Читаю комментарии. До слез. Сколько же позитива в каждой строчке. Сколько сердечного тепла. Спастбо Илюша! Спасибо всем,кто написал добрые и прекрасные слова вслед,ставшему родным,самолету.
Последний раз летал на нём до 10 лет, в 4 годика и ещё раз, не помню сколько лет было. Но чётко помню как смотрел в иллюминатор на вращающиеся винты самолёта. Помню, когда на посадке заходил в Ил-18 удивился какой у него огромный кок винта, и помню как дотронулся до него рукой. Красавец! 😍
Старичок-красавец с молодыми лопастями🔥Пролетал тут как-то летним днём над моим огородом😊Случилась бурная реакция на до боли и бесконечной радости на звук моторов в небе, как в далёком прекрасном детстве❤
Мне было 11 лет. 1983 год. Летели на Ил-18, из Москвы в Норильск. 8 часов... Было круто. Сидели у крыла. Шум жуткий, но, ещё раз, было круто. Особо взлёт. До сих пор, звук в ушах... Слава Советской Авиации!
В начале 60 годов летали из Ташкента в Мин Воды на этих Ил 18 это было незабываемо гул моторов и во время полётов когда проваливается в воздушные ямы . Но самым шумным был это Ту 114 такой шум в салоне что при разговоре плохо слышишь соседа .
Твою дивизию,60 лет назад,чертили от руки карандашом на ватмане,считали в столбик на бумажке,ручная обработка металла на станках и при этом до сих-пор работает и летает.Сейчас в век высоких технологий,ПК и 3d принтеров,ничего не выходит путного создать,как-так потомки?
Еще бы окрас аэрофлотский вернуть!Самолет и звук особенно ,из детства.Мы с братишкой в нем разговаривали-получался,,голос робота"!Бедные мои,,ухи".И конфетки взлетные!А насчет гари:на Геркулес посмотрите.,,Грета!Прости господи!" 🙁👍🔔
War Fluggast 1976 .Berlin-Kiew ,andere IL 18 ,weiter nach Sotschi Adler , und später nach Hause.Mein erstes Fliegen. Insgesamt 9 h IL 18 .Bin heute noch stolz ❤👍🏻
Этого дедушку надо возвращать на сборочные стапели . Полностью отечественные компоненты, рентабельность даже при 30% загрузке, и возможность идти на двух двигателях из четырёх без потери высоты.
Справедливости ради, современные «Боинги» и «Эйрбасы» кушают меньше топлива при скорости в полтора раза выше, и во столько же раз большей пассажировместимости. Так что лучше создать условный «Ил-118». Вот это реально бомба будет - с современными турбовинтовыми двигателями там расход раза в 2-2,5 меньше будет, четыре движка - почти абсолютная безопасность, с аналогичным запасом топлива - дальность дальнемагистрала (а лучше сказать - возможность совершить разворотный рейс на 5-6 тыс. км и обратно без дозаправки, на «северах» и в «медвежьих углах» в тему будет). И отличная база для обновления патрульных и противолодочных машин - можно «Ил-138» сразу разрабатывать!
Я люблю советскую авиацию, самолеты красивые. Но вот такие как ил 18 для сегодняшних дней сильно дымит. Он портит воздух быстрее чем тот же Ту 154. Надо ему уже на пенсию в Монино какой нибудь
Забавно как частота кадров совпадает с частотой вращения винтов, получается как будто винт стоят )) А вообще не мешало бы ему движки поновее сделать и поставить да вообще модернизацию приличную провести, самолет ведь востребованный.
Разумнее, все же, условный «Ил-118» разработать! Экономичнее будет раза в 2-2,5; четыре двигателя - почти абсолютная безопасность,при том же запасе топлива дальность получится дальнемагистральная (или возможность совершать разворотные рейсы на 5-6 тыс. км без дозаправки - в тему на «северах» и для «медвежьих углов»), и прекрасная база для обновления патрульной и противолодочной авиации!
@@vadimalbenetz5297 Движки надо прежде всего а у нас с этим напряженка. Можно их сделать наверное на основе тех что на новом Ил-114 стоят.... В общем заниматься этим надо но все эти чинуши в роскорпорациях и прочие прохиндеи все это загубят как обычно
@@antdrag4754 Согласен, двигатели вообще надо конкретно под него разрабатывать, и скорее всего, что с чистого листа. По крайней мере, если закладывать в тех. задание «разворотный рейс на 4000 миль без дозаправки и с полной нагрузкой в обе стороны». Тогда вообще по максимуму выжимать всё придётся и из двигателей, и из аэродинамики, и из конструкционных материалов тоже. Зато, уж если получится - прекраснейший экономичный «грузовик» выйдет, и «автобус» тоже! И хит продаж!😀
Летел однажды,попали в грозу,я спал.Как тряхнуло,с полок вещи попадали,бутылки у стюардессы разбились на тележке,дети плачут.Думал об землю ударились! Ничто,нормально сели,земля показалась совсем низко,.Крепкий самолёт,а как он крыльями махал!.На то 14 летал с Хабаровска на Сахалин,понравилось.
все эти разговоры о дымащих советских самолетах як 40 ил18 ан22 все это дремучая неграмотность при проектирование двигателя топливо подается учитывая коэф неполноты сгорания и он равен черчячок 0.98 те топлива подается немного больше чтобы не произошел срыв пламени а лишнее топливо вылетает сажей несгоревшим это что совет двигатель что американский это также коэф запаса прочности прочность не считается на полную площадь а двадцать % остается неиспользованной а выше перечисленные мои любимые
это программа для апскейла из 1080 в 4К. а съемка настоящая звук в особенности. а винты каждый хоть немного знакомый с понятием частота кадров знает что это эффект работы затвора камеры.
Модернизации техники в Союзе предусмотрно не было, от того и все пролемы, напмрмер если полосу для Ту154 не удлинить из за рельефа местности, а Илы18 уже все списаны то и лелелать могут либо Тушки которые тоже все уже в утиле, или Эрбасы дорогие 😂😂😂 рашн идиотизмус во всей красе, поздравляю "патриотов"
Я на таком лайнере, летал в Сухуми и Румынию. Только уши и глотка сильно болели целые сутки, от перепадов давления.. Но самолёт видится надёжным за счёт 4х двигателей.. Хотя похож на Запорожец.. --
Дай Боже тебе , дедушка летать ещë 100 лет !!!!!
Сделано в СССР !!!!!!
Загубили. Советскую. Авиацию. Какие. Были. Самолёты. Верталеты.. Такое. Дело. Резина. На. Калоши.гвозди.из.китая.вот.нам.прорыв.рывок.потчеркну.отмечу😮😅😩
Почему-то смотришь и улыбаешься, не знаю почему. Настоящая легенда) как будто показывает мол смотрите, я тоже ещё могу 🙂
Пусть дымит, пусть кашляет, но все равно родной. А наши лучше всех. И совсем даже не старый. Спасибо АНДРЮХЕ, за доставленное удовольствие :-):-):-)
Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Где. Наша. Гордость. Илы. Ту. Яки. АН. Распилили. По. Указке. Сша. Не. Выдержав. Конкуренцию😅
Читаю комментарии. До слез. Сколько же позитива в каждой строчке. Сколько сердечного тепла. Спастбо Илюша! Спасибо всем,кто написал добрые и прекрасные слова вслед,ставшему родным,самолету.
Последний раз летал на нём до 10 лет, в 4 годика и ещё раз, не помню сколько лет было. Но чётко помню как смотрел в иллюминатор на вращающиеся винты самолёта. Помню, когда на посадке заходил в Ил-18 удивился какой у него огромный кок винта, и помню как дотронулся до него рукой. Красавец! 😍
Старичок-красавец с молодыми лопастями🔥Пролетал тут как-то летним днём над моим огородом😊Случилась бурная реакция на до боли и бесконечной радости на звук моторов в небе, как в далёком прекрасном детстве❤
Самый красивый самолет. Я на нём летал из Москвы в Мирный через Красноярск. Всё детство прошло в нем
Илюша, летай, летай!!! Красавиц!!!
«КрасавЕц»! 21 век на дворе.
Еще жив курилка! Отличная птица! Пусть ещё сто лет летает без аварий!
Работяшечка! Гул в салоне незабываемый!
Да нормально там было! Зато родной!
Мне было 11 лет. 1983 год. Летели на Ил-18, из Москвы в Норильск. 8 часов...
Было круто. Сидели у крыла. Шум жуткий, но, ещё раз, было круто. Особо взлёт.
До сих пор, звук в ушах...
Слава Советской Авиации!
Технари красавцы, раз до сих пор прадедушка летает! Да и хозяин значит любит!
Счастливо полёта и ещё многих лет 💪👍💐 Ил-18
Слава СССР 🚩
Отличная машинка! Летал в далёком детстве из Владивостока в Хабаровск раз 10.
Я тем же маршрутом в детстве на ЯК-40 уже )))
Легко и непринуждённо поднялся со взлетки!
В 1980 году летел из Москвы в Волгодонск. Тогда там еще работал аэропорт. Сейчас аэропорт закрыт.
В волгодонск не принимал ил18
У меня в компании их было четыре. Замечательный самолёт. А этот ГТК России.
Красавец !!!
Летал почти 60 лет назад ...👍👍👍
В начале 60 годов летали из Ташкента в Мин Воды на этих Ил 18 это было незабываемо гул моторов и во время полётов когда проваливается в воздушные ямы . Но самым шумным был это Ту 114 такой шум в салоне что при разговоре плохо слышишь соседа .
Старик даёт жару.
Этот Илюха красавец и сейчас Ил 114 тоже!!!
А Ил-114 где?
Летного долголетия деду! Шлейф от АИ-20К это картина маслом!
É incrível a força que ele tem nas pernocas pra puxar todo o peso, e só na hora de avoar que liga os papa ventos.
Дымная легенда 😄👍✈️
Твою дивизию,60 лет назад,чертили от руки карандашом на ватмане,считали в столбик на бумажке,ручная обработка металла на станках и при этом до сих-пор работает и летает.Сейчас в век высоких технологий,ПК и 3d принтеров,ничего не выходит путного создать,как-так потомки?
Toto je môj Favorit. Najkrajšie lietadlo svet👊
Еще бы окрас аэрофлотский вернуть!Самолет и звук особенно ,из детства.Мы с братишкой в нем разговаривали-получался,,голос робота"!Бедные мои,,ухи".И конфетки взлетные!А насчет гари:на Геркулес посмотрите.,,Грета!Прости господи!" 🙁👍🔔
В двух левых двигателях топливо полностью не догорает. PS. Привет из Киргизии.😊
Замечательный самолёт своего времени. Последний раз летал на нем в 1974 году из армии с Москвы Домодедово до Баку
Я любил летать на нём пассажиром. Родной ИЛ.
Мой ровесник. Но мы с ним ещё в строю , и кое что ещё можем !
Летай ! Летай, родной!
Красавчик!
Взлетел едва ли не с места !!! Потрясающая красота !!!
Самый добротный...летала много...до Тикси...Москва Игарка Хатанга Тикси..ни разу не подвёл..
Вот что значит...отечественный,свой...
Прекрасный самолет и очень надёжный.
Клас! Пусть летает всегда и поддерживается в летном состоянии, как история наша. В мире есть намного старее самолеты и з ними следят.
Сразу вспомнил 212 л.о. кто жив ещё привет из далёких 80ых
По экономичности - первый однозначно!
Зато дед красивый!
War Fluggast 1976 .Berlin-Kiew ,andere IL 18 ,weiter nach Sotschi Adler , und später nach Hause.Mein erstes Fliegen. Insgesamt 9 h IL 18 .Bin heute noch stolz ❤👍🏻
👍👍👍
Андндрюхин 🤝! 👍👏✈️✈️✈️
Этого дедушку надо возвращать на сборочные стапели . Полностью отечественные компоненты, рентабельность даже при 30% загрузке, и возможность идти на двух двигателях из четырёх без потери высоты.
Справедливости ради, современные «Боинги» и «Эйрбасы» кушают меньше топлива при скорости в полтора раза выше, и во столько же раз большей пассажировместимости. Так что лучше создать условный «Ил-118». Вот это реально бомба будет - с современными турбовинтовыми двигателями там расход раза в 2-2,5 меньше будет, четыре движка - почти абсолютная безопасность, с аналогичным запасом топлива - дальность дальнемагистрала (а лучше сказать - возможность совершить разворотный рейс на 5-6 тыс. км и обратно без дозаправки, на «северах» и в «медвежьих углах» в тему будет). И отличная база для обновления патрульных и противолодочных машин - можно «Ил-138» сразу разрабатывать!
Летай вечно,лайнер моего Детства !!!!!!!💓💓💓💓💓💓
да в смысле "деда"?! ну пердит, не без этого, ну бухтит, но вон какой прыткий!
Дед Ил-18. Ил-62 - сын Ил-96 - внук)))))))))))))))))))))))
@@okandrew он душою всё равно молод! он не дед, он бодрячок!
На основе Ил-114 планируется создание 4-х двигательного турбовинтового самолёта. Это будет современный аналог Ил-18
СССР ✊
Я люблю советскую авиацию, самолеты красивые. Но вот такие как ил 18 для сегодняшних дней сильно дымит. Он портит воздух быстрее чем тот же Ту 154. Надо ему уже на пенсию в Монино какой нибудь
НАДЕЖНАЯ птичка!
2тэ10л в мире самолётов.
2тэ116
Как английский говорит old is gold
Ушли легендарные люди кторые строили это. А теперь всё развалили. Могли бы и строить хорошие самолёты
Я малой ещё был летал на нём несколько раз из Хатанги. А потом ил-86. Ну что это😁
С такого ракурса выглядит как авиамодель
коптит как буржуйка 😃
Забавно как частота кадров совпадает с частотой вращения винтов, получается как будто винт стоят )) А вообще не мешало бы ему движки поновее сделать и поставить да вообще модернизацию приличную провести, самолет ведь востребованный.
да иногда такого понапишут типа "как он взлетел - винты не крутятся" 😆😆😆
Классный самолёт из моего советского детства !!!
Разумнее, все же, условный «Ил-118» разработать! Экономичнее будет раза в 2-2,5; четыре двигателя - почти абсолютная безопасность,при том же запасе топлива дальность получится дальнемагистральная (или возможность совершать разворотные рейсы на 5-6 тыс. км без дозаправки - в тему на «северах» и для «медвежьих углов»), и прекрасная база для обновления патрульной и противолодочной авиации!
@@vadimalbenetz5297 Движки надо прежде всего а у нас с этим напряженка. Можно их сделать наверное на основе тех что на новом Ил-114 стоят.... В общем заниматься этим надо но все эти чинуши в роскорпорациях и прочие прохиндеи все это загубят как обычно
@@antdrag4754 Согласен, двигатели вообще надо конкретно под него разрабатывать, и скорее всего, что с чистого листа. По крайней мере, если закладывать в тех. задание «разворотный рейс на 4000 миль без дозаправки и с полной нагрузкой в обе стороны». Тогда вообще по максимуму выжимать всё придётся и из двигателей, и из аэродинамики, и из конструкционных материалов тоже. Зато, уж если получится - прекраснейший экономичный «грузовик» выйдет, и «автобус» тоже! И хит продаж!😀
Летел однажды,попали в грозу,я спал.Как тряхнуло,с полок вещи попадали,бутылки у стюардессы разбились на тележке,дети плачут.Думал об землю ударились! Ничто,нормально сели,земля показалась совсем низко,.Крепкий самолёт,а как он крыльями махал!.На то 14 летал с Хабаровска на Сахалин,понравилось.
All bow for the king
60 лет назад в СССР сделали и летает, а сейчас ил-114 довести до ума уже сколько лет не могут.... 😢
Дымит чихает но Летает наше советское Чудо и Прелесть !
le plus bel avion du monde
😎👍
Зря прекратили выпускать, вполне актуальная машина, тем более сейчас.
Греты Тумберги в бешенстве
❤❤❤❤❤IL-18🇷🇺💪🏼👍🏼👋👋👋👋👋👋🇩🇪👋👋👋👋
В 77-м меня на таком в Армию увозили из Владивостока в Петропавловск-Камчатский.
Какая у него скорость отрыва? По видео такое чувство, ему и 5 км не хватит для разгона:)
На каких линиях работает? Бывает на Сахалине? Посмотреть хоть.
птичка!!!
это техника, сделанная в СССР. Она еще столько же налетает
Jeah let's smoke. ^^
Please make more Tu-154 videos.
Самолёт - Сказка!
Где то умерло еще 4 экоактивиста
В аду всем места хватит)
Трудяга!!!
С одной стороны здорово, с другой грустно
Советские самолеты не могут летать вечно
А других нету
Суперджет поржал над Вами. 230 рейсов каждый день.
Tohle bylo překrásný letadlo nádherný zvuk
@@okandrew, во сколько это корыто обошлось России , он действительно поржал над нами
Эх жаль, видос непередаëт запах
Душевный самолёт, поднимает настроение.
Ну красивый же😍
Diesel Power
its not diesel, this turboprop gas turbine engine
@@violetpoluxin8131 I don’t believe you. It’s a coal powered engine
Красавец!
Je možné ještě někde vidět tento letoun na vlastní oči letět?. Splnil by se mi sen. Prosím poraďte mi někdo
Аэропорт на адлер похож
Страны нет, а он остался..
Ябпрокатился!
Экологичненько.
.то не " дымит" !, это не сгоревший керосин .Борт . номера " 75..."
А кого он возит до сих пор? Кому борт принадлежит?
ведомству
все эти разговоры о дымащих советских самолетах як 40 ил18 ан22 все это дремучая неграмотность при проектирование двигателя топливо подается учитывая коэф неполноты сгорания и он равен черчячок 0.98 те топлива подается немного больше чтобы не произошел срыв пламени а лишнее топливо вылетает сажей несгоревшим это что совет двигатель что американский это также коэф запаса прочности прочность не считается на полную площадь а двадцать % остается неиспользованной а выше перечисленные мои любимые
Советская техника это вам не китайское барахло летай Илюха
В Китае они то же есть.
Vamu Darcho Jandreoski Pegasus Galaktica 7 Ubav den da imate ubavo Caffèto
наверное в последний раз? а в салончике кацапики сидят...
Похоже на компьютерную картинку. Звук вообще близко не стоял, трава точно рисованная , вращение винтов не реалистично
это программа для апскейла из 1080 в 4К. а съемка настоящая звук в особенности. а винты каждый хоть немного знакомый с понятием частота кадров знает что это эффект работы затвора камеры.
Модернизации техники в Союзе предусмотрно не было, от того и все пролемы, напмрмер если полосу для Ту154 не удлинить из за рельефа местности, а Илы18 уже все списаны то и лелелать могут либо Тушки которые тоже все уже в утиле, или Эрбасы дорогие 😂😂😂 рашн идиотизмус во всей красе, поздравляю "патриотов"
Nada es más hermoso que un avión ruso.....bellos y funcionales....Me encantan....
Мы его в армии Морская Авиация звали лебединой песней !
Летел на этом самолёте из Ашхабада когда служила армии в отпуск! 1980 год....
Я на таком лайнере, летал в Сухуми и Румынию.
Только уши и глотка сильно болели целые сутки, от перепадов давления..
Но самолёт видится надёжным за счёт 4х двигателей.. Хотя похож на Запорожец..
--
Проехал мало и взлетел легко
ОканьДрю
Очередной не умеющий читать - в описании перевод для таких есть
@@okandrew ты просто выехал на чужом имени - Денис Окань