Thanks bgt bg, ini ilmu banget, apa lagi cara ngencenginnya yg terakhir, jarang” org bagi ilmu sampe se detail ini🫡🫡, ilmu mahal soalnya klo mo nyari bg walaupun sepele, cuma lu membaginya secara gratis.. oke dh beribu” kata makasih ini mah
terimakasih atas semua ilmunya,mudah d pahami,terbuka,smg ilmunya mejadikan amal yg berguna,bermanfaat,mrpkn amal yg tak ada putusnya,berkah dan sehat. sllu skluarga amin,jos gandos
Klo AGM chenel......bikin konten sllu masuk akal....dn mmg bsa buat solusi ekonomi jg.....sayngnya jauh si di Jatim....coba klo dkt di sekitar daerah sy psti buat langganan saya....mksh Mr AGM chenel....👍👍👍👍🙏🙏
Jujur aja dari sekian Chanel yg saya lihat Chanel ny agm lah yg sangat muda di pahami Karna di perjelas dan di peragakan hingga saya jujur terkesan jos pokok ny ...saya sangat setuju dgn Chanel agm ini
ni bengkel memang lain dari yg lain.konsepnya bagus sekali.tidak asal pasang.bearing baru pun masih ditambah grease lagi.dan grease nya kyodo yushi.itu juga bukan grease murahan.grease bagus itu.kadang bngkel pakai nya grease yg murah2 buat nambahin.saya nerapkan kayak gitu awet bertahun2 untuk klaher roda.tapi klahernya juga pake yg bagus. SKF,ntn,koyo yg asli
Sangat jarang bengkel yg mau ngakal seperti itu Mas Agus. Biasanya minta mudahnya saja alias ganti baru. Dengan edukasi ini kita jadi paham. Terimakasih atas pencerahannya Mas Agus 👍
saya sarankan kalo dudukan lakher udah oblak lebih baik cepat ganti sama pelk atau trombol baru.. punya saya diakalin begitu malah patah dudukan lakhernya.. soalnya dudukan lakher kalo udah oblak jadi menipis gk bakal kuat nahan beban
bisa diakalin begitu kita harus bertujuan hanya sebatas nunggu gajihan untuk beli kalo untuk jangka panjang saya cuma ngasih tau takutnya patah ditengah jalan..
Beberapa teman penggunaan jupiter z1 termasuk saya rata² mengalami masalah yg sama dibagian laher, kesimpulan saya yamaha mengeluarkan produk sekitar thn 2015 keatas termasuk produk gagal (umumnya dibagian rumah laher belakang) sebenarnya ini menjadi catatan buat pihak Yamaha untuk memperbaiki, semoga ada orang yg punya akses ke pihak yamaha untuk disampaikan permasalahan ini 🙏
Aslmlkum... saya ucapkan selamat idul fitri, minal aidzin walfaidzin.. mohon maaf lahir batin, sehat & sukses selalu utk mas agus.. salam dari arema yg tinggal di jakarta.. Wassalam..👍👍👍
Tanya mas, ini yg dibubut apakah bahian luar yg ditunjuk dlm vodeo? Atau yg dibubut bagian lubang dalamnya tempat masuk bearingnya yg dibesarkn? Jd, kalau lubangnya yg dibubut berarti ukuran bearing yg dipake juga hrs yg lbh besar y mengikuti lubang hsl bubutan td.. apakah begitu? Soalnya tromol Yupiter sy kasusnya sama, kalau rodanya digoyang atau direm oplak² gtu.. Mhn penjelasannya masbro Terimakasih banyak masbro🙏🙏 Smoga makin lancar rizkinya dan ilmunya akn mnjd amal buat mas dan keluarga.. aamiin 🤲
Pak tolong buka bengkel sekitar jakarta pak, Karena konsumen yang ingin motor nya ingin normal enak kembali lagi dan butuh hanya perawatan tiap bulan atau Minggu 🙏, saran saya pak saya juga butuh mekanik seperti bapak
👍👍 tapi simak konten2 sebelumnya, khan beliau AGM juga terima kiriman dari luar daerah. Bali misalnya atau dari kabupaten2 luar kab Jember. Sekarang mah mudah segalanya, kirim aja + catatan keluhan ntar laporannya via video penanganan & jika butuh penggantian yg ada harga via phone. Daripada nunggu AGM hengkang Jakarta = nunggu pindahnya ibukota IKN 🙏
Enak aja pindah2 ke Jakarta lagi jangan Mas Bro jangan mau semua mahal disana banjiran lagi panas pula suruh aja si mas pindah ke Jember Jatim lahan masih luas sejuk nggak banjir pula
mantap selalu De.... oia... misal saya tanam boshing yang tebal... lalu dibubut, tapi menyesuaikan untuk bearing yang diameter lubang asnya sama... tapi diameter luarnya lebih kecil.. supaya boshnya bisa tebal.. itu gimana De?
Matap pakde luarbiasa oh ya pakde apakah sama metode seperti itu diterapkan pada rem cakram belakang untuk pengencanganya maturnuhun mohon maaf lahirbatin salam dari serang-banten
Hadirr nyimak kang AGM. Mantapp tutorial nya walaupun sederhana tp masih ada yg kurang tepat dlm mengaplikasikan nya. Ъ†ω° itu nge bubut rumah bearing berpa kang kira2 biaya nya? Barokah ilmu n share nya biar sedikit bermanfaat
Ya betul mas itu dibubut dulu & harus msn bubutnya yg besar untuk nyatok roda buat nyenter lubang yg mau disock dgn besi soalnya sy dulu ya bubut, mau tanya seal tutup bearing itu yg dari karet lebih bagus drpd plastik apa ya mas.
Masalah vitur bentuk bulat dan bersifat berputar/rotari,maka serahkan ahlinya yaitu bubutan.inshaallah hasilnya membuat kita happy dan inshaallah tidak DUA KALI KERJA.BENAR APA YG DIKATAKAN PROFF🙏.
dan kalo ganti lakher itu harus yg berkualitas atau setara dengan ori kalo bisa pake yg ori soalnya lakher yg paling murah itu jelek kualitasnya jadi kalo yg ori putarannya itu sangat lembut beda sama yg kw 1 minggu kalo diputar ada gresek2 itu penyebab utama lama2 grek grek grek sehingga ada gesekan2 kecil ke pelk atau dudukan trombol sehingga lama2 akan mengikis dan jadi oblak
Mohon maaf mas sepertinya saat pemasangan bosing baru untuk dudukan bearing nya tidak di ukur di tukang bubut untuk kedalaman masuknya bearing harusnya pas ukuran tebal bearing jangan kedalaman pengalaman prrbadi saat jalan dan beban berat velg geser ke kanan dan makan tutup panel rem.
hasil tanam bosh ke rumah laher udah pasti kuat ngga,bisa jadi kan bosh nya bisa copot lagi alumunium velq nya bisa bisa kalah lagi
Mengajak biayanya lebih murah. Adapun kekuatan nikmati saja. Kalo mau maksimal ganti dengan ori sesuai aturan pabrik pembuatan motor ny 😊
Tergantung kualitas bubutan nya...terkadang ada bubutan yang kerja nya kurang presisi.....
@@bintangbarokah3563 nah ini setuju
Kalau pengin lebih irit di bubut lagi dalamnya. Jadi bearingnya 2buah.boshnya di potong
@@bintangbarokah3563 iya mx sy jg gt gk awet..akhirny beli baru 900 rb
Kalau penjelasannya kyk gini daging semua,gk disuruh subscribe juga udh aku subscribe duluan mantap pak e jenius sekali..cocok jdi dosen
Thanks bgt bg, ini ilmu banget, apa lagi cara ngencenginnya yg terakhir, jarang” org bagi ilmu sampe se detail ini🫡🫡, ilmu mahal soalnya klo mo nyari bg walaupun sepele, cuma lu membaginya secara gratis.. oke dh beribu” kata makasih ini mah
Ini baru mekanik hebat trampil pinter detail lagi pejelasanya coa kalo ada di purbalingga pasti jadi incaran pelanggan sukses selalu mas
terimakasih atas semua ilmunya,mudah d pahami,terbuka,smg ilmunya mejadikan amal yg berguna,bermanfaat,mrpkn amal yg tak ada putusnya,berkah dan sehat. sllu skluarga amin,jos gandos
🙏🙏
Klo AGM chenel......bikin konten sllu masuk akal....dn mmg bsa buat solusi ekonomi jg.....sayngnya jauh si di Jatim....coba klo dkt di sekitar daerah sy psti buat langganan saya....mksh Mr AGM chenel....👍👍👍👍🙏🙏
Channel Service Motor Idolaku Dari Dulu...AGM Channel yang Terbaik..N Jujur.. adanya.....Salam Sukses Dari SBY...Bossss
Jujur aja dari sekian Chanel yg saya lihat Chanel ny agm lah yg sangat muda di pahami Karna di perjelas dan di peragakan hingga saya jujur terkesan jos pokok ny ...saya sangat setuju dgn Chanel agm ini
ni bengkel memang lain dari yg lain.konsepnya bagus sekali.tidak asal pasang.bearing baru pun masih ditambah grease lagi.dan grease nya kyodo yushi.itu juga bukan grease murahan.grease bagus itu.kadang bngkel pakai nya grease yg murah2 buat nambahin.saya nerapkan kayak gitu awet bertahun2 untuk klaher roda.tapi klahernya juga pake yg bagus.
SKF,ntn,koyo yg asli
Sangat jarang bengkel yg mau ngakal seperti itu Mas Agus. Biasanya minta mudahnya saja alias ganti baru. Dengan edukasi ini kita jadi paham. Terimakasih atas pencerahannya Mas Agus 👍
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Semoga AGM semakin berkah&segera punya cabang bengkel di Tanggerang/Jakarta, agar saya bisa service/jika ada yang rusak pada motor saya bisa ke AGM
Aku suka sama penjelasannya mas brow. Jelas banget mudah di fahami
Assalamualaikum trimksh om ilmunya saya akan belajar terus dari agm semoga manfaat dunia akherat barokallohulakum
Selamat hari raya idul fitri 1444 H
Mohon maaf lahir dan batin.
Trimakasih atas ilmu yg telah anda berikan 🙏🙏
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝
Mantul Pak Dhe.... Kebetulan pelek ori enkei f1zr saya kasusnya sama....jeleh ganjal2 terus.... Makasih ilmunya❤
🙏🙏
semoga menjadi amalan baik.ilmunya
saya sarankan kalo dudukan lakher udah oblak lebih baik cepat ganti sama pelk atau trombol baru.. punya saya diakalin begitu malah patah dudukan lakhernya.. soalnya dudukan lakher kalo udah oblak jadi menipis gk bakal kuat nahan beban
bisa diakalin begitu kita harus bertujuan hanya sebatas nunggu gajihan untuk beli kalo untuk jangka panjang saya cuma ngasih tau takutnya patah ditengah jalan..
tergantung bubut nya lah,kalo bubut nya tipis ya gampang patah,kalo masi tebal ya tahan lama
Mantap bos penjelasanya melebihi guru 👍
2 problem / 2 keluhan customer ditangani dg 1 penyelesaian 👍👍. Karna mekanik faham titik kondisi yg dibutuhkan
Siap sedulurku 👍
Hadir menyimak vidio" dari agm channel
Agm channel👍👍👍👍🔧👍
Siap sedulurku Jess blues 🙏🏻🇮🇩 terimakasih
Ok mas sy boleh ilmu pasang roda blkg dari mas terima kasih mas semoga tetap sehat" semuanya.
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Ternyata selama ini saya salah, tiap ganti kampas hanya main kencengin aja🤭.. Terimakasih pak, sekarang jd paham.. 🙏
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
Maaf lahir batin dlu kita mas Agus.
Matursuwun infone semoga barokah.
Semoga Agm Chanel makin maju.Aminn
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝🇮🇩
Josss..ini baru montir original😊.klo salah prediksi pasti pelanggan/costamer lari..lanjutkan SUHU🙏
insyaAllah
Dari jombang,minal aidin wal faizin,mohon maaf lahir batin
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Pekanbaru siap mas AGM sukses terus 👍👍👍👍👍👍👍😎😎🙏🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Siap sedulurku Riau 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
👍 mantap masbro tetap bermanfaat.salam lebaran buat semua 🙏
Salam balik sedulurku 🙏🏻
Taqabbalallahu minna wa minkum Pakde AGM
🤲🤲 sami2 sedulurku
Beberapa teman penggunaan jupiter z1 termasuk saya rata² mengalami masalah yg sama dibagian laher, kesimpulan saya yamaha mengeluarkan produk sekitar thn 2015 keatas termasuk produk gagal (umumnya dibagian rumah laher belakang) sebenarnya ini menjadi catatan buat pihak Yamaha untuk memperbaiki, semoga ada orang yg punya akses ke pihak yamaha untuk disampaikan permasalahan ini 🙏
Semoga mas AGM Channel Ilmunya barokah
Minal aidzin wal Faizin ...cak Gus,sukses selalu 🙏🙏🙏
Alhamdulillah sami2 saudaraku Semarang 🙏🤝
Slm dari Ambon . mantap mas atas penjelasanya 👍👍💪🏿
Trima ksh🙏 pengetahuan tentang velg yg oblak. Salam sukses slalu
Salam balik sedulurku 👍
Nice - nice! Logika! Profi serviz Agm broter! 👌👍
Hehe 🤭🤭 thank you my Brother Attila Hungaria ✌️👍 terimakasih
mantap penjelasannya ...makasih mas bro Gim...
Aslmlkum... saya ucapkan selamat idul fitri, minal aidzin walfaidzin.. mohon maaf lahir batin, sehat & sukses selalu utk mas agus.. salam dari arema yg tinggal di jakarta.. Wassalam..👍👍👍
Waalaikumsalam 🙏🏻 terimakasih sami2 sedulurku
Mantaàap mas broo.
Mohon maaf lahir dan Batin mas broooo salam sehat sll buat klg.
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Tanya mas, ini yg dibubut apakah bahian luar yg ditunjuk dlm vodeo?
Atau yg dibubut bagian lubang dalamnya tempat masuk bearingnya yg dibesarkn?
Jd, kalau lubangnya yg dibubut berarti ukuran bearing yg dipake juga hrs yg lbh besar y mengikuti lubang hsl bubutan td.. apakah begitu?
Soalnya tromol Yupiter sy kasusnya sama, kalau rodanya digoyang atau direm oplak² gtu..
Mhn penjelasannya masbro
Terimakasih banyak masbro🙏🙏
Smoga makin lancar rizkinya dan ilmunya akn mnjd amal buat mas dan keluarga.. aamiin 🤲
Salam mekanik om terima kasih ilmunya saran sering sharing sharing ilmunya lagi om
🙏🙏
Agm chanel mantul mas bro
Wong Medan Bravo Mas 🙏❤️
Siap sedulurku Medan 👍👍 semoga bermanfaat
Terimakasih ilmunya mas AGM
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mantap tutorialnya, mudah dimengerti
Tetap lebih kuat yang lama mas bro, krn satu badan. Titik muainya juga pasti beda ketika panas...😊😊
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته🙏🙏🤝 makasih ilmu nya
Siap sedulurku kakak Sari 🙏🏻
Agm chanel mantul sehat selalu amin
Indramayu hadir❤
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Terus pantau dari kota pisang..
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Walau terlambat masih mending drpd tidak 🙏 minal idzin walfaidzin mhn nf lhr bthin 🙏
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝
Kupang hadir mas nyimak mas..
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
❤ Alhamdulillah mas AGM Sugeng Riadin Mas ❤
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝
Minal aidin walfaidzin Mas AGM
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝
Luar biasa ilmu nya mas bro
Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
Pak tolong buka bengkel sekitar jakarta pak, Karena konsumen yang ingin motor nya ingin normal enak kembali lagi dan butuh hanya perawatan tiap bulan atau Minggu 🙏, saran saya pak saya juga butuh mekanik seperti bapak
👍👍 tapi simak konten2 sebelumnya, khan beliau AGM juga terima kiriman dari luar daerah. Bali misalnya atau dari kabupaten2 luar kab Jember. Sekarang mah mudah segalanya, kirim aja + catatan keluhan ntar laporannya via video penanganan & jika butuh penggantian yg ada harga via phone. Daripada nunggu AGM hengkang Jakarta = nunggu pindahnya ibukota IKN 🙏
Minimal bengkel jakarta niru cara kerja agm
Pasti diuber Uber pelanggan buat servis
Enak aja pindah2 ke Jakarta lagi jangan Mas Bro jangan mau semua mahal disana banjiran lagi panas pula suruh aja si mas pindah ke Jember Jatim lahan masih luas sejuk nggak banjir pula
Ke tukang bubut om, cari bengkel bubut yg Deket sama bengkel, bawa velgnya aja ke tukang bubut bilang aja nambah daging rumah laher
Banyak kok bro dijakarta yg main nya rapih ga asal plek.. "banyak" tapi susah😅
waow ilmu bagus
Sangt bermanfaat ilmu nya mksh
Mas agm vidiokan tentang motor cbr rem tangan tdk makan & tikungan slep/jatu
Guru sehat selalu ya. Aku dari jkt pusat.
Minal aidzin wal Faizin mohon maaf lahir dan batin ya mas
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝
Mantap mas Agus 👍
Siap sedulurku 👍🙏🏻 terimakasih
Minal aidilwalfaizin Mas Bro ❗⭐🌜🙏🏻😊
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝
Minal aidin walfaidzin lah pak mohon maaf lahir dan batin mf jika ada salah dalam sy berkomentar salam santun sangking kota malang
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku kota Malang
Saya suka canelnya teliti bagus
Selamat idul fitri 👍👍👍
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝
Nyimak Pak Guru👍👍👍👍.
Nggeh mas bro Aris Batam 🙏🙏 matursuwun terimakasih
Sugeng Riyadin pak AGM,, maaf lahir batin
Sami2 saudaraku 🙏🏻 terimakasih
Mantab jelas gamlang dan tepat penjelasannya👍
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
sangat jelas tutorial nya bapak
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Aslmlkum... Selamat idulfitri, minal aidzin walfaidzin.. mohon maaf lahir batin..🙏🙏🙏.. semoga sehat & sukses selalu.. wassalam 👍👍👍
Waalaikumsalam 👍🙏🏻 sami2 saudaraku
Iya klw di pasang bos. Emng lebih kuat. Tp klw mau ganti klaher lagi. Bkl susah ngelepas krna itu besi nempel sama besi.
mantap selalu De.... oia... misal saya tanam boshing yang tebal... lalu dibubut, tapi menyesuaikan untuk bearing yang diameter lubang asnya sama... tapi diameter luarnya lebih kecil.. supaya boshnya bisa tebal.. itu gimana De?
Ada hub sama as roda
Sangat detail penjelasannya mas
Mantab ilmunya mas
Matap pakde luarbiasa oh ya pakde apakah sama metode seperti itu diterapkan pada rem cakram belakang untuk pengencanganya maturnuhun mohon maaf lahirbatin salam dari serang-banten
Tidak sedulurku
Hadirr nyimak kang AGM.
Mantapp tutorial nya
walaupun sederhana tp masih ada yg kurang tepat dlm mengaplikasikan nya.
Ъ†ω° itu nge bubut rumah bearing berpa kang kira2 biaya nya?
Barokah ilmu n share nya
biar sedikit bermanfaat
Gak sampai 50 sedulurku 👍
semangat terus kang
Mantap mas...👍👍🙏🙏
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Ya betul mas itu dibubut dulu & harus msn bubutnya yg besar untuk nyatok roda buat nyenter lubang yg mau disock dgn besi soalnya sy dulu ya bubut, mau tanya seal tutup bearing itu yg dari karet lebih bagus drpd plastik apa ya mas.
Karet /sesuai kebutuhan
Klau kanvasnya tdk original apakah mempengaruhi kepakeman rem?saya orang baru salam dari SBY semoga Sehat selalu.terima kasih atas ilmunya
Pasti
Mantabs mas bro...
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Jam terbang yang berpengalaman ilmu jariyah ..
Masalah vitur bentuk bulat dan bersifat berputar/rotari,maka serahkan ahlinya yaitu bubutan.inshaallah hasilnya membuat kita happy dan inshaallah tidak DUA KALI KERJA.BENAR APA YG DIKATAKAN PROFF🙏.
Siap sedulurku 👍
Mantab lur,, alamat bengkel jember mn lur
mantap bro 👍
Mantab 😮agm motor
Sangan bermanfaat sekali
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Suwun mas🖐️👍
hebaat pak bro
luar biasa 👍
👍👍👍👍👍 mantap lur
dan kalo ganti lakher itu harus yg berkualitas atau setara dengan ori kalo bisa pake yg ori soalnya lakher yg paling murah itu jelek kualitasnya jadi kalo yg ori putarannya itu sangat lembut beda sama yg kw 1 minggu kalo diputar ada gresek2 itu penyebab utama lama2 grek grek grek sehingga ada gesekan2 kecil ke pelk atau dudukan trombol sehingga lama2 akan mengikis dan jadi oblak
Hadir🙏👍
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Tambah ilmu
Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
tetap beresiko air masuk lewat as roda yang agak kendor, dan itu terjadi. aman 2-2nya seal.
Mantap bossku
Terima kasih om
06:26 wajib hukumnya boss😎
Mohon maaf mas sepertinya saat pemasangan bosing baru untuk dudukan bearing nya tidak di ukur di tukang bubut untuk kedalaman masuknya bearing harusnya pas ukuran tebal bearing jangan kedalaman pengalaman prrbadi saat jalan dan beban berat velg geser ke kanan dan makan tutup panel rem.
Mantap Mase
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Rumah kampas rem di sok Pak Lik, di coba Pak Lik, rumah laher doang.......😜😜😜