Problème bien connu chez Tesla cette panne de camera viens de l'usine en effet les poseurs forcent parfois le connecteur fibre optique et ce connecteur fini par lâcher. J'ai eu ce problème sur ma TM3 et celle ci à été changée gratuitement chez moi par un ranger. Totale satisfaction Bravo Tesla
Bonjour Charles, le pare-brise de ma model 3 a été remplacé il y a quelque jours au service center de Chambourcy et comme cela a été le cas pour toi j'ai reçu un message alors que je venais d'arriver sur le site . C'est magique. J'ai aussi eu la bonne surprise de retrouver la voiture chargée à la limite que j'avais fixée lorsqu'elle ma été restituée.
@@abricot68 Vu le bruit au moment de l'impact, Je pense que le pare-brise aurait été endommagé quelque soit la marque de véhicule. Une solution pour ne pas avoir de problème avec son véhicule est de ne pas en avoir.😉
Pour ma part, un problème de fuite d’eau dans le feu ARG, le ranger est venu à Amiens (de Lille), il en a profiter pour faire le rappel silencieux sur la fuite de toit (voiture livrée en mars), pas de fuite, tout va bien. Une expérience très positive.
J’ai déjà eu à faire au centre de Lille pour la mise à niveau du hardware en 3.0 et au ranger à domicile pour de la buée dans un feu arrière et ils sont au top 👌 Vive tesla! Si tous les constructeurs pouvaient prendre exemple! À très vite 🤩⚡️🤩⚡️
Même soucis que toi avec ma LR2021, le jour même de la réception en décembre 2020. Il y avait un rappel sur des séries en particuliers, mais la mienne n'était pas dedans. Sauf que j'avais bien le problème ... On m'avait dit que le pièce n'était pas dispo. Après 2 semaines d'attente, j'ai pu me rendre au TC de Nantes. J'ai eu le droit à une model S de prêt pour la journée. Tout c'est bien passé, ils ont été super sympa. ;)
Merci pour cette vidéo, c’est rassurant de savoir que le service après-vente fonctionne correctement… J’aurais voulu avoir plus d’informations sur ta précédente vidéo avec Tesla Alsace, juste savoir si toi aussi tu as eu des problèmes avec la hauteur de caisse de ton véhicule… Il serait intéressant de faire une vidéo sur ce sujet. Merci et bonne route !
Je suis allé chez un abonné avant qu’il ne devienne mon filleul pour lui montrer ma voiture et surtout tester sa descente de garage. Quand je l’ai vu j’ai eu peur mais en fait, c’est passé nickel. J’ai eu une fois un souci, un ralentisseur pas au norme très court et haut (20cm de long et plus de 10cm de haut), une fois passé les roues avant, avec le poids les suspensions se sont compressées et ça a touché sans faire de dégâts. Je ne roulais pas vite, c’était sur un parking et j’allais me garer.
Cool de pouvoir réserver une salle de bosser en télétravail car mon CS est plutôt loin de chez moi. J’aurais pas eu idée de demander mais je le ferais si jamais. Merci pour cette video 😀
Moi j’avais fait appel au SAV suite à la livraison pour reprendre les défauts d’alignement. Dans l’ensemble correct par contre c’était un Ranger on m’avais donné un horaire du style « en matinée » et en définitive il est passé à 13h00! J’ai détesté et je l’ai mentionné dans le retour à Tesla. La remise en état est de plus assez moyenne …
Il me semblait bien t’avoir croisé mardi dernier chez Tesla. Nous y étions pour un essai. Je cherche un parrain sur cambrai pour passer commande prochainement !
Excellent le SAV, J'aurais eu le problème pour faire le trajet le plus proche de chez moi c'est 340 Kms car le n'ai pas de center Tesla proche de Cherbourg
Le ranger se déplace à domicile. Tesla a pu faire d’une difficulté une force mais tout ne peut pas être fait par le ranger et dans ce cas on dépend du sc plus proche et on revient dans une difficulté.
Ben, moi j'ai eu la caméra gauche défectueuse à la livraison en décembre dernier, et depuis presque 3 semaines c'est la caméra de droite en panne, et j'attends depuis... soit disant que la pièce est commandée, mais toujours rien...
Merci Charles, J'aimerais bien connaitre leurs critères de "rappel silencieux". J'ai en exemple le risque d'infiltration d'eau au niveau du toit avec campagne de rappel alors que pour moi il n'y a pas de problème de sécurité sur ce problème potentiel. Bref c'est comme les "standards Tesla" difficile de se faire une idée ;)
Salut Sebastien. J’ai cité la catégorie problème de sécurité en guise d’exemple. Mais ils doivent avoir leur propre catégorie. Un souci d’étanchéité peut causer des dommages et donner lieu au remplacement de plus de pièces et mérite d’être pris rapidement.
Sur la mienne, le risque de fuite d’eau du toit a été testé lors d’une intervention, il n’y avait pas de fuite. Si la fuite existe, en laissant la voiture sous la pluie, tu devrais voir apparaitre de l’humidité sur les garnitures entre le toit et la portière. Donc en général, ceux qui ont le soucis s’en rende compte.
Moi aussi caméra gauche et 5mn de SAV au Superchargeur. Fais attention à ta caméra droite, elle peut donc lâcher comme la mienne (TM3LR de décembre 2020)
@@jeannelouise6302 Salut ! J'ai eu exactement le même soucis avec ma SR + 2021 livrée en mars, ça me le faisait sur les 2 caméras. C'était une vrai galère avec Tesla Toulouse pour qu'ils me prennent au sérieux et veuillent bien se déplacer. Après 2 annulations et 1 mois d'attente j'ai eu un rendez vous avec un ranger qui est venu a domicile. Mec super sympas venu en model S p90D. Il a regardé la voiture il a passé avec un ordi et il n'a rien trouvé (a ce moment le bug ne s'affichait plus, mais j'avais pensé a bien prendre des photos a chaque fois que cela arrivait, ainsi que des logs). J'avais le problème sur mes 2 caméras parfois une parfois les 2 en même temps. Il est passé sous les gardes boue de la voiture et a rebrancher les caméras. Depuis plus aucun soucis (je croise les doigts). Rien a payer bien sur et le ranger était très compréhensif. Depuis j'ai eu d'autres soucis comme des plantage d'enregistrement des caméra et des alarme "fantôme", et la pareil un vrai galère pour que ce sois pris en compte et qu'on me croie. Vidéo/Photo/enregistrement audio a l'appui pour enfin avoir une intervention. Il s'agissait de ma clé USB Tesla qui était "endommagé". La aussi 0€ (encore heureux) Depuis plus de soucis. De mon côté je pense que c'est Tesla Toulouse qui ne sont pas très ouvert, j'ai était a bordeaux pour récupérer la voiture et les personnes étaient bien plus cool et prévenantes. Bien que cela a était compliqué pour qu'ils prennent en compte mes remarques, les soucis a étaient résolu en +- 1 mois (j'espère que cela ne sera pas pareil si j'ai un soucis empêchant la bonne conduite). Le Ranger Tesla est très gentil et ça c'est cool aussi. Voilà en gros pour mon retour d'expérience perso :)
SAV Tesla 👍🏻 Vidéo Tesla Geek 👍🏻 Impeccable de pouvoir travailler sur place en attendant la voiture. Tu as fait comment pour la connexion ? Sur leur Wifi ou en partage de connexion avec ton téléphone ?
Très bonne vidéo, comme d'habitude 😊 Touhours très enrichissantes tes vidéos. Bien sûr on préfère ne pas avoir à vivre cette expérience, même si elle était bonne pour toi 😉 Bon point quand même pour le CS de Lille 👍
J’ai pris rdv le 25 juin pour l’intervention du ranger le 5 juillet (10 jours de délai). Tesla m’a appelé le 30 juin et leur premier créneau de 3h dispo était le 19 juillet (20 jours de délai).
Bonjour, j'ai vu sur The Gamer en carton qu'un soft reboot voir un hard reboot permet de rétablir une caméra ça ne coute rien de tester la prochaine fois :)
Salut Charles, tu as de la chance!! Je suis en galère depuis le 26 mai pour plusieurs problèmes, aide au stationnement absente, plus de ligne des roues ARR sur la caméra de recul et plein d'autres petites merdes qui arrivent "à l'improviste". Ça c'est pas trop mal passé entre 26/05 et 29/06, avec quand même un rdv pour rien le 01/06, recherche à distance pour enfin fixer un rdv le 30/06. Le 29/06, le Service Center m'appelle pour me dire qu'ils n'avaient pas reçu la pièce et que je ne devais pas venir avant qu'ils me rappellent!! Et depuis, plus rien, 1 mois complet sans aucun appel, malgré plusieurs relances; mais qu'était donc cette pièce non arrivée le 29/06 et toujours pas là le 29/07???????????????
Excellent, merci beaucoup. C'est rassurant de savoir que le SAV fonctionne comme vous le décrivez. (...et si vous n'aviez pas une chaîne RUclips très suivie ? ?)
Les commerciaux de Lille commencent à le connaître à force de le voir a des livraisons mais le reste du personnel j’en doute et encore moins quand le rdv est pris en ligne. Donc à moins d’avoir un sticker « tesla Geek » sur la voiture, difficile de savoir que c’est la mienne et qu’il y aura une vidéo.
J’ai eu le même cas de rappel silencieux. Je me suis déplacé au SC de Lille pour changement de pare brise et ils m’ont indiqué à mon arrivée qu’ils effectueraient des tests d’infiltration d’eau car mon véhicule était à vérifier…
Coucou Je ne vois pas trop le rapport entre la Clim et la caméra mais bon , ils ont trouvé directement la panne c’est certainement que c’est l’un des symptômes du problème Top la vidéo comme dab👍
La caméra et les sondes de température sont deux choses différentes. La caméra était HS et a été changée. Les sondes de température c’est lié à un rappel en garantie, changement par précaution car lot défaillant.
Idem pour moi on devait faire le changement lundi dans un centre..pour ma camera droite…j’ai annulé tout mes rdv je suis kinésithérapeute.. Et vendredi on me tel..pour me dire pb on a pas la pièce..j’attend le retour ..rien pour l’instant..en plus on doit changer les sensors de clim
Peut-être qu'un hard reboot aurait fonctionné (avec coupure de l'alimentation). Voir ce qu'à fait "The Gamer en Carton" dernièrement, ça a ramené sa caméra arrière sans avoir à faire intervenir les services de Tesla.
Oui j’ai vu sa vidéo. Étant en garantie j’ai préféré solliciter tesla. De mémoire il a ajouté touché a quelque chose pour installer un accessoire quand il a eu le problème, non ?
Merci. Nan pas testé. Juste profité du reboot d’une mise à jour. Je me suis tout de suite dit que ça sera l’occasion d’une vidéo sav donc je l’ai confiée à tesla.
SAV tesla c est utopique. Mon véhicule acquis il y a un mois a toujours pas de rdv fixé pour le reprise de livraison du véhicule… aucun contact possible. Mon véhicule a 1500km, il y a déjà un bruit de claquement bizarre qui empire de jour en jour, j ai signalé via l appli il y a 2 jours et j ai reçu un appel « inconnu » d un technicien qui explique que cette prise de rdv à annuler la précédente !!!! Donc en fait si vous avez 2 pannes ou 2 problèmes consécutifs, tous s annulent !! Vive l informatique et Tesla. Avant de vouloir aller sur Mars, il faudrait songer à optimiser le circuit SAV…
C’est un plus en cas de problème ne pouvant pas être pris par un ranger car on perds moins de temps sur le trajet. Il faut en avoir conscience avant de commander oui.
Ne par le pas de tarif. Comment coûterait la réparation de cette panne s'il n'y a plus de garantie ? En effet il me semble que l'on ne peut pas faire réparer sa voiture que chez Tesla. Donc une fois la garantie finie, on ne pourra pas faire jouer la concurrence.
Tous les tarifs sont à 0€ sur la facture car pris en garantie. Tesla donne accès à sa doc et à la commande de pièces à des garages tiers via un abonnement. Les voitures étant pour bcp encore sous garantie et le volume de réparation assez faible, ce n’est sûrement pas encore intéressant pour un garage de se lancer là dedans.
Moi qui aimerait avoir une Tesla après ma voiture actuelle, me voilà rassuré de voir un SAV aussi performant. J'aurai affaire au même garage vu que je suis entre le Douaisis et Lille, le monde est petit 😅
Oui le plus proche c’est Lesquin. Pour ta livraison et pour ton sav. Mais sur des petites réparations un ranger peut se déplacer à ton domicile ou ton travail.
Il y a une dizaine de service center en France (j’ai plus le nombre exact). Un bon nombre d’opérations peuvent être faites par un ranger qui se déplacent à domicile. C’est plutôt confortable, on prend rdv en ligne et il vient. Pour les opérations plus conséquentes, il faut se déplacer au service center le plus proche. Quant à des opéra courantes comme un changement de pneu, ça peut être fait dans le garage de ton choix.
Le rdv semble efficace mais je trouve que lorsqu’ils font déplacer mes gens pour un rappel ou une réparation en garantie, ils pourraient passer un ptit coup sur l’écran et les tapis ... ça ne coute rien mais la on a l’impression de faire 200km pour eux sans geste en retour :/
Le fait que Tesla est réactif est un bon point mais ça me choque que ça soit devenu la norme le SAV dans l'année de l'acquisition je trouve que la plupart des chaînes tesla il y a au moins une vidéo panne certes qui se termine bien mais pour ma part je trouve ça gênant je continuerai a suivre tout ça et a rester vigilant
C’est la première voiture neuve. J’ignore si c’est normal ou l’on d’avoir des pannes dans la première année. Mais je préfère que ça arrive en garantie que hors garantie.
@@TESLAGeek la fiabilité de Tesla est très bonne notamment sur moteur et batterie mais il y a plein de petites pannes à la con qui relèvent plus d'un manque de soucis du détail, c'est surtout des choses qui pourraient être améliorées et qui rendraient l'expérience plus agréable
Panne? Mes dernière 156, Z4, Golf R. et Ghibli et nos GLC Giulia et S3 n’ont jamais eu de « pannes » sauf sur la 156 après 336000kms..sur un vieillissant capteur de vitesse moteur a 24 Euros qui a fatigué à chaud seulement comptait mal et ne la faisait plus démarrer au quart de tour…problème connu…diagnostic au lap top, Remplacement et c’est tout..quelle régression ces chars à charbon…devant chez moi, un n’arrivait même pas à enter dedans…alors si en plus du temps de recharge faut attendre la dépanneuse , Il y en a qui ont du temps à perdre…1 heure 15 au branché nul geek de la marque pour la démarrer…quelle daube et ils facturent ….les heures…
Rien de choquant, en cas de pièces défectueuses, hors sécurité, toutes les marques attendent un retour atelier lors d'un entretien courant afin de les changer. Peu de constructeurs communiquent sur les rappels.
Personnellement le SAV est une catastrophe. Rdv fixé un mardi, ils m’envoient un mail le vendredi de la semaine suivant en me fixant une autre date, sans explication ni excuses. Impossible de le joindre, messagerie vocale en anglais. Bref, tout ce que je déteste en matière de gestion du service client
Désolé de lire ça. J’ai eu à les appeler une fois. J’ai fait le numéro du SC puis ai sélectionné sav. Dernièrement ils m’ont annulé un rdv par manque de pièce. J’ai reçu juste un sms. C’est vrai que ce côté application d’un process manque de facteur humain
Une étude (mondiale) vient de sortir sur le service après vente Tesla. C'est un des plus cher ( proche de Porsche) et des plus mal foutu du monde. (Manque de pièces par exemple) . Mais Tesla s'en fout , les gens veulent des Tesla plus par snobisme que par raison..
Bonjour, l’étude n’est pas mondiale mais française, réalisée par l’association « sécurité et réparation automobile » qui est en lien avec les assureurs. Son étude se base sur le coût de réparation des accidents, pas des pannes. Ce sont les assureurs qui payent. Dans le classement, tesla est la seule marque 100% électrique avec des pièces en aluminium et high-tech et des modèles exclusivement haut de gamme. Les autres constructeurs ont des petites voitures pas chères qui sont donc plus faciles, moins technologiques et moins chères à réparer en cas d’accident et qui donc permettent de faire baisser la moyenne du coût de réparation du constructeur. Le manque de pièces touches toutes les marques d’après les retours de mon entourage perso et pro.
@@TESLAGeek je travaille tous les jours sauf le samedi et dimanche..mdr..kine en télétravail c’est pas encore possible,peut-être dans le futur avec des robots..
@@voconce26 attention la Tesla a imposé le rendez vous au centre a cause de la machine a vide du circuit de clim rien a voir avec la caméra finalement.
2 года назад
Hello la communauté, voici mon commentaire laissé sur Google ce jour : Tesla Model Y neuf livré le 07/12/22. Je vous passe la joie de l’expérience-client de la livraison à Valenton : signature en 2 secondes sur un bout de table, dans un pré-fabriqué, voiture livrée sale, chargée à 17%… Mais j’y étais préparé ayant vu d’autres témoignages, passons… Une semaine après, message d’erreur puis plus de chauffage (il faisait environ 5 degrés dans la voiture) et j’ai 2 enfants en bas âges que j’ai du couvrir avec des couvertures, ma femme et moi équipés de gants et bonnets pour faire 300 kms. Arrivés congelés. Après plusieurs messages insistants, j’arrive tant bien que mal à « communiquer » avec le service technique sur l’appli (oubliez le téléphone qui ne sert à rien). Très peu d’informations, là on commence à se sentir perdu et on se demande où on a atterrit. Je prends le 1er rdv de disponible au Service Center de Chambourcy. Rdv aujourd’hui (22/12/22), pour 14h15. Le matin même, le SC m’informe qu’une grosse réparation est à prévoir (prévoir 4h30 vs. 2h annoncées au préalable) et me demande de venir avant si possible. Là, je me dit : « Cool, c’est carré ! » Je prends mes dispositions, je pars avant, je dépose la voiture et j’attends. (Je ne rencontre aucun être humain concernant mon véhicule, l’impersonnalité la plus totale. Ah si pardon, je croise un monsieur qui monte dedans et qui me dit qu’il s’en occupe). 2h30 plus tard, le véhicule est prêt, je suis surpris et content. Je rentre dans mon véhicule et je constate toujours le même message d’erreur (+ un autre…), je ne comprends pas. Je consulte mon appli et je découvre un nouveau RDV calé au 13 janvier 2023, accompagné d’un message : « selon notre diagnostic bla-bla-bla, nous avons programmé un autre rdv car nous n’avions pas les pièces pour la réparation. » (!) Donc je ne sais absolument pas ce qu’il s’est passé pendant 2h30, la voiture n’est pas réparée, et je suis censé repartir sans explications ? Je rentre à l’intérieur pour comprendre, je cherche un être humain, je tombe sur un commercial qui m’écoute et appelle quelqu’un du service technique qui vient à ma rencontre. J’expose mon problème et mon incompréhension. Synthèse : - « on vous a fait venir mais on n’avait pas toutes les pièces pour réparer » (malgré le diagnostic à distance, et la connaissance du problème puisqu’ils m’ont demandé de prévoir 4h30 d’intervention) - « on ne peut pas vous prêter de véhicule car les 15 véhicules de prêt sont tous pris » - « on est désolé, on n’a pas de solutions, merci au revoir » - je peux au moins vous demander un bonnet Tesla en compensation (je le trouve sympa, il est exposé devant moi) ? « Ah vous savez Monsieur… c’est compliqué… ». Comme tout le service après-vente quoi. Donc me revoilà reparti avec ma voiture NEUVE, sans chauffage, en plein hiver, après avoir perdu une 1/2 journée et attendu ce rdv depuis des jours. Vu les autres commentaires concernant le SC de Chambourcy que je viens de découvrir, je prie pour que tout soit Ok le 13/01… PS : Nous devions partir à la montagne en famille. « Heureusement », nous avions décalé le trip avant la panne. Sans quoi, bonjour le voyage ! Très franchement, la voiture est top, mais l’envers du décor est déplorable. Je suis pourtant quelqu’un de plutôt tolérant et compréhensif à la base, mais ce manque de considération au niveau du client est juste inacceptable. N’importe quelle autre marque m’aurait, au minimum, prêté un véhicule et/ou fait un geste commercial. Déjà très déçu au bout de 2 semaines seulement, je ne m’attendais pas du tout à cela chez Tesla.
Problème bien connu chez Tesla cette panne de camera viens de l'usine en effet les poseurs forcent parfois le connecteur fibre optique et ce connecteur fini par lâcher. J'ai eu ce problème sur ma TM3 et celle ci à été changée gratuitement chez moi par un ranger.
Totale satisfaction
Bravo Tesla
Merci pour ton partage.
Bonjour Charles, le pare-brise de ma model 3 a été remplacé il y a quelque jours au service center de Chambourcy et comme cela a été le cas pour toi j'ai reçu un message alors que je venais d'arriver sur le site . C'est magique. J'ai aussi eu la bonne surprise de retrouver la voiture chargée à la limite que j'avais fixée lorsqu'elle ma été restituée.
Merci pour le partage de ton expérience
Pas très réjouissant tous ces problèmes.
@@abricot68
Vu le bruit au moment de l'impact, Je pense que le pare-brise aurait été endommagé quelque soit la marque de véhicule. Une solution pour ne pas avoir de problème avec son véhicule est de ne pas en avoir.😉
Merci pour ce retour Excellent !
Pour ma part, un problème de fuite d’eau dans le feu ARG, le ranger est venu à Amiens (de Lille), il en a profiter pour faire le rappel silencieux sur la fuite de toit (voiture livrée en mars), pas de fuite, tout va bien. Une expérience très positive.
Merci pour ton partage.
J’ai déjà eu à faire au centre de Lille pour la mise à niveau du hardware en 3.0 et au ranger à domicile pour de la buée dans un feu arrière et ils sont au top 👌
Vive tesla!
Si tous les constructeurs pouvaient prendre exemple!
À très vite
🤩⚡️🤩⚡️
S’ils passent par ici, ils seront content de lire ça.
Merci pour cette vidéo toujours intéressant d'avoir un retour des services proposés 😉
Avec plaisir
Tien… ça me dit quelque chose cet endroit🤔😅
Trêve de plaisanteries, top comme d’hab, merci pour ce retour d’expérience Charles👍🏾
Merci !
bonne vidéo!
Ils n'ont pas dit ce qu'il ont fait pour la caméra refonctionne ?
Remplacement
Bonjour Charles
Merci pour cette vidéo, j’espère malgré tout ne pas me rendre trop souvent au service center 😜🙋♂️
Oui pareil, pour du sav je préfère pouvoir éviter. 😂
Même soucis que toi avec ma LR2021, le jour même de la réception en décembre 2020. Il y avait un rappel sur des séries en particuliers, mais la mienne n'était pas dedans. Sauf que j'avais bien le problème ... On m'avait dit que le pièce n'était pas dispo. Après 2 semaines d'attente, j'ai pu me rendre au TC de Nantes. J'ai eu le droit à une model S de prêt pour la journée. Tout c'est bien passé, ils ont été super sympa. ;)
Super retour. Merci.
Je confirme pour la qualité du service a Nantes (livraison pour moi).
Merci pour cette vidéo, c’est rassurant de savoir que le service après-vente fonctionne correctement… J’aurais voulu avoir plus d’informations sur ta précédente vidéo avec Tesla Alsace, juste savoir si toi aussi tu as eu des problèmes avec la hauteur de caisse de ton véhicule… Il serait intéressant de faire une vidéo sur ce sujet. Merci et bonne route !
Je suis allé chez un abonné avant qu’il ne devienne mon filleul pour lui montrer ma voiture et surtout tester sa descente de garage. Quand je l’ai vu j’ai eu peur mais en fait, c’est passé nickel.
J’ai eu une fois un souci, un ralentisseur pas au norme très court et haut (20cm de long et plus de 10cm de haut), une fois passé les roues avant, avec le poids les suspensions se sont compressées et ça a touché sans faire de dégâts. Je ne roulais pas vite, c’était sur un parking et j’allais me garer.
Cool de pouvoir réserver une salle de bosser en télétravail car mon CS est plutôt loin de chez moi. J’aurais pas eu idée de demander mais je le ferais si jamais. Merci pour cette video 😀
C’est appréciable comme service.
Ils fournissent même le bureau de télétravail trooooop cool. Je sais pas si c'est pareil au sc de Chambéry. J'espère ne pas avoir besoin du sc 🤞
J'espère aussi
Moi j’avais fait appel au SAV suite à la livraison pour reprendre les défauts d’alignement. Dans l’ensemble correct par contre c’était un Ranger on m’avais donné un horaire du style « en matinée » et en définitive il est passé à 13h00! J’ai détesté et je l’ai mentionné dans le retour à Tesla. La remise en état est de plus assez moyenne …
Je n’ai pas encore d’expérience avec un ranger et manquerai pas de la partager.
Merci de nous relater ton expérience j'attends un PB alors pour réparation de la pompe ? (LR 12 2020)
Rien ne vous empêche de les contacter pour demander si votre VIN est éligible au rappel de la sonde de température, sans attendre un problème
Il me semblait bien t’avoir croisé mardi dernier chez Tesla.
Nous y étions pour un essai.
Je cherche un parrain sur cambrai pour passer commande prochainement !
Salut Mathieu, oui c'était bien moi mardi dernier. Tu aurais pu venir me voir on aurait papoté.
J'ai un filleul à Cambrai, je peux te donner son lien de parrainage et te mettre en relation. Envoi moi un mail à l'adresse en description de la vidéo
Excellent le SAV, J'aurais eu le problème pour faire le trajet le plus proche de chez moi c'est 340 Kms car le n'ai pas de center Tesla proche de Cherbourg
Le ranger se déplace à domicile. Tesla a pu faire d’une difficulté une force mais tout ne peut pas être fait par le ranger et dans ce cas on dépend du sc plus proche et on revient dans une difficulté.
Ben, moi j'ai eu la caméra gauche défectueuse à la livraison en décembre dernier, et depuis presque 3 semaines c'est la caméra de droite en panne, et j'attends depuis... soit disant que la pièce est commandée, mais toujours rien...
Tu devrais relancer.
Merci Charles,
J'aimerais bien connaitre leurs critères de "rappel silencieux". J'ai en exemple le risque d'infiltration d'eau au niveau du toit avec campagne de rappel alors que pour moi il n'y a pas de problème de sécurité sur ce problème potentiel.
Bref c'est comme les "standards Tesla" difficile de se faire une idée ;)
Salut Sebastien.
J’ai cité la catégorie problème de sécurité en guise d’exemple. Mais ils doivent avoir leur propre catégorie. Un souci d’étanchéité peut causer des dommages et donner lieu au remplacement de plus de pièces et mérite d’être pris rapidement.
Sur la mienne, le risque de fuite d’eau du toit a été testé lors d’une intervention, il n’y avait pas de fuite. Si la fuite existe, en laissant la voiture sous la pluie, tu devrais voir apparaitre de l’humidité sur les garnitures entre le toit et la portière. Donc en général, ceux qui ont le soucis s’en rende compte.
ça m'est arrivé comme toi. Pb connu sur les caméras gauche latérale pour TM3 LR 2021 ( nov 2020 pour moi) selon le ranger. 5 min total de sav 😁
Y’avait eu un rappel durant la période de livraison mais ma voiture ne semblait pas concernée. Il faut croire que si en fait.
Moi aussi caméra gauche et 5mn de SAV au Superchargeur. Fais attention à ta caméra droite, elle peut donc lâcher comme la mienne (TM3LR de décembre 2020)
Ah oui. On a la même « fournée ».
@@tm3lr212 j'ai la même pas de PB ...pour le moment...
@@jeannelouise6302 Salut ! J'ai eu exactement le même soucis avec ma SR + 2021 livrée en mars, ça me le faisait sur les 2 caméras. C'était une vrai galère avec Tesla Toulouse pour qu'ils me prennent au sérieux et veuillent bien se déplacer. Après 2 annulations et 1 mois d'attente j'ai eu un rendez vous avec un ranger qui est venu a domicile.
Mec super sympas venu en model S p90D. Il a regardé la voiture il a passé avec un ordi et il n'a rien trouvé (a ce moment le bug ne s'affichait plus, mais j'avais pensé a bien prendre des photos a chaque fois que cela arrivait, ainsi que des logs). J'avais le problème sur mes 2 caméras parfois une parfois les 2 en même temps.
Il est passé sous les gardes boue de la voiture et a rebrancher les caméras. Depuis plus aucun soucis (je croise les doigts).
Rien a payer bien sur et le ranger était très compréhensif.
Depuis j'ai eu d'autres soucis comme des plantage d'enregistrement des caméra et des alarme "fantôme", et la pareil un vrai galère pour que ce sois pris en compte et qu'on me croie. Vidéo/Photo/enregistrement audio a l'appui pour enfin avoir une intervention.
Il s'agissait de ma clé USB Tesla qui était "endommagé". La aussi 0€ (encore heureux)
Depuis plus de soucis.
De mon côté je pense que c'est Tesla Toulouse qui ne sont pas très ouvert, j'ai était a bordeaux pour récupérer la voiture et les personnes étaient bien plus cool et prévenantes. Bien que cela a était compliqué pour qu'ils prennent en compte mes remarques, les soucis a étaient résolu en +- 1 mois (j'espère que cela ne sera pas pareil si j'ai un soucis empêchant la bonne conduite).
Le Ranger Tesla est très gentil et ça c'est cool aussi.
Voilà en gros pour mon retour d'expérience perso :)
SAV Tesla 👍🏻 Vidéo Tesla Geek 👍🏻
Impeccable de pouvoir travailler sur place en attendant la voiture. Tu as fait comment pour la connexion ? Sur leur Wifi ou en partage de connexion avec ton téléphone ?
Ils ont un wifi à dispo mais j’ai préféré partager la connexion de mon téléphone
Très bonne vidéo, comme d'habitude 😊
Touhours très enrichissantes tes vidéos. Bien sûr on préfère ne pas avoir à vivre cette expérience, même si elle était bonne pour toi 😉
Bon point quand même pour le CS de Lille 👍
Merci Ray! Effectivement bien passé pour moi. Et bel accueil du SC de Lille. 👍🏻
salut, ducoup combien de temps entre le rdv du 5 juillet et le moment où tu as réservé ?
J’ai pris rdv le 25 juin pour l’intervention du ranger le 5 juillet (10 jours de délai).
Tesla m’a appelé le 30 juin et leur premier créneau de 3h dispo était le 19 juillet (20 jours de délai).
Bonjour,
j'ai vu sur The Gamer en carton qu'un soft reboot voir un hard reboot permet de rétablir une caméra ça ne coute rien de tester la prochaine fois :)
Sauf que lui avait fait une manip qui était à l’origine de la panne (temporaire) de sa caméra. Dans mon cas, elle était HS et a dû être remplacée.
Salut Charles, tu as de la chance!! Je suis en galère depuis le 26 mai pour plusieurs problèmes, aide au stationnement absente, plus de ligne des roues ARR sur la caméra de recul et plein d'autres petites merdes qui arrivent "à l'improviste".
Ça c'est pas trop mal passé entre 26/05 et 29/06, avec quand même un rdv pour rien le 01/06, recherche à distance pour enfin fixer un rdv le 30/06. Le 29/06, le Service Center m'appelle pour me dire qu'ils n'avaient pas reçu la pièce et que je ne devais pas venir avant qu'ils me rappellent!!
Et depuis, plus rien, 1 mois complet sans aucun appel, malgré plusieurs relances; mais qu'était donc cette pièce non arrivée le 29/06 et toujours pas là le 29/07???????????????
J’espère qu’ils rattraperont cette mauvaise expérience
C'est mal barré, je n'arrive à joindre personne!!
Et tu n'as pas ce genre de merdes alors que nos autos sont très proches, LR grey 2021 de fin 2020?
@@pierrebvlt8004 oui LR grise 2021 livrée en novembre 2020.
Excellent, merci beaucoup. C'est rassurant de savoir que le SAV fonctionne comme vous le décrivez. (...et si vous n'aviez pas une chaîne RUclips très suivie ? ?)
Les commerciaux de Lille commencent à le connaître à force de le voir a des livraisons mais le reste du personnel j’en doute et encore moins quand le rdv est pris en ligne.
Donc à moins d’avoir un sticker « tesla Geek » sur la voiture, difficile de savoir que c’est la mienne et qu’il y aura une vidéo.
J’ai eu le même cas de rappel silencieux. Je me suis déplacé au SC de Lille pour changement de pare brise et ils m’ont indiqué à mon arrivée qu’ils effectueraient des tests d’infiltration d’eau car mon véhicule était à vérifier…
Merci pour ton retour
Coucou
Je ne vois pas trop le rapport entre la Clim et la caméra mais bon , ils ont trouvé directement la panne c’est certainement que c’est l’un des symptômes du problème
Top la vidéo comme dab👍
La caméra et les sondes de température sont deux choses différentes. La caméra était HS et a été changée. Les sondes de température c’est lié à un rappel en garantie, changement par précaution car lot défaillant.
@@TESLAGeek Comment peut-on savoir si mon véhicule fait partie du lot pour la sonde ? La mienne vient de Chine, acheté en juin.
@@didierorio9846 j’ai ajouté un lien en description ou tu peux tester ton vin. Sinon un coup de fil à tesla.
Idem pour moi on devait faire le changement lundi dans un centre..pour ma camera droite…j’ai annulé tout mes rdv je suis kinésithérapeute..
Et vendredi on me tel..pour me dire pb on a pas la pièce..j’attend le retour ..rien pour l’instant..en plus on doit changer les sensors de clim
Pas cool ça.
Hello , mais du coup j'ai pas suivi , quel était le problème avec la caméra ? C'était matériel , logiciel ou autre ? Merci et bonne continuation
Elle était HS et a été remplacée.
Peut-être qu'un hard reboot aurait fonctionné (avec coupure de l'alimentation). Voir ce qu'à fait "The Gamer en Carton" dernièrement, ça a ramené sa caméra arrière sans avoir à faire intervenir les services de Tesla.
Oui j’ai vu sa vidéo. Étant en garantie j’ai préféré solliciter tesla.
De mémoire il a ajouté touché a quelque chose pour installer un accessoire quand il a eu le problème, non ?
Comment tu fais des copies d’écran directement ?
Tu prends une photo de l’écran
Hello !
Bonne vidéo comme d’hab 😉
Tu as pas testé le hard reboot du coup 😉
Merci.
Nan pas testé. Juste profité du reboot d’une mise à jour.
Je me suis tout de suite dit que ça sera l’occasion d’une vidéo sav donc je l’ai confiée à tesla.
Ton VIN est visible à 4:00 dans la notification GMAIL ;-)
Merci. Je viens de le flouter
J’ai le meme souci après reboot c’est bon j’ai eu le sav il commande une pièce
SAV tesla c est utopique. Mon véhicule acquis il y a un mois a toujours pas de rdv fixé pour le reprise de livraison du véhicule… aucun contact possible.
Mon véhicule a 1500km, il y a déjà un bruit de claquement bizarre qui empire de jour en jour, j ai signalé via l appli il y a 2 jours et j ai reçu un appel « inconnu » d un technicien qui explique que cette prise de rdv à annuler la précédente !!!!
Donc en fait si vous avez 2 pannes ou 2 problèmes consécutifs, tous s annulent !!
Vive l informatique et Tesla.
Avant de vouloir aller sur Mars, il faudrait songer à optimiser le circuit SAV…
Effectivement mauvais expérience dans ton cas. Quel SC?
@@TESLAGeek Cagnes sur mer
Pour moi qui aimerait acheter une Tesla, cette expérience montre qu'il faut habiter proche d un Tesla center, il en faudrait un à Caen
C’est un plus en cas de problème ne pouvant pas être pris par un ranger car on perds moins de temps sur le trajet. Il faut en avoir conscience avant de commander oui.
Je suis de Caen et je n'ai pas eu d'intervention a faire tu me me contacter via la carte des propriétaires de tesla.
Oui et quel était l'origine de la panne ?? (caméra HS, connectique ? software ? autre ?)
La caméra a été remplacée. Elle était HS.
@@TESLAGeek j’allais poser la question merci pour la précision et ton retour d’expérience
Ne par le pas de tarif. Comment coûterait la réparation de cette panne s'il n'y a plus de garantie ? En effet il me semble que l'on ne peut pas faire réparer sa voiture que chez Tesla. Donc une fois la garantie finie, on ne pourra pas faire jouer la concurrence.
Tous les tarifs sont à 0€ sur la facture car pris en garantie. Tesla donne accès à sa doc et à la commande de pièces à des garages tiers via un abonnement. Les voitures étant pour bcp encore sous garantie et le volume de réparation assez faible, ce n’est sûrement pas encore intéressant pour un garage de se lancer là dedans.
Tu nous as pas dit, quelle était la panne de la caméra ?
Elle a été remplacée donc elle était HS
Moi qui aimerait avoir une Tesla après ma voiture actuelle, me voilà rassuré de voir un SAV aussi performant.
J'aurai affaire au même garage vu que je suis entre le Douaisis et Lille, le monde est petit 😅
Oui le plus proche c’est Lesquin. Pour ta livraison et pour ton sav. Mais sur des petites réparations un ranger peut se déplacer à ton domicile ou ton travail.
Bonjour, si je comprend bien il n'y a pas de point de réparation TESLA partout ce qui n'est pas pratique . Peut-être dans l'avenir...
Il y a une dizaine de service center en France (j’ai plus le nombre exact). Un bon nombre d’opérations peuvent être faites par un ranger qui se déplacent à domicile. C’est plutôt confortable, on prend rdv en ligne et il vient.
Pour les opérations plus conséquentes, il faut se déplacer au service center le plus proche. Quant à des opéra courantes comme un changement de pneu, ça peut être fait dans le garage de ton choix.
Cool la vidéo. C’est instructif. Un rdv pendant le télétravail, j’espère que ton boss ne regardes pas ta chaîne 😉
Je l’ai déposé et récupérée en dehors des heures de travail. Que je travaille de chez moi ou dans un bureau chez tesla, ne fait aucune différence.
@@TESLAGeek Je ne sais pas si votre responsable "cyber sécurité" serait du même avis..
@@Freeman2207 je me suis connecté en partage de connexion avec ma ligne gsm pro. Pas sûr le wifi tesla.
J’ai la même panne et il vont aussi corriger le problème de pompe a chaleur mais j’ai reçu un devis de 150€
Elle est encore sous garantie ? Pas de choc sur la caméra ? Demande des explications.
@@TESLAGeek oui elle est de mars dernier et 11000km je demanderai vendredi au service center de Lesquin
J’ai appelé aujourd’hui (vendredi atelier fermé) c’est une erreur c’est bien pris en charge j’ai reçu un nouveau devis à zéro 😅👍
@@Filipet78 ah! Bonne nouvelle. 👍🏻
Réparation faite j’ai aussi profité d’un bureau d’une connexion pour travailler pendant l’intervention merci pour toutes t’es vidéos
Le rdv semble efficace mais je trouve que lorsqu’ils font déplacer mes gens pour un rappel ou une réparation en garantie, ils pourraient passer un ptit coup sur l’écran et les tapis ... ça ne coute rien mais la on a l’impression de faire 200km pour eux sans geste en retour :/
Oui c'est vrai qu'un petit coup de propre, ça fait toujours plaisir en rentrant dans la voiture.
Le fait que Tesla est réactif est un bon point mais ça me choque que ça soit devenu la norme le SAV dans l'année de l'acquisition je trouve que la plupart des chaînes tesla il y a au moins une vidéo panne certes qui se termine bien mais pour ma part je trouve ça gênant je continuerai a suivre tout ça et a rester vigilant
C’est la première voiture neuve. J’ignore si c’est normal ou l’on d’avoir des pannes dans la première année. Mais je préfère que ça arrive en garantie que hors garantie.
@@TESLAGeek la fiabilité de Tesla est très bonne notamment sur moteur et batterie mais il y a plein de petites pannes à la con qui relèvent plus d'un manque de soucis du détail, c'est surtout des choses qui pourraient être améliorées et qui rendraient l'expérience plus agréable
Panne? Mes dernière 156, Z4, Golf R. et Ghibli et nos GLC Giulia et S3 n’ont jamais eu de « pannes » sauf sur la 156 après 336000kms..sur un vieillissant capteur de vitesse moteur a 24 Euros qui a fatigué à chaud seulement comptait mal et ne la faisait plus démarrer au quart de tour…problème connu…diagnostic au lap top, Remplacement et c’est tout..quelle régression ces chars à charbon…devant chez moi, un n’arrivait même pas à enter dedans…alors si en plus du temps de recharge faut attendre la dépanneuse , Il y en a qui ont du temps à perdre…1 heure 15 au branché nul geek de la marque pour la démarrer…quelle daube et ils facturent ….les heures…
Rien de choquant, en cas de pièces défectueuses, hors sécurité, toutes les marques attendent un retour atelier lors d'un entretien courant afin de les changer. Peu de constructeurs communiquent sur les rappels.
Sinon nous sommes les premiers à le dire ..personne n’en parle
Personnellement le SAV est une catastrophe. Rdv fixé un mardi, ils m’envoient un mail le vendredi de la semaine suivant en me fixant une autre date, sans explication ni excuses. Impossible de le joindre, messagerie vocale en anglais. Bref, tout ce que je déteste en matière de gestion du service client
Désolé de lire ça. J’ai eu à les appeler une fois. J’ai fait le numéro du SC puis ai sélectionné sav. Dernièrement ils m’ont annulé un rdv par manque de pièce. J’ai reçu juste un sms. C’est vrai que ce côté application d’un process manque de facteur humain
Ne serais-tu pas supporter d’un club de foot belge ?
Bonjour, pourquoi dis-tu ça ?
@@TESLAGeek Je me trompe peut-être mais il me semble t'avoir vu à un match de foot en Belgique il y a 2 semaines...
Non, ne n’était pas moi.
Une étude (mondiale) vient de sortir sur le service après vente Tesla. C'est un des plus cher ( proche de Porsche) et des plus mal foutu du monde. (Manque de pièces par exemple) . Mais Tesla s'en fout , les gens veulent des Tesla plus par snobisme que par raison..
Bonjour, l’étude n’est pas mondiale mais française, réalisée par l’association « sécurité et réparation automobile » qui est en lien avec les assureurs. Son étude se base sur le coût de réparation des accidents, pas des pannes. Ce sont les assureurs qui payent.
Dans le classement, tesla est la seule marque 100% électrique avec des pièces en aluminium et high-tech et des modèles exclusivement haut de gamme.
Les autres constructeurs ont des petites voitures pas chères qui sont donc plus faciles, moins technologiques et moins chères à réparer en cas d’accident et qui donc permettent de faire baisser la moyenne du coût de réparation du constructeur.
Le manque de pièces touches toutes les marques d’après les retours de mon entourage perso et pro.
télé travail !!!!!!!!!!!! on s'en fou !!!!!!!!!!
Super je vais perdre une journée de travail…
Sauf si tu prends rdv un jour où tu ne travailles pas
@@TESLAGeek je travaille tous les jours sauf le samedi et dimanche..mdr..kine en télétravail c’est pas encore possible,peut-être dans le futur avec des robots..
@@voconce26 effectivement. Certains praticiens se gardent une demie journée off.
@@TESLAGeek oui le vendredi pm pour faire du golf
@@voconce26 attention la Tesla a imposé le rendez vous au centre a cause de la machine a vide du circuit de clim rien a voir avec la caméra finalement.
Hello la communauté, voici mon commentaire laissé sur Google ce jour :
Tesla Model Y neuf livré le 07/12/22.
Je vous passe la joie de l’expérience-client de la livraison à Valenton : signature en 2 secondes sur un bout de table, dans un pré-fabriqué, voiture livrée sale, chargée à 17%… Mais j’y étais préparé ayant vu d’autres témoignages, passons…
Une semaine après, message d’erreur puis plus de chauffage (il faisait environ 5 degrés dans la voiture) et j’ai 2 enfants en bas âges que j’ai du couvrir avec des couvertures, ma femme et moi équipés de gants et bonnets pour faire 300 kms. Arrivés congelés.
Après plusieurs messages insistants, j’arrive tant bien que mal à « communiquer » avec le service technique sur l’appli (oubliez le téléphone qui ne sert à rien).
Très peu d’informations, là on commence à se sentir perdu et on se demande où on a atterrit.
Je prends le 1er rdv de disponible au Service Center de Chambourcy.
Rdv aujourd’hui (22/12/22), pour 14h15.
Le matin même, le SC m’informe qu’une grosse réparation est à prévoir (prévoir 4h30 vs. 2h annoncées au préalable) et me demande de venir avant si possible.
Là, je me dit : « Cool, c’est carré ! »
Je prends mes dispositions, je pars avant, je dépose la voiture et j’attends.
(Je ne rencontre aucun être humain concernant mon véhicule, l’impersonnalité la plus totale. Ah si pardon, je croise un monsieur qui monte dedans et qui me dit qu’il s’en occupe).
2h30 plus tard, le véhicule est prêt, je suis surpris et content.
Je rentre dans mon véhicule et je constate toujours le même message d’erreur (+ un autre…), je ne comprends pas.
Je consulte mon appli et je découvre un nouveau RDV calé au 13 janvier 2023, accompagné d’un message : « selon notre diagnostic bla-bla-bla, nous avons programmé un autre rdv car nous n’avions pas les pièces pour la réparation. » (!)
Donc je ne sais absolument pas ce qu’il s’est passé pendant 2h30, la voiture n’est pas réparée, et je suis censé repartir sans explications ?
Je rentre à l’intérieur pour comprendre, je cherche un être humain, je tombe sur un commercial qui m’écoute et appelle quelqu’un du service technique qui vient à ma rencontre.
J’expose mon problème et mon incompréhension.
Synthèse :
- « on vous a fait venir mais on n’avait pas toutes les pièces pour réparer » (malgré le diagnostic à distance, et la connaissance du problème puisqu’ils m’ont demandé de prévoir 4h30 d’intervention)
- « on ne peut pas vous prêter de véhicule car les 15 véhicules de prêt sont tous pris »
- « on est désolé, on n’a pas de solutions, merci au revoir »
- je peux au moins vous demander un bonnet Tesla en compensation (je le trouve sympa, il est exposé devant moi) ?
« Ah vous savez Monsieur… c’est compliqué… ».
Comme tout le service après-vente quoi.
Donc me revoilà reparti avec ma voiture NEUVE, sans chauffage, en plein hiver, après avoir perdu une 1/2 journée et attendu ce rdv depuis des jours.
Vu les autres commentaires concernant le SC de Chambourcy que je viens de découvrir, je prie pour que tout soit Ok le 13/01…
PS : Nous devions partir à la montagne en famille. « Heureusement », nous avions décalé le trip avant la panne. Sans quoi, bonjour le voyage !
Très franchement, la voiture est top, mais l’envers du décor est déplorable.
Je suis pourtant quelqu’un de plutôt tolérant et compréhensif à la base, mais ce manque de considération au niveau du client est juste inacceptable.
N’importe quelle autre marque m’aurait, au minimum, prêté un véhicule et/ou fait un geste commercial.
Déjà très déçu au bout de 2 semaines seulement, je ne m’attendais pas du tout à cela chez Tesla.