Олег, спасибо за видео! Хочу внести уточняющие моменты по Ан-26. Двигатели Ивченко Аи-24, установленные на Ан-26/24, равно как и Аи-20 (Ил-18, Ан-12) имеют постоянную скорость вращения воздушного винта. Регулирование тягового усилия производится за счет изменения шага винта. На малом газу обороты двигателя лишь немного меньше 100%, при даче РУДов вперед и увеличении подачи топлива, обороты немного растут, но тут вступает в работу специальное гидравлическое устройство, регулирующее шаг винта. Шаг увеличивается, тяга растёт, а обороты остаются прежними. С уменьшением подачи топлива процесс обратный. Реверса тяги на этих двигателях нет. Есть упор винта. Пока самолёт стоит и двигатель молотит на малом газу, винты сняты с упора, т.е., шаг винта равен 0 (угол атаки лопастей). Тяга отсутствует. Чтобы начать движение, винт ставят на упор, для чего в кабине есть специальные тумблеры. Винт начинает тянуть. В салоне становится немного тише. А вот этот всеми любимый звук после касания и во время руления - это звук снятия винтов с упора. Даже команда такая пилотирующего - Малый газ, винт с упора. Снятый с упора винт обладает значительным аэродинамическим сопротивлением при посадочной скорости190 - 210 км/ч. Получается вариант воздушного тормоза. Кстати, спойлеров (интерцепторов) на этих самолётах нет. При замедлении до 100 км/ч торможение снятых с упора винтов становится не эффективным, и самолёт дальше тормозится только колёсными тормозами. Надеюсь, понятно объяснил. Еще раз спасибо, новых путешествий, здоровья и благополучия!
Огромное Вам спасибо за такой объемный комментарий и множество информации! перечитал несколько раз, логику понял. как выглядит со стороны просто и насколько сложно в реальности. понимаю почему там 5 человек в кабине. Спасибо еще раз за такой развернутый ответ
@@olegremizov Пять человек экипажа на АН-26 вряд-ли летают. Лет 20-30 назад уже начали отказываться от радистов. А сейчас, наверное, и без штурмана летают, как на АН-24. Тележка на вылете -это не аккумуляторы, а агрегат аэродромного питания(выпрямитель 380/28вольт). Колёса при уборке автоматически не тормозятся, некоторые пилоты после отрыва от полосы и во время устойчивого набора высоты кратковременно нажимают на педали тормозов, если необходимо. Загогулина на потолке - это место для вращения рукоятки привода грузоподъёмных механизмов.
@mrphil9884 большое спасибо за такое подробное обьяснение. Вопрос по тележке, а откуда она питание берет? От нее только провод идет к самолету, но никуда дальше провода не видел
@@olegremizov На моменте "Ещё стоит тележка рядом с самолётом" видно как от этой тележки слева на землю спускается кабель питания. Также на моменте с "ржавой заброшкой" на фоне этой заброшки видны козелки на которых лежит кабель удлинителя.
11:30 звук детства, летал в 90е с отцом в кабине, он был штурманом на АН-24, из Нижнего Новгорода в Самару к бабушке с дедом на летние каникулы. Олег спасибо, ролик как всегда супер!.
Олег, как всегда крутейшее видео. Теперь точно весной едем в Кострому. Планировал Ярославль и Вологду, но точно нужно в Кострому. Продолжайте радовать нас новыми видео. И побольше. Вы искренний и хороший человек, видно
АН-26! Это же самое интересное, на чем ещё можно полететь! Хоть видео и внеплановое, но все равно качественное) Спасибо за то, что есть посмотреть в уютный вечер!
Здравствуйте, Олег! Случайно попался Ваш прекрасный ролик, посмотрел на одном дыхании и конечно подписался. В детстве летал на АН-24 из Омска в Киров к бабушке. Рейс был Омск-Челябинск-Уфа-Киров. Для меня в 5 лет это было огромным путешествием, ждал полетов с нетерпением. Вы вернули меня в детство! Спасибо!
Аналогично. В детстве каждый год рейс Тарко-Сале - Тюмень на АН-24, если полосу не размыло паводком, иначе - Ми-8 до Салехарда или Нового Уренгоя, потом из Тюмени уже на Ту-154 летели к бабушкам-дедушкам на Украину.
Все таки машина времени существует! Только места нужно знать! И дух времени можно ощутить и на МАЗ посмотреть! Респект Олег! Ждём следующее длинное видео!
@olegremizov однозначно не скажешь, но судя по фарам в бампере это маз 5335, как раз тот что выпускался до 94г. Кабина же здесь от 500го, так как на кабине есть фары. Но т.к. кабину поменять проще чем бампер, то я склоняюсь, что это 5335 с 500й кабиной. Типичная хозяйственная солянка без госномеров. Кстати, 5335 выпускался с 1978 по 1993(94)гг
Кстати. Смотрю ваши видео уже давно и когда у Вас будет 1млн. подписчиков на канале, я обязательно напишу. "Эхх, я смотрел путешествия Олега, когда у него было всего пару тысяч" 😀
Олег, помимо того, что новое прекрасное видео, так еще и какое, полет на АН-26, а не на привычных боингах и эирбасах, большое спасибо за новую интересную историю!!!
Олег, очередное спасибо! Да, АН-26 - это действительно редкость. Я много летал на 24-х, и всегда считал, что 26-й - это исключительно армейский вариант. Переделка грузовика в пассажир - это круто))). Да, такие МАЗы выпускались исключительно для заправщиков аэропортов, с выхлопной трубой под передним бампером, во избежание пожаров. Второй, ЗиЛ - прикуриватель, по простонародному...там ещё УАЗ Буханка промелькнул...слушайте, как будто в детство вернулся))). А вот салон приятно удивил))). А ещё шум моторов....Помню, в детстве летал с родителями на Ил - 18, так до сих пор шум моторов вспоминается, хотя дело уже к 60-ти идёт))). Да, и ещё вопрос - как вы выкладываете свои видео на Ютюб, чтобы не терялось качество?
Иван, спасибо за такой комментарий, прочитал несколько раз с удовольствием и пережил Ваши эмоции. даааа, техника прямо из того времени, очень аутотентично :) я стандартно выкладываю в самом лучшем качестве 4К 60 кадров (файл весит 50Гб). на Ростелекоме никаких ограничений нет на ютубе, все летает :)
Уже писал. И снова напишу. Работаю бортпроводником 18 лет. Позиция старший БП. Но когда смотрю ваши видео, такое ощущение что впервые вижу авиацию. Классно снимаете!!!
@@olegremizov Был борт RA-27210 у него всего 6 рядов сидений в передней части салона, а сзади за перегородкой (судя по инструкции по безопасности) некое подобие vip-салона
В дополнении к комментариям, хочу отметить, что уровень подачи видео очень профессиональный, как и его автор. Желаю творческих успехов и по возможности чаще радовать подписчиков хорошим контентом!
Как же приятно окунуться в далекие старинные времена. Если пристальней всмотреться, можно в дымке разглядеть какую-нибудь динозаврину У - 2, потом АН - 2 и уж совсем рядом - АН - 24.. И ко всей этой красоте подкатить на демобилизованной армейской повозке с совершенно неизношеными шинами. Спасибо хранителям из глубины славянской резервации. Прекрасный экскурс в светлый 20 - й век.
"Олежка и Решка. Назад в будущее. Часть 2". Именно такое название этой серии в этот раз вертится у меня в голове. Олеж Алексеич, Вы и с раритетными моделями смотрю тоже на "ты". Ваши познания простираются от А350-1000 до Ан-26, и мне очень приятно, что человек любит своё хобби не меньше, чем свою работу, разбирается в том, что до доносит до зрителя, дарит свои впечатления и эмоции, обжигая наши сердца и согревая наши души не только двигателями самолётов, но и своим форматом и голосом. Спасибо, материал подан как всегда на уровне 10000 м над уровнем зрительских симпатий. Жму руку и обнял по-человечески 😉👍✈
Сергей! опять с огромной улыбкой! спасибо за такие комментарии и что помните и смотрите :) дааа, где А350 и где АН26, между ними пропасть во всем, но все равно и тот и другой добавляет радость :) Безумно рад что Вам нравится!! :)
Самая большая и самая простая правда, что ваши видео всегда самые лучшие, Олег! Всегда их жду! Хочется чтобы они были как можно длиннее! Удачи вам во всем! И опять, как всегда, ждём во Пскове! Как раньше писал, готов вам устроить экскурсию по городу и ближайшим окрестностям!
Георгий, большое спасибо за такую оценку, очень очень приятно! не всегда получается делать длинные видео из-а отсутствия времени, когда записывал думал что получится минут на 10, а получилось на 20 :)))) в Псков нужно приехать, я же так и не улетел из аэропорта :))) спасибо за приглашение
Добрый вечер, Вам, Олег с сурового Ямала! Очень редко пишу комментарии на видео, но здесь напишу. Я смотрю Вас уже 2 года, и мне нравятся все Ваши видео с полётами, так как я сам, несмотря на свой молодой возраст, (17 лет) люблю путешествовать и летать на самолётах. Я за всю свою жизнь был в нескольких странах: Испания, Венгрия, Казахстан, Китай и Киргизия. Вы очень крутой человек! Желаю Вам успехов и желаю Вам набрать 100к подписчиков!!!
БОльшой привет Ямалу, такому далекому и загадочному :))) точно, никогда не летал на Вашей авиакомпании. Спасибо что Вы меня смотрите, согласен с Вами, авиация и полеты это просто любовь, какая-то особенная!
Здравствуйте мой родной Олег! Рад вас видеть и видеть новое видео! Очень сильно люблю ваш канал! Желаю вам всего самого хорошего и главное здоровья! Обнимаю вас крепко!😊
Михаил, большое большое спасибо за такие слова и спасибо что Вы меня смотрите! в Кострому еще обязательно приеду... какие там грибы продаются сушенные а... и сыр.
Спасибо, очень интересно! Рад, что нашёл Ваш канал. Мне очень нравится смотреть про путешествия, да и сам всегда рад куда-нибудь съездить или слетать, причём, честно говоря, больше всего в поездках мне интересен сам транспорт: и поезда, и самолёты, и даже электрички и метро. Посмотрел Ваш обзор и самому захотелось слетать в Кострому на таком редком и необычном самолёте.
@@olegremizov Олег, сходите в Грозу на просп. Мира, р-н Волга, Beer&Grill, Дорогая буду поздно, Чебуречная в центре в рядах - база! Видовой ресторан - Круиз. Погулять - ул. Горная есть классное пространство, ориентир д.27, Муравьевка, красиво. Советская улица от центра до Универмага пройтись). Ипатьевский монастырь и прочее умолчу :))
Аж олдскулы свело от всего этого! Спасибо большое, Олег, за теплые воспоминания и за очередной ролик! Не забывайте, что если будете опять на Васильевском острове в Петербурге то моё приглашение в художественную мастерскую бывшего авиатора действует бессрочно 🤝🤝😄
@@olegremizov он и сейчас рядом есть, небольшой но уютный ) только территория и здания новее ) в детстве часто на винтовых летал и этот звук запомнился хорошо )
Спасибо большое! интересное сравнение, у Виктора гораздо больше масштабы и другой чуть чуть формат :))) рад, что Вам нравится мой формат, спасибо что смотрите :)
Олег, наверное самое популярное слово в комментариях к Вашим видео - ОЧЕНЬ! и я с этим согласен. Ваши видео ОЧЕНЬ классные и ожидаемые. Вы заменили мне Дмитрия Крылова из детства. Прошу снимать побольше. Всегда представлял Кострому как провинциальный город с одной церковью посредине, а сейчас даже есть мысли на выходных с семьей прокатится в Ярославль и Кострому, практически по вашему маршруту.
Интересное видео. T, акая своего рода ностальгия по таким самолётам. Kрасиво снят репортаж полёт . Cпасибо и желаю преодолеть отметку в 100К подписчиков в ближайшее время! Cheers from Canada
Олег, было интересно! спасибо за рассказ. Когда был совсем маленьким, летали с папой и мамой на АН-24 из Нижнего Новгорода (тогда Горький) в Астрахань. Уши закладывало прилично)
Спасибо Олег за труд! Покажу отцу, он ранее их обслуживал на Дальнем Востоке. Только военные борта, может взбодрится вспомнит молодость! Здоровья Вам! 🤝
@@СергейКорнилов-э4м бортехник не было разделения у тех кто летал на специалиста по электрике или по сд, один бортехник, в га борт механик, на самолётах выше классом борт инженер, это те кто занимался обслуживанием на земле, те разделялись кто обслуживает самолёт двигатель, так сказать слоны, толстопятые, и на тех кто обслуживает электрическую часть, (мартышки) ну и конечно у военных ещё техники по авиационному вооружению
как и всегда, отличное видео, Олег, спасибо Вам большое😍😍✈✈прекрасное качество съёмки, великолепные Самолёты, заклёпки на фюзеляже - видно каждую из них, ностальгия по советским машинам, классная озвучка и в то же время акцент на волнующий звук двигателей в нужные моменты, в общем - масса положительных эмоций🥰🥰👍👍
Олег, спасибо за очередной шикарный влог🔥 🔥 🔥 Никогда не летала на таких маленьких советских самолетах (и вообще на маленьких. ТУшки - не в счёт, мне кажется, на них все летали хоть раз в жизни😊)
Как всегда невероятно!!! Спасибо большое, Олег, как будто сам побывал в Костроме!!! Мы вообще живем в удивительное время - билет на самолёт может стоить намного дешевле чем на поезд. А также билет до Сочи из Москвы обойдётся дороже чем до Камчатки)) Поэтому в очередной раз, насмотревшись ваших роликов, и про Камчатку тем более, взял и решил слетать на новый год на полуостров) Никогда не встречал новый год в самолёте, вот решил сделать себе подарок. 31 декабря вылетаю, 1 января там)))
Спасибо за комментарий! ууу, это же круто. и НГ в самолете и сразу время праздники на Камчатке. а какие планы? там будет снежно конечно... расскажите потом как прошло?
Да, тоже удивился, что они когда-то в 90е начали переделывать транспортные в пассажирские :))) спасибо что Вы меня смотрите, рад что нравится мой такой личный хобби формат :)
@@olegremizovнеа) По ощущениям он был более старенький, сиденья были бежевого цвета, эмоции при входе в салон незабываемые ) Кстати, место было тоже как и у вас третий ряд справа ) Могу поделиться фото, если интересно:)
Здравствуйте Олег Ремизов, как же я рад что вы такой человек который делитесь своими эмоциями с нами. Когда выходит новый ролик у меня мурашки по всему телу. Спасибо вам огромное. Приезжайте следующий раз в Баку буду очень рад, при этом город очень красивый.
ууу, спасибо! а у меня мурашки когда читаю такой комментарий, серьезно! очень приятно. Да, в Баку был несколько раз в жизни но тогда не снимал на видео. планирую, вот на Мальдивы начал АЗАЛ летать, присматриваюсь :)
Как всегда - прекрасно и познавательно. Понравилась Кострома. Аеропорт на один рейс - ето, конечно, смешно. А самолет - вообще жесть. Я б не полетел. Страшно... Предпочитаю Airbus. Ну а в остальном - браво. Обожаю Ваши видео - их смотришь на одном дихании. Благодарю !
Большое спасибо за такие слова, приятно. Да, хоть рейсов у них мало, но это прямо их душа чтоли. Используют возможности на максимум. Для других типов самолетов в Костроме нужно удлинять полосу, всего 1700 метров.
@@6oJIbIIIoUrycbЛасточка из Москвы идёт 4 часа. Ближайшие аэропорты в Иваново и Ярославле тоже не сильно загружены. До ярославской Туношны(аэропорт) от Костромы 50 км. и там обещают сделать международный аэропорт.У нас в России всё сконцентрировано в Москве,а потому костромичи за границу или просто далеко летают из Москвы.Берёшь такси в Костроме и во Внуково или Шереметьево.Летом самолёты из Костромы летают еще на юг.
Вот это повезло, так повезло. пока смотрел один из старых выпусков про Пхукет и Бангкок, появилась новая серия. Вечер пятницы - удался. Олег, спасибо Вам за ваши видео. Очень приятно смотреть и слушать. Мы для полета на этом Ан-26, специально из Москвы в Кострому ездили, а потом два перелета Кострома-СПб-Москва (в Москву уже на классическом Аэробусе)
Алексей, ууу, какой классный маршрут, у меня похожий был, потом из Питера улетел на след день Россией но на суперджете. а когда Вы летали был этот же борт Костромских? спасибо за комментарий и что Вы меня смотрите :)
Отличное видео, Олег. Всегда приятно видеть костромских авиаторов. Реальный музей советской техники в Костроме 😊 Всегда восхищаюсь, что это все содержится в хорошем состоянии. К сожалению, на Ан -24 /26 не летал, а очень хочется. Хорошая идея слететь через Кострому)
Спасибо! Вы совершенно правы, это с одной стороны можно сказать музей, а с другой работающий по настоящему организм или коллектив, которые делают свою работу. Сам случайно узнал что они все еще летают, мало конечно рейсов получается.
@olegremizov если не ошибаюсь, в летнее время у них есть рейсы в Сочи с посадкой в Пензе. И Казань. Но и в СПБ, смотрю, рейс популярен. Молодцы. Все на уровне. И Вологда недалеко с Яками ))
@@olegremizov легче всего все убрать нежели сохранить. Надеюсь, что парк обновится, и инфраструктура. А аэродромная техника и авиационная будет в музее, за которой будут бережно ухаживать
Прекрасное видео. Давно такого не видел. Я тоже летал на этом самолёте. Колеса тормозятся при погружении внутрь. Все чётко ясно красиво рассказано. Спасибо
Привет из Питера. У нас через ваську частенько были звуки заходящего на посадку турбо винтового самолета, он не трекается на FR, только спустя время я догадался глянуть табло прилетов, и кажется этот это тот самый ваш рейс из Костромы 😊. Спасибо за очередной интересный перелет ❤
Олег, здравствуйте. Недавно смотрел список подписок на каналы, зашёл на ваш и думаю «давно не было видео» и спустя пару дней появляется вот это. Ни разу не был в Костроме и не знал, что в городе не миллионике может быть аэропорт. Улыбнуло, ламповый и винтажный полет получился. Конечно здОрово, что есть возможность добраться до северной столицы за такое минимальное время. Удивило, что бортпроводник одна, но и людей не так много. А ещё круто, что в прошлом самолёт был грузовым. В общем, очень много интересного и удивительного, чего раньше я не видел. Посмотрел на одном дыхании, спасибо!
Приветствую! дада, отлично что они сохранили региональную перевозку и такую технику. как. Вологде. да, точно что самолет если нужно может быть с рампой перевозить грузы и быстро конвертируется в пассажирский. жаль что они не часто летают, сейчас зимой только 2 раза в неделю
Здравствуйте, Олег! Рад всем Вашим репортажам, в любом формате (короткие, длинные) -они лучшие! Если долго нет новых видео, пересматриваю старые. Все они добрые, безумно интересные, познавательные, высочайшего класса!
Сергей, очень приятно прочитать такие слова! большое спасибо за такую оценку! стараюсь почаще, но т.к. это хобби в свободное время не всегда получается сделать быстро...
Здравствуйте Олег Ремизов как вы наконец-то ваши видео выходить мы любим смотреть вас кто согласен что самый лучший блогер Олег Ремизов лайк пжжжжжжж любим вас ❤❤❤❤
Огромное спасибо за такие слова и оценку, очень приятно! это как хобби и получается только в свободное время :) но я стараюсь не ленится и делать почаще :)
Олег, спасибо за видео! Хочу внести уточняющие моменты по Ан-26. Двигатели Ивченко Аи-24, установленные на Ан-26/24, равно как и Аи-20 (Ил-18, Ан-12) имеют постоянную скорость вращения воздушного винта. Регулирование тягового усилия производится за счет изменения шага винта. На малом газу обороты двигателя лишь немного меньше 100%, при даче РУДов вперед и увеличении подачи топлива, обороты немного растут, но тут вступает в работу специальное гидравлическое устройство, регулирующее шаг винта. Шаг увеличивается, тяга растёт, а обороты остаются прежними. С уменьшением подачи топлива процесс обратный. Реверса тяги на этих двигателях нет. Есть упор винта. Пока самолёт стоит и двигатель молотит на малом газу, винты сняты с упора, т.е., шаг винта равен 0 (угол атаки лопастей). Тяга отсутствует. Чтобы начать движение, винт ставят на упор, для чего в кабине есть специальные тумблеры. Винт начинает тянуть. В салоне становится немного тише. А вот этот всеми любимый звук после касания и во время руления - это звук снятия винтов с упора. Даже команда такая пилотирующего - Малый газ, винт с упора. Снятый с упора винт обладает значительным аэродинамическим сопротивлением при посадочной скорости190 - 210 км/ч. Получается вариант воздушного тормоза. Кстати, спойлеров (интерцепторов) на этих самолётах нет. При замедлении до 100 км/ч торможение снятых с упора винтов становится не эффективным, и самолёт дальше тормозится только колёсными тормозами. Надеюсь, понятно объяснил. Еще раз спасибо, новых путешествий, здоровья и благополучия!
Огромное Вам спасибо за такой объемный комментарий и множество информации! перечитал несколько раз, логику понял. как выглядит со стороны просто и насколько сложно в реальности. понимаю почему там 5 человек в кабине. Спасибо еще раз за такой развернутый ответ
Очень познавательный комментарий!!! Спасибо!
@@olegremizov
Пять человек экипажа на АН-26 вряд-ли летают. Лет 20-30 назад уже начали отказываться от радистов. А сейчас, наверное, и без штурмана летают, как на АН-24.
Тележка на вылете -это не аккумуляторы, а агрегат аэродромного питания(выпрямитель 380/28вольт).
Колёса при уборке автоматически не тормозятся, некоторые пилоты после отрыва от полосы и во время устойчивого набора высоты кратковременно нажимают на педали тормозов, если необходимо.
Загогулина на потолке - это место для вращения рукоятки привода грузоподъёмных механизмов.
@mrphil9884 большое спасибо за такое подробное обьяснение. Вопрос по тележке, а откуда она питание берет? От нее только провод идет к самолету, но никуда дальше провода не видел
@@olegremizov
На моменте "Ещё стоит тележка рядом с самолётом" видно как от этой тележки слева на землю спускается кабель питания. Также на моменте с "ржавой заброшкой" на фоне этой заброшки видны козелки на которых лежит кабель удлинителя.
У вас видео лучше чем у других влогеров. Подача видео на высоте. Как будто я сам окозался в самолёте. Спасибо за такие видео❤.
Благодарю за такие слова, очень приятно :) спасибо что Вы меня смотрите
Вечер пятницы удался. Конечно же жирный лайк
Артём большое большое спасибо :)
@@olegremizov пожалуй, это самое уникальное видео про полёты на всём ютюбе. Вы умеете приятно удивлять
@@AHotkovo благодарю за такую оценку :)
11:30 звук детства, летал в 90е с отцом в кабине, он был штурманом на АН-24, из Нижнего Новгорода в Самару к бабушке с дедом на летние каникулы.
Олег спасибо, ролик как всегда супер!.
Сергей, спасибо за комментарий! это точно, звук работы АНовских двигателей не спутаешь :)
Олег, как всегда крутейшее видео. Теперь точно весной едем в Кострому. Планировал Ярославль и Вологду, но точно нужно в Кострому. Продолжайте радовать нас новыми видео. И побольше. Вы искренний и хороший человек, видно
Александр, большое спасибо! совершенно верно, не пожалеете :)
Ярик сильно интереснее Костромы, и логистика проще
АН-26! Это же самое интересное, на чем ещё можно полететь! Хоть видео и внеплановое, но все равно качественное)
Спасибо за то, что есть посмотреть в уютный вечер!
Благодарю за такие слова, рад что Вам понравилось :)
вот только быть авиаблогером и не знать что такое АПА это моветон)
Спасибо за комментарий! Ну какой же я авиаблоггер, я пассажир, который снимает свои полеты и рассказывает о своих ощущениях. Не профессионал
Здравствуйте Олег видео как всегда классно удачи вам и здоровья вы лучшие я вас обожаю
Большое большое спасибо! очень приятно
Здравствуйте, Олег! Случайно попался Ваш прекрасный ролик, посмотрел на одном дыхании и конечно подписался. В детстве летал на АН-24 из Омска в Киров к бабушке. Рейс был Омск-Челябинск-Уфа-Киров. Для меня в 5 лет это было огромным путешествием, ждал полетов с нетерпением. Вы вернули меня в детство! Спасибо!
Побольше бы нам таких случайностей) спасибо за ваш труд!
хихи :) рад что Вам понравилось :)))
Весь день был унылый, а как увидел что вышло новое видео сразу поднялось настроение!
ууу, пятница же :) надеюсь все будет отлично
Спасибо что Вы меня смотрите
@@olegremizov ураааа)))
@@olegremizov У меня это уже норма, после выхода ролика сразу его смотреть
Это вам спасибо что делаете такие качественные и крутые ролики)
ууу, очень очень приятно о:)
Супер самолёт! В полете звук "мелодичный" убаюкивает. На севере много раз летал только на Ан-24.
Аналогично. В детстве каждый год рейс Тарко-Сале - Тюмень на АН-24, если полосу не размыло паводком, иначе - Ми-8 до Салехарда или Нового Уренгоя, потом из Тюмени уже на Ту-154 летели к бабушкам-дедушкам на Украину.
это точно. на первых нескольких рядах еще и вибрация такая убаюкивающая...
Все таки машина времени существует! Только места нужно знать! И дух времени можно ощутить и на МАЗ посмотреть! Респект Олег! Ждём следующее длинное видео!
точно точно! как после Волгограда и путешествия во времени профессора Зелилова :))) МАЗ вообще огонь
@@olegremizovкстати этот маз, но с 4значным индексом, выпускался до 1993г
@@АлексейРодионов-ц2б ооо спасибо!, ну этот же 500?
@olegremizov однозначно не скажешь, но судя по фарам в бампере это маз 5335, как раз тот что выпускался до 94г. Кабина же здесь от 500го, так как на кабине есть фары. Но т.к. кабину поменять проще чем бампер, то я склоняюсь, что это 5335 с 500й кабиной. Типичная хозяйственная солянка без госномеров. Кстати, 5335 выпускался с 1978 по 1993(94)гг
@@АлексейРодионов-ц2б ого! спасибо за информацию и расследование :)) понравилось Ваше слово сельхоз солянка :)
Кстати. Смотрю ваши видео уже давно и когда у Вас будет 1млн. подписчиков на канале, я обязательно напишу.
"Эхх, я смотрел путешествия Олега, когда у него было всего пару тысяч" 😀
Денис, большое спасибо за такие слова! рад каждому и не гонюсь за миллион :))) как я тогда на комменты отвечать буду :)))
@@olegremizov а когда ждать следующее?
@@rubchik19 недели две три
@@olegremizov ждем, жаль что так долго
Присоединяюсь к вашему комментарию. Непонятно, почему такой "алмаз" только немногие разглядели🫶
Олег, спасибо за такое тёплое ламповое видео!
Кирилл, ууу рад что Вам понравилось :)
Олег, помимо того, что новое прекрасное видео, так еще и какое, полет на АН-26, а не на привычных боингах и эирбасах, большое спасибо за новую интересную историю!!!
Михаил, благодарю за комментарий! это точно, как только появился вариант пролететь на Ане - сразу же решил не откладывать :)
Олег Ремизов спасибо вам большое за ваш труд и старания, очень приятно получать от вас новые видео, название уже заинтриговало😊
Благодарю за такие слова и такую оценку :) надеюсь Вам понравилось :)
@Очень понравилось:) большое спасибо!
Как всегда смотрел на одном дыхании,очень интересно!Спасибо большое за видео
Рад что Вам понравилось :)))
@@olegremizov С нетерпением жду новое длинное видео)
Сразу прожал лайк, всегда приятные видео, можно ставить не глядя. :)
Большое спасибо! очень очень приятно!
Олег, очередное спасибо! Да, АН-26 - это действительно редкость. Я много летал на 24-х, и всегда считал, что 26-й - это исключительно армейский вариант. Переделка грузовика в пассажир - это круто))). Да, такие МАЗы выпускались исключительно для заправщиков аэропортов, с выхлопной трубой под передним бампером, во избежание пожаров. Второй, ЗиЛ - прикуриватель, по простонародному...там ещё УАЗ Буханка промелькнул...слушайте, как будто в детство вернулся))). А вот салон приятно удивил))). А ещё шум моторов....Помню, в детстве летал с родителями на Ил - 18, так до сих пор шум моторов вспоминается, хотя дело уже к 60-ти идёт))). Да, и ещё вопрос - как вы выкладываете свои видео на Ютюб, чтобы не терялось качество?
Иван, спасибо за такой комментарий, прочитал несколько раз с удовольствием и пережил Ваши эмоции. даааа, техника прямо из того времени, очень аутотентично :) я стандартно выкладываю в самом лучшем качестве 4К 60 кадров (файл весит 50Гб). на Ростелекоме никаких ограничений нет на ютубе, все летает :)
@@olegremizov Олег, большое спасибо за ответ!
@@IvanVonPRAG Всегда рад :)
Под передним бампером выхоп у любого советского бензовоза.
Олег, здравствуйте! Хотелось бы с вами полетать, сколько не смотрю, всегда улыбка до ушей, приятно вас слушать. Я считаю вы прирожденный экскурсовод)
Сергей большое спасибо за комментарий и такие слова. Очень очень приятно что мой формат таких заметок Вам понравился :)
Вы прекрасно подаете информацию!! Безумно интересно смотреть!
Оксана, большое спасибо за такие слова, очень приятно! рад, что Вам понравилось :)
Легенда вернулась! Обожаем вас олег, спасибо что нас радуете❤)
очень очень приятно! спасибо что Вы меня смотрите :)
Спасибо вам Олег за ваши видео, они как отдушина от суровых ныне и малоприятных событий. Помогает забыться на короткое время)
Алексей, все будет отлично! рад что Вам понравилось :)
@@АлексейС-в5щ точно сказано Брат👍
Уже писал. И снова напишу. Работаю бортпроводником 18 лет.
Позиция старший БП. Но когда смотрю ваши видео, такое ощущение что впервые вижу авиацию. Классно снимаете!!!
ууу, это очень мило! спасибо за комментарий и спасибо за Вашу ответственную и крутую работу!
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего.
Артем, благоодарю за такие слова! Спасибо что Вы меня смотрите
Как обычно уютное,теплое видео с долей романтики,в этой нише вам нет равных по обзорам своих путешествий. Продолжайте в том же духе)
ууу, спасибо за такие слова, очень очень приятно :)
Отличное видео!
В 2019 году с дочкой летали этим рейсом. Рад, что работает авиакомпания!
Рад что Вам понравилось. в 2019 году был этот же борт?
@@olegremizov Был борт RA-27210
у него всего 6 рядов сидений в передней части салона, а сзади за перегородкой (судя по инструкции по безопасности) некое подобие vip-салона
Олег, спасибо, что радуете роликами. Был в Костроме летом, город понравился. Продолжайте делать видео, желаю удачи!
Благодарю за такие слова и оценку :) Кострома тоже быстро понравилась, много сыра :)
Ой Олег приветсвую вас вы так красиво все снимаете и объясняете здоровье вам и ждем отвас новые видео
Огромное спасибо за такие слова :) рад что Вам понравилось :)
В дополнении к комментариям, хочу отметить, что уровень подачи видео очень профессиональный, как и его автор. Желаю творческих успехов и по возможности чаще радовать подписчиков хорошим контентом!
Большое большое спасибо за такие слова и оценку! очень приятно. это как хобби, конечно буду радовать новыми видео по мере возможности )
Как же приятно окунуться в далекие старинные времена. Если пристальней всмотреться, можно в дымке разглядеть какую-нибудь динозаврину У - 2, потом АН - 2 и уж совсем рядом - АН - 24.. И ко всей этой красоте подкатить на демобилизованной армейской повозке с совершенно неизношеными шинами. Спасибо хранителям из глубины славянской резервации. Прекрасный экскурс в светлый 20 - й век.
Добрый день, спасибо за новое видео
До сих пор с удовольствием пересматриваю ваши видео про Бразилию
Рад, что Вам понравилось :) спасибо что Вы смотрите меня... ууу Бразилия... как давно это было, как будто в другой жизни
"Олежка и Решка. Назад в будущее. Часть 2". Именно такое название этой серии в этот раз вертится у меня в голове.
Олеж Алексеич, Вы и с раритетными моделями смотрю тоже на "ты". Ваши познания простираются от А350-1000 до Ан-26, и мне очень приятно, что человек любит своё хобби не меньше, чем свою работу, разбирается в том, что до доносит до зрителя, дарит свои впечатления и эмоции, обжигая наши сердца и согревая наши души не только двигателями самолётов, но и своим форматом и голосом. Спасибо, материал подан как всегда на уровне 10000 м над уровнем зрительских симпатий. Жму руку и обнял по-человечески 😉👍✈
Сергей! опять с огромной улыбкой! спасибо за такие комментарии и что помните и смотрите :) дааа, где А350 и где АН26, между ними пропасть во всем, но все равно и тот и другой добавляет радость :) Безумно рад что Вам нравится!! :)
Самая большая и самая простая правда, что ваши видео всегда самые лучшие, Олег! Всегда их жду! Хочется чтобы они были как можно длиннее! Удачи вам во всем! И опять, как всегда, ждём во Пскове! Как раньше писал, готов вам устроить экскурсию по городу и ближайшим окрестностям!
Георгий, большое спасибо за такую оценку, очень очень приятно! не всегда получается делать длинные видео из-а отсутствия времени, когда записывал думал что получится минут на 10, а получилось на 20 :)))) в Псков нужно приехать, я же так и не улетел из аэропорта :))) спасибо за приглашение
Ураа, новое видео, спасибо вам Олег за ваши ролики, я очень рад когда они выходят)
Благодарю за Ваш комментарий, очень приятно! классный у Вас ник VP-BIJ :) несколько раз летал на нем :)
Спасибо Олег за хорошие видео вспомнил молодости 1988 году летал АН 24 домой до Ташкенте 😊
Рустам, спасибо за комментарий! а откуда летели? кормили на Вашем рейсе?
Олег Ремизов здравствуйте! Ураааа новое видео, я очень его ждал. Спасибо за ваше старание! Видео очень интересно смотреть!
Надеюсь заметите❤
Большое спасибо за комментарий и такую оценку :) мне приятно. конечно замечу :)
Добрый вечер, Вам, Олег с сурового Ямала! Очень редко пишу комментарии на видео, но здесь напишу. Я смотрю Вас уже 2 года, и мне нравятся все Ваши видео с полётами, так как я сам, несмотря на свой молодой возраст, (17 лет) люблю путешествовать и летать на самолётах. Я за всю свою жизнь был в нескольких странах: Испания, Венгрия, Казахстан, Китай и Киргизия. Вы очень крутой человек! Желаю Вам успехов и желаю Вам набрать 100к подписчиков!!!
БОльшой привет Ямалу, такому далекому и загадочному :))) точно, никогда не летал на Вашей авиакомпании. Спасибо что Вы меня смотрите, согласен с Вами, авиация и полеты это просто любовь, какая-то особенная!
@ Есть даже песня про наш регион. Называется Северный край. Очень советую послушать! Надеюсь, когда-нибудь Вы полетите в наш далёкий край!
@@olegremizovполетайте на Ак Ямал, они классные!
Здравствуйте мой родной Олег! Рад вас видеть и видеть новое видео! Очень сильно люблю ваш канал! Желаю вам всего самого хорошего и главное здоровья! Обнимаю вас крепко!😊
Михаил, большое большое спасибо за такие слова и спасибо что Вы меня смотрите! в Кострому еще обязательно приеду... какие там грибы продаются сушенные а... и сыр.
Спасибо, очень интересно! Рад, что нашёл Ваш канал. Мне очень нравится смотреть про путешествия, да и сам всегда рад куда-нибудь съездить или слетать, причём, честно говоря, больше всего в поездках мне интересен сам транспорт: и поезда, и самолёты, и даже электрички и метро. Посмотрел Ваш обзор и самому захотелось слетать в Кострому на таком редком и необычном самолёте.
Олег, просто офигеть. Сказать, что я в шоке - ничего не сказать. Смотрю вас, комментирую. И бац, вы в Костроме.. (я сама из Костромы) 😄
Вероника, да :) но Кострому видел не так долго, к сожалению. уже хочу в ряды за едой :)))
@@olegremizov Олег, сходите в Грозу на просп. Мира, р-н Волга, Beer&Grill, Дорогая буду поздно, Чебуречная в центре в рядах - база! Видовой ресторан - Круиз. Погулять - ул. Горная есть классное пространство, ориентир д.27, Муравьевка, красиво. Советская улица от центра до Универмага пройтись). Ипатьевский монастырь и прочее умолчу :))
@@victor_zabrodin ооо спасибо! записал
Все детсво летал на таких и АН-24 по машруту Тюмень-Сургут-Мыс Каменный, весь ролик ловил флешбеки в детство,спасибо Олег!
ООО! пошел погуглить как там в Мыс Каменном! круто. вопрос, а кормили на этих рейсах?
@olegremizov я помню давали всякие орешки,фисташки,а взрослым даже пиво,но только не знаю было ли это платно
@momgetthecamera8606 ооо. Неплохой набор.
Аж олдскулы свело от всего этого! Спасибо большое, Олег, за теплые воспоминания и за очередной ролик! Не забывайте, что если будете опять на Васильевском острове в Петербурге то моё приглашение в художественную мастерскую бывшего авиатора действует бессрочно 🤝🤝😄
смеюсь от слова: олдскулы :) помню помню, спасибо что еще раз напомнили :)))) буду, напишу :)
спасибо за комментарий и напоминание :)
Звук винтового двигателя - словно вернулся в детство)) давно его не слвшал )😊
точно точно! его прямо не спутаешь :) а у Вас какой рядом аэропорт был?
@@olegremizov он и сейчас рядом есть, небольшой но уютный ) только территория и здания новее ) в детстве часто на винтовых летал и этот звук запомнился хорошо )
Спасибо Вам за такой интересный канал,в
вы с каналом "polet me "дополняете друг друга ,но ваш канал для меня все же предпочтительнее и интереснее !
Спасибо большое! интересное сравнение, у Виктора гораздо больше масштабы и другой чуть чуть формат :))) рад, что Вам нравится мой формат, спасибо что смотрите :)
Олег, наверное самое популярное слово в комментариях к Вашим видео - ОЧЕНЬ! и я с этим согласен. Ваши видео ОЧЕНЬ классные и ожидаемые. Вы заменили мне Дмитрия Крылова из детства. Прошу снимать побольше. Всегда представлял Кострому как провинциальный город с одной церковью посредине, а сейчас даже есть мысли на выходных с семьей прокатится в Ярославль и Кострому, практически по вашему маршруту.
Большое большое спасибо за такие слова! очень :) приятно
Олег, Вас приятно смотреть и слушать👍👍👍, как будто сам путешевствуешь
Владимир, большое спасибо!
Интересное видео. T, акая своего рода ностальгия по таким самолётам. Kрасиво снят репортаж полёт . Cпасибо и желаю преодолеть отметку в 100К подписчиков в ближайшее время! Cheers from Canada
Артем, благодарю за такой комментарий и оценку и пожелание :) люблю каждого своего подписчика :) Канаде тоже привет :)
Олег, было интересно! спасибо за рассказ. Когда был совсем маленьким, летали с папой и мамой на АН-24 из Нижнего Новгорода (тогда Горький) в Астрахань. Уши закладывало прилично)
и спасибо Вам за рассказ, представил. я когда был маленький тоже уши на советских самолетах прилично закладывало. сейчас нет
Олег, ролик как всегда крутой! В который раз удивляюсь Вашему таланту рассказчика! Большое спасибо, что радуете нас новыми видео.
Творческих успехов!❤
Спасибо Олег за труд! Покажу отцу, он ранее их обслуживал на Дальнем Востоке. Только военные борта, может взбодрится вспомнит молодость! Здоровья Вам! 🤝
Сергей, рад что Вам понравилось :) спросите про слово Аккумулятооры, может быть есть какой0-то смысл в этом?
@@olegremizov говорит, написали с ошибкой 🤣он как раз борттехником был по электрике и тд.
@@СергейКорнилов-э4мвы что то путаете, борт техника по электрике не было
@Марат-с3х совмещал специальности, пока летал. На земле и вооружением занимался.
@@СергейКорнилов-э4м бортехник не было разделения у тех кто летал на специалиста по электрике или по сд, один бортехник, в га борт механик, на самолётах выше классом борт инженер, это те кто занимался обслуживанием на земле, те разделялись кто обслуживает самолёт двигатель, так сказать слоны, толстопятые, и на тех кто обслуживает электрическую часть, (мартышки) ну и конечно у военных ещё техники по авиационному вооружению
Этот звук не от режимов работы двигателя, а от изменения шага лопастей)
Спасибо! звук Анов не спутаешь, слышно далеко далеко )
Ура,спасибо за новое видео,спасибо что радуете нас.Всегда очень интересно смотреть.
Благодарю за такие слова, очень приятно :)
как и всегда, отличное видео, Олег, спасибо Вам большое😍😍✈✈прекрасное качество съёмки, великолепные Самолёты, заклёпки на фюзеляже - видно каждую из них, ностальгия по советским машинам, классная озвучка и в то же время акцент на волнующий звук двигателей в нужные моменты, в общем - масса положительных эмоций🥰🥰👍👍
Олег, как всегда очень спасибо, у этого борта есть прозвище, сгущёнка.
Вячеслав, благодарю за комментарий! хахаха, точно, похож :))) а борт раньше в Ямале летал и че-то за столько лет его не перекрасили даже :)
спасибо что сказали :)
@@olegremizov споттеры его так прозвали.
Олег, спасибо за очередной шикарный влог🔥 🔥 🔥 Никогда не летала на таких маленьких советских самолетах (и вообще на маленьких. ТУшки - не в счёт, мне кажется, на них все летали хоть раз в жизни😊)
Марина, рад что Вам понравилось! :) да, таких уже прямо по пальцем осталось летающих, еще флот советского союза :)
Ура. Новый видос! Олег Ремизов спасибо вам большое от души. Очень хочу вас встретить🎉❤
Артем, большое спасибо :)
Как всегда невероятно!!! Спасибо большое, Олег, как будто сам побывал в Костроме!!! Мы вообще живем в удивительное время - билет на самолёт может стоить намного дешевле чем на поезд. А также билет до Сочи из Москвы обойдётся дороже чем до Камчатки)) Поэтому в очередной раз, насмотревшись ваших роликов, и про Камчатку тем более, взял и решил слетать на новый год на полуостров) Никогда не встречал новый год в самолёте, вот решил сделать себе подарок. 31 декабря вылетаю, 1 января там)))
Спасибо за комментарий! ууу, это же круто. и НГ в самолете и сразу время праздники на Камчатке. а какие планы? там будет снежно конечно... расскажите потом как прошло?
Отличное видео! Очень редко увидеть такой самолет в эксплуатации в пассажирском варианте. Всегда смотрю ваши видео с энтузиазмом!
Да, тоже удивился, что они когда-то в 90е начали переделывать транспортные в пассажирские :))) спасибо что Вы меня смотрите, рад что нравится мой такой личный хобби формат :)
Олег ваши видео просто супер , смотреть и слушать одно удовольствие ❤
Большое большое спасибо! очень приятно прочитать такие слова :)
@olegremizov это вам спасибо за такие прекрасные видео, с нетерпением буду ждать следующее
@@RFSik до конца года надеюсь выпустить еще :)
И видео не короткое. Когда выпадаешь из жизни на 20 минут, и ждал его неделями 😮💨Спасибо.
я когда записывал, думал что будет минут 9-10, а получилось на 20 :))) спасибо что Вы меня смотрите :)
@@olegremizov И я все еще жду Вас в Чебоксары в следующем году 🤗
@@Grigoriy_Magadan я помню :))) прилечу :)
Этим летом летал в Кострому ) А сейчас выходит видео у любимого авиаблогера, спасибо вам и удачи!
ооо классно! у Вас этот же самолет был?
@@olegremizovнеа) По ощущениям он был более старенький, сиденья были бежевого цвета, эмоции при входе в салон незабываемые ) Кстати, место было тоже как и у вас третий ряд справа ) Могу поделиться фото, если интересно:)
Здравствуйте Олег Ремизов, как же я рад что вы такой человек который делитесь своими эмоциями с нами. Когда выходит новый ролик у меня мурашки по всему телу. Спасибо вам огромное. Приезжайте следующий раз в Баку буду очень рад, при этом город очень красивый.
ууу, спасибо! а у меня мурашки когда читаю такой комментарий, серьезно! очень приятно. Да, в Баку был несколько раз в жизни но тогда не снимал на видео. планирую, вот на Мальдивы начал АЗАЛ летать, присматриваюсь :)
Очень понравилось! Ваш рассказ звучит как поэма
Елена, большое спасибо! :)
Приветствую Олег, рад слышать и видеть! Спасибо за видео!
рад что Вам понравилось :)
Спасибо за видео! Продолжайте делать такой-же интересный контент, как всегда топ!
ууу, рад что Вам понравилось :))) спасибо спасибо
Здравствуйте, очень интересный выпуск. Наверно самый интересный за последние время
Большое большое спасибо за такие слова! Рад что Вам понравилось :)
Олег,спасибо большое за новое видео,очень долго ждал
Я предлагаю вам слетать к нам в Салехард АК Ямал. Вам очень понравится❤❤
Спасибооо! Ямал это одна из компаний до которой не добрался, но доберусь :)))
Как всегда - прекрасно и познавательно. Понравилась Кострома. Аеропорт на один рейс - ето, конечно, смешно. А самолет - вообще жесть. Я б не полетел. Страшно... Предпочитаю Airbus. Ну а в остальном - браво. Обожаю Ваши видео - их смотришь на одном дихании. Благодарю !
Большое спасибо за такие слова, приятно. Да, хоть рейсов у них мало, но это прямо их душа чтоли. Используют возможности на максимум. Для других типов самолетов в Костроме нужно удлинять полосу, всего 1700 метров.
Да, странно, что только один город всего обслуживает. Был в том году в Костроме, 5,5ч ехал из Москвы, а вот был бы рейс туда, с удовольствием полетел.
Раньше вот эти сны летали, но они были не востребованы, и так автобусы и 5 пар поездов...@@6oJIbIIIoUrycb
@@6oJIbIIIoUrycbЛасточка из Москвы идёт 4 часа. Ближайшие аэропорты в Иваново и Ярославле тоже не сильно загружены. До ярославской Туношны(аэропорт) от Костромы 50 км. и там обещают сделать международный аэропорт.У нас в России всё сконцентрировано в Москве,а потому костромичи за границу или просто далеко летают из Москвы.Берёшь такси в Костроме и во Внуково или Шереметьево.Летом самолёты из Костромы летают еще на юг.
Вау! Люблю новые видео Олега! Есть предложение! Возможно слетать в Улан-Удэ попробовать новый терминал😂. Возможно с пересадклй!
Сам был в аэропорту Улан-Удэ! В старом терминале разруха, чувствуется т советская эпоха!
Олег, здравствуйте! Наконец то новое видео! Каждое видео как праздник! Спасибо Вам!
ууу, рад что Вам понравилось :) спасибо что Вы меня смотрите :)
Олег осваивает ротоскопинг. Молодец!
пошел гуглить что такое ротоскопинг :) это новая фишка в FinalCut - решил попробовать :)))
Привет flyarbuz
👎👎👎Ужас !! Скоро мы будем летать на Ан-2 !! Это позор !! За 24 года не сделали свою авиацию !! Прощай небо !!! 👎👎👎👎
@@olegremizov👎👎👎Ужас !! Скоро мы будем летать на Ан-2 !! Это позор !! За 24 года не сделали свою авиацию !! Прощай небо !!! 👎👎👎👎
@@Robloks_Gameakk привет
Вот это повезло, так повезло. пока смотрел один из старых выпусков про Пхукет и Бангкок, появилась новая серия. Вечер пятницы - удался. Олег, спасибо Вам за ваши видео. Очень приятно смотреть и слушать. Мы для полета на этом Ан-26, специально из Москвы в Кострому ездили, а потом два перелета Кострома-СПб-Москва (в Москву уже на классическом Аэробусе)
Алексей, ууу, какой классный маршрут, у меня похожий был, потом из Питера улетел на след день Россией но на суперджете. а когда Вы летали был этот же борт Костромских? спасибо за комментарий и что Вы меня смотрите :)
Отличное видео, Олег. Всегда приятно видеть костромских авиаторов. Реальный музей советской техники в Костроме 😊 Всегда восхищаюсь, что это все содержится в хорошем состоянии. К сожалению, на Ан -24 /26 не летал, а очень хочется. Хорошая идея слететь через Кострому)
Спасибо! Вы совершенно правы, это с одной стороны можно сказать музей, а с другой работающий по настоящему организм или коллектив, которые делают свою работу. Сам случайно узнал что они все еще летают, мало конечно рейсов получается.
@olegremizov если не ошибаюсь, в летнее время у них есть рейсы в Сочи с посадкой в Пензе. И Казань. Но и в СПБ, смотрю, рейс популярен. Молодцы. Все на уровне. И Вологда недалеко с Яками ))
@@olega7156 ооо, не знал про Сочи! точно, у них там район какой-то заколдованный старой ламповой техникой )
@@olegremizov легче всего все убрать нежели сохранить. Надеюсь, что парк обновится, и инфраструктура. А аэродромная техника и авиационная будет в музее, за которой будут бережно ухаживать
Как всегда чудесный и душевный обзор! Спасибо Олег!
Дарья, уууу, рад что Вам понравилось :)
обожаю эту озвучку)
Я тоже. Не понимаю как это получается у Олега
Спасибо! Рад что Вам нравится мой такой формат )
Спасибо
Прекрасное видео. Давно такого не видел. Я тоже летал на этом самолёте. Колеса тормозятся при погружении внутрь. Все чётко ясно красиво рассказано. Спасибо
Добрый день олежка мне 66 лет я долго ждала ваши ролики и я как будто с вами лечу ❤❤❤❤❤❤❤❤в
Прекрасный возраст! спасибо за такие слова. А какие у Вас планы на путешествия?
@olegremizov Олег я уже пенсионерка я никуда не ездию да уже старость сижу дома и смотрю ваши ролики за что я благодарна
Спасибо Вам за видео, надеюсь благодаря популяризации удастся сохранить данный авиамаршрут и самолёт!
Рад что Вам понравилось и спасибо за такие слова. полностью с Вами согласен, что нужно сохранять маршрут.
Легендарный путешественник побывал в моем родном городе! Теперь жду в Израиле.
ооо! а какой из? Кострома? :)
@@olegremizovда)
Привет из Питера. У нас через ваську частенько были звуки заходящего на посадку турбо винтового самолета, он не трекается на FR, только спустя время я догадался глянуть табло прилетов, и кажется этот это тот самый ваш рейс из Костромы 😊. Спасибо за очередной интересный перелет ❤
Точно :) скорее всего он, если днем. но в этот раз мы летели с юга и Ваську не пролетали :))) возможно взлет. Благодарю за комментарий и оценку :)
Олег, очень познавательное видео, обожаю советские самолеты, большое Вам спасибо❤️
Иван, рад что Вам понравилось, большое спасибо за оценку :)
Замечательное видео как всегда..! Спасибо! Жду нового длинного видео!!!🤩
Благодарю за такие слова, очень приятно :)
Привет, Олег! Очень круто снимаешь и коментируешь,ОЧЕНЬ!!!!
Андрей, большое спасибо за такую оценку :)
Один из немногих блогеров не использовавших мат,всегда приятно слушать,приятный голос,много дополнительной информации,так держать😊
Олег, спасибо ❤
Олег, здравствуйте. Недавно смотрел список подписок на каналы, зашёл на ваш и думаю «давно не было видео» и спустя пару дней появляется вот это. Ни разу не был в Костроме и не знал, что в городе не миллионике может быть аэропорт. Улыбнуло, ламповый и винтажный полет получился. Конечно здОрово, что есть возможность добраться до северной столицы за такое минимальное время. Удивило, что бортпроводник одна, но и людей не так много. А ещё круто, что в прошлом самолёт был грузовым. В общем, очень много интересного и удивительного, чего раньше я не видел. Посмотрел на одном дыхании, спасибо!
Приветствую! дада, отлично что они сохранили региональную перевозку и такую технику. как. Вологде. да, точно что самолет если нужно может быть с рампой перевозить грузы и быстро конвертируется в пассажирский. жаль что они не часто летают, сейчас зимой только 2 раза в неделю
Ждём новые выпуски! Бик зур рехмэт!
Александр, спасибо! обязательно сделаю :)
Классное видео, аж самому захотелось слетать в Кострому (живу в Петербурге) на Ан-26
ууу, ну вообще точно нужно слетать, туда-обратно не получится, а вот в одну сторону вполне за день
Спасибо, большое за ролик, на ан-26 тоже не летал, было интересно)!
еще можно успеть, хотя они зимой начали летать всего 2 раза в неделю :)
Здравствуйте, Олег! Рад всем Вашим репортажам, в любом формате (короткие, длинные) -они лучшие! Если долго нет новых видео, пересматриваю старые. Все они добрые, безумно интересные, познавательные, высочайшего класса!
Сергей, очень приятно прочитать такие слова! большое спасибо за такую оценку! стараюсь почаще, но т.к. это хобби в свободное время не всегда получается сделать быстро...
Давно не виделись, очень ждал ваши видео, спасибо!
это точно! вот полет на АН26 :)
Здравствуйте вы лучший мы рады видеть вас снова
Большое спасибо, очень приятно! а Вы лучшие зрители, огромная благодарность :)
Олег, очень интересный выпуск, продолжайте путешествовать!😊
Большое спасибо за такую оценку :) обязательно будут еще видео
Как всегда на высшем уровне❤
Огромное спасибо! приятно :)
о, наконец то новое видео, спасибо Вам! как всегда обожаю такой формат видео ❤
ууу, спасибо! надеюсь Вам понравился мой полет на таком интересном самолете :)
Здравствуйте Олег Ремизов как вы наконец-то ваши видео выходить мы любим смотреть вас кто согласен что самый лучший блогер Олег Ремизов лайк пжжжжжжж любим вас ❤❤❤❤
Михаил, большое спасибо! надеюсь видео Вам понравится :)
Здравствуйте видео очень крутое Я подписан видео не пропускаю
Потрясающий полёт!Огромное вам спасибо!
@@ДемидГлазков Спасибо :)
@@yanalaskawa8351 а Вам спасибо что вы меня смотрите :)
Приятно смотреть такой подробный ролик. Душевно!
Приятно смотреть на кошмар, который в стране творится?
Олег, я конечно все понимаю, но очень огромная просьба, по возможности снимать больше видео, это у вас получается!)
Огромное спасибо за такие слова и оценку, очень приятно! это как хобби и получается только в свободное время :) но я стараюсь не ленится и делать почаще :)