【恐怖】絶対に乗り間違えてはいけない特急列車がやばい！！

[@ばいきんまん-n4h]

特急券 なかったら ◯園寺さんは くしゃみしたら特急券が でてきます。

[@みお-q2x]

その能力ほしいw

[@タイロンユピテル]

心臓に悪いやつ...

[@ゆうゆう-n8v1j]

すごい特急ですね。
途中で気がついて自分ではどうすることもできない絶望感を味わいながら車窓をずっと眺め続けるか、一眠りして次に扉の開く音を聞きつつ寝ぼけながら絶望感を味わうか……
このどちらかですね。

[@Rio2525kizunaxx]

鶴橋〜伊勢市までの距離を姫路〜山科までの距離を例えた説明がJR民としてわかりやすかったです。
いわば京都に行こうと電車に乗ったら京都駅を通過して山科まで行ったということですからね😅
あと、ZAKIさんの芝居が面白かったですよ！

[@まるかつ鉄道]

いきなり鶴橋のゴミゴミした商店街からスタートさせてるZAKI君最高❤。生粋の近鉄沿線民って言うのが良くわかります。

[@あじさい-u1b]

乗務員さんもトイレ行けないですし大変ですね

[@グリーンエース]

大昔はほぼ1時間に1本走ってましたね。
確か伊勢市も通過だったような。

[@えるっち-x5l]

宇治山田で停車でしたっけ？

[@グリーンエース]

@@えるっち-x5l
スペイン村開業直前の頃は、鶴橋〜宇治山田がノンストップでした。

[@えるっち-x5l]

@@グリーンエース まじですか、、

[@グリーンエース]

@@えるっち-x5l
その当時は難波7〜16時台の20分発（8時台は土休日のみ）賢島ゆきが阪伊甲だったと思います。

[@えるっち-x5l]

@@グリーンエース まじですか ありがとうございます

[@智紀白井]

伊勢志摩ライナーが大和八木と伊勢中川を通過する瞬間は気持ちがいいですね。

[@Kiriya_Kirigaoka]

同じ甲特急ではあるもののZAKIさんのとある友人さんとはまた違った悲劇にあってて草

[@osakashinano]

これですかね(笑)
ruclips.net/video/1tJ5Il6DulA/видео.html

[@悠鉄タイガース]

甲特急が沢山走っていた時代が懐かしい。

[@fukuyamaerika2790]

これほど停まらない特急があるとは！
近鉄にはほとんど全く乗らないので驚きでした

[@シャトル-q5y]

鶴橋〜伊勢市まで特急が止まらないのも
すごいけど、鶴橋〜津も結構な距離ある
から近鉄特急って改めて考えると
結構ヤバい

[@fumiya218]

かつてはアーバンライナーが鶴橋〜名古屋ノンストップだったから、今のダイヤはゆとりあるなと思ってしまうw

[@Rio2525kizunaxx]

乗り間違えると恐ろしいことになるZAKIさんの寸劇が何回見ても面白い🤣
すごくマニアックなことを言いますが、伊勢市駅を出たカーブの曲がり具合が個人的に好き。
美しくて絵になるし、撮影映えすると思うのですがわかる方いらっしゃいますか？

[@まるかつ鉄道]

めっちゃわかりますそれ。

[@RailwayVideoSJ]

かつて賢島行きのビスタカー使用の阪伊甲特急に乗って鶴橋→宇治山田をノンストップを体験したことがあります。つまり伊勢市駅は通過でした。
帰りは伊勢市駅から乙特急でした。
これが今は日本一の無停車時間ですか。これでも短くなったんですよね。

[@高山征大-z5p]

昔は鶴橋→名古屋間ノンストップが最強でしたね。

[@tadanomumei496]

鶴橋といえば焼肉ですね食べたくなっちゃう

[@ejmg8363]

昭和の昔は「〇〇まで止まりません！」という表現だった!名古屋方面の甲特急は鶴橋を出ると名古屋駅まで止まらなかった!それまで2時間も走り続いていたな！

[@高山征大-z5p]

特急(ノンストップ)名古屋
名古屋まで止まりません

[@suzukimori]

1:10 停車駅が伊勢市、宇治山田って見えてるしwww

[@KN9260]

かつての名阪ノンストップ特急はもっとすごかった。
鶴橋を出たら次は終点名古屋。

[@toorunagasawa5040]

名阪甲特急の鶴橋発車時には、繰り返し「名古屋まで途中の駅には停まりません」と、ホームでも車内でも放送していた。

[@前田伴樹]

@@toorunagasawa5040 逆の近鉄名古屋駅の場合，この駅名古屋を出ますと、大阪の鶴橋まで途中の駅には、止まりません！お乗り間違いないよう、ご注意ください！名阪甲特急の場合！この駅名古屋を出ますと、伊勢の宇治山田まで途中の駅には、止まりません！お乗り間違いないよう、ご注意ください！名伊甲特急の場合！

[@ゐゑもん-k8b]

休日の9時代って名古屋発と大阪難波発の賢島行きは松阪と五十鈴川を通過する速達の伊勢志摩ライナー多いイメージがある

[@takuya11bn0818]

近鉄特急の停車駅確認していなかったですね～

[@山下功朗]

そのまま、宇治山田まで行って、一升びん内宮店にて松阪牛を食されては如何でしょうか？

[@suminofftravel3]

約1か月前にこの列車の前面展望を撮りに行きました。
58駅連続通過でものすごく時間を感じさせないのですが、手持ちのため志摩線に入ると手が痺れたの思い出します。
昔は伊勢市も通過だったのですが、甲特急車内でグリル近鉄の牛肉弁当が格別に好きでした。(特にしばわかめ)

[@ms14bjr]

北関東在住です。近鉄の特急は以前から気になっていました。コロナが落ち着いたら乗ってみたい

[@dkroom9439]

名古屋方面と伊勢方面を間違えたらもっと悲劇。

[@arxkatsum]

伊勢市まで行っても松阪はちょっと戻るだけ←そんな事わかってるって

[@kakio87]

冷静に考えると鶴橋を出て次は名古屋、なんて状況すごかったんやなぁ。

[@kazt6745]

自分は新快速　三宮⇨大阪⇨新大阪⇨京都　新幹線東京⇨名古屋ノンストップ時代で脳内路線図が固定されてます。

[@n-yan670]

つい最近まで津はスルーしてましたね。新幹線へのマウントでしょうか？w

[@亜羅武]

特急券は伊勢市迄買ってるやん！

[@toorunagasawa5040]

@@kazt6745
昔は国鉄大阪駅の京都ゆきホームに「新快速は新大阪には停まりません」という掲示があった。
１５３系を使っていた頃の話。

[@あかさたな-k9m]

サンダーバードにも京都でると次福井まで1時間半全部通過で走りっぱなしとかあったりする

[@teragx99]

あれ？昔はアーバンライナー鶴橋の次名古屋じゃなかったっけ？

[@10.3rdfujimura.4]

時代の流れなのか、津でお客を拾わねばならぬ状況に追い込まれたということでしょうかね。

[@N--T]

@@10.3rdfujimura.4
中川デルタでの走行中交代が問題視されたので乗務員交代のために津に止めることにした。

[@toorunagasawa5040]

ＵＳＪが出来てから、名古屋行きのＵＬの津停車が増えて、ユニバーサルライナーと俗称されていたな。

[@門田泰昌-n9q]

だんだん停車駅増えるな

[@sinnya616]

伊勢方面への需要は名阪特急程の需要がないからか、阪伊特急は乙特急がほとんどですものね。この列車のインパクトが凄いです。

[@HAYABUSAMONOOKI]

この伊勢志摩ライナーいつか乗ってみたいです！

[@n-yan670]

そもそも近鉄特急って全車指定席では？というヤボなツッコミは無しという事ですねw。この西園○風の乗り過ごし茶番笑っちゃいますw。
のぞみですら途中京都に停まるというのに、近鉄特急は三重県までノンストップと言うのは関西人からすると痛快です。

[@ushiromae-99]

この特急に昔仕事で乗ったことあります。密室殺人でも起きそうな無停車区間は現在の仕事でも良く案内してます。

[@花渕貴司-t5e]

デルタ地帯＜正式名＞については、中川短絡線と呼称します。

[@jr1529]

乗り間違えても別に構わないと思うよ。鉄道の旅が楽しめると思えば怖くないですよ。

[@ジミー東郷]

一本前の伊勢志摩ライナーと発車順序が逆だったらもっと暴走出来るんでしょうかね??

[@maaflat]

榛原通過時の待避列車が松坂行きなのが小ネタなのか？

[@nyajiran1]

伊勢市へ近鉄特急動画を見ると懐かしいです。観光だけでなく住むにもなかなかいい街でしたよ。映るテレビ局のこともあって名古屋の経済圏の印象ですが、やはり関西にも近いですよね。伊勢市の焼肉屋さんは、お座敷に上がってゆっくり食べるのでしたら、若柳（わかやぎ）さん「豚捨（ぶたすて）さんという精肉店の直営店」がおすすめ。あそこのヒレステーキは松阪で食べるよりもリーズナブルで肉質も最高ですし、お店の方のお接待も優しくて心も満たされます。また、三重県の動画もぼちぼちとお願いします。😊

[@shimekawa-daishi]

駅のベンチ『赤福餅』だらけ

[@10.3rdfujimura.4]

元々大阪発賢島ゆきは全部
「宇治山田、鳥羽、志摩鵜方に停まります」の甲特急だったから八木や名張に停まるようになった現在にメッチャ違和感覚えます。まぁ便利になったけど正直さびしいものが。

[@N--T]

停車駅の少ない甲特が減ってしまって、乙特か賢島まで延長される形になったからね。

[@タイロンユピテル]

志摩磯部と鵜方が混じってる

[@masugatabenkei]

一時間以上もノンストップなのか？運転停車もなし？じゃあ乗務員さん（特に運転士）は辛いだろうな。体調管理が大変だ。乗客は煩わしい停車がなくて嬉しいだろうが。

[@庄司俊之-s3o]

ネタで松阪牛と言っていたが、予定変更で赤福を食べたら良いじゃないのw

[@な33]

せめて伊勢海老…

[@Ltd.Exp._AYAKAZE_for_Yumeshima]

予算、ずいぶん下がりましたな…
鶴橋の近鉄ファミマで買えるというツッコミは不粋ですな。

[@KNT_VC47_Nijigaku]

まず鶴橋を出た時に伊勢市というのは一発で牛乳吹きました。
それと 3:35 よく見たら鶴橋からだと津より長い。東海道線の名古屋から東方面だとどこに当たるか知りたいです。

[@sinnya616]

ざっくりですが、掛川駅手前付近ですね(名古屋-掛川まで136.7キロ)。西方向では石山(133キロ)と大津(137キロ)の間です。

[@KNT_VC47_Nijigaku]

@@sinnya616 ありがとうございます。モヤモヤが取れてスッとしました。

[@StarsTail]

57駅連続通過って、サンライズを除いたら日本最多ですか？

[@shikaru7495]

過去には名阪特急に70駅ほどを連続通過するものもありましたよ

[@StarsTail]

@@shikaru7495 名古屋～鶴橋ノンストップの甲特急ですか？

[@shikaru7495]

@@StarsTail
そうです
アーバンライナーが登場した当初に設定されていたもので、名古屋を出たら鶴橋まで途中どこにも止まりませんでした
そのため伊勢中川短絡線上で走行しながら乗務員交替を行っていたそうです

[@fumiya218]

阪伊甲の伊勢志摩ライナーですな。一度乗った事あり鶴橋〜伊勢市ノンストップは快適でした(*´-`)

[@channel-ii2fz]

3901レに乗られたのですね‼️

[@arxkatsum]

新幹線のぞみができた当時、朝の一本が新横浜の次が新大阪の時代がありましたね

[@alfayoko]

新幹線が名古屋通過するの、映画「新幹線大爆破」以来だったな（もっともその時は「ひかり」は新横浜は通過してたが）

[@alfayoko]

その年、300系使用の上り「ひかり」が、車両トラブルで名古屋市内でストップしたという珍事もありましたが。「のぞみの祟り」として話題になりましたｗ

[@亜羅武]

JR東海の本社のある名古屋を通過、名古屋人激怒！

[@orihchama1791hsmx]

名古屋とばしですね。

[@toorunagasawa5040]

当時の技術だと、新横浜に停めて新大阪に８時半に間に合わせるには、名古屋と京都を通過しないと間に合わなかったらしい。

[@おくだ-c3j]

近鉄大阪線の特急乗った時、ビール飲んで寝るのは絶対、駄目。
夜、ビール飲んで津迄寝過ごした事一度あります。

[@まめりんご-c5u]

これ乗ったことある！

[@2430kei]

ひのとりも津まで連れて行かれる

[@おくだ-c3j]

ひのとりは、夕方奈良迄走る様に、なりました。

[@saiko917]

レコメンドに全く同じ企画の「【ノンストップ】乗り過ごしたら即"終了"の私鉄最恐特急がヤバすぎるwww」が出てるの草
見比べろってのかｗ

[@門田泰昌-n9q]

ノンストップ少ないの寂しくなった

[@xxxsakaki]

大阪から電車で行って松阪牛を食べるなら、松阪駅よりも伊勢市駅・宇治山田駅の方が便利だったりします。
松阪駅周辺は高級店の和田金以外の選択肢がかなり少ないです。

[@ぶの-e8q]

かって名古屋から賢島行きの名伊甲特急が名古屋から宇治山田までノンストップ特急も有った。

[@鵺屋敷の管理人鵺太郎]

名鉄でも、名鉄と国鉄飯田線を乗り間違える乗客が居るらしく、誤乗防止アナウンスしたりとかやっていた。特急は東岡崎まで停まらなかった。

[@稲岡敬二]

名物料理はその産地で食してこそ~はグルメの王道ですね。餃子(宇都宮).
信州蕎麦(長野).海軍カレー(横須賀)

[@koichigoto4313]

餃子なら浜松もお忘れなく

[@inkyoyarou]

やっぱり私鉄の特急ってJRと比べると線路の音とかもろに聞こえるんですね

[@ゲーム好きオッサン-f4u]

開始0.5秒で鶴橋と分かってしまいました。

[@ROSE-od4xd]

1:40
駅員さんの放送がネタバレw

[@tatsuyatravelingalone]

その前に
1:10 ホームの行先案内でネタバレです

[@8年前4年前10ヶ月前]

西園寺に似て来たな笑笑
にしても流石近鉄と言ったとこやな

[@べるげん-r8y]

どこかで見たことある茶番ですねぇ……？

[@LOVE-dz6gz]

私鉄無停車距離ランキングやってみたけど。
1 伊勢志摩ライナー
2ひのとり
3ロマンスカースーパーはこね
4京成スカイライナー
5京阪快速特急
6ラピートα
になるか？

[@user-zv3hp8gj7xAKIRA]

伊勢志摩ライナーは私鉄最速130出します！

[@chaserRED_さいたま新都心]

こんばんは西園寺さんこの動画アップしてましたね、
区急橿原

[@ss-rl2nb]

わざとらしい　のが　面白い

[@2higassi]

え？肉は？

[@-ray9959]

近鉄で恐ろしい特急っすよ｡乗り間違い厳禁です｡私賢島から難波まで伊勢市〜鶴橋ノンストップ伊勢志摩ライナー大晦日に乗車しました｡

[@ひらにゃん-b3r]

鮮魚専用列車が無くなったりと寂しい近鉄、セクハラ人事といい最近は、いいところ無しですね

[@垣内成夫]

スケールが小さくて恐縮ですが…
近鉄特急、昭和の時代は西大寺を発車すると無慈悲にも京都まで停車しなかった。
昼間の時間帯には3番線から京都行特急が、4番線から難波行特急が同時に発車することがよくあったから、乗車ミスでヒドい目に遭う人がいたとかいなかったとか…。京都行と難波行では編成車両数が全然違うから、すぐわかりそうなものなんだけどね。
構内放送でも一応「次は京都まで止まりません」とか「3番線京都行特急、4番線難波行特急」と、しつこいほど案内しているんだけどね(^^;

[@どんどん-x8x]

寸劇が西園寺やないかいっWWW

[@zard.kamachi.sachiko]

西園寺やスーツは、ただの自慢話をする若造です‼️主さんみたいに謙虚さが必要

[@清水肇-c2k]

伊勢志摩ライナーって、速いんですね。

[@osakashinano]

この土休日ダイヤにおける難波09時20分発の特急だけ速すぎるんですよ…()
※復路も１本ある

[@清水肇-c2k]

それはスゴイ。今度、乗りに行きます。ありがとうございます。

[@miyawaki10470yagura]

でも、指定席券買うときに、券売機か駅員に言われないかな？

[@MT8878]

まず見ていて、どうして小芝居が西園寺さんと似たような展開になっているのかと気になりましたが（笑）。
せっかくなので、ＺＡＫＩさんには名伊甲特急でやってほしかったです。
自分が２０数年前奈良から伊勢の皇學館大學まで毎日通学していた時代は、鶴橋並びに名古屋からそれぞれ宇治山田までノンストップだった阪伊甲特急と名伊甲特急が「毎日」走っておりました。
伊勢方面の特急は整理されて、甲特急が休日のみの運転になり、一時間ヘッドだった京伊特急も朝夜のみの運転になってしまいました。
今度のダイヤ改正では阪伊特急が整理されるという昨今のコロナ禍では致し方ないとはいえ、寂しい感じがしますね。

[@64スーパー-n8v]

ザキ君の盟友も乗り間違えて？いや、わざとやんな？😆

[@おっぱいは才能くびれは努力]

尾張一宮から新今宮でも使えるの