコンは1軸両手ハンドル式です。つまり、画面では見えていませんが左にも同じようにハンドルがあるというわけです。その左右のハンドルは連動しており、右のハンドルが勝手に動いている時は左で操作しているということになります。
@@yuchan-elevator
なるほど！わざわざのご回答ありがとうございました。
マスコンがデカいんですね～
原爆ドーム前だけのチャイムの音だけ怖い感じがする。気のせいかな？
そら原爆ドームという遺産の横を通る訳ですからね
グリーンムーバーエイベックスの前面展望は。
十日市の鳥の巣有った嬉しい☺️😃🎉
あれ？草津南～草津間で警笛鳴らさない・・・。
荒川車庫の前で市内から来た車両は鳴らしていると思います。
@@user-mn9df3de4w 分かりました！ありがとうございます！
@@hrd_3950ch 親切な運転士さんだからか、鳴らさないと思われます。僕の考えですが。
悠貴保田 27:56の所ですね。
私は全国の警笛を集めており来年には10時間越えの警笛集を作るので、その内ここにも行きたいところです。
広電電車宮島線って区間運賃制で高くつきますよね間違えないようにしようね
beatiful
一部高架橋やけどいつかは全線高架橋になってほしい。
鐘のタイプの踏切残ってるんだ
muy buena
絶対路面電車の運転とか大変そう
1号視聴者になりました!
первым кто написал об этом. хе-хе
William Hunt wa-tu
쇼겻ㅍ허ㅕ너노ㅕ토뇨텬 ㅠㅛㅁㅅ뵤너콤노져켜무누ㅕㅂㅇㅈㅇㅈㅇ ㅗ)ㅓ어냐너너)옹야나ㅡ응슌규른
リアルインターアーバン
狩野治八
なんかこの車両古そうだ