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三岐線で見慣れたセメント用黒タキことタキ1900ですが、緑タキ(タキ43000/タキ1000)と見比べると気の毒なくらい？オンボロが目立ちますね。最近は交検や工場入場があるとフル編成(16両)が組めないほどの車両不足ですが、後継の新型タキ1300への置き換えが決まっており、量産車が落成し営業運転が始まれば引け目を感じなくなりそうです(笑)。
@@ochi205 ご視聴ありがとうございます。重量感ある黒色に加えて錆や汚れでかなり年季が入ったように見えますね。車両不足なのは初めて知りました。後継のタキ1300はまだ見たことないので、今後の動向に注目したいと思います。
@@loft-storage-track タキ1300-1(試作車)は現在(太平洋セメント)四日市出荷センターに留置されているハズです。因みに今後の量産計画ですが、既に1次車(24両)が昨年12月発注済みです。
タキ1300はまだ1両しか居ないんですね。落成したら今のタキ1900との混結や共演を見てみたいですね。
@@loft-storage-track 1次車24両については既に鉄道車両等生産動態統計調査』(国土交通省)にも記載されています。ただ後半部分についてはまだ内部情報の段階なので削除しておきます。漏らしても咎められることはありませんが(笑)
そうだったんですね。そのような資料まで目を通されてるのはすごいですね！量産車両が出てくるのが楽しみです♪
三岐線で見慣れたセメント用黒タキことタキ1900ですが、緑タキ(タキ43000/タキ1000)と見比べると気の毒なくらい？オンボロが目立ちますね。最近は交検や工場入場があるとフル編成(16両)が組めないほどの車両不足ですが、後継の新型タキ1300への置き換えが決まっており、量産車が落成し営業運転が始まれば引け目を感じなくなりそうです(笑)。
@@ochi205 ご視聴ありがとうございます。重量感ある黒色に加えて錆や汚れでかなり年季が入ったように見えますね。
車両不足なのは初めて知りました。後継のタキ1300はまだ見たことないので、今後の動向に注目したいと思います。
@@loft-storage-track タキ1300-1(試作車)は現在(太平洋セメント)四日市出荷センターに留置されているハズです。因みに今後の量産計画ですが、既に1次車(24両)が昨年12月発注済みです。
タキ1300はまだ1両しか居ないんですね。
落成したら今のタキ1900との混結や共演を見てみたいですね。
@@loft-storage-track 1次車24両については既に鉄道車両等生産動態統計調査』(国土交通省)にも記載されています。ただ後半部分についてはまだ内部情報の段階なので削除しておきます。漏らしても咎められることはありませんが(笑)
そうだったんですね。そのような資料まで目を通されてるのはすごいですね！
量産車両が出てくるのが楽しみです♪