Мойки для колес и шиномонтажные станки. Что выбрать? Вся правда. Медведь в Культурной Столице.
HTML-код
- Опубликовано: 4 сен 2024
- 1 серия. Вся правда про мойки для колес и шиномонтажные станки. Что выбрать? Медведь в Культурной Столице.
Специальные цены для подписчиков канала на услуги шиномонтажа SAVA-ПИТЕР
СПб, ул. Возрождения 34 www.sava-peter....
Кирилл Глибенко (Санкт-Петербург) старший мастер SAVA-ПИТЕР
Родион Медведев прилетел в Санкт-Петербург, что бы вместе с Аркадием Коршуновым (генеральный менеджер TECH-RUSSIA) проинспектировать шинные центры и шиномонтажные услуги в городе на Неве.
Мы посетили несколько известных сетевых шиномонтажей с целью обмена опытом.
Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов для шиномонтажа вы можете на нашем сайте 👉🏻 www.tech-russi...
и по телефону 8 (800) 333-89-98
Супер! Отличный, а самое главное полезный лайв))
Это высокая оценка нашего труда ))) Спасибо. Продолжаем в том же духе и дальше работать.
Ребята красавцы повышаете пристиж нашеи професии хотеолось бы болше роликов
Спасибо за ваш отзыв - мы будем стараться !!! У нас на канале запланировано более 50 видео в этом году и большие планы на будущий 2021 год - так что подписывайтесь на канал и следите за анонсами !!!
Формат видео- бомба! Коллеги из Витебска)
Это высокая оценка нашего труда ))) Спасибо. Продолжаем в том же духе и дальше работать.
Да. Говорить конечно не мешки таскать. Начал с самого низа, не знаю что из этого получится, но уверен что красивые станки это второстепенный фактор. Первостепенное это то кто на них работает. Я сейчас начал на полной китайщине. Купил всё в кредит. Жалоб минимум, в основном наоборот - колличество клиентов увеличивается. Да и люди в основном думают сначала кошельком. А потом престижем станков. Порой смотришь на резину клиентов - её не помыть хочется а выкинуть - но нет, будут ездить до вылезания корда. Есть конечно кто наоборот - но ситуация с короновирусом чуток обеднила людей. Видео конечно полезные. Но до таких станков лично мне далеко. Да и не стремлюсь пока. Купил шиномонтаж голый, сейчас думаю приобрести дископрав, там ещё что нибудь чтобы меньше зависить от сезона. Посмотрим. Война план покажет...
Все круто, классно. Лысые на правильном пути. Всем привет.
Это высокая оценка нашего труда ))) Спасибо. Продолжаем в том же духе и дальше работать.
Новичок, но ролики ваши смотрю и учусь на них дополнительному опытну
Вы на правильном пути. Все придёт со временем!!!
Молодцы !!! И добавить нечего!!! Удачи в жизни и в бизнесе в наше не легкое время.
botanik i Спасибо за Ваш отзыв. Будем продолжать идти по этому пути и дальше !
Должны быть
Однозначно !
Спасибо за обзор
Пожалуйста.
Надо крайний монолог Аркадия, отправить Полу Акенфольду. Пускай трек делает👍 Будет у нас свой Мартин Лютер Кинг😂😂👏👏
Нет возражений 👍👍👍
Так красиво поёте господа. Интересно было бы узнать и посмотреть сами с чего начинали... С того же мыла, Китая и камерных заплат.
Начинали в 1993 году с материалов и технологии ТЕСН. Да, в начале было тяжко.... Но , как говорят, "дорогу осилит идущий". Уде 28 лет прошло, но наша философия и подход к вопросу не изменился. По прежнему топим за качество.
Производитель ТЕСН написал "различные виды ремонта колес" и "установил запас прочности" после нескольких сотен тысяч ПРАКТИЧЕСКИХ испытаний в главном испытательном центре. Эти технические рекомендации утверждены крупнейшими производителями шин (например, таких, как MICHELIN или GOODYEAR). Когда в шиномонтажах при ремонте шин начнут следовать этим ПРАКТИЧЕСКИМ рекомендациям, а не придумывать свои собственные "ноу-хау на глазок" - только тогда сократится количество несчастных случаев на дорогах, которые произошли по вине некачественного ремонта.
Испытано и доказано за много лет производителями на ПРАКТИКЕ, что при ремонте шин не бывает мелочей и нужно строго следовать технологической инструкции. Потому что цена плохого ремонта колеса - это человеческая жизнь. А на "своей жизни и жизни клиента" не нужно экономить.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL я не про рекламу материалов и технологии Тек. А про наличие мойки для колёс, про балансировочный станок фирмы Хантер, про красивую рабочую одежду. Вы с этого начинали? Зачем в уши потребителю ссать, что только "вы" и никто кроме "вас"?
На своем канале мы выпускаем БОЛЬШОЕ количество видео в различных форматах, пробуем подходы к разным аудиториям и зрителям. Выражаем зрителям наше личное мнение. Причем ОТЗЫВЫ и КОММЕНТАРИИ в подавляющем количестве положительные, что (в том числе) и является главным критерием оценки.
P.S. Вас раздражает чужое благополучие ?
Даже в мыслях не было! Молодцы! Развивайтесь! К этому все должны стремиться. Но заявлять аудитории, что если нет мойки и хорошей одежды то о качестве работ не может быть и речи! Я считаю, что это не верно!
@@MrDarksoul841 Спасибо. Учтём.
ПАРНИ МАЛОРИКИ !!!!!!!!!!
Это высокая оценка нашего труда ))) Спасибо. Продолжаем в том же духе и дальше работать.
Всеобщий! 🙋♂️ Подскажите пожалуйста справа от балансировки, что за шпиндель на ноге и для чего его используют?
Точно я тоже не понял! Наверное это просто для проверки ровности дисков без бл.ст..
Гипербалойд прав!
Видео хорошое, только не во всех всех городах есть поставщики хороших расходников для Шиномонтажа.
Мы можем отправить вам по вашему адресу любые расходные материалы для шиномонтажа которые вы закажите на нашем сайте www.tech-russia.ru Вам в помощь технологические карты или видео с нашего канала , которые показывают и рассказывают и объясняют - что для чего нужно и зачем 👍
В Ярославской области увеличивается высота профиля
Есть и приятные исключения )))
Спасибо за полезный контент!!! Через месяц- полтора открываем грузолегковой шиномонтаж в Архангельске , пока черпаю от вас теорию . Чтобы лучше понимать всю тему , хочу для начала поработать сам , что посоветуете - где нибудь поработать или же обратиться в какой нибудь учебный центр?
Поработайте сами где нибудь в реальной обстановке. Но и учиться никогда не поздно.
Я сам поработал в хорошо проходном месте. И взял кредит и купил себе шиномонтаж. Почти готовый, оборудование самое ничтожное, но это лёгкий старт. А так как сказал в конце автор станки это всё туфта, если за ними обезьяна то ничего не поможет.
Полчаса годноты ждет меня. Смотрю.
👍👍👍 Спасибо за отзыв !!!
@@TECHRUSSIAOFFICIAL Да, фундаментально. Целая вселенная, а не просто два станка в углу.
а я сам мойку колес сделал. 2 месяца трудов и готово . себестоимость тысяч 50. но сложно. очень. без мойки никого желания больше работать нету
У Вас очень правильный подход к вопросу.
Можно фото вашей мойки? Хочу самостоятельно собрать. Покупать дорого.
@@amancad1287 напишите эл. Почту вашу
@@user-mn1wz8kw9o aman18051981@gmail.com. Заранее спасибо. Чертежей случайно нет? ☺
@@amancad1287 вечером спишемся,как с работы приду домой
Отлично
Спасибо 👍👍👍
Обогрев отличная вещь, лично убедился .
Добрый день! Подскажите пожалуйста , автоматическая мойка колес МК 1 , стоит брать?
После мойки все полы мокрые, все станки в воде, отжимать шину тяжелее, грузчики без фена фиг приклеешь и сам как водяной.
Не всегда и не везде. Вот здесь еще кино мы сделали про мойку колес : ruclips.net/video/bQH5ac4mVs4/видео.html
Все круто! Но почему бейсбарт (хорошо, с бейсбартом все понятно)) и Хофманн, а не сикам? У вас что, каталога TECH-Russia нету? 😄
А ларчик просто открывался (с) Это один завод на котором производятся три линейки оборудования - SICAM - BEISSBARTH - BOSCH ( город Корреджио , Италия ). Разница во внешнем виде, цветах и небольших технических ньюансах. Владеет заводом группа компаний BASE GROUP. Президент Лука Газотти. Так что все это - те же яйца , только вид сбоку (с). Можно найти на нашем канале ролики с Выставки АВТОПРОМОТЭК 2019 ( Болония, Италия ) , где мы это все анонсировали.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL ну я ведь указал в скобках, что это все понятно из видео) так что насчёт Хофманна и каталога?)
@@tobiasriper2982 Разбираем все плюсы и минусы. Хоффман будет, но в следующих сериях )))
@@terribleRU будем ждать новые видео 👍😉
@@terribleRU Если разбираете все плюсы и минусы, то посмотрите в сторону Corghi , к примеру модель монтажного станка 2025, на котором работал, или схожая по параметрам. По сравнению с Hoffmann, количество поломок меньше раза примерно в два. Работал на тех и на тех и на китайцах с аналогичными характеристиками. Первое, что хочется упомянуть, это высота монтажного стола на коргхи он значительно ниже остальных, что значительно снижает трудозатраты на подъем колес и удобство доступа к монтажной лапе, плюс исключается применение тех самых непонятных выдвиганий как в видео. Второе, тактильные ощущения, начиная от педалей, заканчивая кнопкой подъема монтажной лапы, которую ты реально чувствуешь с какой силой и скоростью нужно нажать к примеру для штамповки что бы отвести подальше и для литья, у которого нет набивных противовесов, поближе. Так же, в отличии от хоффман, на коргхи ни разу не было замечено проблем с демпферами на монтажной лапе, которые обеспечивают упор во время монтажа/демонтажа шины на диск. У хоффман они жили примерно три сезона, после чего появлялся неимоверный люфт монтажной лапы, со всеми вытекающими. И еще огромнейшая куча нюансов. Но это нужно уже будет целое сочинение писать. Так же могу рассказать про сравнение балансировок, если конечно будет интересно, спрашивайте.
Я бы назвал это встречей Авторитетов шиномонтажного дела!!!
Это высокая оценка нашего труда ))) Спасибо. Продолжаем в том же духе и дальше работать.
Крутая шинка
Это высокая оценка нашего труда ))) Спасибо. Продолжаем в том же духе и дальше работать.
Лапа на первом отжимном лопнула с боку.
Сто рублей за мойку колеса?У нас в Туле за эти деньги хотят всю машину переобуть.Третий десяток лет занимаюсь шиномонтажом ,вижу как из года в год всё хуже и хуже идут дела,шинок наоткрывали по три штуки на 50 кв.м.Выручка за день стала на столько смешной,что всё чаще подумывают о закрытии.Братцы ,соориенируете по ценам ,кто как работает,ну допустим комплекс R16
Раменское мос.обл 2200₽ R16
@@heres77 У меня 1450,говорят дорого,причём эти же клиенты три года назад переобуваться у меня за эту же цену.Цены уже поднять не могу,последние разбегутся .Вот и получаеся ,расходы растут-доходы падают.
Поэтому в конце был монолог,если внимательно послушать,то вывод один, не езжайте туда где делают за 1400 и 2200,приезжайте к нам ,где ваши колёса помоют,сделают всё качественно с хорошим светом за 5200.
Иногда мне кажется ,что они живут в другом мире,хотя я не думаю ,что у них прям всё в шоколаде,я уже давно понял ,что все ютуберы это скрытая реклама ,хоть как то заработать деньги.
А почему не добрались до балансировочных стендов?
Gott mit uns Потому что будет продолжение. Даже не одна серия. Следите за анонсами.
Ща насыпят😂 а по факту - круто конечно.
Спасибо 👍👍👍
Колёса крутятся лавеха мутится
Евгений Папазьян Бабло победит зло (с) .... если оно в правильных руках ))))
Вулкан мойка ничего но не для всех дисков. Некоторые диски царапыет. Скад опель.
Радион,привет,сколко,стоит,минимастер,с,отправкай,в,узбекистан,и,насколко,это,мне,обойдется,ваш,совет пажалуйста
Яндекс в помощь.
Что плохого в б.у.грузах если крепёж нормальный ?
Эстетика, скорость и подход к работе. Разберем по пунктам:
1. Эстетика. Тут сам понимаешь, некоторых клиентов это не устраивает, проблема в том, на кого ты нацелен. Если переобуваешь в гараже, то разницы абсолютно никакой, т.к. делаешь скорее всего дешевле общего рынка либо/или для своих (про бить снаружи новый, внутри старый, смотри пункты 2, 3);
2. Скорость. Если в монтаже есть время сортировать груза это просто отлично, если мастеров возможно на это замотивировать это просто прекрасно. Так же сюда можно добавить проблемы с разными весами противовесов у разных производителей и на сколько зависит скорость балансировки от этого.
3. Подход к работе. Этот пункт во много пересекается со вторым. Если у тебя новые груза, то вполне вероятно поставщик их один. В процессе работы ты вырабатываешь навык работы в этими грузами. А факторов как сам знаешь много, к примеру если ушко у груза слишком длинное и если забить до конца, то может вероятно спускать из места установки, что особенно не в плюс к б/у грузам, особенно в отсутствие сноровки. Ну или изгиб неправильный, когда хрен набьешь груз. Или наоборот каждый груз поджимать. Неравномерность веса и так далее. Нюансов много, с чем готов сам мириться и за какую цену, решать только тебе ну или расхлебывать и терять время твоим мастерам.
Плохо то что клиент платит деньги за новые груза а ему набивают старые!
@@gottmituns6274 Категорически согласен
Так вононо где солнце!
Да. Просто нам повезло )))
Почему "Руководитель Tech Russia" менее компетентен чем обычные "работяги"?
Павел Скобелев «А судьи кто?» (С)
@@TECHRUSSIAOFFICIAL субъективное мнение
Для начала почитайте главные задачи и обязанности руководителя компании.
Затем приглашаю Вас к нам в офис в Петербурге. Познакомитесь лично со всем коллективом TECH-RUSSIA. Эксклюзивная дистрибьюция и продвижение на Российском рынке ведущих мировых производителей www.tech-russia.ru - это не индивидуальный вид спорта. У нас работает КОМАНДА, где каждый отвечает за свой участок работы и решает те вопросы, в которых является профессионалом.
( Коршунов Аркадий )
P.S. “Не стыдно чего-нибудь не знать, но стыдно не хотеть учиться." - Сократ (c)
Супер но очень много болтавни и мало по делу🤔😕
Спасибо Вам за отзыв. Стараемся давать информацию в наглядном формате, потому что подписчиков у нас много и все воспринимают информацию по-разному.
Великие деньги когда их нет
Почему он не в майке тек это глава
Разве это обязательно?