Gostaria se a Meriva 2002/2003 se a gasolina para botar de ti vada gasolina comum atualização da Conceição que tem uma Meriva eu pode botar gasolina aditivada ou comum
Opa quando vai coloca o motor GM no ponto coloca primeiro em cima e depois em baixo? Ou primeiro em baixo é depois em cima caso coloque o ponto em baixo primeiro em cima trava? Por causa das válvulas? Valeu
@@oficinaPLANAC se estive fora do ponto em Cima e em baixo porque não coloco antes de tira a correia por onde começa pra deixa tudo no. Ponto certo? Em cima ou embaixo?
@@jonathanrodriguesdacosta7117 E necessário retirar as velas e antes de girar o comando e o vira brequim usar uma chave de fenda inserir no buraco da vela de cada pistão ver que altura esta ,os quatro pitões tem que estar um pouco abaixo, fazendo esse ajuste para não atropelar as válvulas do cabeçote, depois primeiro acerta o ponto do comando de válvulas e após o ponto do vira brequim para instalar a correia dentada espero ter ajudado amigo .
Depois de trocada a correia dentada do meu palio 1.6 16v o motor perde força mas so depois de quente o motor. Percebi tb q agora o motor vibra quando pede mais aceleracao. Isso t . pode ser correia fora de sincronismo? Parabens pelo otimo video 👏👏
Me ajuda com uma instrução minha meriva estava normal de repente perdeu força e morreu fui examinar havia estragado polia e engrenagem do virabrequim devido ter rodado sem k aperto adequado tudo trocado inclusive o sensor rotação e mesmo assim não pega o ponto foi conferido está certo alguma ideia do que pode ser ? Obrigado.
Olá amigo não mostrei no vídeo mas o torque correto do parafuso que aperta a polia do sensor de rotação na árvore de manivela desses motor GM e 9.700 kl mais uma etapa 30graus e mais uma etapa 15graus valeu aí por comentar no vídeo.
Olá uma pequena diferença do ponto a partida fica quase normal ,mas o redimento do motor a potência diminui principalmente em alta aceleração,quando a diferença do ponto e maior que um dente da correia de cincronismo do motor a partida fica pesada na hora da partida o motor gira meio travado por causa do cincronismo do cilindros estar fora de ordem de ignição mais ou menos isso.
@@fabioviana5950 Então teria que conferir o ponto do motor e ver se estiver fora do ponto de cincronismo pode ser esse o defeito e só colocar no ponto certo ,analizar porque saiu do ponto pode ser desgaste na correia dentada ou na polia do virabrequim ou do comando de válvula e uma dica tem que analizar até chegar no real defeito.
E tem umas peças de alguns veículos que e cara para fazer reposição quando realmente está com problema o jeito e fazer a troca para resolver valeu por comentar .
@@oficinaPLANAC meu astra foi trocado a correia dentada a pouco tempo, além de ter ficado fraco ainda demora pra pegar na partida quando o motor está quente , é possível que esteja fora do ponto?
@@Lucasdeminas Essa Meriva do vídeo aconteceu o mesmo que você está descrevendo ,sobre seu Astra trocaram a correia e ficou um dente fora ,o carro não desenvolvia velocidade rápido ,depois que arrumou o ponto como você viu aí no vídeo ,ficou normal ,então se o motor não falha mas não desenvolve volocidade normalmente ,pode sim ser o motor fora de ponto ,isso se antes tava normal depois que trocou a correia dentada ficou fraco tem que verificar o ponto para se ter certeza valeu.
@@caiomamedio5270 esse motor estava fraco sem potência o Ponto estava fora um dente da polia no vídeo aparece o comando no ponto certo e a seta da polia do virá fora da marca na bomba de óleo que é a referência do ponto do vira para acerta o ponto tem tirar a correia dentada colocar no ponto tencinar novamente a correia e girar o motor duas vezes conferindo o ponto as marcas tem que ficar certas. dúvida deixe seu número entro em contato com você valeu.
Se quem mexeu antes era despreparado esse que fez esse vídeo não sabe nem colocar no ponto virou anti horário e se baseou na posição do comando de válvulas kkkkk
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Parabéns ótimo vídeo bem ilustrativo um abraço
Valeu Onivaldo.
Como tem mau profissional hein, so deixam pepino pros outros e prejuízos ao dono, parabéns aos profissionais de confiança
Valeu amigo.
Meus parabéns amigo, pela excelente explicação quanto a troca da correia dentada do GM
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Gostaria se a Meriva 2002/2003 se a gasolina para botar de ti vada gasolina comum atualização da Conceição que tem uma Meriva eu pode botar gasolina aditivada ou comum
Opa quando vai coloca o motor GM no ponto coloca primeiro em cima e depois em baixo? Ou primeiro em baixo é depois em cima caso coloque o ponto em baixo primeiro em cima trava? Por causa das válvulas? Valeu
Quando na troca da correia dentada acerta o ponto do motor antes de retirar a correia e instalar a correia nova .
@@oficinaPLANAC se estive fora do ponto em Cima e em baixo porque não coloco antes de tira a correia por onde começa pra deixa tudo no. Ponto certo? Em cima ou embaixo?
@@jonathanrodriguesdacosta7117 E necessário retirar as velas e antes de girar o comando e o vira brequim usar uma chave de fenda inserir no buraco da vela de cada pistão ver que altura esta ,os quatro pitões tem que estar um pouco abaixo, fazendo esse ajuste para não atropelar as válvulas do cabeçote, depois primeiro acerta o ponto do comando de válvulas e após o ponto do vira brequim para instalar a correia dentada espero ter ajudado amigo .
Com a chave no parafuso da polia dá certo Sr Derceu roda pra bota no ponto
Depois de trocada a correia dentada do meu palio 1.6 16v o motor perde força mas so depois de quente o motor. Percebi tb q agora o motor vibra quando pede mais aceleracao. Isso t . pode ser correia fora de sincronismo? Parabens pelo otimo video 👏👏
Pode ser sim fora de cinclonismo. As polias dos comando de valvula um dente já dá diferença no funcionamento e potência do motor.
Obrigado meu corsa tá com esses sintomas
A gasolina aditivada ou comum pode usar a Meriva 2002/2003
Olá comun ou aditivada a diferença e o preço use a que for mais acessível o motor aceita qualquer uma valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Me ajuda com uma instrução minha meriva estava normal de repente perdeu força e morreu fui examinar havia estragado polia e engrenagem do virabrequim devido ter rodado sem k aperto adequado tudo trocado inclusive o sensor rotação e mesmo assim não pega o ponto foi conferido está certo alguma ideia do que pode ser ? Obrigado.
Opa tenho um Vectra 94 acho ele fraco em baixa tá sem a capa da correia pode ser ponto se ligar o ar entao o carro se termina
Motor fora do ponto e um dos motivo do motor perder força valeu amigo agradeço por comentar.
Monza quando esquenta asende Luz de óleo fica fraco
Boa noite qual foi o torque de aperto do parafuso da polia fonida do vira
Olá amigo não mostrei no vídeo mas o torque correto do parafuso que aperta a polia do sensor de rotação na árvore de manivela desses motor GM e 9.700 kl mais uma etapa 30graus e mais uma etapa 15graus valeu aí por comentar no vídeo.
Como fica a partida quando está fora de ponto
Olá uma pequena diferença do ponto a partida fica quase normal ,mas o redimento do motor a potência diminui principalmente em alta aceleração,quando a diferença do ponto e maior que um dente da correia de cincronismo do motor a partida fica pesada na hora da partida o motor gira meio travado por causa do cincronismo do cilindros estar fora de ordem de ignição mais ou menos isso.
@@oficinaPLANAC isso esta pesado e as veses custa a pegar e esta fraco sem potência
@@fabioviana5950 Então teria que conferir o ponto do motor e ver se estiver fora do ponto de cincronismo pode ser esse o defeito e só colocar no ponto certo ,analizar porque saiu do ponto pode ser desgaste na correia dentada ou na polia do virabrequim ou do comando de válvula e uma dica tem que analizar até chegar no real defeito.
Tenho uma q está assim mesmo sem forca e presa pra andar . Será q é isso ?
Ola amigo e possível que sim ,mas e preciso verificar o ponto para se ter certeza .
@@oficinaPLANAC vlw !!
Tenho um Corsa sedan Joy frente Montana 71 CV 2002 esse coxim do motor e câmbio é caro ( 500 reais original) kit de embreagem 552 reais
E tem umas peças de alguns veículos que e cara para fazer reposição quando realmente está com problema o jeito e fazer a troca para resolver valeu por comentar .
Se tiver fora do ponto tira a força do motor?
Se estiver fora do ponto o motor perde rendimento de aceleração e força apenas um dente da polia fora já e suficiente valeu ai por comentar.
@@oficinaPLANAC meu astra foi trocado a correia dentada a pouco tempo, além de ter ficado fraco ainda demora pra pegar na partida quando o motor está quente , é possível que esteja fora do ponto?
@@Lucasdeminas Essa Meriva do vídeo aconteceu o mesmo que você está descrevendo ,sobre seu Astra trocaram a correia e ficou um dente fora ,o carro não desenvolvia velocidade rápido ,depois que arrumou o ponto como você viu aí no vídeo ,ficou normal ,então se o motor não falha mas não desenvolve volocidade normalmente ,pode sim ser o motor fora de ponto ,isso se antes tava normal depois que trocou a correia dentada ficou fraco tem que verificar o ponto para se ter certeza valeu.
Como gira o ponto inferior?
A cada 2 voltas competas do comando ele gira 1...
Incrível quanto um "mecânico " ruim consegue por tanto defeito num carro.
Amigo agradeço seu comentario aqui no video valeu.
O cara que mexeu antes fez a maior gambiarra, o parafuso original da GM custa 12 reais e o carro fica padrão.
Amigo muito bom seu comentário agradeço valeu.
Só não mostrou o principal que era colocando no ponto 😂😂😂😂
Como acerta os 2 ponto ?
Olá no vídeo mostro o ponto do comando e do virá brequim observe o video inteiro valeu .
@@oficinaPLANAC eu vi no video mas queria sabe como tava fora do ponto, como vs coloco a polia do comando no risco e o virabrequin tbm tendeu ?
@@caiomamedio5270 esse motor estava fraco sem potência o Ponto estava fora um dente da polia no vídeo aparece o comando no ponto certo e a seta da polia do virá fora da marca na bomba de óleo que é a referência do ponto do vira para acerta o ponto tem tirar a correia dentada colocar no ponto tencinar novamente a correia
e girar o motor duas vezes conferindo o ponto as marcas tem que ficar certas. dúvida deixe seu número entro em contato com você valeu.
@@oficinaPLANAC me chama no zap 035987110355
Ouvi no meio do vídeo alguém assoviando um hino.. vcs são evangélicos?
Olá meu amigo sim somos pela graça de Deus agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Se quem mexeu antes era despreparado esse que fez esse vídeo não sabe nem colocar no ponto virou anti horário e se baseou na posição do comando de válvulas kkkkk
So nao vou curtir teu video poxa nao mosttou como coloca no tempo