Lühike vastus - pole mingit vahet. Pikem vastus - tegin kunagi spetsiaalselt mõned videod, et sellele küsimusele vastata: RHD EESTIS? PROOVISÕIT: AUTOMAATKAST ('08 A8 3.2FSI) 🇪🇪 - ruclips.net/video/VPM4J8ybu38/видео.html RHD EESTIS? PROOVISÕIT: MANUAALKAST ('06 STI) 🇪🇪 - ruclips.net/video/QP1LzlU4cLE/видео.html Kuidas RHD'ga mööda sõita? 🇪🇪 - ruclips.net/video/N6Q_lzRJYr8/видео.html
Sõitu on see masin saanud, selles kahtlema ei pea. Kosmeetiline pool on pigem tühi-tähi, sest metall on sirge ja auke sees pole. Seekord vähemalt ise tekitatud. 😀
Sõbral oli ka 5-6 aastat tagasi eu spec sama generatsiooni type-r. Temal oli probleem kiire vahetusega 1-2,tore auto oli,ainult maanteel sõites oli mootoripööre ikka päris kõrgel. See oli ka tüütu,et tagaistmele minnes ei läinud esiiste oma algsesse asendisse tagasi,pidi istumisasendi(edasi-tagasi) suunas uuesti paika panema. 18 tollise veljega oli ikka väga jäik tõesti.
Tavalistel mootoritel on maksimum 6000-6500, sellel 8500. Kui vaadata protsentuaalselt, siis on pöörded täpselt sama kõrged, kui muudel väiksematel mootoritel. Lisaks, video alguses on klipp sellest ka, et käikude lõpp-pikkus on õige. 😀
äge putukas, kuidas RHD autoga eestis sõitmine on?
Lühike vastus - pole mingit vahet.
Pikem vastus - tegin kunagi spetsiaalselt mõned videod, et sellele küsimusele vastata:
RHD EESTIS? PROOVISÕIT: AUTOMAATKAST ('08 A8 3.2FSI) 🇪🇪 - ruclips.net/video/VPM4J8ybu38/видео.html
RHD EESTIS? PROOVISÕIT: MANUAALKAST ('06 STI) 🇪🇪 - ruclips.net/video/QP1LzlU4cLE/видео.html
Kuidas RHD'ga mööda sõita? 🇪🇪 - ruclips.net/video/N6Q_lzRJYr8/видео.html
Muidu äge masin,aga jah tavakasutuses päris palju vatti saanud välimuse poolest;)
Sõitu on see masin saanud, selles kahtlema ei pea. Kosmeetiline pool on pigem tühi-tähi, sest metall on sirge ja auke sees pole.
Seekord vähemalt ise tekitatud. 😀
Sõbral oli ka 5-6 aastat tagasi eu spec sama generatsiooni type-r.
Temal oli probleem kiire vahetusega 1-2,tore auto oli,ainult maanteel sõites oli mootoripööre ikka päris kõrgel.
See oli ka tüütu,et tagaistmele minnes ei läinud esiiste oma algsesse asendisse tagasi,pidi istumisasendi(edasi-tagasi) suunas uuesti paika panema.
18 tollise veljega oli ikka väga jäik tõesti.
Tavalistel mootoritel on maksimum 6000-6500, sellel 8500. Kui vaadata protsentuaalselt, siis on pöörded täpselt sama kõrged, kui muudel väiksematel mootoritel. Lisaks, video alguses on klipp sellest ka, et käikude lõpp-pikkus on õige. 😀
Jah,õige ta on, lihtsalt ta ise kurtis,et 90-100km tunnis sõites on 3000 pööret ja lärmi üksjagu.
@@gozmonaut, nii on, aga ei saa osta "race car'i" mootoriga autot, mis nkn õhukesest plekist ja siis lärmi üle kurtma hakata. 😀
Noorel mehel oli typer unistus ja tegi ära,sai vanemaks ja siis peale civicut ostis 2017 aasta jeep grand Cherokee .
VEEL AUTONDUST? KAUGEMALT POLE VAJA OTSIDA: www.youtube.com/@JJsAutomotive