tenho uma há 6 anos, comprei com 50 mil km e está com 150 mil km. Manutenção é padrão VW. Algumas peças são caras, mas vc encontra (todas) em qualquer loja com grande variedade de fabricantes. Mecânicos (qualquer um ) trabalham sem susto. Carro fácil de guiar na cidade porque é curto, mas é largo e cabem 5 sem aperto. Anda muito (!) e a 4x4 Haldex é um show. Tem muita estabilidade. Vai trocar com certeza :- bomba dágua aos 90 mil km , bomba de gasolina (de baixa) aos 120 mil km, algumas bobinas aos 70 mil km, tensor de corrente aos 120 mil (protocolo VW) , óleo do diferencial (Haldex) a cada 70 mil km e várias vezes as buchas de bandeja se você morar em região como a esburacada São Paulo. Consumo na cidade : 6.5 KM com transito fluente e 8.5 km na estrada à 120-140 km/h . Se andar 100-120 km/h vai fazer 9.5 km/l. Desde zero só foi abastecida com VPower sempre de posto bom. Na última revisão não havia carbonização na câmara nem nas válvulas. Tem muita lenda em torno de defeitos crônicos deste motor (que deve ter milhões rodando o mundo). Como disse o mecânico do video, o segredo é combustível bom. Troco óleo a cada 7 mil km. Pode ser isso que a minha ainda está zero. Carrão !
Concordo com você em tudo, o principal é a gasolina, comprei uma e se colocar aditivada (que é gasolina comum), a luz de injeção já aparece, utilizando gasolina premium (recomendado no manual) não tem erro, roda que é uma beleza
Tenho uma 2010 com 61 mil km e também não troco de jeito nenhum, só tive até hoje uma bobina queimada e um sensor de abs para trocar, acho que com quase 9 anos de carro está bom né?....rs. O negócio é vc ver se a manutenção foi feita com cuidado e sempre no prazo.
@@leonardogoncalves1880 Compra de uma loja ou de alguém confiável que não tem erro. As peças não são baratas afinal um zero saia por mais de $100k na época, mas se os donos anteriores fizeram todas as preventivas não tem erro.
Excelente o pré compra da tiguan 2.0 TSI . Foi bem esclarecedor os problemas que podem surgir com maior probabilidade , o que contudo não inviabiliza a compra de uma Tiguan . Basta ter o cuidado de passar o scanner para se constatar se algum código surgirá na inspeção . Caso negativo , encaminhar para a realização do laudo cautelar pericial . Aprovado , negociar um bom preço para a compra , utilizando do argumento de que o pós venda da Tiguan 2.0 é ruim no mercado de usados , e se o valor não for aceitável , simplesmente aborte a compra , dizendo ao vendedor que vai buscar um preço condizente praticado no mercado . Se o vendedor estiver blefando ele vai recuar e reduzir o valor . Depois usar gasolina podium e dirigir por uns bons anos um suv com toda a genética alemã .
Se serve como parâmetro, o Tiguan 2011 da minha mãe rodou 69000 km na mão dela e só trocou óleo e a PCV. Até os pneus Bridgestone aro 18 são os originais até hoje, já que tem 71000km e está com o meu pai. Rodou a vida quase toda com gasolina comum. #pas
Acabei de comprar uma tiguan 2011 muito bonita mas o rapaz agiu de má fé volante quando vira para a direita e esquerda dá uns estralos,está no mecânico desmontou um monte de coisa que difícil de achar o defeito,o mecânico está achando que é cx de direção affffffffff 🤦♀️
Tenho uma Tiguan 2.0 TSI ano 2012 com 18 mil km (não escrevi errado: dezoito mil km). Até os pneus são originais de fábrica ainda. Todas revisões até hoje na concessionária. Ótimo carro, muito bem construído. Nem se compara com os VW fabricados no Brasil.
Sonoplastia by korn,genial,figura hilaria !!!! Tiguan TSi é um carro interessante,apesar dos pequenos "bugs" citados,além da falha crônica de bomba d' agua.
@@anderkte Então, a minha faz em média na cidade 9 mas andando de boa e na estrada 11 ,mas tbm da mesma forma andando de boa em torno de 100km depois disso já passa a gastar um pouco mais. Mas o carro é muito bom hein.
@@elianalika4579 Boa noite Eliana. Ela não da muita manutenção, mas quando dá, costuma ser meio cara se for fazer em concessionária, por isso é bom pesquisar em outros mecânicos. Mas uma dica que dou é comprar uma acima de 2013 e procure essas menos rodadas.
Os comentários sobre essa série são sempre iguais: “vish, muito problema, tô fora”, “nosss uma bomba”. A ideia é mostrar onde PODE dar problema, claro que vão reunir todos os defeitos mais comuns. Não quer dizer que o proprietário vai ter esses problemas.
Eles parecem que tem birra da V10, só falam que quebra muito e custa caro manter... Muito vago, se pegar uma m3 6 cil zuada tbm, vai gastar bem pra deixar de pé...
*Atualmente vivo nos EUA e aqui vejo bastante M5, na Europa e Rússia vejo bastante por meio de vídeos e os caras moem mesmo elas sem dó, fazem drifting e tudo...* *E sinceramente não vejo elas nas oficinas por motivos de quebra! Apenas para upgrades e troca de pneus... Estou pensando em ter uma, até porque qualquer coisa as peças são mais baratas aqui, meu sonho ter uma no Brasil mas nunca tive coragem...*
Ganhei um curso em Wolfsburg (fábrica da Tiguan dessa geração) e aprendi coisas que dou risada até hoje vendo alguns vídeos de mecânicos daqui. Só para dar dois exemplos de práticas absolutamente equivocadas: procedimentos em relação a carbonização na sede das válvulas e o fetiche de troca (indevida) de óleo do cambio triptronic (não o DSG). Difícil ver algum vídeo que orienta corretamente a manutenção desses itens. Esse motor aí se bem cuidado, pode judiar bastante por uns 300 ou 500 mil km
Tenho uma 2011 e sofri um pouco com a manutenção dela: travou 3 bicos, arrebentou o diafragma da válvula PCV, troquei buchas de balança, e corrosão nas janelas de água do cabeçote que não foram identificadas pelo rastreio gerando a quebra de 2 bombas de água até a desmontagem do cabeçote para identificação do problema, também houve a necessidade da troca do kit de corrente comando com seus esticadores e sapatas deslizantes. Fiquem atentos a esses detalhes quem estiver afim dessa aquisição, que apesar dos problemas acho fenomenal no conforto e desempenho. ABraço!!!
Na época que tinha jetta muita gente recuperava o canister, abria e trocava o carvão (vende em loja de aquário), fechava com silicone de alta tempera e resolvia o problema. O problema principal é que o canister obstruído acende luz no painel e não é a questão de cheiro, o carro tem um auto teste que acusa qualquer anomalia. Já tive por exemplo corolla que dava cheiro de combustível, certamente era canister obstruído porém nenhuma luz acendia.
Eu sempre achei esse carro perfeito, um SUV com bastante tecnologia e desempenho, além de ser discreto, ou seja, ninguém vai achar que é um disco voador chegando , porém dois colegas já tiveram muito prejuízo com esse carro, um deles teve que trocar muitas peças do motor (12 mil no total) aparentemente devido à combustível adulterado e o outro teve duas caixas de direção elétricas e já quase perdia a terceira devido a um pequeno relê do banco elétrico que tinha "colado". Cada caixa custaria na VW 13 mil reais, obviamente que ele procurou peças em desmanche mas mesmo assim levou muito tempo e várias oficinas diferentes para achar o problema. Aparentemente esse problema no relê fazia cair a tensão da bateria ocasionando a queima do motor da caixa de direção elétrica. O dono já estava desesperado querendo vender o carro para desmanche já que ninguém descobria o defeito é ele já tinha trocado uma vez e queimado a segunda. Ele falava até em queimar o carro, felizmente descobriu a tempo!
Carro ótimo quando for faze manutenção leve em oficina Boa...por que se não vc vai paga em dobro...minha troquei 4 bomba da água...por que mecânico não sangrou ar do sistema...monto errado ...tbm...me ferrei fora disso só alegria...bitei bomba original mais uma fez num mecânico bom ...nunca mais encomodo
@@marlonnoronha5531 opa amigo, o carro não tve problema nenhum. Ela está com 223.000km e só fiz reparos na suspensão e na bomba de combustível. Um carro excelente. Apenas quero mudar .Tiguan é mais meu estilo, mais esportivo. Mas a Santa Fe é um carro robusto, confiável. A minha é 2009.Andei em uma 2012 já com câmbio de 6 marchas com motor 3.5 curti muito.
Ótimo carro mesmo, um verdadeiro alemão vestido em trajes de SUV... Alguns probleminhas sempre haverão (nem todos os carros são Corollas Shooting brake), mas a alegria de guiar um desses paga qualquer outro detalhe. Abraço APC sou fã de vocês!
Problemas na Tiguan: Bomba D'água Observar o tensor da corrente, depois do 7o dente, melhor trocar. Bucha da bandeja posterior. Manutenção do Haudex a cada 60.000 pois começa a não entrar o 4x4, então fazer revisão do Haudex e diferencial.
Apesar do vídeo ter mais de 2 anos de postado, pra quem está vendo atualmente: Faltou mencionar que a bomba d'agua deste motor é de plástico assim como no seu antecessor, o EA113 1.8 20v, e também os conectores plásticos que com o tempo ressecam, ficando frágeis e consequentemente o vazamento de água. Outro ponto importante é o tensor da corrente de comando que costuma dar problema e foi atualizado nos modelos posteriores, inclusive no exterior foi feito recall para substituição deste item, já no Brasil...
Vendo esse agora, pensando muito em pegar uma mas estou com receio. Tenho uma Spin 7 lugares estou na dúvida se pego a nova que está na faixa de 145 mil ou uma Tiguan 1.4 2019.
Seria interessante uma pré-compra da Q3, em especial as 2.0 Quattro. Como são carros com componentes compartilhados, poderiam ter feito no mesmo vídeo... ficaria bem mais interessante. #Ficaadica
muito bacana o video, meu sonho é ter uma Tiguan. tenho duas filhas, espaço interno, segurança dirigibilidade creio que e muito bom. mas poderia ter falado da motorização 1,4 que e a ultima modelo lançada antes do modelo atual.
@@rodrigoforte1280 bom dia meu amigo, não entendi sua resposta bomba em qual o sentido. Atualmente possuo a tiguan 1.4 ja tenho ela 18 meses sem nenhum defeito, sem nenhuma reclamação. Esclareça por favor
Tenho uma 2015, 69 mil km rodados modelo top e o ex dono ainda mandou instalar um pacote premium, único dono, sou o segundo, teto solar panorâmico, park assister, start stop, auto hold, carro muito bom, todas as revisões em concessionária todas carimbos no manual, carro top, os bancos também são diferentes, não são creme, parece uma cor nogueira, muito bonito, mas já tô pensando em vender, kkkkkkkkk parece que tenho um problema, se acho preço bom, vendo, mas o carro é muito bom 4x4, rodas aro 18, se não me engano, nesse pacote premium, as rodas também são diferentes, as originais eram 17, se não me engano, pneus que estão nela, 245/50 18, moro em minas gerais
Faltou comentar do problema mais comum: bomba de água. Alem de quebra do tensor e correia do alternador.. tambem problema crônico. E tem sim que trocar oleo do Haldex periodicamente, esta previsto em manual. Peças caras.
Amigos por carros tive uma Tiguan e sobre a transmissão 4x4 tive que trocar o óleo dela com 60 mil km e se não me ingano tem o nome de Raudex se não me falha a memória.
Tiguan , enquanto tiver nas mãos de um rico , tá fina ! Caiu nas mãos de quem comprou por 40.000,e daí pra frente... começam as negligências com manutenção...
Por derivar de um carro tão consagrado quanto o VW Jetta, a reputação dessa SUV não seria duvidosa se o volume de problemas e queixas fosse pequeno...isso sem falar na desvalorização acima da média não apenas do seu seguimento, e sim do mercado em geral. É uma pena porque a Tiguan é um belo carro.
Boa tarde, queria ver uma pré compra do subaru tribeca, um baita carro que não vejo muitas informações sobre ele , acho o carro lindo um verdadeiro SUV
Faltou um comentário com relação ao sistema de direção eletro-hidráulica....meu Pai trocou 3 x ... novo a Vw pede 10 pau .... no mercado de peças usadas difícil de achar de tanto q estraga
meu amigo teve 2 Tiguan tirada zero, as duas ele teve que trocar bobina, uma com 35milkm e a outra com 39milkm. Nas duas deu pau em 1 só, mas ele trocou as 4 pra não ter problemas futuros.
Ótimo vídeo, parabéns! Queria aqui perguntar: Das SUVs concorrentes, quais as que estão num patamar tão aceitável quanto a Tiguan, tendo como referência o intervalo de 2009 a 2012?
Parabens pelo video, como sempre aquele conteudo de alta qualidade, mas fiquei curioso; tenho um jetta 5 cilindros e nunca tive problemas com o cambio, quais problemas ele apresenta como dito pelo korn ??
Mecânico que meche no meu 407 v6 aqui, quando fui buscar o carro tinha uma tiguan com motor aberto na oficina pedi o que tinha dado ele respondeu: famoso problema do tensionador. Quebrou a corrente motor foi pro espaço.
Amigos......!!!! Parabéns pelo canal que é muito bem elaborado, vídeos com excelentes avaliações.... Mas..... Eu gostaria muito de uma pequena ressalva....!!! Por favor será que vocês podem gentilmente retirar estas propagandas internas nos vídeos pois na minha modesta opinião são um saco....???!!!!!!... E de certa forma acaba atrapalhando vossos vídeos.....???!!!!!... Muito obrigado pela atenção....!!
To pensando em comprar uma tiguan , gostaria de saber o valor na oficina não falou para avaliação do carro , gostei do viseo pensando em conprar essa suv e levar antes na oficina para avaliacao
Comprei uma Tiguan , nao conhecia vcs gostaria de levar o carro pra vcs analizar tem 4 dias que peguei o carro...seria possível levar o carro. Onde estão localizados.
rsrsrs pow jovem...não veja como um problema e sim como um alerta!!! concordo com vc que vendo os problemas...até assusta 😬😬mas...já viu algum vendedor relatar algum problema??? pois é...então vendo pelo lado bom esses videos nos trazem as verdades omitidas!!! né não?
Puxa saco de alemão, e para ter conteúdo polêmico, ja que carros da VW são sempre uma caixa de surpresas, uma hora te proporcionam prazer ao volante, outra hora desgosto na oficina na hora da manutenção
Alex Obino Há 1 segundo Me informaram em uma revenda, que a tiguan tem um grave problema no cambio. Até um conhecido tinha uma e o dele estragou, segundo ele gastou mais de 13 mil reais para consertar. Pergunto é um problema da tiguan este cambio, ou estas informações não procedem???
Acredito que faltou mencionar a troca da bomba d´água que é fatídica de ocorrer. A bomba original tem carcaça plástica, sendo recomendável substituir por uma de carcaça de alumínio.
@@grf0 A bomba em alumínio fica em torno de R$1.000,00. A mão de obra varia, sendo que pela necessidade de remover o coletor de admissáo, é aconselhado fazer o serviço de descarbonização da sede de válvulas, caso necessário. Sendo assim, a mão de obra pode ir de R$ 400,00 a R$ 1.500,00, dependendo dos serviços associados.
Rapaz! Comprar carro antigo de injeção direta e turbo? Só se for doido ou dono de oficina. Esse motores qdo tem que abrir não tem dinheiro que chegue. Ahhhh mas o motor nao tem defeito feio, não tem, mas se precisar abrir pode jogar a grana de um carro novo em cima
tenho uma há 6 anos, comprei com 50 mil km e está com 150 mil km. Manutenção é padrão VW. Algumas peças são caras, mas vc encontra (todas) em qualquer loja com grande variedade de fabricantes. Mecânicos (qualquer um ) trabalham sem susto. Carro fácil de guiar na cidade porque é curto, mas é largo e cabem 5 sem aperto. Anda muito (!) e a 4x4 Haldex é um show. Tem muita estabilidade. Vai trocar com certeza :- bomba dágua aos 90 mil km , bomba de gasolina (de baixa) aos 120 mil km, algumas bobinas aos 70 mil km, tensor de corrente aos 120 mil (protocolo VW) , óleo do diferencial (Haldex) a cada 70 mil km e várias vezes as buchas de bandeja se você morar em região como a esburacada São Paulo. Consumo na cidade : 6.5 KM com transito fluente e 8.5 km na estrada à 120-140 km/h . Se andar 100-120 km/h vai fazer 9.5 km/l. Desde zero só foi abastecida com VPower sempre de posto bom. Na última revisão não havia carbonização na câmara nem nas válvulas. Tem muita lenda em torno de defeitos crônicos deste motor (que deve ter milhões rodando o mundo). Como disse o mecânico do video, o segredo é combustível bom. Troco óleo a cada 7 mil km. Pode ser isso que a minha ainda está zero. Carrão !
Melhor comentário.
Pedro Gontijo, e qual o custo aproximado dessas manutenções que vc mencionou?
muito bom valeu demais pelo comentário, sabe dizer se é facil para um mecânico verificar a carbonização?
Gostei do seu comentário! Tô querendo trocar o meu i30 por uma Tiguan 2011.
Concordo com você em tudo, o principal é a gasolina, comprei uma e se colocar aditivada (que é gasolina comum), a luz de injeção já aparece, utilizando gasolina premium (recomendado no manual) não tem erro, roda que é uma beleza
Tenho uma Tiguan 2014, já estou com 98mil km, todas as revisões feitas na cc e é SÓ ALEGRIAS. O carro é ótimo e não tenho nenhuma queixa.
Jeremias Becker Flores cara, já te deu algum problema? Quero pegar uma 2013 com 70 mil km, tenho medo da quilometragem
Tenho uma 2010 com 61 mil km e também não troco de jeito nenhum, só tive até hoje uma bobina queimada e um sensor de abs para trocar, acho que com quase 9 anos de carro está bom né?....rs. O negócio é vc ver se a manutenção foi feita com cuidado e sempre no prazo.
@@leonardogoncalves1880 Compra de uma loja ou de alguém confiável que não tem erro. As peças não são baratas afinal um zero saia por mais de $100k na época, mas se os donos anteriores fizeram todas as preventivas não tem erro.
Nathan BB acabei indo num corolla 16, no medo compra um corolla kkkkk
@@leonardogoncalves1880 booa, Corolla é Corolla.
Excelente o pré compra da tiguan 2.0 TSI .
Foi bem esclarecedor os problemas que podem surgir com maior probabilidade , o que contudo não inviabiliza a compra de uma Tiguan .
Basta ter o cuidado de passar o scanner para se constatar se algum código surgirá na inspeção . Caso negativo , encaminhar para a realização do laudo cautelar pericial . Aprovado , negociar um bom preço para a compra , utilizando do argumento de que o pós venda da Tiguan 2.0 é ruim no mercado de usados , e se o valor não for aceitável , simplesmente aborte a compra , dizendo ao vendedor que vai buscar um preço condizente praticado no mercado . Se o vendedor estiver blefando ele vai recuar e reduzir o valor . Depois usar gasolina podium e dirigir por uns bons anos um suv com toda a genética alemã .
Se serve como parâmetro, o Tiguan 2011 da minha mãe rodou 69000 km na mão dela e só trocou óleo e a PCV. Até os pneus Bridgestone aro 18 são os originais até hoje, já que tem 71000km e está com o meu pai. Rodou a vida quase toda com gasolina comum. #pas
Lipe Paiga seu relato indica que o carro depende do dono. Excelente relato!
Se forem vender me manda msg (11) 98084-2256
Acabei de comprar uma tiguan 2011 muito bonita mas o rapaz agiu de má fé volante quando vira para a direita e esquerda dá uns estralos,está no mecânico desmontou um monte de coisa que difícil de achar o defeito,o mecânico está achando que é cx de direção affffffffff 🤦♀️
@@marisamedeiros1185 eai oque deu?
Tenho uma Tiguan 2.0 TSI ano 2012 com 18 mil km (não escrevi errado: dezoito mil km). Até os pneus são originais de fábrica ainda. Todas revisões até hoje na concessionária. Ótimo carro, muito bem construído. Nem se compara com os VW fabricados no Brasil.
Sonoplastia by korn,genial,figura hilaria !!!!
Tiguan TSi é um carro interessante,apesar dos pequenos "bugs" citados,além da falha crônica de bomba d' agua.
Comprei uma Tiguan a 3 anos , o carro é top ,muito confortável e muito bem equipada !!!! Recomendoooo!!!!
Fábio e qual é o consumo dele ?
@@anderkte Então, a minha faz em média na cidade 9 mas andando de boa e na estrada 11 ,mas tbm da mesma forma andando de boa em torno de 100km depois disso já passa a gastar um pouco mais. Mas o carro é muito bom hein.
Fábio, a da muita manutenção?
Estou pra comprar uma e não sei qual seria a melhor versão!
Desde já...Obrigada,...
@@elianalika4579 Boa noite Eliana.
Ela não da muita manutenção, mas quando dá, costuma ser meio cara se for fazer em concessionária, por isso é bom pesquisar em outros mecânicos. Mas uma dica que dou é comprar uma acima de 2013 e procure essas menos rodadas.
Os comentários sobre essa série são sempre iguais: “vish, muito problema, tô fora”, “nosss uma bomba”. A ideia é mostrar onde PODE dar problema, claro que vão reunir todos os defeitos mais comuns. Não quer dizer que o proprietário vai ter esses problemas.
Faltou um preço médio das peças.
Façam pré compra da M5 V10. Só pra termos certeza que é loucura ter.
Eles parecem que tem birra da V10, só falam que quebra muito e custa caro manter... Muito vago, se pegar uma m3 6 cil zuada tbm, vai gastar bem pra deixar de pé...
Embreagem q dura 10k km e custa uns 15mil pra trocar, acho vai muito alem disso
*Atualmente vivo nos EUA e aqui vejo bastante M5, na Europa e Rússia vejo bastante por meio de vídeos e os caras moem mesmo elas sem dó, fazem drifting e tudo...*
*E sinceramente não vejo elas nas oficinas por motivos de quebra! Apenas para upgrades e troca de pneus... Estou pensando em ter uma, até porque qualquer coisa as peças são mais baratas aqui, meu sonho ter uma no Brasil mas nunca tive coragem...*
nao entendi?
Ganhei um curso em Wolfsburg (fábrica da Tiguan dessa geração) e aprendi coisas que dou risada até hoje vendo alguns vídeos de mecânicos daqui.
Só para dar dois exemplos de práticas absolutamente equivocadas: procedimentos em relação a carbonização na sede das válvulas e o fetiche de troca (indevida) de óleo do cambio triptronic (não o DSG).
Difícil ver algum vídeo que orienta corretamente a manutenção desses itens. Esse motor aí se bem cuidado, pode judiar bastante por uns 300 ou 500 mil km
Da uma aula grátis ai pra turma.
Tenho uma 2011 e sofri um pouco com a manutenção dela: travou 3 bicos, arrebentou o diafragma da válvula PCV, troquei buchas de balança, e corrosão nas janelas de água do cabeçote que não foram identificadas pelo rastreio gerando a quebra de 2 bombas de água até a desmontagem do cabeçote para identificação do problema, também houve a necessidade da troca do kit de corrente comando com seus esticadores e sapatas deslizantes. Fiquem atentos a esses detalhes quem estiver afim dessa aquisição, que apesar dos problemas acho fenomenal no conforto e desempenho. ABraço!!!
com quantos km trocou o kit de corrente comando? vlw
130 MIL
Felipe, estou pretendo comprar uma 2010 com 61k km. Com quantos km começaram os defeitos?
Custou quanto mais ou menos essa brincadeira?
André Luiz cerca de 85 já começaram
Na época que tinha jetta muita gente recuperava o canister, abria e trocava o carvão (vende em loja de aquário), fechava com silicone de alta tempera e resolvia o problema.
O problema principal é que o canister obstruído acende luz no painel e não é a questão de cheiro, o carro tem um auto teste que acusa qualquer anomalia.
Já tive por exemplo corolla que dava cheiro de combustível, certamente era canister obstruído porém nenhuma luz acendia.
Excelente!!!! Mas faltou falar dos famigerados sensores de ABS. Na minha já troquei 04. No mais é só alegria. Excelente carro!!
Manoel Queiroz
É normal ouvir o barulho da injeção direta dentro da Tiguan em baixas rotações?
Eu sempre achei esse carro perfeito, um SUV com bastante tecnologia e desempenho, além de ser discreto, ou seja, ninguém vai achar que é um disco voador chegando , porém dois colegas já tiveram muito prejuízo com esse carro, um deles teve que trocar muitas peças do motor (12 mil no total) aparentemente devido à combustível adulterado e o outro teve duas caixas de direção elétricas e já quase perdia a terceira devido a um pequeno relê do banco elétrico que tinha "colado".
Cada caixa custaria na VW 13 mil reais, obviamente que ele procurou peças em desmanche mas mesmo assim levou muito tempo e várias oficinas diferentes para achar o problema.
Aparentemente esse problema no relê fazia cair a tensão da bateria ocasionando a queima do motor da caixa de direção elétrica.
O dono já estava desesperado querendo vender o carro para desmanche já que ninguém descobria o defeito é ele já tinha trocado uma vez e queimado a segunda.
Ele falava até em queimar o carro, felizmente descobriu a tempo!
Aqui já foi 12 também.. problemas no motor. Parte de cima e parte de baixo.
@@rodrigocrespi7196 qual ano?
Comprei uma 2010 gastei uma nota na manutenção mais ficou filé adoro o carro excelente veículo
Ela deve andar bem né? Ainda mais 4x4 uma belezura
EU JOGO DE VAYNE
É normal ouvir o barulho da injeção direta em baixas rotações dentro dela?
@@edisonbtv2073 ixi isso não é normal não, recomendo dar uma olhada nas bobinas!!
Tive uma 2013, carrinho pra gostar de gasolina!! só tive problemas com amortecedor dianteiro, troquei os 2 por 1,600 temers e ficou 0km.
Carro ótimo quando for faze manutenção leve em oficina Boa...por que se não vc vai paga em dobro...minha troquei 4 bomba da água...por que mecânico não sangrou ar do sistema...monto errado ...tbm...me ferrei fora disso só alegria...bitei bomba original mais uma fez num mecânico bom ...nunca mais encomodo
Vendo Tiguan 2012 - 94.000km - Recém revisionada.. Pintura impecável.. Carro de estrada..
Só n disse q cidade
Excelente vídeo, poderiam fazer vídeo sobre o Volvo Xc60 (2009 a 2012) q estão nessa mesma faixa de preço, e do Jeep Gran Cherokee 2011(gasolina)!
Saudades dessa formação do APC
Gostei muito da matéria. Tenho uma Santa Fé e vou adquirir uma Tiguan. Muito bacana!! Parabéns!!
Por que esta decidindo sair da santa fé para uma Tiguan?.. estou interessado em uma santa fé 3.5.. mas tbm estou pesquisando por fora uma Tiguan..
@@marlonnoronha5531 opa amigo, o carro não tve problema nenhum. Ela está com 223.000km e só fiz reparos na suspensão e na bomba de combustível. Um carro excelente. Apenas quero mudar .Tiguan é mais meu estilo, mais esportivo. Mas a Santa Fe é um carro robusto, confiável. A minha é 2009.Andei em uma 2012 já com câmbio de 6 marchas com motor 3.5 curti muito.
Ótimo carro mesmo, um verdadeiro alemão vestido em trajes de SUV... Alguns probleminhas sempre haverão (nem todos os carros são Corollas Shooting brake), mas a alegria de guiar um desses paga qualquer outro detalhe. Abraço APC sou fã de vocês!
Exatamente, prazer de dirigir paga o poucos problemas a mais que um Corolla por exemplo, vale cada centavo.
Gostei da dica de 1/4 do tanque pra cima ... Tenho uma que anda de meio tanque pra cima heheheh
Façam uma análise da Tiguan Tsi R-Line ano 2015, procurem pela mais top que tiver com interior caramelo e teto solar.
Problemas na Tiguan:
Bomba D'água
Observar o tensor da corrente, depois do 7o dente, melhor trocar.
Bucha da bandeja posterior.
Manutenção do Haudex a cada 60.000 pois começa a não entrar o 4x4, então fazer revisão do Haudex e diferencial.
Apesar do vídeo ter mais de 2 anos de postado, pra quem está vendo atualmente: Faltou mencionar que a bomba d'agua deste motor é de plástico assim como no seu antecessor, o EA113 1.8 20v, e também os conectores plásticos que com o tempo ressecam, ficando frágeis e consequentemente o vazamento de água. Outro ponto importante é o tensor da corrente de comando que costuma dar problema e foi atualizado nos modelos posteriores, inclusive no exterior foi feito recall para substituição deste item, já no Brasil...
Sabe que ano da Tiguan já vem atualizado o tensor e corrente?
Vendo esse agora, pensando muito em pegar uma mas estou com receio. Tenho uma Spin 7 lugares estou na dúvida se pego a nova que está na faixa de 145 mil ou uma Tiguan 1.4 2019.
Seria interessante uma pré-compra da Q3, em especial as 2.0 Quattro. Como são carros com componentes compartilhados, poderiam ter feito no mesmo vídeo... ficaria bem mais interessante. #Ficaadica
Oque significa pre compra ?
Eu acabei comprando uma Tiguan 2012 após ver este vídeo as dicas são muito boas o carro é muito bom
Como tá sua experiência com o carro? Tô fechando negócio em uma
Como está o carro?
Lincoln Queiroz
Oi o carro esta ótimo mais tem Que procurar os defeitos
E antes de fazer o negócio porque tem muito carro bonito tudo maquiado
Channel Meireles
O carro é uma maravilha só alegria Eu recomendo e na hora que for abastecimento cuidado só isso
Parabéns, o conteúdo extremamente esclarecedor. Me fez tomar a decisão de comprar a Tiguan
muito bacana o video, meu sonho é ter uma Tiguan. tenho duas filhas, espaço interno, segurança dirigibilidade creio que e muito bom. mas poderia ter falado da motorização 1,4 que e a ultima modelo lançada antes do modelo atual.
A 1.4 é bomba
@@rodrigoforte1280 bom dia meu amigo, não entendi sua resposta bomba em qual o sentido. Atualmente possuo a tiguan 1.4 ja tenho ela 18 meses sem nenhum defeito, sem nenhuma reclamação. Esclareça por favor
KD os preços seu Korn?
Tenho uma 2015, 69 mil km rodados modelo top e o ex dono ainda mandou instalar um pacote premium, único dono, sou o segundo, teto solar panorâmico, park assister, start stop, auto hold, carro muito bom, todas as revisões em concessionária todas carimbos no manual, carro top, os bancos também são diferentes, não são creme, parece uma cor nogueira, muito bonito, mas já tô pensando em vender, kkkkkkkkk parece que tenho um problema, se acho preço bom, vendo, mas o carro é muito bom 4x4, rodas aro 18, se não me engano, nesse pacote premium, as rodas também são diferentes, as originais eram 17, se não me engano, pneus que estão nela, 245/50 18, moro em minas gerais
Já vendeu?. Quanto está pedindo?
@@groty5901 Boa tarde.
Manda seu zap se possível
Por que quer vender? Consumo? Manutenção?
Melhor quadro do APC! Continuem com o bom trabalho das pré compras. Abraços
muito bom! Façam pré compra de Passat Variant
Faltou comentar do problema mais comum: bomba de água. Alem de quebra do tensor e correia do alternador.. tambem problema crônico. E tem sim que trocar oleo do Haldex periodicamente, esta previsto em manual. Peças caras.
Mandou bem, procede a situaçao da bomba mesmo
parabéns pela matéria...simples e direta !!! Bacana mesmo!!
Amigos por carros tive uma Tiguan e sobre a transmissão 4x4 tive que trocar o óleo dela com 60 mil km e se não me ingano tem o nome de Raudex se não me falha a memória.
Haldex!😉
VALEU.
Marcelo Agusto Ferreira da Costa te deu muito gasto? Quero pegar uma 2013 com 70 mil km, mas tenho medo da quilometragem
Leonardo Gonçalves recomendo uma com 50 mil km
Informa quanto gastou amigo.😉
Tiguan , enquanto tiver nas mãos de um rico , tá fina ! Caiu nas mãos de quem comprou por 40.000,e daí pra frente... começam as negligências com manutenção...
Igual fusion kkkkkk
Igual touareg, passat cc, Jetta, etc.....kkkkk😉😂
rico nao anda de tiguan 2010
@@cassiovinicius1 primeiro comentário lucido serio mesmo kkkk
Eu sou o pobre que quer comprar uma 2011 por 43.000, ser pobre é foda...
Por derivar de um carro tão consagrado quanto o VW Jetta, a reputação dessa SUV não seria duvidosa se o volume de problemas e queixas fosse pequeno...isso sem falar na desvalorização acima da média não apenas do seu seguimento, e sim do mercado em geral. É uma pena porque a Tiguan é um belo carro.
Boa tarde, queria ver uma pré compra do subaru tribeca, um baita carro que não vejo muitas informações sobre ele , acho o carro lindo um verdadeiro SUV
Boa, sempre tive vontade de ter uma, vou ver no detalhe.
Caros, parabéns pelo vídeo. Estou certo que optar por um Toyota ou Honda não teria esses problemas?
Só lembrando que nos EUA esse carro tem que usar gasolina Premium, listado no manual.
Faltou um comentário com relação ao sistema de direção eletro-hidráulica....meu Pai trocou 3 x ... novo a Vw pede 10 pau .... no mercado de peças usadas difícil de achar de tanto q estraga
Gustavo Dariva qual o ano de fabricação\modelo do veículo?
Pré-compra Honda accord v6
Puts! Estava pensando em comprar uma tiguan, porem, agora que tem um pré-compra o preço vai subir pra caramba!
E subiu. Agora tá tudo na faixa de uns 60K
Oque significa pre compra ?
@@the_maik Um check-up geral do carro.
Otimo video bem esclarecedor,meu próximo carro levarei pra vcs na pré compra.
Nesse segmento SUV a Tiguan se torno um ótimo custo benefício.
estou pra comprar uma, e este vídeo e muito esclarecedor parabéns
Oie... Vc comprou?
Se sim... Ta tudo certo? Ta gostando do carro?
@@elianalika4579 comprei nada... Mudei totalmente de carro.. To indo ver hj uma bmw 120i usada. Mas se vc for comprar uma tiguan olhe bastante
meu amigo teve 2 Tiguan tirada zero, as duas ele teve que trocar bobina, uma com 35milkm e a outra com 39milkm. Nas duas deu pau em 1 só, mas ele trocou as 4 pra não ter problemas futuros.
Onde fica esta mecânica??
Quanto fica esta análise de pré compra e quais os itens inspecionados e valor?
Ótima pergunta
Ótimo vídeo, parabéns! Queria aqui perguntar: Das SUVs concorrentes, quais as que estão num patamar tão aceitável quanto a Tiguan, tendo como referência o intervalo de 2009 a 2012?
Audi Q3
Pré compra das Passat B5 (Aquela igual da Auto Super) pouca coisa no youtube sobre ela, além de ter a versão com o V6.. Trás dela pfv
Parabens pelo video, como sempre aquele conteudo de alta qualidade, mas fiquei curioso; tenho um jetta 5 cilindros e nunca tive problemas com o cambio, quais problemas ele apresenta como dito pelo korn ??
somente os 07/08 problemas no corpo de válvulas.
@@TossForTheWin entendi, vlw fera👍
Praticamente todos dão pau no câmbio. Tive 10/10 que deu esse problema. E problema de semi eixo tb. No mais... o carro é dahora
@@alexandrealfieri7802 tive bora at 2010 e jetta 2.5 2010 (mesmo câmbio) não tive problema algum com câmbio
Parabéns pelo vídeo.
gostaria de saber como podemos fazer essa "pre compra" em Curitiba? Vocês tem uma oficina aqui ou algum parceiro que faz?
All Vento
Poderia fazer um vídeo sobre o Toyota Camry
Bom dia parabéns!!! Canal muito bom p tirar as dúvidas p quem quer comprar um carro e está na dúvida
Se apos realizar a pre compra com a Pitstopshop, eles assumem alguma responsabilidade? Ex: mao de obra sem custo, por ate tantos meses.
Terceira vez que vejo esse vídeo e ainda não deu coragem.
Mecânico que meche no meu 407 v6 aqui, quando fui buscar o carro tinha uma tiguan com motor aberto na oficina pedi o que tinha dado ele respondeu: famoso problema do tensionador. Quebrou a corrente motor foi pro espaço.
Só mecânico ou amigo de mecânico pra gostar de VW. O restante precisa rever seus conceitos.
também ja vi uma na mecanica com este problema, ficou 3 meses la
@@denisvictor89 hum avisa aos europeus isso tb ,cada Uma kkk
@@thiagolima7344 Cada uma... haha... --'
@@mauzes1982
Esperando peça ou grana pra fazer o Trabalho.
Esses problemas tbm acontecem na 2017 1.4 tsi? Ou são problemas só das 2.0?
Tbm desejo saber em pleno 2023.
esse carro é sensacional!! A pérola dos SuV
Amigos......!!!!
Parabéns pelo canal que é muito bem elaborado, vídeos com excelentes avaliações....
Mas..... Eu gostaria muito de uma pequena ressalva....!!!
Por favor será que vocês podem gentilmente retirar estas propagandas internas nos vídeos pois na minha modesta opinião são um saco....???!!!!!!... E de certa forma acaba atrapalhando vossos vídeos.....???!!!!!...
Muito obrigado pela atenção....!!
POr isso assinei o youtube premium....outra vida sem anúncios. abs
Encontrei uma Tiguan que me interessa e gostaria de levar aí para analise pré-compra, quanto custa esse serviço?
Será que a Tiguan nova 1.4 vale a pena? A 2.0 está com o preço muito alto.
Tenho uma Dodge Journey 280 cv e estou com receio de trocar
Nossa, acho um downgrade eim... Ainda mais pela 1.4.
Sonoplastia nota 10
Amigo tenho um golf sport Laine, será que vira pegar uma Tiguan 2012?
Tou com uma na oficina que o tensor da corrente afrouxou e pulou dentes da corrente
Clássico problema em modelos antes de 2012. Tem q fazer a troca preventiva.
naô respondem as perguntas dos inscritos nè mano!!!!!
To pensando em comprar uma tiguan , gostaria de saber o valor na oficina não falou para avaliação do carro , gostei do viseo pensando em conprar essa suv e levar antes na oficina para avaliacao
Comprei uma Tiguan , nao conhecia vcs gostaria de levar o carro pra vcs analizar tem 4 dias que peguei o carro...seria possível levar o carro.
Onde estão localizados.
Se ouve o barulho da injeção direta em baixas rotações dentro da Tiguan? Isso é normal?
Cara, quando eu assisto qualquer pré-compra eu saio com a impressão de que o carro só vai viver na oficina. kkkkkkkkkkk
rsrsrs pow jovem...não veja como um problema e sim como um alerta!!!
concordo com vc que vendo os problemas...até assusta 😬😬mas...já viu algum vendedor relatar algum problema???
pois é...então vendo pelo lado bom esses videos nos trazem as verdades omitidas!!!
né não?
Problema é que os antigos donos não levava o carro pra fazer manutenção e quando o cara compra , lá na frente da um grande problema na cabeça!
Verdade kkk
Alguien me podria traducir a español que significa cuando dice fica quadrado, mas alla que falla que significaria que regula mal? Gracias!
Passei na rua Fábia terça feira vi o Napoli manobrando uma BMW pra sair um Camaro com ronco espetacular
Só esqueceram de falar da bomba d'água
Que com isso gera vários BO's
Porque só falam de carros VW(Jetta, Golf , Tiguan ) e não falam de carros Chevrolet Ford Toyota etc do mesmo segmento ?
Por que eles falam de "carros"! Alemão > mundo
Puxa saco de alemão, e para ter conteúdo polêmico, ja que carros da VW são sempre uma caixa de surpresas, uma hora te proporcionam prazer ao volante, outra hora desgosto na oficina na hora da manutenção
Façam pré compra de Golf 1.4, Focus 2.0, A3 1.8.. Obrigado
Já fizeram do Audi A3 que na verdade é o mesmo golf
SUV raiz muito bom essa Tiguan👏👏
PODERIA ME AJUDAR, ENTRE IX35, SORENTO E TIGUAN TODOS 2015, QUAL INDICARIA?
to nessa tbm
Tiguan, sorento tem bastante problema e a IX 35 saiu de linha e por isso talvez desvalorize mais
Caraca !! O mano as vezes parece o Faustão !! Oloko bicho !!
Alex Obino
Há 1 segundo
Me informaram em uma revenda, que a tiguan tem um grave problema no cambio. Até um conhecido tinha uma e o dele estragou, segundo ele gastou mais de 13 mil reais para consertar. Pergunto é um problema da tiguan este cambio, ou estas informações não procedem???
Esse deve ser o clássico problema de n ler o manual ou n ter informações corretas e principalmente n levar em mãos de obra qualificada
Estou na dúvida entre o tiguan e o bmw x1 ano 2012 qual você me recomenda
BMW não
Muito bom vídeo, aguardando mais PRÉ COMPRAS!! Que tal um golf 2015......
Fielder sempre bem na foto!
Acredito que faltou mencionar a troca da bomba d´água que é fatídica de ocorrer. A bomba original tem carcaça plástica, sendo recomendável substituir por uma de carcaça de alumínio.
Tem noção do valor dessa troca?
@@grf0 A bomba em alumínio fica em torno de R$1.000,00. A mão de obra varia, sendo que pela necessidade de remover o coletor de admissáo, é aconselhado fazer o serviço de descarbonização da sede de válvulas, caso necessário. Sendo assim, a mão de obra pode ir de R$ 400,00 a R$ 1.500,00, dependendo dos serviços associados.
Ótimo video parabéns adquirir uma Tiguan 2.0 TSI 2011 gasolina com 130mil km
Tem problema eu passar ela para flex ou da algum problema? Obrigado
Todos os carros tem seus pros e contras .
Show o vídeo.... Mas um ponto de melhoria... Vcs poderia comprar microfone sem fio.... Like abraço do Gordão da Fazer! Tmj 👋👊😉
Sugestão de pauta: carros que só são bons novos, tipo acima de 50 mil km é só problema.
Nem Pergunte Honda e Toyota mandaram um abraço
Olá Boa noite você está de parabéns ok valeu
Rapaz! Comprar carro antigo de injeção direta e turbo? Só se for doido ou dono de oficina. Esse motores qdo tem que abrir não tem dinheiro que chegue. Ahhhh mas o motor nao tem defeito feio, não tem, mas se precisar abrir pode jogar a grana de um carro novo em cima
Esse carro faz quantos quilômetros por litro
To para comprar uma 2012 com 83 mil km, único donó, vale a pena???
Faz o pré compra da BMW X5 2008 em diante mais ou menos.
Onde e esta loja?
Podia rolar vídeo do jetta 2.5
Quero um Pit stop pré compra na minha cidade
Faz pré compra da volvo xc60