Грузовые автомобили IVECO из Миасса. Завод Ивеко АМТ. Обзор 3 часть.
HTML-код
- Опубликовано: 27 апр 2020
- Грузовые автомобили IVECO из Миасса. Завод Ивеко АМТ. Обзор 3 часть
Это вторая часть фильма, в котором мы покажем Вам свой завод Ивеко АМТ.
Наш завод Ивеко Миасс является самостоятельным предприятием, которое производит грузовики Ивеко по индивидуальным заказам. В отличии от головного предприятия Ивеко чье производство расположено в Европе, которое делает грузовые автомобили на склад, мы стараемся делать грузовики индивидуально под каждого покупателя.
Ивеко делают в Италии, на сегодня это один из самых крупных автомобильных холдингов.
Концерн Ивеко образовался в 1975 году. В состав Iveco вошли Магирус, Фиат, а также итальянские и зарубежные подразделения FIAT. Штаб-квартира Iveco находится в Турине. Ежегодно Iveco производит более 160 000 грузовиков и около 430 000 двигателей, в том числе для электростанций. На предприятиях IVECO трудятся 32 000 сотрудников на 49 заводах в 19 странах. Сборка автомобилей IVECO была налажена в Аргентине, Турции, Египте, Иране, Ливии, Венесуэле, Чили, Эфиопии, Казахстане, Заире, Вьетнаме, Китае, Республика Корее и России.
Модельный ряд IVECO от нашего предприятия - это машины в основном полноприводные.
Каталог Ивеко это в основном Ивеко самосвал 6х6 и полноприводный Ивеко тягач, довольно часто у нас заказывают машины Ивеко 8х8.
Большая часть всех автомобилей это ивеко тракер, машина даже по современным меркам простая и ремонтопригодная.
Недавно нами был собран уникальный седельный тягач ивеко на метане с кабиной от Ивеко стралис и шасси аналогичное тому что имеет ивеко траккер самосвал. Таким образом нам удалось совместить комфорт магистрального тягача и задел прочности карьерного самосвала. Кто не видел этот обзор ивеко может посмотреть его по ссылке • Седельный тягач Ивеко ...
Фирма Ивеко известна своими надежными, простыми и неприхотливыми машинами, такую репутацию мы завоевали благодаря таким автомобилям как самосвал ивеко 6х6, которые много лет трудятся на севере нашей стране на объектах нефтедобычи и северных стройках.
Автомобиль Ивеко также известен своими лесовозами и сортиментовозами. Производство ивеко одними из первых в нашей стране освоили изготовление машин ивеко грузовой платформой с лесовозными кониками. Сегодня мы также известны благодаря автомобилям Урал ивеко, в свое время на автомобильный завод было передано оборудование кабин ивеко. Таким образом грузовая машина ивеко послужила донором для создания целой линейки бескапотных автомобилей Урал.
Пишите, что выдумаете об ивеко отзывы владельцев очень важны для нас. ООО Ивеко АМТ старается прислушиваться к мнению своих потребителей и постоянно улучшать свою продукцию.
Подписывайтесь на наш канал впереди еще две части видео про наше производство и много серий из которых вы узнаете, что ивеко машина которой можно доверять!
Кто не видел первую и вторую части про наше производство смотрите по ссылкам • Экскурсия на завод Иве... и • Грузовые автомобили IV...
#ЗаводИвеко #Ивеко #ИвекоАмт #ИвекоМиасс #ОбзорИвеко #ГрузовикиИвеко #ИвекоЧьеПроизводство #ГрузовыеАвтомобили #ИвекоМашина #ИвекоСтранаПроизводитель #ИвекоСамосвал #ИвекоТягач #АвтомобильИвеко #МашинаИвекоГрузовая #УралИвеко #ИвекоТраккерСамосвал #СедельныйТягачИвеко #МодельныйРядИвеко #ИвекоТракер #КаталогИвеко #ИвекоНаМетане #Ивеко88 #ОооИвеко #СамосвалИвеко6х6 #ИвекоОтзывыВладельцев #ИвекоГрузовой #ФирмаИвеко #ПроизводствоИвеко
Пишите что хотите увидеть в следующих выпусках! Кто не видел предыдущую серию про наш завод ruclips.net/video/jajLLZ4MZu0/видео.html
IVECO AMT спасибо вам огромное за двойную раму в моем автомобиле)
Если он ещё 4х4 был... все бы .... )
В народе широкая резина называется "батон"
Желаю вам!. Процветания!. Хорошего!. Покупателя!. Привет!. Из Магнитогорска!.
Спасибо
Булитовоз предназначен дпя перевозки ёмкостей(булитов).,Сами ёмкости перевозятся горизонтально,на булитовозе,но по прибытии на место работы ёмкость с помощью лебёдки булитовоза устанавливают в вертикальном положении.Ёмкости(булиты) большой кубатуры-от 40м3 и до 70.Они предназначены для проведения гидроразрывов пластов в нефтяных и газовых пластах,для увеличения притока нефти или газа.Булиты так же применяют в других вспомогательных работах в нефтяной промышленности.Получали автомобили как на заводе ИВЕКО-АМТ,так и на заводе УРАЛСПЕЦТРАНС для компании ВЕЗЕРФОРД .Дважды был на заводе ИВЕКО летом 2014года,получали тягачи и булитовозы.Большой привет вам из города ПЫТЬ-ЯХ!
Согласен, что уровень локализации з/ч важен для конечного заказчика. Поэтому обзор про степень импортозамещения был бы кстати...
Машина хорошая крепкая но двигатель заглушен пошли новые по 500 КБ они идут хорошо а так ролик познавательный удачи
САМЕ ХАРОШИ МАШИНА ЧЕМ ВОЛВО СКАНИА МАН ДАФ ПРИВЕТ В УЗБЕКИСТАН
🤝
В простонародье это называется батон!!! А не 🍌!!!
👍 спасибо за поправку
Ивеко-самые красивые грузовики(понятно-итальянцы),а красивая и радующая глаз вещь,по определению не может быть плохой.
Более подробно сделайте обзор про двигатели и кпп (акпп). Про комплектацию (северную) , что туда входит ?
Хорошо, в будущих роликах учтем ваши пожелания 👍
👍
В буллитах возят химию для заправки химтралов,при проведении ГРП.
Соблюдайте тб. Берегите себя.
Стараемся!
Я бы Работал бы ... !
🤓✊👍🖐
🤝
Банан)))
С кем не бывает, оговорился 😁
Элетробусы ивеко для России; белоруссии; казастана; узбекистана; киргизстана; фрации; калининград; польши чехии!!!
Скажите , пожалуйста, а капотных ИВЕКО не делают ??? Хотел бы заказать автодом на базе Ивеко. 4×4 , у которого салон итегрирован с кабиной..
Не банан, а батон
Здравствуйте! Я бы хотел узнать как много машин собирается с мостами RABA и KESSLER.
Для чего вам такая статистика?
диспдлей на панеле приборов просто непонятен коды поломок звониш оф.дилерам они немогут расшифровать родная диагнлстика выдает другие коды почему нельзя сделать как на волво чтобы было понятно водителю
В Европе "батоны" это тоже спецзаказ.Они идут на других дисках и заводы на "бюджетные" комплектации этим не заморачиваются.Евро-6 моторы Ивеко уже с комон рейлом а не с насос-форсуной.Электроуправление турбиной.Быстрее отклик на изменение нагрузки(сейчас пневматическое управление)ну и кроме катализатора с адблюшкой есть ЕГР и сажевый фильтр.Если сейчас многие пищат что моторы Евро-5 сложные тогда Евро-6 это пока вообще космос.Но экономичные машины.
Дай подзатыльника этому банану. 🍌
Водяные помпы на двигателе начинают течь .на 30000км пробегу.почему?
Есть у Завода подробный и актуальный конфигуратор?
В открытом доступе конфигуратора нет, звоните менеджерам
ИВЕКА ХОРОШАЯ МАШИНА,ЗАПЧАСТЕЙ ДОРОГОЙ .УМЕНИЕ МАШИНЫ, вдруг сломается причина найти сложно
Ивеко имеет самые недорогие запчасти в сравнении с контактами
Он там досих пор сидит сверлит одну раму
Здравствуйте подскажите Ивеко Амт траккер не запускается пжл,код ошибки AHTW 44434 1F
Добрый день
позвоните, пожалуйста, в отдел сервиса и гарантии 8(3513)040488
Не знаю у кого подушки ходят по 800,но под лесом они и 100 тысяч не ходят. С новья на машине вибрация, сервис не может найти причину (или не хотят). Цилиндр подъема кабины стучит на всех Iveco и эту проблему завод решать не хочет
Пишите вин номер и свои контакты, передадим в отдел сервиса. Подобные вопросы решаем оперативно
Куда дели Магирус-Ивеко с цеха?
Сергей Козлов, в данный момент он стоит на территории завода
@@AMTNV спасибо! Был я у вас,в ноябре 2016
Что то на завод не похоже, больше на выставку.
А вы к нам в гости приезжайте, мы все покажем
В УЗБЕКИСТАН КАГДА БУДЕТ САЛОН ПРАДАЖ
Приезжайте к нам когда карантин снимут
@@AMTNV я жду IVECO TRAKKER 8×8 6×6 6×4
Хорошо, будет
Автор, вопросы поумнее задавай, уровень локализации, характеристика двигателей, ресурс, зарплаты рабочих, планы завода. А ты ходишь как дед старый со своими воспоминаниями. Кому они интересны?
Если вас не затруднит, пришлите пожалуйста сценарий. Следующий ролик снимем по вашему сценарию и обязательно упомянем Вас как автора. Мы серьезно. Спасибо за замечание 👍
IVECO AMT спасибо за доверие. Прежде всего я хотел бы из ваших роликов понять, чем например ваш тягач лесовоз лучше чем иностранный аналог, ман или вольво, почему покупатель выбирает именно его, сосредоточьтесь на сравнительных характеристиках техники, проходимость, ресурс, грузоподьемность, расход топлива, стоимость изделия. Зачем ходить бубнить про баки, это не существенные детали, мало кому интересные. Интересно узнать Кто именно покупает вашу технику, послушать отзывы, узнать как часто покупатели выполняют повторные закупки. Начните ролик со специалистов в отделе продаж, с картой на стене, со стоянки готовых изделий, указаниями на конкретных покупателей их географию. Далее покажите технических спецов которые в цехе покажут конкретные узлы и агрегаты, дадут их характеристики, уровень их качества, сравнительных анализ, ресурс. Неплохо бы показать уровень качества сборки, например показать что рабочий крутит гайки не просто так, а в соответствии с жёсткими техническими регламентами, динамометричнскими ключами.Какое вообще отношение к рабочим, как они одеты, как питаются, сколько получают. Это не пустые вопросы, качество машины это люди которые её собирают. Интересно узнать уровень локализации, показать какие детали узлы и агрегаты локализованы в России, без ущерба качеству, какие применены собственные инженерные решения. Ну и конечно планы завода на будущее.
Спасибо за развернутые пожелания, учтем 👍
IVECO AMT вам спасибо от соседей. Челябинск.
Блогер как поводырь 2 болта местного завода а вообще получается Г