Самолет - эпоха. Долетел до наших дней и пусть не возит больше обычных пассажиров, но доставляет удовольствие тем кто по-настоящему любит самолеты. Место: Аэропорт Сочи Съемка: 2022 Погода: Дождь OKandrew - О-Кей Эндрю 😉🤘 Мои видео в Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/okandrew Канал в Телеграм: t.me/OKandrew_Planespotting_Channel Чат в Телеграм: t.me/OKandrewRU Группа Вконтакте: vk.com/okandrewru Поддержать автора: www.donationalerts.com/r/okandrew
Хочу туда, где в небе летают самолёты ИЛ-18, по железным дорогам ходят тепловозы ТЭ3 и электрички ЭР1, а по дорогам автобусы Лиаз-677 и Газ-53… все тёплое и ламповое
Очень много лет летала на таком Красавце из Москвы на Крайний Север,в Тикси..летели долго,но очень надежно.. самые теплые и хорошие воспоминания.. СПАСИБО создателям да и пилотам тех времён за надёжность, ответственность за пассажиров..прекрасный самолёт.. ностальгия...
Хороший самолёт! Помню 1972 год, поздняя-поздняя осень. Служил в Чарджоу и неожиданно для меня дали отпуск. Полетел в Ашхабад, но на Волгоград рейс уже улетел. Полетел в Ташкент, там взял билет, вылет через 3 часа. Посмотрел Ташкент, отстроенный после землетрясения. Какой красивый город! Сели в ИЛ-18 и полетели в Волгоград! Помню летели без посадок и долго. Курили в салоне. Помню. Из Ташкента вылетали из лета, а в Волгоград прилетели в зиму! Больше на ИЛ-18 я не летал! А на всех остальных типах наших, Советских, самолётов летал! На всех!
Мы с отцом в 60-70х летали из Алма-Аты в Москву и обратно на таком. Шесть часов лёту. Детские воспоминания... Вибрация, когда по столику ползут предметы, запах керосинового выхлопа на поле, выходили на посадку пешком к трапу без досмотра... Спасибо за ролик!
Приходилось неоднократно летать на ИЛ-18 в качестве пассажира, - до сих пор помню как глядя в иллюминатор меня поражало насколько вытянутым вперед от крыла и длинным мне казался двигатель на крыле самолета. Да, и самолет этот мне казался каким-то невероятно большим и величественным, по сравнению с Як-40 или АН-24, да, наверное, и по сравнению с ТУ-134. Приятное видео! Спасибо!!!
Самолёт детства, с Норильска в Красноярск в отпуск, и обратно! Самое неприятное посадка, уши закладывало, отпускало часа через два. Повзрослели нормально летали! Главное между рядами кресел свобода, не точто в этих "боингах"! Отличная машина! 😀 👍🏻
Первый раз летел на нем ,Хабаровск -Магадан ещё в далёком 1970 году и ещё лет десять пришлось ,пока тушки не вытеснили .Хвост любимое место ,тихо и без вибрации и обзор хороший .Спасибо за видио,воспоминания и лёгкая грусть .!
1978 год. Свердловск-Краснодар, в обратку Анапа-Челябинск (из-за погоды дома). Четыре часа полёта. Мне 6 лет. Помню, как сейчас. Мой первый полёт на самолёте ИЛ-18.
Я, будучи студентом УПИ два лета 1963-1964, летал на нем бортпроводником из Свердловска от Хабаровска до Львова. Особенно приятно было летать в Адлер, рейс с эстафетой и по прилёту купаешься там день или два, а в Гудауты, три или четыре.
Имел счастье, даже два сразу! Сначала мне дали отпуск когда я служил 1980 году в Ашхабаде, потом каким то чудом за минуты до отлёта мне удалось попасть на борт Ил 18. Правда пилоты минут 20 не могли запустить один из четырёх двигателей. И все-таки рейс Ашхабад, Красноводск, Харьков состоялся! Назад в часть возвращался тем же бортом в обратной последовательности. Летайте самолётами Аэрофлота!
Toto je môj favorit ! Veľmi by som ho chcel vidieť a počuť naživo 👊👍 Na Slovensku sa ale 28.7.1976 po nešťastných udalostiach zrútil do jazera... Zahynulo veľa ľudí :((( Ďakujem za pridanie videa ! Pozdravujem a držte sa ! 🇷🇺🇸🇰
Спасибо за прекрасное видео о нашем старичке. Один раз летел на нём на Камчатку. Потом его сменил Ил 62. При его взлете подумал, что очень похоже на Адлер, и был рад, что не ошибся. Россия была, есть и будет Великой Державой, у которой были и будут свои крылья!
Не, поправлю, после него Ту 134, Ту 154. И красавец Ил 62 . Не пишу про Ан 10 - не комфортный. Как вспомню посадку в Оренбурге на снег и долгое ожидание вылета на ветру, дрожь пробирает.На которых не летал , не пишу.
На мой взгляд Ил-18 - вершина конструкторской мысли в создании турбовинтовых самолётов: красота, гармоничность, экономичность, надёжность. Многократно летал на этом прекрасном самолёте из Москвы в Южно-Сахалинск и обратно с одной промежуточной посадкой в Красноярске. Мне довелось летать на Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-62, Ил-86, Ил-96, т. е., практически, на всех типах пассажирских самолётах КБ Ильюшина и лишь Ил-18 оставил во мне неизгладимое впечатление, которое живёт во мне до сих пор. А мне чуть более 70 лет.
от ее деятельности больше вреда - сколько бумаги и электричества потрачено лишнего... небось еще и летает с выступлениями на самолетах и прибавляет СО2...
В середине 60 десятых летали на Ил 18 рейс Ташкент Мин Воды, самолёт шумливый гул моторов закладывал уши проваливался в воздушные ямы. Для своего времени был хорошим межрегиональным самолётом. Вспоминаем с ностальгией эти времена.
Вы бы послушали звук Ту-114! Он был просто невероятным. Ближе 100 метров невозможно было находиться. По сравнению с ним, звук Ил-18-го, наверное, на треть мягче и тише.
Я летал на этом самолёте в качестве пассажира. Москва-Казань, 1964. Также много раз наблюдал взлёт и посадку в аэропорту. Мне показалось, что Ил-18 летал недолго, его быстро заменили на Ту-134. Хотя я могу ошибаться. Впечатления детские я уже забыл, но помню ощущения, что самолёт очень большой и могучий. До этого я летал только на Ил-14, от которого остались мучительные воспоминания о гигиенических пакетах, которыми я постоянно пользовался. Ил-18 был уже нормальным самолетом, на котором можно было летать с комфортом. Один из больших минусов вообще советских самолëтов это то, что в подлокотниках были пепельницы, и после взлёта разрешалось курить. Поэтому самолёты были прокуренные, что многих людей вовсе не радовало. По поводу звука моторов - согласен, что звук божественный. Я наслаждаюсь этим звуком.
ИЛ-18 не быстро заменили на ТУ-134 И 154 из-за того, что взлетные полосы были короткие. Для ТУ нужны длиннее - в моем городе громадный аэропорт был, а летали ИЛ-18 на Москву, пока не удлинили полосу . Ну это все в 1980-е.е. годы.
Какое-то количество этих самолётов было доведено до ума на моем родном авиазаводе в Луховицах Моск. области (филиал завода «Знамя труда», а ныне РСК «МиГ»)!..
Самолет - эпоха. Долетел до наших дней и пусть не возит больше обычных пассажиров, но доставляет удовольствие тем кто по-настоящему любит самолеты.
Место: Аэропорт Сочи
Съемка: 2022
Погода: Дождь
OKandrew - О-Кей Эндрю 😉🤘
Мои видео в Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/okandrew
Канал в Телеграм: t.me/OKandrew_Planespotting_Channel
Чат в Телеграм: t.me/OKandrewRU
Группа Вконтакте: vk.com/okandrewru
Поддержать автора: www.donationalerts.com/r/okandrew
Хочу туда, где в небе летают самолёты ИЛ-18, по железным дорогам ходят тепловозы ТЭ3 и электрички ЭР1, а по дорогам автобусы Лиаз-677 и Газ-53… все тёплое и ламповое
Икарусы забыли
Скоро будешь
И лапти на ноги и коромысло в зубы...
@@АлександрСеменюк-з6э Коромысло у них и так никуда не девалось . В подавляющих городах и весях
ты это променял на джинсы левайс и жвачку стиморол
Обожаю этот самолет. Он выглядит очень безопасно и надежно.
К сожалению все его болячки так и не устранили... но к концу прилично доработали, хотя мне больше нравился ИЛ-86...
Какие же у нас были элегантные самолеты просто красавцы...👍👍👍
Звук двигателей - песня, а как плавно и ровно оторвался👍🏻 Очень красивый самолёт!
Это ты просто антея не слышал!
Это вы просто не прочувствовали попой дичайшую вибрацию в длительном полете.
Очень много лет летала на таком Красавце из Москвы на Крайний Север,в Тикси..летели долго,но очень надежно.. самые теплые и хорошие воспоминания.. СПАСИБО создателям да и пилотам тех времён за надёжность, ответственность за пассажиров..прекрасный самолёт.. ностальгия...
Так же в Тикси летали.С посадкой в Хатанге или в Андерме
Незабываемый рейс на Ил-18 Москва- Чокурдах
Красивая машина. В детстве с родителями налетался на ней в качестве пассажира. До сих пор помню, как уши в ней во время полёта закладывало.
Хороший самолёт! Помню 1972 год, поздняя-поздняя осень. Служил в Чарджоу и неожиданно для меня дали отпуск. Полетел в Ашхабад, но на Волгоград рейс уже улетел. Полетел в Ташкент, там взял билет, вылет через 3 часа. Посмотрел Ташкент, отстроенный после землетрясения. Какой красивый город!
Сели в ИЛ-18 и полетели в Волгоград! Помню летели без посадок и долго. Курили в салоне. Помню.
Из Ташкента вылетали из лета, а в Волгоград прилетели в зиму!
Больше на ИЛ-18 я не летал! А на всех остальных типах наших, Советских, самолётов летал! На всех!
Мы с отцом в 60-70х летали из Алма-Аты в Москву и обратно на таком. Шесть часов лёту. Детские воспоминания... Вибрация, когда по столику ползут предметы, запах керосинового выхлопа на поле, выходили на посадку пешком к трапу без досмотра...
Спасибо за ролик!
Я летел Ленинабад Оренбург уфа
Воистину ламповый самолёт! Родной!
Спасибо!
Приходилось неоднократно летать на ИЛ-18 в качестве пассажира, - до сих пор помню как глядя в иллюминатор меня поражало насколько вытянутым вперед от крыла и длинным мне казался двигатель на крыле самолета.
Да, и самолет этот мне казался каким-то невероятно большим и величественным, по сравнению с Як-40 или АН-24, да, наверное, и по сравнению с ТУ-134.
Приятное видео!
Спасибо!!!
Спасибо брат, на несколько минут вернулась юность, и искреннее счастье!!! 👍
Спасибо! Вот здесь воспоминаний на несколько часов ruclips.net/p/PLRvPkZ-DCfIZRtzNcMXqrSV_Yg5Pe38jo
Вот вам "галоши" советское время часто летал будучи студентом со скидкой 30% от стоимости билета , во всех отношениях отличный Ил - 18👍
Самолёт детства, с Норильска в Красноярск в отпуск, и обратно! Самое неприятное посадка, уши закладывало, отпускало часа через два. Повзрослели нормально летали! Главное между рядами кресел свобода, не точто в этих "боингах"! Отличная машина! 😀 👍🏻
И воздушные ямы , как качели! В детстве блевал жутко!
@@valeryikrylov1041 Ты и сейчас здесь блюёшь.
Родной наш самолётик!!! ЛЕГЕНДА ❤🔥🔥🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Ты живее всех живых!!!
Воздушное такси. Тихо, уютно, надёжно. Не самолёт - сказка из детства.
Красиво! Люблю наши, советские самолёты.
Хоть и старенький, но красивый и с достоинством. Как он взлетел, тихо оторвал шасси от земли, а потом круто пошёл вверх!!!
Звук просто обалденный, супер 😊😊😊
Самый красивый советский самолет! Как я любил смотреть его взлеты и посадки в нашем аэропорту.
Самолёт моего детства
Ух ты! Я ток в монино этого красавца видел. Звук то какой! Красота! Спасибо за сьемки ! Легкого полета! И мягкой посадки ❤️
Если инопланетный корабль как-то звучит, то уверен он звучит так.
Первый раз летел на нем ,Хабаровск -Магадан ещё в далёком 1970 году и ещё лет десять пришлось ,пока тушки не вытеснили .Хвост любимое место ,тихо и без вибрации и обзор хороший .Спасибо за видио,воспоминания и лёгкая грусть .!
Спасибо!
У меня у бабули керасиновая лампа так же коптила ... как этот ил18 при взлете!отличный аппарат годы ни по чем ! А он в строю
Турбовинтовые двигатели более современные чем турбовентиляторные так как появились после войны
Изящный взлёт. А дым?! Это шлейф от иноходца! И в облака.
Мне часто приходилось на нём летать самолёт СУПЕР А ГЛАВНОЕ НАСТОЛЬГИЯ О ПРЕКРАСТНОМ И ДОБРОМ ЛЕТИ НАШ ДОБРЫЙ ДЕДУШКА ......
Как можно было всё это назвать галошей?
Советский красавец, дымок украшает, видно мощь
Изумительно! Самолет-легенда. Летает, потому что надежный?
неа, потому что импортозамещение, на современное и качественное "денег нет, но вы держитесь!" )))))
Очень красив! Так плавен и изящен...!
Это не дедушка, это прародитель !!!
Супер самолет.
Эндрю, а зато как взлетел плавненько. Вообще не напрягаясь. Круть!
1978 год. Свердловск-Краснодар, в обратку Анапа-Челябинск (из-за погоды дома). Четыре часа полёта. Мне 6 лет. Помню, как сейчас. Мой первый полёт на самолёте ИЛ-18.
Чудо ты наше. Летала и не боялась.
Ламповый, тёплый... Ностальгия просто пожирает
А звук-то какой!
@@ИванИванов-ф1в7з ¹❤❤¹
Практически без отрыва носовой стойки взлетел, красава! Спасибо за видео!
Он и садился на три точки.
Красивый самолёт , должен красиво коптить! 👍 Хороший самолёт, воспоминания из детства, приятные воспоминания... 😻😻😻
Без всяких понтов! Подошёл и поднялся в небо! Классика!
The old Granddaddy 18, still looking and performing beautifully. Sweet!
Я, будучи студентом УПИ два лета 1963-1964, летал на нем бортпроводником из Свердловска от Хабаровска до Львова. Особенно приятно было летать в Адлер, рейс с эстафетой и по прилёту купаешься там день или два, а в Гудауты, три или четыре.
Повторюсь, самолет эпоха и красавец!!!
Когда слышу этот звук то сразу перемещаюсь в далёкое детство ,жили не далеко от аэропорта в г. Алма- Ата микрорайон Б. был такой.
Замечательный самолет! Доводилось летать.)
Звук классный
Летал на таком!!! Из Благовещенска в Москву!!! Через всю страну!!!
Можно смело назвать КвадроКоптером)
Тонко😂
Сделано с любовью.С любовью к небу,к людям.Доброго полета и мягкой посадки,родной❤
Воспоминания из детства. Рейс из Анадыря в Москву. Из зимы в лето. Это был он, ИЛ-18.
Имел счастье, даже два сразу! Сначала мне дали отпуск когда я служил 1980 году в Ашхабаде, потом каким то чудом за минуты до отлёта мне удалось попасть на борт Ил 18. Правда пилоты минут 20 не могли запустить один из четырёх двигателей. И все-таки рейс Ашхабад, Красноводск, Харьков состоялся! Назад в часть возвращался тем же бортом в обратной последовательности. Летайте самолётами Аэрофлота!
Самолётами без запчастей)))
Помню звук из детства (91-92 гг), успел застать их летающими во Внуково.
Toto je môj favorit ! Veľmi by som ho chcel vidieť a počuť naživo 👊👍 Na Slovensku sa ale 28.7.1976 po nešťastných udalostiach zrútil do jazera...
Zahynulo veľa ľudí :(((
Ďakujem za pridanie videa ! Pozdravujem a držte sa ! 🇷🇺🇸🇰
Vďaka!!!
Да за такое зрелище и 100 ❤️не жалко.
Дымит конечно не по детски, но зато летает ещё, и красив как вся наша авиация 👍✈️😜:-):-):-)
👍👍👍
Деды все дымят...,т.к.курят махорку....,тут класс евро минус 25,наверное...
Такой самолёт не дымит:) Он пыхтит не подецки:) звук конечно супер, самолётный такой звук, настоящий, автору Спасибо за съёмку и съёмки!!!!!!!
Звуки далеко и доброго детства из СССР!
Mein erster Flug war mit einer ungarischen Il-18 von Zürich nach Budapest. 👍
Спасибо за прекрасное видео о нашем старичке. Один раз летел на нём на Камчатку. Потом его сменил Ил 62.
При его взлете подумал, что очень похоже на Адлер, и был рад, что не ошибся.
Россия была, есть и будет Великой Державой, у которой были и будут свои крылья!
А я пол-страны на нём облетал!!! И потом за ним был ИЛ-86!!!!!! Вот это ЭПОХА!!!
Не, поправлю, после него Ту 134, Ту 154. И красавец Ил 62 . Не пишу про Ан 10 - не комфортный. Как вспомню посадку в Оренбурге на снег и долгое ожидание вылета на ветру, дрожь пробирает.На которых не летал , не пишу.
Очень удачный и надежный самолет. И конечно же красавец!
РУДы от себя "ручку" на себя, механизация "на взлётный" короч тапку в пол поехали этот самолет особенно любим😊
Большая часть жизни прошла на таком красавце, бесконечные перелёты с детства...звук двигателей завораживает...❤
он кстати очень экономичный самолёт
Экономичный- это как??
Дедушке ещё летать и летать! :-)
В Советское время самолёты так не дымили; керосин был качественный.
На мой взгляд Ил-18 - вершина конструкторской мысли в создании турбовинтовых самолётов: красота, гармоничность, экономичность, надёжность. Многократно летал на этом прекрасном самолёте из Москвы в Южно-Сахалинск и обратно с одной промежуточной посадкой в Красноярске. Мне довелось летать на Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-62, Ил-86, Ил-96, т. е., практически, на всех типах пассажирских самолётах КБ Ильюшина и лишь Ил-18 оставил во мне неизгладимое впечатление, которое живёт во мне до сих пор. А мне чуть более 70 лет.
Дедушка Илья просто красавиц!!!!
Мне тоже повезло . Полетал несколько раз на нем Ю-Сахалинск -Москва с посадкой в Красноярске . Хорошие воспоминания , СПАСИБО .
если бы его ещё модернизировали бы как следует - шикардос был бы
спасибо за прекрасное видео!
Класс! Мне поршневая и турбо-винтовая авиация нравится больше, чем "свистки" 🤷♂️
Красавец
Ил-18 - Шедевр!
Ра за 2 летали на таком из Самары в Хабаровск. Приятные воспоминания.
А какой там стоит неповторимый запах, ах, авиакеросина, ах-ах...!!!
Beautiful Bird. Thanks for filming and uploading. 😊👍
Где-то сейчас рыдает Грета Тунберг 😏
Известно где, рядом с угольными ТЭС в Германии 😭
от ее деятельности больше вреда - сколько бумаги и электричества потрачено лишнего... небось еще и летает с выступлениями на самолетах и прибавляет СО2...
@@Janom66Вы там были, Вы их нюхали?
@@okandrewЭто не Ваш мир! Не заморачивайтесь !
Лучше расскажите о достижениях родного авиапрома?
Труба шатал все ваши европейские экологические стандарты)))
😂😂😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Анадырь-Москва, что-то около 11ти часов с двумя посадками на дозаправки. Кто летал, помнит, после перелета еще дня два гудело в ушах.
Мне посчастливилось летать на таком красавце в детстве, и не раз. Я это помню очень хорошо.!👍👍👍Замечательная машина! 💪👍✌️
Звук от винтовых машин очаровывает...
До чего надёжный летал из Комсомольска-на-Амуре до Хабаровска 1983 сам авиатехник РЭО
Я в 60-х на таком летал, в то время кабина пилотов была постоянно открыта, в салоне люди курили, были пепельницы встроенные в кресла....
@@markjaggerkamchatskiy6817 В то время ещё власовщина дремала и мы были единая общность советскиий народ. ИСКЛЮЧАЯ парт номенклатуру и её лакеев
@@евгенийвласкин это точно....
@@евгенийвласкин сейчас полный кабздец начнётся, ещё пару лет будет только ужаснее.
@@markjaggerkamchatskiy6817 Да не кабздец а ...издец
Самолёт атомная бомба!!!!👍✈✈✈
Видео классное.Взлетающих и садящихся ни разу не видел.Только на стоянке.
довелось летать на таком эх в то время это был супер лайнер
В середине 60 десятых летали на Ил 18 рейс Ташкент Мин Воды, самолёт шумливый гул моторов закладывал уши проваливался в воздушные ямы. Для своего времени был хорошим межрегиональным самолётом. Вспоминаем с ностальгией эти времена.
Звук превосходен!!! Турбовинтовой самолет и должен издавать такой гул.
Вы бы послушали звук Ту-114! Он был просто невероятным. Ближе 100 метров невозможно было находиться. По сравнению с ним, звук Ил-18-го, наверное, на треть мягче и тише.
Андрюхин 🤝! 👍💪👏✊✈️✈️✈️
Добрый день! Его больше не выпускают?
Как красиво летит!
Видел и слышал вживую в Чкаловском, впечатления непередаваемые
Какой красавец, хоть и дед.
Ремонтировал оборудование в кабине левого и правого летчиков. Приятно вспоминать те времена 80-90 годов!!! Когда ещё был аэродром Фрунзе на Ходынке.
1970-1972 г Полеты через всю страну. Москва, Амдерма, Хатанга, Тикси, Анадырь. Минимум 14 часов. Отличные воспоминания.
Я летал на этом самолёте в качестве пассажира. Москва-Казань, 1964. Также много раз наблюдал взлёт и посадку в аэропорту. Мне показалось, что Ил-18 летал недолго, его быстро заменили на Ту-134. Хотя я могу ошибаться. Впечатления детские я уже забыл, но помню ощущения, что самолёт очень большой и могучий. До этого я летал только на Ил-14, от которого остались мучительные воспоминания о гигиенических пакетах, которыми я постоянно пользовался. Ил-18 был уже нормальным самолетом, на котором можно было летать с комфортом. Один из больших минусов вообще советских самолëтов это то, что в подлокотниках были пепельницы, и после взлёта разрешалось курить. Поэтому самолёты были прокуренные, что многих людей вовсе не радовало. По поводу звука моторов - согласен, что звук божественный. Я наслаждаюсь этим звуком.
ИЛ-18 не быстро заменили на ТУ-134 И 154 из-за того, что взлетные полосы были короткие. Для ТУ нужны длиннее - в моем городе громадный аэропорт был, а летали ИЛ-18 на Москву, пока не удлинили полосу . Ну это все в 1980-е.е. годы.
Пару дней назад видел его в Адлере, красавец))
Один раз летал на нем. Два дня после полуглухой ходил. Шум в салоне невероятный.
Летал на таком в 1972,в детстве.Впечатление хорошее.
Вспомнил из детства этот звук
Мой самый первый полет был на нем. Как сейчас помню Москва - Волгодонск, тогда этот аэропорт работал.
А мне нравятся с винтами
Какое-то количество этих самолётов было доведено до ума на моем родном авиазаводе в Луховицах Моск. области (филиал завода «Знамя труда», а ныне РСК «МиГ»)!..
Это звук неба! Красавец!
Я летал в детстве на таком в Москву)) звук двигателей тот самый)))
С ДЫМКОМ 💥🥰👍✈!!!