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Démonter les carénages et le réservoir de la Suzuki V-Strom 800DE / 800SE : mon tutoriel !
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- Опубликовано: 15 авг 2024
- Je vois souvent passer des questions concernant le démontage des carénages latéraux de la Suzuki VStrom 800DE / 800SE, mais aussi sur le démontage du réservoir de la V-Strom 800DE / 800SE, donc comme je l'ai démontée plusieurs et que je devais la démonter à nouveau pour installer de nouveaux équipements, je me suis dit que c'était l'occasion de vous réaliser un tutoriel sur le démontage des écopes, du réservoir, du nez, ou encore du porte paquet et des carénage arrières de la 800DE / 800SE. J'espère que la vidéo vous sera utile et qu'elle vous donnera confiance en vos capacités à réalisé ce type d'opérations mécaniques relativement simples :-)
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SOMMAIRE
0:00 - Introduction et outils nécessaires
1:12 - Démontage du nez de la V-Strom 800DE / 800SE
3:34 - Démontage du carénage de réservoir de la 800DE / 800SE
4:42 - Démontage des écopes latérales de la VStrom 800DE / 800SE
10:44 - Démontage du réservoir de la Suzuki V-Strom 800DE / 800SE
14:46 - Démontage du porte paquet et des carénage arrière de la 800DE / 800SE
18:20 - Osez vous lancer et mes nouveaux équipement à monter
Merci Matt, typiquement le genre de vidéo que j'attendais avant de me lancer dans l'installation d'accessoires nécessitant un passage de câbles. Tu as le don de te mettre à la place de ton public et de nous proposer des contenus adaptés,de grandes qualités et très détaillés. Vraiment un grand merci. Bonne continuation.👍👍
Bravo Matt super bien expliqué .Quand même pas très simple le démontage carénage de la 800 si tu connais pas la technique
Merci vraiment . Très clair et bien filmé
Merci d'avoir pris le temps de faire un tuto sur le démontage des carénages de la Suzuki 800 DE. Ça va être utile à beaucoup de personnes. Bravo Matt
TOP , gain de temps pour tous car la première fois on cherche toujours par où commencer 👍👍🙂✌️
Très Bonne idée.
Merci Matt pour ceux qui ont une vstrom.
Vidéo enregistré directe. ✌🏻
Bonjour, moi j'ai la 800 SE, comme c'est le même principe, je vais profiter de tes explications 😉.
Merci beaucoup ✌️.
Bonjour, oui tout est identique donc pas de changements en vue 😊
@@MATTAdventure en fin de compte si j'ai changé 😉, j'ai vendu mon 1000 XT 2017 pour le 800 SE, plus adapté à mon usage.
tuto trés utile, clair et simple . TOP
Merci, car celui là je l'attendais, c'est plus compliqué que sur la GS 1150. Formidablement bien expliqué et pédagogique en pas à pas.
Merci ☺️
Bonjour Matt merci pour cette vidéo 👏👏👏👍✌️
Merci encore Matt, très bon contenu car j’ai hésité avant de m’y lancer mais maintenant, plus de problème
Excellent merci. Moi j’attend une deco en covering qui va magnifier la bête. Un mois et demi et 7000 bornes de bonheur avec des pirelli scorpion str. !!!!!!
Super vidéo si tu pouvais faire la même vidéo avec une 900 tiger ça serait géniale 😃
Merci Matt !
Si t'es chaud pour faire une vidéo sur l'électricité moto (général + spécificité de la 800DE).
Aussi le démontage des bougies :P
Clairement tu me donne envie de faire de la mécanique :D
De rien ! Je ne suis pas du tout un cador alors je ne sais pas si je pourrai aller faire des tutos électricité générale mais sur des petits trucs ou astuces j’ai prévu d’en faire d’autres 😊
Slt Matt . Il y a une alternative a soit faire un covering , soit racheter des elements dans la couleur que tu veux , c'est de la peinture pelable . Ca fonctionne tres bien , tu peux faire des reprises facilement et quand tu en a marre tu retire tout et tu es sur sur l'origine . Sinon tres bon tuto pour ceux qui hesitais a tout demonter .
Salut ! Si tu fais de la roule le plastidip ou produit similaire c’est très bien mais en tout terrain ça part en 2 secondes ^^ c’est bien moins solide que le covering donc c’est pour ça que je ne pars jamais sur cette solution car elle n’est pas adaptée à mon usage 😊
@@MATTAdventure C'est vrai que mon "offroad" est beaucoup moins engagé que toi . J'ai fait les plastiques a l'arriere car c'etait galere avec le vinyl avec toute les differences de niveau qu'il y a . Pour l'instant ca bouge pas .
Très bonne idée. A renouveler dans d’autres tuto pour d'autres équipements
Merci!
Salut Matt, on s'était rencontré à Seclin dans la boutique motoblouz... J'imagine que tu ne vas pas t'en souvenir... En tout les cas merci mec pour tes vidéos c'est tjr un plaisir et même quand on a parler 5 minutes j'ai bcp aimé... Si jamais on se sait pas mais tu penses que je peux te venir en aide sur quelquonque sujet.... N'hésites pas mec
Ça marche, merci ☺️
Superbe tuto ! Merci beaucoup !
Utile 👍
Tres bien fait comme d'hab
Trop bien comme vidéo!
Salut Matt, on a eu la même idée 😉✌️
Top ! Comme ça cela fait 2 approches explicatives différentes, et des plans vidéos différents ☺️
À la prochaine !
@@MATTAdventure oui c’est clair ! J’ai monté ton support Carpuride , tu as fais un sacré boulot il est Top 😊✌️
@kamailworkshop trop cool ! Merci beaucoup ☺️
Oui Kamail avec vous 2 je vais m'en sortir Merci !😊
@@Patrick-qv2ni 😁✌️
super merci👍
Tu peux faire la même chose sur une f 900 xr 🙄😉 c’est une vidéo très utile pour l’entretien de la moto
Merci ! Désolé je ne l'ai pas dans le garage celle-ci ^^
A+!
@@MATTAdventure on ne peut pas toutes les avoir 😉
Bonjour matt petite remarque 1 chose a faire en 1 debranche la batterie et investie dans un jeu d outils en plastique pour garniture de porte très pratique pour les carénages je suis du metier .tu te débrouille très bien
oui mais là pour le coup ce n'est pas neccessaire , ca se declipse tres bien , on est loin des garnitures d'une voiture ou c'est la galere sans outil .
Ok merci pour les conseils ! Pour la batterie, même si l’on travaille sur des carénages plastiques tu penses que cela présente un risque ? Après pour les outils j’en ai pour démonter l’intérieur de mon Ford Ranger car tu petes tout sinon, c’est l’enfer 😁 En revanche ces outils sont trop gros pour être utilisés avec les clips plastique moto, tu aurais un nom de site et de référence à chercher ? Il ne faut pas mettre de lien par contre sinon RUclips bloque le commentaire 😅
un vrai perver ce Matt ^^ faut toujours qu'il mette à poil ces demoiselles MDRRRRRR
comme tu le sais j'ai pas de suz 800, mais j'ai regardé quand même :p
clair net précis comme toujours :)
Haha merci Yahyah ^^
identique de ma vstrom de 2009 que j'avais ca pas changé !!!
Bonjour merci pour la vidéo ,ou as tu mis le georide?
Slt Matt. Tu as démonté ton réservoir avec du carburant à l'intérieur et ça n'a pas coulé. Ca signifie qu'il y a un clapet anti-retour , et de ce fait tu peux débrocher sans vidanger ?
Comme c’est une pompe électronique elle se ferme quand elle n’est pas en fonctionnement donc résultat rien ne coule à part quelques goûtes présente dans le tube, c’est pratique en effet ^^
Salut Matt
Tjrs des vidéos de qualités
As tu mis une batterie lithium sur ta 800 De?
Si oui, pourrais-je avoir la marque et le modèle svp?
Encore top tes vidéo
Merci ! J’avais listé dans la description de la vidéo montrant un peu toutes les modifications faites sur la moto, le lien d’achat et la référence de la batterie donc n’hésite pas à regarder la description de cette vidéo là : VOICI MA Suzuki VStrom 800DE édition MATT Adventure ! Présentation détaillée des modifications !
ruclips.net/video/c9GBJhRc7uw/видео.html
Tu auras les infos sur un peu tout comme ça 🙂
A+!
J'ai vu une vidéo sur une des CFMoto comme ça. Je préfère les Scrambler ou des Street Fighter pour le maintenance.
Euh OK 😅
Matt, ,je t'ai envoyé un mail pour connaître les références de ton boitier accessoires afin que je puisse y raccorder mes longues portée et mon alimentation GPS, si tu peux me donner la réponse, merci.
Ah désolé les mails je suis pas mal en retard 😅 Je viens de voir sur la vidéo du boîtier accessoire que tu as trouvé. Sinon j’en ai trouvé un autre modèle plus récent et plus compact il y a 3/4 mois et qui a le relais intégré.
amzn.to/4ca4Vr9
Sa seule limite c’est que l’on peut connecter un peu moins d’accessoires que sur l’autre modèle de ma vidéo.
Cela fonctionne donc je pense que je ferai une vidéo dessus dans les semaines à venir 👍🙂
@@MATTAdventure Merci, j'avais déja commandé, mais j'ai demandé l'annulation et j'ai prix le nouveau, mais celui avec six sorties comme l'autre et boitier étanche
Tuto que démontage? Tu sautes de ta moto sur un col autoroutier et hop, toute nue la moto!
À pardon j’ai juste vu le titre, je regarderai la vidéo plus tard ce soir 😜
Édit post visionage: bonne vidéo et bien plus simple de remonter après ta version du démontage! 😉
Merci 😁