Видео

@@ASDWEWE, 33'selt 17-aastase poisi isa olla oleks täitsa hea sellest aspektist, et enne 35 laps üles kasvatatud, aga tegemist on onu pojaga.

@@JunkmanOG Olgu, super video muidu. Ei pööranud tähelepanu ;)

​@@ASDWEWE, kõik hea. Seda mõtlesin muidu tõsiselt ka - 18 saab, ajaks kodust välja ja elaks nagu aasta on taas 2010. 😀

Puht praktiliselt lähtudest on Liiklusseaduse peatükk 2 paragrahv 15 alusel mootorsõidukit juhtides võimalik "kiirust ületada". "Kiiruse ületamine" on ka üldaktsepteeritud keelevorm nii kõnes, kui kirjas. Tegemist on väljendiga, mille kallal kindlasti kõik füüsikud ja juura haridusega inimesed oma teadmisi välja tahaksid näidata, aga tegemist pole füüsika alase katse või kohtuvaidlusega.

Kusjuures, videos olev auto on samuti Soomest pärit. Eesti keelel pole viga midagi. Täitsa hea.

@@JunkmanOG Aitäh! Heas korras Soome autole.

Thank you for good wishes. Car is not mine, though. Just made quick video.

Kõlab hästi. Nüüd E30 mudelisarja uurides jäi endale kõige rohkem silma 320is. M10'st: "The turbocharged BMW M12 engine- used in the Formula One racing- was based on the M10 engine block and produced up to 1,400 PS (1,030 kW) in qualifying trim." (Wikipedia - maailma täpseim allikas)

I sold the car this past Tuesday but until then since buying in February I managed to drive it in it's somewhat worse for wear state for about 3-4000km and on the mechanical side it was a real peach for the money. Engine still had some punch and in gearbox managed to do what it is supposed to if not going too wild with the shifts in manual mode.

Eks ta on puudutanud kõigi teatud vanusegrupis olevate südameid: ruclips.net/video/hqQYwsmx3pc/видео.html

Küsida tasub. Autode ja nende omanikega kipub vist nii olema, et on inimesed, kes viskavad sulle võtmed kätte ja ütlevad "sõida" ning on need kõik ülejäänud "raske südamega" inimesed.

Ega need autod kuskil puu otsas ei kasva. Nagu ütlesin, siis see sattus ka puhtjuhuslikult minu kätte.

Rõõm kuulda.

"Küll aeg lendab" ja muud vanainimeste jutud. 😀

Kui vanasõidukite kogunemistel või autonäitustel musta numbrimärgiga uunikumid silma pole jäänud, siis mõnel ilusal suvel on kindlasti üks sellise märgiga klassik vastu sõitnud. Mida nn must number endast kujutab ja kuidas seda saada? Täiesti originaalsena säilinud ei pea olema Maanteeameti andmetel peab musta numbrimärgi kandidaat olema vähemalt 35 aastat vana ning kajastama ajastupõhiselt tehnilisi arenguid autotööstuses või omama suurt ajaloolist ja kultuurilist väärtust. Loomulikult tuleb numbri saamiseks läbida ekspertide ja hindajate komisjoni poolt läbi viidud põhjalik kontroll, mis kinnitab auto tehnoseisundi ja juppide originaalsuse. Kuna vanemate autode elus hoidmisel võib omanikku juppide puudus kimbutada, on vastavalt valmistamisajale määratud omad nõuded. Näiteks peavad masinad valmistamisajaga alates 1970. aasta 1. jaanuarist olema originaalseisukorras vähemalt 95% ulatuses, seevastu kui sõidukid valmistamisajaga enne 1930. aastat vaid 70%. Ülevaatus neljaks aastaks Eksperdid tunnistavad ka koopiana toodetud varuosi ning juppe, mis on samaväärselt vastupidavad ning identsed originaaljupiga. Maanteeameti kodulehelt leiab sõiduki seisukorda hindavate isikute kontaktid, ent sõiduki ehitamise jooksul tasub koguda võimalikult palju informatsiooni ning protsessi dokumenteerida. Seda põhjusel, et kõikide hindajate teadmisvaramu ei pruugi iga spetsiifilise mudeliga ühilduda.Kui sõiduk hindamise edukalt läbib, väljastatakse talle tehnoülevaatus neljaks aastaks ning registritunnistus 12 aastaks. Pärast tosinat aastat tuleb auto veelkord hindamiseks esitada. Must numbrimärk peale esteetiliste omaduste ja sõiduki väärtuse näitamise muud tulu otseselt ei too. Aga neetult hea näeb välja küll! Allikas: auto.geenius.ee/rubriik/hea-nipp/hea-teada-mis-asi-on-must-number/

5 või 10 aasta järel musta nr autodel üv kohustus

Põhiliselt on minu autohuvi juhtinud B-grupp, A-grupp ja WRC, sh. suurim kiindumus - Sport Quattro S1. Ja ilmselt sellest ikkagi kõige rohkem ka Audi, kuigi laiemalt praegu ütleks, et JDM ja Saksa preemium on kaks põhilist huviala. BMW ja MB on koguaeg ka mõttes olnud, aga alati kuskil taustal.

Lühike vastus - pole mingit vahet. Pikem vastus - tegin kunagi spetsiaalselt mõned videod, et sellele küsimusele vastata: RHD EESTIS? PROOVISÕIT: AUTOMAATKAST ('08 A8 3.2FSI) 🇪🇪 - ruclips.net/video/VPM4J8ybu38/видео.html RHD EESTIS? PROOVISÕIT: MANUAALKAST ('06 STI) 🇪🇪 - ruclips.net/video/QP1LzlU4cLE/видео.html Kuidas RHD'ga mööda sõita? 🇪🇪 - ruclips.net/video/N6Q_lzRJYr8/видео.html

Yes, "for sale" video in English: ruclips.net/video/MTYjIVb1KqU/видео.html Just some rambling on my "main channel": ruclips.net/video/LqQz6b78lKc/видео.html

Sõitu on see masin saanud, selles kahtlema ei pea. Kosmeetiline pool on pigem tühi-tähi, sest metall on sirge ja auke sees pole. Seekord vähemalt ise tekitatud. 😀

Tavalistel mootoritel on maksimum 6000-6500, sellel 8500. Kui vaadata protsentuaalselt, siis on pöörded täpselt sama kõrged, kui muudel väiksematel mootoritel. Lisaks, video alguses on klipp sellest ka, et käikude lõpp-pikkus on õige. 😀

Jah,õige ta on, lihtsalt ta ise kurtis,et 90-100km tunnis sõites on 3000 pööret ja lärmi üksjagu.

@@gozmonaut, nii on, aga ei saa osta "race car'i" mootoriga autot, mis nkn õhukesest plekist ja siis lärmi üle kurtma hakata. 😀

Noorel mehel oli typer unistus ja tegi ära,sai vanemaks ja siis peale civicut ostis 2017 aasta jeep grand Cherokee .

Antud sõiduki puhul tegemist leiab, aga isegi ostsin selle kuna ise-enesest ju sõidab ja toimib. Sellega ka nõus, et isegi kulununa, nagu minu käes olev masin on, on mugav sõita. Eks neid "ise-paranevaid" vigu tuleb teistelgi sõiduvahenditel ette. Hoiatustuled on ju selleks, et põlema minna ja üldiselt on sellel siiski põhjus ka.

kaameramees = ärimees Igapäev tuleb uut infot.

Hea, kui meeldis.

Konteineris, jah: ruclips.net/video/jRoGbSLh5D4/видео.htmlsi=nWUc6PerJmw_HbJz&t=2260 Ma usun, et mõlemad jäid asjaajamisega rahule, vähemasti mina küll. Tema poolt operatiivselt ja terve summas vajalikud maksed ette ning mina proovisin igati vastutulelik olla. Nt. pidi auto põhja põhjalikult puhtaks tegema, et ei oleks "bioloogilisi jäätmeid" (mulda vms.) kuskil.

😀

Hea, et üles leidsid.

a person's belongings. "I only have an hour to get all my junk together"

If money is no issue then we can work out anything you like, Sir.

Hea küll, äkki teed Interneti teel korda ka või läbi klaaskuuli käib ainult diagnoos? Minu ilmselgelt mitte nii pädev kõrv ütleks küll, et tegemist on mingisuguse rullikuga. Mootori tiksumist võid kuulata siit: ruclips.net/video/fpcYjmITn4U/видео.html 1000€ eest võid mõne neist teistest osta, mis 1000€ ringis müügis on. 💰

Aaaa

Mootor nurrub ilusti😉see mis häält teeb on rihmaratas millel mõrad sees ja varsti arvatavasti vända otsas olemises loobub🙂

Tänud positiivse kommentaari eest. Hetkel on siin kanalil peamiselt videod ainult isiklikest autodest, aga plaan on pakkuda huvilistele abi nende autode müügi juures.

Aitäh, et lubate. Kivi langes südamelt. 🥰

Kindlalt Palle 3 vähemalt.

Üks vahva varasem omanik ise helistas mulle ja vestlesime üle tunni aja sellest autost. Varasemalt üsna viisakate omanike käes olnud, ilmselt seetõttu ka hetkel veel nii palju autot järel. 🙂

None taken whatsoever. Happy to have people commenting. As far as the design goes, I am aware that this is the general sentiment but I rather love it. I am not saying it is good looking or well designed, I just like it. But this is coming from someone who is all about function and very little about form.