Trik ny keren. Gak terlalu mikirin rem belakang si karena awet.. dah ada 5 tahun mgkn kampas Megapro Primus sy blm ganti.. selama gak ada pasir di jalan gaya ngerem 70 persen depan 30 persen belakang.. 😂 efektif emang rem depan dulu ny pas awal bs naik motor takut njungkel skrg dah terbiasa malah sangat bergantung dgn rem depan..
Lebih baik beli baru lalu pasang, soal sy bukan bengkel las tdk perlu beli mesin lass buat ribet aja ( gara²rem tromol harus beli mesin las ). Buatlah yg simpel aja
Yap...tengkiyu masbro...ilmunya.. Q ada 4 pasang bekas kampas rem motor q. Posisi sama persis kayak di video ini. Masih tebel..tapi ngak ngigit. Akhirnya masalah terselesaikan. Terima kasih ilmunya. Salam oli kentel.😅
Aslmlkum.. berbagi pengalaman yg saya alami dulu ketika motor karisma saya teromol nya mulai menipis, saya pakai kampas rem bajay yg 3 roda 2tak yg asap nya bikin perih di mata.. saya akali kampas nya agar bisa nempel di teromol motor saya, seperti tambah daging istilah nya..alhmdullah normal pakem aman & nyaman + pake paha rem thunder-125.. tapi skrg sdh di upgrade pake dobel disc copotan supra x125.. Ya itu aja sih, semoga bisa bermanfaat, terutama pelek racing yg belum pakai dobel disc.. Makasih, sehat & sukses selalu mas bro.. Wassalam..👍👍👍
Harus di potong krn menyesuaikan kampas rem nya..kampas rem bajay agak panjang.. trus lem pakai lem besi biar kuat... alhmdullah awet tuh sampai 3tahunan lebih pakai nya.. semoga bermanfaat...👍👍👍
iya .. benar ... kan kampas batas habisnya bisa dilihat dari penunjuk yg ad pada paha rem belakang , nah kl ud sampai batas hbs dipaksa pakai maka bisa bahaya karna bisa lewat tuh paha rem bagian dlm yg menekan kampaa utk buka ,alhasil rem blong . dgn ditambah daging seperti itu maka kampas bisa digunakan lagi sampai agak tipis tergantung berapa tebal penambahan daging , kalau terlalu tebal bisa sampai aluminium bergesek dgn tromol , jadi kerjakan dgn hitung2an .
ilmu ini bagus. pak paak, klo yg punya alat gerinda alat las udah pasti mudah dan ekonomi tapii klo yg ga punya alat tsb ujung2nya ke tukang las ga gratiis pasti keluar uang bisa ngelebihin harga kanpas baru. ma'af
Setau saya kampas rem,kampas ganda federal mmg tipis tqk bisa dipakai sesuai std nya.klu tromol yg termakan dlm tinggal lilitkan kuningan spull yg uda mati joss tak perlu pakai las2.klu termakannya sikit aza blm parah tinggal lilitkan isolasi aza sekitar 5 lilitan uda jos
ok mantap mas bro cuma butuh peralatan mesin las gerinda artinya butuh tenaga dan tukang yg profesional...kalu boleh saran yang tanpa alat atau mesin shg tinggal PNP
Pada dasarnya mas bro, rem tromol it jgn d samakn sm rem cakram. Kl rem cakram melihat kampasnya hbis atau tdk, bisa langsung trlihat apabila ad perubahan pda kampasny, menipis atau hbis total. Beda dgn tromol, kl rem tromol it tdk bs d lihat scara fisik pda kampas rem tromol yg sdh hbis atau blm, bisa terlihat apabila d ukur pke sigmat. Intinya, kampas rem tromol it mirip2 kaya kampas kopling, apabila msih baru atau msih layak pakai, kampas yg terkena tekanan akan kembali mengembang saat pendal rem d lepas, makanya beda skali kamps yg msih bru sngat pakem, krn kondisi msih lembut. Naah pda kampas rem yg sdh hbis, tdak akan kembali apabila sdh tdk ad tekanan, karena sdh mengers dn layak d gnti. Apabila dpaksakan spert d video, maka kampas akan menghajar tromol atau velg motor, shingga nnt saat kampas baru, jarak stelan remnya psti jauh, krena sdh terkikis akibat gesekn dgn kamps yg sdh mengeras. Itulah alasn knpa d ttup tromol it ad tnda panah, utk notifikasi kampas segera d gnti.
Banyak cara utk akal mengakali ya mas,mantap Kalo saya dulu diajari pake kawat trs dililitkan ke dudukan kampas,sesuaikan ukuran dan pasang kembali kampas wes beres karena keterbatasan alat 😁
Bg kawat nya di lilit kan di dudukan kampas yg mna ya...kan ada dua tuh yg bulat ama yg bisa gerak",izin nanya bg🙏soalnya mtr aku kampas baru tpi gk pakem bg,udh di stel biar pakem malah ban nya seret
@@hycable5534 kawat dililit pada bagian dudukan kampas yg bulat bang,nanti disesuaikan saja spy rapih. Biar wktu masangnya center/tdk seret,posisi as roda jangan kencengin dlu,ban diputer trs direm belakang spontan trs ditahan.saat posisi yg sama (rem ditahan/injak baru kencengin mur as rodanya.semoga membantu mas 🙏
itu krjaan sya bang (ya biarpun sya bukan bengkel) tpi sering ngakal2in rem tromol yg sprti itu masih tebel tpi sdh dlm di injaknya ya mungkin krn tromolnya sdh dikit aus. kalau sya yg diakalin bukan bagian dri kanvas rem nya tpi dri bagian hendelnya itu sya ganjal pake plat spya kanvasnya agak merekeh ya persis sprti itu cuma beda nagian kalau di video di kanvas rem nya kalau sya ya di hendel yg tempat buat merekahkan kanvas itu tdi, ya krn sya tdk pya las ya di patrikan sja ke situ dibuletin disatukan ya alhamdulillah ada aja sedikit perubahannya pd rem...
kalo saya bagian as bulet sebelah tuas rem nya itu tak ganjel pake plat bulet, cukup potong plat kaleng minuman susu beruang atau kaleng tiner, gulung 3-4gulungan, terus di tetesin lem biar gulungan tetep ngunci,
Sebelum lihat video ini saya sudah praktekan,cuma saya pakai plat besi tipis yang saya bentuk untuk nambah ketebalan daya ungkitnya itu.dan di ikat pakai kawat.
Motor sy Jupiter R kasusnya sama .. .. Namun ada bengkel Yg beri saran...hrs beli kampas yg Original...hasilnya bagus dan presisi dari PD sebelum nya ....walau ada bgian ujung Kampas yg hrs dipotong Harga yg ori 60 ribu....
Bogor hadir... luar biasa ide kreatif kontennya MANTAAAAP 👍 mampir yah masbro terimakasih banyak telah berbagi subscribe nya 👍🔔❤️🙏💪 smg sehat wal'afiat semua 🤲 yra
Klo g punx mesin Las , Cukup As Remnx di ganjal plat , perlu di ngat cara ganjalnx sesuaikn dgn putaranx As dgn spatu kampasnx ,klo tdk platnx bisa Lepas , ongkos Ngelasnx aja bisa utk beli Kampas baru wlo kw
Maaf mas bro, menurut saya menggeser tuas rem itu adalah pkerjaan yg malas, dan mnurut video tuto ini sudah benar sekali mmperbaiki tanpa harus mengganti, ini lh bengkel yg sesunggu nya, jos buat maassee👍👍🙏
Trik yg luar biasa mas brow...saya akan coba utk velg racing saya semoga mantap rem nya...👍👍👍
Trimakasih ilmunya 🙏❤❤❤❤
Trik ny keren. Gak terlalu mikirin rem belakang si karena awet.. dah ada 5 tahun mgkn kampas Megapro Primus sy blm ganti.. selama gak ada pasir di jalan gaya ngerem 70 persen depan 30 persen belakang.. 😂 efektif emang rem depan dulu ny pas awal bs naik motor takut njungkel skrg dah terbiasa malah sangat bergantung dgn rem depan..
Lebih baik beli baru lalu pasang, soal sy bukan bengkel las tdk perlu beli mesin lass buat ribet aja ( gara²rem tromol harus beli mesin las ). Buatlah yg simpel aja
Wah... Joss tenan... Makasih mas bro tutorialnya...
Kalkulasi dulu bro biaya las dn beli rem baru jauh pa gk perbedaanya.
Tpi blehlah kreative, smngat trus untuk berbagi
Terima kasih ilmunya.....mantab jiwa. Alloh yg balas....orang baik.
Mantapp..kalo saya dulu diganti paha tarikan rem nya pake punya byson yg panjang, hasilnya mirip2
Om klo pakai cara ini sm ganti baru beda harga berapa?
Yap...tengkiyu masbro...ilmunya..
Q ada 4 pasang bekas kampas rem motor q.
Posisi sama persis kayak di video ini.
Masih tebel..tapi ngak ngigit.
Akhirnya masalah terselesaikan.
Terima kasih ilmunya.
Salam oli kentel.😅
Aslmlkum.. berbagi pengalaman yg saya alami dulu ketika motor karisma saya teromol nya mulai menipis, saya pakai kampas rem bajay yg 3 roda 2tak yg asap nya bikin perih di mata.. saya akali kampas nya agar bisa nempel di teromol motor saya, seperti tambah daging istilah nya..alhmdullah normal pakem aman & nyaman + pake paha rem thunder-125.. tapi skrg sdh di upgrade pake dobel disc copotan supra x125..
Ya itu aja sih, semoga bisa bermanfaat, terutama pelek racing yg belum pakai dobel disc.. Makasih, sehat & sukses selalu mas bro.. Wassalam..👍👍👍
Langsung di pasang apa ada ngerubah bang ??
Harus di potong krn menyesuaikan kampas rem nya..kampas rem bajay agak panjang.. trus lem pakai lem besi biar kuat... alhmdullah awet tuh sampai 3tahunan lebih pakai nya.. semoga bermanfaat...👍👍👍
ini bermanfaat bagi yg tinggal di negri sebrang kyk saya...( Ngopeni Motor Rosok ) 🛵🛵🛵🛵
Dah aku praktekkan bang ternyata lebih awet dan simpel cara seperti itu.
Hadir nyimak boss ku suksesselalu buatbossku ini
Semoga bermanfaat
Lheb tenan niki Mas'e matur nuwun ilmune.
Cukup 2 keping jossssss 👍.
iya .. benar ... kan kampas batas habisnya bisa dilihat dari penunjuk yg ad pada paha rem belakang , nah kl ud sampai batas hbs dipaksa pakai maka bisa bahaya karna bisa lewat tuh paha rem bagian dlm yg menekan kampaa utk buka ,alhasil rem blong . dgn ditambah daging seperti itu maka kampas bisa digunakan lagi sampai agak tipis tergantung berapa tebal penambahan daging , kalau terlalu tebal bisa sampai aluminium bergesek dgn tromol , jadi kerjakan dgn hitung2an .
Hadir menyimak mantap salam sehat selalu
Muaturnuwun mas e wes entok ilmu baru
Keren Ide Kreative nya 🙏Full Respect
Klo saya as rem buat pemegar kandas sy las tambah daging, dijamin manteb Bang.... Kampas rem seperti baru terus..
mantab boleh juga tu idenya bos
Alkhamdulillah. Drpd beli kampas baru 25 rb mending buat ngelas paling disini segitu 20rb.lumayan ngirit
ilmu ini bagus.
pak paak, klo yg punya alat gerinda alat las udah pasti mudah dan ekonomi tapii klo yg ga punya alat tsb ujung2nya ke tukang las ga gratiis pasti keluar uang bisa ngelebihin harga kanpas baru. ma'af
Tutorialnya mantap broo trmksh 👍
Mantap bang ilmu nya moga bermamfaat
maturnuwun mas boss...mugi dadi amal jariyah pean.....
Terima kasih ilmunya Pak, berbagi ilmu yg berguna, pahala gk putus selagi ada yg mengunakannya , aamiin 🙏🙏🙏👍👍👍
Amin
Makasiiih tutorialnya kkaaaak,ikut menyimak.
Terima kasih ilmunya sob salam sukses selalu sob🙏
Mantap sekali bosku triknya, sukses selalu bosku
Terimakasih bang, atas ilmu yg di bagikan.
Semoga kita senantiasa dlm lindungan ALLAH SWT.
Aamiin 🤲🤲🤲
Mantap mantap mantap kawan,lanjut sukses kawan
Terimakasih atas ilmunya sangat bermanfaat
Semoga bermanfaat
Trimakasih ngeh mas....
Smoga d bri kesehatan dan rizki yg lancar.........
Setau saya kampas rem,kampas ganda federal mmg tipis tqk bisa dipakai sesuai std nya.klu tromol yg termakan dlm tinggal lilitkan kuningan spull yg uda mati joss tak perlu pakai las2.klu termakannya sikit aza blm parah tinggal lilitkan isolasi aza sekitar 5 lilitan uda jos
Keren om, sangat bermanfaat video ini cocok buat pemula seperti saya 👍
Semoga bermanfaat
Muantap berkreasi mas bro
Good gooood... moga jd ibadah yg abadi...
Semoga bermanfaat
Mntab tak subrek lurr Chanel RUclips nya 🙏👍👍👍
Terimakasih ilmunya
Mksih mas atas ide barunya semoga sukses selalu
Semoga bermanfaat
ok mantap mas bro cuma butuh peralatan mesin las gerinda artinya butuh tenaga dan tukang yg profesional...kalu boleh saran yang tanpa alat atau mesin shg tinggal PNP
Terima kasih bang atas ilmux, semoga ilmux brtambah
makasih mass ilmunya lumayan sangat membantu kita2 yg bukan sultan
Semoga bermanfaat
Nyimak Bang terimakasih tipsnya
Mantaaap om ah jangan bosan ber kreatif👍👍
Mekanik Terbaik jujur sedunia yo sampean iki👍😅sukses terus panjang umur sehat banyak rizki nya om😂❤
Ide cerdas mksh
Makasih info kreatif .
tksh ilmunya sangat manfaat
Terima kasih utk ilmux
Alhamdulillah dpt ilmu baru,terimakasih Bosqu atas ilmunya,semoga channel MEKSO BENGKEL semakin sukses,Aamiin🤲🤲
kreatif sekali kawan,,rem yg tadinya blong jadi sepan lagi kalo seperti ini...👍
Semoga bermanfaat
Saya sudah pakai cara ini sejak 2016
Ok trima kasih om 🙏 infonya, semoga om sehat slalu dan pnjng umur,
Pada dasarnya mas bro, rem tromol it jgn d samakn sm rem cakram. Kl rem cakram melihat kampasnya hbis atau tdk, bisa langsung trlihat apabila ad perubahan pda kampasny, menipis atau hbis total. Beda dgn tromol, kl rem tromol it tdk bs d lihat scara fisik pda kampas rem tromol yg sdh hbis atau blm, bisa terlihat apabila d ukur pke sigmat. Intinya, kampas rem tromol it mirip2 kaya kampas kopling, apabila msih baru atau msih layak pakai, kampas yg terkena tekanan akan kembali mengembang saat pendal rem d lepas, makanya beda skali kamps yg msih bru sngat pakem, krn kondisi msih lembut. Naah pda kampas rem yg sdh hbis, tdak akan kembali apabila sdh tdk ad tekanan, karena sdh mengers dn layak d gnti. Apabila dpaksakan spert d video, maka kampas akan menghajar tromol atau velg motor, shingga nnt saat kampas baru, jarak stelan remnya psti jauh, krena sdh terkikis akibat gesekn dgn kamps yg sdh mengeras. Itulah alasn knpa d ttup tromol it ad tnda panah, utk notifikasi kampas segera d gnti.
Patokan nda harus tipis .Karn material kampas rem skrng meskipun tebal nda jaminan pekam Karn kampas sdh keras jdi nda bisa pekam
makasih banyak ilmunya kang
Mksh ilmunyaa mas bro,salam kuku hitam dri Biak Papua
Bisa2 bangkrut pabrik kampas tromol,OK mas bro.tQ ilmu kreatifnya,🙏🙏
jangan lebay gak mungkin bangkrut
Hadir & nyimak mas👍🤝🙏
kereeeen, taratengkyuu
Mantap idenya.....
Tutorial nya mantap
Banyak cara utk akal mengakali ya mas,mantap
Kalo saya dulu diajari pake kawat trs dililitkan ke dudukan kampas,sesuaikan ukuran dan pasang kembali kampas wes beres karena keterbatasan alat 😁
Bg kawat nya di lilit kan di dudukan kampas yg mna ya...kan ada dua tuh yg bulat ama yg bisa gerak",izin nanya bg🙏soalnya mtr aku kampas baru tpi gk pakem bg,udh di stel biar pakem malah ban nya seret
@@hycable5534 kawat dililit pada bagian dudukan kampas yg bulat bang,nanti disesuaikan saja spy rapih.
Biar wktu masangnya center/tdk seret,posisi as roda jangan kencengin dlu,ban diputer trs direm belakang spontan trs ditahan.saat posisi yg sama (rem ditahan/injak baru kencengin mur as rodanya.semoga membantu mas 🙏
@@alibwibowo6136 makasih bnyk bg penjelasan nya🙏
@@hycable5534 sama sama,semoga membantu bang kita saling sharing aja
Ternyata besi bisa di las sama alumunium ya ....
Mantep ms bro
Jd nambah ilmu.
Matur suwun
Mantap Pak dhe infonya
keren
makasih ilmunya
Hadir nyimak nas Bro..👍
Trimkash ilmu dan sarannya mas sangat bermanfaat sekali
Semoga bermanfaat
jos semoga barokah
itu krjaan sya bang (ya biarpun sya bukan bengkel) tpi sering ngakal2in rem tromol yg sprti itu masih tebel tpi sdh dlm di injaknya ya mungkin krn tromolnya sdh dikit aus.
kalau sya yg diakalin bukan bagian dri kanvas rem nya tpi dri bagian hendelnya itu sya ganjal pake plat spya kanvasnya agak merekeh ya persis sprti itu cuma beda nagian kalau di video di kanvas rem nya kalau sya ya di hendel yg tempat buat merekahkan kanvas itu tdi,
ya krn sya tdk pya las ya di patrikan sja ke situ dibuletin disatukan ya alhamdulillah ada aja sedikit perubahannya pd rem...
Terima Kasih ilmu nya bang smg bermanfaat & sukses sll 🤲🤲🤲
Alangke nemanyo kalo nak pakai las samo gerindo..selet tuas gx lama jg gx perlu las sama gerinda..
Josss.... Akal2an original.
Siip.. ma ksh ilmunya. Jika gak punya las bs dgn lem besi hitamputih.
Semoga sukses mas bengkelnya..
kalo saya bagian as bulet sebelah tuas rem nya itu tak ganjel pake plat bulet, cukup potong plat kaleng minuman susu beruang atau kaleng tiner, gulung 3-4gulungan, terus di tetesin lem biar gulungan tetep ngunci,
Dibuat kunci gembok sama kuncian penyambung kayu, buat siku meja tembok bisa itu bekas rantai motor
Nyimak bos Mantap . 👍 .tapi blm nyoba semoga sukses, slm kenal 🙏🏼
Semoga bermanfaat
ribet kalau ke tukang las saya harus bsyar berapa di anding beli baru iya kalau punya mesin las sendiri dan bosa ngelas sendiri
Terima kasih ilmunya tapi sejak tahun 2000 saya sudah pakek cara seperti itu bang
Sebelum lihat video ini saya sudah praktekan,cuma saya pakai plat besi tipis yang saya bentuk untuk nambah ketebalan daya ungkitnya itu.dan di ikat pakai kawat.
Mending dari as ny saja mas yg di kasi daging biar kalo ganti kampas tinggal pasang 🙏
4
Orang Indonesia mmg jagonya otak atik dadi.
Mantap lah. Bisa di coba
Motor sy Jupiter R kasusnya sama .. .. Namun ada bengkel
Yg beri saran...hrs beli kampas
yg Original...hasilnya bagus dan presisi dari PD sebelum
nya ....walau ada bgian ujung
Kampas yg hrs dipotong
Harga yg ori 60 ribu....
Alhamdulillah
Terima kasih bro..👍👍
Suwon cak ilmunya
Disamping bsa benerin motor mekanik jg harus bsa ngelas listrik n asitilin, jdi gk prlu dibwa ke bengkel las klo ad servis bodi motor yg kropos dll
Nyimak bang nmbah ilmu semangat 💪💪
Semoga bermanfaat
Mantep ilmunya bos trm
Saya suka garapan nya sampeyan mas...josss
Mksh infonya mas,mugo2 manfaat ilmune,berkah uripe,lancar rejekine...slm wg jwo.👍👍
Gini baru mekanik,trimakasih bro😊
Bogor hadir... luar biasa ide kreatif kontennya MANTAAAAP 👍 mampir yah masbro terimakasih banyak telah berbagi subscribe nya 👍🔔❤️🙏💪 smg sehat wal'afiat semua 🤲 yra
Mantap..akan dicoba
Mantap nih ilmunya, sangat bermanfaat...
Dilas as sendok rem aja dibesarin.nanti kalo ganti rem mudah.dari pada las kampas rem.
Klo g punx mesin Las , Cukup As Remnx di ganjal plat , perlu di ngat cara ganjalnx sesuaikn dgn putaranx As dgn spatu kampasnx ,klo tdk platnx bisa Lepas , ongkos Ngelasnx aja bisa utk beli Kampas baru wlo kw
Mantaap bang,salam dari jampang" fendra motor".....!!!!
tinggal geser tuas rem ke belakang jg bisa pakem lagi tanpa harus bongkar roda belakang.
sama aja gak pakem, cara itu cuma biar diinjek gak dalem aja
Iya tinggal geser tuas rem. Masalah pakem kan tergantung kampasnya
Gak bisa krna trlalu dlm yg ada mlh macet gak blik lg tuas remnya
Maaf mas bro, menurut saya menggeser tuas rem itu adalah pkerjaan yg malas, dan mnurut video tuto ini sudah benar sekali mmperbaiki tanpa harus mengganti, ini lh bengkel yg sesunggu nya, jos buat maassee👍👍🙏
Makasih sharing ilmunya mase,, montir kreatif.joss.
Terimakasih tutorialnya mas sangat membantu dan bermanpa'at
Efekx membuat tromol jd dalam dan membuat kempas baru cepat habis terus ganti tromol baru