Esas pruebas estan finas.tus videos sn nitidos y explicas bien cada color. Para realizar las comprobaciones. Bieen hecho. Hasta la calma con que explicas. Sin apuros. Los otros que vemos son apurados.mal iluminados.le felicito ampliamente.gracias. angel vzla. Cual es su pais y ciudad?
buenas noches muy hermosos sus videos quería consultarle tengo una moto y dé repente dejo de funcionar medí con el multímetro en continuidad entre el positivo y la masa y me marca 0 ohmios puede ser que se puso en corto ? desde ya muchas gracias
Estimado gracias por comentar. A veces te marca cero porque la corriente está pasando por algún componente o accesorio de la moto, no siempre es por corto circuito. Para saber realmente si está en corto tienes que medir el consumo de amperios (con la batería bien cargada de la moto). Si desconoces esto, Busca en RUclips, "como medir el consumo de amperaje de la moto o auto, puesto que son parecidos". Yo no tengo ni un video hablando del corto circuito, subiré un video pero no sé cuando, tal vez me demoro. Saludos
Amigo ,espero veas este mensaje y puedas ayudarme ,tengo una Italika 110 ,hice exactamente lo qe hiciste en el vídeo ,tus dos cables blancos ,los míos son amarillo y blanco, medi voltaje entre los dos me da 1 voltio acelerada. Los medi separados amarillo con masa y blanco con masa y cada uno me daba 7.4 volts ,qe podria tener!? A batería solo me llegan 3 volts 😔
Estimado gracias por comentar. Recuerda que la batería no carga por diferentes razones, por ejemplo puede ser por problemas de stator, magneto, circuito abierto, selenio, corto circuito, etc. Este video es exclusivamente para evaluar el selenio. Saludos
Amigo cambie mi regulador y trabajo bien unos dias y ahora esta marcando 15 volts sera que tendre que cambiar tambien la corona la corona me estara echando a perder los reguladores
Pregunta? Sabés qué pongo en DC y me marca 13.333 voltios con el motor apagado. Y hay queda. Éso está bien? O tiene que marcar sí o sí, 12 voltios.... Después todas las pruebas, qué hacés me dan bien...
![Como saber que esta mal si mi moto no carga la batería [SOLUCION]](/img/1.gif)
Sos un genio capo, en ningún video explican como vos, gracias en verdad
Buena un saludo del Perú 🇵🇪 bueno tu clases del celenio
Gracias amigo. Me compré el mismo voltímetro.. x vos.. jeje.. excelente tu explicación
Esas pruebas estan finas.tus videos sn nitidos y explicas bien cada color. Para realizar las comprobaciones. Bieen hecho. Hasta la calma con que explicas. Sin apuros. Los otros que vemos son apurados.mal iluminados.le felicito ampliamente.gracias. angel vzla. Cual es su pais y ciudad?
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
Gracias por el video amigo Dios te bendiga
Muchas gracias por tu aporte
Mil gracias, me fue de mucha utilidad
Muy bien explicado muchas gracias amigo
Excelente video tutorial y muy bien explicado, tus videos son muy buenos amigo, te saludo.
Exelente gracias. Podrias hacer un video como poder saber si el cdi de arranque esta bueno o esta malo.
Buenas noches colega como estamos aja ese rectificador es de jaojin MD pero tambien tienen que dale publicidad al de horse empire keemwa
amigo, es normal que un regulador trifásico se caliente mucho?
No eso no es normal.
MUI bien explicado bro asmas vídeo de eso y de bobina
buenas noches muy hermosos sus videos quería consultarle tengo una moto y dé repente dejo de funcionar medí con el multímetro en continuidad entre el positivo y la masa y me marca 0 ohmios puede ser que se puso en corto ? desde ya muchas gracias
Estimado gracias por comentar. A veces te marca cero porque la corriente está pasando por algún componente o accesorio de la moto, no siempre es por corto circuito. Para saber realmente si está en corto tienes que medir el consumo de amperios (con la batería bien cargada de la moto). Si desconoces esto, Busca en RUclips, "como medir el consumo de amperaje de la moto o auto, puesto que son parecidos". Yo no tengo ni un video hablando del corto circuito, subiré un video pero no sé cuando, tal vez me demoro. Saludos
@@electromecanicamipasion13 i
Osea que la batería debe dar los 13.5 14v ya prendido el motor ? Osea poniendo el cable verde y el rojo
Amigo ,espero veas este mensaje y puedas ayudarme ,tengo una Italika 110 ,hice exactamente lo qe hiciste en el vídeo ,tus dos cables blancos ,los míos son amarillo y blanco, medi voltaje entre los dos me da 1 voltio acelerada.
Los medi separados amarillo con masa y blanco con masa y cada uno me daba 7.4 volts ,qe podria tener!? A batería solo me llegan 3 volts 😔
buen video pero, no es mejor probar si tiene voltaje sacando la bateria??
Estimado gracias por comentar. Recuerda que la batería no carga por diferentes razones, por ejemplo puede ser por problemas de stator, magneto, circuito abierto, selenio, corto circuito, etc. Este video es exclusivamente para evaluar el selenio. Saludos
Es recomendable conectar los cables directos sin conectores?
Entendible
Amigo y para probar el regulador de 5 cables me podia explicar ago el mismo prosedimiento som buenos le video
Hola el regulador desconectado meda los ohmiajes bien y cuando lo conecto me da negativo -534
Amigo cambie mi regulador y trabajo bien unos dias y ahora esta marcando 15 volts sera que tendre que cambiar tambien la corona la corona me estara echando a perder los reguladores
Y si no tengo bateria como hago para testear?? En marcha
Y en el multitester para medir la carga en que escala se coloca
La carga de la bateria? Corriente directa o continua. "Dc"
En video gracias
amigo cuando yo la prendo ala moto y quiero acelerar se corta xq sera puede ser el alternador
Pregunta? Sabés qué pongo en DC y me marca 13.333 voltios con el motor apagado. Y hay queda. Éso está bien? O tiene que marcar sí o sí, 12 voltios.... Después todas las pruebas, qué hacés me dan bien...
Yo pienso que es normal, muchas baterías tienen ese voltaje. Saludos
Se apaga la moto debido al calentamiento del regulador??
Cuando pruebo los dos blancos me da 40 eso es normal ?
También , m está quemando todos los bombillos cuando aceleró la moto
Que cantidad de voltaje minimo debe salir del estator hacia el regulador?
Buena pregunta
Cuando yo prendo mi moto y la aceleró me llega a 22V ¿Es normal eso ?
Ami igual me marca 25 v y me quema los foco
@@danielmunoz712 lo lleve al electricista y me lo arreglaron estaba mal la generación
No s3 prueba asi prrimerro se prueba con batteria puesta luego se le saca la batteria se prende la moto y arrrancada prruevas los valores
tiene que especificar mejor no Sele entienden
En.minimo.no.se.puede.probar.nada.
Se.tiene.q.acelerar.para.probar.la.carga.de.la.bateria.