Complimenti! Bellissimo video, grazie di darci la possibilità di entrare in questo mondo affascinante anche a persone come me che facciamo altri mestieri!
Ciao. 275/70 R19,5 si legge così 275 è la larghezza della gomma in mm = 275mm 70 è l'altezza della spalla in rapporto con la larghezza gomma = 70% di 275mm = 0,7 x 275 = 192,5mm R19,5 è il diametro del cerchione in pollici (1 pollice = 25,4mm) = 19,5" = 19,5 x 25.4mm = 495,3mm PSI e Bar sono unità di misura diverse. In genere in Italia si usano i Bar, ma i manometri riportano le due scale
Buonasera Albertotallman, gran bel video complimenti , , Sei stato molto chiaro e limpido , bello sentirti in questi video su YouTub. Buon fine settimana grande Alberto sempre il numero 👍👍👍👍👍👏👏👏👏😀
Complimenti alberto ! Sempre professionale, racconti sempre tutto ben dettagliato!! Si vede che dai tanto per la tua azienda e cerchi di far filare sempre tutto per il meglio💪💪
Ieri sera ho visto questo video di Alberto Gobbi frattini che oggi condivido con voi! A meta' video dice che monta i pneumatici ricostruiti Recamic solo sull'assale del traino delle motrici mentre non le monta sul 3° asse e nemmeno sui semirimorchi...🤔 Vorrei sfatare questa convinzione perche' l'unico posto dove non e' consigliato montarli e' il primo asse cioe' l'asse sterzante....mentre i pneumatici ricostruiti sono pensati e fabbricati per essere utilizzati sugli assali motore e assali per rimorchi. Vi consiglio di provare l'XTA Recamic sull'asse centrale dei semi rimorchi e anche sul 3° asse. I pneumatici ricostruiti garantiscono ottime prestazioni sia per quanto riguarda la tenuta di strada sia per quanto riguarda i consumi e permettono di abbattere i costi operativi di una flotta risparmiando fino al 40% rispetto ai pneumatici nuovi. Tutto dipende da chi ha eseguito la rigenerazione: oggigiorno ci sono moltissime aziende che offrono lavorazioni e prodotti di qualità eccelsa e che producono pneumatici ricostruiti paragonabili ai nuovi. Tutto sta nella corretta manutenzione e nello scegliere con cura i propri fornitori. 👍😉
Ciao alberto complimenti per i mezzi,ti volevo chiederti da collega come mai non monti i gommoni con gli anti-splash?io ho notato montandoli che si sporca molto meno la cabina e migliora la visibilitài.grazie buon sabato
Preciso maniacale e impeccabile. I vostri camion sarebbero sporchi perché piove? Già così sembrano il top della pulizia. Complimenti. P.S. Per me Bilico vasca pressione 8/ 8,5/9
Salve , ecco come si leggono i pneumatici es ; 225/40.........18 . .225 è la larghezza del battistrada in millimetri , 40 altezza della spalla in base alla larghezza del pneumatico il 40% , 18 è il diametro interno del pneumatico in pollici . Un saluto
Ciao Alberto, buon sabato, le misure delle gomme sono xxx/yy r zz ovvero xxx é la larghezza del battistrada, /yy é l'altezza della spalla, ovvero dalla sommità del cerchio fino alla fine della gomma e la parte R zz é la larghezza del "buco" dove alloggia il cerchio
@@mattiagregorini5132 te lo spiego prendendo ad esempio una misura di Alberto, 275/70 R19,5 vuol dire che il battistrada é largo 275mm, 70 é l'altezza della spalla considerata dal cerchio in lega alla parte piú esterna della gomma (guardando frontalmente gomma e cerchio), R19,5 é la dimensione in pollici del cerchio
ammetto di aver frainteso la tua richiesta, nessun problema@@mattiagregorini5132 d'altra parte la mia era una spiegazione fatta terra terra per far capire coloro che magari non hanno neanche una idea a rigurado, spero che il mio commento non ti abbia arrecato disturbo.
Bellissimo video, ho passato tre bei quarti d'ora ma non ho capito niente di gomme! 😂😂🤣🤣 Scherzo... però hai dimenticato di dire perché preferisci le Michelin alle Good year e se le tue sono ricostruite a caldo o a freddo
Siccome una buona parte della potenza frenante, specialmente in caso di emergenza, è data dall'asse anteriore, avere il gommone davanti, accorcia un po' gli spazi d'arresto.
Ciao Alberto. Ti seguo in quanto camperista , ma sapessi quanti spunti ed indicazioni ricevo dai tuoi commenti ! Alla fine un motorhome è come un puccolo mezzo . 😊
Ciao Alberto...sul rimorchio nuovo sul primo asse ho visto hai una valvolina con un cerchietto rosso mi puoi spiegare a cosa serve?? Grazie buona serata
Buon giorno Alberto Tallman mi e' piaciuto molto il tuo video! Mi chiamo Monica Visconti...io e mia sorella abbiamo un azienda di ricostruzione di pneumatici Recamic.
Alberto sei grande, complimenti, siccome non sono del mestiere, mi spieghi perché alcuni usano il gommone avanti ed altri no? Che differenza c’è sulla guida o che vantaggi si hanno?
Le gome lineari o x assi sterzanti si possono mettere diciamo dapertutto..... Dopo evidentemente se le metti sull'asse trattativo avrai trazione pari allo zero
Chi ti dice che il tuo autista non abbia mai preso un marciapiede? Poi se dovesse scoppiare cosa fai vai ti a cambiarla oppure chiami il soccorso? Se pensi che l’autista debba cambiartela allora trovati autisti
Complimenti! Bellissimo video, grazie di darci la possibilità di entrare in questo mondo affascinante anche a persone come me che facciamo altri mestieri!
Ciao.
275/70 R19,5 si legge così
275 è la larghezza della gomma in mm = 275mm
70 è l'altezza della spalla in rapporto con la larghezza gomma = 70% di 275mm = 0,7 x 275 = 192,5mm
R19,5 è il diametro del cerchione in pollici (1 pollice = 25,4mm) = 19,5" = 19,5 x 25.4mm = 495,3mm
PSI e Bar sono unità di misura diverse. In genere in Italia si usano i Bar, ma i manometri riportano le due scale
Confermo, ottima spiegazione.
In breve.. l altezza della spalla é pari al 70% della larghezza del battistrada😅
Non sapevo che l'altezza della spalla fosse in percentuale dell'altezza del pneumatico.
Stupendi i video che fai e ben dettagliati
Oggi faccio un video di 20 minuti --> 44 però sempre interessante ascoltarti Alberto, continua così!
🤣 ma quando inizio a parlare è la fine, diciamo che gli argomenti sono sempre tanti 🤣
Ciao Albertone bello vedere come tieni cura dei mezzi ma i gommoni parlo da persona non del settore non hanno sostituito le gemelle
Buonasera Albertotallman, gran bel video complimenti , , Sei stato molto chiaro e limpido , bello sentirti in questi video su YouTub. Buon fine settimana grande Alberto sempre il numero 👍👍👍👍👍👏👏👏👏😀
😂😂😂 bella la spiegazione tra carrozzeria e telaio ...vai Alberto...continua cosi...bel video ..mi piace come spieghi😅
Complimenti alberto ! Sempre professionale, racconti sempre tutto ben dettagliato!! Si vede che dai tanto per la tua azienda e cerchi di far filare sempre tutto per il meglio💪💪
Ieri sera ho visto questo video di Alberto Gobbi frattini che oggi condivido con voi!
A meta' video dice che monta i pneumatici ricostruiti Recamic solo sull'assale del traino delle motrici mentre non le monta sul 3° asse e nemmeno sui semirimorchi...🤔
Vorrei sfatare questa convinzione perche' l'unico posto dove non e' consigliato montarli e' il primo asse cioe' l'asse sterzante....mentre i pneumatici ricostruiti sono pensati e fabbricati per essere utilizzati sugli assali motore e assali per rimorchi.
Vi consiglio di provare l'XTA Recamic sull'asse centrale dei semi rimorchi e anche sul 3° asse.
I pneumatici ricostruiti garantiscono ottime prestazioni sia per quanto riguarda la tenuta di strada sia per quanto riguarda i consumi e permettono di abbattere i costi operativi di una flotta risparmiando fino al 40% rispetto ai pneumatici nuovi.
Tutto dipende da chi ha eseguito la rigenerazione: oggigiorno ci sono moltissime aziende che offrono lavorazioni e prodotti di qualità eccelsa e che producono pneumatici ricostruiti paragonabili ai nuovi.
Tutto sta nella corretta manutenzione e nello scegliere con cura i propri fornitori. 👍😉
13:25 Per quanto riguarda le pressioni 1 bar = 1,01972 Kg./cmq. = 14,5038 psi (libbre per pollice quadrato), quindi 9 bar sono 130.5342 psi.
Io non sono tecnico sull'argomento, anche se mi piace guidare mezzi più grandi del solito, ma sei molto intrattenente. (Guido le ambulanze.😉)
Ciao alberto complimenti per i mezzi,ti volevo chiederti da collega come mai non monti i gommoni con gli anti-splash?io ho notato montandoli che si sporca molto meno la cabina e migliora la visibilitài.grazie buon sabato
Grazie per le informazioni ❤❤
Preciso maniacale e impeccabile.
I vostri camion sarebbero sporchi perché piove?
Già così sembrano il top della pulizia.
Complimenti.
P.S.
Per me Bilico vasca pressione 8/ 8,5/9
Ciao alberto complimenti x l'interessante video ti auguro un felice week end👋👋👍😉
Salve , ecco come si leggono i pneumatici es ; 225/40.........18 . .225 è la larghezza del battistrada in millimetri , 40 altezza della spalla in base alla larghezza del pneumatico il 40% , 18 è il diametro interno del pneumatico in pollici . Un saluto
Bravo.
Grazie di condividere la tua esperienza sinceramente.
Autista in pensione
Bravo un capo che si occupa di tutto ❤😊
Buona Domenica
Ciao.... bel video.... io non sono del mestiere... io faccio tutt'altro.... ho una piccola azienda viti vinicola....
Sei sempre un grande.la metà di noi Autisti nn ha la minima idea di cosa stai parlando 😂😂AVANTI TUTTA amico mio❤
Ciao Alberto con mio papà rigavamo le gomme da mettere sul carrello gia nel 1992! E anche mio papà ha sempre montato Michelin mai avuto problemi!
Ciao Alberto, buon sabato, le misure delle gomme sono xxx/yy r zz ovvero xxx é la larghezza del battistrada, /yy é l'altezza della spalla, ovvero dalla sommità del cerchio fino alla fine della gomma e la parte R zz é la larghezza del "buco" dove alloggia il cerchio
Cosa?
@@mattiagregorini5132 te lo spiego prendendo ad esempio una misura di Alberto, 275/70 R19,5 vuol dire che il battistrada é largo 275mm, 70 é l'altezza della spalla considerata dal cerchio in lega alla parte piú esterna della gomma (guardando frontalmente gomma e cerchio), R19,5 é la dimensione in pollici del cerchio
@@AtomicCentury faccio il gommista da 27 anni di cui 20 a fare mezzi industriali.... Cosa mi vuoi spiegare?
@@mattiagregorini5132 ah scusa, non avevo notato il tuo CV allegato
ammetto di aver frainteso la tua richiesta, nessun problema@@mattiagregorini5132 d'altra parte la mia era una spiegazione fatta terra terra per far capire coloro che magari non hanno neanche una idea a rigurado, spero che il mio commento non ti abbia arrecato disturbo.
Bellissimo video, ho passato tre bei quarti d'ora ma non ho capito niente di gomme! 😂😂🤣🤣 Scherzo... però hai dimenticato di dire perché preferisci le Michelin alle Good year e se le tue sono ricostruite a caldo o a freddo
Ciao Alberto una curiosita i motori dei tuoi mezzi quanti km possono percorrere ?
ma le ruote di scorta non ti conviene farle consumare montandole invece di cambiarle e basta?
Siccome una buona parte della potenza frenante, specialmente in caso di emergenza, è data dall'asse anteriore, avere il gommone davanti, accorcia un po' gli spazi d'arresto.
Ciao Alberto. Ti seguo in quanto camperista , ma sapessi quanti spunti ed indicazioni ricevo dai tuoi commenti ! Alla fine un motorhome è come un puccolo mezzo . 😊
I Vs. Autisti sono autorizzati a sostituire autonomamente un Pneumatico, o gli viene indicato di attendere il servizio di assistenza? Grazie.
Abbiamo il servizio assistenza per il cambio gomme.
@@albertotallman Grazie.
Ciao Alberto,spiegheresti in che modo o circostanze rischi di bruciare la frizione del camion?
Ciao Alberto...sul rimorchio nuovo sul primo asse ho visto hai una valvolina con un cerchietto rosso mi puoi spiegare a cosa serve?? Grazie buona serata
È un sistema di autogonfiaggio del pneumatico comandato da una centralina elettrocomandata dai sensori di pressione.
in effetti la xmulty sulla trazione mai montata
Alberto una domanda !! perché i camion trasporto animali vivi non sono in tinta completa come i frigo?
E riguardo al ricoperto.. ... Sono sempre ricoperte!scoppiano le remix
farai uno speciale 10.000 ISCRITTI ?
Buona sera , in un video ha voglia di far vedere come funziona il trasporto di animali vivi?
Grazie
Adesso lo faccio..
Carico tacchini 🦃
Grazie
Domanda/curiosità
Perché se i bilico non carino mai a pieno carico sono 5 assi?
Non era meglio il semirimorchio 2 assi?
Buon giorno Alberto Tallman mi e' piaciuto molto il tuo video! Mi chiamo Monica Visconti...io e mia sorella abbiamo un azienda di ricostruzione di pneumatici Recamic.
Bravo....bel trolex
Alberto sei grande, complimenti, siccome non sono del mestiere, mi spieghi perché alcuni usano il gommone avanti ed altri no? Che differenza c’è sulla guida o che vantaggi si hanno?
Lo capisci d'estate quando per il troppo caldo e per il peso spesso si staccano
Ciao Alberto, fai un video sul rifornimento gasolio in azienda?
Di "20"minuti come questo😂
Come si fa a fare gasolio al camion? ⛽️😱
/70 vuol dire che la misura della spalla è il 70 percento della misura del battistrada
parli di prezzi gia' ivati?
👍👍👍❤❤❤👍👍👍❤❤
😂 R: non significa raggio, ma R pneumatici con tele radiali, oramai sono tutte radiali, ma tempo fa facevano quelle con tele incrociate.
Alberto 265 sono i mm , /70 è il 70 % della larghezza
Oggi faccio un video di 20 minuti circa, sbam 44 minuti ahahah 😂❤
Michelin e già forma di serietà altro che kumo
Così si viaggia sempre puliti e in ordine
Il camion è lo specchio del azienda
Barra settanta vuol dire che la spalla è il 70% della larghezza
Alberto una live su yutube la fai
un bar equivale a 14,50 psi
Le gome lineari o x assi sterzanti si possono mettere diciamo dapertutto..... Dopo evidentemente se le metti sull'asse trattativo avrai trazione pari allo zero
Rolex al polso quotidianamente … beato te
9 bar e aria
Ma i tuoi camion hanno l anti tamponamento se si chiama cosi
9BAR
9 bar
9 davanti? Alquanto strano... I gommoni da rimorchio e il resto tutto a 8,5
Non è strano quel tipo di Michelin in particolare vanno gonfiate a 9 lo dice casa Michelin non mattia gregori
@@azazelyessa9645 sul rimorchio vanno gonfiate a 9 nn sull asse sterzante!! E vorrei propio vedere dove è scritto che lo dice la Michelin!
Il gommoncino davanti ha solo il vantaggio estetico. Per il resto solo svantaggi
Chi ti dice che il tuo autista non abbia mai preso un marciapiede? Poi se dovesse scoppiare cosa fai vai ti a cambiarla oppure chiami il soccorso? Se pensi che l’autista debba cambiartela allora trovati autisti
La vita va presa di petto, io nel frattempo meglio imparo a cambiare una gomma 🤣