De ce agata cand schimb vitezele?? Sticky clutch disc?
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Iata de ce agata sau se schimba vitezele greu mai ales la rece.. nu e vreo elucubratie, e TSB oficial Opel. Rezolvarea e una ieftina sau una scumpa:
1-cand agata apesi pedala de 2 sau mai multe ori pentru a dezlipi discul de pe volanta,
2-demontare ambreiaj si daca e in stare buna facuta mentenanta+uns cu vaselina, sau schimbat cu totul si uns cu vaselina.
Un ambreiaj schimbat dar neuns va agata de asemenea.
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
Mulțumesc foarte mult pentru tot EFORTUL DEPUS.
Multumim pt explicatii si pt munca depusa
Salut, acuma de curand am schimbat tot chitul de ambreaj, cu unul original deoarece volanta avea joc mare si trepida si avea un lag "un fel de clac" cand plecam de pe loc sau cand bagam in marsarier, acel zgomot nu a disparut de tot si se aude dar la vitezele 2,3 dar numai cateodata, mentionez ca in viteze intra f bine , sa u cat lag trebuie sa aiba volanta din fabrica😊
Multumim pentru informatie!
Salut! Dupa cati km a fost schimbat ambreiajul? Mie mi se intampla ceva ciudat: UNEORI cand bag a 3-a RAPID caraie putin la jumatatea cursei (intre liber si tr 3). La fel si in marsarier, tb sa fie perfect oprita si schimbat foarte incet. 1.4 16v G punto. Are cam 60-70 000 km luk
Si cand ramane blocata in viteza 1? Cand merg cu masina in oras in aglomeratie cateodata se blocheaza in viteza 1 ca si cand este in viteza dar eu am pedala apasata . Mersi
Salut!foarte bun clipul!👍👏👏👏
Salut și eu am avut aceasta problema și am dus-o la wg. Și ea adăugat vasilina acum intra bine an tra 1 și masalier dar mecanicul mea spus ca ar trebui și syncro nele controlate pinioanele așa este mersi am o mașina wg kraftar
Mulțumim pentru video și INFO
Salut.unde a pus vasilina?
Va salut !
Si aici legat de ambresj am o intrebare .
Daca scot maina rar din garaj .la plecare are o trepidatie la plecarea de pe loc mai precis pleaca in suturi chiar daca tin constant apasata pedala ambreajului .
Daca merg zi de zi .nu mai face .
Ce poate fi defect ?
Nu in ultimul rind .multumesc pentru videoclipuri si raspunsul la intrebari .
Foarte bun clipul. Am avut problema aceasta la un E90 la cateva luni dupa ce mi s a montat ambreiaj si volant nou.
Si ai rezolvat? Dupa se schimba usor?
@@lucianionut6093 da, merge bine de atunci
La un audi a4 din 2010 la rece intra foarte greu in viteza. Dupa ce se incalzeste intra usor dar are si unele agatari la introducerea in oricare treapta de viteza. Care credeti ca ar fi cauza intrarii in fiteze greu la rece asta doar cu motorul pornit
Ori ce vezi in clip, ori ambreiaj uzat, ori timonerie cu probleme.Doar un mecanic te poate lamuri, banuiesc ca daca ai intrebat aici, nu te descurci singur. Mergi la un mecanic.
Ce ar putea fii cauza,masina este Volkswagen Passat b6 1.9 tdi
Unde te pot găsii am un Ford S-Max din 2010 și nu intra in viteaza trebe sa închid motoru și intra câte odată închid motoru de 10 ori și nu intra din ce cauza
Am o skoda octavia2numi intra in viteze cu motorul oprit dupa ce am schimbat ambreajul cu motorul pornit merge ok.Inainte sa schimb ambreiajul intra usor si fara sa calc ambreiajul in toate vitezele.ce parere aveti
Salut am fost si eu la un mecanic am schimbat kit ambreaj cu rulmet la un opel asta j 2012 acuma se aude rulmentu fasait non stop fara sa calc ambraju ce poate fii
Salut! Am un e46 , si de cand l-am cumparat intra greu 1 -2 a parca nu sta pe ghidaj, trebuie sa imping tare, dupa ce isi face joc-ul intra normal in viteza. Ce parere ai?
Ai rezolvat?
Si mie i mi agata cand bag din treptele mari in treapta mai mica agata tot din cauza asta? Ms
Salut ! Ce fel de vaselina se folosește? Este un anume tip s au orice fel de vaselina ? Mulțumesc
e o vaselina speciala, eu folosesc vaselina pt frane BOSCH, are aceleasi calitati.
salut am un audi a4 b6, am o problema, cand bag in masarier imi intra foarte greu, asa e la audi? gen trebuie sa aplici mai multa forta cand bagi in masarier? fara comentarii urate va rog sunt incepator
Placa de presiune probabil, asa e si la mine, totuși incearca sa schimbi si uleiul din cutie, nu e foarte scump si scapi de o grija 👍
Salut am schimbat chitul de ambreiaj și cind bag în mansalier îmi cîrîe, dacă apăs mai forțat pe maneta nu mai cîrîe ce poate fi?? Mulțumesc
Marsariere-ul nu are sincroane, sunt pinioane simple cu dinți si masina trebuie oprita complet sa cupleze. Apasa de 2 ori pedala de ambreiaj, poate se lipește discul de volant si continua transmiterea miscarii
Salut, ai idee dacă se poate pune 1.2 în locul unuia 1.0? Și care ar fi modificările ce trebuiesc făcute? Mulțumesc!
Sigur ca se poate dar nu e ca si cum ai inlocui un nasture.. trebuie partea electrica, electronica transplantata, etc. Mai e si partea legala pe care o afli de pe site-ul RAR-ului.
salut , am si eu o problema , imi agata cand schimb in treapta a doua la rece , dupa ce merg o perioada intra perfect ,pedala de ambreiaj e perfecta , oare e rulmentul ? imi este frica sa nu fie cutia de viteze . passat b7 2012
e fix ce am explicat in clip.
Salut , azi am pornit o masina mai veche , hunday atos 2000 , si cand am mers in tteapta 1 si 2 dintro data nu mai se misca de pe loc , intra in trepte si las ambreajul si nu merge , se aude un zgomot si urca viteza daca accelerez in bord dar nu se deplaseaza , oare ce so fi intamplat ?
Nu stiu, baga-te sub masina si vezi.. de unde sa stiu eu daca n-am vazut. Eu repar masini, nu ghicesc defecte..
Agata la schimbarea vitezelor, in consecinta am dus-o la ,,medic", zice trebuie schimbat chitul de ambreiaj, bun, il schimbam, si l-a schimbat. Problema este ca si dupa ce l-a schimbat merge la fel , agata la schimbarea vitezelor si intra din ce in ce mai greu in treapta intai si a doua.
Nemultumit din cauza ca merge la fel ca inainte, il intreb pe mecanic daca e posibil ca problema sa nu fi fost chitul de ambreiaj(si inainte de a schimba chitul de ambreiaj, daca scapam cumva acceleratia la plecarea de pe loc, rotile ,,fluierau" !) ci sa fie o problema la timonerie sau cutie, imi spune ca e posibil ca problema sa fie la cutie, ceva legat de sincroane .Bun, si unde se repara cutii de viteza, il intreb, imi raspunde ca nu se repara ! Ba, esti prost !? Cum sa nu se poata repara ?
In timpul mersului, indiferent in care treapta, masina trage bine, nu se simte ca ar avea ceva probleme in cutie.
Inca o problema cu temp apei, creste pana la limita rosie, apoi coboara spre 93, apoi iarasi urca spre 100 sau zona rosie, si tot asa.
Istoric: pana in urma cu cateva luni temp. apa la drum intins statea la 82-83 de grade si maxim urca spre 95 in oras. Tot asa dus la ,,medic'' care a schimbat senzor temp. apa, dar tot asa urca temp. la apa, asa ca-l intreb despre problema la care el imi spune ca s-ar putea sa fie termostatul sau radiatorul infundat ! deci mecanicul e ,,meserias" pe banii mei, schimba toate piesele pana o nimereste !? Halal mecanic.
Am schimbat antigelul, motor z16xe.
Macar o parere, mersi.
:):):) schimba mecanicul..
@@op-tim_auto Daca treptele 3 si 4 intra usor cu motorul oprit si cu motorul pornit, iar treptele 1 si 2 intra greu cu motorul pornit si cu motorul oprit, atunci sunt sanse mari ca timoneria sa aiba joc sau sa fie dereglata.
Misca de timonerie cu mana si vezi unde are joc. Iar daca nu are joc atunci fa-i un reglaj la un mecanic priceput pe reglat timoneria. Cu placere pentru toti.
@@op-tim_auto Revin in legatura cu temperatura apei, s-a rezolvat problema, adica am gasit in sfarsit un meserias care inainte sa schimbe pe piese, a facut o diagnoza.
Dupa ce am schimbat : senzor temperatura apa, termocuplele, termostat, radiator, antigel, ventilator racire dar temperatura la apa tot crestea peste 100 de grade, am ajuns sa banuiesc ca problema este cumva de la partea electrica, si banuiala s-a confirmat.
Din spusele electricianului, era slabit firul de masa si legatura acestuia cu alternatorul undeva pe sub masina.
Acul la temperatura apei sta iarasi la 82-83 de grade de parca e batut in cuie.
Am postat mai mult pt. ca poate este de ajutor pt. altii, si care, sper sa nu mai cheltuie bani pe ,,mecanici" si piese care nu trebuiau schimbate.
@@danweekend Daca iau capacul jos de la timonerie e plin de span de la plasticele timoneriei.
@@solaris3627 Misca usor de schimbator. Care piese ale timoneriei au joc? Acele piese necesita inlocuire.
Cum se numește piesa aia
Salutare ...Am un Ford Ranger 2.5 tdci 4x4 2009.
După ce pornesc motorul și plec de pe loc ,doar în a2a viteză nu vrea să intre din prima ,însă după 1 minut de mers ..totul e ok...Ce ar putea fi?
Țin să menționez că de când e mașina de nouă, nu s a tractat cu ea ,nu s au făcut scârțâieli de roți..nimic...O fi timpul pentru ulei nou? Mulțumesc
cand schimbi a2-a tine 2 secunde apasat ambreiajul si tureaza un pic motorul. daca intra inseamna ca se lipeste discul de volanta si nu taie complet transferul de cuplu de la motor la cutie si trebuie facut ca in video. Daca nu intra, trebuie vazut pinioane, sincroane sau rulmenti in cutie.
@@op-tim_auto mulțumesc frumos..
După ce am schimbat tot ambreiajul, tot pe luc acelasi rulment daca apas pedala de ambreiaj nu se aude nimic iar cand ii dau drumul pe liber se aude un zgomot fin...
pai normal sa se auda, se invart pinioanele in cutie..
Cum dau de tine domnule?nimeni nu mi-a spus și nici nu sa pus sa o facă....un nr de tel
Salut zimi te rog trebuie schimbata si pompita de la pedala ambreiaj? Iam facut airisire tot ce trebuie isi tine 10 km sa zic asa pedala tare si din ce in ce scade devine moale si nu mai intra in viteza find pedala moale toata kit ambreiaj lam schimbat de la luk si rulmentul ca si al tau nu am scurgeri nimic o idee ceva daca stiti multumesc.
posibil sa fie pompa, cand se inmoaie pedala desfa aerisitorul si pune pe cineva sa apese pedala, daca iasa lichid cu jet e buna, daca nu face presiune e defecta.
@@op-tim_auto am facut si asta sare lichid dar nu asa tare un pic sai zic asa ok multumesc.
Aeriseste bine ambreiajul
Salut am un Audi A4 B6 , nu știu dece intra greu in treapta 1-2 și R , daca pornesc de pe loc apăs ambreiajul cate o data intra ușor în viteză , însă cate o data apăs ambreiajul bag treapta 1 și dacă o scot iar la liber și vreau să bag iar 1 sau 2 nu mai intra trebuie sa las ambreiajul și să-l apăs i-ar .. stie cineva ce ar putea avea .
?
raspunsul e in videoclip
Daca treptele 3 si 4 intra usor cu motorul oprit si cu motorul pornit, iar treptele 1 si 2 intra greu cu motorul pornit si cu motorul oprit, atunci sunt sanse mari ca timoneria sa aiba joc sau sa fie dereglata.
Misca de timonerie cu mana si vezi unde are joc. Iar daca nu are joc atunci fa-i un reglaj la un mecanic priceput pe reglat timoneria. Cu placere pentru toti.
EU l-am schimbat tot chitul de ambreaj si are momente cand agata in Marsalier
agata in marsarier pentru ca nu are sincron pe marsarier. daca n-a pus mecanicul vaselina cum vezi in video, normal ca agata.
Sall ,as dori sa te intreb ambreiajul lam schimbat anul trecut si mie imi agata la treapta 1 si a 2 oare ce o fi ,astept raspuns ,ms
timonerie sau nu au gresat axul ala canelat cand au montat discul.
@@op-tim_auto ms mult respect acest lucru ca mi-ați raspuns ,si acuma daca merg asa cu masina ar fi problema daca agata
@@ciprianionutapetroaie7314 e doar incomod. apasa ambreiajul de 2 ori si nu mai simti ca agata
@@op-tim_auto as dori sa te intreb ceva poate teai intalnit cu problema care o am eu la masina ,eu am 1 passat b5.5 1.8 turbo benzina in treapta 1 si 2 imi da socuri la motor ,,smucituri ,cand iau piciorul de pe acceleratie oare ce o fi ai vrio idee cear putea avea
@@ciprianionutapetroaie7314 mergi la mecanic, fara sa vad eu nu pot da sfaturi
Salut! Eu ma confrunt cu o problema mai ciudata, pe care nu am întâlnit-o la multe mașini.
Atunci când schimb treptele, se simte o smucitura în caroserie, parca ar fi un joc undeva...
Din ce poate sa fie?
Tampoanele toate sunt verificate, planetarele nu au jocuri, ambreiajul este nou...
Sa fie joc în cutie? (am schimbat și cutia cu una sh și face identic)
Mersi!
diferential. e normal sa fie jocuri intre dintii pinioanelor.
@@op-tim_auto și cum sa rezolv treaba asta? Alta cutie?..
@@adelinciuca7886 nu, sunt pur si simplu tolerante de productie. Toate pinioanele au mici jocuri la cuplajul dintilor si se aduna.. si a mea face la fel, asa e constructia. nu mai cauta defecte unde nu sunt..
@@op-tim_auto înțeleg.. Dar cu orice alta mașină am mers, nu făcea asa. Îmi fac o grămadă de nervi acele smucituri. Refuz sa cred ca o mașină destul de premium sa fie asa construita..
Salut la un seat toledo an 2003 cateodata cand dau viteza a 2 a intra putin greu agata cum ar carai in celelalte viteze nu agata deloc
Salut ai rezolvat problena cu cutia ?
Am aceiasi problema la un Passat
@@floryanrobescu2324și la mine la fel din senin agata cam toate treptele și în a 2 a cârâie
Salut cand ai schimbat ambreajul ai dat si drumul la ulei din cutie ?
Nu la tot, cat s-a pierdut pe la planetare am completat.
@@op-tim_auto ok ms ,trebuie sa.i schimb si eu kitul de ambreaj ca a cedat rulmentul de presiune si nu stiam sigur daca trebuie sa iau si ulei de cutie pentru ca debia a fost schimbat:)
@@danieldumbrava1300 cand cedeaza rulmentul de presiune, ce simptome are?
Eu am un benzinar si la pornire am inceput sa aud un scartait metalic si masina porneste trepidand, in rest ia treptele frumos si ambreiajul prinde jos, nu "aluneca".
Kitul de ambreiaj (fara rulment de presiune) a fost schimbat acum 65mii de km (marca LUK).
@@bh25jay la mine nu m-ai intra in viteza ca a cedat si a curs lichidul din el
Salut, am un bmw e60 2009 520d cutie automata, iar mereu la rece cutia imi da un shock cand schimba din treapta 1 in 2 si invers din 2 in 1, dupa ce merg cu ea 10 minute, acel shock devine insesizabil uneori nu se mai simte deloc, dar inca se simte foarte putin cand schimba din treapta 2 in 1 (adica invers). Cineva mi-a spus ca trebuie schimbat uleiul dar am tot cautat pe internet fel de fel de pareri si unii spun ca au schimbat uneliul chiar si de 2 ori si degeaba, au aceeasi problema cu cutia. Ce as putea sa fac? Daca ai fii din apropiere as venii personal la tine sa arunci un ochi la masina.
nu ma pricep la automate, schimbul de ulei oricum face parte din mentenanta normala a cutiei si rau nu poate sa-i faca. ulei corect schimbat corect te poate rezolva.
ai rezolvat pana la urma problema ?
salut de unde lai cumparat ca nul gasesc ?ms
Rulmentul? Nu se mai gaseste asa ieftin, FTE face parte din Valeo acum si se vinde ca Valeo, poate uneori ca FTE dar nu mai e acelasi pret.
ok mersi frumos de raspuns o zi faina.
La matiz nu intră din a5a în a4a
la matiz si a3-a e cu probleme..
Salut poate spune si mie cineva am si eu un opel vivaro 2003 cand vreau sa pun in viteza in treapta 6 nu intra poate cineva sa ma ajute multumesc
sunt multe posibilitati: timonerie, sincroane, vreun rulment stricat care nu mai tine axul aliniat, etc. mergi la un service sau la careva care stie