No cyclists on the bike lanes? The Porte d'Orléans bike counter - the bike analysis
HTML-код
- Опубликовано: 28 июл 2024
- Hello everyone, you may have seen this image of CNEWS which shows a very low number of cyclists at the door of Paris. This image has been much taken and published and I propose you to analyze these figures to know where they come from, to go for a ride on this famous counter, and to observe the real passages where cyclists pass and how this arrangement was made
The morning of CNEWS
First intervention :1:06:30
Second intervention : 2:15:00
www.cnews.fr/emission/2022-01...
Article with all the sources:
altisplay.fr/des-pistes-vides...
🔗 Networks :
/ alti5 (Mind you I talk a lot about bikes)
/ altisplay (There is only fun there)
/ altis_play (For the lives)
/ alti5play (I only post videos)
💲To support me:
www.utip.io/altisplay/ (It's like tipeee but without shitstorm)
fr.tipeee.com/altis-play (It's to support my work and not the founders' words)
/ alti5play (To support me from the RUclips channel)
⚙️To find my work:
altisplay.fr/ (find the articles, and vote for the next videos)
🎤To meet or exchange:
/ strava (One day we'll ride together)
/ discord (For the Lives, the replay, and the releases)
🗺️The map of my videos:
altisplay.fr/le-velopolitain/
🔖Caption:
🏷️Tags:
🎨 Visual Identity
/ laurentnapoleon
📷Shooting
/ huiyuchen_yu
✅Thanks for proofreading!
💲Thanks for your support!
🚲My equipment:
Partners :
I'M ON A BIKE 10% off promo code ALTISPLAY
altisplay.fr/je-suis-a-velo/
shapeheart 10% with code ALTISPLAY10
altisplay.fr/shapeheart/
Insta360 GO 2 Camera
altisplay.fr/insta-360/
Olight Bike Light
altisplay.fr/olight/
Camera Gopro:
amzn.to/3bXEaGy Front GoPro 7 black - Rear GoPro HERO3
amzn.to/2JGfaZ1 Cam holder
amzn.to/3dJqqRg Batteries
amzn.to/2Ydmphu SSD
BIKE:
bike presentation video: • MON VÉLO 🚲 SON COÛT💲💲💲...
amzn.to/2NCuecp Puncture-proof tires
amzn.to/32B4wte Wheels
amzn.to/378at4M Antivole Wheel
amzn.to/3mGsBd2 reflectors grooveette
amzn.to/2JBAmCe reflectors 3m
CLOTHING:
amzn.to/2Rm7Oyp Bike goggles
amzn.to/37DgeGq Skeleton gloves
amzn.to/36Tulbh Shell Gloves
amzn.to/2XYqydc Heated Gloves
ACCESSORIES:
amzn.to/39JfZN6 U-lock
🌐Sources:
How much road space do cars take_
La Matinale of 07_01_2022 - Video Dailymotion
Aucune voiture dans ma rue le dimanche : il faut supprimer les voies de voiture. Aucun piéton à minuit : il faut supprimer les trottoirs. Personne chez moi pendant les vacances : il faut supprimer mon appartement
C'est vrai ça il faudrait supprimer tous ses rails vides a gare du nord quel gâchis de place !
On pourrait faire des photos des routes vides prises au bon moment à chaque fois qu'on vient nous expliquer que "OUI MAIS LES PISTES CYCLABLES EUHHH il y a personnes DESSUUSS, elles sont inutiles et puis l'hiver il fait froid, je préfère le chauffage de ma voiture"
pas d'intelligence dans le cerveau de l'invité, il faut supprimer son cerveau 😅
HAHAHAHAHAHAHAHAHA EXACTEMENT
Très belle analyse!
Comment un chaîne d'information peut laisser croire que Pierre Chasseray est un journaliste qui serait objectif en parlant de piste cyclable. C'est écoeurant.
Bravo pour ton travail.
Merci attention Pierre Chasseray n'est pas journaliste mais lobbyiste!
Attention, cnews n'est pas une chaîne d'information non plus 😉
@@puyb chasselas devrait être traquant dès médias.
On est bien d'accord. C'est là que CNEWS est malhonnête en ne le présentant pas comme tel.
@@jmm8564 puyb l'a déjà dit : CNEWS. Faut pas chercher plus loin pourquoi ils ne l'ont pas fait.
Il y a plus de 20 ans, je traversais Paris quotidiennement de Pantin à l'hôpital Necker après mon travail, avec retour chez moi dans le 19ème pour aller voir ma moitié hospitalisé en longue durée.
Dans Paris intra-muros, il devrait être normal et même sain de se déplacer à vélo. J'étais en super-forme grâce à cela, gratos.
C'est économique, écologique et un atout pour notre propre santé!!!
Etre obligé de faire un travail de journaliste pour factchecker les fausses informations émises par une chaîne d'information.
Ce monde est merveilleux
Félicitations tout de même
Je suis toujours autant "bluffé" par la précision et le volume de travail d'enquête et d'analyse que tu réalises. Tu es combien ?? ah ah ! Merci à C News (groupe Bolloré qui se développe dans le transport, la logistique , l'énergie et le transport de produits pétroliers...) de sa fine analyse sur l'utilisation des pistes cyclables de la Capitale.
Je suis seul hahaha ^^
@@Altis_play Et surtout unique !😊
C'est simple dire la vérité, il suffit de faire de bonne recherche. Merci Altis, belle vidéo, comme toujours.
Merci, Paris a été alerté et vas envisager de modifier le compteur ou la piste et de faire un communiqué j'attend leurs retours
Si on a pas le temps de faire le travail de recherche, il suffit de croire le contraire de ce qui est dit dans les débats de CNews.
@@Altis_play super de worth !
@@fifififi9324 "absurdes" c'est déjà soumis à débat.
Pour le reste, vous vous êtes trompé de vidéo. celle-là n'a rien à voir avec le covid.
Vous mettez combien d'oeufs dans les crêpes, vous?
@@flaviendriard862Quelle ouverture d'esprit !😂
merci d’émettre une analyse pertinente des tendances cycliste en ville, surtout avec une obligation du télétravail qui vien réduire la fréquentation des pistes cyclables.
J'ai trouvé cet exercice passionnant en espérant qu'il soit le plus pertinent possible !
C'est clair faut mettre aussi l'utilisation des véhicules pour de bon chiffre
Tu aimes le vélo moi aussi. Mais honnêtement plus quant il fait beau et temperature clémente. Le reste bla, bla, bla. Vive les emmerdeurs...
merci pour cette enquête. Ce n'est plus du "youtubing", mais de journalisme ce que tu fais. Contrairement à ceux qui sont sur ce plateau télé...
[EDIT] English subtitles are available, if you don't understand something or if there is a mistake don't hesitate!
"The subject is urgent I have not yet translated it please excuse me the translation arrives very soon!"
@Ichijo Festival Nailed it.
Regarding the weather he was saying that bikes disappeared in winter. Of course he didn’t account for other factors in the last months (covid restrictions, school vacations, …), which, applied to cars, results in the same decreases.
I understand very well ! 😆👌
Tu ne feras jamais disparaitre les pavés de Paris, désolé aux cyclistes
@@rvramza Il y a proportionnellement plus de pavé à Amsterdam la ville du vélo qu'à Paris aujourd'hui.
D'ailleurs les routes automobiles à Amsterdam sont goudronnées et les pistes cyclables pavés d'une belle pierre naturelle rouge un peu rugueuse idéal pour l'adhérence et surtout bien plus entretenus que dans n'importe quelle autre ville que j'ai pu visiter, donc parfaitement plat et cyclable.
En faite, c'est peut-être même les automobiles parisiennes qui détruisent les pavés à ce rythme qui dépasse le rythme de l'entretient.
Aucune excuse.
Nice debunk !
D’autant plus que les vélos cargo biporteur, triporteur , trottinettes, gyroroues , skateboards etc. ne sont pas pris en compte par les totems compteur de passage. Moi par exemple à mon échelle , je ne suis jamais comptabilisé par ses compteurs avec mes différents moyens de locomotion alors que je passe devant ces compteurs plus de 20 fois par jours.
Totalement d'accord je ne suis pas rentré dans le détail car je prépare un autre sujet pour creuser encore !
C'est rigolo mais ils ne parlent jamais de la partie de la voie Georges Pompidou au centre de Paris. Aux beaux jours y a tellement de monde dessus qu'on ne peux même plus y passer à vélo.
En tout cas bravo pour ce travail beaucoup plus professionnel que le travail réalisé par cnews.
le professionnalisme du youtubeur est souvent sous-estimé, mais c'est toujours fascinant d'en voir certains faire un meilleur travail que la presse et la télé.
Pierre Chasseray parlant du vélo, c'est comme un boucher parlant du véganisme...
Même si cela était vrai, quelle différence cela fait-il si les voitures sont embouteillé sur deux voies au lieu d'une? Offrir à de nombreuses personnes une option moins chère pour éviter les embouteillages devrait être normal, même si elle est parfois sous-utilisée.
en faite si tu as plus de voie tu peut avoir plus de véhicule avec moins de bouchon cela s'appele la logique ...
@@gorgewashington1216 En réalité, ce n'est pas tout à fait vrai en raison d'un phénomène appelé "trafic induit". À long terme, il n'y a jamais assez de voies pour tous ceux qui veulent utiliser une voiture dans une ville comme Paris.
Non il faut obliger,contraindre , villipender et ostraciser !!
...et c'est d'ailleurs ce qu'il se passe et tant mieux !
@@gorgewashington1216 Comme le dit Maxime, le raisonnement semble "logique" mais dans les faits, plus tu ouvres de voie, plus ça congestionne du fait de l'utilisation de cette voie.
Vous avez la route 110 en chine qui est un top exemple, ou les autoroutes américaines.
Merci pour cette vidéo. Ces crétins de cnews m'insupporte. Vous êtes allé à l'essentiel de l'explication. je n'utilise ni vélo, ni voiture mais je trouve votre explication sur la fluidité particulièrement pertinente. On entend beaucoup d'automobilistes grogner sur la réduction de l'espace cyclable par Hidalgo à Paris ou dans plusieurs grandes villes françaises. Il y a la solution de faire toujours plus de voies automobiles comme on peut le voir dans des tas d'endroits aux Etats-Unis où il y a la solution de consacrer de l'espace de circulation à d'autres modes véhiculés et sans penser au vélo, je trouve que les trotinettes électriques se sont beaucoup développées car ce sont des objets pratiques pour se déplacer. C'est important qu'il y ait un espace de circulation sécurisé pour pouvoir les utiliser dans nos trajets du quotidien.
Par ailleurs je trouve que l'argument du froid ne change rien à la problématique. Si le cycliste de l'été veut utiliser sa voiture en hiver, je vois vraiment pas en quoi c'est un argument pour dénigrer l'utilité des voies cyclables.
Moi je ne regarde pas Cnews, ça a pas du être agréable de devoir vous coltiner ce visionnage.
J'habite à Porte d'Orléans, c'est un carnage et ça n'encourage absolument pas à faire du vélo. Les voitures stationnent continuellement au milieu du carrefour sans respecter les priorités. Les trams sont constamment bloqués par les automobiles qui stationnent sur les voies ce qui rend le carrefour encore plus dangereux. De sucroît, la Porte d'Orléans a toujours été un bordel sans nom avant. Le tram et les cycles ne sont qu'un bouc émissaire pour cet endroit.
Le but du journalisme est de contrebalancer les idées. Sauf qu'à partir du moment où il n'y a qu'une partie présente et le présentateur acquis à sa cause. Ca créer ce genre d'absurdité ou par des exemples tu créer un argument. Dans ma rue il n'y a que les bus allant au dépôt qui passent et souvent ça bouchonne. En suivant leur raisonnement, on devrait rendre cette rue 100% ce qui n'a n'a pas de sens non plus.
Il faudrait déjà commencer par ne plus considérer CNEWS comme une chaine d'informations, mais comme une chaine d'opinions. Une fois ce paramètre pris en compte, on se rends compte que la pluralité des opinions, c'est pas leur truc chez CNEWS. Alors vous imaginez bien que l'exactitude des infos, c'est pas leur tasse de thé.
C'est effectivement dommage et Pierre Chasseray n'est pas journaliste mais un lobbyiste présenté comme chroniqueur...
@@Altis_play C'est comme ça a chaque fois sur cnews... Et le lendemain, pas mal de gens répète ça dans leurs discussions au travail ou au bar etc... Et après, on passe pour les relou a devoir expliquer la vérité. 😁
la désinformation n'est malheureusement pas une opinions ... donner de vrais chiffres enfin tout du moins en disant a quoi ils correspondent et dire que c'est insuffisant serait ok mais la c'est juste purement une chaine de polémique
@@MsDiablevert ils s'en fichent, leur opinion c'est que la voiture c'est mieux et que même avec 12 voies de circulation, si ça bouchonnait ce serait de la faute à autre chose (genre, les wokes). Leur opinion prévaut sur tout, tout le temps.
Donc utiliser de fausses informations ou des chiffres déformés, c'est la base pour conforter leur opinion.
Cnews, la pensée de milliardaire d'extrême droite Bolloré.
Je connaissais pas du tout cette chaîne, et je suis content que RUclips me l'ait recommandée ! Très bonne vidéo et beau montage, bravo !
Bienvenue
Merci pour ton travail, j’espère que tu leur a envoyé la vidéo, sa ferais du bien à ce chroniqueur "auto"
Oui il vas la sentir passé ^^
Vous pensez vraiment que le propagandiste bagnoleux ne sait pas qu'il est malhonnête intellectuellement?
La partie avant d'arriver au tramway est tellement inhospitalière et la peinture signalétique tellement usée que j'ai commencé à douter de si cette piste était encore d'actualité, à partir d'une certaine heure la piste cyclable disparait totalement et redevient une voie pour voitures. Je pense que c'est la partie la plus stressante pour n'importe quel cycliste de banlieue sud qui se rend sur Paris. Merci pour cette excellente vidéo et véritable travail d’enquête !
Tu m'impressionnes toujours avec la qualité de tes vidéos et conséquences : je suis peu cycliste (mais scooteriste et automobiliste, désolé personne n'est parfait 😔) et je n'habite pas Paris ni une grosse agglo, mais je suis toujours tes interventions avec intérêt. Bravo.
Merci pour le sérieux de cette analyse et comme toujours très constructive !
Je ne connaissais pas votre chaine. C'est toujours agréable de voir que certaines personnes prennent le temps de faire ce genre de contenu. Merci
Salut ! Je découvre ta chaine (je ne la connaissais absolument pas, et c'est marrant de voir fonctionner l'algorithme RUclips, car je suis un bagnolard, mais il a fallu que je bave sur un petit vélo électrique pliant Décathlon pour que RUclips me propose tes vidéos), et je trouve ton contenu d'excellente qualité. J'ai découvert cette année la circulation en voiture dans Paris 75 et quelle horreur. Évidemment, c'est de la ville donc ça bouge de partout, mais le comportement des automobilistes est déplorable, personne ne se respecte, en 5 incursions dans Paris intra-muros dans ma vie, j'ai failli me bastonner avec 2 autres conducteurs tellement leurs comportements est agressif. Étant campagnard, j'ai toujours été critique vis-à-vis du développement des aménagements vélos en ville car ça nous fait perdre un temps monstre (alors qu'on vient déjà de loin). Au bout d'à peine 2 trajets en voiture dans Paris j'ai été converti. J'espère que les aménagements vont se développer, même en tant qu'automobiliste car je n'ai qu'une peur dans ces cas-là, c'est renverser un cycliste par inattention.
En tout cas merci pour ton contenu, je vais continuer à regarder encore tes autres vidéos. Continue comme ça !
(et on emmerde CNEWS)
Quel scandale... 🤯 J'allais dire que ce gars est nul en maths mais après reflexion non! Il comprend très bien, il utilise des "vrais" chiffres en choisissant avec précaution comment les présenter pour que ca soutienne sa cause et que la situation paraisse scandaleuse!
Il faut qu'un avocat demande un droit de réponse à CNews et qu'ils t'invitent, au lieu de ce lobbyist.
A vous de la partager au maximum pour qu'elle fasse du bruit !
Chasselas est un lobbyste, porté parole salarié de 40 millions d'automobilistes
Avant 2012, il était wwf.
A mon avis, il en a pas plus à faire des pandas que de celui des automobiliste. Il défend les intérêt de celui qui paie.
Il faudrait plutôt jouer à leur jeu et contacter la "concurrence" de Cnews avec cette analyse pour qu'ils discréditent leurs arguments. Je ne regarde pas la télé mais il doit bien avoir des émissions qui ne vont pas dans leur sens.
Les chiffres, on peut leur faire dire importe quoi.
Tout comme d'autres le font pour discréditer les voiture ou faire croire que le vélo est LA solution pour tous via les autoroutes à vélos rêvées par les activistes jeunes et en bonne santé.
Merci pour tes analyses :)
Bravo a CNews pour proposer des dossiers toujours au top: des graphiques trompeurs, des sources non cités, aucune critique vis a vis des résultats... Comment ce genre de chaine d'info peut avoir le droit d'exister et de désinformer autant les gens ?
Bravo pour cette enquète et cette vidéo en tout cas. C'est clair et avec une certaine rigueur
ça s'appelle un journaliste qui ne sort pas de son bureau (ni de sa voiture)
Super boulot! Bravo
Bravo pour ton travail d'analyse, qui en plus d'être très fourni et professionnel permet de démontrer l'amateurisme TOTAL de CNEWS. C'est triste de voir la poussivité de leur raisonnement, on cherche pas à comprendre et raisonner mais seulement donner son avis purement subjectif dans le seul but de générer de la tension, de la polémique, du clash,... cette chaîne est à vomir. Continue ton super boulot Altis!!
Super taf !! Pleins d'éléments importants et pourtant inconnus...chapeau pour le gros travail de journalisme 👍
Merci.
super boulot ! Merci !
Avec plaisir 👍
Belle enquete ! Merci beaucoup :)
Bravo pour cette vidéo qui démonte les arguments de Cnews
Beau travail construit et documenté !
Vidéo très instructive ! joli travail encore une fois.
Et on voit encore qu'il faut toujours vérifier les informations données par les médias :)
Merci j'ai du pain sur la planche !
super travail !! j'ai découvert ta chaine il y a pas très longtemps et GRANDE découverte j'adore ta chaine .
Sinon j'ai vraiment l'impression qu'ils font les aménagements cyclables avec le cerveau débranché 😭😂
Non ca coute moin cher j'aurai du le dire explicitement mais faire des plateforme de bus ca coute super cher comparé a de la peinture au milieu de la route
Vraiment ravie d'avoir découvert tes vidéos ! C'est excellent.
Oh merci beaucoup !
Bravo pour cette analyse bien documentée
Excellente analyse merci!
Excellent travail continue...
Examiner sérieusement les faits pour améliorer les pistes c'est un gros boulot respect
Bravo pour ce vrai travail de journaliste.
Super boulot! bravo
En tout cas, bravo pour toutes ces analyses très fouillées, calmes et posées.
incroyable vidéo
Malheureusement, des millions de personnes ont vu cette désinformation sur Cnews, et quasi aucun d'entre eux entendront cet avis contraire bien mieux argumenté. Le mal est fait. Continuons à rouler, à transmettre nos arguments, et de toute façon, je ne vois pas comment on peut ne pas gagner au final
Super vidéo, super boulot 👍😀
Super vidéo, je suis étudiant en archi et j’ai fait un projet en côtes de réaménagement de la porte et de la place du général Leclerc, un vrai merdier pour les vélos… ça a été super intéressant de réfléchir à cet aspect pendant le projet.
Sache que la porte est amenée à énormément changer dans les années à venir, un concours Reinventing Cities a été fait, c’est un concours d’urbanisme de grande renommé, la situation va s’améliorer
Quel boulot 😳
Merci 👍
Bravo ! super taff comme d'habitude 😉
Merci beaucoup 😁
Merci d'avoir partagé l'aménagement qui est complètement inapproprié. Un jour peut être j'y viendrai. Pour le moment je suis plus en sécurité sûr mon scooter. Bon courage...
Super vidéo, merci!
Merci pout ce travail. Il faut saluer l'esprit synthétique et organisé de la vidéo. Ayant pu assister à tes live, je comprends mieux tout le travail derrière la vidéo. 👏
Un grand merci ! C'était génial de pouvoir faire le live de réfléchir chercher ensemble!
Bravo bravo je découvre ta chaîne et je suis vraiment fan. Tout est parfait ! Merci pour ton travail
Merci beaucoup et bienvenu d'où viens tu ?
@@Altis_play j’habite à Lausanne en Suisse mais je viens régulièrement à Paris, et le vélo est mon quotidien pour aller en cours donc je suis pas mal intéressé !
Merci pour cet analyse complète et objective !
Merci à toi 😊 et le live était fous hahaha au plaisir de te croiser !
Analyse très pertinente. Merci pour la vidéo.
Belle démonstration bravo ! Voilà encore un youtubeur qui fournit un travail plus sérieux et plus honnête que les journalistes. +1 like et +1 abonnement au passage 😉
Merci pour le retour d'autres analyses du genre arrive ! 😂
Tres beau travail !!!
Le constat est simple, les fameux automobilistes devraient prendre leur vélos!
Quel travail , bravo.
Franchement, cela ne peut pas être mieux. Un reportage excellent et sans parti pris. +1 abonné
Bienvenue !
C'est ce qu'on appel une leçon de journalisme ! Quel travail de ouf Altis tu régales. Neutre et sans manipulation de chiffres. Sur CNEWS "on va pas chipoter" mais c'est plus un boulot d'influenceur que de journaliste haha il ne cherche qu'à appuyer ses position ce qui est très convainquant sans contre exemple malheureusement.
J'aimerais trop qu'il voit cette vidéo en tout cas je suis content de l'avoir vu perso. Comme dhab
tout n'est pas perdu ! que ça fait du bien de voir une analyse objective ....merci ! je m'abonne direct ! ;)
Waow quel travail d’investigation ! CNEWS en sueur
j'était sur le cul quand l'installateur du compteur est venu dire bonjour dans le live !
Merci pour la vidéo
Voilà un vrai travail de journalisme. Merci !
Quel contenu !!! Une qualité rare sur RUclips. Merci Altis
Merci pour le soutien !
Beau travail !
Bon courage et merci pour l analyse,de bonne foi et veridiq
Bravo pour ton travail, j’adore ton reportage
Superbe étude bien fouillé Bravo ! Les chroniqueurs et journalistes tv , intégriste de l'auto devraient en prendre de la graine .
Super boulot
Merci
Super travail
Très intéressant, bien monté et bien plus objectif que les journalistes étudiés !
Je suis choqué mais pas étonné du manque de recherche de ce "journaliste" ... Merci à toi
Top ton travail !!!!
Génial, merci !
Superbe boulot !
Merci 😁
bravo pour le travail
Merci Altis play !! Jolie leçon de journalisme ;)
Belle analyse ! En même temps vu la source et le média, fallait forcément s'attendre à un biais.... Bravo ! Le vélo on y croit, c'est jouable, d'autant plus quand on verra apparaître à des prix raisonnables des recumbent carénés ! Ça même en hiver, c'est le top !
Merci merci et encore merci de nous informer convenablement avec des faits concrets. C’est vraiment dommage que des gens qui énoncent des chiffres sans fondement soient ceux qui aient accès à la télévision (si on peut parler de television pour Cnews).
Si malhonnête ce procédé de cnews sur le sujet. 👌
C'est beau. GG pour le travail de recherche, même si on sait que le message est passé auprès des personnes qui ont regardé la chaîne au moment où c'est passé, qui ne sont certainement pas les gens qui regardent cette chaîne. Du coup ça remet les choses à leur place mais pas pour les bonnes personnes en quelques sortes. 😅
Vidéo très instructif
J'ai enfin compris pourquoi les compteur vélos ne reflètent pas forcement la réalité des chiffres !
Merci Altis pour cette analyse 👌
Super vidéo 👍
Merci beaucoup 👍
Bien fait!
Jusqu’à l’âge de 24 (1979) ans je vivais en Allemagne. Mes parents avaient l’obsession de souvent passer les vacances en France. Ainsi j’ai dû subir ces vacances avec eu dans un milieu étrange qui était la France pour moi. La quasi omniprésence de l’ail dans une nourriture qui aurait été tout-à-fait acceptable sans cet ingrédient néfaste m’avais en quelques sorte dégouté. Puis par la suite, entrainé par les vicissitudes de la vie, je me suis retrouvé en France en tant que résident pendant un peu plus de deux ans.
Quelle est la connexion avec cette vidéo ? Depuis l’âge de 4 ans j’avais un vélo … un tout petit. Mais cette « petite reine » me permettait d’elargir mon rayon d’action considérablement. Avant atteindre l’âge scolaire j’avais exploré pratiquement tous les coins de ma ville natale située entre Bonn et Cologne.
Pour me rendre au « gymnasium » a l’âge de 10-11 ans j’utilisais mon velo pour m’y rendre. Le velo était, en ce temps-là, considéré comme un moyen de transport. Sur mon chemin je passais des usines avec des grandes cages qui hébergeaient les vélos des ouvriers. Dans cette ville assez, voire même très moche circulaient un grand nombre de bicyclettes appartenant au principale employeur de la ville, une usine a dynamite. Ces vélos étaient spécialement conçus pour le transport d’objets avec un grand porte-bagage à l’avant au-dessus d’une roue plus petite que la roue arrière.
Les vieux utilisaient leur bicyclette pour faire leurs courses. Peut-être du a la proximité des Pays-Bas le vélo avait sa place dans la société en tant moyen de déplacement. Il n’y avait pas de code vestimentaire pour ce servir de ce mode de transport sauf éviter des vêtements qui risquaient d’etre pris dans les parties mobile de ce véhicule à deux roues.
Pendant mes vacances et mon séjours en France j’avais rarement vu des personnes habillées d’une façon normale se déplacer a bicyclette. J’aurais voulu juste faire cela. Mais en France je voyais, notamment pendant les weekends, des hordes des travestis accroupis sur des espèces de machines dont ils étaient la force motrice.
Comme n’avais nullement envie de forcer mon corps dans une gaine en lycra j’avais renoncé à utiliser le vélo sauf pour faire le tour du village sur une petite bicyclette pliante et ridicule.
A l’époque le vélo en France n’était pas considéré comme un simple moyen de transport tandis qu’en Allemagne, pourtant obsédée par le culte de la bagnole, il n’avait jamais disparu et même des petites villes de campagne s’étaient dotées d’infrastructures pour les cyclistes. Et en Allemagne il y a jamais eu l’obligation des se travestir pour monter à bicyclette. Il était tout de même conseillée de mettre des pinces sur la jambe droite du pantalon afin d’éviter que celle-ci s’emmêle avec la couronne.
Vous auriez pu nous en raconter un peu plus sur les aspects de la sécurité, les vols de vélos, la police, les limitations de son utilisation (climat ou autre), plutôt que d'insister autant sur votre aversion des tenues pas assez viriles selon vous.
@@flaviendriard862 Vous avez raison.
Toujours de très bonnes qualité tes vidéos
Bravo de prendre la peine de construire tes vidéos avec rigueur, vraiment nice !
Un énorme merci pour cette étude qui vient compléter « celle » de Cnews.
ce qui est cool c'est que CNEWS est un flot continu a vérifier^^
C'est quand même marrant quand on dit que les journalistes sont des menteurs surtout les journalistes de la télévision.
Il faut quand même pas grand-chose pour établir une vérité ! Bravo à vous pour votre travail de journaliste de terrain.
Merci Altis pour cette analyse claire et précise. Mis a part l'ensemble des anomalies cités, je me demande comment un alignement de losange sensible à la pression peut compter efficacement les passages de cycliste : en passant vers l'intersection de deux losanges, le poids est-il suffisant pour être comptabilisé ?
Dans tout les cas, compteurs ou pas, difficile de donner du crédit à un représentant des automobilistes frustré d'être dans les bouchons en centre urbain. Je suis moi même automobiliste, pas besoin d'être un génie pour comprendre que l'avenir des villes n'est plus aux autos.
Car justement ce n'est pas sensible a la pression mais magnétique il détecte les deux roue et la vitesse de passage je ferais un sujet spécial pour présenter le fonctionnement des compteurs vélo
@@Altis_play Super, merci pour cet éclaircissement
Bien joué pour le compteur porte d'Orléans, mec !
Merci et ca me donne envie de faire le tour des petits compteurs ^^
"Et oui je suis youtuber a plein temps !"
Belle petite pique, ça fait plaisir
"Ce n'est pas possible de faire du vélo l'hiver". Salut d'un cycliste à l'année de Montréal. Il fait -25C depuis deux jours et je m'apprête à enfourcher ma bécane direction fleuve St-Laurent via le réseau express vélo (déneigé avant les "pistes automobilables"). Pour le plaisir car on est samedi. C'est toujours la préhistoire dans vos salles de nouvelles à ce que je peux voir.
Cnews c est l équivalent de fox news.
Reste humble. Le Québec est 20 ans en arrière en matière de mobilité par rapport à l'Europe. Cf les interminables débats sur le "troisième lien".
Bravo de rétablir la vérité,simple et très clair merci beaucoup !!!..
Vidéo excellente, comme les précédentes.
Merci pour toutes ces analyses. As-tu transmis cette vidéo à cnews ?
Il faudrait que les journalistes fassent leur boulot...
Ils le font très bien leur boulot de propagande
J'adore la qualité de tes analyses approfondies
Bravo ! Encore une super vidéo, et la réalisation ne cesse de s’améliorer.
Merci pour ce travail.
Merci pour ton soutien Julia ! et c'était aussi cool d'avoir pu assister au live !
THANKS YOU for sharing this video
It's a pleasure to see that an English speaker has understood the subtitles
Cela ne m'étonne pas de ces soit disant journalistes qui passent leurs idées avant les faits. Ils donnent les chiffres qu'ils les arrangent.
Vive le vélo et bravo pour ce travail contradictoire.