Самолет - эпоха. Долетел до наших дней и пусть не возит больше обычных пассажиров, но доставляет удовольствие тем кто по-настоящему любит самолеты. Место: Аэропорт Сочи Съемка: 2022 Погода: Дождь OKandrew - О-Кей Эндрю 😉🤘 Мои видео в Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/okandrew Канал в Телеграм: t.me/OKandrew_Planespotting_Channel Чат в Телеграм: t.me/OKandrewRU Группа Вконтакте: vk.com/okandrewru Поддержать автора: www.donationalerts.com/r/okandrew
Хочу туда, где в небе летают самолёты ИЛ-18, по железным дорогам ходят тепловозы ТЭ3 и электрички ЭР1, а по дорогам автобусы Лиаз-677 и Газ-53… все тёплое и ламповое
Хороший самолёт! Помню 1972 год, поздняя-поздняя осень. Служил в Чарджоу и неожиданно для меня дали отпуск. Полетел в Ашхабад, но на Волгоград рейс уже улетел. Полетел в Ташкент, там взял билет, вылет через 3 часа. Посмотрел Ташкент, отстроенный после землетрясения. Какой красивый город! Сели в ИЛ-18 и полетели в Волгоград! Помню летели без посадок и долго. Курили в салоне. Помню. Из Ташкента вылетали из лета, а в Волгоград прилетели в зиму! Больше на ИЛ-18 я не летал! А на всех остальных типах наших, Советских, самолётов летал! На всех!
Очень много лет летала на таком Красавце из Москвы на Крайний Север,в Тикси..летели долго,но очень надежно.. самые теплые и хорошие воспоминания.. СПАСИБО создателям да и пилотам тех времён за надёжность, ответственность за пассажиров..прекрасный самолёт.. ностальгия...
Да, транзитных пассажиров из Тикси и Чокурдаха можно было отличить в аэропорту Игарки по тёплой одежде!😀 Тушка 154-я была на порядок лучше. На Илюхе в креслах у плоскостей шум сильный. Выходишь из Илюхи и ещё полчаса, как омуль глушёный! Круче шумела только 24-я Аннушка. Там от вибрации пломбы из зубов вылетали! 😂
Мы с отцом в 60-70х летали из Алма-Аты в Москву и обратно на таком. Шесть часов лёту. Детские воспоминания... Вибрация, когда по столику ползут предметы, запах керосинового выхлопа на поле, выходили на посадку пешком к трапу без досмотра... Спасибо за ролик!
Самолёт детства, с Норильска в Красноярск в отпуск, и обратно! Самое неприятное посадка, уши закладывало, отпускало часа через два. Повзрослели нормально летали! Главное между рядами кресел свобода, не точто в этих "боингах"! Отличная машина! 😀 👍🏻
В те-же годы (с 1957) американцы строили самолёты с очень схожими характеристиками: Lockheed L188 Electra. Ещё десяток этих птичек эксплуатируются в США. А в морской патрульной модификации P-3 Orion из ещё довольно много в мире.
Приходилось неоднократно летать на ИЛ-18 в качестве пассажира, - до сих пор помню как глядя в иллюминатор меня поражало насколько вытянутым вперед от крыла и длинным мне казался двигатель на крыле самолета. Да, и самолет этот мне казался каким-то невероятно большим и величественным, по сравнению с Як-40 или АН-24, да, наверное, и по сравнению с ТУ-134. Приятное видео! Спасибо!!!
Первый раз летел на нем ,Хабаровск -Магадан ещё в далёком 1970 году и ещё лет десять пришлось ,пока тушки не вытеснили .Хвост любимое место ,тихо и без вибрации и обзор хороший .Спасибо за видио,воспоминания и лёгкая грусть .!
1978 год. Свердловск-Краснодар, в обратку Анапа-Челябинск (из-за погоды дома). Четыре часа полёта. Мне 6 лет. Помню, как сейчас. Мой первый полёт на самолёте ИЛ-18.
На мой взгляд Ил-18 - вершина конструкторской мысли в создании турбовинтовых самолётов: красота, гармоничность, экономичность, надёжность. Многократно летал на этом прекрасном самолёте из Москвы в Южно-Сахалинск и обратно с одной промежуточной посадкой в Красноярске. Мне довелось летать на Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-62, Ил-86, Ил-96, т. е., практически, на всех типах пассажирских самолётах КБ Ильюшина и лишь Ил-18 оставил во мне неизгладимое впечатление, которое живёт во мне до сих пор. А мне чуть более 70 лет.
Помнится в советское полетел в камандировку на АН 26 из Астрахани в Мин.Воды. Звук винтов и вид , Винтаж. И слышны были хорошо внизу гул с высоты. А сейчас безмолвие , летают как призраки.
Красавчик! :-) Летал на таком лет в 8 из Новосибирска в Караганду и обратно (начало 70-х). Коптит, возможно, из-за впрыска воды в камеры сгорания для повышения тяги на взлетном режиме. Между прочим, старые модели В-52 на взлете коптили еще больше ))
Я, будучи студентом УПИ два лета 1963-1964, летал на нем бортпроводником из Свердловска от Хабаровска до Львова. Особенно приятно было летать в Адлер, рейс с эстафетой и по прилёту купаешься там день или два, а в Гудауты, три или четыре.
В середине 60 десятых летали на Ил 18 рейс Ташкент Мин Воды, самолёт шумливый гул моторов закладывал уши проваливался в воздушные ямы. Для своего времени был хорошим межрегиональным самолётом. Вспоминаем с ностальгией эти времена.
Летели на Ил 18 из Новосибирска в Комсомольск. Место с видом на крыло. И видно как крыла раскачивается. Сидевшии сзади вдруг спросил " а крыло не отломился" ? Успокоил. Сказал что так подемная сила создается.
Ну хоть узнал, где в Сочи находятся "Стройматериалы" и "Энергетика"!))) Что за точка с которой снято? Хорошая такая съёмка! Сам самолёт красавчик! Падок я на винтовые самолёты! И что нравится ещё в съёмке, что винты видны размытыми, а не вертящимися палками, еле переваливающимися с бока на бок!!
И самолет прелесть !!!И звук красивый!Вот как Ту-95 бы модернизировали бы)))и еще летал бы))))у Канадцев Дугласы_1938 года выпуска...летают при замененных двигателях и авионики....
Не, поправлю, после него Ту 134, Ту 154. И красавец Ил 62 . Не пишу про Ан 10 - не комфортный. Как вспомню посадку в Оренбурге на снег и долгое ожидание вылета на ветру, дрожь пробирает.На которых не летал , не пишу.
Самолет - эпоха. Долетел до наших дней и пусть не возит больше обычных пассажиров, но доставляет удовольствие тем кто по-настоящему любит самолеты.
Место: Аэропорт Сочи
Съемка: 2022
Погода: Дождь
OKandrew - О-Кей Эндрю 😉🤘
Мои видео в Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/okandrew
Канал в Телеграм: t.me/OKandrew_Planespotting_Channel
Чат в Телеграм: t.me/OKandrewRU
Группа Вконтакте: vk.com/okandrewru
Поддержать автора: www.donationalerts.com/r/okandrew
Хочу туда, где в небе летают самолёты ИЛ-18, по железным дорогам ходят тепловозы ТЭ3 и электрички ЭР1, а по дорогам автобусы Лиаз-677 и Газ-53… все тёплое и ламповое
Икарусы забыли
Скоро будешь
И лапти на ноги и коромысло в зубы...
@@АлександрСеменюк-з6э Коромысло у них и так никуда не девалось . В подавляющих городах и весях
ты это променял на джинсы левайс и жвачку стиморол
Хороший самолёт! Помню 1972 год, поздняя-поздняя осень. Служил в Чарджоу и неожиданно для меня дали отпуск. Полетел в Ашхабад, но на Волгоград рейс уже улетел. Полетел в Ташкент, там взял билет, вылет через 3 часа. Посмотрел Ташкент, отстроенный после землетрясения. Какой красивый город!
Сели в ИЛ-18 и полетели в Волгоград! Помню летели без посадок и долго. Курили в салоне. Помню.
Из Ташкента вылетали из лета, а в Волгоград прилетели в зиму!
Больше на ИЛ-18 я не летал! А на всех остальных типах наших, Советских, самолётов летал! На всех!
Очень много лет летала на таком Красавце из Москвы на Крайний Север,в Тикси..летели долго,но очень надежно.. самые теплые и хорошие воспоминания.. СПАСИБО создателям да и пилотам тех времён за надёжность, ответственность за пассажиров..прекрасный самолёт.. ностальгия...
Так же в Тикси летали.С посадкой в Хатанге или в Андерме
Незабываемый рейс на Ил-18 Москва- Чокурдах
Красивая машина. В детстве с родителями налетался на ней в качестве пассажира. До сих пор помню, как уши в ней во время полёта закладывало.
Да, транзитных пассажиров из Тикси и Чокурдаха можно было отличить в аэропорту Игарки по тёплой одежде!😀
Тушка 154-я была на порядок лучше.
На Илюхе в креслах у плоскостей шум сильный. Выходишь из Илюхи и ещё полчаса, как омуль глушёный! Круче шумела только 24-я Аннушка. Там от вибрации пломбы из зубов вылетали! 😂
Самый надёжный самолёт того времени ,летал на нём
Москва -Анадырь , Хабаровск- Анадырь, туда и обратно....
Обожаю этот самолет. Он выглядит очень безопасно и надежно.
К сожалению все его болячки так и не устранили... но к концу прилично доработали, хотя мне больше нравился ИЛ-86...
Летал на нем 17 лет бортрадистом.очень надежный самолёт, одно из лучших творений КБ Ильюшина.
Звук двигателей - песня, а как плавно и ровно оторвался👍🏻 Очень красивый самолёт!
Это ты просто антея не слышал!
Это вы просто не прочувствовали попой дичайшую вибрацию в длительном полете.
Воистину ламповый самолёт! Родной!
Спасибо!
Ремонтировал оборудование в кабине левого и правого летчиков. Приятно вспоминать те времена 80-90 годов!!! Когда ещё был аэродром Фрунзе на Ходынке.
Самолёт из моей страны которой больше нет.
Мы с отцом в 60-70х летали из Алма-Аты в Москву и обратно на таком. Шесть часов лёту. Детские воспоминания... Вибрация, когда по столику ползут предметы, запах керосинового выхлопа на поле, выходили на посадку пешком к трапу без досмотра...
Спасибо за ролик!
Я летел Ленинабад Оренбург уфа
Спасибо брат, на несколько минут вернулась юность, и искреннее счастье!!! 👍
Спасибо! Вот здесь воспоминаний на несколько часов ruclips.net/p/PLRvPkZ-DCfIZRtzNcMXqrSV_Yg5Pe38jo
Вот вам "галоши" советское время часто летал будучи студентом со скидкой 30% от стоимости билета , во всех отношениях отличный Ил - 18👍
Хоть и старенький, но красивый и с достоинством. Как он взлетел, тихо оторвал шасси от земли, а потом круто пошёл вверх!!!
Какие же у нас были элегантные самолеты просто красавцы...👍👍👍
Это не дедушка, это прародитель !!!
Супер самолет.
Самолёт детства, с Норильска в Красноярск в отпуск, и обратно! Самое неприятное посадка, уши закладывало, отпускало часа через два. Повзрослели нормально летали! Главное между рядами кресел свобода, не точто в этих "боингах"! Отличная машина! 😀 👍🏻
И воздушные ямы , как качели! В детстве блевал жутко!
@@valeryikrylov1041 Ты и сейчас здесь блюёшь.
Изящный взлёт. А дым?! Это шлейф от иноходца! И в облака.
Красиво! Люблю наши, советские самолёты.
The old Granddaddy 18, still looking and performing beautifully. Sweet!
В те-же годы (с 1957) американцы строили самолёты с очень схожими характеристиками: Lockheed L188 Electra. Ещё десяток этих птичек эксплуатируются в США. А в морской патрульной модификации P-3 Orion из ещё довольно много в мире.
Родной наш самолётик!!! ЛЕГЕНДА ❤🔥🔥🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Ты живее всех живых!!!
Приходилось неоднократно летать на ИЛ-18 в качестве пассажира, - до сих пор помню как глядя в иллюминатор меня поражало насколько вытянутым вперед от крыла и длинным мне казался двигатель на крыле самолета.
Да, и самолет этот мне казался каким-то невероятно большим и величественным, по сравнению с Як-40 или АН-24, да, наверное, и по сравнению с ТУ-134.
Приятное видео!
Спасибо!!!
Воздушное такси. Тихо, уютно, надёжно. Не самолёт - сказка из детства.
Советский красавец, дымок украшает, видно мощь
Самолёт моего детства
Очень удачный и надежный самолет. И конечно же красавец!
Самый красивый советский самолет! Как я любил смотреть его взлеты и посадки в нашем аэропорту.
Чудо ты наше. Летала и не боялась.
Без всяких понтов! Подошёл и поднялся в небо! Классика!
Очень красив! Так плавен и изящен...!
Изумительно! Самолет-легенда. Летает, потому что надежный?
неа, потому что импортозамещение, на современное и качественное "денег нет, но вы держитесь!" )))))
Первый раз летел на нем ,Хабаровск -Магадан ещё в далёком 1970 году и ещё лет десять пришлось ,пока тушки не вытеснили .Хвост любимое место ,тихо и без вибрации и обзор хороший .Спасибо за видио,воспоминания и лёгкая грусть .!
Спасибо!
У меня у бабули керасиновая лампа так же коптила ... как этот ил18 при взлете!отличный аппарат годы ни по чем ! А он в строю
Турбовинтовые двигатели более современные чем турбовентиляторные так как появились после войны
Мне часто приходилось на нём летать самолёт СУПЕР А ГЛАВНОЕ НАСТОЛЬГИЯ О ПРЕКРАСТНОМ И ДОБРОМ ЛЕТИ НАШ ДОБРЫЙ ДЕДУШКА ......
Как можно было всё это назвать галошей?
Ух ты! Я ток в монино этого красавца видел. Звук то какой! Красота! Спасибо за сьемки ! Легкого полета! И мягкой посадки ❤️
Если инопланетный корабль как-то звучит, то уверен он звучит так.
Ламповый, тёплый... Ностальгия просто пожирает
А звук-то какой!
@@ИванИванов-ф1в7з ¹❤❤¹
Один раз летал на нем. Два дня после полуглухой ходил. Шум в салоне невероятный.
Звук просто обалденный, супер 😊😊😊
1978 год. Свердловск-Краснодар, в обратку Анапа-Челябинск (из-за погоды дома). Четыре часа полёта. Мне 6 лет. Помню, как сейчас. Мой первый полёт на самолёте ИЛ-18.
Mon premier voyage en avion en 1962 dans un IL18
На мой взгляд Ил-18 - вершина конструкторской мысли в создании турбовинтовых самолётов: красота, гармоничность, экономичность, надёжность. Многократно летал на этом прекрасном самолёте из Москвы в Южно-Сахалинск и обратно с одной промежуточной посадкой в Красноярске. Мне довелось летать на Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-62, Ил-86, Ил-96, т. е., практически, на всех типах пассажирских самолётах КБ Ильюшина и лишь Ил-18 оставил во мне неизгладимое впечатление, которое живёт во мне до сих пор. А мне чуть более 70 лет.
Хорошая машина, но из больших турбопропов вершиной конструкторской мысли я бы назвал Ту-114 и Ан-22.
Эндрю, а зато как взлетел плавненько. Вообще не напрягаясь. Круть!
В 1975 г. с подругой летели из Сочи в Свердловск на Ил 18.
I never saw a turbo prop spew that much dirty exhaust. But she’s still beautiful 😍
Помню такие взлеты из Талаг (А/Э Архангельска), набор высоты вдоль Сев.Двины и 4 дымных следа за аэропланом. Детство ....
Практически без отрыва носовой стойки взлетел, красава! Спасибо за видео!
Он и садился на три точки.
Повторюсь, самолет эпоха и красавец!!!
Замечательный самолет! Доводилось летать.)
Помнится в советское полетел в камандировку на АН 26 из Астрахани в Мин.Воды. Звук винтов и вид , Винтаж. И слышны были хорошо внизу гул с высоты. А сейчас безмолвие , летают как призраки.
beautiful classic bird the IL-18 is 🙂
Летал на таком!!! Из Благовещенска в Москву!!! Через всю страну!!!
Летал на таком в 1972,в детстве.Впечатление хорошее.
Красавчик! :-) Летал на таком лет в 8 из Новосибирска в Караганду и обратно (начало 70-х). Коптит, возможно, из-за впрыска воды в камеры сгорания для повышения тяги на взлетном режиме. Между прочим, старые модели В-52 на взлете коптили еще больше ))
В 90-е летал на таком в Эмираты. ИЛ-18 летел 6,5 часов вместо 4,5. Зато кормили дважды, котлетами по-киевски.
Можно смело назвать КвадроКоптером)
Тонко😂
Я, будучи студентом УПИ два лета 1963-1964, летал на нем бортпроводником из Свердловска от Хабаровска до Львова. Особенно приятно было летать в Адлер, рейс с эстафетой и по прилёту купаешься там день или два, а в Гудауты, три или четыре.
красавец!!! Расход_ 24 Греты Тумберг на час полёта.
Красивый самолёт , должен красиво коптить! 👍 Хороший самолёт, воспоминания из детства, приятные воспоминания... 😻😻😻
Прекрасен !
В середине 60 десятых летали на Ил 18 рейс Ташкент Мин Воды, самолёт шумливый гул моторов закладывал уши проваливался в воздушные ямы. Для своего времени был хорошим межрегиональным самолётом. Вспоминаем с ностальгией эти времена.
Уши скорее не от гула, а от перепадов давления. У меня тоже закладывало
Летели на Ил 18 из Новосибирска в Комсомольск. Место с видом на крыло. И видно как крыла раскачивается.
Сидевшии сзади вдруг спросил " а крыло не отломился" ? Успокоил. Сказал что так подемная сила создается.
Я на нем всю жизнь летал с Дальнего востока
Эдак в 73году летели из Хабаровска на Сахалин . На двух моторах долетели . Никто не нервничал ...
Дедушке ещё летать и летать! :-)
Ильюшенька, родненький, летай долго-долго в своё и наше удовольствие. Утри нос всяким эйрбасовским боингам!!!
А как быть с украинским двигателем? Ремонт без Лицензии Производителя?
Это нормальный взлетный режим , ничего страшного !))
Не знаю как насчёт дедушки, но ,как помню, в 70 года ,точно такой шлейф темного дыма за ним был
Fantastic proportions
Ну хоть узнал, где в Сочи находятся "Стройматериалы" и "Энергетика"!))) Что за точка с которой снято? Хорошая такая съёмка! Сам самолёт красавчик! Падок я на винтовые самолёты! И что нравится ещё в съёмке, что винты видны размытыми, а не вертящимися палками, еле переваливающимися с бока на бок!!
Спасибо. точка секретная.
Красота!
И самолет прелесть !!!И звук красивый!Вот как Ту-95 бы модернизировали бы)))и еще летал бы))))у Канадцев Дугласы_1938 года выпуска...летают при замененных двигателях и авионики....
Это звук неба! Красавец!
Beautiful Bird. Thanks for filming and uploading. 😊👍
Звук классный
Когда слышу этот звук то сразу перемещаюсь в далёкое детство ,жили не далеко от аэропорта в г. Алма- Ата микрорайон Б. был такой.
Дымит конечно не по детски, но зато летает ещё, и красив как вся наша авиация 👍✈️😜:-):-):-)
👍👍👍
Деды все дымят...,т.к.курят махорку....,тут класс евро минус 25,наверное...
Такой самолёт не дымит:) Он пыхтит не подецки:) звук конечно супер, самолётный такой звук, настоящий, автору Спасибо за съёмку и съёмки!!!!!!!
Звуки далеко и доброго детства из СССР!
В молодости я полетал на нем досыта. Звук узнаёшь безошибочно.
1970-1972 г Полеты через всю страну. Москва, Амдерма, Хатанга, Тикси, Анадырь. Минимум 14 часов. Отличные воспоминания.
Пожалуйста, сохраните его еще на 100 лет!
The inside cockpit I'll be the real wonder ..
Krásný letoun
Большая часть жизни прошла на таком красавце, бесконечные перелёты с детства...звук двигателей завораживает...❤
Красавчик!!! ;
А я пол-страны на нём облетал!!! И потом за ним был ИЛ-86!!!!!! Вот это ЭПОХА!!!
Не, поправлю, после него Ту 134, Ту 154. И красавец Ил 62 . Не пишу про Ан 10 - не комфортный. Как вспомню посадку в Оренбурге на снег и долгое ожидание вылета на ветру, дрожь пробирает.На которых не летал , не пишу.
Красотуля 👍
если бы его ещё модернизировали бы как следует - шикардос был бы
Ил-18 - Шедевр!
РУДы от себя "ручку" на себя, механизация "на взлётный" короч тапку в пол поехали этот самолет особенно любим😊
супер
Спасибо!!
Летал на нем с детства. Магадан -Москва. В потом и служил на них
Как говорил мой дед, работавший штурманом в Аэрофлоте, Ильюшин самый лучший аппарат всего Союза
Дедушка Илья просто красавиц!!!!
Помню звук из детства (91-92 гг), успел застать их летающими во Внуково.
он кстати очень экономичный самолёт
Экономичный- это как??
Mein erster Flug war mit einer ungarischen Il-18 von Zürich nach Budapest. 👍
Эх.. тут уже 84 тысячи..., а я смотрю тебя с 24,3 тысячи...
Это я, Евгения, жду "Лесозаводск"!👋
Воспоминания из детства. Рейс из Анадыря в Москву. Из зимы в лето. Это был он, ИЛ-18.