Ho avuto un 997 Carrera s l'ho venduta perché mi dava troppo fastidio pagare il superbollo assicurazione in continuo aumento benzina alle stelle e poi non parliamo della manutenzione.. ad ogni uscita trovavo una pattuglia pronta a fermarmi per controlli.. un sogno realizzato con sacrifici era diventato un incubo.. adesso ho una normalissima audi a6 sw 2.0 diesel e quello che risparmio me lo mangio io e non vari buffoni e parassiti...
Brutto però una persona fa sacrifici ai impegna dopo questo paese di merd.... Ti taglia le gambe che schifo siamo il paese più tassato d'Europa anche per questo in strada si vedono sempre meno macchine come quella che avevi e sempre più panda o 500 o lancia Ypsilon
@@alessandromarotto2738 se hai la residenza in italia e la macchina la porti in italia entro non più di un anno devi regolarizzare tutto altrimenti trattasi di evasione..
Mio padre aveva una f430, ha fatto la tua stessa cosa. Usandola solo la domenica non aveva senso pagare tutte quelle migliaia di € per usarla forse 40 volte all’anno. Poi arrivano i fenomeni “Eh Ma CHi CoMpra uNa FerraRi NoN Guarda iL bOLLo”. Ebbene si, lo guardano eccome.
@@Arr1able immatricolate e omologate italiane ma d'esportazione, perciò come già anticipato da altri, targa che inizia per "Z" non necessariamente quadrate. Possono anche essere rettangolari ma va considerato che fuori dall'italia ci sono limitazioni diverse riguardo le targhe, ed alcune auto ha poco senso rovinarle con il porta targa. Almeno non rompono troppo le palle per le targhe rettangolari o più quadrate
Auto magnifica, nel mio cuore ha un posto speciale perché è stata la prima auto sportiva su cui sono salito quando ero ragazzino. Un sound unico nel suo genere e un’accelerazione che ti incolla tanto da toglierti il fiato. Mi piange il cuore vedere che l’Italia come tutta l’Unione Europea sta prendendo una direzione assurda e snervante, tendando di risolvere un problema serio come quello dei cambiamenti climatici con soluzioni inefficaci e approssimative, unicamente focalizzate alla distruzione dell’automobile sia come oggetto da appassionati che, spesso e volentieri, anche come semplice mezzo di trasporto.
Alcuni appunti alla recensione: la curva di coppia non è quella dichiarata da Ford (4800rpm), ma è decisamente più su (attorno ai 5800-6000rpm), lo shift point ottimale è intorno ai 6800rpm (come prestazioni, è inutile cambiare al limitatore). L'auto che hai provato (come tutte quelle in Europa) ha sospensioni adattive e regolabili (Magneride) di serie e pinze Brembo a 6 pistoncini all'anteriore. I posti dietro non sono "finti", ma molto dipende dalla statura del guidatore (per il passeggero invece non c'è problema, c'è un mare di spazio davanti a lui), indicativamente dietro ci stanno due persone di altezza massima 1,70m (perché poi tocchi con la testa sul lunotto, non ci sono grossi problemi invece per le ginocchia), insomma si può viaggiare in 4 tranquillamente. I consumi che hai indicato sono più o meno corretti (anche se lasciando andare il computer, se resti a 110km/h fisso in autostrada, fai molto di più di 12Km/L), per i consumi massimi invece scendere a 3Km/L credo sia impossibile, io le tiro il collo e non sono riuscito a scendere sotto i 6Km/L ...forse se tieni tutte le marce sotto al limitatore ci arrivi, ma con un motore con queste caratteristiche non ha molto senso (non miglioreresti le prestazioni). Complessivamente un'ottima recensione, molto dettagliata e da possessore posso dire che comunica la vera anima di quest'auto. Come hai detto: va provata, prima che questo genere di vetture scompaiono (perché purtroppo accadrà).
francesco emmanuel orlando mia figlia è 1.65, mio figlio 1.79 e ci viaggiano agevolmente (ultimo viaggio fino a sud della croazia) senza mai lamentarsi. Altro che finti.....
@@francescoemmanuelorlando4392 Ci viaggio regolarmente (anche tragitti medio-lunghi) con persone alte più o meno 1,70, non arrivano a toccare la testa, anche perché i sedili sono abbastanza incassati. Non è certo fatta per viaggi da migliaia di Km in 4, ma non è certo una 2+2, è una vera 4 postii.
A Brescia ne vedevo girare una e pensavo “chi è quell’eroe che ha una macchina del genere in Italia?” Poi ho scoperto che è di un concessionario Ford 🤷🏻♂️
da felice e fortunato possessore d una iMustang Bullitt, devo dire che le tue riflessioni le sposo in toto e che, ancora una volta, ci hai preso in pieno col tuo servizio! 👏💪👍
Ormai è quasi una frase fatta, ma la scrivo comunque. Non fosse per il superbollo, un appassionato potrebbe benissimo comprare auto del genere, specie se usate e con qualche annetto sulle spalle, e godersele anche solo nel weekend. Voglio dire: se uno in settimana per andare a lavoro usa i mezzi pubblici (metro), si sposta sempre a piedi e in bici (sia per comodità che perchè fa bene e rilassa più che essere nel traffico), perché deve essere massacrato se vuole avere il suo sfizio per qualche weekend? Non capisco proprio...
RS se hai milioni in lussemburgo va bene, ma se giri con una macchinetta appena appena sopra le righe ti massacrano, togliere le passioni al suddito, lo stato prima di tutto, sono a tutti gli effetti dei delinquenti
perché altrimenti come si potrebbero mantenere migliaia di falliti parassiti dello Stato itaGliano? :-) spremere spremere spremere, sempre. Tanto da farti passare la voglia. Guarda quel C0gli0n3 di sindaco che vieta le moto in valle perché sono "rumorose"... che gli vuoi dire a personaggi simili?
Non puoi farmi uscire sti video di prima mattina però, devo già andarmi a cambiare ora! Mi hai toccato sul profondo con questa recensione 😍, ford imbattibile per qualità prezzo 😍😍
Auto pazzesca nemmeno a starlo a dire..ma vogliamo parlare delle tue recensioni Dario?! Veramente delle riprese paurose così come il modo che hai di espressione..ottimo lavoro complimenti!!
Di solito guardo i tuoi video 2 volte ma adesso sono già alla 4 volta. Macchina stupenda, colore stupendo, cambio manuale e coyote sotto il cofano. Sound del V8 è una meraviglia ❤️. Beato chi può permettersi di mantenerla. Riprese sempre più belle.... Ciao Dario... N1
Auto molto rara e ciò mi fa impazzire. Ma nel paese in cui siamo permettersi questi mostri sacri è fisicamente impossibile. Mi gasa un sacco l'intro del video semplicemente perfetta😂
Guidata in USA,automatica 5.0 V8. All’incirca 5000 km. Esperienza indimenticabile,auto veramente comoda x medie lunghe percorrenze,dal sound ineguagliabile. Guidarla nel deserto o in California rende l’esperienza ancora più iconica. E poi pregando che i radar o qualche pattuglia non ti veda,negli stradoni americani è molto più facile tirarle un po’ il collo. Nonostante tutto ho fatto i 10 di media. Ah senza superbollo e con i costi del carburante che ci sono in America(eravamo circa 1$ al litro e si lamentavano perché era aumentato) sarebbe un Best Buy anche qui.
Grossa cilindrata e motori aspirati. Se aggiungi cambio manuale. Il top del top Dell automotive. Vedasi la recente rivisitazione della Cayman gts... Oggi nessun commento. Invidia pura x Dario
È da un po che ti seguo ,e qui hai fatto centro ! Da ora in poi prova solo auto che ti emozionano cosi! Perche qui la passione che hai per quest auto trasuda dal video rendendolo decisamente migliore
Fantastica, la rotondità del suono del propulsore, rende l idea del piacere di cavalcarla e divertirsi. Ottimo oggetto di ingegneria meccanica, partendo dal motore. Volutamente lasciata grezza , per arrivare a più utenza non alzando il costo d' acquisto, in altri stati meno tassati può tranquillamente essere la seconda vettura famigliare.
Ho una GT 10 marce: come detto, è un'ottima gran turismo, ci si viaggia con la famiglia in comodità senza consumare eccessivamente, non disdegna la città e le strade sconnesse, ma quando si sale sui passi montani, si trasforma. Le varie impostazioni di guida fanno in modo di "cucirsela" addosso. Il peso all'anteriore si fa sentire nelle curve più strette. Cosa fantastica, i freni non mollano mai, basta scaldarsi con progressione. Non ha mai sfigurato con auto ben più sportive,lasciando impressionati i relativi proprietari. Gran macchina, ad un prezzo più che accettabile.
Acquistata è pienamente soddisfatto.... sono contento di aver riscontrato nella tua recensione le mie stesse sensazioni e cioè di una macchina fantastica indescrivibile ed unica complimenti per aver condiviso le tue emozioni che ho fatto mie....Bellissimo video e ripeto bellissima macchina sono davvero soddisfatto il problema che quando salgo non vorrei mai scendere.... 😍😍😍
Avessi quella disponibile economica per cambiare auto ci avrei pensato molto, soprattutto per l'ottimo rapporto qualità prezzo! Macchina molto bella e fatta bene, colore bellissimo, e poi quel sound 😍 quel maledetto V8 ti fa rizzare i peli sulle braccia!
Ho scoperto questo canale solo adesso però le recensioni sono al pari di canali molto più grandi e video di alta qualità sono molto belli da vedere, bel lavoro ti meriti molti più iscritti
Chi non vorrebbe mettersi una bestiolina simile in garge! Dispiace dirlo ma sono solo sogni che vanno in frantumi, sogni rovinati da un paese supertassativo ! Come al solito ottima recensione e beato te che hai avuto l’occasione di stare dietro al volante di un’auto così ☺️😃
@@emme8645 per carità ci mancherebbe, la Toyota supra e un gran pezzo d'auto, poi monta anche un motore 3.0 6 cilindri molto godurioso. Ma un 5.0 V8 per i miei gusti è un altra cosa, non parlo in termini di prestazioni assolute ma di quel senso di prepotenza che ti trasmette, comunque si ognuno di noi a gusti diversi è dico per fortuna, altrimenti sai che noia💪💪
Io: accendo il telefono per guardare una cosa per i compiti di matematica RUclips: Esce un video di drivezone che prova una Mustang Bullitt Sempre io: i compiti possono anche aspettare 😂😂🤣😅 Comunque bellissima macchina, l'impianto frenante gestisce il peso per fortuna, sei un grande Dario, una garanzia di ottime prove 👍🔥
L’amore della tua vita, la madre dei tuoi figli e dei tuoi sogni, la tua stella polare ... la compagna, la mamma, la sorella, il tuo angelo custode. Oppure la follia. L’anima svenduta come un insopportabile fardello di cui sbarazzarsi. La dannazione eterna. La passione che ustiona, che travolge e che stravolge, senza limiti e senza protezione ... il commutatore che trasforma pudore, prudenza e buon senso in depravazione, azzardo e sfida. Lo sguardo ogni volta più torvo. Lo spirito di sopravvivenza ogni volta più arrendevole. Le porte del Paradiso spalancate in fondo ad un abisso … Guardatevi dalle “femmes fatales” e dalle Mustang ... potrebbero perdervi. Oppure abbandonatevi ... potrebbe valerne la pena.
Ciao, bella prova, hai mostrato quello che è davvero la Mustang, l'ho guidata per 10 gg in Florida ed ho avuto le stesse sensazioni, comoda per viaggiare e divertentissima! Ci sto facendo un pensierino ma tra superbollo e consumi casa/lavoro diventa veramente una spesa impegnativa, con una CLA, che ti fa godere molto di meno, in 4/5 anni alla fine risparmi tanto...
Oltre alla fasatura variabile dovrebbe avere anche la doppia iniezione se non ricordo male....grande recensione e giuste domande E soprattutto l'unico che ha sottolineato il fatto che questa è una gt non una sportiva pura! Grande. Ad oggi è una rarità avere 460cv nel palmo delle mano destra!
È un po' di giorni che guardo i tuoi video, grandissima qualità, sono curioso di sapere quale è il tuo lavoro precisamente? Recensire auto del genere è favoloso
Unica nel suo genere, rapporto qualità prezzo imbattibile. E poi si guida un’icona, un pezzo di storia... sarebbe il massimo guidarla a San Francisco 😍
5000 aspirato, manuale, rumorosa, con la leva del freno a mano, trazione posteriore . Signore e signori ecco a voi un'auto. Splendida. Unica. Elettrici/ibridi/risvoltinati astenersi.
La risposta alla tua domanda è perché l italiano medio è appunto medio, per non dire altro. Ma va bene cosi, in un paese di ciechi, il guercio è sovrano 😃
Io ho una gt 19/20 con magneride, molle ribassate (unica modifica) e cambio a 10 rapporti,quando voglio divertirmi mi piace guidarla in manuale, (cambio in sport mode) non ho mai avuto problemi nel misto nonostante il peso, lei danza tra le curve come una ballerina, ovviamente bisogna conoscerla e portarla come lei merita. Comunque fino ad'ora ben pochi mi sono stati dietro
La Mustang è una delle poche auto con motori di grossa cilindrata e cambio manuale rimaste in commercio ciò si traduce in una sensazione unica alla guida
Mi fa morire il tuo lessico.....😂👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Detto questo....la tua domanda ha senso ed infatti, per tanto tempo la ponevo a me stesso:che senso ha spendere di più per unirsi alla massa? Onestamente preferisco(e sogno) la Mustang di gran lunga......inoltre aggiungo: tra tutti i canali di motori a cui sono iscritto, preferisco te, Dario....perché oltre alla competenza, hai la vera passione per i motori(e non solo)...e non serve aggiungere altro, quindi, grazie 👍🏻👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Pensiero condivisibile...conta che cmq è una serie numerata questa e praticamente già tutta venduta (mi pare ce ne siano 3 o 4 ancora non vendute). Tra qualche anno potrebbe tenere meglio un eventuale valore....ma per il resto la penso come te
@@sandroceriani8554 Vero, avevo già fatto il ragionamento che la Bullitt è una versione speciale limitata e come tale è presente in un unico allestimento, altrimenti se si potesse personalizzare non sarebbe più unica nel suo genere.
@@ilmaga1934 esattamente...come hanno fatto nel 2018 con la focus rs track edition...e con altri modelli prima In usa ci sono un sacco di serie che in italia non vengono nemmeno commercializzate
Ma che te lo dico a fare...grazie che porti sempre belle bestioline sul tuo canale! "Prima che questa politica faccia un'altra vittima" mi ha fatto morire dal ridere per la triste realtà e buone ferie pure a te! ✌🏻
Questa auto ha una linea immortale ...spero che in Ford non la cambino MAI ! Sarebbe un delitto modificarla P.s. Io la preferisco con il 10 marce automatico ma sono gusti personali
Ciao Dario, bellissima Mustang, fatta bene con qualità ottime, ottimo motore 5 litri V8 da divertirsi parecchio, tono dolente è il peso, per le mie caratteristiche pesa troppo.. comunque grazie Dario, ci vediamo al prossimo test drive..
Gran mezzo, sound eccezionale, prezzo convenientissimo (nessuno vi può dare a quel prezzo la stessa cilindrata e potenza), personalità, sportività e mille altre qualità. Insomma, un'auto da sogno. Ed il bollo sarebbe anche accettabile (sarebbe poco meno di 1.200 euro: tanti, ok, ma un sacrificio accettabile per avere un'auto così). L'unico problema è quella truffa del superbollo che su quest'auto supera i 3.000 euro, portando a oltre 4.200 euro le sole tasse di possesso ed azzerando praticamente il mercato di questo mezzo in Italia. Se poi ci mettete un'assicurazione che viaggia almeno sui 1.500. Chi può spendere 6.000 euro l'anno soltanto per avere un'auto (benzina esclusa quindi) di solito ha una professione di rappresentanza che lo spingono ad acquistare altre vetture. Noi appassionati non rientramo nell'interesse dei governi italiani. 🤷♂️😔
Chi ama i V8 USA ha qualcosa in più....💪💪💪...quindi tu ce l'HAI e sei un grande !! 👏👏 Dopo aver avuto varie Jeep V8 e Corvette v8 per evitare ßn lo stramaledettissimo superbollo mi sono salvato in corner acquistando uno stupendo Dodge Ram 1500 Hemi Sport che in quanto a Sound e cv dà ugualmente ottime sensazioni....😉
Un mito che emoziona dal '64 , il più selvaggio cavallo del West. Menomale che c'è ancora qualche Paese che costruisce macchine VERE ,ed ha rispetto per chi ama i motori e la guida.il 5.0 V8 non ha bisogno di commenti : la cosa sbalorditiva è che ha lo stesso mostruoso rombo della sua antenata la fantastica FASTBACK del Tenente Frank Bullitt ... GRANDE STEVE 😎😎😎🎱👍. Per rispondere al fatto che in Italia non si venda , a mio avviso è perché chi ha le possibilità si accoda a tutti i fanatici che scelgono marchi più blasonati non perché amano le macchine ma solo per apparire... o meglio , come si dice dalle mie parti : PER SPARARSI LA POSA.🥱🥱🥱
Per il prezzo di vendita è un must have.. certo i vari bolli e superbolli vanno quasi ad azzerare nel tempo questo prezzo competitivo, ma sicuramente non è un problema da imputare a questa BULLIT.
perchè ti ho scoperto solo ora, tu meriti moltissimo i "grandi" di youtube che parlano di auto hanno solo da imparare da te.io non capisco perchè debbono eliminare queste auto dal mercato a favore di enormi suv brutti ed inutili e andando a puntare sull'elettrico con i problemi delle batterie quando il vero problema d' inquinamento sono le meganavi e gli aerei (per quanto riguarda il trasporto)di cui nessuno menziona nulla o quasi.
Chi acquista oggi un V8 aspirato acquista la storia che sia americano o italiano... Perché adesso c'è e domani no! Ogni volta che vedo un video, una recensione di un motore V6 o V8 a salire me lo ascolto tutto quanto, dalla descrizione al suono! Già piango il V6 Busso...
Ciao Dario. Stai guidando l'auto dei miei sogni,e nello specifico la versione dedicata all'iconico film omonimo, interpretato dal mio attore preferito: Steve McQueen, the King of Cool....che dire..Grazie!
Come rapporto qualità/prezzo/prestazioni la Mustang ha davvero pochissime concorrenti, forse nessuna!! La Mustang è la muscle car internazionale, tutti la conoscono, tutti la amano!! #SavetheManuals P.S. Parla un ragazzo 17 anni
Gran mezzo! Un mio amico ha la versione col motore dell'asilo come gli dico io😂. Mio cugino ha una Camaro sempre versione Europea, scelte fatte perchè il super bollo ti uccide. Comunque le ho provate entrambe e, la Camaro è superiore come auto ma come bellezza la Mustang non si batte. La Mustang diciamo è una scelta fatta col cuore tutte le altre auto di questo segmento le si scelgono per lo status che le case costruttrici, tedesche in primis hanno saputo commercializzare🖖
Bellissima auto e complimenti per la recensione come sempre appassionante Adoro la Mustang fin da piccolo così come le altre muscle Car americane peccato vederne poche qui da noi, perché come dicevi tu il rapporto costo/potenza/dotazioni è top. Credo che il problema in Italia non sia tanto pagare la tassa ma è il come è pagata,cioè F24, se fosse “normale” tipo bollo o fosse all’acquisto credo che vedremmo in giro molte più auto da superbollo È la non voglia di fare un F24 più del fatto di pagare quei soldi in più credo Alla fine sono furti legalizzati sia bollo che superbollo che ecotassa quindi...viva l’Italia 😅
Quando ci sono le recensioni di queste pony car sarebbe utile (per chi ha famiglia) sedersi nei posti dietro per rendersi conto se è fattibile comprarla o optare per altro perché secondo me i posti dietro ad occhio possono sembrare più angusti di come sembrano visto che sono affossati si potrebbe capire meglio come si sta dietro
4:29 - Ciao Dario, come sempre complimenti per la prova, vedo solo adesso e mi sento subito di dirti la mia alla tua domanda. Dipende cosa si cerca. Anch’io ho sempre trovato molto affascinanti le Mustang, ma lo scorso anno che sono stato a Miami per alcuni mesi per un progetto e ho avuto la fortuna di guidare molte volte e su diversi percorsi la cabrio ne sono rimasto parzialmente deluso. In fondo la Mustang è per gli americani un po’ come per noi la Golf GTI e ne rispecchia in pieno la mentalità e le caratteristiche che ricercano in un’auto. È appariscente, fa rumore, ha un ottimo allungo, ma poi proprio rispetto anche ad una GTI delude nell’handling e nella qualità degli interni. Qualcuno storcerà il naso per quest’ultima riflessione, però a mio modo di vedere la differenza c’è ed è marcata. Poi chiaro, chi compra un’auto del genere guarda altre cose e allora le perdoni tutto ed è giusto così, l’importante però è aver chiaro il suo ruolo. E tornando alla domanda secondo me la Bullit va vista per quella che è la sua vera rivale è la Golf R che è l’alternativa europea alla belva a stelle e strisce. A quel punto la forbice di prezzo di 10k € sarà a favore della R con annessi i vantaggi economici di un motore più adatto alla nostra legislazione. Chiaro, parliamo di un 2.0 turbo da 300 cv e 400 Nm a fronte di un 5.0 aspirato da 460 cv e 529 Nm quindi l’erogazione è diversa e se uno preferisce una tipologia non prende neanche in considerazione l’altro (ed è giusto così), però numeri alla mano come prestazioni pure siamo lì intorno ai 250 km/h e 4.7” nello 0-100 (una F1 odierna arriva con i suoi turbo a 200 km/h in circa 4.3”), ma con una differenza pazzesca nel misto a favore dell’europea... Ps. Riguardo le info che mi erano state chieste sul 1.0 ecoboost della Puma nella prova della T-Cross, se riesco a procurarmi una scheda tecnica dettagliata vi scrivo il mio parere.
Se anche solo lontanamente paragoni una golf GTI 4 cilindri ad una Mustang Bullit V8 non so quanto tu te ne possa intendere di automobili con tutto il rispetto...
Davide Cozzani ti ringrazio per il feedback, ma forse leggendo GTI hai perso il filo del discorso...ho scritto ben altro. Premesso che ‘dipende da cosa si cerca’, la Mustang è per gli americani come per noi europei la Golf GTI. È una cosa oggettiva, non sto inventando niente. Ti basta stare dall’altra parte del mondo e lo capisci e da qui seguono tutte le riflessioni che ho fatto e motivato anche riguardo la Bullit e la R fermo restando che come detto sono due auto che hanno punti in comune se rapportate ai loro rispettivi contesti pur essendo molto diverse e se si tratta esclusivamente di mettere i motori al banco e scegliere tra un L4 e un V8 è tutt’altro discorso.
Lo so dipende cosa si cerca ma la mustang a mio parere personale non è paragonabile a nessun altra macchina, è un oggetto di rara bellezza e i suoi difetti sono anche i suoi pregi se vogliamo metterla così. È un oggetto da ammirare e provare soprattuto, perché solo nel guidarla si prova davvero l’essenza di questa macchina.
Davide Cozzani allora ti sei risposto. Secondo te. Io l’ho guidata per un bel po’ e parlo con cognizione di causa e ho anche precisato che probabilmente ‘chi la sceglie guarda altro e le perdona tutto’ e va benissimo così. Ma la mia vuole essere un’analisi e come tale oggettiva, senza fermarsi alla mera apparenza o all’ideale che rappresenta qui da noi (che poi è direttamente proporzionale a quello che rappresentano le auto europee e col cambio manuale negli States). Se parliamo di bellezza dell’auto, unicità (da noi) e particolarità del motore niente da dire, come passione ad ognuno il suo. Fermo restando che sottoscrivo tutto quello che ho scritto in precedenza sia come confronti che come pregi e difetti.
Il sound di quest'auto deve essere dichiarato patrimonio dell'Unesco
Si
Matteo Grilli sei mito 🙌😀respect
Subito
Ma va là 40000€ meglio Toyota Yaris Gr un bel 3 cilindri 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 il mondo va verso la rovina 🤣🤣🤣🤣
porca put,.., siiiii ca...!tanta roba
Quando ti accendono vicino una di queste ti spaventi, mi è successo.
Ti senti vibrare il cuore
Immagina se ha pure il volumetrico 😱🤤
Ho avuto un 997 Carrera s l'ho venduta perché mi dava troppo fastidio pagare il superbollo assicurazione in continuo aumento benzina alle stelle e poi non parliamo della manutenzione.. ad ogni uscita trovavo una pattuglia pronta a fermarmi per controlli.. un sogno realizzato con sacrifici era diventato un incubo.. adesso ho una normalissima audi a6 sw 2.0 diesel e quello che risparmio me lo mangio io e non vari buffoni e parassiti...
Brutto però una persona fa sacrifici ai impegna dopo questo paese di merd.... Ti taglia le gambe che schifo siamo il paese più tassato d'Europa anche per questo in strada si vedono sempre meno macchine come quella che avevi e sempre più panda o 500 o lancia Ypsilon
La targhi straniera, fai la formula leasing di quel paese.
@@alessandromarotto2738 se hai la residenza in italia e la macchina la porti in italia entro non più di un anno devi regolarizzare tutto altrimenti trattasi di evasione..
Mio padre aveva una f430, ha fatto la tua stessa cosa. Usandola solo la domenica non aveva senso pagare tutte quelle migliaia di € per usarla forse 40 volte all’anno.
Poi arrivano i fenomeni “Eh Ma CHi CoMpra uNa FerraRi NoN Guarda iL bOLLo”. Ebbene si, lo guardano eccome.
Come darti torto..peggio del pizzo
Praticamente beve come un veneto in vacanza in Friuli....
bella questa...
A Vicenza se ne vedono tante, c'è la caserma americana. Spettacolo.
Lori non I paga mia El superbollo, ne a benzina come noialtri... Ghe ne una identica a grisisignan🙏
@@marianodallapria5849 targhe USA?
@@marianodallapria5849 i scampaaaa
@@Arr1able no, targa italiana ma quadrata, e comincia per z....
@@Arr1able immatricolate e omologate italiane ma d'esportazione, perciò come già anticipato da altri, targa che inizia per "Z" non necessariamente quadrate. Possono anche essere rettangolari ma va considerato che fuori dall'italia ci sono limitazioni diverse riguardo le targhe, ed alcune auto ha poco senso rovinarle con il porta targa. Almeno non rompono troppo le palle per le targhe rettangolari o più quadrate
Auto magnifica, nel mio cuore ha un posto speciale perché è stata la prima auto sportiva su cui sono salito quando ero ragazzino. Un sound unico nel suo genere e un’accelerazione che ti incolla tanto da toglierti il fiato.
Mi piange il cuore vedere che l’Italia come tutta l’Unione Europea sta prendendo una direzione assurda e snervante, tendando di risolvere un problema serio come quello dei cambiamenti climatici con soluzioni inefficaci e approssimative, unicamente focalizzate alla distruzione dell’automobile sia come oggetto da appassionati che, spesso e volentieri, anche come semplice mezzo di trasporto.
Alcuni appunti alla recensione: la curva di coppia non è quella dichiarata da Ford (4800rpm), ma è decisamente più su (attorno ai 5800-6000rpm), lo shift point ottimale è intorno ai 6800rpm (come prestazioni, è inutile cambiare al limitatore). L'auto che hai provato (come tutte quelle in Europa) ha sospensioni adattive e regolabili (Magneride) di serie e pinze Brembo a 6 pistoncini all'anteriore. I posti dietro non sono "finti", ma molto dipende dalla statura del guidatore (per il passeggero invece non c'è problema, c'è un mare di spazio davanti a lui), indicativamente dietro ci stanno due persone di altezza massima 1,70m (perché poi tocchi con la testa sul lunotto, non ci sono grossi problemi invece per le ginocchia), insomma si può viaggiare in 4 tranquillamente. I consumi che hai indicato sono più o meno corretti (anche se lasciando andare il computer, se resti a 110km/h fisso in autostrada, fai molto di più di 12Km/L), per i consumi massimi invece scendere a 3Km/L credo sia impossibile, io le tiro il collo e non sono riuscito a scendere sotto i 6Km/L ...forse se tieni tutte le marce sotto al limitatore ci arrivi, ma con un motore con queste caratteristiche non ha molto senso (non miglioreresti le prestazioni). Complessivamente un'ottima recensione, molto dettagliata e da possessore posso dire che comunica la vera anima di quest'auto. Come hai detto: va provata, prima che questo genere di vetture scompaiono (perché purtroppo accadrà).
Ti posso assicurare che sono finti i posti posteriori, sono alto 1.63 e dietro non sto proprio comodo, tocchi il lunotto
francesco emmanuel orlando mia figlia è 1.65, mio figlio 1.79 e ci viaggiano agevolmente (ultimo viaggio fino a sud della croazia) senza mai lamentarsi. Altro che finti.....
I sedili posteriori sono li per essere rimossi e metterci un bel roll cage . Due piccioni con una fava (peso e rigidità)
@@francescoemmanuelorlando4392 Ci viaggio regolarmente (anche tragitti medio-lunghi) con persone alte più o meno 1,70, non arrivano a toccare la testa, anche perché i sedili sono abbastanza incassati. Non è certo fatta per viaggi da migliaia di Km in 4, ma non è certo una 2+2, è una vera 4 postii.
@@Amolakms95 Dipende dall'utilizzo che ne fai della vettura. Io la uso quotidianamente e rinunciare ai 4 posti per me sarebbe troppo limitativo.
A Brescia ne vedevo girare una e pensavo “chi è quell’eroe che ha una macchina del genere in Italia?”
Poi ho scoperto che è di un concessionario Ford 🤷🏻♂️
sono di Brescia (provincia) e ce l'ho dal 2019 ;-)
5.0, v8 aspirato benzina. Dopodiché Dario avresti già potuto concludere il video lì. Non c’è altro da aggiungere, perfetto così!
da felice e fortunato possessore d una iMustang Bullitt, devo dire che le tue riflessioni le sposo in toto e che, ancora una volta, ci hai preso in pieno col tuo servizio! 👏💪👍
Ormai è quasi una frase fatta, ma la scrivo comunque. Non fosse per il superbollo, un appassionato potrebbe benissimo comprare auto del genere, specie se usate e con qualche annetto sulle spalle, e godersele anche solo nel weekend. Voglio dire: se uno in settimana per andare a lavoro usa i mezzi pubblici (metro), si sposta sempre a piedi e in bici (sia per comodità che perchè fa bene e rilassa più che essere nel traffico), perché deve essere massacrato se vuole avere il suo sfizio per qualche weekend? Non capisco proprio...
RS se hai milioni in lussemburgo va bene, ma se giri con una macchinetta appena appena sopra le righe ti massacrano, togliere le passioni al suddito, lo stato prima di tutto, sono a tutti gli effetti dei delinquenti
perché altrimenti come si potrebbero mantenere migliaia di falliti parassiti dello Stato itaGliano? :-) spremere spremere spremere, sempre. Tanto da farti passare la voglia. Guarda quel C0gli0n3 di sindaco che vieta le moto in valle perché sono "rumorose"... che gli vuoi dire a personaggi simili?
Perchè viviamo in uno stato a stampo sovietico bolscevico
Perché viviamo in un paese di comunisti invidiosi di merda governati da altri comunisti radical chic con il portafogli a destra.
@@демкен 1984.... Ti ricorda qualcosa?
Non puoi farmi uscire sti video di prima mattina però, devo già andarmi a cambiare ora! Mi hai toccato sul profondo con questa recensione 😍, ford imbattibile per qualità prezzo 😍😍
Auto pazzesca nemmeno a starlo a dire..ma vogliamo parlare delle tue recensioni Dario?! Veramente delle riprese paurose così come il modo che hai di espressione..ottimo lavoro complimenti!!
Di solito guardo i tuoi video 2 volte ma adesso sono già alla 4 volta. Macchina stupenda, colore stupendo, cambio manuale e coyote sotto il cofano. Sound del V8 è una meraviglia ❤️. Beato chi può permettersi di mantenerla. Riprese sempre più belle.... Ciao Dario... N1
Auto molto rara e ciò mi fa impazzire. Ma nel paese in cui siamo permettersi questi mostri sacri è fisicamente impossibile.
Mi gasa un sacco l'intro del video semplicemente perfetta😂
Ti auguro di arrivare a 30mila iscritti in una settimana! Sei il miglior canale auto in Italiano. Bravo
Ma qualcuno mi sa spiegare perché questo canale ha così pochi iscritti per quello che merita?
No davvero...
Guidata in USA,automatica 5.0 V8.
All’incirca 5000 km.
Esperienza indimenticabile,auto veramente comoda x medie lunghe percorrenze,dal sound ineguagliabile.
Guidarla nel deserto o in California rende l’esperienza ancora più iconica.
E poi pregando che i radar o qualche pattuglia non ti veda,negli stradoni americani è molto più facile tirarle un po’ il collo.
Nonostante tutto ho fatto i 10 di media.
Ah senza superbollo e con i costi del carburante che ci sono in America(eravamo circa 1$ al litro e si lamentavano perché era aumentato) sarebbe un Best Buy anche qui.
Fatta la stessa cosa, rientrato in Svizzera me la sono comprata subito… rimettermi alla guida della mia TT era pericoloso.. non volevo più sognare
Grossa cilindrata e motori aspirati. Se aggiungi cambio manuale. Il top del top Dell automotive. Vedasi la recente rivisitazione della Cayman gts... Oggi nessun commento. Invidia pura x Dario
È da un po che ti seguo ,e qui hai fatto centro ! Da ora in poi prova solo auto che ti emozionano cosi! Perche qui la passione che hai per quest auto trasuda dal video rendendolo decisamente migliore
Sei sempre al top!!!!!😉👍 sia come qualità video/audio e montaggio e sia come recensione tecnica!!!uno dei migliori test driver!!!continua così 👍🙏
Che bomba. Difficile trovare un’auto che si avvicini a questa!
La Dodge Challenger 6.4L Scat Pack Widebody
Guardo i tuoi video si vede la passione e la trasmetti. A 16.699 euro una best buy
Fantastica, la rotondità del suono del propulsore, rende l idea del piacere di cavalcarla e divertirsi. Ottimo oggetto di ingegneria meccanica, partendo dal motore. Volutamente lasciata grezza , per arrivare a più utenza non alzando il costo d' acquisto, in altri stati meno tassati può tranquillamente essere la seconda vettura famigliare.
Ho una GT 10 marce: come detto, è un'ottima gran turismo, ci si viaggia con la famiglia in comodità senza consumare eccessivamente, non disdegna la città e le strade sconnesse, ma quando si sale sui passi montani, si trasforma. Le varie impostazioni di guida fanno in modo di "cucirsela" addosso. Il peso all'anteriore si fa sentire nelle curve più strette. Cosa fantastica, i freni non mollano mai, basta scaldarsi con progressione.
Non ha mai sfigurato con auto ben più sportive,lasciando impressionati i relativi proprietari. Gran macchina, ad un prezzo più che accettabile.
Acquistata è pienamente soddisfatto.... sono contento di aver riscontrato nella tua recensione le mie stesse sensazioni e cioè di una macchina fantastica indescrivibile ed unica complimenti per aver condiviso le tue emozioni che ho fatto mie....Bellissimo video e ripeto bellissima macchina sono davvero soddisfatto il problema che quando salgo non vorrei mai scendere.... 😍😍😍
Carlo Galli grazie!
Avessi quella disponibile economica per cambiare auto ci avrei pensato molto, soprattutto per l'ottimo rapporto qualità prezzo! Macchina molto bella e fatta bene, colore bellissimo, e poi quel sound 😍 quel maledetto V8 ti fa rizzare i peli sulle braccia!
uno di quei modelli decisamente INCONTESTABILI 😍
Ho scoperto questo canale solo adesso però le recensioni sono al pari di canali molto più grandi e video di alta qualità sono molto belli da vedere, bel lavoro ti meriti molti più iscritti
Chi non vorrebbe mettersi una bestiolina simile in garge! Dispiace dirlo ma sono solo sogni che vanno in frantumi, sogni rovinati da un paese supertassativo ! Come al solito ottima recensione e beato te che hai avuto l’occasione di stare dietro al volante di un’auto così ☺️😃
Mi faccio anche io spesso la stessa domanda.
Perché comprare coupé che superano i 70/90 mila euro e non comprare una mustang 5.0 V8.
BELLISSIMA PROVA.
Benny Cassarà consumi e costi di mantenimento uaio
Io preferisco la supra a questa, sono gusti
@@emme8645 per carità ci mancherebbe, la Toyota supra e un gran pezzo d'auto, poi monta anche un motore 3.0 6 cilindri molto godurioso.
Ma un 5.0 V8 per i miei gusti è un altra cosa, non parlo in termini di prestazioni assolute ma di quel senso di prepotenza che ti trasmette, comunque si ognuno di noi a gusti diversi è dico per fortuna, altrimenti sai che noia💪💪
Perché è una delle peggiori auto che tu possa guidare, onestamente.
Sarà pure opinione personale ma la fisica parla chiaro per il peso...
@@ilpatongi chi ha quella macchina non si fà questi problemi
Io: accendo il telefono per guardare una cosa per i compiti di matematica
RUclips: Esce un video di drivezone che prova una Mustang Bullitt
Sempre io: i compiti possono anche aspettare
😂😂🤣😅
Comunque bellissima macchina, l'impianto frenante gestisce il peso per fortuna, sei un grande Dario, una garanzia di ottime prove 👍🔥
L’amore della tua vita, la madre dei tuoi figli e dei tuoi sogni, la tua stella polare ... la compagna, la mamma, la sorella, il tuo angelo custode.
Oppure la follia.
L’anima svenduta come un insopportabile fardello di cui sbarazzarsi.
La dannazione eterna.
La passione che ustiona, che travolge e che stravolge, senza limiti e senza protezione ... il commutatore che trasforma pudore, prudenza e buon senso in depravazione, azzardo e sfida.
Lo sguardo ogni volta più torvo.
Lo spirito di sopravvivenza ogni volta più arrendevole.
Le porte del Paradiso spalancate in fondo ad un abisso …
Guardatevi dalle “femmes fatales” e dalle Mustang ... potrebbero perdervi.
Oppure abbandonatevi ... potrebbe valerne la pena.
lorenzo camponeschi grandeeeeee
continuo a rivedere questo video e questa macchina ogni settimana......non dico altro.
Top Top Top senza parole che bestia,poi la solita recensione esaustiva cui ci siamo ormai abituati bravissimo Dario.
Ci stanno due bambini dietro???
Ma nemmeno la compagna!
Io ed al massimo il cane che sa apprezzare di più un viaggio su questo bolide.
Ciao, bella prova, hai mostrato quello che è davvero la Mustang, l'ho guidata per 10 gg in Florida ed ho avuto le stesse sensazioni, comoda per viaggiare e divertentissima! Ci sto facendo un pensierino ma tra superbollo e consumi casa/lavoro diventa veramente una spesa impegnativa, con una CLA, che ti fa godere molto di meno, in 4/5 anni alla fine risparmi tanto...
Semplicemente stupenda... Affascinante.... Un icona..
Grande in tutto
Un cuore per lei❤️
Vedendo Dario di Drive Zone Italia, facendo la colazione cui in Barcellona !!!
Saluti !!
Oltre alla fasatura variabile dovrebbe avere anche la doppia iniezione se non ricordo male....grande recensione e giuste domande
E soprattutto l'unico che ha sottolineato il fatto che questa è una gt non una sportiva pura! Grande.
Ad oggi è una rarità avere 460cv nel palmo delle mano destra!
È un po' di giorni che guardo i tuoi video, grandissima qualità, sono curioso di sapere quale è il tuo lavoro precisamente?
Recensire auto del genere è favoloso
La bullit sarà pure iconica ma io preferisco la “standard”, al contrario quella originale
Ho avuto la fortuna di provarne una di un mio amico, mamma mia un emozione unica da guidare, le rotonde le fai tutte sgommando
Qualunque sia la macchina seguire Dario è davvero coinvolgente.
Il mio preferito in ambito motori
Dario top!👍
Unica nel suo genere, rapporto qualità prezzo imbattibile. E poi si guida un’icona, un pezzo di storia... sarebbe il massimo guidarla a San Francisco 😍
A potermela permettere la comprerei in questo momento. Son assolutamente innamorato di quest'auto in questa versione
sempre meglio!! ottima qualità, buona musica, musica sia intro sia il sound!! Grande Dario!!
maledetto bollo....
Competente, chiaro ed essenziale. Il mio Mito spiegato come meglio non si potrebbe. Grazie.. Continuo a sognare 👏🙏🐎
5000 aspirato, manuale, rumorosa, con la leva del freno a mano, trazione posteriore . Signore e signori ecco a voi un'auto. Splendida. Unica. Elettrici/ibridi/risvoltinati astenersi.
Ottimo Dario,come sempre le Tue recensione non hanno una virgola fuori posto.
La risposta alla tua domanda è perché l italiano medio è appunto medio, per non dire altro. Ma va bene cosi, in un paese di ciechi, il guercio è sovrano 😃
Aspirato manuale benzina.....un vero motore
Io ho una gt 19/20 con magneride, molle ribassate (unica modifica) e cambio a 10 rapporti,quando voglio divertirmi mi piace guidarla in manuale, (cambio in sport mode) non ho mai avuto problemi nel misto nonostante il peso, lei danza tra le curve come una ballerina, ovviamente bisogna conoscerla e portarla come lei merita. Comunque fino ad'ora ben pochi mi sono stati dietro
La Mustang è una delle poche auto con motori di grossa cilindrata e cambio manuale rimaste in commercio ciò si traduce in una sensazione unica alla guida
Mi fa morire il tuo lessico.....😂👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Detto questo....la tua domanda ha senso ed infatti, per tanto tempo la ponevo a me stesso:che senso ha spendere di più per unirsi alla massa? Onestamente preferisco(e sogno) la Mustang di gran lunga......inoltre aggiungo: tra tutti i canali di motori a cui sono iscritto, preferisco te, Dario....perché oltre alla competenza, hai la vera passione per i motori(e non solo)...e non serve aggiungere altro, quindi, grazie 👍🏻👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Grazie!
DriveZone Italia sai Dario? Questo video lo rivedo sempre on graaaande piacere 😋😍. Domanda: puoi fare anche quello della ultima Shelby 500? Grazie
Personalmente preferisco la normale versione V8 perchè è personalizzabile
Pensiero condivisibile...conta che cmq è una serie numerata questa e praticamente già tutta venduta (mi pare ce ne siano 3 o 4 ancora non vendute).
Tra qualche anno potrebbe tenere meglio un eventuale valore....ma per il resto la penso come te
@@sandroceriani8554 Vero, avevo già fatto il ragionamento che la Bullitt è una versione speciale limitata e come tale è presente in un unico allestimento, altrimenti se si potesse personalizzare non sarebbe più unica nel suo genere.
@@ilmaga1934 esattamente...come hanno fatto nel 2018 con la focus rs track edition...e con altri modelli prima
In usa ci sono un sacco di serie che in italia non vengono nemmeno commercializzate
@@ilmaga1934 Solo in Italia non è personalizzabile. Negli altri stati EU lo è (limitatamente) in USA di più.
Macchina stratosferica, bellissimo video
Ma che te lo dico a fare...grazie che porti sempre belle bestioline sul tuo canale!
"Prima che questa politica faccia un'altra vittima" mi ha fatto morire dal ridere per la triste realtà e buone ferie pure a te! ✌🏻
se la fanno a metano la prendo......a parte gli scherzi complimenti ragazzi!e gran bel montaggio!Buone ferie!
Questa auto ha una linea immortale ...spero che in Ford non la cambino MAI ! Sarebbe un delitto modificarla
P.s. Io la preferisco con il 10 marce automatico ma sono gusti personali
Se guardi la terza serie di Mustang vomiti...purtroppo nella storia almeno 2 serie sono state parecchio sbagliate
Gentile Dario, abbiamo decisamente gusti simili...che macchina...
Ciao Dario, bellissima Mustang, fatta bene con qualità ottime, ottimo motore 5 litri V8 da divertirsi parecchio, tono dolente è il peso, per le mie caratteristiche pesa troppo.. comunque grazie Dario, ci vediamo al prossimo test drive..
Gran mezzo, sound eccezionale, prezzo convenientissimo (nessuno vi può dare a quel prezzo la stessa cilindrata e potenza), personalità, sportività e mille altre qualità.
Insomma, un'auto da sogno.
Ed il bollo sarebbe anche accettabile (sarebbe poco meno di 1.200 euro: tanti, ok, ma un sacrificio accettabile per avere un'auto così). L'unico problema è quella truffa del superbollo che su quest'auto supera i 3.000 euro, portando a oltre 4.200 euro le sole tasse di possesso ed azzerando praticamente il mercato di questo mezzo in Italia. Se poi ci mettete un'assicurazione che viaggia almeno sui 1.500. Chi può spendere 6.000 euro l'anno soltanto per avere un'auto (benzina esclusa quindi) di solito ha una professione di rappresentanza che lo spingono ad acquistare altre vetture. Noi appassionati non rientramo nell'interesse dei governi italiani. 🤷♂️😔
Chi ama i V8 USA ha qualcosa in più....💪💪💪...quindi tu ce l'HAI e sei un grande !! 👏👏
Dopo aver avuto varie Jeep V8 e Corvette v8 per evitare ßn lo stramaledettissimo superbollo mi sono salvato in corner acquistando uno stupendo Dodge Ram 1500 Hemi Sport che in quanto a Sound e cv dà ugualmente ottime sensazioni....😉
Amo questa auto...ne ho vista una lo scorso anno qua a Sanremo,uno spettacolo....avessi i soldi lo prenderei al volo.😊😊😊
Un mito che emoziona dal '64 , il più selvaggio cavallo del West. Menomale che c'è ancora qualche Paese che costruisce macchine VERE ,ed ha rispetto per chi ama i motori e la guida.il 5.0 V8 non ha bisogno di commenti : la cosa sbalorditiva è che ha lo stesso mostruoso rombo della sua antenata la fantastica FASTBACK del Tenente Frank Bullitt ... GRANDE STEVE 😎😎😎🎱👍. Per rispondere al fatto che in Italia non si venda , a mio avviso è perché chi ha le possibilità si accoda a tutti i fanatici che scelgono marchi più blasonati non perché amano le macchine ma solo per apparire... o meglio , come si dice dalle mie parti : PER SPARARSI LA POSA.🥱🥱🥱
10 minuti di applausi.... Bellissima.
Pienamente d'accordo sul rapporto qualità/prezzo in confronto alle sòle tedesche, che però mi sà che tengono meglio il prezzo alla rivendita...
Per il prezzo di vendita è un must have.. certo i vari bolli e superbolli vanno quasi ad azzerare nel tempo questo prezzo competitivo, ma sicuramente non è un problema da imputare a questa BULLIT.
perchè ti ho scoperto solo ora, tu meriti moltissimo i "grandi" di youtube che parlano di auto hanno solo da imparare da te.io non capisco perchè debbono eliminare queste auto dal mercato a favore di enormi suv brutti ed inutili e andando a puntare sull'elettrico con i problemi delle batterie quando il vero problema d' inquinamento sono le meganavi e gli aerei (per quanto riguarda il trasporto)di cui nessuno menziona nulla o quasi.
Chi acquista oggi un V8 aspirato acquista la storia che sia americano o italiano... Perché adesso c'è e domani no! Ogni volta che vedo un video, una recensione di un motore V6 o V8 a salire me lo ascolto tutto quanto, dalla descrizione al suono! Già piango il V6 Busso...
3/4 km al litro? Cioè devi vivere sopra ad un benzinaio per poter guidare questo gioiellino 😂😂
ma tutte le auto sportive hanno questi consumi se tirate.
@@dimmacommunication " ironia"
Complimenti, bella recensione, poche pippe e molta trasparenza
Sempre più coinvolgente 👍 un gran bel mezzo, peccato che da noi siano penalizzate sotto diversi aspetti
Una delle pochissime auto sportive in edizione speciale che ha mantenuto un prezzo umano nel 2023, se ne trovano a 40-45k
Ciao Dario. Stai guidando l'auto dei miei sogni,e nello specifico la versione dedicata all'iconico film omonimo, interpretato dal mio attore preferito: Steve McQueen, the King of Cool....che dire..Grazie!
La Mustang è sempre stupenda!
_Un altro bel video con una protagonista senza tempo.
Buone ferie anche a te.
Bella macchina e soprattutto il cambio manuale
Come rapporto qualità/prezzo/prestazioni la Mustang ha davvero pochissime concorrenti, forse nessuna!! La Mustang è la muscle car internazionale, tutti la conoscono, tutti la amano!! #SavetheManuals
P.S. Parla un ragazzo 17 anni
Favolosa la strada che collega il passo crocedomini all'maniva con l'ex base nato ci vado spesso
Posto eccezionale
i miei nonni sono di Astrio e ci sono andato spesso, si veramente uno spettacolo.
Sono contento x te fratello complimenti 💪♥️♌
Quanto è vera la storia della battaglia senza senso alle grosse cilindrate!!!!
Gran mezzo! Un mio amico ha la versione col motore dell'asilo come gli dico io😂.
Mio cugino ha una Camaro sempre versione Europea, scelte fatte perchè il super bollo ti uccide.
Comunque le ho provate entrambe e, la Camaro è superiore come auto ma come bellezza la Mustang non si batte. La Mustang diciamo è una scelta fatta col cuore tutte le altre auto di questo segmento le si scelgono per lo status che le case costruttrici, tedesche in primis hanno saputo commercializzare🖖
Una cannonata questo 🚀🤯
L'hai usata x 15 giorni!! Beato teeeee! Pagherei x usarla 3 ore! 🤗
La Mustang la amo da morire, c'è poco da fare, la metto dietro solo ad una Ferrari F40
Bravo Dario x "inutile politica senza senso contro le grosse cilindrate"..approvo..prova su strada eccellente e completa come sempre
Grazie DAVE!
Le intro di sto canale fanno sempre gasare😂😂
Varai la prova della model y?
Sicuramente!
Spettacolo puro
Il più bel canale, complimenti.
Propio questa Mustang Bullit si trova a Corgliano - Rossano presso la concessionaria Ford.... dal vivo e stupenda😀😀💎💎
anche questo colore è una figata assurda
Che BESTIAA😱 VERAMENTE BELLA 👍🏻 OTTIMO VIDEO / SPIEGAZIONE. AMO FORD / ALFA😍 FORD FOCUS RS MK2 DA 350 CV ECC GRANDE 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻👍🏻
Dovresti provare la Shelby GT350/GT350R
Metto like ancora prima che carichi il video 😅
Bellissima auto e complimenti per la recensione come sempre appassionante
Adoro la Mustang fin da piccolo così come le altre muscle Car americane peccato vederne poche qui da noi, perché come dicevi tu il rapporto costo/potenza/dotazioni è top.
Credo che il problema in Italia non sia tanto pagare la tassa ma è il come è pagata,cioè F24, se fosse “normale” tipo bollo o fosse all’acquisto credo che vedremmo in giro molte più auto da superbollo
È la non voglia di fare un F24 più del fatto di pagare quei soldi in più credo
Alla fine sono furti legalizzati sia bollo che superbollo che ecotassa quindi...viva l’Italia 😅
E pensare che negli stati uniti questa è un'utilitaria comune grazie al prezzo dell'auto e del costo della benzina...neanche a parlare del superbollo
Quando ci sono le recensioni di queste pony car sarebbe utile (per chi ha famiglia) sedersi nei posti dietro per rendersi conto se è fattibile comprarla o optare per altro perché secondo me i posti dietro ad occhio possono sembrare più angusti di come sembrano visto che sono affossati si potrebbe capire meglio come si sta dietro
4:29 - Ciao Dario, come sempre complimenti per la prova, vedo solo adesso e mi sento subito di dirti la mia alla tua domanda.
Dipende cosa si cerca.
Anch’io ho sempre trovato molto affascinanti le Mustang, ma lo scorso anno che sono stato a Miami per alcuni mesi per un progetto e ho avuto la fortuna di guidare molte volte e su diversi percorsi la cabrio ne sono rimasto parzialmente deluso. In fondo la Mustang è per gli americani un po’ come per noi la Golf GTI e ne rispecchia in pieno la mentalità e le caratteristiche che ricercano in un’auto. È appariscente, fa rumore, ha un ottimo allungo, ma poi proprio rispetto anche ad una GTI delude nell’handling e nella qualità degli interni. Qualcuno storcerà il naso per quest’ultima riflessione, però a mio modo di vedere la differenza c’è ed è marcata. Poi chiaro, chi compra un’auto del genere guarda altre cose e allora le perdoni tutto ed è giusto così, l’importante però è aver chiaro il suo ruolo. E tornando alla domanda secondo me la Bullit va vista per quella che è la sua vera rivale è la Golf R che è l’alternativa europea alla belva a stelle e strisce. A quel punto la forbice di prezzo di 10k € sarà a favore della R con annessi i vantaggi economici di un motore più adatto alla nostra legislazione. Chiaro, parliamo di un 2.0 turbo da 300 cv e 400 Nm a fronte di un 5.0 aspirato da 460 cv e 529 Nm quindi l’erogazione è diversa e se uno preferisce una tipologia non prende neanche in considerazione l’altro (ed è giusto così), però numeri alla mano come prestazioni pure siamo lì intorno ai 250 km/h e 4.7” nello 0-100 (una F1 odierna arriva con i suoi turbo a 200 km/h in circa 4.3”), ma con una differenza pazzesca nel misto a favore dell’europea...
Ps. Riguardo le info che mi erano state chieste sul 1.0 ecoboost della Puma nella prova della T-Cross, se riesco a procurarmi una scheda tecnica dettagliata vi scrivo il mio parere.
Ciao! Come sempre feedback molto gradito, grazie per il contributo!😉
Se anche solo lontanamente paragoni una golf GTI 4 cilindri ad una Mustang Bullit V8 non so quanto tu te ne possa intendere di automobili con tutto il rispetto...
Davide Cozzani ti ringrazio per il feedback, ma forse leggendo GTI hai perso il filo del discorso...ho scritto ben altro.
Premesso che ‘dipende da cosa si cerca’, la Mustang è per gli americani come per noi europei la Golf GTI. È una cosa oggettiva, non sto inventando niente. Ti basta stare dall’altra parte del mondo e lo capisci e da qui seguono tutte le riflessioni che ho fatto e motivato anche riguardo la Bullit e la R fermo restando che come detto sono due auto che hanno punti in comune se rapportate ai loro rispettivi contesti pur essendo molto diverse e se si tratta esclusivamente di mettere i motori al banco e scegliere tra un L4 e un V8 è tutt’altro discorso.
Lo so dipende cosa si cerca ma la mustang a mio parere personale non è paragonabile a nessun altra macchina, è un oggetto di rara bellezza e i suoi difetti sono anche i suoi pregi se vogliamo metterla così. È un oggetto da ammirare e provare soprattuto, perché solo nel guidarla si prova davvero l’essenza di questa macchina.
Davide Cozzani allora ti sei risposto. Secondo te.
Io l’ho guidata per un bel po’ e parlo con cognizione di causa e ho anche precisato che probabilmente ‘chi la sceglie guarda altro e le perdona tutto’ e va benissimo così. Ma la mia vuole essere un’analisi e come tale oggettiva, senza fermarsi alla mera apparenza o all’ideale che rappresenta qui da noi (che poi è direttamente proporzionale a quello che rappresentano le auto europee e col cambio manuale negli States).
Se parliamo di bellezza dell’auto, unicità (da noi) e particolarità del motore niente da dire, come passione ad ognuno il suo. Fermo restando che sottoscrivo tutto quello che ho scritto in precedenza sia come confronti che come pregi e difetti.