@@marcomancinelli2424 no grazie ne trovi tante su subito e autoscout, ti posso garantire che le mie (modello precedente) per essere coupe 4 posti lo spazio è onesto, davanti è molto comoda, dietro ho la base isofix e il bagagliaio è ok. Poi conosco gente che quando gli nasce un figlio vende moto, macchina e compra una bella 5 porte super economica xke deve fare un trasloco ogni volta che usa l auto. Son scelte
@@salvatorebuffo1488 fidati... nemmeno io ne capisco nulla di auto (recentemente mi sto interessando di più all'argomento visto che a breve dovrei prendere la patente) ma cazzo, la distinguo una mustang da una ferrari😂
Leggo che tutti acquisirebbero il V8.. Ma rendetevi conto che di 10 mustang che vedete,7 sono a noleggio Ford,avete presente quando pagate un tot al mese per avere la vostra macchina nuova? Ecco,è cosi,solo che il bollo è sempre da pagare e un v8 da 400 e passa cavalli non è per niente economico.. Grazie FORD per avercela portata accessibile anche ai comuni mortali e grazie ITALIA per averci tolto anche la possibilità di avere macchine potenti..
aaron_ thetransporter595 si vive una volta sola secondo me... io l’ho acquistata 3 mesi fa GT, aggiungerei ai difetti 900 euro di bollo e 2500 di superbollo per che cosa? Per il fatto che ho messo soldi da parte e ho comprato un’auto? Ci sono auto ben più costose che non pagano il superbollo, secondo me quest’ultimo dovrebbe essere basato sul valore della macchina non sulla potenza
Esattamente quel che penso io! Perchè bisogna indurre una persona appassionata di auto a rinunciarci solo perchè c'è il superbollo..? Penso che nessuno venga tassato se ha la passione per il calcio dovendo pagare un superabbonamento e cosi via.. Bisognerebbe tassare altre cose INUTILI e ahimè altre persone..
So che e' un po' tardi per rispondere, ma se puo' farti sentire meglio, a Monaco il bollo per una lamborghini lo paghi solo 42 euro.. in italia facciamo cagare(anche perche' li non lo abbiamo il superbollo)
Una delle mie auto preferite, la filosofia perfetta della sportiva divertente ma utilizzabile tutti i giorni, al contrario delle sportive europee che spesso puntano solo ai freddi numeri, dei quali, personalmente, me ne strafrego
Anche con l'ecoboost farebbe impallidire quasi tutte le coupè premium e hai voglia a puntare il dito sulle plastiche o sulle rifiniture perchè quando hai questa presenza su strada, questo sound e questo tiro del motore (che vi ricordo essere eccellente anche in versione, tanta criticata, 4 cilindri) non serve altro.
Perché la gente critica così tanto la Mustang ecoboost? Se non fosse stato per la geniale idea del downsizing di Ford non avremmo mai visto così tante Mustang per le nostre strade. Inoltre non c'è da meravigliarsi sul fatto che monti un 4 cilindri, dal momento che è un motore comunque molto divertente, aiutato dal turbo. Io ho avuto la fortuna di poterla guidare per diverso tempo e farmi un'idea, rispetto molto il 2.3 ecoboost senza inneggiare a patriottismi alla "non sei un vero yankee se non hai il v8". Detto ciò da appassionato mi sento di dire: grazie Ford per avere portato anche da noi il sogno americano.
Gabriele Cremaschi concordo: tra l’altro i 4 cilindri sulle Mustang si sono visti già dagli anni Sessanta, e inizialmente la macchina era pure pensata per un pubblico femminile (alla faccia del machismo yankee). Inoltre tutti parlano di “muscle” ma non sono bene informati, in quanto è una PONY car: ed in quanto tale è un’auto popolare da usare tutti i giorni (così come lo è una segmento B o C per noi). Purtroppo social, tuttologia del web, università della strada e della vita fan sì che chiunque si senta all’altezza di un ingegnere nel dire la sua.
Perchè le auto americane sono così: enorme V8 sotto al cofano, dotazione pressocchè essenziale, tenuta di strada quasi nulla, sound rozzo ed eccitante e divertentissime. Una Mustang col 2.3 4 cilindri è una Mustang castrata, se volete una sportiva a 4 cilindri perchè volete farvi vedere fighi ma in realtà siete squattrinati vi prendete una Audi A5 o una qualsiasi altra coupè europea, non questa bellezza
Infatti sono cavolate che si dicono giusto per ritornare sempre al discorso patriottico da parte dei puristi che però non hanno mai provato questi motori. Non basta dire è una Mustang con 4 cilindri, bisogna conoscere la tecnologia che c'è dietro questi motori e Ford sta facendo davvero ottimi lavori abbinati a telai perfetti, volante e cambio reattivi e pronti. Come hai detto tu questo è servito a portala qua da noi senza rovinarci il divertimento e la preferirei sempre ad una coupè tedesca. Ripeto la maggior parte delle gente non conosce quasi nulla di questi motori....
La Mustang e il suo V8 sono un icona.... É come dire che hai una Jeep Wrangler con la sola trazione posteriore. Non dico che il 4 cilindri ecoboost sia da discriminare, anzi! Ma nell'immaginario collettivo fa strano.... Io almeno la penso cosí.... :/
Una disamina accattivante, ben fatta e completa. Io sono fissato con "la cavallina", è vero, ma spesso sono anche attento ai dettagli e non posso che fare i complimenti allo staff che ha composto questo video oltre che, naturalmente, a "te" che ci hai "messo la faccia". Mi è venuto il magone per l'emozione (l'ho detto: sono fissato) Soprattutto perchè, dopo aver potuto realizzare un sogno che durava da decenni, sentire la parole di questo video mi ha fatto ancor più pensare: "ce l'abbiamo fatta... ed abbiamo fatto bene!" Cos'è... vuoi che si arrivi alla pensione (che non ci si arriverà) rimpiangendo "domineddio"? ;) Un saluto a tutti, appassionati o meno, cultori del "solo V8 forever" o del "non mi frega, basta che sia una Mustang"; l'importante è divertirsi con le proprie passioni!!
Devo dire che io da fan del manuale da sempre, ho provato il v8 con cambio 10 rapporti... Bene, ho cambiato idea, perchè sono soprattutto fan delle prestazioni...e questo cambio a 10 rapporti è una genialata che non puoi non capire e se non capisci, non sai cosa ti perdi... provare per credere ;)
Per chi critica il 4 cilindri dico che con i 2500 euro in più l'anno di superbollo mi ci pagherei la cabrio ed il cambio automatico. Ragazzi la Mustang non è un auto da track day pesa troppo, ne nasce per essere una super car, ha un prezzo onesto per quello che offre ed è ciò che ne ha scolpito la fama. di conseguenza si può anche pensare di guidarla in modo più tranquillo e passeggiare cosa per cui il v8 è pressoché inutile per quanto bellissimo!
Leggendo i commenti mi viene da ridere. Gente che critica un 4 cilindri e poi gira con l'utilitaria della mammina. Certo anche io non sono un fanatico del 4cilindri, ma purtroppo qui in Italia è un compromesso sensato. Gente che la paragona alla dodge, la Mustang è pony car non musclecar nel 2018 essere ignoranti è una scelta e non un alibi, documentatevi. Poi c'è il tizio di turno che critica le americane per mille motivi, ne conosco molti anche io, però poi li vedi sempre ai raduni a scattare foto e cercano di scroccarti un giro. Ma vi fate un anteprima nel cervello prima di scrivere certe cazzate?
Dopo averla testata posso confermare che lo spazio dietro non è piccolissimo ma neanche grande, se devi stare dietro ti consiglio di mettere le gambe in diagonale (se sei alto più di 1.80)
Bhé ci monti sopra un bel v8 diesel incazzato e vedrai come il 5.0 benzina intimorisce. Apparte gli scherzi anche diesel gia é un passo in avanti per i consumi visto il costo della benzina in italia
Un missile! Io da fan di auto tedesche ammetto che comprerei più questa che una classe C o M4... Sia per il costo che per il fatto che non passi inosservato con questa.... 😄
se la mustang fosse integrale non sarebbe più una mustang, prenditi un audi, ed è chiaro che bmw audi e mercedes per quanto storiche e di qualità non avranno mai il fascino mustang, la mustang ti fa girare a guardarla, le altre non se le caga nessuno, zero stile
@@cedeking3855 la charger la fanno integrale e rimane una muscle car nell essenza. Non ci sarebbe nulla di sbagliato nel proporla integrale. Anzi in un auto comune e prodotta in centinaia di miglia di esemplari come la mustang l'awd sarebbe un investimento ripagati, e sono sicuro che prima o poi la proporranno. E allora tu non ti girerai piu a guardarla, lol
Per esperienza personale ti garantisco che per abituarti alla gente che ti guarda ti ci vogliono almeno un mesetto 😂 belle certe tedesche tipo le m3 e m4 ma passano quasi inosservate tra i non intenditori perché sono di design comune ormai, la Mustang è egocentrica, ignorante, estrema e fai una figurone ovunque vai che sia un v6 o v8, o un L4.
Il V8 della Mustang ha un suono che commuove, ho guardato qualche video della Bullit e lo trovo stupendo. Peccato che da noi sia così ostico da mantenere...
Semplicemente bella ad un prezzo più che onesto considerando che è un icona e ha stile da vendere rispetto a tante tedesche tanto blasonate e ultra costose, l'unico problema...?La nostra Italia ammazza sogni e svuota portafogli
Quando fate delle comparazioni con altre auto (per esempio il modello precedente, min 1:00) dovreste mettere delle immagini magari per avere una migliore idea.
Sicuramente è una bella macchina, non sono un detrattore per il downsizing del motore, anche io ho una muscle americana a 6 cilindri invece che 8. L’unica “pecca” è che negli anni sta diventando troppo Europa e perde il fascino della pony car come era nata. Stesso discorso per la sua diretta rivale Camaro. Personalmente ho optato per la Challenger, a mio avviso più legata alla tradizione. Comunque ho provato questa Mustang e la promuovo sicuramente. Almeno è qualcosa che fa battere il cuore.
Min 7.47. ...c'è un piccolo errore :la prima serie presentata nel 1964 era assolutamente chiusa. La cabrio (insieme alla fastback ) è arrivata successivamente. Precisazione da vecchio rompiscatole che non vuole in nessun modo assolutamente contestare la precisione, competenza e godibilita' dell' ottimo servizio condito dalla bravura del tester. W l'Auto Sempre
Certo il prezzo non è esagerato per una Mustang che è un macchinone di certo tutta un’altra cosa a confronto anche alle tedesche (apparte per gli interni e la tecnologia), ma intanto paghi il SUPERBOLLO quindi qui in Italia è impossibile da avere ed è per questo che non se ne vedono tante almeno con targa Italiana. Per questo uno poi compra altre macchine.
@@provigilandchill cos e le gare si fanno in città?chi se ne frega...basta alleggerirla e davvero con un motore simile sarebbe ancor più alla portata...l importante e l idea dell'auto non che per forza abbia 500 CV.O forse servono per non farsi superare al semaforo?😁 ci sono auto con "pochi" cavalli ma che regalano emozioni tali da farti sembrare Al Pacino mentre guida la Mondial in "profumo di donna"...andiamo ragazzi, passione, passione, non cazzate 😜
L'avevamo già vista rossa..o sbaglio!!??? Bellisssimaa anche azzurra,di certo il porta bagagli mi interesserebbe molto poco con una macchina così....mi basta lei!!😉😍
Adesso viene fuori che la maggior parte di italiani che dichiara meno di 25k l'anno , che esce una sera sì e una no a cena o al bar, spenderebbe senza battere ciglio più di 45k di auto, con un V8 che fa a malapena 8 con un litro ma non lo fa per il bollo auto. Dai per favore....siate onesti con voi stessi.
Oh suvvia era una battuta, alla fine é solo marketing non credo sia così essenziale in una gara da drag la modalità bornout dato che lo si dovrebbe saper fare senza aiuti. É una feature interessante e simpatica che ci hanno messo su. Solo una cosa spiace ...che nel video non si sia fatto vedere il funzionamento 😜
@@gianmamontanari6164 Non è un V4 è in i4 , poi ci sono ad esempio motori i4 preparati da 500cv che ti farebbero venire i sorci verdi. Il problema del 2.3 è che è inaffidabile.
Il diesel su una mustang è uno stupro alla leggenda di questa auto.Sarebbe anche accessibile per tanti il V8 ma è impossibile mantenerla causa bollo e tasse
Certo che se mettiamo lo stesso motore e gli stessi cavalli sotto una tedesca o un altro marchio europeo c'è da leccarsi i baffi mentre sotto una Mustang si storce il naso....in Usa quei motori sono nati in pieno boom economico e a tutt'oggi la benzina costa meno di un dollaro nonostante ciò, il motore più diffuso anche negli States é il quattro cilindri considerato che la Mustang è come la Golf in Europa.
Perché la Camaro SS non viene venduta in Italia, solo d'importazione...in Italia viene venduta nella versione Turbo e V8, sia coupé che cabriolet, ma quel mostro della SS se la tengono stretta gli Americani, così come la Dodge Charger, la Challenger e purtroppo tante altre, la Mustang per fortuna c'è (ma ad esempio sul sito Ford Americano anni fa c'erano versioni Mustang che si tenevano loro, come la Mustang Shelby ad esempio), anche se col superbollo tanto vale, tra l'altro si paga pure con la ecoboost, anche se una Mustang ecoboost è una bestemmia secondo me, vuoi mettere il V8! Comunque le trovi usate online anche in Italia, della Dodge e varie Camaro belle performanti, oppure nuove sono solo da importazione, tra l'altro a Milano c'è un concessionario ufficiale di tanti marchi Made in USA, che appunto le importa su richiesta, anche se alcune le ha anche in concessionario. Il paradiso praticamente...Muscle Car a vita!!!
@@yansaporiti2498 cioè le vendono in Svizzera? Strano, beh l'Italia è castrata di suo su tante cose, ammazza comunque passo subito il confine ehehe non lo sapevo, beh si il superbollo modestamente è tutto Italiano, ne andiamo molto fieri...si si!!!!!
Io mi sono fatto anni in città con una Mondeo lunga 470cv... si può si può basta che abbiano sterzo decente non come quello delle Alfa che non gira ahah (ma più preciso alla guida)
Raga, io sono partito per la mustang e anche per questa mustang, ma quando ho scoperto che ha solo i sensori di parcheggio posteriori e non anche quelli anteriori m'è crollato il mondo addosso... Vi sembrerà una stronzata, ma con un catafalco del genere, auto sportiva di 4.79 mt, di cui 2 di cofano, non puoi tralasciare i sensori anteriori cavolo. Avoglia a mette aiuti alla guida o l'autista, qua si parla di una tecnologia esistente dal 2000 cavolo!!! Ma che costava?!? Il bello è che non esistono in qualsiasi allestimento...
Bellissima, anche con l'ecoboost niente da dire, mi domando solo perché continuino ad importare auto impossibili da mantenere per il 98% della popolazione italiana. Per chi fa pochi chilometri ci starebbe anche se non bisognasse pagare 1500€ annui di superbollo, per chi poi poco poco la usa per lavoro e fa almeno 30000 km l'anno è fantascienza...bella la fantascienza mi è sempre piaciuta 🤔
Adoro la Mustang, ma penso che debba essere solo col V8. Per 40mila € è nettamente meglio la Focus RS, anche se so che sono due modi di intendere l'auto molto differenti
Ragazzi qualcuno sa dirmi se il colore dell'auto in prova è il Miami Blue oppure il San Diego Blue ? Non riesco a decifrarlo sul configuratore FORD. Grazie
Raga ma una audi a7 2017 no? È belissima! Poi tutti dopo che prendono la patente vogliono la BMW,la bmw ha la frezzione sulle ruote dietro, io vi consiglio una A7/A8 Quattro? Cosa è Quattro?Quando metti la frena oppure devi salire, azzionano tutte le ruote! (Solo se avete i soldi)
Per il prezzo che ha ne varrebbe la pena per l' otto cilindri....................mitico ,e auto con ripresa e accellerazioni da supercar,ma.................siamo in uno stato che ha legalizzato estorsioni in pratica. Con quello che costerebbe mantenerla ,in 5 o 6 anni avremmo dilapidato un patrimonio,per avere un auto poi che varrebbe si è no ,trascorso quel periodo sie no 20 mila euro se siamo fortunati,perchèsarebbe di difficile rivendibilità,dato i costi di mantenimento,già non convererbbe prendersela da nuova,da usata ,poi............non ha nemmeno nessun interesse come storica ,visto che avrebbe pochi anni di vita. La quattro cilindri ,no assolutamente,costa quasi la stessa cifra,costi di mantenimento accettabili,ma non esiste con quel motore,è quasi un vorrei ma non posso,con quella cifra sul nuovo un Audi o una Giulia..............
Peccato che il bollo base della ecoboost stia a 700€ circa, quello della GT 5.0 a 1300, se poi ci mettiamo il superbollo tanti saluti. Grazie al cazzo che il V8 te lo prendi con solo 5000€ in più, ma poi ne paghi 5000 all’anno solo in tasse. Ed è questa la cosa che fa incazzare, il fatto che puoi permettertela, ma non puoi permetterti di mantenerla. Per colpa di una singola tassa.
Credo che certe auto si guidano meglio nelle strade di casa, in questo caso in America, dove le strade sono larghe ecc e puoi guidare con più scioltezza dato le dimensioni dell’auto
Yan Saporiti si questo è vero però un’altra cosa se devo scegliere in Italia di acquistare questo genere di auto andrei su, Mercedes, bmw, o Audi, come si è visto dal video i posti passeggeri posteriori sono scomodi, e io dovrei comprare un’auto così grande per fare tutte quelle manovre per far salire un passeggero ecc,
Poi parliamoci chiari questo genere di auto va guidate in quelle bellissime strade asfaltate con tornanti e con delle belle scodate, secondo l’idea mia ma posso anche sbagliarmi 😆
Una macchina sportiva ovviamente non è fatta per stare in città, ma questo vale per Ford, Chevrolet, BMW, Audi, Mercedes, ecc Considera che questa costa meno di 50k euro, di tedesche cosa compri per quella cifra, con quel motore, trazione posteriore e affascinanti uguale? Per 50k prendi una Camaro SS 6.2 V8, di tedesco compri una Golf R
Molto bella, tra l’altro hanno rullato la versione precedente ma con lo stesso motore, con un banco omologato e con validità certificata, ne è risultato che i cavalli siano ben 50 circa in meno, e non dovrebbe essere soggetta a superbollo.. mentre in realtà lo è.. Concordo sui 4 cilindri di oggi, fanno pena, intendo come sonorità.. Guido una bmw 4 cil 250cv turbo benzina e sembra una fiesta.. mentre per prestazioni sono molto soddisfatto. Secondo me su certe auto dovrebbero montare almeno un 6 cilindri turbo oppure 5, tipo Audi.. che hanno tutt’altro appeal. Maledetto superbollo.. solo noi italiani, uno dovrebbe essere libero di poter scegliere anche un 5.0 secondo le proprie possibilità,o i km che fa..leggo commenti di tanti rosiconi..per la maggior parte delle persone un auto vale l’altra ma per alcuni non è così.
Io vorrei capire una cosa che mi rimane oscura: tutti scrivete "o con il v8 o niente e bla bla bla"; Ok capisco da appassionato di automobilismo che i motori potenti sono affascinati, e tutto il resto, però vorrei ricordare che queste auto, di tutte le marche, che cercano sempre più la prestazione, l'allungo, la spinta ecc, vanno usate su STRADA non in PISTA, dove ci sono dei limiti e dove soprattutto c'è in gioco la SICUREZZA nonchè spesso la VITA degli ALTRI. Motori potenti macchine prestanti ok, ma in pista. Per strada al massimo 190/200 cavalli sono già troppi. E invece tutti che ancora giocano a chi ce l'ha più lungo, sfrecciando a 130 all'ora al limite di 70. Che insensatezza!
i tempi di ripresa di un auto da 350-400 cv possono anche evitare incidenti. La potenza serve, sempre. E' la saggezza e l'abilità dwl guidatore, non i cavalli, il fattore decisivo.
@@RasmusandPiper ehm ma sei serio? Dai per favore! Se tutti andassero piano e rispettassero i limiti e le leggi di circolazione non ci sarebbero incidenti, o sarebbero meno nefasti; auto potenti non fanno altro che aumentare la catastroficità degli eventi, causa la velocità maggiore; Tempi di ripresa? Dai che la maggior parte della gente un'auto da 400 cv non la vedrà mai tra le proprie mani, se hai davanti una panda resti li, anche se hai un tempo di ripresa bestiale!
@@RasmusandPiper che poi abilità del guidatore: 1- la patente dovrebbero darla a chi la merita, non a chi passa l'esame di 5 minuti e fa quelle quattro cavolate, e poi fa il sorpassone su doppia striscia continua; 2- l'abilità alla guida serve ad alte velocità, a basse velocità serve attenzione e prudenza, e soprattutto usare il cervello.
@@lucapigozzo48 Probabilmente guidiamo in strade molto diverse. Io ho sempre 3-4 corsie a disposizione ed ai cavalli non rinuncerei mai, soprattutto nelle entrate per le autostrade sopraelevate e nelle corsie che mergono.
@@RasmusandPiper dubito tu abbia la patente, non só se lo sai ma i limiti sono uguali in territorio nazionale per tipologia di strada.... secondo i cavalli vanno usati in pista, o in competizioni, se sei quello che va a 200 all'ora in autostrada allora ti dó un consiglio, ci sono molte piste in giro, non só di dove sei ma anche nella tua zona molto probabilmente ce ne qualcuna, ti organizzi il Week-end e sfoghi tutta la cattiveria della tua auto, è molto più divertente e sicuro credimi, soprattuto per gli altri!
Si ragazzi ok. Il mustang deve essere v8 sennò non lo è. Ma siamo in Italia, e in Italia se devi farti notare, puoi avere anche il motore della polo perché la gente dirà lo stesso "oh guarda uno con la mustang". Il v8 in Italia costa troppo, ti devi portare il benzinaio dietro.
La MUSTANG va presa V8, perché andare in giro con il 4 cilindri saresti solo ridicolo. È nata 8 cilindri, al massimo 6, ma va presa per forza V8, ricordiamoci che è una Muscole car, per tanto, va con un motore potente ed ignorante.
1) è una pony car, non una muscle car (tra l’altro la prima Mustang fu pensata per un target femminile); 2) di Mustang 4l se ne sono viste di diverse nei decenni addietro, e dire “nata con il V8” non è corretto: i primi esemplari montavano anche il 4V della Taunus, per non parlare dei primi V6; 3) il 6 cilindri, ormai obsoleto (tant’è che lo vendevano solo con la versione base e ai vari rent) è uscito dal commercio, in quanto a prestazioni, consumi ed emissioni l’Ecoboost è risultato superiore (non a caso sono motori che hanno vinto consecutivamente premi dell’anno); 4) in Italia c’è una bella differenza tra pagare 1700€ di bollo+superbollo (2.3) e 4000€ (5.0): ergo un senso il 2.3 ce l’ha; 5) non mi sento ridicolo a girare con l’Ecoboost: come auto da tutti i giorni (che è quello che è, essendo un’auto popolare - quella che per noi è una Golf) e per i weekend al mare/in montagna è perfetta.
@@jacopoduff90 sul 6 mi permetto di aggiungere che quello che dici tu era valido per il 6 in linea della 5 serie. Il 6 a v 3.7 è un gran motore, è stato rimpiazzato dal 2.3 turbo.
Beh non è un Cayman gt4 o una m3 ...questo si sa però non è brutta ...forse questa a livello di guida L hanno migliorata ma io non la prenderei mai ...
La macchina dei miei sogni(insieme all alfa giulia) Solo che non potrei mai permettermela,oltre al prezzo veramente alto(per i miei soldini) Sia e soprattutto per i mille bolli,tasse e chi ne ha piu ne metta.
leggere i commenti alla cazzo di gente, che di mustang non ne ha mai avuta una e che non ne avrà mai una fa veramente girare il cazzo, fate mille castelli in aria senza conoscere la realtà mustang, che cacchio scrivete a fare, davvero!
Perche comprarla? Perche è figa.
Perche non comprarla? Perche so povero.
Ahhahah... no serio... so povero :(
Facciamo prestiti in banca e scappiamo col mustang in asia😎
se la compravi per me, di certo non avrei MAI potuto rifiutarla...
STYLO994 se compri quelle del 2005 non costa tanto
feel u bro
Sei un grande 😂
E se ho dei bambini? Non te fai la mustang
Mah, io ho entrambi. 4 posti sono
Fossi un bambino mi sistemerei il seggiolino da solo pur di poterci salire
@@gere7739 io ho una punto 2010, valuta la permuta?
@@marcomancinelli2424 no grazie ne trovi tante su subito e autoscout, ti posso garantire che le mie (modello precedente) per essere coupe 4 posti lo spazio è onesto, davanti è molto comoda, dietro ho la base isofix e il bagagliaio è ok.
Poi conosco gente che quando gli nasce un figlio vende moto, macchina e compra una bella 5 porte super economica xke deve fare un trasloco ogni volta che usa l auto. Son scelte
Volendo si...
E poi ci stanno le ragazze della mia classe che dicono che è una Ferrari....
Giustamente, ha il simbolo di un cavallo...😂
😂😂😂😂😂purtroppo il 90% delle donne/ragazze non capiscono niente di auto
@@salvatorebuffo1488 fidati... nemmeno io ne capisco nulla di auto (recentemente mi sto interessando di più all'argomento visto che a breve dovrei prendere la patente) ma cazzo, la distinguo una mustang da una ferrari😂
e poi ci sono io con la panda vecchia hahahahaha
E la versione v8
Leggo che tutti acquisirebbero il V8.. Ma rendetevi conto che di 10 mustang che vedete,7 sono a noleggio Ford,avete presente quando pagate un tot al mese per avere la vostra macchina nuova? Ecco,è cosi,solo che il bollo è sempre da pagare e un v8 da 400 e passa cavalli non è per niente economico.. Grazie FORD per avercela portata accessibile anche ai comuni mortali e grazie ITALIA per averci tolto anche la possibilità di avere macchine potenti..
aaron_ thetransporter595 si vive una volta sola secondo me... io l’ho acquistata 3 mesi fa GT, aggiungerei ai difetti 900 euro di bollo e 2500 di superbollo per che cosa? Per il fatto che ho messo soldi da parte e ho comprato un’auto? Ci sono auto ben più costose che non pagano il superbollo, secondo me quest’ultimo dovrebbe essere basato sul valore della macchina non sulla potenza
Esattamente quel che penso io! Perchè bisogna indurre una persona appassionata di auto a rinunciarci solo perchè c'è il superbollo..? Penso che nessuno venga tassato se ha la passione per il calcio dovendo pagare un superabbonamento e cosi via.. Bisognerebbe tassare altre cose INUTILI e ahimè altre persone..
@@brunotax8623 pienamente d'accordo
So che e' un po' tardi per rispondere, ma se puo' farti sentire meglio, a Monaco il bollo per una lamborghini lo paghi solo 42 euro.. in italia facciamo cagare(anche perche' li non lo abbiamo il superbollo)
@@RealSicilians46 lo so.. Ci vado spesso a Monaco, e vedo davvero più rolls Royce che panda.. Paese affascinante da morire
Una delle mie auto preferite, la filosofia perfetta della sportiva divertente ma utilizzabile tutti i giorni, al contrario delle sportive europee che spesso puntano solo ai freddi numeri, dei quali, personalmente, me ne strafrego
Anche con l'ecoboost farebbe impallidire quasi tutte le coupè premium e hai voglia a puntare il dito sulle plastiche o sulle rifiniture perchè quando hai questa presenza su strada, questo sound e questo tiro del motore (che vi ricordo essere eccellente anche in versione, tanta criticata, 4 cilindri) non serve altro.
Perché la gente critica così tanto la Mustang ecoboost? Se non fosse stato per la geniale idea del downsizing di Ford non avremmo mai visto così tante Mustang per le nostre strade. Inoltre non c'è da meravigliarsi sul fatto che monti un 4 cilindri, dal momento che è un motore comunque molto divertente, aiutato dal turbo. Io ho avuto la fortuna di poterla guidare per diverso tempo e farmi un'idea, rispetto molto il 2.3 ecoboost senza inneggiare a patriottismi alla "non sei un vero yankee se non hai il v8". Detto ciò da appassionato mi sento di dire: grazie Ford per avere portato anche da noi il sogno americano.
Gabriele Cremaschi concordo: tra l’altro i 4 cilindri sulle Mustang si sono visti già dagli anni Sessanta, e inizialmente la macchina era pure pensata per un pubblico femminile (alla faccia del machismo yankee). Inoltre tutti parlano di “muscle” ma non sono bene informati, in quanto è una PONY car: ed in quanto tale è un’auto popolare da usare tutti i giorni (così come lo è una segmento B o C per noi).
Purtroppo social, tuttologia del web, università della strada e della vita fan sì che chiunque si senta all’altezza di un ingegnere nel dire la sua.
Perchè le auto americane sono così: enorme V8 sotto al cofano, dotazione pressocchè essenziale, tenuta di strada quasi nulla, sound rozzo ed eccitante e divertentissime. Una Mustang col 2.3 4 cilindri è una Mustang castrata, se volete una sportiva a 4 cilindri perchè volete farvi vedere fighi ma in realtà siete squattrinati vi prendete una Audi A5 o una qualsiasi altra coupè europea, non questa bellezza
Infatti sono cavolate che si dicono giusto per ritornare sempre al discorso patriottico da parte dei puristi che però non hanno mai provato questi motori. Non basta dire è una Mustang con 4 cilindri, bisogna conoscere la tecnologia che c'è dietro questi motori e Ford sta facendo davvero ottimi lavori abbinati a telai perfetti, volante e cambio reattivi e pronti. Come hai detto tu questo è servito a portala qua da noi senza rovinarci il divertimento e la preferirei sempre ad una coupè tedesca. Ripeto la maggior parte delle gente non conosce quasi nulla di questi motori....
perche awmplicemente non ê adatto alla mustanh
La Mustang e il suo V8 sono un icona.... É come dire che hai una Jeep Wrangler con la sola trazione posteriore.
Non dico che il 4 cilindri ecoboost sia da discriminare, anzi! Ma nell'immaginario collettivo fa strano.... Io almeno la penso cosí.... :/
maledetta italia e suoi balzelli infiniti!! questa è una macchina "super" mooolto accessibile CHE SOGNO SAREBBE AVERLA!!
Se il sabato mi inizia così 😍😍😍bomba promette bene
Se prendo la Mustang non voglio che sia "particolarmente silenziosa e confortevole"
Confortevole si, silenziosa sicuramente no ahahah
Una disamina accattivante, ben fatta e completa.
Io sono fissato con "la cavallina", è vero, ma spesso sono anche attento ai dettagli e non posso che fare i complimenti allo staff che ha composto questo video oltre che, naturalmente, a "te" che ci hai "messo la faccia". Mi è venuto il magone per l'emozione (l'ho detto: sono fissato)
Soprattutto perchè, dopo aver potuto realizzare un sogno che durava da decenni, sentire la parole di questo video mi ha fatto ancor più pensare: "ce l'abbiamo fatta... ed abbiamo fatto bene!"
Cos'è... vuoi che si arrivi alla pensione (che non ci si arriverà) rimpiangendo "domineddio"?
;) Un saluto a tutti, appassionati o meno, cultori del "solo V8 forever" o del "non mi frega, basta che sia una Mustang"; l'importante è divertirsi con le proprie passioni!!
Perché comprarla? È UNA MUSTANG, VEDA UN PÒ LEI!
E cosa cazzo vuol dire?
@@micheletagliaferro8350CHE E' UNA CAZZO DI MUSTANG!
@@micheletagliaferro8350 si vede che non capisci niente di macchine
@@diegogiagnoli9294 tu sei un esperto invece
@@micheletagliaferro8350 rispetto a te si
Devo dire che io da fan del manuale da sempre, ho provato il v8 con cambio 10 rapporti... Bene, ho cambiato idea, perchè sono soprattutto fan delle prestazioni...e questo cambio a 10 rapporti è una genialata che non puoi non capire e se non capisci, non sai cosa ti perdi... provare per credere ;)
Per chi critica il 4 cilindri dico che con i 2500 euro in più l'anno di superbollo mi ci pagherei la cabrio ed il cambio automatico. Ragazzi la Mustang non è un auto da track day pesa troppo, ne nasce per essere una super car, ha un prezzo onesto per quello che offre ed è ciò che ne ha scolpito la fama.
di conseguenza si può anche pensare di guidarla in modo più tranquillo e passeggiare cosa per cui il v8 è pressoché inutile per quanto bellissimo!
In Germania paga circa 200€ di bollo , quasi quasi un pensierino ce lo faccio 😁
Naturalmente tutti hanno un auto da 0/100 5.8 sec. Lentissima
Non vedo l'ora di aprire il garage e vederla
Leggendo i commenti mi viene da ridere. Gente che critica un 4 cilindri e poi gira con l'utilitaria della mammina. Certo anche io non sono un fanatico del 4cilindri, ma purtroppo qui in Italia è un compromesso sensato. Gente che la paragona alla dodge, la Mustang è pony car non musclecar nel 2018 essere ignoranti è una scelta e non un alibi, documentatevi. Poi c'è il tizio di turno che critica le americane per mille motivi, ne conosco molti anche io, però poi li vedi sempre ai raduni a scattare foto e cercano di scroccarti un giro. Ma vi fate un anteprima nel cervello prima di scrivere certe cazzate?
O frate dico solo una cosa tra non molto la Mustang fastback sarà mia, me ne frego di tutti sti chiacchieroni pace fratello😙
"E se ho dei bambini?" Fancacchio a loro! Li mollo a casa e scappo con l'amante
🤣🤣🤣 con la mustang ne avrai di amanti 😂😂
Dopo averla testata posso confermare che lo spazio dietro non è piccolissimo ma neanche grande, se devi stare dietro ti consiglio di mettere le gambe in diagonale (se sei alto più di 1.80)
Certo che anche il solo pensare di mettere diesel nella mustang...
Emmanuel Perrina eppure così è avvenuto anche per Porsche Macan o cayenne ad esempio
@@paolopatriarca8225 non è che quei barconi centrino molto con la mustang, ma ok.
Porsche Panamera la facevano diesel .... bella merda
Ho pensato la stessa cosa ahahahahahah
Bhé ci monti sopra un bel v8 diesel incazzato e vedrai come il 5.0 benzina intimorisce.
Apparte gli scherzi anche diesel gia é un passo in avanti per i consumi visto il costo della benzina in italia
Maledetto super bollo !! Lo stato ci vuole tutti su una panda ... 😫
Puoi dirlo forte. Se ti fai una macchina del genere , la mattina dopo ti ritrovi l'Agenzia delle Entrate bussando alla porta.
@@danielesbordone1871 NON SE HAI UN REDDITO ADEGUATO ALL'ACQUISTO DI UNA MUSTANG IN QUSTIONE ;)
@@余振雷 , no , ti scassano la minchia anche se hai reddito. Quando vengono , devono per forza trovare qualcosa.
Daniele Sbordone se uno ha un solo reddito da lavoro dipendente, problemi non ve ne sono
Un missile! Io da fan di auto tedesche ammetto che comprerei più questa che una classe C o M4... Sia per il costo che per il fatto che non passi inosservato con questa.... 😄
Se dovessi scegliere c63s 4 porte
se solo la mustang fosse integrale
se la mustang fosse integrale non sarebbe più una mustang, prenditi un audi, ed è chiaro che bmw audi e mercedes per quanto storiche e di qualità non avranno mai il fascino mustang, la mustang ti fa girare a guardarla, le altre non se le caga nessuno, zero stile
@@cedeking3855 la charger la fanno integrale e rimane una muscle car nell essenza. Non ci sarebbe nulla di sbagliato nel proporla integrale. Anzi in un auto comune e prodotta in centinaia di miglia di esemplari come la mustang l'awd sarebbe un investimento ripagati, e sono sicuro che prima o poi la proporranno. E allora tu non ti girerai piu a guardarla, lol
Per esperienza personale ti garantisco che per abituarti alla gente che ti guarda ti ci vogliono almeno un mesetto 😂 belle certe tedesche tipo le m3 e m4 ma passano quasi inosservate tra i non intenditori perché sono di design comune ormai, la Mustang è egocentrica, ignorante, estrema e fai una figurone ovunque vai che sia un v6 o v8, o un L4.
Perché la puoi avere con un V8 e il cambio manuale, non serve sapere altro
Altro che automatico a 10 marce
E 1268,6 € di bollo
Un auto unica, veramente bella.
(imitazione pagine instagram)
Perché comprarla quando la si può vincere su bidoo
Retr0 Retr0 potevi non scrivere imitazione pagine Instagram , avrebbe fatto più ridere
@@xherdanks6223 :(
Il sogno di una vita 😍
Purtroppo proibito in italia...
Prendi la 2.3
Il V8 della Mustang ha un suono che commuove, ho guardato qualche video della Bullit e lo trovo stupendo. Peccato che da noi sia così ostico da mantenere...
Semplicemente bella ad un prezzo più che onesto considerando che è un icona e ha stile da vendere rispetto a tante tedesche tanto blasonate e ultra costose, l'unico problema...?La nostra Italia ammazza sogni e svuota portafogli
Per poco più di 40k ti porti a casa tanta roba,soprattutto cavalli.Esteticamente i fanali posteriori con effetto ghiaccio,andavano di moda nel '99
Si neanche a me piacciono i fari così! Mi pare che siano previsti solo per la versione Europea. La versione USA li ha "normali"
@@MrCriBang si meglio arancioni
Quando fate delle comparazioni con altre auto (per esempio il modello precedente, min 1:00) dovreste mettere delle immagini magari per avere una migliore idea.
Sicuramente è una bella macchina, non sono un detrattore per il downsizing del motore, anche io ho una muscle americana a 6 cilindri invece che 8. L’unica “pecca” è che negli anni sta diventando troppo Europa e perde il fascino della pony car come era nata. Stesso discorso per la sua diretta rivale Camaro.
Personalmente ho optato per la Challenger, a mio avviso più legata alla tradizione. Comunque ho provato questa Mustang e la promuovo sicuramente. Almeno è qualcosa che fa battere il cuore.
Non esiste una muscle americana a 6 cilindri...
@@nilastelako4692 i due cilindri mancanti li rimpiazzo coi miei testicoli…visto che li ho. Ciao
@@fabriziolodi7785 i tre testicoli vorrei dire, il terzo c'è l'hai al posto del cervello, challenger V6 AHAH
Min 7.47. ...c'è un piccolo errore :la prima serie presentata nel 1964 era assolutamente chiusa. La cabrio (insieme alla fastback ) è arrivata successivamente. Precisazione da vecchio rompiscatole che non vuole in nessun modo assolutamente contestare la precisione, competenza e godibilita' dell' ottimo servizio condito dalla bravura del tester. W l'Auto Sempre
Semplicemente Fantastica, fine.
"Il bocchettone senza tappo, che impedisce di sbagliare combustibile". Esiste qualcuno che può pensare di mettere il gasolio in un auto così 😂😂
Tutte le donne 😂
Certo il prezzo non è esagerato per una Mustang che è un macchinone di certo tutta un’altra cosa a confronto anche alle tedesche (apparte per gli interni e la tecnologia), ma intanto paghi il SUPERBOLLO quindi qui in Italia è impossibile da avere ed è per questo che non se ne vedono tante almeno con targa Italiana. Per questo uno poi compra altre macchine.
Stupenda!
Al posteriore delle Continental ed all'anteriore delle Good Year?
La fanno 1000 ecoboost da 120cv?
Si, a metano
Che merda
🤣🤣🤣
Non sarebbe malvagia come idea.Serio.
@@provigilandchill cos e le gare si fanno in città?chi se ne frega...basta alleggerirla e davvero con un motore simile sarebbe ancor più alla portata...l importante e l idea dell'auto non che per forza abbia 500 CV.O forse servono per non farsi superare al semaforo?😁 ci sono auto con "pochi" cavalli ma che regalano emozioni tali da farti sembrare Al Pacino mentre guida la Mondial in "profumo di donna"...andiamo ragazzi, passione, passione, non cazzate 😜
L'avevamo già vista rossa..o sbaglio!!??? Bellisssimaa anche azzurra,di certo il porta bagagli mi interesserebbe molto poco con una macchina così....mi basta lei!!😉😍
Adesso viene fuori che la maggior parte di italiani che dichiara meno di 25k l'anno , che esce una sera sì e una no a cena o al bar, spenderebbe senza battere ciglio più di 45k di auto, con un V8 che fa a malapena 8 con un litro ma non lo fa per il bollo auto. Dai per favore....siate onesti con voi stessi.
Modalità bornout!!!! Perché gli aiuti alla guida sono importanti!
Serve quando vai in pista da drag racing e devi scaldare le gomme.
Bello andare in una pista da drag race con un v4...
Oh suvvia era una battuta, alla fine é solo marketing non credo sia così essenziale in una gara da drag la modalità bornout dato che lo si dovrebbe saper fare senza aiuti. É una feature interessante e simpatica che ci hanno messo su.
Solo una cosa spiace ...che nel video non si sia fatto vedere il funzionamento 😜
@@gianmamontanari6164 Non è un V4 è in i4 , poi ci sono ad esempio motori i4 preparati da 500cv che ti farebbero venire i sorci verdi.
Il problema del 2.3 è che è inaffidabile.
Perche comprarla?
(Perche é un bel macchinone)....
e perche no?
(bhé, vedi... sono povero come la merda io.)
Prendila usata
@@virdiid8621 per l'anno che viene lo faró.
Il diesel su una mustang è uno stupro alla leggenda di questa auto.Sarebbe anche accessibile per tanti il V8 ma è impossibile mantenerla causa bollo e tasse
Ma che Diesel? 4 cilindri turbo benzina, Diesel non esiste
Certo che se mettiamo lo stesso motore e gli stessi cavalli sotto una tedesca o un altro marchio europeo c'è da leccarsi i baffi mentre sotto una Mustang si storce il naso....in Usa quei motori sono nati in pieno boom economico e a tutt'oggi la benzina costa meno di un dollaro nonostante ciò, il motore più diffuso anche negli States é il quattro cilindri considerato che la Mustang è come la Golf in Europa.
sembra che quando passa dica alle altre auto spostatevi bimbi
Ogni tanto, roba seria.Grazie 😜🙏
Un mio sogno 😍
Sarebbe bello vedere la recensione della sua diretta avversaria ( chevrolet camaro ) , in italia nessuno ha ancora fatto una recensione...
Come mai non vedo recensioni in Italia della Camaro ss?
Perché la Camaro SS non viene venduta in Italia, solo d'importazione...in Italia viene venduta nella versione Turbo e V8, sia coupé che cabriolet, ma quel mostro della SS se la tengono stretta gli Americani, così come la Dodge Charger, la Challenger e purtroppo tante altre, la Mustang per fortuna c'è (ma ad esempio sul sito Ford Americano anni fa c'erano versioni Mustang che si tenevano loro, come la Mustang Shelby ad esempio), anche se col superbollo tanto vale, tra l'altro si paga pure con la ecoboost, anche se una Mustang ecoboost è una bestemmia secondo me, vuoi mettere il V8! Comunque le trovi usate online anche in Italia, della Dodge e varie Camaro belle performanti, oppure nuove sono solo da importazione, tra l'altro a Milano c'è un concessionario ufficiale di tanti marchi Made in USA, che appunto le importa su richiesta, anche se alcune le ha anche in concessionario. Il paradiso praticamente...Muscle Car a vita!!!
@@AlexanderLA la ss e la 6.4
@@giuseppemarino7547 ah ok, mi ero confuso con la ZL1, comunque SS 6.2
In Svizzera ci sono sia Camaro SS che Challenger SRT.
Considera che i costi del super bollo italiani.. castrano parecchio queste auto
@@yansaporiti2498 cioè le vendono in Svizzera? Strano, beh l'Italia è castrata di suo su tante cose, ammazza comunque passo subito il confine ehehe non lo sapevo, beh si il superbollo modestamente è tutto Italiano, ne andiamo molto fieri...si si!!!!!
Potete fare il "perché comprarla" con la Chevrolet Camaro 2.0?
Ha molto fascino (e Storia) ma non è il mio tipo di auto,soprattutto per le dimensioni troppo "americane".
Video recensione precisa & ben fatta.
Io mi sono fatto anni in città con una Mondeo lunga 470cv... si può si può basta che abbiano sterzo decente non come quello delle Alfa che non gira ahah (ma più preciso alla guida)
Raga, io sono partito per la mustang e anche per questa mustang, ma quando ho scoperto che ha solo i sensori di parcheggio posteriori e non anche quelli anteriori m'è crollato il mondo addosso... Vi sembrerà una stronzata, ma con un catafalco del genere, auto sportiva di 4.79 mt, di cui 2 di cofano, non puoi tralasciare i sensori anteriori cavolo. Avoglia a mette aiuti alla guida o l'autista, qua si parla di una tecnologia esistente dal 2000 cavolo!!! Ma che costava?!? Il bello è che non esistono in qualsiasi allestimento...
Fate un perché comprarla anche per la chevrolet camaro, sembra quasi che nessuno sappia che esista
a quando la prova della Camaro? Sarebbe un bel confronto!
Andrea Acca la Camaro non la vendono in Italia
Ma questa è la 2.3 EcoBoost?
Aridaje co sto passeggino... Vogliamo i cavalli non i bambini😂
Quando toglieranno quel superbollo? 😭😭😭 solo in italia pur potendotela permettere devi rinunciare a causa di assurde tasse
Bellissima, anche con l'ecoboost niente da dire, mi domando solo perché continuino ad importare auto impossibili da mantenere per il 98% della popolazione italiana.
Per chi fa pochi chilometri ci starebbe anche se non bisognasse pagare 1500€ annui di superbollo, per chi poi poco poco la usa per lavoro e fa almeno 30000 km l'anno è fantascienza...bella la fantascienza mi è sempre piaciuta 🤔
I non mi piace sono quelli che hanno le ibride 😂😂😂
Scusate l ignoranza ama il superbollo lo Paghi anche se non sei in Italia ma in altri paesi europei?
45.000 euro? Ottimo prezzo! Pensavo costasse 60.000 euro in su.
Più i bolli
Per il tipo di auto non è tanto, se vai sulle tedesche devi vendere un organo... 😎👍🔝
@@MauroMentox l'auto è superiore alle tedesche tranne a Porsche
che cazzo c'entrano il tt e la serie 2?
Adoro la Mustang, ma penso che debba essere solo col V8. Per 40mila € è nettamente meglio la Focus RS, anche se so che sono due modi di intendere l'auto molto differenti
Eh si la 4 cilindri io la eviterei. Sotto la focus questo motore ci sta molto meglio.
Però la rs è fuori produzione dal 6 aprile...
certocerto 300cv migliori su una trazione anteriore...poveri noi
@@cedeking3855 veramente la rs è awd.....almeno informati prima...
E per la cronaca sulla rs sono 350 i cv...
Ma perché non fate la stessa cosa con la dodge challenger
La plancia non mi piace, mi convincono solo i tasti fisici, invece l abbinamento di materiali non mi piace proprio
Per quanto riguarda fuori non ci sono paragoni ma è dentro il motivo per cui non comprerei MAI una Ford, qualsiasi modello sia.
dovresti pero vedere che belli gli interni che fa lincoln pero, il marchio di lusso di ford
Ervlax Steelcool tanto non ci sono in italia
L'unico perché non comprarla è perché non me la posso permettere tra bollo assicurazione benzina guardia di finanza etc etc.
Buonasera volevo chiedere se è possibile che proverete le Dr tipo la Dr3
Mio nipote ne ha comprata una rossa cambio manuale. Spettacolo
Ragazzi qualcuno sa dirmi se il colore dell'auto in prova è il Miami Blue oppure il San Diego Blue ? Non riesco a decifrarlo sul configuratore FORD. Grazie
Raga ma una audi a7 2017 no? È belissima!
Poi tutti dopo che prendono la patente vogliono la BMW,la bmw ha la frezzione sulle ruote dietro, io vi consiglio una A7/A8 Quattro? Cosa è Quattro?Quando metti la frena oppure devi salire, azzionano tutte le ruote!
(Solo se avete i soldi)
ma cosa c'entra con la ford mustang?
Per il prezzo che ha ne varrebbe la pena per l' otto cilindri....................mitico ,e auto con ripresa e accellerazioni da supercar,ma.................siamo in uno stato che ha legalizzato estorsioni in pratica. Con quello che costerebbe mantenerla ,in 5 o 6 anni avremmo dilapidato un patrimonio,per avere un auto poi che varrebbe si è no ,trascorso quel periodo sie no 20 mila euro se siamo fortunati,perchèsarebbe di difficile rivendibilità,dato i costi di mantenimento,già non convererbbe prendersela da nuova,da usata ,poi............non ha nemmeno nessun interesse come storica ,visto che avrebbe pochi anni di vita. La quattro cilindri ,no assolutamente,costa quasi la stessa cifra,costi di mantenimento accettabili,ma non esiste con quel motore,è quasi un vorrei ma non posso,con quella cifra sul nuovo un Audi o una Giulia..............
Peccato che il bollo base della ecoboost stia a 700€ circa, quello della GT 5.0 a 1300, se poi ci mettiamo il superbollo tanti saluti. Grazie al cazzo che il V8 te lo prendi con solo 5000€ in più, ma poi ne paghi 5000 all’anno solo in tasse.
Ed è questa la cosa che fa incazzare, il fatto che puoi permettertela, ma non puoi permetterti di mantenerla. Per colpa di una singola tassa.
Ci sono modi di aggirare il superbollo...
Provata 5.0 v8😍 auto ignorante e da sogno
Peccato per il superbollo😭 ah drifta che una bellezza😜
Ma per la recensione vi hanno dato un'auto col passaruota grattato? 5:54 LOL
Bella macchina
Credo che certe auto si guidano meglio nelle strade di casa, in questo caso in America, dove le strade sono larghe ecc e puoi guidare con più scioltezza dato le dimensioni dell’auto
Ma se è PIENO di SUV in Italia? E sono lunghi uguali, oltre che essere più larghi
Yan Saporiti si questo è vero però un’altra cosa se devo scegliere in Italia di acquistare questo genere di auto andrei su, Mercedes, bmw, o Audi, come si è visto dal video i posti passeggeri posteriori sono scomodi, e io dovrei comprare un’auto così grande per fare tutte quelle manovre per far salire un passeggero ecc,
Poi parliamoci chiari questo genere di auto va guidate in quelle bellissime strade asfaltate con tornanti e con delle belle scodate, secondo l’idea mia ma posso anche sbagliarmi 😆
Una macchina sportiva ovviamente non è fatta per stare in città, ma questo vale per Ford, Chevrolet, BMW, Audi, Mercedes, ecc
Considera che questa costa meno di 50k euro, di tedesche cosa compri per quella cifra, con quel motore, trazione posteriore e affascinanti uguale? Per 50k prendi una Camaro SS 6.2 V8, di tedesco compri una Golf R
Yan Saporiti eh si, in parole povere ha i suoi pro e contro, come tutte le auto insomma
Molto bella, tra l’altro hanno rullato la versione precedente ma con lo stesso motore, con un banco omologato e con validità certificata, ne è risultato che i cavalli siano ben 50 circa in meno, e non dovrebbe essere soggetta a superbollo.. mentre in realtà lo è..
Concordo sui 4 cilindri di oggi, fanno pena, intendo come sonorità.. Guido una bmw 4 cil 250cv turbo benzina e sembra una fiesta.. mentre per prestazioni sono molto soddisfatto.
Secondo me su certe auto dovrebbero montare almeno un 6 cilindri turbo oppure 5, tipo Audi.. che hanno tutt’altro appeal.
Maledetto superbollo.. solo noi italiani, uno dovrebbe essere libero di poter scegliere anche un 5.0 secondo le proprie possibilità,o i km che fa..leggo commenti di tanti rosiconi..per la maggior parte delle persone un auto vale l’altra ma per alcuni non è così.
Ma la consigliate?questa o una bmw m4?
io se dovrei prendere una mustang prenderei proprio quella che avete consigliato voi la 4 cilindri
Io vorrei capire una cosa che mi rimane oscura: tutti scrivete "o con il v8 o niente e bla bla bla";
Ok capisco da appassionato di automobilismo che i motori potenti sono affascinati, e tutto il resto, però vorrei ricordare che queste auto, di tutte le marche, che cercano sempre più la prestazione, l'allungo, la spinta ecc, vanno usate su STRADA non in PISTA, dove ci sono dei limiti e dove soprattutto c'è in gioco la SICUREZZA nonchè spesso la VITA degli ALTRI.
Motori potenti macchine prestanti ok, ma in pista.
Per strada al massimo 190/200 cavalli sono già troppi.
E invece tutti che ancora giocano a chi ce l'ha più lungo, sfrecciando a 130 all'ora al limite di 70.
Che insensatezza!
i tempi di ripresa di un auto da 350-400 cv possono anche evitare incidenti. La potenza serve, sempre. E' la saggezza e l'abilità dwl guidatore, non i cavalli, il fattore decisivo.
@@RasmusandPiper ehm ma sei serio? Dai per favore! Se tutti andassero piano e rispettassero i limiti e le leggi di circolazione non ci sarebbero incidenti, o sarebbero meno nefasti; auto potenti non fanno altro che aumentare la catastroficità degli eventi, causa la velocità maggiore;
Tempi di ripresa? Dai che la maggior parte della gente un'auto da 400 cv non la vedrà mai tra le proprie mani, se hai davanti una panda resti li, anche se hai un tempo di ripresa bestiale!
@@RasmusandPiper che poi abilità del guidatore: 1- la patente dovrebbero darla a chi la merita, non a chi passa l'esame di 5 minuti e fa quelle quattro cavolate, e poi fa il sorpassone su doppia striscia continua;
2- l'abilità alla guida serve ad alte velocità, a basse velocità serve attenzione e prudenza, e soprattutto usare il cervello.
@@lucapigozzo48 Probabilmente guidiamo in strade molto diverse. Io ho sempre 3-4 corsie a disposizione ed ai cavalli non rinuncerei mai, soprattutto nelle entrate per le autostrade sopraelevate e nelle corsie che mergono.
@@RasmusandPiper dubito tu abbia la patente, non só se lo sai ma i limiti sono uguali in territorio nazionale per tipologia di strada.... secondo i cavalli vanno usati in pista, o in competizioni, se sei quello che va a 200 all'ora in autostrada allora ti dó un consiglio, ci sono molte piste in giro, non só di dove sei ma anche nella tua zona molto probabilmente ce ne qualcuna, ti organizzi il Week-end e sfoghi tutta la cattiveria della tua auto, è molto più divertente e sicuro credimi, soprattuto per gli altri!
Da quando é in commercio il restyling del 2018?
Peccato per i motori così grossi che qua non hanno senso dato i costi però è ottima alternativa alle solite auto sportive europee
Si ragazzi ok. Il mustang deve essere v8 sennò non lo è.
Ma siamo in Italia, e in Italia se devi farti notare, puoi avere anche il motore della polo perché la gente dirà lo stesso "oh guarda uno con la mustang".
Il v8 in Italia costa troppo, ti devi portare il benzinaio dietro.
difetti ne hanno tutte, gran bella auto
Perché non comprarla ? Perché non ho soldi :(
Video perfetto
Ma avete grattato voi o ve l'hanno consegnata così? Passo ruota posteriore destro... Si vedeva bene
E' belissima mustang vorrebbe comprare usata costa meno però devo aspettare ad abbassare la cilindrata almeno 1.8 2.0 meno bollo
Onestamente a me a livello di prezzo viene in mente la nostra Giulia q4... Sicuramente molto più raffinata e divertente
La giulia q4 viene anche 10 cucuzze in più almeno
La MUSTANG va presa V8, perché andare in giro con il 4 cilindri saresti solo ridicolo. È nata 8 cilindri, al massimo 6, ma va presa per forza V8, ricordiamoci che è una Muscole car, per tanto, va con un motore potente ed ignorante.
Hai ragione, però in italia non e il massimo il V8.. A meno che non si cammina con il benzinaio dietro.. 😅
1) è una pony car, non una muscle car (tra l’altro la prima Mustang fu pensata per un target femminile);
2) di Mustang 4l se ne sono viste di diverse nei decenni addietro, e dire “nata con il V8” non è corretto: i primi esemplari montavano anche il 4V della Taunus, per non parlare dei primi V6;
3) il 6 cilindri, ormai obsoleto (tant’è che lo vendevano solo con la versione base e ai vari rent) è uscito dal commercio, in quanto a prestazioni, consumi ed emissioni l’Ecoboost è risultato superiore (non a caso sono motori che hanno vinto consecutivamente premi dell’anno);
4) in Italia c’è una bella differenza tra pagare 1700€ di bollo+superbollo (2.3) e 4000€ (5.0): ergo un senso il 2.3 ce l’ha;
5) non mi sento ridicolo a girare con l’Ecoboost: come auto da tutti i giorni (che è quello che è, essendo un’auto popolare - quella che per noi è una Golf) e per i weekend al mare/in montagna è perfetta.
+jacopoduff90 ti correggo solo sul punto, il 2) le mustang montavano un 6l, sei cilindri in linea, non a V ;)
@@MrLafrast pure a v
@@jacopoduff90 sul 6 mi permetto di aggiungere che quello che dici tu era valido per il 6 in linea della 5 serie.
Il 6 a v 3.7 è un gran motore, è stato rimpiazzato dal 2.3 turbo.
Beh non è un Cayman gt4 o una m3 ...questo si sa però non è brutta ...forse questa a livello di guida L hanno migliorata ma io non la prenderei mai ...
4 Cilindri Turbo... 🤔
No grazie, mi prendo una 156 GTA 😁
Detto questo come auto nel suo genere è unica...
dna puramente sportivo con emozioni di guida esileranti
Linea perfetta... non riesco a trovarle un difetto su questo aspetto
Per la campagna è perfetta
La macchina dei miei sogni(insieme all alfa giulia)
Solo che non potrei mai permettermela,oltre al prezzo veramente alto(per i miei soldini)
Sia e soprattutto per i mille bolli,tasse e chi ne ha piu ne metta.
Un grandissimo saluto a tutti i puristi facoltosi nei commenti che comprerebbero SOLO un V8, perché il 2.3 da 300cv e 42000€ è per poveracci....MAH! 🤔
Sfido chiunque a trovare un auto migliore a quel prezzo
@Divino no
@Divino no io prendo una mustang anche se non è v8
Cristian Rizzo te al massimo puoi prendere una panda a metano, altro che 2.3, figuriamoci un v8.
@@lorenzobaldoni2439 io viaggio in porsche cayman s, non commentare se non conosci le persone
leggere i commenti alla cazzo di gente, che di mustang non ne ha mai avuta una e che non ne avrà mai una fa veramente girare il cazzo, fate mille castelli in aria senza conoscere la realtà mustang, che cacchio scrivete a fare, davvero!
Non per rompere però in Italia certe macchine non ne vale la pena averle
Adesso mi aspetto una prova della fiat panda 4x4 con gomme winter sulla pista di Monza
Perché è bella e io me la sto comprando