1 серия. Как живет шиномонтаж в Санкт Петербурге ruclips.net/video/T56f-0y0v7I/видео.html 2 серия. В чём отличие шиномонтажа в Питере от других ruclips.net/video/FCu2QeY61so/видео.html 3 серия. Ремонт бокового пореза. Горячий одноэтапный метод на вулканизаторе AЛТАЙ-1 ruclips.net/video/_qtZhjLiI3c/видео.html 4 серия. Балансировка на виброконтроле HUNTER RTF50EC GSP 9700 для MICHELIN 235/55 R19 от Porsche Macan ruclips.net/video/c9v2x99AFy0/видео.html 5 серия. Сколько стОит балансировка и шинный сервис экстра класса ruclips.net/video/l7ac_pYdYuw/видео.html
Юра - отлично что специалисты здесь есть и Вас много, но нас смотрит и много автолюбителей, особенно Питерских и это проверено вместе с ребятами канала «Независимый Эксперт».
Простите за вопрос, но как может покрышка прыгать, а когда её повернули она перестала прыгать? Либо покрышка кривая и она в любом положении на диске будет прыгать ,либо диск кривой . Или я что то не понимаю?
бывают тяжелые и легкие места на покрышке и диске....бывают точки кривизны и повышенного дисбаланса на них же...когда они совпадают...соответственно прыгание...увеличивается...1+1=2 ...но когда ты ставишь их в противовес 1-1=0 ...либо сводишь тяжелую точку покрышки с легкой на диске....то визуально и тем более в цифрах дисбаланс меняется в лучшую....
Шина не села на посадочное место на диске (закраина). Это связано с нераскачкой, т е накачивать шину до 3 4,5 АТМ. Спускать до нужного. И так же с плохой шиномонтажной пастой. Разбираешь смазываешь обильно хорошей пастой диск и шину. Только так. Иначе в процессе эксплуатации шина встанет на место, и не о какой балансировки и речи быть не может.
А про профи мне клиент рассказывал,как пригнал две новые машины на переобувку и ему сказали,что на каждой машине по два диска кривых,нужно катать. На его просьбу показать диски ответили,что в принципе ничего страшного и уже всё само выпрямилось. Так они хорошего клиента на Придорожке потеряли.
элементарно....кроссовер даже раскачиваться по времени при сборке будет дольше....на станке при балансировке крутится дольше....ставиться на машину тяжелее и дольше....больше сил...времени...больше цена
С 1993 года Аркадий шевелит всех в шиномонтажной теме и сам шевелится будь здоров! Где то больше - где то меньше. На вкус и цвет - как говорится ) P.S. Мы же не профессиональные актеры - мы как жнец, швец и на дуде игрец (с)
согласен....суть теряете....нам интересно не цены...и магазины...нам интересен контент работы руками...на конкретных станках....конкретными материалами...конкретными людьми....кто как пользуется...одними и теми же станками...материалами...какие делают выводы...что подмечают... советают..... теряете именно эту фишку....просто болтовня без конкретики. вместо магазина показа ли бы как он на хофмане балансировал/оптимизировал те колёса. верните икру...на этот постный бутерброд...пожалуйста
@artemya6461 Обязательно все будет в следующих сериях. Мы снимаем разные видео в разных форматах и пытаемся привлечь разных людей в разных местах. Ищем новые темы методом проб и ошибок. На канале сейчас огромное количество видео где ремонтируют шины материалами ТЕСН и своими руками и так далее и тому подобное. Это для профи. И одновременно среди подписчиков нашего канала огромное количество просто автолюбителей которые пишут нам и задают много вопросов на тему «как найти и выбрать правильный шиномонтаж». Одним словом мы учитываем разные мнения и стараемся разнообразить контент для более широкой аудитории. Так что большое спасибо Всем , кто неравнодушен к происходящему )))
Да. Потому что МЫ работаем в шинном сервисе. И слово «сервис» тут не случайно. Если Вы будете спрашивать клиента, то в 9 случаях из 10 он скажет «побыстрее и подешевле». Потому что не понимает всю ВАЖНОСТЬ качественного обслуживания колеса от начала и до конца. ( Есть НЕжаренное мясо тоже "быстрее и дешевле") Не нужно идти на "поводу" - нужно чертить свою "правильную" линию. Это процесс «воспитания» колхозников в хорошем смысле этого слова. Если изначально вы будете говорить, что «мы заботимся о вашей безопасности, поэтому мы делаем колеса ПО ТЕХНОЛОГИИ и даем гарантию на все виды ремонта - то ваш основной клиент будет формироваться, как приверженец безопасности! А когда мы делаем безопасные вещи, то они, как правило, стоят дороже, чем те вещи, которые не требуют такого подхода. Этот путь конечно не простой и не быстрый. Но вполне реальный. Думать надо о перспективной выгоде, а не сиюминутной. Доход ( в том числе ) зависит и от квалификации сотрудников шинного сервиса. P.S. Хорошее оборудование и материалы ТЕСН - это фундамент безопасности и качества. Вне зависимости кто там и что говорит.....
Ребята в этом шиномонтаже красавцы, Сам работаю в шиномонтаже уже 20 лет.Восхищён.
спасибо !!!
Бывал тут… все отлично сделали. Порш остался доволен) Молодцы!!!
Спасибо - ждём снова в гости перед первым снегом ))))
Название шиномонтажа и подход к работе совпадают!Парни просто красавцы!
Спасибо. Видно что парни работают на совесть, а не на камеру !)))))
1 серия. Как живет шиномонтаж в Санкт Петербурге ruclips.net/video/T56f-0y0v7I/видео.html
2 серия. В чём отличие шиномонтажа в Питере от других ruclips.net/video/FCu2QeY61so/видео.html
3 серия. Ремонт бокового пореза. Горячий одноэтапный метод на вулканизаторе AЛТАЙ-1 ruclips.net/video/_qtZhjLiI3c/видео.html
4 серия. Балансировка на виброконтроле HUNTER RTF50EC GSP 9700 для MICHELIN 235/55 R19 от Porsche Macan ruclips.net/video/c9v2x99AFy0/видео.html
5 серия. Сколько стОит балансировка и шинный сервис экстра класса ruclips.net/video/l7ac_pYdYuw/видео.html
Пацаны молодцы, грамотно рассуждают-уважуха!
Спасибо!
Герметик вернули в стальных банках с правильной кистью для легковых авто и кроссоверов-ура!
Я уже приобрëл его👍
Всё как ты любишь ))))
@@TECHRUSSIAOFFICIAL отдельное спасибо, так же, за возвращение шарика в 738)
@@tobiasriper2982 Пожалуйста 👍
У меня с Haweka баланс не увеличивается, в первую очередь это для нашего удобства и качества.
Качество превыше всего 👍👍👍
Подписчики в основном это мы-шиномонтажье😉, ну, а нам скидки ненужны😂
Юра - отлично что специалисты здесь есть и Вас много, но нас смотрит и много автолюбителей, особенно Питерских и это проверено вместе с ребятами канала «Независимый Эксперт».
@@TECHRUSSIAOFFICIAL вон чë, культурная столица😉😂
А где находится ваш шиномонтаж
Медведь брось свои комплексы, а то, когда всего хочется большого-это подозрительно😉😂
Все по Фрейду 😜
Простите за вопрос, но как может покрышка прыгать, а когда её повернули она перестала прыгать? Либо покрышка кривая и она в любом положении на диске будет прыгать ,либо диск кривой . Или я что то не понимаю?
бывают тяжелые и легкие места на покрышке и диске....бывают точки кривизны и повышенного дисбаланса на них же...когда они совпадают...соответственно прыгание...увеличивается...1+1=2
...но когда ты ставишь их в противовес 1-1=0
...либо сводишь тяжелую точку покрышки с легкой на диске....то визуально и тем более в цифрах дисбаланс меняется в лучшую....
Шина не села на посадочное место на диске (закраина). Это связано с нераскачкой, т е накачивать шину до 3 4,5 АТМ. Спускать до нужного. И так же с плохой шиномонтажной пастой. Разбираешь смазываешь обильно хорошей пастой диск и шину. Только так. Иначе в процессе эксплуатации шина встанет на место, и не о какой балансировки и речи быть не может.
А про профи мне клиент рассказывал,как пригнал две новые машины на переобувку и ему сказали,что на каждой машине по два диска кривых,нужно катать. На его просьбу показать диски ответили,что в принципе ничего страшного и уже всё само выпрямилось.
Так они хорошего клиента на Придорожке потеряли.
Есть ещё над чем работать. Человеческий фактор ….
Я видел как на новой машине бывают кривые диски
У Профи нет мастерской на Придорожной
@@bigtastyspb3205 Это всё можно легко проверить на сайте.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL а мне то чего проверять? я итак знаю. Две на Ваське, на Симонова, на Говорова, и на Савушкина
Блин опоздал пока балансировал колеса я шестой😏
Нормалды. В первой десятке 👍👍👍
Если радиус колёс одинаковый у седана и кроссовера, допустим R16 R17, почему разница в цене по шиномонтажу?
Колесо у Короллы и колесо у Прадо бывают R-17 диаметр одинаков.Но у Прадо в два раза тяжелее и больше за счёт высоты профиля и ширины шины.
Почему, почему, потому что секрет😉😂. Всегда одни и те же вопросы.
Бензин он тоже бензин, но только цена на него разная.
Седан и кроссовер автомобили с четырьмя колёсами, почему же на них разные цены в автосалонах?
элементарно....кроссовер даже раскачиваться по времени при сборке будет дольше....на станке при балансировке крутится дольше....ставиться на машину тяжелее и дольше....больше сил...времени...больше цена
Даю китайским шинам зелёный свет как шиномонтажник, качество лучше чем Нокиан или Пирелли сделанные в России.
Из Китая путëвое только Maxxis, останое ещё недотягивает.
@@ЮрийХомяков-к7л Капсен, хабилед, форчун, сайлун, триангл,гренлэндер уже норм
@@Рикки-Тикки-Тави-ж8л знаю за них,привозят тоже.Однако на мой взгляд это отстой.Если только,как сказал там мой тёзка-на одно лето.
@@юрийхомяков-ж3д отстой это Кама и амтел,тунга и форвард
@@Рикки-Тикки-Тави-ж8л нам такое не завозят 😂,но про эти модели хороших слов нет вовсе.
Всем привет. Не совсем понял про что речь была, что такое хавека!?
Планшайба для оцентровки на балансировочном стенде!
Вот здесь можно прочитать подробнее на нашем сайте www.tech-russia.ru/catalog/konusy-bystrozazhimnye-gayki-i-planshayby/planshayby/
Аркадия очень много,а толку от видео мало.
С 1993 года Аркадий шевелит всех в шиномонтажной теме и сам шевелится будь здоров! Где то больше - где то меньше. На вкус и цвет - как говорится )
P.S. Мы же не профессиональные актеры - мы как жнец, швец и на дуде игрец (с)
Ну то есть обзора от Аркадия мастерской премиум-класса тебе недостаточно, хотя бы моделей станков и их расположения?
согласен....суть теряете....нам интересно не цены...и магазины...нам интересен контент работы руками...на конкретных станках....конкретными материалами...конкретными людьми....кто как пользуется...одними и теми же станками...материалами...какие делают выводы...что подмечают... советают.....
теряете именно эту фишку....просто болтовня без конкретики. вместо магазина показа ли бы как он на хофмане балансировал/оптимизировал те колёса.
верните икру...на этот постный бутерброд...пожалуйста
@artemya6461 Обязательно все будет в следующих сериях. Мы снимаем разные видео в разных форматах и пытаемся привлечь разных людей в разных местах. Ищем новые темы методом проб и ошибок. На канале сейчас огромное количество видео где ремонтируют шины материалами ТЕСН и своими руками и так далее и тому подобное. Это для профи. И одновременно среди подписчиков нашего канала огромное количество просто автолюбителей которые пишут нам и задают много вопросов на тему «как найти и выбрать правильный шиномонтаж». Одним словом мы учитываем разные мнения и стараемся разнообразить контент для более широкой аудитории.
Так что большое спасибо Всем , кто неравнодушен к происходящему )))
Охренеть балансировка 2 тысячи.
Да. Потому что МЫ работаем в шинном сервисе. И слово «сервис» тут не случайно. Если Вы будете спрашивать клиента, то в 9 случаях из 10 он скажет «побыстрее и подешевле». Потому что не понимает всю ВАЖНОСТЬ качественного обслуживания колеса от начала и до конца. ( Есть НЕжаренное мясо тоже "быстрее и дешевле")
Не нужно идти на "поводу" - нужно чертить свою "правильную" линию. Это процесс «воспитания» колхозников в хорошем смысле этого слова. Если изначально вы будете говорить, что «мы заботимся о вашей безопасности, поэтому мы делаем колеса ПО ТЕХНОЛОГИИ и даем гарантию на все виды ремонта - то ваш основной клиент будет формироваться, как приверженец безопасности! А когда мы делаем безопасные вещи, то они, как правило, стоят дороже, чем те вещи, которые не требуют такого подхода.
Этот путь конечно не простой и не быстрый. Но вполне реальный. Думать надо о перспективной выгоде, а не сиюминутной. Доход ( в том числе ) зависит и от квалификации сотрудников шинного сервиса.
P.S. Хорошее оборудование и материалы ТЕСН - это фундамент безопасности и качества. Вне зависимости кто там и что говорит.....