이분들 괴물같은 분들이네요!! 보통은 언더 오버 교차하면 그런가보다 할텐데(이것도 알아내는 리뷰어 거의 없을거 같고요) 이상하니까 무엇이 문제인지 진단하고 의심되는 부분을 찾아 과감하게 해제를 해버려 밸런스를 기어코 찾아내네요! 자동차 제조사에서 차 개발하기 전에 이분들께 조언 얻고 차만들어야 하는거 아닌가요? 헐!!!!!
후륜조향 기능을 트랙션컨트롤이나 주행모드 선택 등으로 ON/OFF 가 안 되는 건가요? 다른 리뷰에서 지적했던 문제는 서스펜션이 아니라 액티브 스티어링휠 때문이었던 걸지도...차가 이리저리 미끄러지면 일반적인 시점으로는 타이어, 서스펜션을 용의자로 지목을 하는데 문제는 CT6 플래티넘엔 무려 MRC가 들어감. 알루미늄 차체에 MRC 까지 끼웠으니 승차감은 당연히 날탱이일 수밖에 없지만 노면을 놓치고 미끄러진다는 건 말도 안 되는 일인데... A7, 6시리즈 보다가 같은 가격대에 CT6가 보이길래 가만 살펴보니 점점 마음에 들어 심각하게 고민중인데 캐딜락이라는 브랜드의 근현대사와 너무 실험적으로 신기술들을 때려넣은 테스트모델이라는게 눈에 선히 보여서 선뜻 구매결정을 못 내리겠네요. 그러므로 고민할 필요 없는 콜벳 사고 싶습니다 캐딜락 통해 한국지엠 컨택해서 콜벳 정발좀 찔러주세요 빼애애애애액
![캐딜락 CT6 프리미엄, 수트는 명품인데 속옷이 아쉬워 - 주행편 [카랩/시승영상]](http://i.ytimg.com/vi/UyMdioh_uu0/mqdefault.jpg)
![캐딜락 CT6 프리미엄, 수트는 명품인데 속옷이 아쉬워 - 주행편 [카랩/시승영상]](/img/tr.png)
리뷰 잘보고 갑니다. 액티브리어스티어링 시스템을 지적하신부분 역시 대단하시네요 ㅎ
미쿡차최고
ATS2.0
5년타면서
고장1도없이
끝장나게
타그나녔는데
잘 몰랐던 차량에 대한 객관적인 리뷰를 통해 좋은 정보를 얻게 되어 좋군요.
좋은 리뷰 감사드립니다.
리뷰어 중에서도 가장 진지하면서도 재미있는 리뷰네요 ㅎㅎ 아재개그가 식상하지도 않고 ㅎㅎ 아재라서 그런가??ㅋㅋ 보이스도 너무 좋으셔서 말씀 하시는게 기냥 신뢰가 갑니다.최고에유
믿고 보는 오토기어!
아재 감성 물씬 나는 Dream Girls OST Cadillac Car 로 시작하시는군요!!! (좋아하는 나도 아재? ㅠㅠ)
댓글 먼저 달고 감상 시작합니다!
김창현 드라이버께서 적응하기 어려울 정도의 차량이라면, 하드웨어를 무력화 시키시기 전에 김창현 드라이버 운전실력의 90%에 육박하는 양PD님께서 운전대를 넘겨 받아보셨으면 좋았을텐데요! :D
p.s. 일관된 반응이 나오지 않자, 뒷바퀴 조향을 그냥 날려버리시는 오토기어, 최고네요!
양PD가 서킷 운전을 김창현 드라이버의 90%까지 해낼 수 있도록 단계적인 시승 프로그램을 세워보겠습니다.ㅎ
타쿠미가 두부배달을 하며 공도 레이싱을 배웠다면, 양PD님은 시승을 통해 레이서로 거듭나나요!!!!
정말 기대됩니다. :D
처음 자동차 시승기 보면서 바로 구독했지요 예사롭지 않고 최고라고 판단했기에요
재밌게 봤습니다. 믿고보는오토기어!!
캐딜락 CT6의 액티브 리어 스티어링 시스템은 공도용이군요
오토기어 언젠가 최고의 리뷰어로 성장예감 합나다
오토기어는 진짜중에 진짜입니다. 후벼파서 원인을 찾아내는 우리나라 최초의 시승기! 멋집니다!
훌륭한 리뷰 감사합니다. 많이 배웠어요~~
대단한 시승기입니다. 그냥 최고네요!
후륜조향은 스포츠 주행에서는 플러스 요소로 작용하기가 굉장히 쉽지 않은 시스템이군요.. 일상주행에서는 편하겠으나..
믿고 보는 오토기어! 최고 리뷰 오토기어!
그랜져에 이어서 이번 실험도 성공 ㅎㅎ
칭찬합니다!
느낌위주의 그간 타리뷰와는 다르게 확실히 분석적이고 가정에서 그치지안고 실제 적용함으로써 결과를 보여주니 확실하네요!! 역시 믿고보는 오토기어입니다!
이야~~이건 머 다른 리뷰 채널과 수준 차이가 너무 나서 비교가 무색하내요! 믿고보는 오토기어!!!!
후륜 스트리어링 소프트웨어가 아직 다듬어지지 않은거겠죠? 실험으로 명확하게 차이를 보여주셔서 잘 알겠습니다.
대부분은 머야...코너링성능 개판인데 하고 까고 말았을텐데,
역시 오토기어는 한걸음 더 나아가서 심층분석을 해주시네요...
믿고보는 오토기어!
최고!최고!최고! 캐딜락에 대한 선입견이 완전히 바뀌네요!!!
코너링
최고
150-180
최고
그냥 그냥 최고입니다. 더이상 수식어가 필요없을 정도로요~^^
오토기어 시승기는 역시 최고입니다!
비싼 장비가 오히려..뒤바퀴까지 조향하면 더 좋아져야 하는데 오히려 악재로 오네요...다음에 수정 되겠죠..양피디님의 비명 소리을 못 들어서 섭섭? 하네요..ㅎㅎㅎㅎㅎ^&^
이상수 네 맞아요 그런데 제 생각에는 저 시스템이 서킷이 아닌 주차나 유턴 차선변경용 아닐까요??ㅎㅎ 그냥 편의사항 ㅎ 그래도 스포츠 모드에 걸맞게 조향되면 더 좋았을 것을 ㅠㅠ 내 후년 모델에는 좀 더 캘리되서 나오겠죠 기대합니다.ㅎㅎ
우와 다음편 1시리즈 완전 기대돼요!!^^
이거 양PD님이 몰던 차가 맞나요?
괴물이 되었네요 ㅋㅋㅋ
그랜저때도 그렇고 이번에도 그렇고 정확한 문제진단과 해결책, 그에 걸맞는 아재개그에 크게 감탄합니다^^
미국 머슬카는 직진만 좋다는 말들이 많았는데 이번 편에 확실히 그 편견을 깬거 같습니다
오토뷰에서 코너링성능이 아쉽다고했는데 저 이유때문인가보네요
오토기어 이 정도는 머 기본이지.. 하면서 또 놀랍니다. 허허 이건 머 레벨이 다른 시승기네요!
이 좋은 영상에 영어제목과 영어 자막을 입혀주실 수 있으면 미국의 오너들과 GM본사측에서도 확인을 하고 추후 Active rear steering system의 Calibration을 위해 노력을 해 주지 않을까 싶네요... 멋진 영상 감사합니다.
좋은 제안 감사합니다. 앞으로 이슈가 되는 모델들은 영문 자막 작업을 함께 진행해보겠습니다. 아울러 본 시승 내용은 캐딜락 유통사에서 미국 본에서 피드백을 주지 않을까 기대해봅니다. ^^
11:45 벌어지는거 아닐까요...이거 정말 무서운 말인데 웃으면서 이야기하신다. 크크크크크크크...😅
무시무시한 분석력입니다. 대단하다는 말 밖에는...
이분들 괴물같은 분들이네요!! 보통은 언더 오버 교차하면 그런가보다 할텐데(이것도 알아내는 리뷰어 거의 없을거 같고요) 이상하니까 무엇이 문제인지 진단하고 의심되는 부분을 찾아 과감하게 해제를 해버려 밸런스를 기어코 찾아내네요! 자동차 제조사에서 차 개발하기 전에 이분들께 조언 얻고 차만들어야 하는거 아닌가요? 헐!!!!!
정녕 제조사가 몰라서 못 한다고 생각하시는건지 .. 차량의 수준에 맞게 컴팩트와 스포츠 사이에서 타협하기에 저렇게 나올 뿐이죠
김진서 모르지 않겠지만 밸런스를 충분히
더 잡을 수 있는데 그러지 못하는게현실
플래그쉽이라는 타이틀에 걸맞게 팔방미인 이군요~!
우린 답을 찾을것이다 늘 그랬듯이
와. 지난번 그랜져ig앞바퀴에서 뭐 떼네고 주행도 하고.이번엔 4ws 케이블 뽑고 주행도 해보고.메이커연구진들도 해보지 못한 주행을 하시는거 같습니다.제 생각에 스포츠카가 아닌 이상 서킷용 하체를 셋팅하고 나오는 차는 드문거 같아요.
슴6 좋다는 허접들과 비교되는 수준의 리뷰네요 ㅎㅎ 액티브 스티어링 임의로 키고 끌수있게 해야겠네요 ㅋㅋ 유턴할때나 써야할 기능
링컨 컨티넨탈도 나오나요???
진짜 이분들 뭐지??????? 헐 @.@
항상 잘보고 있네요.328i 하신다고 예고 봤었는데 아직 안나오네요^^;;오너로써 기대많이 했는데 취소됐나요?
안녕하세요. 오토기어입니다. 120D 다음에 업데이트 계획이 되어 있습니다. 사정상 예정보다 2-3주 정도 늦춰졌습니다. 이점 양해해주시면 감사하겠습니다. ^^
네~감사합니다~^^
후륜조향 기능을 트랙션컨트롤이나 주행모드 선택 등으로 ON/OFF 가 안 되는 건가요? 다른 리뷰에서 지적했던 문제는 서스펜션이 아니라 액티브 스티어링휠 때문이었던 걸지도...차가 이리저리 미끄러지면 일반적인 시점으로는 타이어, 서스펜션을 용의자로 지목을 하는데 문제는 CT6 플래티넘엔 무려 MRC가 들어감. 알루미늄 차체에 MRC 까지 끼웠으니 승차감은 당연히 날탱이일 수밖에 없지만 노면을 놓치고 미끄러진다는 건 말도 안 되는 일인데...
A7, 6시리즈 보다가 같은 가격대에 CT6가 보이길래 가만 살펴보니 점점 마음에 들어 심각하게 고민중인데 캐딜락이라는 브랜드의 근현대사와 너무 실험적으로 신기술들을 때려넣은 테스트모델이라는게 눈에 선히 보여서 선뜻 구매결정을 못 내리겠네요. 그러므로 고민할 필요 없는 콜벳 사고 싶습니다 캐딜락 통해 한국지엠 컨택해서 콜벳 정발좀 찔러주세요 빼애애애애액
넵 캐딜락 관계자와 미팅을 하게 되면 콜벳 정발을 강력하게 주장해보겠습니다! ^^
캬..아재 두분 엄청 잘보고있습니다!!
신쿱 3.8은 리뷰하실생각 없으신가요?ㅎㅎ
역시!!!
CT6 타신 차가 플래티넘은 그럴 수 있는데 프리미엄 트림으로 가면 또 달라져요 4WS 스티어 빠졌으니까요
캬.. 간쥐
흠 ..또 한건 하셨네요..ㅎㅎ 과감하게 ..ㅋㅋ
CT6 VS EQ900
얘네 이상해....뭐야 이따구야 무슨....