Желающим принять участие в сборе на дрон,летающую видеокамеру работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 или Каспий 4400 4300 9412 2931 получатель Олег Б.
ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ,ДОБРЫЙ ЧАС! НАЗВАНИЕ З\У *ОРЕОН ДМИТРИЧ* - ХОРОШЕЕ. САМОЕ ГЛАВНОЕ В ТОМ ,ЧТОБЫ ОНО СЛУЖИЛО ВЕРОЙ И ПРАВДОЙ , И РАДОВАЛО ,ВАС, И НАС ,КОГДА РАБОТАИТЕ С АКБ. ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ,НЕ КАШЛЕТЬ,УДАЧИ ,ДОБРА И МИРНОГО НЕБА!
Олег Николаевич хорошего вам здоровья крепкого я с радостью жду ваших роликов они мне очень помогают в жизни так как тоже работаю с аккумуляторами есть ли там кто-то как вы говорите свистит конечно выкидывайте его банте а самое главное если кому-то не интересен ваш опыт и начинает умничать выкидывайте их и всё а вам успехов в продвижении..
Такой акб 62 ампер часа гибрид, отработал на машине 5 лет. Теперь пашет на бесперебойнике. Но при хорошем обслуживании, его я сам делаю. За видео спасибо. Вам здоровья и удачи. 😊
Корректировать плотность нужно, но только тогда, когда это нужно. Ясно, что плотность корректно измерять только у полностью заряженного аккумулятора. А дальше возможны варианты. Плотность больше нормы. Радуйтесь, ваша батарея просто выкипела. Долейте воды и будет вам счастье. Плотность меньше нормы. Только два варианта: либо он недозаряжен, либо это сульфатация. Недозаряженный никто не мешает дозарядить. Аккумулятор считается полностью заряженным, если в течение получаса зарядки плотность уже не растет. Если же и после этого плотность меньше нормы, замените электролит водой и погоняйте на зарядке током не выше 0.02С. Долго. Несколько суток. Если плотность при этом будет расти - радуйтесь. Десульфатация проходит успешно. Не давайте плотности расти более 1.1, выливайте и заменяйте водой. Как только расти перестанет, вылейте воду, верните электролит, подержите на зарядке (дайте чуток покипеть, чтобы электролит перемешался). Потом скорректируйте плотность до 1.27 и будьте счастливы. И ни в коем случае не допускайте плотности выше 1.27. Товарищ правильно говорит: это один из кратчайших путей к сульфатации. И вообще он все правильно говорит, стоит прислушаться.
Работаю в компании аккумуляторщиком. Купили вымпел 52 две шт в этоге одна з/у с браком ее вернули по гарантии. З/у интересное из-за функций на этом все
При таком способе заряда надо следить,чтобы внутреннее сопротивление АКБ было одинаковое. Иначе на одной будет заряд,на других недозаряд, либо перезаряд.
Здравствуйте, с радостью смотрю ваши ролики. Могли бы вы снять видео про необслуживаемые аккумулятор на примере всех типов где их можно засверливать, чтоб например не просверлить лабиринтную крышку или где пластик потолще, чтоб клипсы плотно заходили
С 57 все ручками, а в 52, также, как и 55 заложены алгоритмы, только несколько доработанными. Хотя, на мой взгляд, к любому аккумулятору нужен индивидуальный подход и контроль зарядных процессов, поэтому, предпочитаю весь процесс контролировать сам
Аккумулятор реактор 660. Ему год с небольшим. С завода плотность была 1,26. Потом при первой зарядке плотность так же была 1,26. В последующих зарядках стал ставить режим десульфатации после зарядки на часа 3. Плотность стала 1,27. И так в течении года. Езию 1,2 раза в месяц, не много. Так и не удавалось поднять плотность выше 1,27. Подумал дело в зарядке. Купил недавно вымпел 57. Заряжал в два цикла. Первый ставил 14,7 вольт 6 ампер. И так до падения напряжения в 0,5 ампер. Ещё и держал часа 3 как вымпел написал заряд окончен. Измерил прибором на следующий день . Всё по 100%. 713 ампер пусковой, нрц 12,85 вольт. Сопротивление 4.09. Плотность 1,27.поставил на второй цикл одним прогоном. 17вольт 3 ампера. Через часа 4 заряд окончен. плотность 1,27. Дай думаю дальше поддержу. Плотность не меняется. Измерил сразу же прибором. Показатели ухудшились. Ещё раз измерю после отстоя. Получается мне такой аккум попался? С завода слабый электролит залили? Похоже мне этот вымпел и нафик не нужен был. В следующий раз буду пробывать заряжать малым током. Своя зарядка была кедр 10 ампер автомат.
Плотность на Реакторах с завода как правило при полном заряде 1,29.Вы в течении года проездили с заниженной плотностью тем самым закрепив сульфатацию.Затем вы при работе с батареей проигнорировали несколько раз предупреждение Вымпела о том что заряд следует прекратить,тем самым допустили вторичный электролиз,при котором электролит начинает распадаться на составляющие.При очередном дозаряде возможно вы не выявили ноз,который скорее всего был ниже минимального для полного удаления стратификации.Дайте батарее отстояться и отправьте её в работу.
Поднять плотность и убрать сульфаты можно, но, на это уйдет много времени, плюс нужен будет полный контроль над процессом. Один из вариантов использовать заряд малыми токами по методу Бранимира (автор метода обитает на форуме электротранспорт.ру, там же и выложил методичку), метод реально работает, проверил на двух запущенных батареях (одна моя, вторая родственника). Суть метода заключается в следующем. Заряд в несколько этапов. 1 этап. Устанавливаем напряжение заряда 14,7В и ток заряда 1% от паспортной емкости АКБ (для аккумулятора ëмкостью 60 А/ч этот ток будет равен 600 мА или 0,6А). Ждем снижения тока до минимального значения, до его стабилизации и выдерживаем не менее 8 часов, в течении этого времени ток не должен меняться, если изменился в меньшую сторону, то обнуляем "таймер" и начинаем отсчет новых 8 часов. Это очень важно на данном этапе. По хорошему, ток заряда должен упасть до 0,1-0,3% от паспортной емкости, идеально, если до 0,1%, тогда можно считать, что пластины очистились от сульфатов, банки выровнены по плотности и напряжению. Независимо от того, снизился ток заряда до 0,1% или нет, переходим ко 2 этапу. 2 этап. Дозаряд. Проводим без ограничения напряжения. В ЗУ Вымпел-57, например, максимальное напряжение 18В, такое значение и ставим, ток заряда ставим 2% от паспортной емкости и контролируем напряжение, как только оно поднимется до определенного значения и не будет меняться в течении 2 часов, прекращаем заряд и даем аккумулятору отстояться в течении не менее 12 часов, после чего замеряем напряжение без нагрузки (НРЦ), сопротивление, уровень и плотность электролита, по результатам замера принимаем решение, что делать дальше (продолжать заряд или отправлять батарею в авто). Есть несколько моментов, которые надо учитывать при этом. Если на первом этапе ток заряда сначала снижался, потом стабилизировался, а через некоторое время начал расти, но 8 часов после стабилизации не прошло, лучше заряд прекратить, скорее всего, батарее трындец, она пошла в терморазгон, а это хреново, предпосылки КЗ, осыпанию намазки вместе с сульфатами. В процессе заряда нужно контролировать температуру, повышение выше 40°С не желательно. Не с проста в литературе написано, что АКБ при заряде помещают в емкости с водой, это для контроля температуры. В процессе заряда для того, чтобы поймать момент, когда ток стабилизируется или напряжение стабилизируется в дозаряде, надо быть рядом с АКБ и хотя бы через каждый час записывать время от начала заряда и значение тока заряда, в дозаряде фиксировать время от начала дозаряда и напряжение через каждые 15-20 минут. На сегодняшний день современные средства позволяют это сделать. Я, например, использую в таких случаях ЛБП, построенный на основе DC-DC преобразователя DPS5005 с BT. Подключаю его к ноутбуку, к самому ноуту настроил удаленный доступ со смартфона, когда меня нет рядом, подключаюсь и фиксирую время, ток и напряжение. Пробуйте, возможно и вам поможет этот метод. Если что, задавайте вопросы, постараюсь ответить на них
Еще забыл добавить. Если в течении максимум 25-30 часов от начала заряда ток (в основном заряде) не падает до 0,1%, то лучше перейти ко 2 этапу (к дозаряду). После отстоя, если не получилось добиться нужных значений, то делаем очередной цикл заряд-дозаряд-отстой, и так по кругу, пока не перестанут расти показатели
Здравствуйте. Имеется обычная наливная батерея са/са. Плотность в средних банках 1.28, в крайних 1.26 и расти совсем не желает. Батарея пожилая, но ещё вполне рабочая. Имеет ли смысл в крайних банках подкорректировать плотность электролитом?
Не в обиду автору, но некоректно работает тестор, при замере аккумулятора заявлено 1000а показывает 564а 31 % жизи, 564а это 56 % жизни. Надо делать прошивку тестора.
Может Вам вначале более детально ознакомиться с алгоритмом вычисления Конвеем параметров батареи а уже потом делать какие-то выводы?Не путайте тестер с калькулятором.
Наука
Желающим принять участие в сборе на дрон,летающую видеокамеру работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 или Каспий 4400 4300 9412 2931 получатель Олег Б.
ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ,ДОБРЫЙ ЧАС! РАД ВИДЕТЬ И СЛЫШАТЬ . СПАСИБО ЗА ОЧЕРЕДУЮ , НОВУЮ РАБОТУ С 3 АКБЕШКАМИ. ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ,УДАЧИ И МИРНОГО НЕБА!
Большое спасибо Жан за отзыв и пожелания!
Очень интересный процесс,жду продолжения.Спасибо за интересный контент.
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Привет всем из Ростова-на-Дону!:) Да,есть у нас завод "Ростсельмаш":) Чудесный завод и порой там реально чудеса творятся на конвейре:)
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Николаевич вы представляете сколько у вас друзей по всей России стало😊
И не только в России
Большое спасибо за Ваш отзыв!
ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ,ДОБРЫЙ ЧАС! НАЗВАНИЕ З\У *ОРЕОН ДМИТРИЧ* - ХОРОШЕЕ. САМОЕ ГЛАВНОЕ В ТОМ ,ЧТОБЫ ОНО СЛУЖИЛО ВЕРОЙ И ПРАВДОЙ , И РАДОВАЛО ,ВАС, И НАС ,КОГДА РАБОТАИТЕ С АКБ. ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ,НЕ КАШЛЕТЬ,УДАЧИ ,ДОБРА И МИРНОГО НЕБА!
Большое спасибо Жан за твой отзыв!
Олег Николаевич хорошего вам здоровья крепкого я с радостью жду ваших роликов они мне очень помогают в жизни так как тоже работаю с аккумуляторами есть ли там кто-то как вы говорите свистит конечно выкидывайте его банте а самое главное если кому-то не интересен ваш опыт и начинает умничать выкидывайте их и всё а вам успехов в продвижении..
Большое спасибо за Ваш отзыв и пожелания!
Такой акб 62 ампер часа гибрид, отработал на машине 5 лет. Теперь пашет на бесперебойнике. Но при хорошем обслуживании, его я сам делаю. За видео спасибо. Вам здоровья и удачи. 😊
Большое спасибо за отзыв и пожелания!
Корректировать плотность нужно, но только тогда, когда это нужно. Ясно, что плотность корректно измерять только у полностью заряженного аккумулятора. А дальше возможны варианты.
Плотность больше нормы. Радуйтесь, ваша батарея просто выкипела. Долейте воды и будет вам счастье.
Плотность меньше нормы. Только два варианта: либо он недозаряжен, либо это сульфатация. Недозаряженный никто не мешает дозарядить. Аккумулятор считается полностью заряженным, если в течение получаса зарядки плотность уже не растет. Если же и после этого плотность меньше нормы, замените электролит водой и погоняйте на зарядке током не выше 0.02С. Долго. Несколько суток. Если плотность при этом будет расти - радуйтесь. Десульфатация проходит успешно. Не давайте плотности расти более 1.1, выливайте и заменяйте водой. Как только расти перестанет, вылейте воду, верните электролит, подержите на зарядке (дайте чуток покипеть, чтобы электролит перемешался). Потом скорректируйте плотность до 1.27 и будьте счастливы.
И ни в коем случае не допускайте плотности выше 1.27. Товарищ правильно говорит: это один из кратчайших путей к сульфатации. И вообще он все правильно говорит, стоит прислушаться.
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Вам пять баллов+.Шаре привет.Спасибо..
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Николаевич, картинка на канистре класс
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Я уверен что будет продолжение ролика. Очень интересно чем это закончится. Удастся ли реанимировать.
Уже есть).
Сразу лайк.
Работаю в компании аккумуляторщиком. Купили вымпел 52 две шт в этоге одна з/у с браком ее вернули по гарантии. З/у интересное из-за функций на этом все
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Отлично видно сульфат аж серо - белые хлопья на поверхности пластин
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Николаевич си си эй ,, CCA,, 😂 правильно.
Привет Олег Николаевич 😊
Думаю Орион Дмитриевич
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Вымпел Орионыч 52 года от роду
👍👍👍🔥🔥🔥
🤝👍
Дмитрич рулит ❤
Большое спасибо за Ваш отзыв!
При таком способе заряда надо следить,чтобы внутреннее сопротивление АКБ было одинаковое. Иначе на одной будет заряд,на других недозаряд, либо перезаряд.
Научите как следить и управлять сопротивлением.
👋👍🤝
Обсохли батарейки, надо их отпаивать😅
Николаич, здравия вам! А почему на зарядном переделанном из компьютерного блока питания от подписчика не работаете?
Большое спасибо за пожелания! Работаю и на нём, но только в крайних случаях когда все Вымпелы заняты.
Здравствуйте, с радостью смотрю ваши ролики. Могли бы вы снять видео про необслуживаемые аккумулятор на примере всех типов где их можно засверливать, чтоб например не просверлить лабиринтную крышку или где пластик потолще, чтоб клипсы плотно заходили
Большое спасибо за Ваш отзыв!На канале есть ролики на эту тему).
Николаич объяснял, что сверлят акб в отштамповках под крышки (иногда их видно под определённым углом) или по верхнему краю со стороны клемм.
Вымпел Орионович
Так на приоре они ещё лет 5 могут прослужить😊
Согласен).
115ah клема по центру
Приветствую! Николаевич, что за клипсы используешь вместо пробок?
Пистон обшивки Ваз-08-10.
@@blazhok1 спасибо! 🤝
Танцы с бубнами с этим 52, с 57 - ыми было намного интереснее и понятнее!
Большое спасибо за Ваш отзыв!
С 57 все ручками, а в 52, также, как и 55 заложены алгоритмы, только несколько доработанными. Хотя, на мой взгляд, к любому аккумулятору нужен индивидуальный подход и контроль зарядных процессов, поэтому, предпочитаю весь процесс контролировать сам
Аккумулятор реактор 660. Ему год с небольшим. С завода плотность была 1,26. Потом при первой зарядке плотность так же была 1,26. В последующих зарядках стал ставить режим десульфатации после зарядки на часа 3. Плотность стала 1,27. И так в течении года. Езию 1,2 раза в месяц, не много. Так и не удавалось поднять плотность выше 1,27. Подумал дело в зарядке. Купил недавно вымпел 57. Заряжал в два цикла. Первый ставил 14,7 вольт 6 ампер. И так до падения напряжения в 0,5 ампер. Ещё и держал часа 3 как вымпел написал заряд окончен. Измерил прибором на следующий день . Всё по 100%. 713 ампер пусковой, нрц 12,85 вольт. Сопротивление 4.09. Плотность 1,27.поставил на второй цикл одним прогоном. 17вольт 3 ампера. Через часа 4 заряд окончен. плотность 1,27. Дай думаю дальше поддержу. Плотность не меняется. Измерил сразу же прибором. Показатели ухудшились. Ещё раз измерю после отстоя. Получается мне такой аккум попался? С завода слабый электролит залили? Похоже мне этот вымпел и нафик не нужен был. В следующий раз буду пробывать заряжать малым током. Своя зарядка была кедр 10 ампер автомат.
Плотность на Реакторах с завода как правило при полном заряде 1,29.Вы в течении года проездили с заниженной плотностью тем самым закрепив сульфатацию.Затем вы при работе с батареей проигнорировали несколько раз предупреждение Вымпела о том что заряд следует прекратить,тем самым допустили вторичный электролиз,при котором электролит начинает распадаться на составляющие.При очередном дозаряде возможно вы не выявили ноз,который скорее всего был ниже минимального для полного удаления стратификации.Дайте батарее отстояться и отправьте её в работу.
Поднять плотность и убрать сульфаты можно, но, на это уйдет много времени, плюс нужен будет полный контроль над процессом. Один из вариантов использовать заряд малыми токами по методу Бранимира (автор метода обитает на форуме электротранспорт.ру, там же и выложил методичку), метод реально работает, проверил на двух запущенных батареях (одна моя, вторая родственника). Суть метода заключается в следующем. Заряд в несколько этапов.
1 этап. Устанавливаем напряжение заряда 14,7В и ток заряда 1% от паспортной емкости АКБ (для аккумулятора ëмкостью 60 А/ч этот ток будет равен 600 мА или 0,6А). Ждем снижения тока до минимального значения, до его стабилизации и выдерживаем не менее 8 часов, в течении этого времени ток не должен меняться, если изменился в меньшую сторону, то обнуляем "таймер" и начинаем отсчет новых 8 часов. Это очень важно на данном этапе. По хорошему, ток заряда должен упасть до 0,1-0,3% от паспортной емкости, идеально, если до 0,1%, тогда можно считать, что пластины очистились от сульфатов, банки выровнены по плотности и напряжению. Независимо от того, снизился ток заряда до 0,1% или нет, переходим ко 2 этапу.
2 этап. Дозаряд. Проводим без ограничения напряжения. В ЗУ Вымпел-57, например, максимальное напряжение 18В, такое значение и ставим, ток заряда ставим 2% от паспортной емкости и контролируем напряжение, как только оно поднимется до определенного значения и не будет меняться в течении 2 часов, прекращаем заряд и даем аккумулятору отстояться в течении не менее 12 часов, после чего замеряем напряжение без нагрузки (НРЦ), сопротивление, уровень и плотность электролита, по результатам замера принимаем решение, что делать дальше (продолжать заряд или отправлять батарею в авто).
Есть несколько моментов, которые надо учитывать при этом.
Если на первом этапе ток заряда сначала снижался, потом стабилизировался, а через некоторое время начал расти, но 8 часов после стабилизации не прошло, лучше заряд прекратить, скорее всего, батарее трындец, она пошла в терморазгон, а это хреново, предпосылки КЗ, осыпанию намазки вместе с сульфатами.
В процессе заряда нужно контролировать температуру, повышение выше 40°С не желательно. Не с проста в литературе написано, что АКБ при заряде помещают в емкости с водой, это для контроля температуры.
В процессе заряда для того, чтобы поймать момент, когда ток стабилизируется или напряжение стабилизируется в дозаряде, надо быть рядом с АКБ и хотя бы через каждый час записывать время от начала заряда и значение тока заряда, в дозаряде фиксировать время от начала дозаряда и напряжение через каждые 15-20 минут. На сегодняшний день современные средства позволяют это сделать. Я, например, использую в таких случаях ЛБП, построенный на основе DC-DC преобразователя DPS5005 с BT. Подключаю его к ноутбуку, к самому ноуту настроил удаленный доступ со смартфона, когда меня нет рядом, подключаюсь и фиксирую время, ток и напряжение.
Пробуйте, возможно и вам поможет этот метод.
Если что, задавайте вопросы, постараюсь ответить на них
Еще забыл добавить. Если в течении максимум 25-30 часов от начала заряда ток (в основном заряде) не падает до 0,1%, то лучше перейти ко 2 этапу (к дозаряду). После отстоя, если не получилось добиться нужных значений, то делаем очередной цикл заряд-дозаряд-отстой, и так по кругу, пока не перестанут расти показатели
Здравствуйте. Имеется обычная наливная батерея са/са. Плотность в средних банках 1.28, в крайних 1.26 и расти совсем не желает. Батарея пожилая, но ещё вполне рабочая. Имеет ли смысл в крайних банках подкорректировать плотность электролитом?
Не стоит.
Лучше средние банки подкоректировать дис. водой.
Бонус Дмитрич
55 вообще не никак?
Из-за качелей?
Хороший аппаратик,только много лишнего в него положили).
Куда тетеперь 57, 55
Для всех работа найдётся).
Ура ура ❤
Не в обиду автору, но некоректно работает тестор, при замере аккумулятора заявлено 1000а показывает 564а 31 % жизи, 564а это 56 % жизни. Надо делать прошивку тестора.
Как это сделать ??? Производитель "Коней" закрыл эту возможность ((.
Может Вам вначале более детально ознакомиться с алгоритмом вычисления Конвеем параметров батареи а уже потом делать какие-то выводы?Не путайте тестер с калькулятором.
@@blazhok1 Я не путаю и делал прошивку, тестор стал работать коректно.
Пельмени по рецепту? на холодной воде ?
По разному).