Ciao Alberto...ti scopro per la prima volta con questo video, sono rimasto piacevolmente sorpreso del modo educato e posato che hai di porti e del tuo eloquio. Non avrai fatto gli studi cosiddetti "alti" ma ti trovo molto naturale e scorrevole nell' esposizione. Sei riuscito a coinvolgermi con la tua precisione di dettaglio che sicuramente arriva dalla tua vasta esperienza non seconda ad una passione evidente. Il mondo dei camion mi ha sempre incuriosito e sinceramente sto valutando anche la possibilità di farne anche un futuro lavoro. Andrò a riprendermi anche i tuoi video precedenti sperando di apprendere nozioni interessanti sia per intrattenimento che magari spunti utili a livello professionale. 20 minuti che sono sembrati di meno nonostante il tema un po' "tecnico" e che ritengo ben spesi. Grazie. Max.
Dalla mia esperienza posso dire che da 90 a 85 km/h La produttività non cambia. Invece cambia di molto la media è lo stress. Non devi fare a sportellate con nessuno tanto ti sorpassano tutti. E questo è molto importante per la tranquillità nella guida. Quindi x me 85 forever. Ciao Claudio
Io ho un man 480 del 2016..bilico..lavoro per aia e vado via max max a 310qt, vado carico e torno vuoto..mediamente 400/450km al giorno..faccio tanta strada normale per risparmiare sull’autostrada, e vado via a 85 max, con una guida in generale rilassata..non avendo problemi di ore, parto piuttosto un’ora prima…comunque riesco a stare sui 4.2/4.3 km con 1 litro..alla fine, parlo da padroncino, anche 200mt in più con un litro, a fine anno si sentono..
@@lorispaissan5438 perché ho guidato a 84 km per un periodo e per me e più rischioso dove tutti ti sorpassano poi costringerti a frenare ulteriormente perché devono per forza rientrare costantemente la Gavino affianco a un semirimorchio non e che sia bella cosa .io preferisco avere un buon passo dove i sorpassi sono pochi perché abbiamo tutti stessa andatura
È sempre stato un lavoro che mi a sempre appassionato fin da giovane ma che poi ho rinunciato x ragioni personali , ho guidato sempre e solo furgoni ma l'idea dei mezzi pesanti mi lascia tutt'ora una affascinante voglia di guidarli 😃
Non sono un camionista ma un appassionato di meccanica in generale, bravo e coinciso e molto ben raccontato il video sei un bravo a fare discorsi molto ben arricchiti connparticolari. Complimenti.
Ciao Alberto, sempre ben dettagliati i tuoi discorsi riguardanti il mondo dell'autotrasporto, ed inoltre ti faccio i complimenti per la favolosa scuderia di camion, uno più bello dell'altro👍🖐
Video interessantissimo…sempre voluto sapere questi dati sui camion. Io di lavoro piloto camion con le ali ma la passione per i mezzi pesanti è sempre presente. Grazie per questi video👍🏻 Comunque se posso fare un appunto…la qualità audio percepita era migliore prima dei microfoni esterni…magari c’è da regolare il volume in ingresso…sembra troppo sensibile👍🏻
È un piacere ascoltarti, si vede subito la cura per l'azienda e per i mezzi molto ben curati. Sono un autista anch'io ecco la tua azienda è una di quelle aziende dove lavorerei volentieri. Buona fortuna per tutto e buona strada
Come sempre il tempo speso a vedere i tuoi video x me molto informativi è ben speso. Alla fine lo scania r500 a consumi non è messo male considerato il chilometraggio. Il daf x ora vince.. Ciao Alberto e buona domenica
Ciao. Io lavoro nel settore autobus. E ti svelo l'arcano sul mistero dei limiti autostradali. Premessa: col tacchigrafo analogico ovvero il famoso disco anche noi sforavamo i 100 km/h da nuovi di 3/5 km/h credo si potesse portare fino a 110. Poi con i primi tracchigrafi digitali a fatica si poteva arrivare a 103 (lasciamo stare certe ditte straniere o particolari ma ti confermo che nessuno è disposto ad "abbondare" su un mezzo destinato al trasporto persone) per poi passare agli attuali 99. Si! i mezzi nuovi arrivavano a 99 km/h e appena superi i 100 (nelle discese) il tacchigrafo comincia a lampeggiare come un albero di natale e registra una infrazione, difatti molti autisti impostano il retarder automatico che frena il mezzo se supera i 100. Però, sono sincero. con quei 3 km in più sorpassare un autotreno è un'altra cosa, a 99km/h ci si mette troppo tempo ed è anche molto impegnativo con le corsie autostradali strette che abbiamo. E perché i merci non vanno a 79??? Semplicemente il limite in Europa per i camion è 90 km/h. O meglio, in un paio di paesi membri dalla UE il limite per i mezzi pesanti merci è di 90 km/h, la legge sul limitatore è una legge europea e dunque si è recepita tale velocità. Poi le case costruttrici ti mettono 85/86 come a noi mettono 98/99. Questo prima del tacchigrafo intelligente, ora vedo che escono che fanno i 100 spaccati.
Buongiorno signor Alberto io penso che lei è orgoglioso della sua Scuderia però io ho la massima stima del coraggio che ha di parlare di veicoli industriali però lei è un produttore di alimentare perciò non ha problemi con i camion io sono un artigiano Padroncino avevo diversi camion ma le ditte oneste hanno creato persone grandi e ditte disoneste sfruttanto padroncini e quando non si riesce a soddisfare le loro esigenze ti lasciano a casa con una telefonata dopo 34 anni di lavoro noi cambiamo fornitore quando vogliamo io purtroppo sono 50 anni con i camion e devo dire. Che il camion una volta c'era un rispetto per le persone che guidavano questi Mezzi oggi c'è una quantità di veicoli con il cambio automatico e perciò cani e porci guidano . Però non c'è più la vera passione della guida a destra sulla Cisa a 20 km orari sui Giovi e potrei continuare e a 66 anni mi hanno dato il ben servito però prima o poi vi capiterà anche a voi l'umiliazione di essere cacciato come un Lebroso senza un minimo di dignità e di rispetto data la mia età purtroppo chi costa meno lavora e viene sfruttato finché non trovano un altro da sfruttare di più io non so " se vivrò abbastanza per vedere queste persone Malvage che approfittano delle persone che hanno bisogno e cercano di sfruttare la situazione io comunque per lavorare pagavo una quota alla ditta è pazzesco ma vero però essendo un Padroncino mi hanno detto che è regolare le dico queste cose signor Alberto l'altro che consumi di gasolio ha me mi hanno derubato il gasolio nel cortile più di una volta percio non è facile fare il trasportatore per conto di terzi.. Grazie mille buona serata e il suo video mi ha dato la forza di commentare il vero problema è essere onesti... Grazie
Ciao Alberto seguo diversi camionisti,perché è un lavoro che avrei voluto fare, poi sono rimasto in agricoltura. Ho dei bellissimi ricordi di quando ero bambino ascoltando camionisti dire pregi e difetti dei camion manovre in retro chi era bravo chi meno ecc.. e cosa importante un bravo camionista usare bene i freni, cosa che adesso non sento più parlare
Complimenti bellissimo video, non sono pratico di camion a malapena guido la macchina, ammiro moltissimo la tua sincerità, per quanto dici all' inizio riguardo alla tua istruzione dico che ti esprimi benissimo, meglio anche di quanti vantino dottorati corsi ETCC.
Sicuramente qualcuno lo ha scritto ma dico anche io la mia, è importante specificare pesi e rilievo oltre ad autostrada o statali, io ad esempio Man TGX 26.500 (autotreno) servizio navetta, quindi quasi pieno carico sia andata che ritorno con 90 % di autostrada con molte salite e discese, andatura tra 80/84 e la media si attesta sui 2.6 / 2.7
Un ottimo autista dovrebbe farti risparmiare con un piede leggero ed una guida attenta. Un autoarticolato moderno su un.lavoro misto almeno 3,5 km/litro
Il miglior consumo e di calcoli da guardare lontano x rallenterare di non toccare mai gli freni e una volta partito di tenere il camion sempre in movimento sen mai fermarlo accelerare dolcemente e la velocità dipende da quanti km fa il mezzo al giorno facendo così con un autista che prova tutti gli mezzi esce la media giusta x camion
conosci molto bene i camion sei un grande professionista tra parentesi un giorno potresti fare un video mentre carichi il prodotto su uno dei tuoi camion ? magari su un semirimorchio? ovviamente nel tuo magazzino per non creare problemi grazie1000
A mio giudizio i consumi variano da certi fattori,come consumo gomme dipende dal quintalaggio,le strade se sono in salita è poi dall'autista..Saluti Alberto.
Ciao Alberto, è valsa sicuramente la pena ascoltarti, anche a tariffa maggiorata.😂😂 Ti chiedevo quando farai delle live.... spero presto, di nuovo buona domenica e buon pranzo.
Ciao Alberto, mi è capitato per caso oggi vedere per la prima volta un tuo video, e voglio farti tantissimi complimenti per la brava persona che sei , molto professionale nello spiegare , sei gentilissimo , umile , e si vede quanto amore ci metti per il tuo lavoro. Bravissimo , ci vorrebbero molti come te , ma purtroppo la maggior parte delle persone hanno un ' arroganza e ignoranza terribile. Continua così e continua a fare video e fregatene se a volte trovi qualche commento negativo , perché comunque c'è sempre la persona ignorante di turno 😂😂. Grazie per quello che fai
Ciao Alberto , spiegami questo della centralina aggiuntiva. Non ho un camion ma un camper su un ducato 2300 140 cavalli, un motore del 2019 pertanto euro 6. Queste centraline potrebbero anche fare aumentare i cavalli?
Riguardo al discorso consumi, occorre tenere presente che le comparazioni vanno fatte a parità di combustibile utilizzato, e questo concetto è valido anche per le automobili. Non é vero che i carburanti sono tutti uguali, ció che viene distribuito lungo le autostrade é diverso da quello distribuito vicino ai centri abitati (percentuale di zolfo e altri componenti). Il concetto base è che il potere calorico di un litro di carburante dipende dal peso specifico del carburante....ma quando fai rifornimento non te lo dichiarano. Buone cose, e tante.
@@VULN3T trasporto macchine movimento terra, ho un carrellone agganciato e sono 200 quintali di tara, percorro circa 10.000km al mese, come strade faccio un pò di tutto, misto, collinare, autostrada, statali.. tutto! Settimana scorsa ho fatto i 2.2 km/l ad esempio, facendo costa azzurra e poi sono sceso e risalito da Roma.
Buongiorno Sig. Alberto, premesso che non sono un camionista, volevo chiederle solo per curiosità, se le manutenzioni ordinarie le eseguite stesso voi, anche magari quelle piu banali, come la sostituzione dell ugello del lavavetri oppure le affidate a terzi. Saluti
Io penso che anche sul camion valgono le stesse regole della macchina per consumare minor carburante a parità di velocità media di viaggio, a partire dalla guida predittiva.Forse sul camion ci sono più limitazioni, ad esempio io accelero in discesa dove il motore consuma pochissimo per sfruttare l'energia cinetica accumulata per affrontare tutta la salita dosando l'acceleratore per mantenere una velocità a fine salina non troppo elevata, con il camion sarebbe impossibile x i limiti di codice oltre x il limitatore in centralina. Ps: quarto in classifica consumi sprintermonitor... della serie datemi una motrice e vi farò avanzare tanto gasolio a fine lavoro!
Ciao Alberto, io ho perso 10min a guardare il tuo video. 5km orari in più in una settimana permettono di percorrere 200 in più Nello stesso tempo. Adesso ho capito perché ci si sorpassano i camion
Ricordo quando guidavo lo Scania 143 da 450 cv facevo una media di 3,2 km al litro! E viaggiavo con 450 ql lordi 🤗🤗🤗 All epoca cambio manuale a 10 rapporti e zero elettronica! 😁😁😁🤗🤗🤗
Ciao Alberto, sempre un piacere ascoltarti. Potresti spiegare la differenza tra un trattore stradale con telaio 4x2, 6x4, 6x2 con ruota sollevabile ecc...? È una cosa che si vede in strada ma che non riesco a capire. Sicuramente sarà per il tipo di utilizzo ma vorrei una tua spiegazione che sei molto preparato. Grazie mille!
Ma non ci sono troppe Marche? Con un paio di Marche sarebbe una ottimizzazione anche per la gestione e rapporti con le officine oltre quella interna. Capisco le offerte economiche però un pochino di fidelizzazione
Bello interessante 👍🏻 con un Scania pieno carico 40 ton consumi 40 litri x 100 km !!! Quindi 1 litro alla tonnellata 👍🏻 in se consuma pochissimo, sfido qualsiasi automobile consumare cosi poco 👍🏻👍🏻👍🏻
Ciao Alberto sono un ragazzo del 1958 sono della vecchia scuola autista per tutta la vita in pensione ma richinato in ditta sto guidando ancora perché la mia ditta non trova nessuno io personalmente ho fatto 30 e devo ringraziare il mio principale io mi trovo un po’ in preparato sui tempi di guida e riposo se ti va mi farebbe piacere che li spiegassi ciao grande Alberto
il mio da 91 l hanno messo a 87. A volte per 10 minuti di guida non si arriva a casa🙄.facende le medie settimanali comunque c'è una differenza di gasolio però io carico un po' di tutto. Ma le medie dei vostri mezzi sono col ritorno a vuoto? A parte magari qualche materiale che vi serve in azienda
😂 ah quindi i tuoi mezzi i 90 con 400 ql non li tengono sulla salita di Grottammare 😂 simpaticissimi gli ultimi minuti del video ahah Il resto molto interessante! Comunque avete un parco mezzi spettacolare, mi piacerebbe molto un video sulla storia della tua invidiabile realtà!
Mio padre ha fatto 50 anni autista ora è morto, una volta era un bel lavoro....Adesso non lo è più: io lavoravo per una ditta di trasporto a Castiglione delle Stiviere (MN) mi facevano impazzire con le consegne....lo sapete bene che bisogna rispettare ore di guida e pausa....adesso non è un lavoro! È solo stress.....e colpa in parte anche voi datori di lavoro, poco importa se sei andato a messa....!!!!
Ciao Alberto è la prima volta che vedo un tuo video, premetto che non guido camion, ti scrivo solo per farti i complimenti per la pulizia che ho visto in tutti i tuoi mezzi, che non è da tutti !! e se vuoi rispondermi ho una domanda, voi che da quello che hai detto non fate molti Km al giorno, per i prossimi veicoli che devi sostituire, passeresti all’elettrico ? è solo una mia curiosità! Grazie e buon lavoro Lucio
E mettiamoci anche dove li fai e quante salite fai nei viaggi e che dici Alberto?????? Specifica che le medie dei consumi si modificano dal peso delle merci e dai tracciati dei viaggi quelle sono le medie dei consumi ,non voglio essere presuntuoso ma questo mestiere non me lo deve insegnare nessuno ,fai l'estero con i frigo e il peso poi mi dici quanto ti rimane ,piacere di fare parte sul tuo contatto
VORREI DIRTI UNA COSA,IL CONSUMO SIA DEI CAMION, SIA DELLE MACCHIEO DI TUTTI GLI ALTRI MOTORI CHE SIANO AEREI O NAVI,DIPENDE TUTTO ASSOLUTAMENTE DA CHI LO USA, IO POSSO FARE 1000 CHILOMETR, UN VIAGGIO CONSUMO 100, UN ALTRO VIAGGIO CONSUMO 130 OPPURE VICE VERSA. COSA VOGLIO DIRE CHE NESSUNO PUò CALCOLARE ILCONSUMO DI UN MOTORE
Ciao Alberto...ti scopro per la prima volta con questo video, sono rimasto piacevolmente sorpreso del modo educato e posato che hai di porti e del tuo eloquio. Non avrai fatto gli studi cosiddetti "alti" ma ti trovo molto naturale e scorrevole nell' esposizione. Sei riuscito a coinvolgermi con la tua precisione di dettaglio che sicuramente arriva dalla tua vasta esperienza non seconda ad una passione evidente. Il mondo dei camion mi ha sempre incuriosito e sinceramente sto valutando anche la possibilità di farne anche un futuro lavoro. Andrò a riprendermi anche i tuoi video precedenti sperando di apprendere nozioni interessanti sia per intrattenimento che magari spunti utili a livello professionale. 20 minuti che sono sembrati di meno nonostante il tema un po' "tecnico" e che ritengo ben spesi. Grazie. Max.
Finalmente uno che fa video di camion e non è un sindacalista. Non aggiungo altro.
Ciao Alberto. Da un po ho iniziato a seguire i tuoi video. Sempre molto dettagliato e professionale. Sei una persona molto umile. Bravo e grazie.
complimenti la chiarezza e completezza e anche .....simpatia.
Dalla mia esperienza posso dire che da 90 a 85 km/h La produttività non cambia. Invece cambia di molto la media è lo stress. Non devi fare a sportellate con nessuno tanto ti sorpassano tutti. E questo è molto importante per la tranquillità nella guida. Quindi x me 85 forever. Ciao Claudio
Perfettamente d'accordo 👍
Io ho un man 480 del 2016..bilico..lavoro per aia e vado via max max a 310qt, vado carico e torno vuoto..mediamente 400/450km al giorno..faccio tanta strada normale per risparmiare sull’autostrada, e vado via a 85 max, con una guida in generale rilassata..non avendo problemi di ore, parto piuttosto un’ora prima…comunque riesco a stare sui 4.2/4.3 km con 1 litro..alla fine, parlo da padroncino, anche 200mt in più con un litro, a fine anno si sentono..
Quanto tutti ti sorpassano c'è poco da stare tranquillo..
@@silvanodrigo8024 perché scusa?
@@lorispaissan5438 perché ho guidato a 84 km per un periodo e per me e più rischioso dove tutti ti sorpassano poi costringerti a frenare ulteriormente perché devono per forza rientrare costantemente la Gavino affianco a un semirimorchio non e che sia bella cosa .io preferisco avere un buon passo dove i sorpassi sono pochi perché abbiamo tutti stessa andatura
È sempre stato un lavoro che mi a sempre appassionato fin da giovane ma che poi ho rinunciato x ragioni personali , ho guidato sempre e solo furgoni ma l'idea dei mezzi pesanti mi lascia tutt'ora una affascinante voglia di guidarli 😃
Faccio tutt'altro lavoro,ma è stata una piacevole "lezione " la tua complimenti!
Grande Alberto, bella spiegazione ! Come sempre molta professionalità sul tuo lavoro ! 👌
Non sono un camionista ma un appassionato di meccanica in generale, bravo e coinciso e molto ben raccontato il video sei un bravo a fare discorsi molto ben arricchiti connparticolari. Complimenti.
Ciao Alberto, sei forte, 20 minuti spesi bene per uno che di camion non sa nulla . 100 % simpatico
certo che si vede lontano chilometri che sei un appassionato vero e ami il tuo lavoro , sei un grande!!!!!!!!!
Che bel canale che ho scoperto, grazie Alberto per condividere tutto ciò 🤟
Ciao Alberto, sempre ben dettagliati i tuoi discorsi riguardanti il mondo dell'autotrasporto, ed inoltre ti faccio i complimenti per la favolosa scuderia di camion, uno più bello dell'altro👍🖐
Video interessantissimo…sempre voluto sapere questi dati sui camion. Io di lavoro piloto camion con le ali ma la passione per i mezzi pesanti è sempre presente. Grazie per questi video👍🏻
Comunque se posso fare un appunto…la qualità audio percepita era migliore prima dei microfoni esterni…magari c’è da regolare il volume in ingresso…sembra troppo sensibile👍🏻
Sempre molto molto interessante
Buona giornata a te e famiglia
È un piacere ascoltarti, si vede subito la cura per l'azienda e per i mezzi molto ben curati. Sono un autista anch'io ecco la tua azienda è una di quelle aziende dove lavorerei volentieri. Buona fortuna per tutto e buona strada
Come sempre il tempo speso a vedere i tuoi video x me molto informativi è ben speso.
Alla fine lo scania r500 a consumi non è messo male considerato il chilometraggio.
Il daf x ora vince..
Ciao Alberto e buona domenica
Complimenti, video fatto veramente bene e molto utile
Sei una persona, se mi posso permettere, intelligente e non banale, la tua passione arriva, mi sono iscritto solo per questioni economiche 😁
Ciao. Io lavoro nel settore autobus. E ti svelo l'arcano sul mistero dei limiti autostradali. Premessa: col tacchigrafo analogico ovvero il famoso disco anche noi sforavamo i 100 km/h da nuovi di 3/5 km/h credo si potesse portare fino a 110. Poi con i primi tracchigrafi digitali a fatica si poteva arrivare a 103 (lasciamo stare certe ditte straniere o particolari ma ti confermo che nessuno è disposto ad "abbondare" su un mezzo destinato al trasporto persone) per poi passare agli attuali 99. Si! i mezzi nuovi arrivavano a 99 km/h e appena superi i 100 (nelle discese) il tacchigrafo comincia a lampeggiare come un albero di natale e registra una infrazione, difatti molti autisti impostano il retarder automatico che frena il mezzo se supera i 100. Però, sono sincero. con quei 3 km in più sorpassare un autotreno è un'altra cosa, a 99km/h ci si mette troppo tempo ed è anche molto impegnativo con le corsie autostradali strette che abbiamo.
E perché i merci non vanno a 79??? Semplicemente il limite in Europa per i camion è 90 km/h. O meglio, in un paio di paesi membri dalla UE il limite per i mezzi pesanti merci è di 90 km/h, la legge sul limitatore è una legge europea e dunque si è recepita tale velocità. Poi le case costruttrici ti mettono 85/86 come a noi mettono 98/99. Questo prima del tacchigrafo intelligente, ora vedo che escono che fanno i 100 spaccati.
Cmq non ho un camion, ma semplicemente Passione x tutto ciò che si muove.... Auto in particolare... cmq bel video.. e bella azienda
I tuo video sono sempre molto interessanti 👍🏻
Non sono autista ma mi appassiona il mondo autotrasporto e i tuoi video sono sempre fantastici continua così
SEI MOLTO PROFESSIONALE,COMPLIMENTI......
Buongiorno signor Alberto io penso che lei è orgoglioso della sua Scuderia però io ho la massima stima del coraggio che ha di parlare di veicoli industriali però lei è un produttore di alimentare perciò non ha problemi con i camion io sono un artigiano Padroncino avevo diversi camion ma le ditte oneste hanno creato persone grandi e ditte disoneste sfruttanto padroncini e quando non si riesce a soddisfare le loro esigenze ti lasciano a casa con una telefonata dopo 34 anni di lavoro noi cambiamo fornitore quando vogliamo io purtroppo sono 50 anni con i camion e devo dire. Che il camion una volta c'era un rispetto per le persone che guidavano questi
Mezzi oggi c'è una quantità di veicoli con il cambio automatico e perciò cani e porci guidano . Però non c'è più la vera passione della guida a destra sulla Cisa a 20 km orari sui Giovi e potrei continuare e a 66 anni mi hanno dato il ben servito però prima o poi vi capiterà anche a voi l'umiliazione di essere cacciato come un Lebroso senza un minimo di dignità e di rispetto data la mia età purtroppo chi costa meno lavora e viene sfruttato finché non trovano un altro da sfruttare di più io non so " se vivrò abbastanza per vedere queste persone Malvage che approfittano delle persone che hanno bisogno e cercano di sfruttare la situazione io comunque per lavorare pagavo una quota alla ditta è pazzesco ma vero però essendo un Padroncino mi hanno detto che è regolare le dico queste cose signor Alberto l'altro che consumi di gasolio ha me mi hanno derubato il gasolio nel cortile più di una volta percio non è facile fare il trasportatore per conto di terzi.. Grazie mille buona serata e il suo video mi ha dato la forza di commentare il vero problema è essere onesti... Grazie
Ciao Alberto seguo diversi camionisti,perché è un lavoro che avrei voluto fare, poi sono rimasto in agricoltura. Ho dei bellissimi ricordi di quando ero bambino ascoltando camionisti dire pregi e difetti dei camion manovre in retro chi era bravo chi meno ecc.. e cosa importante un bravo camionista usare bene i freni, cosa che adesso non sento più parlare
Non ti sei perso niente. Proprio niente...fidati.
Complimenti bellissimo video, non sono pratico di camion a malapena guido la macchina, ammiro moltissimo la tua sincerità, per quanto dici all' inizio riguardo alla tua istruzione dico che ti esprimi benissimo, meglio anche di quanti vantino dottorati corsi ETCC.
grazie mi ha fatto molto piacere e complimenti
Caro Alberto sei unico , per il tuo sapere , per la tua sapiente semplicità , per la tua umiltà . Un abbraccio , Carletto
Finalmente, grazie per le info, erano parecchi anni che volevo sapere quanto consumano i camion.
Nuovo iscritto.. Avevo un Renault premium 450 dxi del 2008 con il carico 27 tonnellate è il consumo sempre 27 LT per 100 km
Sicuramente qualcuno lo ha scritto ma dico anche io la mia, è importante specificare pesi e rilievo oltre ad autostrada o statali, io ad esempio Man TGX 26.500 (autotreno) servizio navetta, quindi quasi pieno carico sia andata che ritorno con 90 % di autostrada con molte salite e discese, andatura tra 80/84 e la media si attesta sui 2.6 / 2.7
Magari mi piacerebbe in un prossimo video, sapere qualcosa dei prezzi dei bestioni,dei costi dei tagliandi,di manutenzione,di cambio gomme...👋
Un ottimo autista dovrebbe farti risparmiare con un piede leggero ed una guida attenta.
Un autoarticolato moderno su un.lavoro misto almeno 3,5 km/litro
si scarico
Il miglior consumo e di calcoli da guardare lontano x rallenterare di non toccare mai gli freni e una volta partito di tenere il camion sempre in movimento sen mai fermarlo accelerare dolcemente e la velocità dipende da quanti km fa il mezzo al giorno facendo così con un autista che prova tutti gli mezzi esce la media giusta x camion
Wow Questi Camion 🚚sono trattati veramente bene 👋🙂da BASSANO DEL GRAPPA
Una persona che piace il suo lavoro complimenti un saluto dalla Calabria ❤️
conosci molto bene i camion sei un grande professionista tra parentesi un giorno potresti fare un video mentre carichi il prodotto su uno dei tuoi camion ? magari su un semirimorchio? ovviamente nel tuo magazzino per non creare problemi grazie1000
Si ne è valsa la pena sono argomenti interessanti che quasi tutti si chiedono
Posso chiedere se può fare sul cambio manuale e automatico e cet se è possibile grazie
A mio giudizio i consumi variano da certi fattori,come consumo gomme dipende dal quintalaggio,le strade se sono in salita è poi dall'autista..Saluti Alberto.
Come rilevi i consumi ? C.d.b. o alla pompa?
Ciao Alberto, è valsa sicuramente la pena ascoltarti, anche a tariffa maggiorata.😂😂 Ti chiedevo quando farai delle live.... spero presto, di nuovo buona domenica e buon pranzo.
Ciao Alberto, mi è capitato per caso oggi vedere per la prima volta un tuo video, e voglio farti tantissimi complimenti per la brava persona che sei , molto professionale nello spiegare , sei gentilissimo , umile , e si vede quanto amore ci metti per il tuo lavoro.
Bravissimo , ci vorrebbero molti come te , ma purtroppo la maggior parte delle persone hanno un ' arroganza e ignoranza terribile. Continua così e continua a fare video e fregatene se a volte trovi qualche commento negativo , perché comunque c'è sempre la persona ignorante di turno 😂😂.
Grazie per quello che fai
belli i video solo metti delle copertine perché visti così sembrano improvvisati anche se sono fatti bene
Grazie ma non sono capace 😅
Quanti litri di gasolio hanno in media i serbatoi? A pieno carico che autonomia hanno? Grazie per le informazioni e rispetto per tutti i camionisti.
Ciao Alberto , spiegami questo della centralina aggiuntiva. Non ho un camion ma un camper su un ducato 2300 140 cavalli, un motore del 2019 pertanto euro 6. Queste centraline potrebbero anche fare aumentare i cavalli?
Riguardo al discorso consumi, occorre tenere presente che le comparazioni vanno fatte a parità di combustibile utilizzato, e questo concetto è valido anche per le automobili.
Non é vero che i carburanti sono tutti uguali, ció che viene distribuito lungo le autostrade é diverso da quello distribuito vicino ai centri abitati (percentuale di zolfo e altri componenti).
Il concetto base è che il potere calorico di un litro di carburante dipende dal peso specifico del carburante....ma quando fai rifornimento non te lo dichiarano.
Buone cose, e tante.
Sei un grande 👍
Io ho un volvo fh 540 ultima serie, non l'ultimissima ovviamente.
La mia media (quando va bene è sui 2.8km/l) altrimenti faccio 2.40km/l / 2.5km/l.
Quanti Km ha il tuo camion?
Cosa trasporti? E quanta autostrada fai? Pure io ho un s-way 510 quasi tutto normale a fatica fa 2,7 70% a pieno carico.
@@VULN3T trasporto macchine movimento terra, ho un carrellone agganciato e sono 200 quintali di tara, percorro circa 10.000km al mese, come strade faccio un pò di tutto, misto, collinare, autostrada, statali.. tutto! Settimana scorsa ho fatto i 2.2 km/l ad esempio, facendo costa azzurra e poi sono sceso e risalito da Roma.
@@davide1681 Quindi la tua media in L/100 è di circa 40Litri ad andar bene, giusto?
Buongiorno Sig. Alberto, premesso che non sono un camionista, volevo chiederle solo per curiosità, se le manutenzioni ordinarie le eseguite stesso voi, anche magari quelle piu banali, come la sostituzione dell ugello del lavavetri oppure le affidate a terzi. Saluti
Buongiorno Alberto.
Ma è legale mappare le centraline dei camion?
Grazie
Io penso che anche sul camion valgono le stesse regole della macchina per consumare minor carburante a parità di velocità media di viaggio, a partire dalla guida predittiva.Forse sul camion ci sono più limitazioni, ad esempio io accelero in discesa dove il motore consuma pochissimo per sfruttare l'energia cinetica accumulata per affrontare tutta la salita dosando l'acceleratore per mantenere una velocità a fine salina non troppo elevata, con il camion sarebbe impossibile x i limiti di codice oltre x il limitatore in centralina.
Ps: quarto in classifica consumi sprintermonitor... della serie datemi una motrice e vi farò avanzare tanto gasolio a fine lavoro!
Bello. Ma sarebbe interessante vedere come cambia da carico a scarico solo motrice. Quanto cambia?
Ciao Alberto, io ho perso 10min a guardare il tuo video. 5km orari in più in una settimana permettono di percorrere 200 in più Nello stesso tempo. Adesso ho capito perché ci si sorpassano i camion
Ciao complimenti e buona giornata 👍
Ciao Alberto,una domanda perché nei frigo lasci le porte aperte?
Grazie !!......interessante
Ciao,il tuo video mi è piaciuto molto,io sono un autista, ti volevo chiedere come mai non hai Volvo?
Waw che belli , tenuti benissimo
Buongiorno sig Alberto lo Sprinter che modello è
Dipende da chi guida, sia in termini di consumo che di manutenzione.
Ma dopo tutte ste centraline fatte hai riomologato i mezzi per l'adeguamento del bollo?
Ricordo quando guidavo lo Scania 143 da 450 cv facevo una media di 3,2 km al litro!
E viaggiavo con 450 ql lordi 🤗🤗🤗
All epoca cambio manuale a 10 rapporti e zero elettronica!
😁😁😁🤗🤗🤗
Molto interessante
Ciao Alberto, sempre un piacere ascoltarti. Potresti spiegare la differenza tra un trattore stradale con telaio 4x2, 6x4, 6x2 con ruota sollevabile ecc...? È una cosa che si vede in strada ma che non riesco a capire. Sicuramente sarà per il tipo di utilizzo ma vorrei una tua spiegazione che sei molto preparato. Grazie mille!
Buongiorno Alberto,
i frigoriferi utilizzano il gasolio del camion o hanno un serbatoio a parte?
Quanto consumano?
Scusa ho scritto la domanda mentre ascoltavo il video 😅. Hai risposto alla mia domanda nel video. Grazie.
Alberto come mai Scania consuma meno ? X i rapporti
Grazie
Ma non ci sono troppe Marche? Con un paio di Marche sarebbe una ottimizzazione anche per la gestione e rapporti con le officine oltre quella interna. Capisco le offerte economiche però un pochino di fidelizzazione
👍👍 calcolando che un auto normale diesel,fa i 15/16 km a LT,mi sembra ottimo...
E' legale modificare le centraline ?
Appena iscritto... Voglio l'aumento di stipendio 😂😂
Bello interessante 👍🏻 con un Scania pieno carico 40 ton consumi 40 litri x 100 km !!! Quindi 1 litro alla tonnellata 👍🏻 in se consuma pochissimo, sfido qualsiasi automobile consumare cosi poco 👍🏻👍🏻👍🏻
Sarebbe interessante sapere quanti litri di gasolio consumi in un mese, di tutta la tua flotta dei mezzi.
Ciao Alberto sono un ragazzo del 1958 sono della vecchia scuola autista per tutta la vita in pensione ma richinato in ditta sto guidando ancora perché la mia ditta non trova nessuno io personalmente ho fatto 30 e devo ringraziare il mio principale io mi trovo un po’ in preparato sui tempi di guida e riposo se ti va mi farebbe piacere che li spiegassi ciao grande Alberto
Tranquilli, in mare con soli 150 quintali faccio 350 metri con un litro a 40 km/h 😅 (2 x 400cv -- 2 x 1100nm coppia) Paragone interessante.
Da un litro e 8, a 2,4.dipende dal carico.dalla strada sono vari i fattori.
Anche andare col bel tempo forse si consuma meno penso, con pioggia forse si consuma di più, con la neve quasi incominciano problemi..
Mi farebbe piacere se a qualcuno di voi facesse piacere raccontare etc etc......e abbiamo risolto anche questo dubbio.
In pratica questi consumi sono riferiti ad un 50% di viaggio con il camion caricato ed un 50% senza carico .
Ma i tuoi viaggi sono carico andata e ritorno?
il mio da 91 l hanno messo a 87. A volte per 10 minuti di guida non si arriva a casa🙄.facende le medie settimanali comunque c'è una differenza di gasolio però io carico un po' di tutto. Ma le medie dei vostri mezzi sono col ritorno a vuoto? A parte magari qualche materiale che vi serve in azienda
Molto interessante 👍. Facci vedere un giorno le ragazze che sono stampate sulle fiancate 😁
La centralina non viene fatta dalla casa madre per una questione di inquinamento.
Grand predicatore
I consumi alla fine sono sempre quelli degli anni 70 il Fiat 82 aveva i stessi consumi la differenza di oggi che sono più veloci con stessi consumi
😂 ah quindi i tuoi mezzi i 90 con 400 ql non li tengono sulla salita di Grottammare 😂 simpaticissimi gli ultimi minuti del video ahah
Il resto molto interessante!
Comunque avete un parco mezzi spettacolare, mi piacerebbe molto un video sulla storia della tua invidiabile realtà!
ne è valsa la pena :D
ma dovresti dire anche se sono 6 o 8 cilindri. cmq spiegazione molto esaustiva
Mio padre ha fatto 50 anni autista ora è morto, una volta era un bel lavoro....Adesso non lo è più: io lavoravo per una ditta di trasporto a Castiglione delle Stiviere (MN) mi facevano impazzire con le consegne....lo sapete bene che bisogna rispettare ore di guida e pausa....adesso non è un lavoro! È solo stress.....e colpa in parte anche voi datori di lavoro, poco importa se sei andato a messa....!!!!
in parte dici ? Hanno 3/4 di colpa altro che in parte
Sembri un bambinone con i tuoi giocattoli..cmq e' sempre un piacere caro Alberto
Si ne vale sempre la pena ascoltare le opinioni altrui
tutti belli puliti come camion
Ciao Alberto
è la prima volta che vedo un tuo video, premetto che non guido camion, ti scrivo solo per farti i complimenti per la pulizia che ho visto in tutti i tuoi mezzi, che non è da tutti !! e se vuoi rispondermi ho una domanda, voi che da quello che hai detto non fate molti Km al giorno, per i prossimi veicoli che devi sostituire, passeresti all’elettrico ? è solo una mia curiosità! Grazie e buon lavoro
Lucio
Bravo ciao
Posso chiedere generalmente un camionista che auto guida? Abituato a portare mezzi enormi..😅
E mettiamoci anche dove li fai e quante salite fai nei viaggi e che dici Alberto?????? Specifica che le medie dei consumi si modificano dal peso delle merci e dai tracciati dei viaggi quelle sono le medie dei consumi ,non voglio essere presuntuoso ma questo mestiere non me lo deve insegnare nessuno ,fai l'estero con i frigo e il peso poi mi dici quanto ti rimane ,piacere di fare parte sul tuo contatto
Sono dati di fatto non parole le mie ,Stefano
Facesse!!!😊
VORREI DIRTI UNA COSA,IL CONSUMO SIA DEI CAMION, SIA DELLE MACCHIEO DI TUTTI GLI ALTRI MOTORI CHE SIANO AEREI O NAVI,DIPENDE TUTTO ASSOLUTAMENTE DA CHI LO USA, IO POSSO FARE 1000 CHILOMETR, UN VIAGGIO CONSUMO 100, UN ALTRO VIAGGIO CONSUMO 130 OPPURE VICE VERSA. COSA VOGLIO DIRE CHE NESSUNO PUò CALCOLARE ILCONSUMO DI UN MOTORE
Come confort di guida secondo me il renault é il migliore lo scania é molto rigido alla guida